-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
alázógyík
#29536
üzenetére
Német fórumon többen is használják és a gyártó szerint is szinte ugyanazt(Max 3% különbség) tudja [link], mint a Polaris 3. Illetve ismerek olyat, akinek most télre ilyen gumi került fel az autójára.
Ami előny még, hogy bármilyen méretben rendeled tuti friss gyártásút kapsz. -
#29472
Hachiko95
aktív tag
Titmouse09
#29469
Hachiko95
aktív tag
válasz
Titmouse09
#29469
üzenetére
Városi közlekedésnél nagy meglepetés nem lehet, többnyire inkább jeges ,havas, latyakos úton, azon pedig már a Barum is jól teljesít. Gondolom régebbi autóról van szó, nagy különbség nem lenne érzetben a középkategóriától felfelé, bár árban sem nagy a különbség a kis méret miatt.
Várni szerintem nem érdemes, készletből már csak kevesebb lesz.A régebbi Polaris 3-ról van pár extrém "teszt" [link], [link]
. Körülbelül hasonló képességű az új Polaris 5 is. -
Hachiko95
aktív tag
-
Hachiko95
aktív tag
A régebbi Kleber-t nem választanám, a 2016-os ADAC teszten [link] utolsó lett, elégtelen értékeléssel. Debica-t nem ismerem, de az idei teszten középmezőn [link].
A Semperitből a Speed-Grip 2-t [link](nem a Master-Grip 2, ami tesztekben nem szerepelt jól [link]) próbáltam (185/60 r15 G astra) szárazon, vízen és hóban is. Hóban mégha direkt provokáltad is, akkor is gyorsan egyenesbe lehetett hozni, pedig már egy öregebb gyártású(5 év körüli) gumi volt, de minta volt rajta bőven.185/65 r14 méretben kell nekem is most választani, jelenleg van 2db hibátlan, puha 8mm-es conti TS850 gumim. Sajnos újonnan ebben a méretben a TS850-ből csak 3 éves darabokat árulnak, mégsem akarok venni 3 éves "új" gumit. A TS 860 pedig 20K+, ezért én vagy a Hankook-ot(W452) vagy az új Barum Polaris 5-öt választanám.
Ha nem akarsz "kakukktojást", bár csak nem rosszabb a Polaris 5, mint a 3, akkor szerintem Hankook. -
#28095
Hachiko95
aktív tag
stickermajom
#28093
Hachiko95
aktív tag
válasz
stickermajom
#28093
üzenetére
Ilyet olvastam már a TS850-nel kapcsolatban [link].
Szerk.: Kommentek az oldal közepe felé.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
SPeti1984
#28036
üzenetére
Arról a firestoneról van valami tapasztalat? Én is néztem a tesztekben(ADAC), de baromira hullámzó a teljesítménye, 2 éve konkrétan nem ajánlott volt (vízes úton elvérzett)[link], tavaly középmezőny [link], idén pedig 3. hely [link].
Szerk.: Mondjuk az is vicces, hogy 2016-ban 225/45 R17 méretben is tesztelték és ott is 3. lett., 185/65 R15 méretben meg utolsó előtti. Jók ezek a tesztek.
-
#27923
Hachiko95
aktív tag
FireFox1996
#27921
Hachiko95
aktív tag
válasz
FireFox1996
#27921
üzenetére
Szerintem ennek a "tesztnek" nem sok értelme van, inkább marketing. Ki fog ~2mm-es profilmélységgel(premium gumival) hóban menni, akkora már rég cserés. Írják, hogy a michelin koptatta és tesztelte a gumikat + egyik oldal alján meg van csillagozva. Oda valami 1.6mm(+0.6mm/-0.0mm) van írva, gyanúsan kopottabbnak néznek ki a konkurens márka gumijai. Néhány már semi-slicknek néz ki.
A kép alapján meg lehet mondani melyik lesz jobb hóban, amelyiket maradt még minta.(#27922) mrx1212S:
Szerintem a conti, nagyon jól kiegyensúlyozott gumi. Vízen, hóban a legjobb szokott lenni, szárazon is az élen van. Nekem az elődje TS850 van, kitűnően működik, a TS860 attól még jobb. -
#27919
Hachiko95
aktív tag
FireFox1996
#27913
Hachiko95
aktív tag
válasz
FireFox1996
#27913
üzenetére
Röviden össze tudnád foglalni az eredményeket?
Nem vagyok benne biztos, hogy jól értelmezem, de 2mm profilmélységgel teszteltek hóban agyonkoptatott gumikat? -
Hachiko95
aktív tag
Abban az esetben, ha előre rakom a jobban tapadó gumit, akkor a blokkolási határ is kitolódik ABS nélkül. Hátsók egy csúszósabb felületen elég nagy valószínűséggel blokkolni fognak, fékezésnél elkönnyül az autó hátulja hiába van a jobb profilmélységű/mintájú gumi ott, persze az első mondat erre is érvényes csak kisebb mértékben.
Igen, megvan az éremnek a két oldala minden esetben, inkább az a kérdés melyiket tudod kezelni, melyiket érzed biztonságosabbnak a saját autódon. A túlkormányozottságot egy nagyobb tengelytávú autón könnyebb kezelni, megfogni.
-
Hachiko95
aktív tag
Pontosan nem tudom, melyik részre írtad, de most gondolkodtam még rajta, mondjuk hóban, ha előre rakom a jobb gumit és vészfékezek, akkor úgyis előre terhel az autó ott kell lenni a jobb tapadásnak nem?
Attól vonatkoztassunk el, hogy összevissza forogna a kocsi, akkor már úgyis mindegy, az elektronika(amiben van) egyébként is segít egyenesben tartani az autót.
Ilyet nem láttam leírva, az autós oldalakon, vagy valami rossz az elmélettel?Szerk.: Ha a pályás részre gondoltál, akkor pedig közúton is megcsinálom, ha ezzel tudom elkerülni a balesetet, ha ezzel tudom egyenesbe hozni az autót. Ez mind szituáció függő, ott helyben kell mérlegelni és cselekedni.
(#27836) HussarF
Pont a cikkek miatt raktam úgy a gumikat, a megcsúszás előtt nem különösen volt bajom ezzel a felállással. Miközben csúszott tehetetlennek éreztem magam, olyan ijesztő érzés. -
#27834
Hachiko95
aktív tag
stickermajom
#27826
Hachiko95
aktív tag
válasz
stickermajom
#27826
üzenetére
Alapvetően mindenhol azt írják(főként téli használatnál), hogy amin magasabb a minta vagy újabb(tehát valószínűleg jobban tapad) azt rakjuk hátulra, mert úgy "biztonságosabb", függetlenül attól hol hajt az autó. Közben persze meg buta alulkormányozottságot kapsz és ilyenkor mit csinálsz reflexszerűen, még jobban ráfordítasz a kormányra, még rontasz a helyzeten, közben fékezel hátha betapadnak elől a gumik. Ezzel ellentétesen szerintem sokkal természetesebb, ha a hátulja indul meg és tudok irányítani a kormánnyal, elsőkerekesnél ráállok a gázra, ellenkormányzok és kihúzom az elejét.
Pályán(nem autópályán), egy első kerék hajtású autóval(legalábbis ezzel próbáltam), ha egy teljes 90 fokot elfordul az autó, tehát teljesen oldalra fele mész, akkor erős gázzal és csutkára fordított kormánnyal még azt is vissza tudod hozni mindenfajta elektronika nélkül.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
kenguru99
#27823
üzenetére
Mindig ezt "a magyar telekre" mondatok látom, én magamnak ide az észak-magyarországi részre egy nyárias négyévszakosat nem vállalnék be a tavalyi tél alapján. Már december 3.-án olyan esett, ami meg is maradt, hetekig hó volt. A legutolsó amiről van képem az január 21., de szerintem februárban is esett.
Úgysem a száraz teljesítmény lesz a lényeg, úgysem ott dobod el a kocsit. Vízes, havas, jeges úton szokott meglepetés lenni.
Egyik este olyan hó/jég volt tavaly, hogy Goodyear UG8-cal simán a szembe sávba csúsztam, örültem, hogy annak a sávnak a széléig összeszedtem, és hogy szembe nem jött senki. Hátra raktam a "jobban" tapadó gumikat, utálom az alul kormányozottságot. -
#27746
Hachiko95
aktív tag
FireFox1996
#27744
Hachiko95
aktív tag
válasz
FireFox1996
#27744
üzenetére
Ha NDA-t aláírtak, abban az esetben lehet olyan, hogy egy bizonyos időpontig nem publikálhatják az eredményeket. Persze ettől még tesztelhették, de mivel az Alpin 5 benne volt a tesztben és később ezeket nem szokták bővíteni, ezért nem valószínű.
ÖAMTC és a TCS szokott tesztelni még, de ők az ADAC-val együtt tesztelnek, ezért ugyanazok az eredmények.
SPeti1984:
Ne csak a jövő évi teszteken legyen jó, hanem most télen használat közben. -
#27737
Hachiko95
aktív tag
FireFox1996
#27736
Hachiko95
aktív tag
válasz
FireFox1996
#27736
üzenetére
A minta alapján nem egy hardcore téli guminak tűnik az Alpin 6, mint ahogy az Alpin 5 sem. Látszik, hogy hóban sokkal gyengébb, vizesen is elmarad, viszont szárazon jobban teljesít.
Ráadásul masszívabbnak tűnnek a mintablokkok az újon.
Jóval kevesebb bevágás van rajta, nem hinném, hogy hóban egy TS860-tól jobb lehetne.
Ez gondolom jó esetben jövőre derül ki, ha egyáltalán lehet hinni ezeknek a teszteknek. -
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
Denyiro
#26893
üzenetére
Nekem van egy 2015-ös gyártású 195/60 r15 méretben, nem keményedett meg, teljesen jól használható, jól is fog. Az oldalfala puha, előtte valamilyen fulda volt, azzal "laposabban" fordult a kocsi a kanyarokba. Tehát inkább komfortosabb gumi.
Drágábban én a Barum Bravuris 3HM-et ajánlom, olyanom is van, igaz nagy méretben.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
kisza25
#25788
üzenetére
Amiről írsz konkrétan melyik barum gumi? A michelin mintáját, keverékét nem is kaphatta, a continentálhoz tartozik a barum.
A régebbi sorozatok gyengébbek voltak, de szerintem a most kapható Bravuris 3 HM, Polaris 3 teljesen jó és a Brillantis 2 sem rossz. Nekem a mostani kocsin Bravuris 2 volt és most Bravuris 3 HM, esőben határozottabb és érzésre is jobb az utóbbi, bár az előbbi sem volt rossz.
Az első Barum Bravuris és Brillantis pedig tényleg gyenge volt, arról sok rossz tapasztalatot lehet olvasni. -
Hachiko95
aktív tag
Lehet találni használtból is jót, csak vadászni kell rendesen. Nekem most sikerült találni az árukeresős legolcsóbb ár 64%-áért egy 2017-es gyártású szinte új(7.5mm+) szettet.
Ugyanilyen szettet hirdettek, darabját pár száz forinttal olcsóbban, csak az 2011-es gyártású volt hasonlóan magas mintával. Elszállt árú, öreg használt gumiból sajnos van bőven. -
Hachiko95
aktív tag
válasz
Strauss
#24743
üzenetére
Nekem is Sports tourer, de 2.0 dízel 160ló 350(380)Nm kézi váltós verzió, szerintem jó választás a Barum.
Pl. Agresszív indulásnál jól betapad nem nyikorog a gumi, van a kocsiban egy olyan gyári funckció(start program?), hogyha benyomod a kuplungot betolod a váltót egyesbe és lepadlózod belövi magát fix 3000-es fordulatra.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
Kornel
#24736
üzenetére
Tudom én, hogy senki nem írta, hogy rossz lenne, csak mint releváns információ mind méret, mind autó tipus alapján a saját tapasztalatom, azért írtam le. Illetve az 51 vélemény meg már egy nagyobb minta, ami alapján egy pontosabb képet lehet kapni.
Előtte Barum Bravuris 2 volt a kocsin azzal sem volt probléma, sok AutoBahn-ozással együtt, érzésre esőben javult a 3-as verzió.(#24737) Motion_Blur
Szerintem itt nem a különböző gumik egymáshoz hasonlítását érdemes nézni, hanem egy általános véleményt különböző autókon, különböző méretben. Van jó pár olyan gumi ami általánosan rossz. -
Hachiko95
aktív tag
válasz
Kornel
#24731
üzenetére
51 értékelés [link] alapján minden tulajdonságban 80% fölött van az átlag. Saját tapasztalatot tudok írni ezen a kocsin jól működik, a többi gumit nem ismerem, de nem merült fel bennem, hogy ettől jobb kellett volna bármikor is. 150-nél erős esőben is jól fogott, vészfékezésnél is.
-
Hachiko95
aktív tag
Sziasztok!
185/65 R14 méretben melyik lenne a leghalkabb viszonylag normális tapadással.
Nem probléma, ha puhább a keverék, mivel viszonylag kevés km-hez lesz.
Illetve az se baj ha normálisan öregszik .Az alábbiakat néztem, de jöhet más is:
BARUM BRILLANTIS 2
FALKEN SN832
HANKOOK K425 KINERGY
FIRESTONE MULTIHAWK2
. Körülbelül hasonló képességű az új Polaris 5 is.
Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite - 1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3283
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ Lenovo ThinkPad L14 G6 - 14"WUXGA - Ultra 5 225U - 16GB - 512GB - Win11 P - 3 + év gyári garancia
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- HP EliteBook 830 G8 13,3" i7 -1185 G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest