-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Mikulásbá
#54150
üzenetére
Nem véletlenül látom azt, hogy sok hely, akiknek van telephelyük is, azok sem engednek ingyenes helyszíni átvételt. Na kb. ezért, mert az ember ilyen szállítási árak mellett nem fogja visszaküldeni.
Ez a lexarjuk a vevőket olyan nemzethy magyarosch hozzáállás...
Aztán lehet, hogy nyugaton direkt 4 külön dátumot válogatnak a kereskedők... -
-
-
Abban sem vagyok biztos, hogy a nagyker raktárakat mindet fűtik... főleg majd idén télen.
Ja, hogy te már meg is vetted
Én még azért némi áresésre is látok esélyt, ha beszakad a kereseti oldal...
Olyan tükörradiálokkal, meg 40 ezres olajcserés autókkal lesz tele az út, hogy ihajj!
Így is érzésre egyre több jármű világít mindenfelé.
-
-
#53899
forceberg
veterán
kisgyerek85
#53897
válasz
kisgyerek85
#53897
üzenetére
Ahogy nézem, ez egy Doblo B1 kereke volt. Nem is egy túl nehéz jármű. Semmi padka vagy kátyú nem volt?
-
Én így csinálom, csak azért sűrűbben cserélgetem.
Ami elől volt, ha nem ráz a csere előtt és a frissen előre rakott sem ráz, akkor jónak vélem, így nem költök feleslegesen.
Tavaly nyáron mikor már úgyis cserélni akartam volna, elkezdett rázni bizonyos tartományban, akkor elmentem velük, a centrír után jó lett. Idén nem kellett. -
-
WTF? Exek simán xarabbak, mint a Nexenem!
Ezeknek az oldalfalon is vannak már mikro repedések, kb., mint a 11 éves Barum.
11 éve még lehet jobb volt az összetétel?
+ extra Barum infó: 5 éve kb. mindig egyik oldalát éri napfény, na a másik oldala nincs is megrepedezve.
A maiak meg úgy néz ki, már a Nap fénye nélkül is berepedeznek. -
Én is "imádom" az olyan véleményeket, hogy bezzeg az X gumi abban a kanyarban nem csúszott meg egyszer sem... de az Y-nal most megpördültem. Sokszor(szinte mindig) a két teljesen ugyanolyannak tűnő útszakasz sem ugyanolyan.
Példa: vizes út. elég, ha egyik alkalommal valamilyen falevelekből kitaposott anyagok bele vannak keveredve az esővízbe, már tök másképp csúszhat. -
-
-
válasz
Retekegér
#52539
üzenetére
'17 nov.-ben vettem L3 kombira a Nexent, 16"-ost. Idén ősszel cserélem le. Nekem bevált.
Az 5 évvel ezelőtti gyártás viszont sajnos lehet, hogy nem releváns a mostanában gyártottakra nézve.
A legballonosabb a 205/60R16, igaz akkor felnit kellene cserélned. De a 16-os felnit olcsóbban megkapnád, mint amenniyért a 17-est eladnád. -
válasz
forceberg
#51775
üzenetére
Amit az előbb kihagytam: lehet, hogy a futófelület anyaga olyan, hogy ha nem kopik le, akkor kirepedezik.
Szóval fontos a használat, hogy a felső levegővel érintkező réteg folyamatosan lekopjon, mielőtt elöregedne.
+1 pont a négyévszakosnak, mert annak az úttal érintkező része nem pihen 5-7 hónapokat kopás nélkül. -
A kérdés itt inkább az, hogy normálisnak tekinthető-e, hogy 1 évesen így megvan repedezve a mintázat széle?
Ha normális, akkor tök felesleges jövőre is lecserélni. Inkább vegyen két ugyanilyen gumit, amiket az első kerekekre tesz, majd 1 év múlva kb. azonos lesz a mintamélység. -
válasz
2ozzmexy
#51709
üzenetére
Nem eldöntött, nyilván azért kérdeztem itt meg, hogy mások hogy vélekednek róla.
Ész érvekkel meggyőzhető vagyok. A 17x-es öregedést azért sokallom. Nyilván nem csak a megtett km, de az autón állás is öregít a rakrárhoz képest.
4S példa nálam: A 4,5 éves 4S Nexeneken én nem látom rajtuk az említett extrém öregedést. Úgy 65e km van pedig bennük. Ilyen idős korukban a K115-ös Hankook, meg korábban a Fulda nyárik sokkal xarabb állapotban voltak.
-
válasz
rbalint88
#51679
üzenetére
Ja, én nem a hóra gondoltam, hanem, hogy a sós-jégmentesítős xarral könnyebben televerik a szembejövő járművek. (a lemezfelni + dísztárcsa kombó azért eléggé zárt egy öt küllős aluhoz képest)
Pl. a régebbi autóval az út mellett állok, ahol azért van forgalom, hát a bal oldali felnik már vörösösnek a rozsdától, míg a jobb oldaliak feketék. -
-
válasz
rbalint88
#51663
üzenetére
Nincs kétharmad!
60/110. 50e a különbség. Ami esetleg fura, hogy négyévszakos hogy kerül alig futott állapotban a használtpiacra. Esetleg hogy tudok meggyőződni arról, hogy nem voltak sérültek? A puklit észreveszem, ha van rajta, de mást mit érdemes megnézni? Nem vettem ég használtan autógumit. -
válasz
tboldi
#44252
üzenetére
+ többi válaszolónak is:
Érdemes lehet azért feljegyezni, hogy melyik kerékre mennyi súlyt raktak. Én nem jegyeztem fel, így egy súlynak a látszólagos helye miatt inkább elgurultam egy centrírra. Annyi, hogy én azt azért betartom, hogy időnként az első-hátsó cserét megcsinálom. Az EH csere után meg érezném, ha változna valami. -
válasz
Fishor
#44158
üzenetére
Én úgy indultam neki, hogy 3 vagy 4 év. Még jó, hogy rájöttem, hogy a 4 év valójában 3, mert 3 évesen kezdem el a telet. Nyilván romlott már újkora óta, de így 3 évesen nem látok rajta kivetni valót.
3 és fél évesen meg lehet, hogy nyáron stabilabb lesz, nem taknyol annyira. Én eddig se éreztem, de hőségben azért kíméltem. -
-
-
-
-
-
A gumi matrica kötelező az ajtón? Fogja a tulaj, felragaszt egy másikat, használt esetén ha kérdezik, így vette...
Vagy mi van, ha ajtót kell cserélni és másik felszereltségű autóról vesz ajtót?Arra akartam a célozni, hogy az ET eltérés legalább annyira fontos, mint a minimálisan eltérő gumiméret.
-
Ez a kérdés ugye rendszeresen előjön. Megnézném a mintapolgárokat, hogy akkor is a nem szabadot fújnák-e, ha nekik lenne ilyen gondjuk? Adott esetben mi a nagyobb hiba? A méret miatti gagyi választása, vagy nem pontos méretben, de hasonló áron egy kiváló abroncs beszerzése?
Mondjuk a kérdező esetén nem erről van szó, mert eleve használtat akar venni...
+ van egy igazából ehhez köthető másik kérdés is. A nem gyári ET használatát nem büntetik? Legalábbis én még nem hallottam, hogy valakit pl. az 50-es helyett 40-es ET miatt elmeszeltek volna.
-
-
válasz
rothfb
#41317
üzenetére
Én '17 nov. vettem, kb. elsőként. Az első nyáron pihent, szóval 3 tél és 2 nyár van benne.
Olyan 32-35e km lehet benne, a minta még okés, de majd megmérem. 205-ös, másfél tonnás kombin. Nekem nem ráz meg ilyenek, bizonyos tempónál tükörsima aszfalton lehet némi búgás helyett olyan süvítés-szerű hangot hallani. Az idei lesz az utolsó tele, utána cserélem. A mintázat éle ugye már azért le van "kerekedve". -
-
-
Mindenképpen gyári méret?
GUMIDOKTOREszerint el lehet térni a gépkönyvben szereplő mérettől, ha van alig eltérő alternatíva.
-
-
...tudok vezetni, soha nem törtem autót télen...
...előtte a HP2-vel ónos esős úton simán hazajöttem...Nincs két egyforma út, így pedig valószínű, hogy az útviszonyoknak nem megfelelően közlekedtél, ez ilyen.
Nem védem a gumit, de bármelyikünkkel előfordulhat, hogy rosszul mérünk fel egy helyzetet. Pl. a hó felszíne alá nem látunk be, így azt mindig úgy kellene kezelni, hogy legrosszabbra számítva, de a legtöbbször nem így teszünk, ebből vannak az elszállások. -
válasz
rbalint88
#33979
üzenetére
Kivéve, mikor a szembejövők végigverik az oldalát az autónak. Egy jó kis áramlástani példa lehetne ez, hogy milyen irányú áramlás alakul ki a forgó keréknél, lehet, hogy nem is megy be ott semmi, nyilván ebbe a felni küllő kialakítása is beleszól.
Csak azért kérdeztem, mert így felesleges két szett felnit megtartani, csak valahogy télire nem favorizálnám az 5 küllős alut, de lehet, hogy mégis azt tartom meg. Mindkettő 16-os, tehát a méret is egál. -
#33656
forceberg
veterán
molnarpeter
#33649
válasz
molnarpeter
#33649
üzenetére
Nekem egy ilyen lett:
el lehetne még használni? A felni nem nyomódott meg, csak kicsit guminyomos lett.
Nincs most kocsin, de nem ereszt, nem puklis stb..
-
#32943
forceberg
veterán
belaazallat
#32942
válasz
belaazallat
#32942
üzenetére
Nem úgy parkolsz gyakran, hogy ott süti a Nap?
-
#32935
forceberg
veterán
belaazallat
#32927
válasz
belaazallat
#32927
üzenetére
Ez elég gázosan néz ki, 3,5 éve van autón, aztán már repedezik a felninél?
Akik meg írták a fék-vonóhatás csökkenését, lehet, hogy ez jobban dolgozik mintából, mint keverékből?
Azaz fokozottan gyengül, ahogy kerekednek le a minták élei? -
#32639
forceberg
veterán
MasterMark
#32638
válasz
MasterMark
#32638
üzenetére
Mondjuk kisebb betűkkel szinte fel se lehetne írni...
[link] -
Ezzel az erővel az összes
tuningbohócverdát is kivehetnék, amikről messziről látni.(#32476) molnarpeter : a rendőr meg inkább álljon ki egy kereszteződésbe, aztán az induló autókból küldje szemlére a láthatóan orrba-szájba füstölő xarokat...
Igaz, amit kérdezett, az átmérőben már majdnem 20mm.
-
Találtam egy csavart a ferdén a BH gumiban, a feje féloldalasan meg volt már kopva, szóval egy ideje már ott volt a gumiban. Ferdén volt benne és érzésre viszonylag könnyen mozgatható. Így hát kitekertem, rögtön egy nyálpróba: OK, nem ereszt. Jobban megnézve a csavar hegye is ki van fényesedve, acél merevítést foghatott a gumiban? Úgy gondolom, nem fogom átfúratni, hogy kapjon egy kukacot.
-
válasz
Doki16
#30830
üzenetére
Nekem 2011-esek, az első szériából. Emiatt lehet, hogy az anyagkeverék is a legjobb, még nem a spórolós... (jól voltak tárolva) Nem érzem hejj de rossznak, viszont a koruk miatt, ha megyek a kocsival, óvatosabban. Úgy 40-50e lehet bennük, de a minta még bőven megvan.
A Nexen 4Seasonsnek a második tele(nyáron nem futott), viszont múltkor a frissen leesett széttapicskolt hóban nem volt az igazi...
A régi téli vs. 1 éves 4S összehasonlítást nem tudok csinálni, mert a két kocsi teljesen más.
Üresen 1150kg kompakt vs. 1450kg kombi. -
válasz
grabber
#30538
üzenetére
Van erről valami szakmai(nem, az én azt tenném csak fel, az nem szakmai magyarázat) leírás? Én legalábbis nem láttam még sehol anyagvizsgálati eredményt, hogy márpedig a nem gyári az mind hitvány anyagból készül, de a gyáriak 3x-os áron, na azok igen, még gumi nélkül sem sérülnének a padkánál...
Vagy a nem gyári, az tojás lenne mind?
Amit írtam korábban, a gyári Rönó éppúgy "behorpadt". Szerintem ez inkább humbuk, szerencsén múlik, hogy mit kap el a kerék. -
válasz
Reggie0
#30467
üzenetére
Aug. 26-án mit keresett fent az a téli gumi?
Nekem ilyen úgy 10 éve az M0-áson történt éjjel, felni behajlott, 205/55R16, tehát nem is túl peres volt. Én is azt hittem, hogy kiszakadt a kerék. A Pilot Primacy még csak ki sem puklisodott, le sem eresztett a téli felrakásáig. A téli cserekor én megcsináltattam a felnit, hegesztették, de nem lett olyan szép, mint volt.
Nálad a pont!
Új hozzászólás Aktív témák
- Mini PC
- Autós topik
- OLED monitor topic
- Hamarosan körbefotózza a Google a Balatont
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Eredeti játékok OFF topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Túl nagy alkatrészt vettél? Így kerülheted el a PC-építés legnagyobb hibáját
- További aktív témák...
- Telefon felváráslás!! Xiaomi Redmi Note 11, Xiaomi Redmi Note 11 Pro, Xiaomi 11 Lite
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070 12GB GAMER termékbeszámítással
- Apple iPad Air 5.Gen 64GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
- iPhone 15 Plus 128GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest