-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#11584
üzenetére
Jótól kérdezed, nekem 6,5" széles van azon a 205-ös is jól mutat.
De a tiédre egy 215-ös kéne legalább vagy inkább 225-ös. Árban sem mindegy de mivel rendes hajtásláncod van nem kell nagyon széles gumi.Narancs sztem is jó lenne. A piros meg a citrom az nagyon streetrace-es a zöld meg a Skoda (RS) színe azt se erőltetném.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Skillet
#11582
üzenetére
Az biztos, hogy nehezebb lesz mint a mostanid ha csak nem vmi high-end magnéziumötvözetű felnit veszel. De az elég drága ahogy hallottam...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már pedig a rogózatlan súlygyarapodás rossz. A futóműnek is meg neked is (jó neked duplán mert nem csak előbb megy tönkre a futóműved de kényelmetlenebb is lesz). Én nem cserélném le a helyedben a mostanit. -
Qru
MODERÁTOR
Gyakran trükköznek a gyártók, hogy azonos néven többféle keverékkel adnak ki gumit. Ebből pont az idei ADAC tesztnél volt galiba. Ki is zárták a tesztből emiatt a Pirelli-t.
Az év gumibotránya, hogy a kisautók 185/65 R14 méretében a Pirelli abroncsát ki kellett zárják, a különféle helyekről vásárolt abroncsok túlzott eltérést mutattak egymáshoz képest. - [link]
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#11529
üzenetére
Az már a túra és az eco határán van. Ha sokat pályázol teljesen ok de ha sokat mész városban akkor nem annyira. Pályán (ahol jellemezően nagy távokat mész és ritkán kényszerülsz fékezésre) ok de városba vmi lágyabbat vennék amivel meg tudsz állni az eléd kiszaladó kisgyerek előtt nem pedig után...
-
Qru
MODERÁTOR
Pontosan ahogy írod. Ezt úgy képzeld el mint számegyenest.
-1-0: eco gumik (nem kopik de nem tapad)
0-1: túra abroncs (közepesen kopik de közepesen is tapad)
1-2: sport (nagyon kopik de nagyon tapad)Ezeken belül is vannak lágyabb és keményebb keverékek. Esetedben a számos példánál maradva a Ultrac az a számegyenesünkön 0,8 (már majdnem sport) a Sportrac5 meg 1,2.
-
#11519
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11517
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11517
üzenetére
A linken az is ott van.
Németország:
Kötelező előírás nincs, viszont aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, az 40 €, aki a forgalmat akadályozza (pl. elakad a nyári gumival), 80 € büntetésre számíthat. A hólánc használatát táblák szabályozzák. Téli guminak minősülnek az M+S és hópihejelzéssel ellátott gumik, a minimális profilmélység 1,6 mm. Teherautók és autóbuszok esetében elegendő csak a meghajtott tengelyre téli gumikat felszerelni.
Gondolom Ausztrián keresztül mennél akkor pedig:
Ausztria:
November 1. és április 15. között, személygépkocsi és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb teherautóknál, télies útviszonyok esetén Ausztriában kötelező vagy minden keréken legalább 4 mm profilmélységű tél gumi vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata. Hóláncot azonban csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot. A rendelet megszegői 35 €-tól 5000 €-ig terjedő büntetésre számíthatnak, ráadásul bizonyos esetekben a biztosítók sem térítik meg a nyári gumival felszerelt autókban keletkezett kárt. 3,5 tonna össztömeg feletti járművek esetén legalább a hajtott tengelyen kötelező a radiál abroncsok esetén 5 mm, diagonál abroncsok esetén 6mm profilmélységű téli gumik használata. Továbbá a sofőr köteles hóláncot tartani a járműben.
Tomcsi: Most a fűnyírómra gondoltam de igen a rizsrakétán is XL van (mert nem volt más
). -
#11514
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11512
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11512
üzenetére
Merevebb a karkasz. Tehát picit keményebb a rugózás cserébe jobban tart kanyarban.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#11510
üzenetére
Szlovénia:
November 15. és március 15. között Szlovéniában kötelező a téli gumi használata, ebből azonban elég kettő is. 5 centiméternél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc is, ezt már a határon is ellenőrizhetik. - [link]
Elég combos csekket kapsz ráadásul €-ban. Én nem kockáztatnám meg. Tedd vissza a télit.
-
Qru
MODERÁTOR
Igen, mert nagyobb sebességnél jobban deformálódik a gumi (deflexió). Ez egy bizonyos mértékig kompenzálható a nagyobb guminyomással. Sok gyártó eleve magasabb nyomási értéket ad meg ha pl magasabb sebességgel mész (Fordnál pl 160km/h és fellette külön, nagyobb nyomási értéket határoz meg a gyártó). De erről nagyon jó és részletes cikket találsz a téma összefoglalóban.
Pedig egyszerű a képlet, a Sportrac5 egy keményebb keverékű sport, az Ultrac meg egy lágyabb keverékű túra abroncs. A szerint válassz, hogy a jobb kopásállóság vagy a jobb tapadás-e a fontosabb szempont.
mod:
focvis: Igen, van pár méret/típusú gumi ahol csak XL-es van. Vélelmezem gyártási és/vagy piaci keresleti okai vannak.
Bandus: Akkor nem kell XL-es, pályára elég a sima.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#11500
üzenetére
A tiédre pont nem vennék. Amúgy is nagyon peres, a magas sebességindex miatt meg eleve nagyon merev. Pont a nagyobb perszámúra vennék mert strapabíróbb lesz nem baj ha kicsit ront a rugózási komforton. A hasadási hajlama is jóval alacsonyabb. Szóval ha nincs nagy felára én megjátszanám.
mod:
Akkor az pech. Nekem egy gumim lett puklis egy /65-ös. A /55 XL-el ilyen gondom sosem volt, az egy egészséges kompromisszum sztem. Tart, erős de nem rontja nagy le a komfortot sem.
Gondolkoztam 17"-ban én is de elengedtem.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
bandus
#11498
üzenetére
Jobban ellenáll a kátyúknak és kanyarban is jobban tart cserébe többet kap a felfüggesztés (nagyobb lesz a rugózatlan tömeg) és romlik is a rugózási komfort valamelyest (merevebb oldalfal miatt).
Én ezekre a sz@r utakra XL-t vennék mindenképpen. Illetve azt is vettem magamnak.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
rbalint88
#11463
üzenetére
TT-re mehet vmi jobb gumi ha nem kotrós. Ha kotrós akkor felesleges. De nyári mellé valóban felesleges CC-t venni, akkor kell mellé egy olcsóbb téli szett (már mint a cc-nél olcsóbb).
Hát nehéz megmondani, hogy nálad milyen lenne az én tapasztalataim alapján (kivéve ha legalább Q2 vagy inkább Q4-es vasad van)... Az enyém ugye 4wd és a hajtásláncban ott van a teljesen önzáró diffi is (sperr) ami nagyon-nagyon sokat nyom a latba. Ezért nem is kell az enyémre igazán jó gumi mert áttudja vinni az erejét jól az útra és ahhoz meg nem elég erős hogy valóban szükség lenne egy patentül tapadó nyárira.
Szóval egy fwd vagy rwd-n lehet közel sem lennék ennyire elégedett vele. De összehasonlításul az 5 éves BS Potenzám állórajtból még 3-asban is megnyikkant ez meg nem (kettesben pindúrnyit sikkant csak és az asr visszajelzője is csak kb 1 sec-re villan fel). Tehát puhának puha, tapadni tapad. Kanyarban is tart, előbb veszem el a gázt a puha rugózás okozta félelem miatt mint sem sírna a gumi. Vízen is nagyon-nagyon jó de ezt is befolyásolja nyilván a korrekt hajtásláncom.
Kormin Conti SportContact 5 van és vizes fékútban is veri a CC (bár nyilván más a tömeg, meg a fékek is szóval két tök más autó így nem ér összehasonlítani igazából).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
rbalint88
#11449
üzenetére
Itthonra egyszerűen felesleges a dedikált téli gumi egy átlag autósnak. Azért a CC nem olcsó gumi ha megnézed az árakat. Szerelőnél engem is körbe röhögtek a 4 évszakos miatt és akkor mi van? Ez már nem az a 4 évszakos ami beépült a köztudatba. Talán nem véletlen, hogy még a németek is elfogadják téli guminak a CC-t. Nekem bizonyított, hogy jó.
-
#11376
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11374
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11374
üzenetére
-
#11354
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11353
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11353
üzenetére
Az is jó kis túra abroncs. A Jazz-emre én is ilyet akarok venni.
-
#11350
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11349
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11349
üzenetére
Akkor mehet az Uniroyal is, így is előbb fog elöregedni mint elkopni.
-
#11348
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11347
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11347
üzenetére
Mennyit mész egy évben? Ha sokat mehet a K115 mert jobb a kopásállósága, ha nem olyan sokat akkor meg a lágyabb Uniroyal, jobban kopik de jobban is tapad. Városban az jó, mert ha pl vészfékezned kell jóval rövidebb úton megállsz vele és pl nem csapod el a bickilist/gyalogost.
-
#11346
Qru
MODERÁTOR
PowerBuldog
#11345
Qru
MODERÁTOR
válasz
PowerBuldog
#11345
üzenetére
Kb 1,5-2 dl /100 km betűnként a difi. Azért ezeket a betűjelöléseket nem kell nagyon szigorúan figyelembe venni mert a gyártók maguk osztályozzák a gumikat nem egy független szervezet.
Szóval inkább felhasználás szerint válassz gumit. Rainsport egy lágy keverékű esőgumi a másik meg egy klasszikus túraabroncs.
-
-
#11285
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11284
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11284
üzenetére
Nem magát a gumiajánlást kérdőjeleztem meg.
Attól még pontosan és szabatosan kéne fogalmaznia főleg akkor ha szemmel láthatóan egy hozzá nem értő kérdez.
-
#11283
Qru
MODERÁTOR
!Overdose!
#11282
Qru
MODERÁTOR
válasz
!Overdose!
#11282
üzenetére
Akkor csak szimplán pongyolán fogalmaz.
-
#11281
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11279
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11279
üzenetére
"A másik kettő mintázat részemről felejtős."
A futófelület mintázatát designerek rajzolják, a gumi teljesítményéhez nem sok köze van (kivéve a v mintás esőgumi ugye). Kalszikus TC-s műokoskodás. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#11220
üzenetére
A 2,2-est, az a dízel nem problémás. Próbáltam az 1,8-ast (igaz G9-ben ami folytottabb mint a G8-ban) nekem gyengének érződött. De próbálj ki egyet mind a kettőből ha tudsz az a tuti, nyilván engem erősen befolyásolt az is, hogy közvetlenül egy 170 lovas gépből ültem át a 140 lovasba...
mod:
Tsebacsi: Túl nehéz a lábad.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Tsebacsi
#11178
üzenetére
K117 van versenyben itt, meglátjuk... próbálok vmi értékelhető tesztet fellelni róla.
Meggyőztek itt a srácok.
Végülis a diszkó előtt kevés fény van este és elég peres is a gumi... nem fog látszódni, hogy csak Hankók gumi van a gépen.mod:
Vagy max ráírom az oldalára sárga zsírkrétával, hogy Pirelli.
-
Qru
MODERÁTOR
Hmm, a versenygumi és az utcai között hasonlóságot tenni legalább olyan mint egy utcai autó és egy kihegyezett DTM versenygép között. Végülis autó mind a kettő...
molnarpeter: Akkor a Honda Civic meg angol mert ott gyártják?! Nincs több kérdésem, köszi.
tboy93: Mert a Semperit az aztán sznob márka valóban.
-
-
#11132
Qru
MODERÁTOR
Satan_Claus
#11129
Qru
MODERÁTOR
válasz
Satan_Claus
#11129
üzenetére
500/db. Pl itt: [link]
Jogos a szerelés nincs benne akkor 1k/db x4 = 4k/év
-
#11128
Qru
MODERÁTOR
Satan_Claus
#11127
Qru
MODERÁTOR
válasz
Satan_Claus
#11127
üzenetére
Tudom, azért nem írtam bele mert aki elég sóher ahhoz hogy 4 évszakossal járjon az majd biztos évente jár centríroztatni.
Am jogos, évi +2k-t hozzá kell adni az egyenlet baloldalához.Am megnéztem, nálam benne is van a manualban, hogy 12k km után cseréljem fel az elsőt a hátsóval oldalanként.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#11123
üzenetére
5 max 6 évet bírnak ezek a gumik. Ha sokat mész akkor valóban megéri külön téli-nyárit tartani. De az átszerelés költségét is vedd hozzá. Legyen csak 5k/szerelés, az évenként 10k. Az 5 év alatt 50k, 6 év alatt már 60k tehát helyben is vagyunk. Ha külön felnid van annak az árát is hozzá lehet venni a költségekhez ha nincs külön felnid akkor rögtön 10k egy átszerelés...
Az már évi 20k az 5 év alatt 100k...
2014-ben 10k km-t mentem egy év alatt 2015-ben már csak 8k-t. Erre tök felesleges külön téli-nyári szettet tartanom.Amúgy meg rendes téli minősítése van (amit független szervezet ad ki nem a gyártó), bárhova elindulnék vele síelni. Még a szigorú német előírások is elfogadják télinek a CC-t.
Ha nagy a hó úgyis lánc kell, ha nem nagy a hó akkor meg elég ez is. -
#11122
Qru
MODERÁTOR
Chesterfield
#11119
Qru
MODERÁTOR
válasz
Chesterfield
#11119
üzenetére
Az én CC-im is idén 2x láttak havat igaz mind a kétszer direkt a hó miatt mentem fel a hegyekbe. Kíváncsi voltam mit villant.
Satan_Claus: Valóban nehéz jól kidolgozni és nem is lehet az egyéni preferenciák miatt, ez inkább csak egy tájékoztató lista. Ne legyen az, mint itt az előbb, hogy megveszi a Kingstar gumit aztán jön a csodálkozás, hogy leválik a futófelület 2000 km után...
-
#11109
Qru
MODERÁTOR
stickermajom
#11108
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#11108
üzenetére
Áá, hogy hagyhattam ki.
Pedig az a gyári gumi a Hondámon is.
mod:
Az összefoglalóba már beírtam, jöhetnek még az észrevételek.
mod2:
To all: Az ilyen Nexen és LingLong ajánlásokkal azért csak óvatosan...
-
Qru
MODERÁTOR
Yo.
Első körben ezt dobtam össze:
Apollo (Apollo Tires)
Barum (Continental)
BFGoodrich (Michelin)
Bridgestone (Bridgestone)
Continental (Continental)
Dunlop (GoodYear)
Falken (Falken)
Firestone (Bridgestone)
Fulda (GoodYear)
GoodYear (GoodYear)
Hankook (Hankook)
Kleber (Michelin)
Kumho (Kumho)
Michelin (Michelin)
Nokian (Bridgestone)
Pirelli (Pirelli)
Semperit (Continental)
Toyo (Toyo)
Uniroyal (Continental)
Vredestein (Apollo Tires)Mit vegyünk még fel a listára?
-
Qru
MODERÁTOR
Elég durva leválások, ezt kéne cserélniük. De nyilván arra hivatkoznak, hogy nem rendeltetésszerűen használtad. Szóval ezzel nem nagyon tudsz mit kezdeni se a fogyivédelem.
Legközelebb inkább vmi rendes gumit vegyél (nem drágát de vmi jobb minőséget). Az 5 éves nyári már amúgy is csere érett lenne...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Kornel
#11072
üzenetére
Ha szereted/bírod a keményebb karaktert akkor nem lesz bajod vele.
Ez a bajom pont az 1,8-al. Nagyon nézegettem őket én is anno aztán kipróbáltam haverét (igaz az G9-vol nem G8) és nem jött be. Alul ványadt felül már van vmi de akkor már ott vagy, hogy 9 litert lazán bever a tulaj saját bevallása szerint és akkor még nem koppon mentél...
Az inkább 7 lesz dízelnél is ha haladnál de az még mindig jó mert cserébe ott a 8,4-es 0-100. És mivel van nyomaték is, oda tényleg nem árt a 215-ös papucs. Főleg ha később megpiszkálod az ecu-t.
-
#11013
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11011
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11011
üzenetére
Saját tapasztalat alapján mondom nem teszt alapján.
-
#11010
Qru
MODERÁTOR
Deathunter79
#11009
Qru
MODERÁTOR
válasz
Deathunter79
#11009
üzenetére
A tesztben a Mutlihawk szerepel mi meg a Multihawk 2-ről beszélünk.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
mazacar
#10965
üzenetére
Igen, csak a sebesség index a különbség köztük. Kérdés mennyit mész egy évben ha sokat akkor inkább egy túraabroncsot vennék ha keveset akkor mehet vmi sportosabb darab.
Esetleg még:
185/55R15 H Pirelli P1 CinturatoVerde - 22,8k
185/55R15 H Vredestein Sportrac 5 - 20,8k
185/55R15 H Hankook K425 Kinergy Eco - 19,6de igazából bőven elég lenne egy Toyo T1R vagy CF2 azok 18,5k-ért megkapod. Olcsó és jó.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Zsolt!!
#10925
üzenetére
Az egyik keményebb keverék (túra) a másik egy lágyabb (sport). Nem mész sokat így a puhább is simán vállalható.
mod:
M_o_g_y_i: BS Turanza nagyon jó de ő olcsó gumit akar az meg nem az. Ahol én néztem ott nagyobb ár difi volt a Hankook meg a Turanza között. De ha talál olcsón akkor jó választás.
Alu-tól nem kell félni. Igaz drágák a jó minőségűek... De olyan 160k körül már lehet használtan 4 rendeset kapni.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Zsolt!!
#10915
üzenetére
4 évszakosat elfogadják külföldön is téliként.
Nézzük a nyárit akkor...
- Toyo CF2 (túra)
- Toyo T1R (sport)
- Barum Bravuris 3
- Firestone TZ300
- Hankook K425 vagy van a K125 de ez új mintázat, erről még kb semmit nem tudni.M_o_g_y_i:
Az nem para a nyári nekem is 215/55 R16 a téli meg a jóval olcsóbb 205/55 R16 méretű. Bele kell kalkulálni hogy a 11 mm-es méretkülönbség miatt jobban fog csalni a km órád picit.
De a tiédre egy 215-ös kéne legalább vagy inkább 225-ös. Árban sem mindegy de mivel rendes hajtásláncod van nem kell nagyon széles gumi.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már pedig a rogózatlan súlygyarapodás rossz. A futóműnek is meg neked is (jó neked duplán mert nem csak előbb megy tönkre a futóműved de kényelmetlenebb is lesz). Én nem cserélném le a helyedben a mostanit.
A futófelület mintázatát designerek rajzolják, a gumi teljesítményéhez nem sok köze van (kivéve a v mintás esőgumi ugye). Kalszikus TC-s műokoskodás. 
A téliben van még egy szezont, azt még lefuttatom aztán jövő tavasszal kap ez is CC-t.
Új hozzászólás Aktív témák
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Crimson Desert
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Hall-effektusos "félbillentyűzet" jött a Keychrontól
- Apple MacBook
- Arc Raiders
- Parkside szerszám kibeszélő
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- BMW topik
- Battlefield 6
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4675, 100% AKKSI
- iPhone 13 mini 128GB 100%(1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- iPhone 13 128GB 100% Green (1év Garancia) - ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
- Oppo Reno A17 / 4/64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest