Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • DigitXT

    félisten

    válasz pescara #27513 üzenetére

    Szerintem itt akkor valami nyelvi félreértés lesz. Az erők vektorok.
    Több erő is hat egyszerre az emberre, a súlya nem lesz hátul, épp
    ellenkezőleg, annak tartasz ellen, hogy hátra kerüljön. Kevered.:)
    Az egész egy háromszög. A tömegközéppontot mozgatod benne.

    Ha hátra menne a súly, akkor a hátsó (támasztó) láb alig tud előre
    tolni, ebből lesz az egykerekezés, vagy a kormányba kapaszkodás.

    Mivel a pálcika rollerek gyorsulása nagyon kicsi*, a támasztó erő a
    testsúly megtartásához képest elenyésző. Sokkal fontosabb, hogy
    a testsúly hol terhel a dekkre: minél előrébb, annál kevésbé fog az
    egész hóbelevanc hátrafelé borulni... (Persze ez hátsó kerék hajtás
    esetén kritikus, első kerék max. elkapar, és a roller nem gyorsul.:D)

    *: 1-2kW kell ahhoz, hogy komolyan számítson, hogy hova is állsz.
    Fékezni viszont bármivel tudni kell, ezért célszerű hátra terhelni.:K
    És igen a testsúly leginkább a hátsó lábon lesz fékezésnél, az első
    láb meg támaszt, hogy ez úgy is maradjon. Az egy tök másik erő...

Új hozzászólás Aktív témák