-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
Ha már felni, ez sem volna rossz ajánlat, csakhogy 3 db van összesen, kellene szerezni még egyet valahonnan az EU-n belülről.
szerk.: Hát őőőőő... Cikkszám alapján még beszerezhető a Fiattól.
-
tboldi
nagyúr
Csak csapongok ide-oda a gondolataimmal, most a felnitémával cOxeR-nek hála kezdtem el foglalkozni.
Ami biztos most, az a bakok cseréje a motor és a váltó körül, holnap meg is hozza a GLS.
Illetve van egy sanda gyanúm, hogy nem is a termosztát ereszti a hűtőfolyadékot, hanem az egyik cső, amit megbolygattam a tágulási tartály cseréjekor. Ha maradt még abból, amivel a Jazz oil catch canjét kötöttem be, akkor nyert ügyem van. -
tboldi
nagyúr
válasz
Tom1939
#66242
üzenetére
Igazából a "kellett" szó nem teljesen állja meg a helyét, választhattam volna csekkes részletfizetést is a maradékra, de a franc fog ezzel szórakozni. Valamint ha új hűséget kötök, kapok 65k Ft készülékkedvezményt, Magentában még ennek a duplája járt.
Amúgy tudtommal eddig is a Vidanet által kiépített hálózatot bérelte és használta a Telekom itt az ÉNy-i csücsökben. Legalább az 5G hasít, ha más nem.
-
tboldi
nagyúr
Hétfőn vettem meg rá az éves osztrák matricát, nem lesz eladás.
De igazából ez a felnis dolog is csak a jövő zenéje, esélyesen csak akkortájt lesz ebből bármi is, amikor már a CC2 is cserés lesz. Előbb a futóművet, féket upgrade-elném.
És persze mindig közbejön valami más is. A múlt héten pl. az, hogy a Telekom megszabadult az otthoni szolgáltatásaitól Óváron, ezek átkerültek a Vidanethez, ezzel együtt megszűnt számunkra a Magenta csomag és a hűség, aminek következtében egy összegben ki kellett fizetnem a telefonom hátralévő részleteit. Két OZ ára. 🤷♂️ -
tboldi
nagyúr
válasz
focvis
#66235
üzenetére
és Qru:
Úgy sem ebbe az irányba hajlok, inkább az OZ Formula HLT. Ha már felnit cserélek, valszeg a dizájnt is változtatom. Meg az jóval könnyebb is.
És köszi a felajánlást, de 58-as a kerékagy, az ET-nek ~10-zel kevesebbnek kellene lennie (39-cel is beleér egy picit a dobbetétbe a gumi teljesen kitekert kormánynál), és mozgókúpos csavarom sincs (4x98, ellentétben a Grande Puntóval).
-
#66238
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#66234
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#66234
üzenetére
Az igaz, valamint 2 helyett 4 bak is van már.
-
tboldi
nagyúr
MAK felnikkel mi a tapasztalat? Mármint oké, hogy nem a csúcsok csúcsa, de mondjuk mennyire hajlamosak törni, repedni?
Felfedeztem, hogy a gyári MiTo felnimnek (fent) van MAK omázsa Torino néven (lent).
Ha a kupak 50 mm-es, és belemegy az Alfáé, akkor elgondolkodnék rajta, hogy felújítás helyett inkább vennék 4 újat.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Zsolt802
#66218
üzenetére
Plusz egy szavazat a Contira, amennyiben az AllSeasonContact 2-ről van szó és nem az 1-ről.
Már-már azt mondom utólag, hogy a Lanciára is ezt kellett volna venni, nem a Quatracot, mert az ASC2-nek merevebb az oldalfala, jobb a kanyarstabilitás.
Abban a méretben nincs is ASC2.
-
tboldi
nagyúr
Éppen ezért soroltam nyárikat is.
És nem én, hanem apám járná le.És itt ez a Falken is, annyira nem tűnik gyászosnak - mármint azok között, ami kapható ebben a méretben.
Ebben az esetben viszont kelleni fog majd téli is előbb-utóbb, de abban nincs kérdés, hogy újra Hankuki.
tasiadam: Meglehet.
-
tboldi
nagyúr
és Qru:
Nem volna jobb a frissebb fejlesztésű Hankook 4S2? Talán hamarabb öregszik, de ~3 év múlva úgy is elkopna. Vagy talán még hamarabb is, mivel pici a kerék, km-enként többet fordul, mint egy nagyobb kerületű.
Egyébként a szám nélküli Quatrac-kel (-kal, -cal?) én is elégedett vagyok az Ypsilonon.
És a cserélgetés nem megterhelő, egyrészt 2 garnitúra lemezfelni van, másrészt elöl-hátul is van emelési pont a Suzukin, egyszerre egy tengelyen lehet cserélni, és a Parkside ütvecsavarozó is jelentősen meggyorsítja a folyamatot.
-
tboldi
nagyúr
Ha már marad a WagonR...
...Milyen gumit vegyünk rá? A nyári (Hankook Kinergy Eco 2) elkopott, a téli (i*cept RS2) bár 6-7 éves, de még vállalható állapotú, szóval tavasszal vagy nyári, vagy 4S kellene.
Az éves futás ~20k km, napi 2x40 km autópályán 110-zel, a méret pedig a nem túl gyakori 165/60R14. Nemigen van értelmes választék, éppen ezért vagyok bajban, a Sailunt, Leaót és társait kihagynám, de a nevesebb gyártók abroncsai is általában régiek, szeretném a legkisebb rosszat választani.Yokohama BluEarth ES, Vredestein Sportrac 5, vagy újra Kinergy Eco 2?
Van még Conti UltraContact és GY Efficientgrip Compact 2 is, de ezek majd" dupla annyiba kerülnek. Bár ha annyival jobbak is, akkor nem számít a felár.4S vonalon a Kinergy 4S2, a Quatrac 5, a GY Vector Gen-2, illetve az első Nexen N'Blue, amik szóba jöhetnek.
-
#66125
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#66118
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#66118
üzenetére
Én ott hagytam a gumisnál a régi CC+-okat, és nem kaptam értük semmit.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Tom1939
#66075
üzenetére
Csak belegondoltam, hogy a WagonR 165/60-ja és a MiTo 215/45-je mm-ben kifejezve közel azonos oldalfalmagasságot jelent (96 és 96,75), de nem biztos, hogy ezt mindenki tudja (most nem az aktív topiklakókra gondolok), és arra következtethet, hogy a nagyobb szám egyenesen nagyobb oldalfalat is jelent.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Akos1994
#66068
üzenetére
3-4 hónap erejéig 205/45R17-en volt nálunk a MiTo, amikor még anyum próbált megbarátkozni vele, belehajtott egy megsüllyedt csatornafedőbe. Nagyon nem volt kellemes élmény, de megúszta a gumi/felni/autó egésze.
Én már 215/45-öt vettem rá (szintén gyári méret Alfáéknál), egy fokkal elviselhetőbb lett.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
tasiadam
#65974
üzenetére
Teljesen jól, nem volt probléma se a Vredestein Quatrac-kal (-kel, -cal?), se a Continental AllSeasonContact 2-vel. Egyedül a Michelin CrossClimate 2-vel volt olyan, hogy nem bírtam elindulni a nyálkás fehér aszfalton, csak a kipörgésgátló villogott az arcomba, bár lehet, hogy a csippelt MiTo túl erős hozzá.
-
#65973
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65972
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65972
üzenetére
Ugyanennyi volt tavaly a Lanciára is kb. azonos méretben.
-
#65971
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65970
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65970
üzenetére
Mi lett végül? Quatrac?
-
tboldi
nagyúr
Ma ellenőriztem mindkét digónk guminyomásait és arra az egyáltalán nem meglepő megállapításra jutottam, hogy a MiTo esetén +0,2 bar sokkal markánsabb változást hoz, mint az Ypsilonnál a +0,4. Nyilván az Alfa keményebb, sportosabb futóművel rendelkezik, és merevebb oldalfalú abroncs is van rajta, míg a Lancia ennek mind az ellentéte, persze, hogy hamarabb észreveszem a hiányt az egyiken, mint a másikon. Ahogy írtam, semmi meglepő.
-
tboldi
nagyúr
-
#65769
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65767
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65767
üzenetére
Én is kíváncsi lennék, hogy viselkedik az ASC2, de a jobb első kerékcsapágy miatt megint kényszerpihenőn van a Jazz.
Bár elvileg hétfőn megérkezik az alkatrész, meg talán a prés is itt lesz a hét második felében, úgyhogy nem fog sokáig ácsorogni. -
#65730
tboldi
nagyúr
forumpista
#65729
tboldi
nagyúr
válasz
forumpista
#65729
üzenetére
Ja, majd' 2 hete én is elvesztettem a tapadást egy icipicit. Itt egy dashcam videó róla, ami egyáltalán nem érdekes.
szerk.: Tavaly májusi Michelin CC2-k, ~7-8k km lehet bennük.
-
-
tboldi
nagyúr
Megjött az újabb adag felnikupak, és ahhoz képest, hogy karácsonyi őrület van, meg Dajcslandból jött, meglepően gyorsan ideért. 13-án rendeltem meg, 16-án adták fel, 19-én reggel meg már a kezemben is van a csomag.
Eredeti OZ kupakok, habár a régiek M582-esek, az újak meg M689-esek, de ha jól sikerült kinyomoznom, az előbbi már megszűnt termék, ehelyett van az utóbbi. Az alábbi képeken látható, hogy kicsit eltérnek azok a részeik, amikkel kapaszkodnak a felnihez, de méretben, dimenzióban és funkcionálisan nincs különbség.
Sajnos a próba még várat magára, csak estefelé lesz itthon az autó.
-
#65658
tboldi
nagyúr
SpongyaBob
#65656
tboldi
nagyúr
válasz
SpongyaBob
#65656
üzenetére
CC+ régi fejlesztés, 2-es legyen!
A Pirelli és a Continental melyikek pontosan?
-
tboldi
nagyúr
Ez azért vicces, mert a Jazz-t sem érzem olyan szörnyűnek a dupla erős MiTo után, legalábbis városi környezetben és tempóval. Az, hogy a Honda 2800-nál már nyomatékcsúcson van, sokat segít, még akkor is, ha az csupán 119 nyúlmókus.
A WagonR 16V és VVT, 4000 1/min felett szeret élni.
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
focvis
#65637
üzenetére
Viszont most pont nem látok itt OZ-set. Egy másik eladónál még ez hasonlít a legjobban a gyárira.
Ajj, bakker, csak gyorsan akartam valamit itthonról, hogy ne legyen a sós-trutymós időben sok ideig csupaszon a féltengely vége, erre tessék...
-
#65636
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65635
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65635
üzenetére
Ebben igazat adok.
-
#65634
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65633
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65633
üzenetére
Mert az is pénz, nem is kevés, annyiba kerül újonnan, mint a 4 alu. És nem, használt nem jön szóba apámnál.
-
tboldi
nagyúr
Hááát... Nem véletlenül kerülnek annyiba a gyári kupakok, amennyibe.
A logó close enough, és az is hagyján, hogy az egyik fémes matrica horpadva érkezett, de ami a kupakot illeti, nem biztos, hogy passzolni fog a Superturismo GT-kbe. Ja, és hab a tortán, hogy a matricák egytől egyig nagyobb átmérőjűek 1 mm-rel, mint a kupakok, és nem is sikerült középre ragasztani, de legalább könnyű leszedni őket, mert csak a karimán tapadtak meg, a ragacs 90%-a érintetlen.
-
tboldi
nagyúr
válasz
tasiadam
#65626
üzenetére
Most hirtelen nem találom azt a képes értékelést az Alin, de azon nekem nem tűnt fémesnek az a konkrét darab.
De mindegy is, az imént jött az értesítés a GLS-től, hogy feladták a magyar webshopból rendelt kupakokat, várhatóan holnap érkeznek. Aztán ha mégsem felelne meg valamiért, 14 napon belül elállhatok.szerk.: Ha a MiTóra kellene kupak, sokkal egyszerűbb lenne a dolgom.
-
-
tboldi
nagyúr
Hirtelen felindulásból rendeltem egy garnitúra ilyet. Az eredetiből 1 db kerül annyiba, mint a 4 utánzat szállítással együtt.
Egyet elhagytunk már idén, de a maradék 3 is kezd ramatyul kinézni, a szélüket megkezdte a só.
-
-
-
#65604
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65601
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65601
üzenetére
Még nem, azt mondta apám, hogy kivár...
Kérdem én költőien: MIRE?!
-
tboldi
nagyúr
válasz
Tom1939
#65588
üzenetére
Ja, ez csak 15-ös.
Hasonló frekvencián búg 40-50 km/h-tól fölfelé, mint a lassan 7 éves CC+, csak valamivel halkabb lett. Ennél markánsabb változásra számítottam. 😕
Már csapágyat is kerestem, nem olyan nagy dolog cserélni (munka és költség szempontjából sem), csak kell hozzá hidraulikus prés, úgyhogy a győri szereld magadban kellene megcsinálnom.
Aztán ha ez is megvan, és kiderül, hogy még mindig búg, akkor nem marad más, csak a váltófelújítás. -
#65421
tboldi
nagyúr
T0mBd1gg3R
#65419
tboldi
nagyúr
válasz
T0mBd1gg3R
#65419
üzenetére
A kisebbség hangosabb. Meg hát a 4S-t is fel kell szerelni egyszer, és ha mindenki egyidőben szeretné…
-
-
#65394
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65393
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65393
üzenetére
Na, a Téli-nyári webshop is kilőve.
szerk.: Egye fene, akkor lesz ez.
-
#65392
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65391
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65391
üzenetére
Itt már a kosárnál írják, hogy...
Megrendeltem innen most. [link]
Amúgy mindegyik linken más terhelési és sebességindexű Quatrac van, de lényegtelen, mert a Jazz követelményeit mind meghaladja. -
#65390
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65357
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65357
üzenetére
Az imént adtam le a rendelést a 4 Quatracra.
Már csak az Alfa olajával kéne dűlőre jutnom.
szerk.: Fasza...
-
#65356
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65354
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65354
üzenetére
Én amint kapom az értesítést a Raiffeisentől, már nyomom is rendelés gombot.
-
#65353
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65352
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65352
üzenetére
Én csak azon lamentálok, hogy évről évre mennyit romolhatnak, mondjuk 3-4(-5?) évesen tudhat-e többet a Conti, mint a Vredi. Ebben az esetben megérheti a felárat, ha nem túl nagy a különbség.
Így 30-ért viszont nem gondolkodok tovább, Vredi lesz.
-
#65351
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65349
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65349
üzenetére
Na, itt még olcsóbb?
Igen, ez az. -
#65348
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65341
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65341
üzenetére
Én asszem, 34500-ért találtam a legolcsóbb helyen a Vredit.
Nektek is 185/55R15 kell, ugye?
-
#65339
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65337
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65337
üzenetére
A Nettóról rendeltem már, innen jöttek a MiTo CC2-i, és nem volt semmi gond, sőt alig pár hetes abroncsokat kaptam. Anno azért választottam őket, mert másokkal ellentétben egyértelműen kiírták, hogy peremvédős.
Az elsőtől én is idegenkedem, de Árukeresőn jó véleménnyel vannak róluk.
-
#65335
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#65326
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#65326
üzenetére
Oké, nem 40, 41.
De itt sem sokkal drágább.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen TV-t vegyek?
- Diablo II: Classic és Resurrected
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xiaomi 17 - még mindig tart
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Milyen monitort vegyek?
- Forradalomi előrelépésként jellemzi az NVIDIA a DLSS 5-öt
- Metal topik
- További aktív témák...
- Lenovo L13 G4 Core i5-1335U 10 mag 12 szál 16Gb Ram 256Gb NVMe Touch Boltból Számlával Garanciával
- 152 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-12450H, RTX 4060 (ELKELT)
- HP ELITE 8000 SFF PC: passzív VGA HDMI, C2D E8400 + 4GB RAM
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- BESZÁMÍTÁS! 2TB Kingston KC3000 NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest