Új hozzászólás Aktív témák
-
juditluc
csendes tag
-
Fishor
senior tag
válasz
Kolondrum
#894
üzenetére
Szia!
A gond nem is csak az, hogy mindenhez más kell, hanem az, hogy szinte semmit nem lehet kapni az ilyen apróságokból. Pl. tegnap távtartót a kerékhez nem tudtak adni, és hogy pl a kerékcsavart kicseréld meg kell venni egy többféle rollerhez való szettet, amiből neked kell egy. Vicc.
Üdv: Fishor
-
Ezek az Oxelosok jó pofák. Van a kézi meg a kézi fék nélküli 7-es. Nem csak ennyi, szinte nincs egyező alkatrészük, csak majdnem jó. Ma nem irkálok róla, 1-2 hét kb, de pofátlanság h ennyire direkt belevitt változtatásokkal nagyon behatárolják mi jó hozzá. A tervezett avulásrol nem is beszélve...
-
válasz
juditluc
#892
üzenetére
Van itt gen 1 gen 2 is, mások. A fehér gen 1 könnyebben gurul és hátul sokkal jobb a rugó, de pl a kormány kissé mozog maxra felhúzva, mert a cső a csőben van ugye és szinte full ki van emelve. A gen 2 nehezeb kicsit, de robosztusabb, ez a jó szó rá. 5.X kg, én 3 emeletet kézben nyakban fogva felhozom összecsukás nélkül, de inkább gurítom. Vállra lehet venni mindkettőt mint egy táskát. Holnap nagy unalmamban lehet írok egy tesztet.
Azt nem tudom h huznád. Holnap meglesem. Ezen a téren egyformák lesznek. -
válasz
juditluc
#889
üzenetére
7XL gen 2?
Fishor! Mennyit adtál ezért? Nagyon leharcolt...a szürke alig 1 éves alig futott, a fehér fél éves, 1x mentek el vele a közeli sparig. Kb a kereke nem volt piszkos. Többet mentünk velük mióta megvettük őket mint a korábbi tulajok összesen. Össz annyi sem volt a kettő mint egy 9Xl újonnan.
-
Fishor
senior tag
Sziasztok!
Beszereztem egy használt Town 5XL-et. Annyi a gondom, hogy a hátsó keréknél szerintem hiányzik valami távtartó, a lényeg hogy jobbra balra tud csúszkálni a kerék. [kép] Valaki meg tudná mutatni képen, vagy elmondani, hogy van megoldva gyárilag a kerék központosítása ezeknél az xl rollereknél?
Üdv: Fishor
-
juditluc
csendes tag
Sziasztok!
Kinéztem magamnak a Toldysport Flex Pro rollert. Két kétségem van:
1. Többen írják, hogy nehéz összecsukni/kinyitni... Nem túl erős (inkább gyenge
) nő vagyok, valószínűleg buszon/metrón is cipelném, szóval ez fontos szempont. Mi a véleményetek?
2. Az elsőből fakad: a súlya. El bírom én húzni-vonni a városban ezt az 5,8 kg-ot? Lehet esetleg húzni a földön (trolley-mód), mint az Oxelot?Köszi a segítséget!
-
-
Fishor
senior tag
Szia!
Mert én emiatt nem vettem még mindig új rollert, mert azt gondoltam azokat nem lehet függőbe állítani. Mondjuk így hogy a kerék is gurulhat, meg a kormány is mozoghat és pont jó magasságú korlát kell hozzá, nem érzem túl stabil megoldásnak, de a képen jól néz ki.
Pedig tetszik nagyon a két oxelo, csak nekem a legfontosabb, hogy a távolsági buszon ott pihenhessen mellettem, a belső ülésnek támasztva.Üdv: Fishor
-
#21180672
törölt tag
sziasztok!
rollert szeretnék venni és ebben szeretnék segitséget kérni.
főként bkv-val járok de van egy hosszabb szakasz ami sokkal gyorsabb lenne ha rollert is magammal tudnék vinni.főleg olyat keresek aminek alig van súlya de nem szakad le alattam (carbonszálas létezik?), könnyen össezhajtható, faszák a csapágyak.
elektromoson kivül minden lehetőség érdekel, az ár nem számit.köszi
-
thomasa
senior tag
Nah, kb. 200 km Xiaomizás után a hátsó defektet kapott. Valószínű egy nagyobb járdahibán döccentem fel, kb 5 cm-es magasságra, amit a belső nem bírt. (Nem volt zselézve). Azért még laposan is hazavitt a maradék 3 km-en. Szerencsére korábban rendeltem tartalékba solid tömörgumis kereket, így erre nem kell egy hónapot várnom. Le is tudtam feszegetni a gumit, némi felni összekarcolás mellett, viszont az új felrakása szerszámok nélkül nem fog menni, mert sokkal kisebb a gumi belső átmérő, mint amire rámegy. Egy videón láttam, hogy nem lehetetlen, de kb. ketten ráálltak, a harmadik meg ráfeszegette, szóval elég macerás. A jövő héten elviszem egy kerékpár szervizbe, hátha nekik van cél szerszámuk, pár ezerért rápattintják.
-
Palindrom
újonc
Sziasztok!
Toldysport Flexpro rollerrel leptem meg magunkat, rögtön kettővel. Egy a gyereknek, egyet nekem, hogy utólérjem.
Csak ajánlani tudom! Nem nagyon hiszem, hogy a kétszer ilyen drága áruházi rollerek annyival többet tudnának.
Egyetlen gáz, hogy kifogtam egy gyári hibás kormánycsapágyat amit pár napba tellett mire kicseréltem. Ha valakinek ilyen balszerencséje adódik de már szerelt biciklit, meg lehet oldani, nekem sikerült.
-
béke
aktív tag
válasz
freddirty
#857
üzenetére
Hát nyilván van miértje, de ennyi erővel a nagykörúton is tilthatnának mivel kb. Corvinmozi-Jászai-ig sétálónak számít mert ott is szlalomoznom kell hogy haladni tudjak és igazából a lényeg hogy nem akaszthatok a nyakamba egy riasztót hogy ez már az xy utca leszállás
de most nem?! -
freddirty
senior tag
ne értsük félre, nem a járdákról van szó hanem a sétálóutcákról. Mint gyalogos, rolleres, autós ezzel egyet tudok érteni ha nagy a gyalogosforgalom. Egy forgalmas sétálóutcában semmi keresnivalója nincs a bicikliseknek, rollereseknek egyéb járgányoknak kivéve ha leszállnak és tolják. Én is ezt teszem, de nem csak a belvárosban hanem ahol a forgalom úgy kívánja. Az V. kerület elég forgalmas sétálóutcákkal van tele, talán ha korlátozzák a tilalmat mondjuk a forgalmasabb órákra (08-22) az életszerűbb. Korán reggel húzzon át a vörösmarty téren az a bicajos, ne tolja, de ha már sokan vannak akkor vagy tolja vagy menjen másfelé.
-
nyipp
csendes tag
Jóval többet fog dolgozni az a lábad, amelyik éppen a platformon van (több térdhajlítással érsz le a talajra a másik oldalon), és ha nem elég mozgékony (mobilis) a bokád, meg is fájdulhat a térded, erre érdemes lehet odafigyelni. Nekem a "nagy" (Kickbike cross max) rolleren jött ki ugyanez a probléma, de annak az alapbeállítása 10 cm magas, tehát viszonylag extrém ezekhez a rollerekhez képest.
-
joergie
őstag
Más.
Próbált már valaki rollert szállítani repülőn? hogy megy ez? ryanairnél néztem, ott kicsit zavaros, de asszem ingyen lehet vinni. többi fapadosnál? beférhet a roller egy kézipoggyász méretű táskába(55x40x23cm) akár leszerelt kerekekkel? -
béke
aktív tag
E roller kitiltva
és honnan tudják hogy e rollerel megyek vagy esetleg úgy megküldtem lábbal hogy....
Habi Polgármesterek... de minek? Lassan lépni sem lehet majd!! Gondolom a csóka Autópárti és fáj neki hogy egyre többen választják a helyes utat!!
Ja és amúgy meg Ha normális beton utak lennének netán bike,roli,sávokkal ellátva és nem autók parkolnának mindenhol, akkor nyilván ott száguldanánk nem de?!Ui: Van hogy lemegyek az útra, de azonnal vissza is meek, mert különbem mire le érnék egy-két sarkot csak csavarokat hagynák magam mögött + egy kereket minimum, vagy magamat olyan baró utak vannak Polgármester ÚR
-
-
#852
UberMutant
őstag
thomasa
#851
-
joergie
őstag
Kitiltották a segwayt és beerbike-ot a belvárosi sétálóutcákból
Belváros képviselő-testületének döntése értelmében június közepétől tilos a használata a Belvárosi Önkormányzat tulajdonában lévő gyalogutakon és gyalogos övezeteken az alábbi eszközöknek: segway, elektromos kerékpár, elektromos roller, hoverboard, elektromos gördeszka, sörbike, riksa, áll a kerület közleményében.
Én alapvetően rollerpárti vagyok, de néha látok 1-2 xiaomi rollerest aki ijesztően gyorsan megy. Ezekről a bumszlikerekű chopperekről meg nem is beszélve, amiket az arabok adnak bérbe szerte a városban. Segway-est aránylag keveset látni, talán mert aki nem ismeri, nem mer rá felszállni.
Kérdés itt az, ha az elektromos rollert sima rollerként használom gyalgúton, járdán, illetve bicikliútra térve elektromosként, akkor...mi a tőgy van? És a bringásoknak lehet a járdán ezerrel? Nem vágom én ezt az egészet....
-
#849
Lune
tag
Uncool Ben
#848
Lune
tag
válasz
Uncool Ben
#848
üzenetére
Nem néz ki rosszul!
-
#848
Uncool Ben
tag
Uncool Ben
tag
Ilyet esetleg próbált már valaki?
-
-
Lune
tag
Megérkezett a roller. Még csak épphogy kipróbáltam. Kicsit magasnak tűnik. 150 cm magas vagyok és ez a 7XL elég magas. Nem tudom, hogy hosszabb távon mennyire lesz kényelmes a számomra.
Semmi egyéb negatívumot nem találtam eddig benne.Azt szeretném még kérdezni, hogy használja-e valaki közületek vagy az ismerőseitek közül, aki ilyen alacsony? Esetleg neki mik a tapasztalatai?
-
béke
aktív tag
Hali én ezeket a lötyögés, és rázós úton zörgési hibát ilyennel tudtam orvosolni ---- , miután a sok rázkódástól el is hagytam az egyik kormányváz tartó csavart és utána úgy használtam kb. 2 napig még jó hogy észre vettem az össze hajtásnál
---- Körmös alátét Na ezt aztán jól meghúztam azóta meg se mozdulnak....Bár jött máshol a zörgés de ahol csak lehet le cserélem majd ilyenre az alátéteket, barkácsboltban csavar boltban van minden fajta féle....
-
big-J
őstag
Ennekem ezt a csavart veget kell alul tekergetni(ez csak allito, sosem szorul meg).
Ha nincs elegge megtekerve lotyog az osszehajtonal, ha tul szoros nem lehet lenyomni az osszehajto fulet, meg nagyon nyikorog.
A masik hogy a kormany betetje is lotyoghet, ez az osszehajtotol fuggetlen.
-
havri1
félisten
Elöl néztem, ott lesz a gond igen, de ezen nincs ilyen állító. Egy elég masszív szerkezet van, amit kézzel kell a helyére nyomni. Az fixálja a pozíciót, beleszorítja a nútba a tengelyt. Viszont a fix tengely, amin az egész kormány billen, az kezdett el kotyogni. Húzni sem ezen, sem a hátsón nem lehet, mert maga a tengely ami átmegy, az határolós, az ellendarab maga a csavar, ami hiába van meghúzva, a határoló miatt nem feszít többet. Itt látom a nagy hibalehetőséget. Vélhetően a sok apró rázkódás megeszi. Szétszedtem, megnéztem, faterral esztergáltatok keményebb anyagból tengelyt. Csak akkor meg maga a keréktartó villa fog kinyalódni. Félek puha anyagból van. Nincs benne persely ahogy eddig láttam 1:1-be csak maga a villa. (Hátul ugye 2 helyen van rögzítve, egyik a tetején, amolyan fix pont, csak fel le mozoghat, a másik meg a teleszkóp/rugó.) Utóbbi kopik drasztikusan egyelőre. Minél nagyobb a lógás, annál gyorsabban fogja kiverni.
Készítettem videókat, első és hátsóról is.
Hátsónál látványos, új korában nulla lógása volt.Elöl pedig ez kotyog, ha fixre meg van húzva a reteszelő:
-
big-J
őstag
Ha az osszehajto mechanizmusnal lotyog, akkor alul kell legyen egy allithato rugos mechanizmus ami a nyomast teszi az osszehajto mechanizmust vegzo tengelyre. Ezt szoktam ilyenkor kicsit megszoritani.
Amugy fontos, hogy mit milyenkor ellenorzol vagy huzol meg. Az osszecsuko kallantyut engedd ki, es az osszecsuko mechanizmust pl ha kifele feszited, sokkal konnyebb rajta dolgozni. Ami ilyenkor kozepesen laza, ha menetkeszre van allitva akkor jo szoros.
-
havri1
félisten
No, észrevettem pár dolgot, engem zavar, nem tudom normális e vagy túlreagálom. 44km van benne.Többnyire járda és úttest, na nem versenypálya, vannak bukkanók, gödrök sajnos.
Az első felfüggesztés, vagyis csatlakozás, ahol a kormány a vázhoz csatlakozik, amit dönteni lehet a retesz oldásával, elkezdett kotyogni. Maga a tengely szvsz kopik.
Ugyanez hátul:
A fekete váz, amire a kerék van szerelve, és az rögzül a lengéscsillapító végére, napról napra jobban kotyog.
Szerintetek szerviz, vagy hagyjam a csá'ba?
További idegesítő dolog számomra, a fék a hátsó keréknél, sima manuális, tehát egy rugó tartja, majd lábban nyomni kell. Nem nagyon kell használni, elég jó az elektromos fék, ha időben elkezdi az ember nyomni
Viszont ez a rugós kar a gödrökben eszméletlenül zörög, nyikorog. Hiába wd40, a por hamar belemegy, és megint nyikorog.Amúgy jó gép, bár nincs összehasonlítási alapom, ez az első elektromos roller amit láttam.
-
berobi78
tag
Szia, a decathlon oldalán a műszaki információknál le van írva. Erre gondoltál?
"LCD KIJELZŐ (KONZOL) PARAMÉTER BEÁLLÍTÁSAINAK (P01-P08) ÉRTELMEZÉSE
A paraméterek beállításához egyszerre nyomd meg az LCD (konzol) kijelzőn lévő felső és alsó gombot. P01 : Fényerő kijelző.
P02: Km/h vagy MP/h.
P03: Feszültség (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P04: Automatikus kikapcsolás (0: soha)
P05: Gyári beállítás (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P06: Kerékátmérő
P07: Sebességérzékelő kalibrálása (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P08: Maximális sebesség (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)LCD KIJELZŐ (KONZOL) PARAMÉTER BEÁLLÍTÁSAINAK ÉRTELMEZÉSE P09 - P16
P09 : Indítás megálláskor vagy egy impulzus után
P10: Sebességszabályozó maximum 22 km/h sebességhatárig (0000 = inaktív / 0002 = aktív)
P11: Nem funkcionális
P12: Elektromos rásegítés teljesítménye 0-5 (minél nagyobb a rásegítés, annál kisebb az üzemidő)
P13: Teljesítményérzékelő mágnesek száma (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P14: Áram küszöbérték (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P15: Nem funkcionális
P16: Nem funkcionális" -
havri1
félisten
Az már biztos, érdemes jól megnézni a kiválasztott darabot vásárlás előtt. A mintadarab kormánya tőben kotyogott (nem fent, hanem lent, ahol a vázba csatlakozik), illetve a gázkar nem ugrott vissza. Majdnem felkenődtem a szemben lévő polcra
Állítólag vannak darabok, amelyiknek a kereke akad, de ezt nem vettem észre.
Az újon a kormány nem lóg, nem tudom mitől lóghatott a másik..
Ami érdekes lehet, ha kopik a gumi, az komplett hátsó kerék csere, de ott a motor..újabb kérdés.
Az elektromos fék mintha fokozatoktól függne, 1-2-3 -ban másképp fogna, de majd tesztelem rendesen. Lassításra elég, vészfékezésre nem.
Jár hozzá egy elég jónak tűnő szerszám, minden szükséges bizbasz van rajta.
Magyar nyelvű leírás nincs, se online, se kinyomtatva, üzembe helyezés karbantartás stb. Ezt hiányolom.
Garancia 2 év, de szvsz az akksira meg kopóalkatrészre nem érvényes. Akksi általában 1 év mindenhol. -
#827
havri1
félisten
UberMutant
#826
havri1
félisten
válasz
UberMutant
#826
üzenetére
Köszi. Megvettem, nullára volt merülve az akksi. Remélem ez nem befolyásolja a későbbi élettartamát.
Egész jónak tűnik, a kiállítottat kipróbáltam. -
#826
UberMutant
őstag
havri1
#825
-
fogtunder
nagyúr
-
Lune
tag
Akit esetleg érdekel, felhívtam a Toldysport Flexprot áruló céget, 1 év a gari a rollerre. Ha bármi baja van, hozzájuk kell eljuttatni, illetve garancián túl is vagy ők javítják, vagy lehet hozzá alkatrészeket rendelni tőlük. Sajnos helyben felhívtam egy biciklis céget, hogy megkérdezzem, esetleg javítanak-e rollert, azt a választ kaptam, h “Isten őrizz!”. Szóval kicsit elment a kedvem, hogy valami ultra drága terméket vegyek. A Decathlon sem a közelben van, hogy ha baja lesz, azonnal bevigyem. Nálam a konklúzió, hogy egy olcsóbbat valasztok. Sajnos a vidéknek ez az ára. Aztán ha elromlik, futárral felküldöm a cégnek, vagy ha garancián túl, akkor pedig küldetek alkatrészt és vagy én megpróbálom kicserélni, vagy keresek valami ismerőst, aki ért az ilyesmihez. :/
-
mateus
senior tag
válasz
fogtunder
#821
üzenetére
Kíváncsiságból utána kerestem gyorsan ennek a decahtlon-os elektromos rollernek, revolt electric scooter néven lehet találni videót is, meg a UK weboldalukon több értékelést is:
[link]Itt már kicsit változatosabb, de összességében nem írtak annyira rosszakat.
Én is a Xiaomi-n gondolkozom, de mostanában eléggé felment az ára, ráadásul alig beszerezhető.
-
fogtunder
nagyúr
Van valami különösebb oka ennek a stílusnak, vagy ez az általános nálad?
Nem magasztaltam semmit, akinek van nálunk az irodában, az szereti, nem volt vele gondja, leszámítva, hogy a zsanérnál kicsit lötyögős lesz egy idő után, amit egy 3D nyomtatott elemmel ki lehet küszöbölni könnyen.
Ellenben mondtál egy alternatívát, amiről abszolút semmit nem találtam a neten, látszólag nincs vele tapasztalatod neked sem. Az egy dolog, hogy az M365 nem tökéletes, de miből gondolod, hogy a Decathlonos jobb lesz? És ha lehet a választ korlátozzuk tényekre.
-
-
fogtunder
nagyúr
az egy érdekes kérdéskör, hogy kinek mennyit ér meg a garancia az adott termékre, és hogy mennyire vagyunk hajlandóak megvenni egy gari nélküli eszközt, amiről tudjuk, hogy jó és sok elégedett felhasználója van, szemben egy olyannal, aminek nem ismert a gyártója, de van rá garancia, ami a végén ha szükség van rá, ki tudja, milyen lesz. ilyen alapon használt autót se vegyünk, mert mi van, ha elromlik.
az egy dolog, hogy van rajta fékkar, de azért ez messze van egy kiegészítő tárcsafék és ABS kombótól.nyilván az lenne a legjobb, ha a hivatalos disztribútor nem csak a mobilt tolná, hanem a rollereket is és lenne szervizháttér, de én részemről még így is inkább a Xiaomit vállalnám be. kopó alkatrészeket lehet rendelni a netről, a nyakamat rá, ha nagy igény lenne főalkatrészekre, akkor azokat is árulnák.
-
-
freddirty
senior tag
válasz
fogtunder
#807
üzenetére
Xiaomi ES808-am van, az olcsóbb és jobban hajthatóbb és guríthatóbb összehajtva mint az m365. Kisebb a teljesítménye cserébe. Szerintem attól is függ, mikor mennyire akciósan adják éppen az m365-öt vagy az es808-at. Kezdetekkor pl. 270 usd volt az es808. Azóta max akciósan és ritkán lehet kifogni ennyiért.
-
fogtunder
nagyúr
sziasztok,
parkolási problémák miatt szükségem lenne egy elektromos rollerre, napi 2*7km egy külső parkoló és az iroda között, hegymenet nincs, 65kg-os habtestemet kellene eljuttatnia ezen a távon.
első körben a Xiaomi M365-öt néztem, van egy kollegának az irodában, ki is próbáltam, elég jónak tűnik, az ára is emészthető.
a kérdésem az lenne, hogy mik az alternatívák? nézegettem a neten ilyen cuccokat, de igazából egyik márkanév sem mond semmit, teljesen lehetetlen beazonosítani, hogy a normális cucc. -
Lune
tag
válasz
M. Zoltán
#804
üzenetére
Ez is egy nagyon jó összegzés volt.
Szóval, nekem munkába járáshoz kell, napi 2-3 km-re, néha esetleg többre. Az összecsukás csak a tárolás szempontjából fontos, mivel itt nem fogok vele fel-le tömegközlekedésre szállni, így nem olyan borzasztóan fontos. Ami szempont, hogy egy alacsony nőnek való legyen a termék. Ne rázzon annyira. Sajnos díszburkolat itt is van, mostanában mindent azzal a hülye kockakővel burkolnak, de mivel egy darabon van bicikliút, ami bitumenes, ezért simán tudnék haladni rajta. Nekem szempont az, hogy legyen hozzá alkatrész, ha tönkre menne, elkopna benne valami.
Az igazság az, hogy nálam az a 28e Ft is már nagyon a plafon. Tudom, hogy nem drága a 40e Ft-os sem, ha napi használatban kiváltja a BKV-t Pesten, de én kisvárosban élek. Itt a max távolság a város egyik részéről a másikba is 3-4 km. Tehát lehet, hogy egy olcsóbb is kiszolgálna.
Nincsenek akkora dombok, mint Budán, de kisebb emelkedők akadnak, amit sokaknak még bringával sem könnyű megtenni, leszállnak és tolják.
Az edzettségem a béka feneke alatt van, tehát fontos lenne az is, hogy könnyen tudjam hajtani.Az ár miatt, most ez lenne a nyerő:
http://shopping-all.hu/toldysport-flexpro-roller-fekete-duplafekes-nagykereku-lengescsillapitos_p303327.htmlViszont az Oxelokat elismerik, szeretik, így a 7XL is talonban van.
Sajnos az olcsóbbakat ki sem tudom próbálni. Tehát csak a véleményekre tudok hagyatkozni, amiket ti írtok. :/
Ja, és 40 éves vagyok. Tehát nem fiatal.
Na és a városban szinte senki sem rollerezik, max a gyerekek, így eléggé meg fognak bámulni vele. 
-
big-J
őstag
válasz
freddirty
#803
üzenetére
Úgy értettem. Ami jó teleszkóp az, ami ha rálepsz már artikulál valamennyit. Szerintem a 40 kilós cuccok amiket írtam egy pár hsz-el ezelőtt olyanok. A többi olcsó ebayes cucc azon csak akkor latod hogy csinált valamit a rugó ha satufékkel megállsz és goproval veteted, hogy mozgott-e valamit.
A gördülési ellenállás csak akkor érdekes ha az utolsó pár százalékra is szükséged van.
-
M. Zoltán
csendes tag
Régóta figyelem a topic "milyet vegyek" polémiáit, sokáig nem akartam beleszólni a diskurzusba, de talán használok az én tapasztalatommal. Tanácsot semmiképpen sem akarok adni, mert mindenkinek más elvárásai és igényei vannak. Én 50+ vagyok és 85 kg, naponta 8 km budapesti utam van, Oxelo 7XL-t használok évek óta. Rugó nélkülim is volt, nem lehet összehasonlítani. Ezzel lehet díszburkolaton tartósan menni, nem zörög. A Dechatlonos cuccokban a legjobb a garancia, az első sorozat 7XL-ben az első rugó hamar elfáradt, garanciában cserélték az egész rollert. Máskor csapágyas lett az egyik kerék, (erre eredetileg nem vonatkozik a garancia), mindkét kereket cserélték garanciálisan.
A ballonos kerék ugyan kényelmesebb, de nagyobb a gördülési ellenállása, ezért talán az összrugós jobb választás.
Írtad, hogy hegyes-völgyes a terep. Lefelé nekem még mindig elég volt a lábfék a budai oldalon, de mintha az új 7XL-en kézifék is lenne. Az erős fékhatással az a baj, hogy ha megállítod a kerék forgását, kifarol és az sem mindig kezelhető elegánsan. Felfelé meg kell dolgozni vele, mert nem tudsz akkorát lendíteni, hogy a kigurulási szakaszban ne lassuljon vissza. Majd kitapasztalod, hogy meddig érdemes hajtani és mikor logikusabb tolni.
Egyetlen hátránya lehet számodra az összecsukás módja, kevésbé elegáns, mint az egy lábbal összecsukható változat, de sok hölgyet látok ezzel a típussal gurulni, ők is össze tudják csukni. Én csak ott szoktam összecsukni, ahol végkép szükséges.
-
freddirty
senior tag
Town 9, 7xl és egy xiaomi elektromost használ a kis családom. Az elektromos után egy town rázós élmény. Pedig az elektromosnak csak az első kereke fújt. A town9 és a 7xl között nem igazán van érezhető kbség. Pedig a 7xl hátsójában is volna teleszkóp. Szerintem túl kicsi és hatástalan a teleszkóp az oxelo rollereken.
Esetleg érdemes lenne utánanezni hogy lehet-e cserélni a kemény műanyag kerekeket fújt vastagabb szélesebb gumikra.
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Eredeti játékok OFF topik
- Linux kezdőknek
- A piac legerősebb kameráját ígéri a Xiaomi 17 Ultra
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- TCL LCD és LED TV-k
- Vigneau interaktív lokálblogja
- OLED TV topic
- Mini PC
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Lenovo Thinkpad X13 Gen2 WUXGA IPS Ryzen5 Pro 5650U 16GB 512GB SSD Radeon RX Vega7 W11 Pro Garancia
- Samsung Galaxy S22 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bontatlan, Sony PS5 PRO Pro 2TB, lemez mentes verzió
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2020 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2183
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest