-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Olcsó 4 évszakost keresünk 215/50 R17 méretben. Ezeket néztük:
Maxxis Premitra All Season 215/50 R17 95W - 33e
Kumho SOLUS 4S HA32 215/50 R17 95W - 40e
Sava All Weather XL 215/50 R17 95V - 40e
Nexen N'Blue 4 Season 2 XL 215/50 R17 95W - 41eMaxxis-t régebben dícsérgették, de friss tesztekben nem nagyon szerepel már. Következő lehetőséga Kumho. Más titkos befutó 40e-ig?
-
-cobra-
aktív tag
Egy kis update Kleber Quadraxer 3-mal kapcsolatban. Korábban írtam hogy meglehetősen csúnyán kopik a terhelt tengelyen, ezt mostanában se lett jobb, de egyelőre rosszabb se.
A kopott gumik hubogó hangja sajnos megmaradt. Voltunk alapos futóművizsgálaton is azóta, lengéscsillapítót és a kerékcsapágyat is rendben találták.
Szerintem a nyári meleget nem bírta, pedig a tesztekben a Michelinnel együtt ez teljesített még jól. Árukeresőn láttam egy hasonlóan rossz véleményt:"Egy év hasznalat után, az első futóműveken lévő gumik futófeülete rétegesen szakadozik és válik le. A gumis szerint a meleg aszfalt szaggatja."
Én ezek után, személyes tapasztalatból csak feltételesen ajánlanám ezt a gumit. -
-cobra-
aktív tag
Friss négyévszakos tesz a Tyre Reviews-en (nem tudom volt-e már).
1. Michelin CC2
2. GY Vector 4S Gen3
3. Hankook Kinergy 4S2
4. Kleber Quadraxer 3
5. Vredestein Quatrac -
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Akinek Kleber Quadraxer 3-ja van, elégedett vele?
Szüleimnek tavasszal tetettük fel Avensisre és az utóbbi időben iszonyat hubogó hangja lett a kocsinak. Elviszem egy futóműveshez nem-e valamelyik kerékcsapágy, de nekem a gumi is gyanús. Ahhoz képest hogy 1-2 ezer km van benne elég viseltesnek néz ki az első tengelyen, csúnyán kopik. Gondolom garanciát érvényesíteni majdhogynem lehetetlen ilyen esetben, igaz? -
-
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Anyós 2005-ös 1.4 Fabia-jára keresnénk négyévszakost. Megnéztem a jelenlegi téli-nyári garnitúrát, a felni gyári 6Jx14 ET43, egyikre 165/70 másikra 175/65 van rakva.
Az alábbiak közül melyik lenne az ajánlott méret a fenti autóra és felnire:
165/70 R14
175/65 R14
185/60 R14Elvileg a 6J-re 185 illene nem? Csodálkozok hogy nem ilyen van rajta, lehet ilyen méret nem volt a sarki gumisnál.
Ezekben a méretekben nem láttam Quatrac-ot és Quadraxer 3-at, így akkor Hankook 4S2-re gondoltam. -
-cobra-
aktív tag
válasz
-cobra-
#55484
üzenetére
Nos egy kis tapasztalat az Automax-al. Két hete rendeltem tőlük négy Vredestein Quatracot, úgy hogy elvileg raktáron volt a termék, normál szállítási idő 1-2 munkanap. Egy hét után még semmi, akkor felhívtam őket, ígérték hogy utána néznek és jelentkeznek. Persze nem jeletkeztek, így újra felhívtam őket, újabb ígéret hogy utána néznek, másodjára már hívtak is hogy holnap jön áru és amint beérkezik át is adják a futárnak. Megint eltelt pár nap, semmi infó. Ismét felhívtam őket hogy lassan két hete rendeltem és eddig csak ígéreteket kaptam gumit nem, majd megnyugtattak hogy aznak feladják a gumikat. Megkérdeztem hogy tudnak-e valamivel kompenzálni hogy nem tudták teljesíteni időben a megrendelést, nagy csend háát ilyenre nincs lehetőség. Egye fene, legább friss gumit kapok, jött is ma futár így két hét után négy Ultrac-kal. No comment, vissza a feladónak. Ezek után én a kifejezetten nem ajánlott kategóriába sorolnám a céget. Mérgemben lehet holnap rendelek négy Kleber Quadraxer 3-at mert úgy látom hogy már normális (nem sufni) gumisnál is jó az ára, és eddig mindenki jókat mondott róla.
-
-cobra-
aktív tag
Sport Auto négyévszakos teszt
Ezúttal megnevezték a referencia nyári és téli gumit is.
-
-cobra-
aktív tag
AutoBild részletes négyévszakos teszt.
GY, Hankook, Vredi hozta a papírformát. Az új Kleber elég jó lett (figyelembe véve a hazai árát, elég BB szvsz), CC2-t kicsit lehúzták az ár-érték miatt. -
-cobra-
aktív tag
Tök jók ezek a gumis képek, töltsetek még fel!
Ugyanakkor el is keserít, hogy így tud kinézni egy 3-4 éves CC ami elvileg az etalon. Anyós 5 éves Vredi nyárija szintén tele hajszál repedésekkel.
Most néztem öregék 8! éves TS850-ét, egy repedés nincs rajta, igaz garázsos autó, de 2 éve ezt használják nyáron is (no comment). Utolsó szezonját futja, tavasszal megy rá valami 4 évszakos: Vredi, Hankook, Conti, GY, Michelin közül valamelyik. Még nem tudom melyik lenne a legjobb, nagyon kevés km, szinte csak város, hamarabb fog elöregedni mint elkopni, nem tudom melyik lenne a legtartósabb. -
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Fater tavasszal szeretne négyévszakosra váltani egy Conti nyári+téli szettet, amik már lassan 10 évesek. Méret 205/55 R16, és 99%-ban városban van használva az autó évi 5-8.000km futással. A kérdésem leginkább az, hogy öregedés szempontjából melyik számít a legjobbnak? Illetve, hogy érdemes lehet-e már most megvenni a gumit még akkor is ha csak jövőre lenne felrakva? Várható drágulás a közeljövőben? (Én már 2 éve lecseréltem volna ezeket, de ő köti az ebet a karóhoz hogy jó az még, meg nem megy sokat. stb..)
Az alábbiakat néztem ki:
KLEBER Quadraxer 3 (~23k)
Ezt azért vettem ide, mert van egy lassan 5 éves Krisalp HP3 szettünk amivel meg vagyunk elégedve, öregedésnek semmi jele. Ugyanakkor bizonytalan is vagyok, mert láttam itt a fórumban csúnya képet 2 éves Quadraxer 2-ről.Debica Navigator 3 (~23k)
Sava All Weather (~24k)
Ezeket azért vettem ide, mert van egy 2 éves Sava UHP szettünk, amivel eddig szintén meg vagyunk elégedve. Bár mivel még nem sokat ment, így nem a tartósságra nem tudok következtetni.Hankook Kinergy 4s 2 (~25k)
Vredestein QuaTrac (~26k)
Ezeket látom a legesélyesebbnek, tesztekben jól szerepel, itt is jókat olvasok róla. A kettő közül melyik lehet a tartósabb?Continental AllSeasonContact (~30k)
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (~30k)
Pirelli Cinturato All Season SF2 (~33k)
Michelin CrossClimate 2 (~35k)
Ezeket azért vettem ide, ha azt mondanátok, hogy szignifikánsan jobb a prémiumok valamelyike, akkor lehet meg tudnám győzni az öregemet, hogy maradjon a felső kategóriánál.Köszi szépen!
Üdv. -
#46688
-cobra-
aktív tag
Motion_Blur
#46684
-cobra-
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#46684
üzenetére
Nekem 16-os és 17-es alufelnit is 5e-ért cserél centírral együtt. Ha átszerelni is kell, akkor már 10e. Pontos, precíz munka, felnikre vigyáz, nyomatékkulcsal húzva természetesen. Kecskemét.
-
-cobra-
aktív tag
Nekem kicsit furák ezek az ADAC tesztek. Mitől van az, hogy szinte ugyabban a méretben 2020-ban és 2021-ben tesztelt gumik marginálisan eltérő eredményt hoznak? Nem hiszem el, hogy mindenki keveréket módosítana ennyi idő alatt. Ennyit számítana hogy milyen körülmények között tesztelik, vagy ennyire pontatlan a mérés?
Alle Testergebnisse 2020: Sommerreifen 225/40 R18
Alle Testergebnisse 2021: Sommerreifen 225/50 R17
Meglepetés nekem az FK510 jó eredménye szárazon, holott eddig minden tesztben az jött ki, hogy alulkormányott, most mitől lett tesztgyőztes? Sava UHP2 tavaly "bestbuy"-ként lett kikiáltva (mint most a Kumho vagy Semperit), most az alsó középmezőnyben van. -
-cobra-
aktív tag
Új TyreReview 4 évszakos teszt (youtube):
7 of the BEST UHP All Season Tires tested in Snow -
#42706
-cobra-
aktív tag
Teat Soledo
#42705
-cobra-
aktív tag
válasz
Teat Soledo
#42705
üzenetére
A matrica szerint Quatrac Pro
-
-cobra-
aktív tag
Én még a Sava Intensa UHP2-t is betenném a budget kategóriába. Pár hete én is ezen vívódtam, nagyon keveset megyek, egyszerűen sajnálnám pár évesen az alig kopott prémium gumit kidobni/eladni bagóért. Keress vissza, tettem fel képeket róla, illetve írtam is pár sort.
Azóta még mentem vele rövidebb távokat, már szinte teljesen megszoktam, illetve normális (nem sportos) közlekedésnél nem lehet annyira észrevenni az oldalfal puhaságát, szlalom versenyre mondjuk nem ezt vinném. Itt találsz még véleményeket, van aki 2017 óta évente megírta a tapasztalatait. -
-cobra-
aktív tag
válasz
Kornel
#38501
üzenetére
Délelőtt felkerültek a Sava UHP2 gumik. Nagyobb próbára még nem tudtam menni vele, így csak pár km forszírozott vezetés alapján tudok tapasztalatot írni.
Ami egyből feltűnt, az a nagy csend, pedig Yokohama Decibel gumik voltak rajta, ami szintén egy halk gumi.
Most megnéztem, a Yoko-nak sokkal keményebb volt az oldalfala, és ez érződik is az autó viselkedésén. Terhelésváltásnál billenősebb az autó, nem annyira direkt, ugyanakkor nem is érzek minden úthibát mint eddig, jóval komfortosabb a rossz utakon.
Kanyarban jobban tapad, nem pattog úgy el, kicsit puhább az egész érzés.
Kicsit még szokni kell, remélem hosszú távon is barátok leszünk.
(Ui: Gumisom jól lefikázta a Sava-t, szerinte nem szabad ilyet venni, minimum Falken, Vredestein, hát majd meglátjuk...
) -
-cobra-
aktív tag
válasz
Kornel
#38482
üzenetére
Na megjött a Sava UHP2, DOT1946. Finom puha
, az oldalfal viszonylag vékony (ez több helyen is olvastam), gondolom ezért is jó a komfort és a zaj (remélem a magyar utakat bírja majd).
A pletyka igaz, ezt a típust a német (Dunlop) gyárban készítik (ahogy olvasom van szlovén, legyel, francia, török gyártás a csoporton belül (wiki)).
Hamarosan felrakatom utána írok még pár szót róla.
[kép] [kép] -
-cobra-
aktív tag
válasz
-cobra-
#38419
üzenetére
A legutóbbi ADAC tesztben elég jól szerepelt a Sava UHP2, szárazon nagyon jó, fogyasztása legjobb, egyedül vízen közepes és árban is verhetetlen. Mivel nagyon keveset megyek egy évben így elgondolkoztam rajta hogy érdemes-e nekem prémium gumit vettem. Esetleg van valakinek tapasztalata ezzel a gumival?
-
#38419
-cobra-
aktív tag
MasterMark
#38417
-cobra-
aktív tag
válasz
MasterMark
#38417
üzenetére
Visszakeresve, pont egy éve kérdeztem meg, jó a memóriád
Annyit módosítanék hogy 25.000-ret az autóval mentem, de ugye ebből lejön a téli gumis futás, mondjuk van benne 15.000 km. De attól még nem lesz fiatalabb, gondolom esetemben ez a baj.Mod: 225/50R17
Ezeket néztem ki így hirtelen. Nem tudom hogy a budget kategóriából érdemes-e vásárolni hosszútávon. Középkategóriából az FK510 van egy ismerősnek, nem panaszkodott rá. Conti, Michelin meg nem lehet csalódás, csak hát az ára ugye...
Sava UHP2 ~100e
Kumho PS71 ~100eFalken FK510 ~120e
Nokian Poweproof ~130eConti PC6 ~150e
Michelin PS4 ~170e -
-cobra-
aktív tag
Sziasztok!
Azt miből tudom megállapítani, hogy egy gumi öregedéséből akadóan csere érett?
Van egy Yokohama szettem, ami 3 nyarat futott, viszont 2008-as DOT számú. (Ingyen kaptam, vadi új volt, csak évek óta raktárban pihent) Nagyon keveset megy a kocsi, 3 év alatt 14.000km-t tettem az autóba, ebből 8-9, max 10ekm lehet a nyári gumiban. Nincs rajta semmi hajszálrepedés, nincs bebarnulva, még csak nagyon kopásnyom se. Szerintetek érdemes lenne lecserélni? A bajom az, hogy elég szerencsétlen a mérete, és min 120-130.000 lenne egy új szett (Falken FK510-re gondoltam), de ilyen futásteljesítmény mellett nem tudom elhasználni. (Tudom-tudom, miért nem vettem 4 évszakost, azért mert 2 szett felnit is kaptam, és a karcmentes gyári felniket sajnáltam volna télen.)Szóval Nektek mi a véleményetek?
, az oldalfal viszonylag vékony (ez több helyen is olvastam), gondolom ezért is jó a komfort és a zaj (remélem a magyar utakat bírja majd). 
Új hozzászólás Aktív témák
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- One mobilszolgáltatások
- Milyen routert?
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- SUSE Linux
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Windows 11
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- Orionix 32 GB (2 x16 GB) DDR4 3600MHz CL18 ram kit
- DJI mini 3 drón display unit
- AKCIÓ! Acer Nitro 5 AN515-58-75F8 Gamer notebook - i7 12700H 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 6GB
- Bomba ár! HP EliteBook 855 G7 - Ryzen 5 4650U I 8GB I 128SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gari
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Alpine Green ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest