-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
A Ford C-Max (2017) autónkon már a nyári gumi van, és pont a hidegbetörés kezdetén megyünk a Zemplénbe egy faluba gyerekekkel, éjszaka -6°C is lesz. Mit gondoltok érdemes lenne vissza tennem a téli gumikat? Szerencsére külön felnin van, szóval megtudom oldani a visszacserét.
-
krypton
senior tag
Lassan jön a nyári gumi, azonban a 2017-es C-Maxunknál az alufelnihez tartozó gyári anyákon a lemez borítások kezdenek elnyalódni (gumis a légkulccsal elnyírja, ismert hiba, rossz konstrukció), ezért keresnék valami tartós és esztétikus megoldást. Érdemes igazi mozgókúpos anyát venni, vagy igazából ez csak egy újabb probléma forrás, és vegyek egy szett tömör anyát (gyakorlatilag a gyári is ez, csak van rajta egy palást).
-
#65761
krypton
senior tag
szabonagyur
#65759
krypton
senior tag
válasz
szabonagyur
#65759
üzenetére
Komolyan, a felninek nem lenne értéke egyáltalán?
Igazából magához az autóhoz menne, de nem biztos hogy elviszi a vevő. -
krypton
senior tag
Sziasztok!
Segítenétek beárazni egy gumi-felni szettet? WagonR+ Sporthoz adtak ilyen gyári alufelnit, 4x100 R14, rajta egy szezont futott Hankook Kynergy Eco2 165/65 nyári gumi DOT1122. Maga a felni így néz ki. Felnikupak sajnos nincs meg mind.
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
Újból egy kis szakmai segítséget szeretnék kérni! A nemrégen említett 2017-es Ford C-Maxra találtam egy paraméterek alapján megfelelő (6,5X16, 5X108, ET50, KF63,3), használt lemezfelni szettet -télire jó lesz ez is néven-, ami egy Kronprinz FO 516007 a címkéje alapján. Megfelelő lesz ez az én autómra? A neten mintha csak Galaxyra és S-Maxra ajánlanák ezt az azonosítójú felnit, talán eltérő furat átmérő miatt?
Köszönöm az építő hozzászólásokat. -
krypton
senior tag
Sziasztok!
Ford lemezfelni anyára van valami tuti vétel ár/érték arányban? A 2017-es C-Maxra M12X1,5 anya kell, a Petrányi oldalán találtam 20-as szettet illetve a Felnicentrum oldalán olyat ami már gyárilag fekete. Ti mit/melyiket ajánlanátok vagy választanátok?
Köszönöm a tippeket!
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
Remélem tudtok segíteni vagy tippelni
.
Mit gondoltok egy struktur felni 16-os méretben mennyivel lehet könnyebb/nehezebb mint egy sima lemez felni vagy egy gyári alu felni ugyan ebben a méretben? Egyszerűen nem találok adatokat az interneten sehol, pedig már elég sok időt eltöltöttem vele
. Egy 2017-es Ford C-Maxra lenne. -
krypton
senior tag
Sziasztok,
Láttam hogy lesz Goodyear promóció, arról van infó, hogy várható esetleg Hankook nyári gumira?
Ezen felül keresnék normális minőségű kerékanyát Ford C-Max Mk2 2017-re alufelnihez a gyári helyett. Én azt találtam hogy M12X1,5 méretű anya kell, de totál nem értek hozzá. Ha küldenétek egy linket hogy innen ezt vedd mert ez jó rá és a minőségileg illetve árban is szuper azt megköszönöm!
-
krypton
senior tag
Hoppá, azt gondoltam volna ha megvan egy gumi típus és annak receptje, ahhoz nem nyúlnak (esetleg lecserélnek egy komponenst egy olcsóbb gyártóra/beszállítóra). Akkor igazából egy jobb teszt után el lehet cseszni egy gumit a gyártónak, mert az emberek úgyis a teszt alapján veszik? Ezek szerint akkor az 1-2 éves dot még jobb is lehet
. -
krypton
senior tag
Csak azt nem értem, hogy a tavalyi tesztgyőztes az adott méretben hogy lehet ennyivel "hátrébb" akár pont a Michelinhez (igaz más a méret egy picit), és nem tudtam melyiket kellene inkább elfogadnom.
Azért gondolkodtam el pld a Hankook /Kumho / Falken gumin, mert mégis 30%-kal olcsóbbak, de nem tűnnek olyan ratyinak.@Zsombe elfogadom, én csak a tesztben leírt friss gumival mért eredményeket látom, ezt miért javaslod?
-
krypton
senior tag
Sziasztok,
205/55 R16 méretben keresek nyári gumit. ADAC tesztek alapján a GoodYear Efficient Grip Performance 2 lett volna a választásom, de az új 215/55 R17 tesztben elég "gyengén" szerepelt szerintem ahhoz képest hogy kb egy árban van a Continental PremiumContact gumikkal. Ezek alapján melyiket ajánlanátok?
Ha esetleg mégis úgy alakul hogy az olcsóbb gumit kellene választani (tudom az olcsó gumi lesz a drága gumi) a Hankook Ventus Prime 4, Falken ZIEX ZE310 vagy Kumho ECSTA HS52-t ajánlanátok?
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
November 22-én felkerült az új téli szett az Mk2 C-Maxra, mégpedig egy GY UG9+, mert kb egy árban van a Hankookkal, de jobbnak láttam. Gumi.hu-n rendeltem és folglaltam szerelést nem AKH szervizhez, hanem partnerhez, viszont 2022 30. heti gyártást kaptam. Ennyire nem pörögne ez a gumi? Tudom 3 évig még újnak számít, de meglepett.
-
krypton
senior tag
Még annyit hogy hol érdemes nézelődni, van valaki bevált dealer ahonnan akár lehet rendelni, vagy marad a marketplace, jófogás?
TPMS-t honnan érdemes szerezni? Ford Petrányi oldaláról csakagyári, vagy szabad próbálkozni az alis gyárinak tűnő (FoMoCo jelzéssel ellátott) szenzorral is? -
krypton
senior tag
Sziasztok,
Nem akarok vitát indítani de kíváncsi lennék mi az ajánlásotok. Idén vásárolt használt autón korábbi tulaja elmondása szerint minden szezon kezdetén a gyári alu felnin szerelgette a gumi garnitúrákat. Én ezt szeretném megszűntetni, szerintem ez így nem igazán éri meg ha hajlandó vagyok néha otthon magamnak is megcsinálni.
Mi a pro-kontra télire alu felnit kell venni vagy lemez felnit kell beszerezni? Acél rozsdál, de olcsó, alut megmarhatja a só, de legalább szép. Új TPMS szettet is be kell szerelni, mert gondolom 6-7 évet bírnak. -
krypton
senior tag
válasz
focvis
#59212
üzenetére
Volt már nálunk például egy WagonR, ahol a gyári méretekkel borzasztó volt autózni ezért egy eltérő, ballonosabb méretet javasolnak hozzá szinte mindenhol.
Mivel az óra jelenleg fefelé csal, a 205/55-tel mégjobban fog, ráadásul picit "peresebb is lesz", ellenben a 205/60-nal. A jelenlegi 215-ös méretet most nagyon kényelmesnek találom, viszont ez 35% felárat ugyan azon fajta a gumi nem éri meg. A 205/60 csak 6% eltérést jelent árban a standard mérethez képest. Vagy lentebb kell adni minőségben és a 215-öt választani (Dunlop Winter Sport 5 helyett Hankook RS3). -
krypton
senior tag
válasz
focvis
#58873
üzenetére
Utána mentem rendesen a témának. Telefonon kérdeztem Ford márkaszervizt, de ők nem tudtak segíteni, a Ford központi elérhetőségéhez irányítottak, hogy keressem őket emailen. Típusbizonyítványból küldtek egy részletet, ami a következő:
Tehát a sima 205/55 R16 91 H mehet rá ha minden igaz. Mellesleg mikor lehet/szabad eltérni a megadott méretektől? Kíváncsiságból kérdezem, mert a 205/60 az jobb váltómérete lenne a 215/55-nek.
-
-
krypton
senior tag
Erre a válaszra itt most rácsatlakozhatok? Nem az most a legjobb/legbiztonságosabb ha télire egy 4S gumit veszek? Jobb szaraz-nedves úton mint a téli és kb úgy tapad hóban mint egy közép kategóriás téli.
Szerk.: Vagy ne legyenek illúzióim, a nagyobb hidegekben amikor nem nagyon megy °C fölé a téli jobb lesz száraz-nedves időben?
-
krypton
senior tag
válasz
focvis
#58832
üzenetére
Nem hagyott teljesen nyugodni a téma az én konkrét esetem miatt, ezért túrtam a netet és ezt a Ford Petárnyi alkatrész oldalt dobta ki az autóra keresve, ahol téli szerelt kereket lehetett venni a C-Maxhoz (bár nem írja hogy milyen Maxira. Ehhez 91T jelölésű abroncs volt a 205/55 R16 mérethez szóval ennek nálunk is megfelelőnek kell lenni szerintem. Az más hogy a magyar brossúrákon eredeti szereléssel a 205/55 méret egyáltalán fel sem merült, csak a külföldiekben... Mellesleg találtam egy wheel-size.com oldalt is ahol konkrétan autóhoz is meg lehet nézni, hogy milyen méretek tartoznak hozzá. Ez jobban átfedéssel van az angol brossúrával, és itt az alap 91H-t ajánlják a 205-höz. Ezek alapján én úgy gondolom hogy ez jó lesz nekünk is, Ti is így látjátok?
-
krypton
senior tag
Hát a gyári nem XL de az alap 93-as tehát 650kg míg a 205-ös alap kerék 91-es indexű, tehát 615kg. Ez most így 4 kerékkel 140kg diffi, nem tudom ez mennyire számíthat. Az autó tömege forgalmi szerint 1860 kg. Nagyon megpakolni nem szoktuk, évente 1-2 alkalom van hogy nyaralni/pihenni mennénk. Mellesleg a gyári 215 mellé az XL az 97-es index tehát 730kg!!
Pályán nyilvánvalóan nem használjuk ki a H nyújtotta 210 km/h sebességet, de még a T-s 190km/h sebességet sem, de azért előfordul hogy a forgalmi körülmények miatt a sebességhatárt túllépjük 5-10%-kal.
Lehet csak én lihegem túl a témát.. -
krypton
senior tag
válasz
focvis
#58804
üzenetére
Ennek az autónak ami nekünk van az eredeti nyári szerelése 215/55 R16 93H, de én azt láttam hogy ehhez a mérethez ez a standard index páros, ilyen a legtöbb gumi. Érdemes akkor ebből a 205/55 R16-ból az XL-t azaz 94-es indexűt venni legalább H sebességgel? Mellesleg 1.6 Ti-VCT motor van benne, 125LE ha ez segíthet valamit, de szeretünk dinamikusabban menni, indulni vele.
-
krypton
senior tag
Sziasztok,
Megint visszatérnék! Esküszöm, de tényleg nem találtam meg a kezelésiben hogy mi a javasolt súly és sebességindex, csak hogy ha lánccal használod akkor mi az ajánlás. Belinkeltem ide az online verziót. Mi a javaslat, a 91T vagy H elég lesz gondolom (205/55R16 standard)
-
krypton
senior tag
Köszönöm hogy segítetek, válaszoltok!
Nekem az jött le hogy ha kicsit a tervezett keret fölé lövök, és pld egy CrossClimate 2 mellett döntök (205/55 R16) az gyakorlatilag, száraz és nedves úton még valamennyire jobb is lesz mint a téli, havas körülmények között meg nagyjából ugyan azt fogja tudni, jól látom? (Csak így mellékese, a jéggel mi a helyzet?) Igazából őszinte leszek nem akarom az autó használatot az időjárás normál körülményeihez igazítani, tehát akkor akarok menni amikor dolgom van, és gyerek miatt nem mindegy a biztonság.
-
krypton
senior tag
válasz
krypton
#58674
üzenetére
Sziasztok,
Mióta felmerült nálam a téma követem egy kicsit a topikot és látom, hogy kicsit elavult lehetek gondolkodásban (télen téli, nyáron nyári gumit kell használni). Azt hiszem kapizsgálom a dolgot, de segítenétek és leírnátok hogy mik az előnyei és hátrányai annak ha négyévszakos gumit használok télen?
-
krypton
senior tag
Tehát a téli felniszettre a 205/55 R16 nyárira pedig a 215/55 R16 az ajánlott? Ez nem zavarja meg a sebességmérőt esetleg?
Igazából olvastam hogy a szélesebb a száraz tapadás miatt előnyösebb, de ez a 4x1 cm számít érdemben valamit? Mellesleg ennél az autónál a későbbi kézikönyvekben kikerült a 205/55 és csak a 215 maradt valamiért.
Esetleg arra valami tipp hogy a súly és sebességindexet mi alapján válassza ki az ember? (1860kg az össztömeg forgalmi szerint). -
-
krypton
senior tag
Sziasztok!
2017-es Ford C-maxunkhoz 205/55 és 215/55 gumiméretek egyaránt gyári ajánlások a mostani 16-os felnihez. A következő szezon kezdete előtt mindkét garnitúra cserés lesz (azaz most télen és tavasszal). Melyiket ajánlanátok télire-nyárira? Teljesítményben/biztonságban van közöttük különbség?
Igazából magához az autóhoz menne, de nem biztos hogy elviszi a vevő.
.
. Egy 2017-es Ford C-Maxra lenne.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Energiaital topic
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Apple MacBook
- NVIDIA GeForce RTX 3060 Ti / 3070 / 3070 Ti (GA104)
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- 264 - Lenovo ThinkBook 16 (G7 ARP) - AMD Ryzen 5 7535HS, no GPU
- Apple iPhone 17 256GB fekete használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) Apple garancia 2027.02.11
- Felújított laptopok számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2927, 100% Akkumulátor
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest