Új hozzászólás Aktív témák
-
tbc2
tag
válasz
devil-k
#6941
üzenetére
Ez egy izgalmas kérdés, amit feszegetsz. Jómagam egy éppen 6 éves kislány és egy majdnem 8 éves fiúgyerek apja vagyok. Hidd el nekem, majd látni is fogod, hogy nagyon komoly különbség van egy 3.5 és egy 6, egy 6 és egy 8 és valószínűleg - bár ott még nem tartunk - egy 8 és egy 10 éves között. Sőt, egy 6 és egy másik 6 éves között is. Ha visszanézed a korábbi posztjaimat, csak olyat fogsz látni, ahol inkább túlbiztosítom (motoros bukó overkill-e) a rollerezést, mint alul. Ugyanez jellemzi a gyerekekhez való hozzáállást. Bár nem emeltem ki, de természetesen olyan környezetben (vidéken, zsákutcában) rollerezett/ik, ahol közel 0% az esély arra, hogy autóval találkozzon, és megfelelően kicsi az esélye, hogy mást elüssön. Magam is azt vallom, hogy better safe than sorry, de ez az én saját kockázattűrő képességembe belefért. Megérte azért a vigyorért, ami elhagyta a száját. Nagyon offtopic, de pl. a másik oldalon viszont nekem nem fér bele a zárt térben (étterem, kocsma, szórakozóhely, open-space iroda, mozi, színház, tornaterem, stb.) maszk nélkül tartózkodás 2020. októberben. A maszkban indoor tartózkodás sem, ezért szinte minden ilyen és ehhez hasonló kockázatot száműztem a saját és a családom életéből. Az iskola az egyetlen, amit nem tudtam. Szerintem mindenkinek máshol van a kockázatosság határa, még témakörönként is változhat: van, ami belefér, van, ami nem fér bele. Nálunk - hangsúlyozom, a fent részletezett gyerek és a most kifejtett körülmények figyelembevételével - ez belefért. És maximálisan elfogadom, hogy vannak, akiknek nem.
-
tbc2
tag
Köszönöm a részletes beszámolót! Jöhet a kép is róla!
Érdekes ez a láb-gázpedál dolog, most megnéztem egy videót róla meg a leírást, és nem vágom, hogy hogy viselkedik pl. göröngyös úton (like always), ahol a gázpedált a rázkódó lábad egyszer jobban, egyszer kevésbé nyomja. Amit látok rajta, hogy méretben, súlyban és teljesítményben teljesen OK lenne, egyértelműen gyerekekre szabták, de - hangsúlyozottan anélkül, hogy próbáltam volna, ergó pálya széléről civilként bekiabálva - úgy gondolom, hogy gázt kézzel kell adni... Én szeretek stabilan állni a rolleren, és ha lábbal kell nyomnom a gázt, akkor maximum egy lábbal tudok stabilan állni . A másik, hogy bekapcsolni és nyomkodni azon a felületen kell, ahol állunk a koszos/sáros/poros lábunkkal?! WTF? Mindenesetre ha már vannak tapasztalatok, oszd meg légyszi, érdekelne! Lehet, hogy Kugoo Kirin Mini 3 lesz majd belőle 1 év múlva 
-
tbc2
tag
Igen, ő eléggé pici, sőt, a 8. szülinapját is csak decemberben tölti, de ez már részletkérdés
Megbízható, okos "nagy" fiú, rá mertem bízni, mert tudtam, hogy nem fog butaságot csinálni. Ügyesen is ment. Biciklivel is nagyon ügyes, már 2.5 éves korában egyedül ment kitámasztó nélküli tekerős biciklivel. Sőt, néha gokartozik is, szóval mozgáskoordinációja és alázata/fegyelme megvan. Bicajjal esett már, az az élmény is megvan, hogy milyen az, amikor esik. Köszönöm a Kirin Mini 2 tippet, ránézek, felgyúrom magam belőle! -
tbc2
tag
Két kérdés:
1: 8 éves gyereknek milyen elektromos rollert ajánlotok? Az én M365 Prommal már ment 2-3 kilomértert. Vicces, mert konkrétan fölfelé kell fognia a kormányt. TUDOM hogy veszélyes üzem, kérlek ne hívjátok fel rá a figyelmemet, kifejezetten felelősségteljes apuka vagyok és ismerem a fiam annyira, hogy megbízok benne, hogy nem állatkodik vele. De miután a Pro még Eco módban is csak úgy röpíti a 22 kilós kis testét, ezért gondolkozom egy kisebb teljesítményű és/vagy méretű rollerben. Sima M365 is nagy még, de minőségét tekintve nem szeretném sokkal lejjebb adni annál. Nem biztos, hogy egyáltalán veszek, mert biciklizzen, fejlődjön, nőjön, csak érdeklődésképpen kérdezem.
2: a Pro hátsó féke csikorog. Nemrég vettem. Az eladó szerint nemrég lett benne fékbetét cserélve, a tárcsa nem tűnik kopottnak, fékezni nagyon jól fékez. Ez természetes jelenség egy új fékbetétnél? Ez a "majd összekopnak" esete?
-
tbc2
tag
Ha tudsz gari nélkül élni (technikailag ugyan lesz rá gari, csak az érvényesítése izgalmas), akkor Aliexpressen olcsóbb (435-450 EUR). Nincs benne kockázat, EU-ból jön, nem lesz rá vám, és pár nap alatt megérkezik. Továbbá jön a 11.11 és a Black Friday is. Hogy ezek alkalmából mennyivel csökken tovább az ára, azt nem tudnám megmondani, de ha 130.000 Ft-ra lecsökken, akkor az már instant get.
-
tbc2
tag
Szerintem azért "igen" a válasz, mert a Pro2 erősebb motorral rendelkezik, és ahogy írtam is korábban, közepes emelkedőn (értsd: ahol biciklivel a legkönnyebben tekerhető áttétellel mész és úgy is erőt kell kifejtened, hogy fölmenj) a Pro is szenved már, és ennél gyengébb az 1S.
Arról nem is beszélve, hogy biztonságot ad, hogy nincs hatótáv-para.
-
#6889
tbc2
tag
Ezekiel Ston
#6885
tbc2
tag
válasz
Ezekiel Ston
#6885
üzenetére
Wow, ez a shit happens kategória.
Van, ami ellen nem tudsz tenni. Ez tipikusan ilyen. Félreértés ne essék, nem a sisak elhagyása mellett érveltem, hanem azt írtam, hogy lehet, hogy a full-face motoros sisak overkill. Lehet, hogy a rolleres sisak (Oxelo a Decathlonból 5e-ért) is elég lehet. De én is annak vagyok a híve, hogy ha minden egyes alkalommal 5 percet kell tölteni azzal, hogy térdvédő, könyökvédő, sisak, akkor az még mindig sokkal kisebb probléma, mintha több hétre ágynak dőlsz mondjuk egy törött valami miatt...Említetted a "komolyabb kesztyű"-t. Írd le légyszi, hogy mitől jó egy kesztyű, mik a szempontjaid a kiválasztásnál, és milyen kesztyűt hordasz! Én az elmúlt napokban arra jutottam, hogy alapvetően a csuklót kell védeni, és mivel előre esésnél tipikusan tenyérrel támasztasz meg, ezért olyan dolognak kell leérnie, ami tud CSÚSZNI az aszfalton, különben magad alá gyűröd --> csuklótörés. A tenyered nem csúszik... Ezért én görkoris csuklóvédőt vettem, ami föntről is, lentről is egy-egy műanyaggal oldja meg ezt a feladatot, a tenyered közepéig ér be. Viszont ez ma rohadtul nem volt kényelmes, és a fékkart sem különösebben könnyű így kezelni.
-
tbc2
tag
Na, ma beletoltam 15 km-t a Pro-ba. Kellemes, tetszik! A családdal voltunk bringatúrán, ők jól elfáradtak, én nem
A tapasztalatom az, hogy átlag magyar aszfalton (ami azért messze nem tükör) egyáltalán nincs baj az M365 Pro-val. Rossz aszfalton is ésszel lehet vele menni. Volt olyan hely, ahol le kellett szállni róla, de az már biciklivel is nagyon necces (tipikusan az 50-es évek óta fel nem újított, szanaszét töredezett falusi betonjárdáról beszélek, mindenki ismeri)
Murván, földúton még nem próbáltam, arról még nincs tapasztalatom.
A mai napra felszerelkeztem görkoris könyökvédővel, térdvédővel és csuklóvédővel. A mai nap után azt gondolom, hogy overkill. MOST azt gondolom, hogy ha betartunk pár szabályt (ésszel menni, nem nyél gázon közlekedni, kanyarban nem gázt adni, nem fékezni, illetve csúszós úton óvatosan menni), akkor olyan helyen, ahol nincs autós közlekedés (járdán, üres úton, bicikliúton), ott túlzás ez a sok protektor. A városon belülre, forgalomba valószínűleg nem igaz ez, mert ott nem csak te befolyásolod a saját sorsodat, hanem vannak külső hatások is.
A motoros bukóról is MOST ÉPPEN ugyanez a véleményem, a mai 15 km után azt gondolom, hogy szerintem az is túlzás.
-
tbc2
tag
Én 90 kg / 190 centivel pont most vettem egy sima Pro-t első elektromos rolleremként. Eddig tetszik. Nem tudom, hogy a terep milyen, de ennél lejjebb (értsd: sima M365/1S) ne add, ez a Pro is határeset, ha erősebb emelkedők vannak. Egyébként jó választás szerintem sík terepre.
-
tbc2
tag
válasz
laskr99
#6850
üzenetére
Köszi a korrekt válaszokat! Ezek szerint a hőtermelés és vissza nem hűlés a fő probléma, mégpedig gondolom az ESC MOSFET-jei a leggyengébb láncsszem. Van itthon hőkamera, majd ránézek, hogy a motor-e a melegebb, vagy a vezérlő környéke, mert a motor sem volt hideg... mindenesetre nem fogom felhúzni, ha azt mondod, hogy előnye nem sok van, cserébe veszélyes.
A bukóval kapcsolatban: nézegettem biciklis full-face bukókat, és kb. fél kiló különbség van (900-1000 g vs. 1.4-1.5 kg). Ez ilyen sokat számítana? Sose volt hosszabb időn keresztül bukósisak a fejemen, egyszer-kétszer gokartoztam benne, de az percekben mérhető, nem órákban. Mindenesetre örültem, amikor levehettem
A biciklis nyitott full-face kényelmesebb viselet? Nem fúj be nagyon a menetszél? -
tbc2
tag
Sziasztok!
A tegnapi nappal M365 Pro-tulajdonos lettem. Eddig 5 km csúszott bele, tetszik!
Pár gyakorlatias kérdés:
- safety first, vennék hozzá bukót. Mi a véleményetek, egy sima egyszerű 20e Ft-os full face motoros bukó mennyire felel meg a célnak? Olvastam, hogy az állat kell leginkább védeni, így csak a full face bukók maradtak. Sose motoroztam, nincs tapasztalatom bukókkal, mik azok a szempontok, amik számítanak egy bukósisak kiválasztásánál? Milyen védelem szokott még a bukósisak mellett kelleni? Térdvédő OK, könyökvédő OK (ezek már vannak itthon a gyerekek miatt, akik görkoriznak)
- safety first 2: milyen kesztyűt célszerű venni? Én két szerepet szánnék a kesztyűnek: 1. a gélpad miatt rezgéscsillapítás a csuklóban, 2. védelem. Tudtok konkrét linket küldeni bevált kesztyűkről? Alin nézegettem, de a motoros kesztyűk mindenféle merevítéssel elég overkillnek tűnnek. Vagy pont hogy kell bele az a merevítés?
- 10" gumik: még nincs defekt, és addig nem is akarok hozzányúlni, de ha lesz defekt, akkor 10"-os gumira szeretnék átállni. Viszont nagyon nem egyértelmű nekem, hogy az M365 Pro-ra fel lehet-e tenni. Ezért szeretném azon élő emberek jelentkezését kérni, akik M365 Pro-ra sikerrel applikáltak fel 10"-os gumit. Mégegyszer, nem sima M365, hanem Pro! A simára tudom, hogy felmegy, a Prora pedig nem találtam eddig egyértelmű bizonyítékot (mintha picit rövidebb lenne az első villája, és nem férne el a nagyobb kerületű gumi...? Tudom, hogy a hátsó féklámpa-kábellel kell bűvészkedni, meg kell közdarab a sárvédőhöz, meg a kitámasztóhoz, meg az első sárvédő csavarját ki kell cserélni, ezek mind megvannak)
- 10" gumik 2: volt olyan domb a környéken, ahol 13%-os emelkedőt írt a tábla, és éppencsak nem ment már fel a 90 kilómmal a roller, segíteni kellett neki egy-két lökésnyit. 12%-os emelkedő még OK volt. Ha a 10"-os gumira átállok majd, akkor csökken a hegymászó képessége nyilvánvaló módon. Ennek ellensúlyozására olvastam, hogy lehet custom firmware-rel többet is kihozni belőle. Engem a magasabb sebesség nem igazán hoz lázba, viszont nyomatékot/gyorsulást szívesen növelnék, főleg, ha a 10"-os kerekek miatt még csökkenne is. Hogy kell ezt elképzelni? Van egy 300W-os motor, amit időnkét túl lehet hajtani 1000W-ig? Vagy 1500W-ig? Vagy meddig? Mert az M365 Dashboardban láttam 900+ W-os értékeket pillanatnyi teljesítményként, tehát biztosan több, mint 300W a motor teljesítménye már most is. Akkor most mi ez a 300W? A növekvő nyomaték hatására komolyabb emelkedők is leküzdhetők vele? Van itt olyan, akinek fel van húzva az M365 Proja, és konkrét tapasztalattal tudna szolgálni az előtte-utána helyzetről?
Elsőre most ennyi, köszi a segítséget!
-
tbc2
tag
válasz
laskr99
#6452
üzenetére
Wow, ez nagyon gyors volt!
Köszi a térképet, tanulmányozni fogom. Ettől függetlenül ha valakinek van konkrét tapasztalata ugyanezen viszonylaton, az ne tartsa magában!
Én a Jófogáson láttam M365-öket, ott 100 körül/picit alatt vannak mostanság, hol lehet 80 körül találni? Néztem még a hardveraprón, ott is ugyanígy mennek. Van a használt rollereknek valami külön adás-vétel fóruma? Vagy itt a fórumon szokott lenni eladó, megbízható darab? Van ennek a rollernek szezonalitása, hogy ősszel olcsó, tavasszal drága? Vagy érdemes várni a Black Fridayre, amikor fele annyiért dobálják? (nem)
Az "appal lehet nézni" alatt a Mi Home appot értjük, vagy az M365 Dashboard-ot, vagy mindkettőt?
Nagyon jó hír, ha a számomra elég soknak tűnő 2000 km alatt csak 1-2%-ot degradálódott az akksi, nem tudom, hogy mennyit szokták az átlagemberek használni a rollerüket, de ezzel lényegében azt mondod, hogy az akksi degradáció miatt nem kell aggódnom, it's not an issue. Azért kérdeztem csak, mert valahol írták, hogy 500 ciklust bír, és az úgy kevésnek tűnt első hallásra...
-
tbc2
tag
Sziasztok!
A "COVID miatt nem szeretnék tömegközlekedni" mozgalom kapcsán nagyon úgy néz ki a dolog, hogy én is e csapat tagjává fogok válni. Pár kérdésben tudnátok segíteni?
- Budaörs irányából milyen útvonalon jutnátok el a BME-ig (Szabadság híd)? Az agglomerációban lakuk, és az lenne az elképzelés, hogy kocsival kb. a reggeli dugó kezdetéig (ami normál években a budaörsi Tesco magasságában szokott lenni, hogy idén hol lesz, az holnap kiderül) begurulunk, és onnantól roller. Ehhez szeretnék ötleteket kapni, hogy van-e valakinek arra a környékre jól bevált útvonala, ingyenes parkolóhelyre ötlete, stb. Kelenföldtől a Bartókon végig az már OK lesz, a Budaörs-Kelenföld viszonylat lenne az érdekes. Illetve kérdés, hogy létezik-e valahol olyan custom térkép, ahol a különböző bicikliutak, roller-barát útvonalak nézegethetők, van-e ilyen közösségi tudás összeszedve valahol.
- Mennyire kegyetlen télen rollerezni több kilométeren keresztül? Tapasztalat szerint kb. hány fok/melyik hónap az, ahonnantól kezdve már nem őszinte az ember mosolya?
- mi most a jó ár egy használt sima M365-re? 100 alatt? 80 alatt? Van bármi rizikó abban, ha egy v1.3-ast használtan veszek, vagy csakis 2 év garival újonnan? Mit kell lecsekkolni vásárlásnál? És mivel/hogyan lehet lecsekkolni pl. egy akksit? Az összes futott km pl. kinyerhető valahonnan? Hány km-nél számít öregnek egy akksi? Ha újonnan, akkor honnan vennétek?
- az új Essential megvételére ne is gondoljak, az egy zsákutca?
Köszönöm!
Érdekes ez a láb-gázpedál dolog, most megnéztem egy videót róla meg a leírást, és nem vágom, hogy hogy viselkedik pl. göröngyös úton (like always), ahol a gázpedált a rázkódó lábad egyszer jobban, egyszer kevésbé nyomja. Amit látok rajta, hogy méretben, súlyban és teljesítményben teljesen OK lenne, egyértelműen gyerekekre szabták, de - hangsúlyozottan anélkül, hogy próbáltam volna, ergó pálya széléről civilként bekiabálva - úgy gondolom, hogy gázt kézzel kell adni... Én szeretek stabilan állni a rolleren, és ha lábbal kell nyomnom a gázt, akkor maximum egy lábbal tudok stabilan állni 
Van, ami ellen nem tudsz tenni. Ez tipikusan ilyen. Félreértés ne essék, nem a sisak elhagyása mellett érveltem, hanem azt írtam, hogy lehet, hogy a full-face motoros sisak overkill. Lehet, hogy a rolleres sisak (Oxelo a Decathlonból 5e-ért) is elég lehet. De én is annak vagyok a híve, hogy ha minden egyes alkalommal 5 percet kell tölteni azzal, hogy térdvédő, könyökvédő, sisak, akkor az még mindig sokkal kisebb probléma, mintha több hétre ágynak dőlsz mondjuk egy törött valami miatt...
Új hozzászólás Aktív témák
- Filmvilág
- Linux felhasználók OFF topikja
- weiss: Autó költségek
- Videós, mozgóképes topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Építő/felújító topik
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Redmi Note 14 Pro+ 5G - a tizenhármas átka
- Arch Linux
- Samsung kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- TomTom Go 5200 with Wi-Fi navigáció / 12 hó jótállás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 12700E / RTX 3070Ti / 32GB DDR5 / 1 TB SSD
- Lenovo Thunderbolt 3 kábel (4X90U90617)
- VeryBig! Akciós! Dell Precision 7760 i7-11850H 32GB 512GB SSD RTX A5000 16GB 17" FHD 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest