Aktív témák
-
DEV_NULL
őstag
Eszméletlen hogy megy itt a sírás Mezei miatt (igaz csak pár kommentet ovlastam), valóban beszélt sok f@szságot, de majd belejön. Én azt mondom sokkal jobb volt a közvetítés, mint amit az RTL tudott nyújtani, bár a Wébert nagyon csípem, simán elvinné egyedül.
DemonDani: a Wébert lecserélni nagy hiba lenne, ő az aki általában foglalkozik az időkkel, jó meglátásai vannak a stratégiákról, tudja mi zajlik a pályán, még a hátsó szekció történéseivel is képben van, amivel nem igazán foglalkozik senki, lehetne még sorolni.. összeszedett és hozzáértő szakkommentátor. Véleményen szerint hosszú évek óta ő a legjobb, igazi felüdülés volt mikor beugrott néha "a Gyulám" mellé.
-
#36517
DEV_NULL
őstag
TESCO-Zsömle
#36486
DEV_NULL
őstag
válasz
TESCO-Zsömle
#36486
üzenetére
ezzel nem vagy egyedül, +1
-
#36462
DEV_NULL
őstag
Motion_Blur
#36460
DEV_NULL
őstag
válasz
Motion_Blur
#36460
üzenetére
Lekörözésnél is lehet nyitni? Sok értelmét nem látom, ez nekem új. Kössz!
-
DEV_NULL
őstag
F1híreken találtam a hozzászólást, másnak is látnia kell!
"Nem b*zd meg, majd a Baumgartner Zsoltikátok vagy valamelyik másik leendő elfuserált nyálasszáju fogja megnyerni - vagy a McLaren Mercedes brigantik fogja megnyerni!? Unom nezni az RTLKlubbon a közvetítéseket amióta az eszemet tudom, mivel állandóan a McLarennek drukkolnak a magyar kommentátorok és egybevéve az egész műsor úgy van felállítva és belőve a fent említett tévéstársaságnál. Vettel az tehetségessebb Michael Schumachernél sőt tehetségesebb a merész Ayrton Senna da Silvatól is. Vagyis mind a két mai és volt pilótát egybevéve tehetségesebb - és ezt nem is én mondtam, csak itt halkan jegyzem meg."
-
DEV_NULL
őstag
Azért ez így nem igazán helyes, Schumi nem alkotott semmi kimagaslót azon a versenyen. A rajt utáni pár körben jött előre a kiscsapatokat simán előzve a 16. helyere, aztán ott beragadt Button mögé vagy 15-20 körre, ott összeszedett az élen álló Alonsohoz képest 1perc hátrányt, majd nagy nehezen megelőzte. Onnantól kezdve csak az eggyel kevesebb boxkiállásnak és a rengeteg kiesőnek köszönhette az előrelépését, a körét pedig úgy vette vissza, hogy Alonso elkezedett spórolni már vagy 20 körrel a vége előtt, mert kiesett az őt üldöző Webber és Raikkonen is, Montoya pedig nagyon messze volt már tőle, így Alonso simán elengedte Schumachert. Felzárkózásról szó sem volt, mert majdnem egy perces hátrányban ért célba. A 4. Barrichello és a 3. Coulthard is szinte ekkora hátrányban volt, egyedül a 2. Montoya állt jobban a maga kb 15 másodperces hátrányával.
-
DEV_NULL
őstag
válasz
DEV_NULL
#34732
üzenetére
És ugye nem is ő lenne, ha nem ült volna ki egy yachtra félcsupaszon, miközben a többiek még versenyeztek. Ez kb oylan, mint mikor egy Maláj nyagydíjon ömlött az eső, kb az egész mezőny ült a kocsiban a rajtrácson és ázott, Raikkonen pedig a boxban nyomta félig letolt overallban a jégkrémet meg a kólát.
-
DEV_NULL
őstag
válasz
#70869248
#34484
üzenetére
Azért ez a Kobyashis gázelvétel elég fura lett volna. A kanyar előtt előzte őt Hamilton, a féktáv elején Kobayashi volt a külső ívén Hamilton a belsőn, Hamiltonnak volt fontosabb hamrabb fékeznie, ezért akart kiljebb húzodni h mélyebbet fékezhessen, csak azzal nem számolt, hogy Kobayashit még nem előzte meg teljesen és ráhúzta. Ez látszott egyértelműen, miért kellett volna akkor elvenni Kobayashinak? Versenyben voltak, vagy akkor te azt várod, hogy engedje el mintha lekörözött lenne? Akkor ne legyen inkább DRS se (amit utálok nagyon), hanem csak az elől haladónak lengessenek kéket és meg is van az előzés..
Ezt most attól függetlenül írom, hogy mennyire kedvelem az adott 2 pilótát.
-
DEV_NULL
őstag
válasz
kukinyo
#34596
üzenetére
".. nálam jobban senki nem utálja Hamit."
Olvass vissza egy kicsit és utána gondolkozz el rajta, hogy biztosan így van-e.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
más: Kedves Viktor77 remélem azért, még írhatok ide, vagy ezért is banolsz?
lenox: Te biztosan tudod, mit miért írok ide. Ez a fórum azért van (elvileg), hogy mindenki leírja mit gondol a versenyekről, szabályokról, autókról, és nem utolsósorban a pilótákról. Ez miért lenne provokálás?
Most lehet gáz amit Hamiltonról gondolok, de ez van, viszont ha megnyutat, van oylan pilóta akit aranyba foglalnék. 
-
DEV_NULL
őstag
válasz
llaszlo
#34551
üzenetére
Ti sem vagytok ám díszpolgárok, mert egyből személyeskedtek, oltogattok (bunkó vagyok, beteg vagyok, meg szegénységi bizonyítvány, blabla), ez megy, más nem. Tisztelet a kivételnek. A félreértések elkerülése végett én nem azt látnám szívesen, hogy megsérüljön, attól picit komolyabbért áhítozom!
-
#34526
DEV_NULL
őstag
szőröscica
#34516
DEV_NULL
őstag
válasz
szőröscica
#34516
üzenetére
Bourdais elég durva arc, többszörös ChampCar bajnok/győztes - sajnálom, hogy nem jött össze neki az F1.
-
#34524
DEV_NULL
őstag
hodostamas
#34510
DEV_NULL
őstag
válasz
hodostamas
#34510
üzenetére
Hibázgat az öreg elég szépen, mindenesetre jó látni, ahogy nem megy bele ész nélkül az első kanyarba hanem inkább kivár, az a törmelékfelhő ami meg utána van elég komoly - még csattan is egy darab a kocsiján.
-
DEV_NULL
őstag
Domenicalinak és sleppjének igen jó lehet a hátszele a Ferrarinál, ha még mindig nem váltották le őket, ugyanis ez már a sokadik eset volt, hogy rajtuk megy el egy, vagy (mint ma is) mind a két pilótájuk egész versenyhétvégéje.
Hamiltont olyan jó volt eszméletlenül látni!
-
DEV_NULL
őstag
-
DEV_NULL
őstag
igazából sok értelme nincs, de belinkelem, h aki akarja nézze meg:
Igazi autóval reprodukálták Kubica balesetét
a cím elég gáz, mert sztem kubica autója sem volt pl mesebeli..
-
#30511
DEV_NULL
őstag
emerico2004
#30438
DEV_NULL
őstag
válasz
emerico2004
#30438
üzenetére
-
#29385
DEV_NULL
őstag
Motion_Blur
#29380
DEV_NULL
őstag
válasz
Motion_Blur
#29380
üzenetére
azt hogy fogta meg.. nem semmi
-
DEV_NULL
őstag
válasz
sfdrakex
#27112
üzenetére
Ilyet Én nem mondtam. Ha pedig már itt tartunk: az egyenesben a végsebességhez nem a leszórítő erő a fontos.
Egyébként az meg a másik a dolog, hogy nem vergődni kéne ha valaki leszórító erő hiányban szenved az előtte haladó miatt és iylen műmegoldásokat kicsicsikarni, mint a DRS. Az ha pilóta akkor menjen más kategóriába ahol nincsenek ilyen gondok, ha néző akkor szintén nézzen más kategíriát. Tudom, hogy ez itt mindekit hidegen hagy: nagy F1 rajongó vagyok, mégis pl. már egy WTCC futam is jobban érdekel. Az megint más, hogy ami ott megy egy ideje a 2. verseny rajtsorrendjével kapcsolatban, nagyobb röhej mint a DRS.
-
DEV_NULL
őstag
válasz
JColee
#27108
üzenetére
Igen! Odaér a seggébe és azért lassul be, mert nem bírja megelőzni (akaratlanul is felveszi az előtte haladó tempóját, lásd Petrov - Alonso tavaly). Azért nem bírja megelőzni, mert lehet akármiyeln széles egy pálya, az ideális ív csak egy "autónyi" széles, ha pedig letért róla már veszít a tapadásból a sok por, gumitörmelők és egyebek miatt..
Ráadásul idén ami gumitörmelék van a pályán a csoda Pirelli gumiknak hála, az sem semmi.
-
-
DEV_NULL
őstag
válasz
Oliverda
#27093
üzenetére
"Sőt, mondok még valamit: a DRS valójában nem is biztosít egyoldalú előnyt, hanem csak semlegesíti a szélárnyékból eredő hátrányt."
Ez hülyeség, a DRStől (drag reduce system - légellenálást csökkentő rendszer) csökken a légellenállás és nagyobb lesz a végsebesség. DRS nékül nem lenne képes egyik autó sem akkora végsebességre (mint amit a DRSsel elérnek) egyik egyenesben sem.
"Gondoljunk csak bele: eddig, DRS nélkül, hiába volt valaki gyorsabb az ellenfelénél, amint megérkezett mögé, lelassult, anélkül, hogy ezért bármelyikük tett volna valamit."
Inkább azért lassul be, mert nem képes megelőzni (nem a kedvezőtlen légáramlatok miatt..) és akaratlanul is felveszi az előtte haladó tempóját.
Rossz megoldás a DRS, inkább lenne több KERS. Még akkor sem biztos, hogy oylan jó lenne a DRS, ha mindenki saját belátása szerint használhatná..
Összeségében az a fő problémám a DRSsel, hogy az csak a hátul lévőnek kedvez, míg a KERSet az elől haladó is használhatja. Több KERSet a népnek!
-
-
DEV_NULL
őstag
válasz
Oliverda
#27005
üzenetére
Továbbra is legyen teli tank + olyan gumiszett ami kibírja az egész versenyt, aztán hadd menjen az autóverseny. Sajnos ez a gumigyártónak nem lenne biznisz, nem véletlen például az sem, hogy mind2 keverék rá van erőltetve a versenyzőkre..
Más: Most komolyan, neked attól lesz jó egy verseny, hogy azért van a rengeteg előzés kinek milyen állapotban van a gumija? Még mindig azt mondom ez így nem is autóverseny, gumispóroló verseny annál inkább. Nem kéne ennyi midnent tíltani a csapatoknak, kezdve a tesztektől egészen az összes technikai megoldásig (elvileg ez az autósportok csúcsa). Annyi kéne csak, hogy megszabják a hengerszámot, lökettérfogatot meg talán turbót, a többi a konstruktőrökre van bízva. Akkor aztán lenne autóverseny a javából és nem lenne szüksége ilyen röhejes DRS (maga az állítható hátsó szárny jó megoldás, csaka körítés amit kap az eglég vérlázító számomra) féle megoldásra meg 10 kör alatt fossákopó gumikra.
-
DEV_NULL
őstag
válasz
Oliverda
#27002
üzenetére
Nem az a problémám, hogy hány szettet lehet használni, hanem azzal, hogy 1 szett semeddig sem bírja.
Annyi a lényeg, hogy én gyerekkorom óta F1 rajongó vagyok, de évről évre egyre nagyobbat csalódok benne. Ennyire még egyik évad sem volt számomra kiábrándító, mint amit eddig láthattunk.. Elqrvul az F1 is!
-
DEV_NULL
őstag
válasz
attisx
#26995
üzenetére
Évekkel ezelőtt, mikor nem ilyen kis elkényelmesedett arcok versenyeztek, nem nyavajgott senki a leszorító erő hiánya miatt, előztek és kész.. Baromság a DRS, arról nem is beszélve, hogy KERS nélkül nem ér túl sok mindent. Talán akkor lenne értelme, ha mindenki saját belátása szerint használhatná az egész verseny alatt és nem csak a hátul lévő egy adott szakaszon.
Az pedig ami a gumikkal megy, szintén röhej. Most gumispóroló + szerelők kerékcserélő versenye van, vagy autóverseny??!
-
#26986
DEV_NULL
őstag
SpongyaBob
#26980
DEV_NULL
őstag
válasz
SpongyaBob
#26980
üzenetére
Na igen! Én annak arülnék, ha csak annyi szabály lenne, hogy max hengerszám (pl. 10-12) és max hengerűrtartalom (pl. 3000-4000ccm), egyébként midnenki oylan autót épít amilyet akar! Bár így valószínűsíthető, hogy midnenki ~2000ccm-es 4-6 hengeres turbós blokkokat pakolna a gépkocsikba.
-
DEV_NULL
őstag
Totál gagyi lesz ez az évad, egyre jobban látszik.. Ez most autóverseny akar lenni, vagy "gumispóroló verseny"??! SZAR
Ez az idióta DRS is, tiszta szégeny! Kajak csalás! Mi az, hogy a hátuljövő állíthat a hátsó szárnyán, hogy nagyobb végsebessége legyen.. hagyjukmár!
Senkiháziak kezében van az F1!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most lehet gáz amit Hamiltonról gondolok, de ez van, viszont ha megnyutat, van oylan pilóta akit aranyba foglalnék. 
Aktív témák
- Kingston HyperX Fury 2x4GB 2133MHz DDR4 kit / Beszámítás OK! / Akciós Ár!
- ASRock B250M-HDV / MSI B150 PC Mate
- 250GB Sata SSD-k / Samsung 840 Evo / 850 Evo / CM871a / Kingmax /
- ASUS ROG G70S retro gamer laptop 17 dual GPU SLI ritka különlegesség
- Asus ROG Strix G731GT - 17.3"FHD IPS 120Hz - i7-9750H - 8GB - 512GB SSD - 1TB HDD - GTX 1650 - Win11
- Honor 200 / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Asus TUF B760-Plus Wifi (apró hibával)
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 12 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest