Aktív témák
-
MPowerPH
félisten
válasz
DEV_NULL
#34525
üzenetére
Igen, de tavaly Alonso felrázta a csapatot, és az utcsó versenyig ott lógott a levegőben az a lehetetlen dolog, hogy VB lehet azzal az autóval. A probléma a mérnöki gárdával kezdődött, akik építettek egy konzervatív autót, ami nem hozott semmiféle újítást. Egy ilyen autó megépítése sokkal kevesebb időbe telik, itt lehet a kutya elásva.
Én sem szeretem Hamilton -t, de attól még egy piszok jó pilóta. Soha nem kívánnék neki ilyet, és szerintem nagyon nem is szabadna.
-
#34522
MPowerPH
félisten
hodostamas
#34510
MPowerPH
félisten
válasz
hodostamas
#34510
üzenetére
-
MPowerPH
félisten
válasz
7600 GS
#34430
üzenetére
Schumacher előtte bizonyított a Benetton érában(
). Akkor még nem volt ilyen mesterkélt az F1, mint most.Neki külön post -ot szánok. Fantasztikusan vezetett ma is, nem véletlenül ez a kedvenc pályája, sok dolog fűzi hozzá. Schumacher zseniális volt ma, nagyot ment, élvezte a versenyt, ez biztos. Nico jó versenyző, de belőle hiányzik az, ami Schumiban adja a pluszt. Hiába öreg, IM-ek már nem az erősségei, soha nem is voltak azok. De a futamon ott van az a Schumacher faktor.
-
#34425
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#34376
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#34376
üzenetére
Mit fognak nyilatkozni? Szvsz semmit. Egyszer már lenyilatkozták, hogy a VB cím elment. Utána rájuk szóltak, hogy ezt mégsem kellene, marketing okok miatt.(mert az emberek így valszeg nem jönnek ki a futamokra) Nincs lehetőségük se, nincs olyat technika alattuk, nincs olyan taktikai háttér mögöttük, hogy ez sikerüljön nekik. Tavaly Alonso még úgy ahogy a sokkal gyengébb Ferrarival tudta tartani az RBR-eket, most már annyi sincs az autóban.
Egyébként egy sz@r futam volt, már nem az van mint régen, nincsenek azok a nagy csaták. Amit akkor műveltek, hogy kanyarokon keresztül is akár egymás mellett tudtak autózni, most abban merül ki, hogy megnyomják a gombot az egyenes elején, a végén pedig besorolnak a másik elé. Kiábrándító, reménykedek benne, hogy a DRS projectet kiiktatják, mert a pilóták lassan elfelejtenek előzni.(amit most csinálnak, az nem előzés, hiába vinnyog kedves gyulánk) Ez az olyan pilótáknak kedvez, mint Vettel, többek között idén ezért is megy annyira a szekér. Míg Hamilton bukja vele a legtöbbet, ő igazán értett az igazi előzéshez.
Az RBR fölény nem volt kérdés, játszanak a mezőnnyel, és még erre ráadásként a szerencse is velük van. Még csak nagyot se kell alkotni, megy magától minden. Gyula meg már elhúzhatna a Vettel ajnározásával együtt. Ma sem csinált semmi zseniálisat, élről indult, és végig ott maradt. Amikor meg kellett, akkor a DRS előzött helyette. Még csak meg sem erőltette magát. Precíz meg minden, de nem zseni, és még csak kötél idegei sincsenek. Jobb mint Webber, kihozza az autójából a maxot.
A Ferrarin meg meg sem lepődök, hozták a kötelezőt, elszúrták Alonso -nak a futamát, dobogó meglehetett volna, mert a közepén gyorsabb volt, mint Vettel. Az autó is kuka, szvsz egy esetben jó. Ameddig van megfelelő szintű üzemanyag, és a lágyabb gumi. Ha felkerül a közepes, akkor elúsztak. Ha az autó könnyű lesz, mint itt az utcsó 10 körben, szintén belassulnak. Nekik a nehéz autó, és a lágy gumma fexik, végig ez volt megfigyelhető. Azzal meg nem lehet futamot nyerni.
Kezdjék el teljes gőzzel fejleszteni az új autót, persze egy teljesen új fejlesztői gárdával.Hamiton...nem tudom. Szvsz, sajnálom, de nem akar neki sikerülnie. Itt most senki nem hibázott, ez lett belőle.
Jah, Senna meg, köhöm...
Ez nem az Ayrton, mindenki megfeledkezik róla, csak egy rossz hasonmás. -
#34230
MPowerPH
félisten
hodostamas
#34221
MPowerPH
félisten
válasz
hodostamas
#34221
üzenetére
Hát, ez érdekes... Hány kört mentek a garnitúrával? 3-at? Nem is értem, hogy gondolták ezt.
proof88: Igen, de eddig sem a Pirellin múlott. Régen 3 fajta esőgumi volt. Intermediate, Soft Wet, Hard Wet, Monsoon. Ebből máig nem értem, miért törölték a Monsoon abroncsokat.
-
MPowerPH
félisten
válasz
Zodicus
#34213
üzenetére
Igen. Ezek a mostani esős futamok olyan szánalom látszatát keltik. Régen volt kifejezetten áradásra monsoon tyre, amivel simán lehetett körözni Malaysiaban is óriási felhőszakadásban. Mondjuk nem is volt más választásuk, a futamot ilyenért anno nem állították meg. Pedig akkor még mennyivel erősebb, és vezethetetlenebb autók voltak.
-
MPowerPH
félisten
Alonso mi a jó istent csinált???
Massa agyon verte, és örülhet ha 8. lesz.Már nagyon uncsi... Szvsz, IM-en annyira jó az RBR, hogy a közelébe nem kerülhetnek, hiába gyorsak futamon. A Ferrari meg kuka, szvsz tessék fejleszteni a következő évi autót, az ideivel nem érdemes foglalkozni.
Az is durva, hogy Alonso 4s-el lassabb volt, mint az eleje. -
-
MPowerPH
félisten
-
#33914
MPowerPH
félisten
TESCO-Zsömle
#33911
MPowerPH
félisten
válasz
TESCO-Zsömle
#33911
üzenetére
Igen, arra gondoltam.
Csak reménykedek, hogy nem a fettelről fog szólni az IM mod: Jön már a Mester.
mod2: Milyen durva, hogy a DRS miatt feláldozták a 7. fokozatot.
darál0w: Akkor már gombos, eddig úgyis csak esőben tudott alkotni, nem?
-
#33910
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33905
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33905
üzenetére
És esőben ki lesz a favorit?
-
#33734
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33732
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33732
üzenetére
Legalább Kimi -t hallottuk beszélni.
-
#33629
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33624
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33624
üzenetére
Fujjj....
-
MPowerPH
félisten
-
#33599
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33598
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33598
üzenetére
Szerencse vagy nem, a tavalyi teljesítménye alapján megérdemelte volna.
-
#33569
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33568
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33568
üzenetére
Jah, amikor megnyerte. Persze csak saját hibájából történt így. Majdnem elajándékozta a címet.
-
#33566
MPowerPH
félisten
[CS]Blade2
#33565
MPowerPH
félisten
válasz
[CS]Blade2
#33565
üzenetére
Bizony. Azért mondtam, hogy a Ferrarinak ezt a fórt érdemes lenne kihasználnia.
-
MPowerPH
félisten
válasz
IreN!CuS
#33562
üzenetére
Igen. És ahhoz képest a Ferrari így sem lassú. Ha bejön a radikális irány, akkor nem kicsi esélyük van. Sőt, a fújt diffuzorok betiltásával az RBR és a Meki is arra kényszerül, hogy az autón nagyobb módosításokat végezzen el. Főleg a Meki....
Egyébként nem féltem az olaszokat, eddig soha nem fogtak mellé akkor, amikor merészet alkottak. 2005-ben sem az autóval volt a probléma, hanem a gumikkal. -
MPowerPH
félisten
válasz
IreN!CuS
#33560
üzenetére
A fújt diffuzor betiltása a Ferrarinak kedvezne a legjobban. Az idei autó se a köré épült, nem is sikerült eltalálni úgy, ahogy a Mekinek és az RBR-nek. Ami még látszik, hogy a nélkül a Ferrari gyorsabb tudott lenni, mint az RBR, kb. annyival, mint most a Meki vs. RBR. Szerintem a legnagyobb hátrányba az McLaren kerülhet a fújt diffuzor betiltásával, ez látszott azon az egy futamon, ahol a pillangószelep nyitását korlátozták. Szvsz, sehol nem voltak azon az egy futamon.
Nálam jövőre a Ferrari az abszolút befutó, pont a tiltás miatt, és maga a Ferrari fejlesztési tempója, és felfogása miatt. Ráadásul jövőre talán elhagyják a konzervatív irányt, és újra elkezdenek autót csinálni. Régen ez miatt voltak akkora fölényben, pont mint most az RBR. Csak vissza kellene hozni Brawn -t. Mercedesnél úgysem engedik teljesen kibontakozni. Úgy nem lehet jó autót csinálni, hogy kikötéseket tesznek, és beleszólnak az autó fejlesztésébe.McCartman: Brawn se rosszabb ám... Neki is megvan a 3 VB cím, vagy tévedek? Benetton, Ferrari, Brawn GP. Most is lehetne alkotni, ha hagynák. Nem pénz kérdése itt sem.
-
MPowerPH
félisten
válasz
rocket
#33450
üzenetére
Miért az? Vettel -t erőből verte. Hamilton -t nem lett volna meg, ez nyilvánvaló, neki alaposan elszúrták. Pedig nagyon szépet futott, le a kalappal előtte. Alonso is jól ment volna ma, ha a rajt után nem ragad be, és nem erőlteti túl.
Vettel egyedüli mázlija, hogy időmérőn az rbr még nem verhető. Ha már ott se tudná tartani a tempót, akkor elúszna. Persze nem a VB címe, az már a szezon elején eldőlt. -
#33448
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#33440
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#33440
üzenetére
Egy volna volt... Egyébként semmi nagy durranás nincs ebben, és a szervezésben sem. Nem kellene így reklámozni, ennyi.
De azért Button ott volt, ugye?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mod: És? Schumi ilyenkor már VB volt... Vettel -nek van még hova fejlődnie, egy ilyen autóval már neki is illett volna hoznia ezt a szintet.
-
MPowerPH
félisten
válasz
mrlujoak
#33367
üzenetére
Köszönhető az időjárásnak.
Ez a szerencse, jó hogy az eső bekevert. 30 fokban nem lett volna nagy verseny. De ha esik az eső, akkor mindig garantált az izgalom.Csak nem kellene így fényezni, mert egyáltalán nem nagy durranás.
Na mi van, Gombocska megint bemákolta? Ezt az őt folyamatosan kritizálóknak címzem...
-
MPowerPH
félisten
válasz
mrlujoak
#33363
üzenetére
Nagy rakás kaki ez a Hungaroring, nincs rendes előzési pont. Nem tom mit van oda mindenki, hogy milyen csodás ez a pálya... Közben meg mindenki azt majmolja, hogy Tilke által tervezett pályákon nem lehet előzni. Ott sem lehet, de legalább van 1-2 egyenes, ahol a DRS működik. Nálunk még az is necces....
-
-
#32151
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#32147
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#32147
üzenetére
Akkora világbajnok már megvan. Azért remélem nem lesznek uncsi futamok, és Alonso elkeni őket, ahogy kell.
-
MPowerPH
félisten
-
MPowerPH
félisten
válasz
Oliverda
#32075
üzenetére
Persze, ezzel tisztában vagyok. De az elején az inter gumik elég gyorsan elérhették az ideális hőfokot, mivel volt elég sok csont száraz rész, ahol akár egy kör alatt is simán túlmelegszik egy ilyen keverék. A Ferrari akkor kezdett gyorsulni interen, amikor már majdnem vállalható volt a slick. Az más kérdés, hogy a slick bizony lassabban melegszik, és kell neki pár kör.
Egyébként megjegyezném, hogy Alonso autóján tovább is bírta a gumi, amikor Hamilton és Webber kijött cserélni, Alonso és Vettel még kint maradt. Akkor Alonso megfutotta a leggyorsabb kört.
-
MPowerPH
félisten
-
#32067
MPowerPH
félisten
[CS]Blade2
#32065
MPowerPH
félisten
válasz
[CS]Blade2
#32065
üzenetére
Igen, szemmel jól látható volt. És ez egy olyan pálya, ahol az RBR óriási előnye borítékolható volt még 2 hete. Az, hogy nem ez történt, több oka is lehet. Bár a Meki igen lassú volt. Most vagy őket erősen érintették a módosítások, vagy az a reális, amit a Meki produkált. Ebben a nézetben az RBR-ek is helyén voltak. És a Ferrari lett a kakukktojás, mert piszok sokat gyorsult.
A másik, hogy a Ferka nem veszített semmit, a másik kettő élcsapat pedig igen. Itt mondjuk nyilvánvaló, hogy a Meki bukta akkor a legnagyobbat.De Németországban kiderül. Ott alapból gyors a Ferrari. Ha ismét nyernek, akkor bizony megtalálták a helyes utat.
-
MPowerPH
félisten
Én arra leszek kíváncsi, hogy a korlátozások megszüntetésével a Ferrari hova kerül a rangsorban. Mert ide is sok új fejlesztést hoztak, csak pontosan lehetetlen felmérni, hogy ettől gyorsultak be, vagy az RBR esett vissza. Igazából nem is értem, Ferrari -nak(Saubernek is) nem volt érdeke megállapodásra jutni a többi csapattal. Szsz, az után amit Horner művelt nem is tettem volna meg. Tényleg kíváncsi vagyok, ez lehet inkább own goal.
Egyébként az 100%, hogy Vettel VB lesz. Kérdés, tud e mg futamokat nyerni. Monza -t még tuti Alonso -nak adnám. Brazíliában, Németországban és Belgiumban lehet még esélye, máshol nem hiszem. Talán Singapure...
-
#32018
MPowerPH
félisten
szőröscica
#32016
MPowerPH
félisten
válasz
szőröscica
#32016
üzenetére
Ott is egy pont és a következő hozzászólásnál is egy pont. Ezt mind figyelembe kell venni.
Misi 007: Komolyan írtam. Talán a Meki ilyen téren a legtisztább. Ott úgy ahogy hagyják a pilótákat egymásnak esni, lásd tavaly Törökország. Button -nak volt egy lehetősége. És még csak nem is zúzták le egymást, úgy ahogy akkor Vettel lezúzta Webber -t. Az hogy Hamilton mit csinált, a saját problémája. Örjöngeni lehet... Egyébként az duplán vicces volt, az életben nem tudta volna azon a pályán megelőzni, hiába ugrált. Maximum lezúzta volna mindkettejük autóját. Hami mostanában már nem örjöng, hanem cselekszik...
Az RBR mindig azt hangoztatja, hogy nincs csapatsorrend. Pedig tavaly óta Webber a másodhegedűs. Még akkor is ő volt, amikor vezette a VB pontversenyt. Szóval ez a csapat a legsunyibb.
A Ferrari pedig nyíltan vállalja, hogy van csapatsorrend. Ők nem kertelnek, nem vetítenek. Massa teljesítménye egyébként is elmarad Alonso -étól. Ha megnézzük a 3 élcsapatot, akkor nálam az jön le, hogy közöttük van a legnagyobb különbség. Elég megnézni mennyit kapott Massa az elmúlt 2 futamon. Az előzőn ha jól emléxem 40+ másodpercet. Most meg 29s -et, úgy, hogy Alonso már a végén teljesen visszavett, ő meg nyomta az utcsó körökben is.
-
#32013
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#32009
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#32009
üzenetére
Én nem vagyok Hamilton őrült. Az, hogy nem teszek rá megjegyzést nem azt jelenti, hogy szeretem. Sőt, az idei manőverei még gennyesebbek, nem beszélve arról, amit a versenyeken művel. De attól még idén ő szolgáltatja a show -t, és ő majdnem az egyetlen, aki tud DRS nélkül előzni.(bocsánat, elmenni a másik mellett, ha már DRS) Én nem azért nem szeretem, mert néger...
Igen. Ellenben időmérőkön meg nem volt ekkora fölénye. Vettel mindig mehetett elől, senkitől nem zavartatva. Schuminak abban az évben néha nem jött össze ez. A Ferrari akkor inkább versenyeken volt ütős az autója. De ő is ugyan úgy hiba nélkül tette a dolgát. Annyi különbséggel, hogy Schumi legalább 11 évet várt egy ilyen ütős autóra.
Misi 007: De, talán az McLaren -nél.
-
MPowerPH
félisten
A okostojásoknak: Vettelt meglepte, hogy nem tudta megelőzni Hamiltont
Úgy néz ki még saját magának is feltűnt. Csak itt a topicban nem bírták páran megemészteni.
Motion_Blur: Nem, én nem emléxem olyan évre, ahol egy autó ennyire dominált volna, főleg időmérőkön. Talán egy ilyen volt, 2004. Akkor Schumacher zsinórban ötször nyert, majd Monaco -ban out, aztán zsinórban hétszer nyer a Hungaroring -ig bezárólag. Tehát az első 13 futamból 12 -t megnyert. Aztán Vb lett, és nem erőltette tovább a dolgot.
-
#31954
MPowerPH
félisten
TESCO-Zsömle
#31952
MPowerPH
félisten
válasz
TESCO-Zsömle
#31952
üzenetére
Jah, de nálunk nehéz előzni, és még Kers, sőt mi több DRS sem volt. Ha most nem ment, akkor ott irreális elvárás volt tőle. Most is csak nézelődött, meg egy párszor mintha betette volna. De mégsem. Azt nem lehet mondani, hogy nem akarta.mod:
Schumacher: "Nem nagyon emlékszem arra, hogy az idén más is kapott már 10 másodperces büntetést egy ütközés miatt, de ez van, el kell fogadni. Egy áthajtásos büntetést még el tudtam volna fogadni, ez viszont érthetetlen. Jó lenne, ha azonos vétségekért azonos büntetéseket szabna ki a versenybíróság" – tette hozzá a Mercedes versenyzője.
A háromszoros bajnok Niki Lauda szerint a versenybíróság a büntetéssel túllőtt a célon. "Úgy tudom, hogy (Nigel) Mansell nem Schumacher ellenes, de jó lenne, ha a versenybíróság nem szólna bele minden küzdelembe. Nem volt indokolt ilyen kemény büntetést adni.”"
Tényleg szánalom a büntetés mértéke...
-
MPowerPH
félisten
Webber: "Nem tetszik, egyáltalán nem. Természetesen figyelmen kívül hagytam, amit a csapat mondott, mert pozícióért harcoltam. Seb mindent beleadott, ahogy én is. Nem mentem volna neki senkinek"
"Nem igazán. Egyszerűen szeretnék a végsőkig harcolni. Négy-öt körrel a leintés előtt elkezdtem kapni az üzeneteket. Természetesen ők (Vettel csapata) szerették volna megszerezni a pontokat, de nekem is szükségem volt rájuk."
-
MPowerPH
félisten
válasz
Peat;)
#31910
üzenetére
Én nem állok le veled vitázni, tiszteletben tartom a véleményedet. Nekem is megvan a magam véleménye, és igen, néha én is leírom. Gusztustalan egy banda, de már tavaly is ezt mondtam. És ezzel még csak nem is Vettel -t bántom.
Ettől függetlenül nem tud előzni. Hamilton meg tud, csak túl keményen teszi ezt mostanában. Talán túlzottan is durva, amit csinál.Brent: Igen, nem tudott. Csak elfelejted, hogy akkor nem volt se Kers, se DRS. Legalább jól vond azt a párhuzamot. Idén még a legpancserebb is tud valahogy előzni, ha a DRS zóna előtt szélárnyékban tud maradni. Többek között ezért is csökken a színvonal a sorozatban.
-
MPowerPH
félisten
Jah, meg az is, hogy az RBR időmérőn eddig mindig vitte a prímet. Nem a pilóták érdeme, hanem az autó tervezőjéé. mert olyan nincs, hogy IM-en pl. 1s az előny, futamon meg csak 0.2s.
Vettel meg előzni akart, és pont azért hívták ki. Tudták, hogy máshogy nincs esély... Meg gondolom reménykedtek benne, hogy elkapják Alonso -t.
Na mind1, nem kell vitázni. Van itt pár begyöpösödött, akik nem látják a fától az erdőt.
Én már csak röhögök rajtuk, a sok red bull az agyukra mehetett. -
#31880
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31878
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31878
üzenetére
Onnan, hogy Alonso annyival volt gyorsabb mint Hamilton.
És Vettel és Alonso tempója közel volt egymáshoz.Van a segge alatt egy jó autó, amivel garantált az első vagy második hely Im-en. Nem az ő érdeme, mint anno Senna edzéselsőségei. Futamon meg addig jó, ameddig elől van. Ahogy hátra kerül, és nem használt gumikon szenvedő autókat kell megelőznie, egyből bajba kerül. Ez itt bebizonyosodott. Az, hogy DRS -el sem ment neki, az erős. Főleg hogy előtte Hamilton és Alonso körbeelőzték egymást ugyanott. Arról nem is beszélve, hogy Hamilton és Schumacher is milyen szépeket előzött a régi célegyenes végén.
Nagyokos aki mondja.
(miért kell egyből személyeskedni?) -
#31877
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31868
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31868
üzenetére
Hamilton, kb. 1.5s -el. Persze, van olyan übertehetség, akinek még ennyi sem elég.
(#31872) Oliverda:
-
MPowerPH
félisten
-
#31848
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31845
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31845
üzenetére
Ha,ha,ha,ha... Webber futamai idén hányszor mentek el technikai és egyéb problémákkal? Nincs HA! meg ha jól emléxem, nem Vettel volt a leggyorsabb IM-en... De gondolom az is Webber hibája volt, ő volt túl gyors, nem Vettel a lassú.
-
MPowerPH
félisten
válasz
hossszú
#31824
üzenetére
Jah, persze. Annál az rbr -nél ahol eddig az hangoztatták, hogy egyenlők a pilóták. Webber végre kapott egy rendes autót, egyből meg is csapta vettel -t IM-en. Futamon meg rá kellett szólni, hogy ne előzz. Az van, hogy a vb cím már a zsákban van, de kell Webber a csapattársa, és a riválisai közé, hogy meglegyen a futamonkénti megfelelő pontkülönbség.
Csak rosszul sült el, Webber ismét túl gyors lett, csakúgy mint tavaly.meg egyébként is, Webber a második összetettben. Miért is ne lehetne, hogy faragjon a hátrányából?! Hehe, erre mindenki tudja a választ.
-
#31673
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31668
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31668
üzenetére
Kíváncsi vagyok a Ferrari -t hogy lehet majd meggyőzni.
A Sauber is necces lesz, bár nekik nem közvetett érdekük. -
MPowerPH
félisten
Az F1 kezd a szánalom és a nevetség tárgyává válni. Köszönhetően a 'megszorításoknak', és az a diffúzorral kapcsolatos nevetséges történéseknek. FIA rulz. Egyébként azt én sem vágom, hogy ha az egyiknek lehet, a másiknak miért tiltják meg? Hiába a motor egészségét szolgálja, ezzel együtt plusz leszorítóerőhöz jutnak. Hagyták volna az egészet úgy ahogy van...
-
#31358
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31353
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31353
üzenetére
Hát öhm.. megy a vetítés. Aztán agyonverik a mezőnyt, főleg az első szektorban.
-
#31344
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31341
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31341
üzenetére
Ki kell csalogatni a szurkolókat valamivel a hazai futamra.
Egyébként ha a gumiválasztás kedvezőtlen lesz, akkor van esélyük.
-
MPowerPH
félisten
Hajlik a McLaren új első szárnya?
Mondjuk a siker elmaradt, mert egészen belassultak...bár lehet nem a szárny miatt.
-
#31319
MPowerPH
félisten
Honey Bátyó
#31314
MPowerPH
félisten
válasz
Honey Bátyó
#31314
üzenetére
Ez tényleg beteg...
-
#31311
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31309
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31309
üzenetére
Hát, a sajtó. Bár ezen nincs is csodálkozni való, amióta visszatért ez a nóta zeng. Csak már unalmas.
"Michael Schumacher a tavalyi évhez hasonlóan csak küszködik és néhány kiugró eredményen kívül nem tud igazán jó teljesítményt nyújtani. A német legenda a korábbi évektől eltérően egyre többet hibázik. Legutóbb Vitaly Petrov (Lotus Renault) autóját találta el hátulról, melynek köszönhetően letört az első szárnya és elvesztette annak a lehetőségét, hogy a pontszerzésért harcoljon Valenciában."
Szvsz, küszködik. Csak úgy, ahogy Rosberg. A Mercedes egy kalap kaki, nem tudom mit vár az ember Schumitól.
-
#31294
MPowerPH
félisten
hunnylander
#31292
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#31292
üzenetére
Igen, de mellette még ott a DTM is. Egyébként igen, az F1 túl nagy fa, bár azt meg kell jegyezni, hogy az Audinak a fejszéje sem kicsi, talán a legnagyobb. Szóval nem ez állhatott a háttérben.
A Ferrari és az McLaren azért nem fejleszt LeMans -ra olyan technikát, amivel összetettben versenybe szállhatnának a győzelemért, mert ezt csak diesel motorral lehetne megvalósítani. Szvsz, Ferrari elásná magát, ha egy olajkályha lenne az embléma mögött.
-
#31265
MPowerPH
félisten
[CS]Blade2
#31261
MPowerPH
félisten
válasz
[CS]Blade2
#31261
üzenetére
Én azt vettem észre, hogy az RBR -ek alaphangon könnyebben vezethetőek. Nem látni annyi korrigálást, mintha cérnán húznák őket. Alonso is azért hibázott IM -en a gyors körén, mert már határon túl autózott. Ilyenkor mindig benne van a hiba lehetősége. El kell fogadni, hogy az RBR egy másik dimenziót képviselnek. Kíváncsi leszek a végére, mekkora különbséggel nyeri meg Vettel végén a VB-t. Ha tippelni kellene, akkor azt mondanám, ez a különbség még nőni fog.
-
#31236
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31233
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31233
üzenetére
Ez érdekes.
Eddig egészen másról szólt a fáma. Mi ez a hirtelen változás?! Mondjuk a VB biztosan elúszott. De azért abban még reménykedek, hogy lesz olyan, aki megszorongatja Vettel -t, és nem azzal megy el az év, hogy minden futamot behúz.Alonso is feladta... Mondom én, hogy ez volt a vége. Versenyképes technika nélkül nem lehet csodát tenni.
"A spanyol pilóta szerint 99 pontos lemaradást nem lehet normál körülmények mellett ledolgozni. "Jelenleg nyolc tizedmásodperccel vagyunk lassabbak, mint a Red Bull. Aki komolyan azt gondolja, hogy még megnyerhetjük a címet, az nem ért a Formula-1-hez.""
-
#31159
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31157
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31157
üzenetére
Azért durva, hogy Massa megint kapott 30s-et Alonso -tól.
Még ha azt az 5s-et le is vonom, nem tud tempot menni. Pedig az elején még úgy nézett ki, tudja tartani. -
MPowerPH
félisten
válasz
moha21
#31148
üzenetére
Domenicali álmában.
Csak azért írtam, mert a Ferrari taktikai húzásai nullások. Alonso amit a pályán megszerzett, azt a csapat taktikával elvette tőle.Alig uncsi futam ez is. Lehet a Hungaroringen már VB -t avatunk. Amit meg Hamilton művel... Szvsz, kezeltetnie kellene magát. Az a probléma, hogy nincs az RBR-nek ellenfele.
-
#31144
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31141
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31141
üzenetére
Hamilton elszállt....
shteer: Sajnos a Ferrari még nem elég az RBR-hez.
Vettel spórolt. Most elkezdte nyomni. -
#31094
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#31089
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#31089
üzenetére
Ha bejön az SC, akkor a Ferrari nyugodtan csomagolhat...
venember83: Szerintem Alfonz tudja majd tartani a tempót, csak a rajt jól sikerüljön.
-
MPowerPH
félisten
válasz
proof88
#31050
üzenetére
Ja, és abból mi lenne...Ugyan úgy nem menne az előzés az egyenesben, tehát csak egy opció, ami növeli a végsebességet. Hülyeség az egész. Akkor már értelmesebb lenne több KERS. Mondjuk dupla ennyi. Azzal is lehet támadni. Pilótákra van bízva, hogy osztják be 1 kör alatt. És akkor még arra is van esély, hogy ki tudod védeni a támadást. Mert ami Montrealban és előtte is volt, az nem túl szívderítő. Egyenesben előzés, aztán féktávon simán besorol az ideális ívre. Ebben mi a jó? Hiányoznak azok a kemény csaták, ejj a régi szép idők.
-
#31049
MPowerPH
félisten
venember83
#31046
MPowerPH
félisten
válasz
venember83
#31046
üzenetére
Javíts ki ha tévedek, de 2010-ben az a Paul di Resta nyerte a DTM-et, aki most az F1-ben vitézkedik.
Azért nem kell úgy leírni a DTM -et sem, mert ha az fos, akkor a WTCC az mi?hobizoli: Csak úgy mint a WTCC.
F1 mi lesz? Nem rég még 1000 lóerő körüli autók szaladgáltak a pályán, nemsokára jönnek a 650 lóerős fenevadak. Szvsz ugyan úgy esik a színvonal, elég csak a DRS -re gondolni, ami az egyik legnagyobb böszmeség, amit az FiA bevezetett.
). Akkor még nem volt ilyen mesterkélt az F1, mint most.
Ez nem az Ayrton, mindenki megfeledkezik róla, csak egy rossz hasonmás.
Ferrarinál pedig elég nagy volt a nyugalom, nem fáradtak el a délelőtt során. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Csak reménykedek, hogy nem a fettelről fog szólni az IM 
(miért kell egyből személyeskedni?)
Lehet ez után még nagyobb problémájuk lenne a gumik felmelegítése pl, ami végzetes lenne.
Aktív témák
- LG 27G640A-B - 27" IPS / QHD 2K / 300Hz & 1ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DisplayHDR 400
- Xbox One S All Digital eladó!
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:100%
- Apple iPhone 11 Pro / 64GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia / Akku: 90%
- iPhone 11 Pro Max / 64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:82% Face ID nem müködik
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T420 - i5-2G I 8GB I 160GB I DVDRW I 14" HD+ I Cam I Garancia!
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Samsung Galaxy S24 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 16GB 1TB FHD+
- Apple iPhone 14 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest