Új hozzászólás Aktív témák
-
#19704
Skynet258
veterán
Peaceliker
#19673
Skynet258
veterán
válasz
Peaceliker
#19673
üzenetére
Biztos jó cucc de kinézetre nem az én világom, lehet kicsit öreg vagyok már ehhez az oldalsó ledes cucchoz (ami biztosan kikapcsolható de a többi része sem fogott meg).
Még alszom párat a cserére, de ezek a NIU gépek eléggé bejönnek...
Ezzel együtt persze köszönöm a válaszod!
-
Skynet258
veterán
Sziasztok!
Van egy alap módon tuningolt (elöl EXA légrugós Monorim, 34km/h a vége sebességben) Xiaomi Pro 2-m cirka 600 kilométerrel, itthon van hozzá a 10 colos külső belső is de az végül nem került rá (még).
Kérdésem az lenne, hogy ti mit tennétek, 10 collal és az említett upgrade-ekkel egy sokáig és jól használható rollert nyúzhatok, vagy ha váltanék (mert a kisördög ott motoszkál), akkor mire lenne érdemes váltani? Néztem a NIU KQi3 Pro-t, amire Youtube szerte rásütötték, hogy Xiaomi verő - de sajnos az ára is, perpill 4 kilóért látom (bár volt már lényegesen alacsonyabb is).
Ha valódi előrelépés lenne akkor a mostanit eladnám és ráfizetnék egy ilyenre, kérdés, hogy megéri-e? Papíron nem, de hátha valaki próbálta és azt mondja ég és föld a Xiaomihoz képest és megéri.
Vagy mi lenne a következő lépcsőfok ha fontos az összecsukhatóság és a max 20 kiló körüli súly? A 30 körüli sebesség megléte is jó lenne, akár szoftveres módosítással (de nem dőlök a kardomba 25 -tel sem).
Mit vennétek egy kissé pimpelt Pro 2 után?
Előre is köszi! -
#15147
Skynet258
veterán
kakuk.tamas
#15146
Skynet258
veterán
válasz
kakuk.tamas
#15146
üzenetére
Nekem 1 éve itt áll a 10 colos készlet Pro 2-re, de nem tudom feltenni mert hátul szerintem beleér az a kis kinyúló basz amihez a kábelt kell csavarozni. Ezt ki hogy oldotta meg amúgy Pro 2 esetében?
-
Skynet258
veterán
(Hosszú lesz, lépd át. Csak görgess.)
Én szóltam.Ma jó kalandos napom volt...
Tegnap elhatároztam, hogy a heti egy kötelező office napot rollerrel fogom abszolválni, nem nagy kaland, oda-vissza 20km. Alany ugye egy Pro 2.
Reggel láttam villámlik a távolban, be van borulva, mondom nem lehet eső, egész héten hőguta van, ez valami nyári zápor. Telt az idő, összeszedtem magam az induláshoz, még jobban beborult, látszott pár perc és itt az eső. Arról jön persze, amerre én fogok menni. Nem baj, ha szembe megyek vele akkor ő is halad, én is haladok, pár perc víz még fel is frissít. Kiléptem a kapun, zuhog az eső.
Ott rohadjon meg, most már akkor is rollerrel fogok menni ha az út végére rozsdás lesz alattam, ázzon be ha akar, engem ezek a nyamvadt őselemek nem fognak megakadályolzni a terveimben.
Eső szakad, én haladok, nem mondom, hogy boldogan, de inkább dacosan. Érzem, hogy csúszkál az út kissé, de majd ügyes leszek, óvatosabb mint máskor. Tél volt mikor a rolimat vettem, új volt én pedig bohó, mentem havon/jégen.
Nem is toltam csutkára 34-ig, 27-28 környékén lavíroztam. Át a Bosnyákon a tömegen, ki Zugló vasútállomásig, ahol irány az Állatkert felé. És innen kezdett egyre izgalmasabb lenni a sztori; vannak ezek a fák. Illetve a terméseik, ezek a kis lila gyümölcs szerű valamik, amik leesve undorító lila masszává állnak össze. És ez az eső hatására takonnyá válik, 1 centi rossz mozdulat, kicsit nagyobb sebesség, és érzed, ahogy bekapcsol az aquaplanning effekt, csak víz nélkül (itt ugyanis lila takony van) és rollerrel 8 colos gumikkal. Hát párszor necces volt, de abszolváltam mindent, büszkén húztam ki magam az egyre inkább elapadó esőben, legyőztem az elemeket és a lila taknyot. Szép nyugodtan megyek amikor is a szemből egy enyhe kanyarból boldog arccal fut felém egy srác. A rollere pedig alóla kiszállva keresztben repül, és a taposó alsó részének közepével megállapodik az út (ami főút, M3-asról jönnek le ott nem messze) szélén lévő kresz tábla oszopában. De csontra az fogta meg a roller taposójának közepét... Láttam a pillanatot mi történt, meglátott és túl erős féket dobott a szekérre, amitől az kiment oldalra, ő pedig inkább elengedte. Jól csinálta amúgy mert kifutotta a lendületet, csak csóri roller koppant egy nagyot... Kérdeztem minden oké-e, megnéztük a rollert és további balesetmentes utat kívánva tovább küzdöttünk a sorssal.
Én ezen felbizdulva még óvatosabban próbáltam menni, amikor elérkeztem egy boss harchoz, az Állatkert előtti széles járda személyében.
Igen, a lila takony. Sok helyen. Eső zuhog. És mivel ez már a következő pálya volt (checkpoint minden nélkül) galambok ették a lila taknyot. Nem baj, lassítok, kikerülöm őket még a csúszós rész előtt... de a csúszós rész hamarabb kezdődött mint gyarló szemem látta volna, a galambok pedig... ahh Istenem, a galambok csak nem mentek arréb, nem repültek el, sőt, nem hazudok, összezártak. Kanyarodnom kellett és még fékeznem... aminek következtében kiment alólam a roller, de győznöm kellett, így nem engedtem el, ragaszkodtam hozzá, és valahogy balra leugrottam, szaladtam vagy 5 métert, közben a rollert fogtam és próbáltam egyenesbe hozni... majd mikor éreztem a stabil talaj meglétét felugrottam és... mentem tovább, közben átkokba foglaltam a lila taknyot és az azt fogyasztó galambokat.
Autók mentek mellettem persze, így átlag 4-5 ember biztosan végignézte a mutatványt amit olyasminek kell elképzelni, mint amikor a lovasok kicsit leugranak a lóról, szaladnak mellette majd visszaszállnak. (Ők amúgy faszábbak eből a szempontből, főleg, hogy tudják mit csinálnak).
Végül már csak apróbb nehézségekkel találkoztam és cirka 40 perc alatt letudtam a 10km-es távot.
A hazaút nem volt kalandos, sütött a nap - és zörgött a roller nyele mint a k*rvaélet, az eső minden nyikorgás elleni kencémet kimosta gondolom de sebaj, pótolható. De legalább messziról hallották, hogy jövök, mindennek van előnye...
A lábam szerintem kicsit meghúztam az ugrálással, de semmi komoly.
Ja, és eldöntöttem, ha egy másik reggel megint látom, hogy a távolban villámlik...Elfogadom a kihívást.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Skynet258
veterán
Hát igen anno én is elszórakoztam vagy 2 órát az összerakással, nem kapkodtam, na meg néha nekem is megakadt a dolog. Végül addig forgattam, mozgattam, amíg összeklappolt minden. Én egy EXA légrugót azért beraktam, azóta is szépen teszi a dolgát.
A kerékrögzítő csavar szerencsére engem nem szivatott meg, eléggé rá volt húzva de sima kulccsal lejött. -
Skynet258
veterán
válasz
Miikee
#12864
üzenetére
Nem számozok/alpontozok mert tiszta matek doga feelingem lesz tőle és azt már akkor sem szerettem.
Nekem is Pro 2 van és anno eléggé körülnéztem mivel lehetne tuningolni - és egyáltalán mivel érdemes.
Nálam elöl Monorim van, első körben sima rugós változat volt, jó jó de nem volt az igazi, így vettem bele légrugót (megveheted utólag te is, lehet neked bejön a rugós változat is, nekem surrogott kicsit és fura volt, na meg a légrugót saját súlyhoz tudod állítani, nem csak 2 rugót kapsz azt kész).
Szerintem ez a befektetés megéri, sokkal kényelmesebbé válik elöl az eszköz.
Szeretnék hátra is, csak az a bajom, hogy a Monorim megoldása elég batár, és ha elöl hátul van lengéscsillapító, akkor már hurcibálni nem olyan jó. Az első lengővel is jön némi plusz súly, ez még oké, de ha hátul is lenne akkor nem cipelném hosszú távon...
CFW nekem must have, legjobb dolog volt amit megcsinálhattam. A vége nem lesz sokkal több (32km/h környéke, ha merül akkor lemegy olyan 28-ra) de pont annyi ami most neked is hiányzik. Ezen kívül dinamikusabban gyorsul, be tudod állítani, hogy csipogjon-e tempomatnál (biztonsági okokból szerintem igen, de valaki kilövi) ami még valós plusz, hogy kevésbé kell meglökni indulásnál, hogy beinduljon (nálam asszem 3km/h-ra van téve, rég csináltam már).
10 colos gumiszettem megvan hozzá (külső belsők, magasítók minden), de a hátsót leszedve láttam, hogy a lámpa kábele egy kis kiálló baszra van csavarozva. Ez meg beleérne a gumiba... így meg vagyok lőve, mert itt a szett, de nem tudom használni. Le lehetne kapni onnan, de valahogy nincs szívem roncsolni.
X-tech Zoom HB-100 van nekem rajta, igazából csak vettem mert a gyárival sem volt bajom - és gyakorlatilag ugyanaz, nem fog jobban - hozzáteszem a gyárival sem volt bajom, de szerintem ez pénzkidobás.
Én karbonmatricát tettem a kijelzőhöz, a kijelző részt magát kivágtam, a gombnál nem, de simán megnyomható. Jól néz ki, nem ázik be fent.Szóval ami nálam van, Monorim elöl légrugóval, CFW, HB-100 fék. Na meg 10 colos kerék a fiókban.
Ha ez utóbbi is felmenne, akkor nagyon nagyon elégedett lennék. Így csak nagyon vagyok elégedett. 
Kieg: a Monorimes sráccal találkoztam személyesen, jó arc, vettem nála az olcsóbb lengőből hátra (ezt), na ilyet ne vegyél. A leírásban lévő képet én küldtem neki, hogy miért nem lehet felszerelni Pro 2-re (ő sem vágta). Igazából ebbe is az a kis kiálló basz szól bele, ami miatt a 10 colos gumit sem tudom felrakni (a lengőt meg nem tudod felfektetni a csavarokhoz, mert ez kiáll). Nagy Monorim hátsó jó, de ahhoz fúrni kell szóval az is roncsolással megy csak fel, és hosszabb is lesz a roller (ha ez számít, de héven/vonaton szerintem néha igen).
-
Skynet258
veterán
Megy ennyit.
Én néztem anno teloval is, hozta amit a kijelző kiírt, plusz asszonynak egy 1s van húzás nélkül, állandóan figyelnem kell rá, hogy ne hagyjam ott nagyon. 
A gyorsulás is érezhetően jobb emellett. Én vásárlás után szerintem 2 hónappal már tettemmis fel a módosított szoftvert, mert még hiányzott az a kis plusz. Most úgy ok de jó lenne nekem is egy 40es vég, szóval még tudom érteni a kollégát. Annál több nagyon erre a konstrukcióra persze nem kéne már. -
#12766
Skynet258
veterán
Thunderzolee
#12764
Skynet258
veterán
válasz
Thunderzolee
#12764
üzenetére
Gondolom húzott rajta, nekem is 32-t megy a Pro 2. Néha én is kevésnek érzem hosszú egyenes úton, rossz minőségű felületen meg úgysem tolja ki az ember a szemét a cuccnak.
-
Skynet258
veterán
válasz
Somatom
#11893
üzenetére
Ha így nézzük a mi szabályainkat el sem tudják fogadni / ismerni, mert itthon nincs is semmi szabály perpillanat.
Nem nagyon vagyok már otthon a német viszonyokban, így ezt a matrica dolgot sem tudom - annyi párhuzamot tudok vonni, hogy anno mikor sokat mentünk Lipcsébe ott is kellett ilyen kis kerek matrica a szélvédőre, hogy a (magyarországi és itt használt) autó megfelel az ottani normáknak. Első nap érkezés után elmentem egy ismerős autószerelőhöz aki rátette a matricát és ennyi. Lehet rollereknél is valami hasonló van, elvégre a roller mellé bedobott engedélyek és megfelelőségi nyilatkozatok EU szintre szólnak, így max azt vinném magammal. Nem tudom milyen roller (nem olvastam vissza) de ha mondjuk Xiaomi akkor rátennék egy német firm-et így abba se köthetnek bele, hogy a magyar firm-mel elérhetsz magasabb sebességet mint amit ott lehetne.
Vagy írnék a német rendőrségnek emailt, hogy adjanak tanácsot miképp lehet ezt legálisan és várható büntetés nélkül megoldani.
Itt a fórumon csak tippelgetni fogunk - én legalábbis mindenképp.
-
Skynet258
veterán
válasz
Casseius
#11552
üzenetére
Részben ezért is váltottam a légrugóra, ott legalább csak adott mennyiségű levegőt kell beletolni és ha akarod kemény a rugózás ha akarod puha. Mondjuk itt meg néha utána kell állítani de a kerekekbe úgyis fúj az ember akkor meg max ránézek erre is.
Én tavasszal hátra is tervezek valami lengéscsillapítót (Pro 2-höz) csak a Monorim elég batár és a súlyon is dobna. -
Skynet258
veterán
Akartam is mondani, hogy a Monorimmal jobban járnál...
Én vettem még hozzá nem sokkal később egy EXA légrugót is, nagyon faszányos és nincs hangja sem (a Monorim gyári rugóval sem vészes de van némi sustorgása egyenetlen úton - meg a légrugó ugye állítható is a saját súlyodhoz). -
Skynet258
veterán
-
Skynet258
veterán
Nem néztem utána a garinak én sem így tételesen, megmondom őszintén...
Amit linkeltél az az Esparts kínai copy-ja, tudtommal az egyetlen aminél nem kell roncsolni. A Monorim MR1 ahol fúrni kell, az Esparts hátsó lengőjénél pedig az a baj, hogy a feklampa kábele miatt van egy kis kiugrás a taposó hátsó részén, azt kell lekapni különben nem fekszik fel az a rész amibe a 3 csavar megy. A Monorim.hu-s srác ki is rakta a termékhez a képet amit küldtem neki, hogy miért nem megy fel roncsolas nélkül... Erre a kínai copy-ra meg a Rollexes szervizes srácok mondták, hogy szar minőség, és annyira nincs tartása, hogy szetcseszi a csapágyat.
Szóval nálam az MR1 van tervben, igaz nagy dög és fúrni kell de az jó minőség. Veszel hozzá még egy légrugót a sima rugó helyett, 10 colos gumik és kimaxoltad a Pro 2-t (meg persze előre is ugyanez, Monorim és légrugó). Nekem eddig csak az első lengő légrugóval van meg, Esparts ment vissza, 10 colos gumik meg a fiókban. De jövő szezonra osszedobom, onnan már csak egy komolyabb roller lenne előrelépés. -
Skynet258
veterán
Minden olyan beavatkozás ami úgymond visszacsinálható, az nem jár garivesztéssel. Első lengéscsillapító tehát ok, a hátsó már nem mert fúrni kell hozzá, ha Esparts akkor meg reszelni. 10 colos guminál szintén le kell kapni a hátsó részén pár centit mert nem fog elférni a gumi. Nekem is otthon van a 2 10 colos gumi külső-belső, de még nem szántam rá magam. Szerintem meg is marad jövőre...
Mondjuk az jó kérdés hogyha pimpelve van de mondjuk vezérlő hiba lenne akkor mit szólnának. Más firmware persze ok, ha kiüti az ilyen jellegű garit, de mondjuk fúrás a hátsó részén... Nem tudom. Én inkább minden megcsinálok rajta aztán úgy kezelem a garit, hogy bukta. -
Skynet258
veterán
válasz
Zotya0218
#10415
üzenetére
Fura, mert amikor olvastam náluk az ajánlott értékeket akkor már 30A volt beleírva (és ez pár hete volt). Néztem is, ha ott 30-at írnak akkor a paraméterezőben miért van 55A alapból - de ettől függetlenül le is vettem még akkor 30-ra mielőtt összeraktam volna a firmware-t.
Szóval szerintem ez már egy ideje így van. -
Skynet258
veterán
Pro/Pro2/1S-hez van készleten M365 Dashboard ha valakinek aktuális... nekem most nincs rá keret de a múltkor feliratkoztam az értesítőre, ahogy látom csak pár havonta van készlet...
-
#10096
Skynet258
veterán
anderledani
#10095
Skynet258
veterán
válasz
anderledani
#10095
üzenetére
Hát akkor vagy ne gondolkozz vagy csináld menet közben.
-
Skynet258
veterán
válasz
CHIPman
#10078
üzenetére
Firm visszaállítás elvileg megy onnan is mert fent van az origi, vagy ha a Mi Home-on keresztül csatlakozol onnan is leszedi - elvileg, mert egyiket sem próbáltam.
Az alap beállításoknál a féknél a max phase current biztos, hogy alapból magas értéken van, mert a súgójuk írja is, hogy az az érték 30A legyen, és alapból valami 60A-en van, tehát jó magas értéken... Amíg megadott keretek között maradsz (Sport módban Nominal draw-nak max 30A-t írnak több helyen is gyári vezérlővel, én 28-ra tettem) addig nem lesz gond.
Első körben olvasgasd a súgójukat, ott sok minden tiszta lesz és onnantól már olyan félelmetes az egész, mert ha tudod mi mit csinál akkor tudod ésszel állítgatni. -
Skynet258
veterán
válasz
CHIPman
#10075
üzenetére
Érdekes az az m365 downgrade mert az 1S firmware szinten a Pro 2 -nek felel meg...
Itt tudsz állítani mindent amit szeretnél, van külön help oldal is hozzá, hogy melyik menüpont mit csinál, az egyik legelterjedtebb oldal firmware főzésre. Ha kiválasztod az 1S-t akkor a Pro 2 firmware készítőjét fogja feldobni ettől ne ijedj meg, írják is, hogy a hasonlóságok miatt ugyanaz. Konkrét beállításokat és ajánlásokat meg találsz a neten Reddit-en, Youtube-on.
Én is megcsináltam 1S-re amúgy de érdekes módon a max sebesség csak 27km/h lett pedig többet olvastam a neten. Ugyanitt csináltam a Pro 2-re az megy rendesen 33km/h körül ahogy elvárt.
Némi támpont lehet, nekem ezek a beállítások kerültek az 1S-re:
Amikor csinálsz egy firmware-t akkor a rar-ban lesz egy info file, ott jelennek meg ezek az adatok így.
-
Skynet258
veterán
válasz
SKY222
#10046
üzenetére
Hát nagyon ramaty nem lehet mert gondolom azt vissza se vennék, de ha van újszerű-használt meg sima használt akkor utóbbi valahol észrevehetően... használt.
Nem tudom, nem szoktam máshol sem felbontott terméket venni (jellemzően azért mert árban nem annyival olcsóbb, hogy nekem megérje). Veszteni valód végülis nincs ha él rá a 14 nap. Magával az Alzával amúgy szerintem nincs baj, sok százezret otthagytam már, kétszer vittem vissza terméket, sosem volt velük problémám, szívesen vásárolok náluk. -
Skynet258
veterán
A telefonnak nem kell ott lennie használat közben. Elindítod a programot, bekapcsolod a rollert, párosítod, megnézed a safety videót, aztán használhatja bárki. Én utána el sem nagyon indítottam a programot.
Sajnos nincs benne sok minden ami miatt érdemes lenne...Magát az eszközt később lehet pimpelni, ahogy írták 10 colos gumi, lengéscsillapító előre hátra, jobb fék, egyedi firmware amivel jobban gyorsul és 34 km/h lesz a végsebesség (ahogy merül az akksi ez csökken 30 körülre). De elsőre hagyd alapon, probálgasd, na meg olvasd vissza a topikot ott is sok hasznos infó van azért.
-
-
Skynet258
veterán
Mentem már vizes úton, sőt, esőben is sajnos tegnapelőtt, de eddig nem volt beázás. A nagy pocsolyákat persze kerüld, meg ha nagyon zuhog akkor felejtős (amúgy sem kellemes esőben rajta állni). De a vizes járda tuti nem fog gondot okozni.
A bekapcs gombot érdemes védeni (ott ázik be sokszor), én egyszer ráhúztam egy zacsit amikor elkapott egy zápor. -
Skynet258
veterán
Igen, anno ezt a videót követtem én is.
A WD40 meg egy másik videóból van, gondoltam kombinálom.
Én ma vettem amúgy Exa légrugót előre, még csak beszereltem de jónak tűnik, szépen jár és persze semmi hangja (a Monorim rugóstagjának volt némi surrogássa meg húzósabb terepen kicsit felüt). Én ki akarom maxolni a Pro 2-t, hátra sajnos marad a batár MR1 mert nincs más értelmes alternatíva, az is kap majd légrugót azért. Már itthon van a 2 Xuan Cheng 10 inches külső-belső, következő defektnél megy fel az is. Aztán nagyon sok minden nem is maradt, Xtech fék fent van, ahhoz jöhet még egy 140-es tárcsa max, meg szerintem áthúzom a fék bowdent valami teflonosra és ki lett maxolva a sztori nálam.
Max sebesség nálam most 34 km/h, ezt is már csak erősített vezérlővel lehetne feljebb dobni de igazából ez is elég. -
-
#9971
Skynet258
veterán
anderledani
#9970
Skynet258
veterán
válasz
anderledani
#9970
üzenetére
A motorféket is aktiválja (tehát elöl-hátul fékez, elöl motor, hátul a tárcsa). Ha módosítod a firmware-t akkor ott van egy külön almenü a fék állítására, milyen erősséggel dolgozzon, mennyire finoman, stb.
-
-
Skynet258
veterán
válasz
Ezekiell
#9891
üzenetére
Tudom, azért nem vettem meg az MR1-et mert nem akartam fúrni. Erre meg az volt írva, hogy kompatibilis az összes Xiaomi-val (akkor még nem volt róla szó, hogy itt is "rongálni" kell.
). Aztán jeleztem a srácoknak (akik egyébként abszolút korrekt arcok), hogy ez így alapból nem fog felmenni az újabb szériákra. Amúgy csak egy hosszabb fémlap kéne a csomagba még pluszba, és meg is lenne oldva, átszereled azt és felmegy roncsolás nélkül). Mint ahogy van is Espart copy és ahhoz hosszabb az a fémlap ami a deck-re ül rá, szóval ott javították is ezt a részét... -
Skynet258
veterán
válasz
Ezekiell
#9879
üzenetére
Hátra hogy raktad fel az Espart-ot, lereszelted a két kis kiálló részt (amibe csavarozod a kábelt)? Nekem emiatt akadt el a dolog.
Közben látom ki is tették az oldalra (az ott lévő kép az enyém, én küldtem még nekik, hogy ez így problémás kompatibilitás 1:1-ben), hogy csak átalakítással megy... Akkor gondolom ezt csináltad te is végül. Nekem nem volt szívem onnan leszedni azt a részt.
-
Skynet258
veterán
válasz
PociAti
#9821
üzenetére
Hát sok minden mást már nem tudok hozzá venni még ha akarnék se szóval itt én is megállok.
Nem érzek rajta elkenést kanyarodás közben, minden ugyanolyan feszesnek tűnik. De én anno mikor megvettem használtam jégen is, mert új volt, és nem érdekelt hány fok van. Szóval nem vagyok túl finnyás ezt illetően. De ugyanolyan biztonságosnak és fürgének érzem, csak nem ráz még annyira sem mint eddig (hozzáteszem alapból is simán jó). -
Skynet258
veterán
Az első teleszkóp 30k volt (Monorim), a hátsó nem Monorim hanem Esparts (a Monorim megoldása elég batár hátra és fúrni is kell a roller vázát hozzá, így azt végül elvetettem), ez 18k volt. A felszerelés szerintem nem egy nagy művelet ha használtál már csavarhúzót meg imbuszkulcsot, de jó pénzért pár helyen fel is szerelik akár.
PociAti: én februárban vettem a Pro 2-t, és múlt hónapban került fel rá az első lengéscsillapító, tehát fél évig használtam alapon. Úgy is tetszett, de szeretem pimpelgetni a dolgokat, ezért is vágtam bele ezekbe. Hátrányok a plusz súly (összesen 4 kilóval szerintem nehezebb lett), és ha a hátsó lengőt is felrakod akkor pluszban 5 centivel lesz hosszabb.
A gyári rúgónak van némi susogása az első napokban, aztán ez moderálódik (alapból sem vészes csak megemlítem), de EXA légrugó beszerzését is tervezem, ez már hangtalan, plusz a levegővel állítod a nyomást/ellenállást, így baromi jól testreszabható - előnye még, hogy van belőle hosszabb/rövidebb kialakítás is. Egy Exa rugó darabja bő 20k körül van, így ha összeadunk mindent akkor egy százast még rálocsolok a cuccra. De persze ez nem kötelező manőver egyáltalán, de ilyenekre hajlandó vagyok költeni, ahogy gépházra vagy billentyűzetre is többet kiadok ha úgy van, mint az átlag. Ez is egyfajta hobbi. Amúgy nagyon más hátránya a fentiektől eltekintve szerintem nincs. -
Skynet258
veterán
válasz
wanted5
#9781
üzenetére
Én alapból nem veszek semmilyen műszaki cikket a "legalsóbb polcról" - nem azért mert burzsuj vagyok csak túl sok a spórolás a és a kompromisszum a legtöbb esetben. Magamnak Pro 2-t vettem, asszonynak 1S-t, valóban nem feltétlen éri meg a felárat főleg nálam került rá első/hátsó teleszkóp is, Xtech fék... (így árban már eléggé elmásztam). De valamivel mindig szórakozni kell.
-
Skynet258
veterán
válasz
wanted5
#9779
üzenetére
Xiaomi-ból én az 1S-t venném (az a középső tagja a szériának), ott az 50k költséget viszont meg is dupláztad. 2-3 Km-es távnál szerintem tök mindegy a hatótáv mert lényegében annyit bármivel elmennél aztán töltöd, de a 20km abszolút reális amúgy.
Szatyrot én nem tennék rá, próbáltam egyszer egy könnyű tasakkal de még az is zavart mert ugrált rajta, nehezebb dolgot meg nem tennék rá mert akkor baromi nehéz lesz biztonságosan irányítani. Nálam a vásárlás rolival az hátizsákos sztori, úgy okés, persze a hátizsák mérete lesz a korlátozó tényező.
Lezárni én nem szeretem, de amúgy kaphatók jó minőségű zárak így megoldható ha nagyon kell, egyéni preferencia kérdése a dolog.
Jogilag úgy állunk, hogy sehogy, törvényi szabályzás egyelőre nincs, példa büntetésekre van (sisakba beleköthetnek, meg bedrinkelve ne vezesd, bár ez szerintem alap kéne legyen). -
#9773
Skynet258
veterán
IMIIKE1998
#9772
Skynet258
veterán
válasz
IMIIKE1998
#9772
üzenetére
Nekem ma jött meg hátra is a lengéscsillapító, így lesz elöl hátul rugózás - ezzel együtt lehet elvetem a tömör gumis ötletemet és 10 colos pneumatikus lesz. Állítólag arra sokkal könnyebb felrakni a gumit egy defekt esetén...
-
-
Skynet258
veterán
Az Essential 250W-os. Gyártói oldal.
Angol nyelvű összehasonlítás / Magyar nyelvű összehasonlítás. -
Skynet258
veterán
Olyanom nem volt, itt a topikban ha rákeresel akkor láthatod majd, hogy van pár nyűgje (kormányba kell kis műanyagdarab ami kitölti a rést, hátsó sárvédőt meg kell erősíteni, végülis nem nagy dolgok de megvannak). És mivel pár éves széria ezért az akksik is kérdés milyenek... Én már nem feltétlen venném, inkább a mostani sorozatból választanék kicsit drágábban egy új, város darabot.
-
#9647
Skynet258
veterán
IMIIKE1998
#9646
Skynet258
veterán
válasz
IMIIKE1998
#9646
üzenetére
A Xiaomiknál van mindenféle alkatrész az tuti, akksicsere sem éves történet szerintem - meg persze attól is függ mennyit használod. Defekt azt sajnos létező dolog, én a másodiknál járok épp, bő fél év alatt. De ezen kívül nem kell rá költened, max ha pimpeled de az meg ugye nem kötelező...
Az egyéb gyártókat meg majd a srácok megmondják, nálunk csak Xiaomi van. Itt a belépő szintnek nem az Essential-t mondanám, mert persze papíron az, de sosem érdemes semmiből sem a legolcsóbbat venni... 1S van nálunk meg Pro 2, mindkettő jó, igény esetén a sebességük is kitolható később 30-34 km/h-ra. -
Skynet258
veterán
válasz
eFeMeR74
#9548
üzenetére
Hát gyerekek ez a Pro 2 egy szopóroller, megint hátsó defekt.
Még ha nem figyelnék azt mondom ok, de kerülök mindent ami a földön van, azt mégis. Megjön a hátsó Monorim kerülnek fel a tömör gumik... vagy a tömlő nélküli is jó lehet, próbálta valaki?Amúgy nem gyengén ereszt, rakok bele 4 bar-t és hallom ahogy süvít a levegő... ha minden igaz akkor a szelepnél.
Nem, nem rángattam rajta a pumpát. -
Skynet258
veterán
válasz
PociAti
#9533
üzenetére
Mennyivel megy így az 1A-ed? Nálunk is van egy itthon és feltenném arra is, nekem Pro 2 van, azon 34 a max (illetve érdekelnének az 1S beállításaid, System Voltage, Current Limit, ilyenek, hol mennyit adtál meg).
Töltésnél kiírja ugyanúgy épp mennyin van vagy van bármi eltérés a gyári firm-hez képest? -
#9271
Skynet258
veterán
dangerzone
#9270
Skynet258
veterán
válasz
dangerzone
#9270
üzenetére
Alternatívát tudok mondani, Xiaomi 1S, párom azt használja, teljesen korrekt kis darab. Kicsit nagyobb végsebesség, kicsit nagyobb hatótáv, tárcsafék, 1 kilóval könnyebb.
A Ninebot viszont nem lesz defektes, (bár ezt a PU habos gumit nem ismerem komfortban milyen lehet), illetve könnyen csatlakoztatható plusz akksi. -
Skynet258
veterán
válasz
Putyin90
#9235
üzenetére
Mororim.hu-ról vettem. Nem írja ugyan a srác az oldalon, de v3-ast kapsz, tehát benne lesz az FS adapter, is nem kell külön venned.
Én raktam fel persze, semmi extra igazából. Még imbuszkulcsokat is kapsz a csomagban, ha nem lenne otthon. Villáskulcs mondjuk legyen valami értelmes, a kereket tartó csavar jó erősen van meghúzva, és ami a Monorimhez van kulcs az valami low cost alumínium cucc lehet (én inkább nem is használtam). Az első Monorim az 30k, a hátsóból viszont nem a nagy MR1-est fogom venni mert baromi drabális, nehéz és fúrni kell hozzá a rollert - arra jutottam, hogy elég lesz az ESR1. Olcsóbb is, kisebb is, bármikor nyom nélkül leszerelhető, és nekem elég. Még annyi, hogy EXA légrugókat teszek a gyári rugók helyet előre hátra, és hangtalan, csillapított lesz mindenhol.
Ja részemről ajánlott az X-tech Zoom HB-100-as fék is, erősen fog, hangtalan, jól adagolható, az sem egy nagy beruházás, és fél óra alatt fent volt az is (beállítással együtt). Ehhez még lehet veszek egy 140mm-es féktárcsát mert méretben megkívánja, de így is szépen működik amúgy. -
Skynet258
veterán
Ez a "második" eset mostanság, közös pont a két cider fogyasztása, a Deák tér és a 15 méter megtett táv (érdekes egybeesés) - illetve a cikkben Pintér Sándor "múlt heti" nyilatkozata szerepel... én ezzel nem találkoztam, csak 2019 novemberi nyilatkozatról tudok részéről roller ügyben.
Ezt a cikket megmondom őszintén kevésbé tudom komolyan venni, ne olvass ilyen szarokat.Ezzel együtt egy eset biztos volt, a belvárosban egy lány, ő kapott 100 ezres büntit meg éjjel hurcibálták a rendőrök őrsről őrsre. Illetve a Lime küldött pénteken egy emailt, hogy beszüntetik a tevékenységüket két kerületben (I. és V.). Szóval mozgolódás az van, rémhírterjesztő újságírás szintén, csak új kresz nincs - egyelőre. Nekem a sisak és a bukó ok, biztosítást is kötöttem biztos ami biztos - de a 18 év alattiak kizárása nettó baromság.
PC4200: nem, a nő az friss sztori.
-
Skynet258
veterán
A sárvédő túl messze van a keréktől, a v3-nál már a csomag része az a kis téglatest távtartó (külön megveheted cirka 3k-ért) ami közelebb hozza a sárvédőt a kerékhez és nem is mozog vele. Ez v2 lehet de igazából maga a szerkezet ugyanaz. V4-nél meg adnak hozzá még valami kis basz biztonsági zárat is, hogy ne mozogjon.
Viszont a most rajta lévő kerék tömör gumi, ha leszeded róla a lengéscsillapítót nem lesz ember aki megveszi (max egy hozzánemértő). Tömör gumihoz mindenképp kell a lengéscsillapítás, különben szétrázza az agyad és a rollert is idővel. Ebben az esetben én lehet rajta hagynám...
-
Skynet258
veterán
v4 a legutolsó kiadás ebből, de igazából nüansznyi a különbség köztük.
Jó cucc ez pedig, én a helyedben néznék pár videót, és ha úgy érzed menne, akkor menni is fog. Ha raktál már össze IKEA cuccot akkor ez sem kihívás. Elrontani sem nagyon lehet igazából, cucc ne maradjon ki a végén és akkor elvileg minden jó helyre került.
De persze nem akarlak meggyőzni, de szerintem ad annyit a menetkomforthoz, hogy én inkább használnám mint eladnám. Jó én most akarok venni szóval mi mást is gondolnék a sztoriról... -
-
Skynet258
veterán
válasz
PociAti
#8850
üzenetére
Szerintem ha van hely az adott üzletben, akkor nincs vele baj, ha beviszi az ember. Én is beviszem, ha a bejáratnál van biztonsági akkor rákérdezek, bent figyelek, hogy ne dobjam le keresztbe az úton, ne üssem ne ki semminek, senkit ne koszoljak össze... Soha nem volt belőle probléma, sehol sem szóltak rám emiatt, sőt volt ahol mondták hú de jól néz ki, tök jó élmény lehet egy ilyennel menni, stb. Tehát normális keretek között szerintem nincs ezzel baj, mert ahogy írták is sok helyet nem foglal, innentől kezdve meg az egyénre van bízva, hogy mennyire körültekintő. Persze ha a sok paraszt elkezdi bevinni és nem figyel ezekre akkor egy idő után majd rossz szemmel néznek ránk, de egyelőre ésszel csinálva én nem érzem negatívnak a dolgot.
-
Skynet258
veterán
válasz
Tamas740
#8838
üzenetére
Az akksik a töltések számával degradalódnak, és ha hamarabb merül többször töltöd. Szóval attételesen de, negatív hatással van rá, de azért ez elég hosszútávon jön ki. Engem legalábbis túlzottan nem érdekel, ha pár év múlva nagyon halódik akkor jön egy új akkupakk vagy új roller, nem életem végéig vettem ezt sem.
De addig is élvezem a nagyobb sebességet, nálam 33 volt a teteje asszem.Amúgy basszus, a Lime-ra már van 4 darab 900Ft-os kuponom, de persze már nem azt használom. Amíg mondjuk defektem volt egyszer ráléptem arra is, Alza boxig elmenni jó volt, de mit csináljak a többivel, átruházni sem tudom...
-
-
Skynet258
veterán
válasz
PociAti
#8806
üzenetére
"Ha jól láttam az anya illeszkedik a sárvédőbe, így meghúzásához egy kereszthornyos csavarhúzó elegendő lesz."
Így van.
Én meghúztam amennyire mertem, de olyan kis fing csavar, hogy nagyon azért nem mertem erőltetni. Remélhetőleg nem kell sűrűn állítgatni, bár tényleg pár perc az egész. -
Skynet258
veterán
válasz
PociAti
#8803
üzenetére
Én pont ma húztam meg asszony 1S-én mert neki is zörgött. Kereket nem kell levenni hozzá, a fényvisszaverő csíkot kell kipattintani, annak a keretét fogja két csavar, azt leveszed és alatta van a kis fekete csavar ami a sárhányót rögzíti. 5 perc alatt megvan.
A fényvisszaverő műanyag kiszedése a legtrükkösebb, van egy nagyon pici lyuk, oda kell bedugni valamit, az felold egy műanyag fogat és aztán ki lehet emelni.
Ezt ha megnézed látni fogod amit leírtam mert így nem feltétlen érthető. -
Skynet258
veterán
Ma végre eljutottam a szervizbe a defektes hátsó kerekemmel, mondták pár nap lehet mert tele vannak. Hazaértem (háromnegyed óra) jött az sms, hogy kész van.
Jó végülis ez jó hír volt, bár akár meg is vártam volna, hogy ne menjen el a napom utazással.
Lényeg a lényeg, nem nagyon akarok én defekttel foglalkozni a jövőben, úgyhogy áttérek tömör gumira. Viszont ez azzal is jár, hogy lengéscsillapítót kell beépítenem, lévén a kis Pro 2 híján van ilyesminek... Szóval most megrendeltem az első Monorimot (meg egy Xtech Zoom HB-100-as féket), jövő hónapban jöhet a hátsó Monorim, és amint jön az első defekt megy fel a tömör (nagyon esetleg tubeless) gumi, valószínűleg akkor már 10 colos.
Én fogom felszerelni a cuccokat, ha valakit érdekel majd referálok mennyire éri meg belevágni a fentiekbe. -
-
#8688
Skynet258
veterán
LordAxwell
#8685
Skynet258
veterán
válasz
LordAxwell
#8685
üzenetére
Hát ha olyan pumpád van ami mutatja a nyomást akkor látni fogod, mi itt sokan a Xiaomi elektromos pumpáját használjuk, jó kis cucc. Szerintem ha egy benzinkúton szólsz akkor ott is meg tudják nézni neked. De hosszú távon mindenképp saját pumpa ajánlott.
-
Skynet258
veterán
válasz
BabMester
#8666
üzenetére
Megnéztem most egy 1S-t, annak is van hangja de a tiéd magasabb tartományban adja ki - aztán lehet csak a videó miatt. De nem némák ezek jah. Mondjuk nekem ez az első erollerem, szóval fel sem tűnt mert nálam alapvetően nem zavaró, drágább darabot meg nem használtam.
-
Skynet258
veterán
Leszedtem a nyomorult hátsó gumit, nem volt egyszerű. Vettem belsőt, ma gondoltam visszaszenvedem az abroncsot... hát nem jött össze. Vettem abroncsleszedőt (kerékpárost, műanyagot) eltört mind a 3 mint a sz*r.
Vihetem bicajos szervizbe, hogy felpattintsák.
Gyári hátsó kerék gumival együtt 16k. Esküszöm elgondolkoztam rajta... -
Skynet258
veterán
válasz
DigitXT
#8468
üzenetére
Hát a franc tudja kidörzsölődött-e vagy beleállt valami, 2xx kilométer után még nem kéne szerintem dörzsölődnie, inkább kiszúrhatta valami (vagy lehet, hogy mégsem, de biztos, hogy talán). Mindegy, vadászok belsőt aztán megpróbálom kicserélni. Nyúvadjon meg nagyon nem vágytam rá pedig a sok horror sztorit olvasgatva.
Levittem a rollert de már út közben eszembe jutott, hogy tegnap vajon miért volt akkora nyomáskülönbség az első és a hátsó között amikor fújtam... de nem akartam bevonzani a dolgot, este letakarítottam, mondom ma szép tisztán suhanunk a lemenő nap fényében. Suhanhattam a rohadék busszal.
Még alszom párat a cserére, de ezek a NIU gépek eléggé bejönnek...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én néztem anno teloval is, hozta amit a kijelző kiírt, plusz asszonynak egy 1s van húzás nélkül, állandóan figyelnem kell rá, hogy ne hagyjam ott nagyon. 
A gyorsulás is érezhetően jobb emellett. Én vásárlás után szerintem 2 hónappal már tettemmis fel a módosított szoftvert, mert még hiányzott az a kis plusz. Most úgy ok de jó lenne nekem is egy 40es vég, szóval még tudom érteni a kollégát. 
Nem, nem rángattam rajta a pumpát. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Battlefield 6
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- TCL LCD és LED TV-k
- Háztartási gépek
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- BestBuy topik
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Milyen NAS-t vegyek?
- További aktív témák...
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- 179 - 180 - 189 - 190 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 4 Slim / PS4 Pro felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Skull&Co. kemény tok Asus ROG Ally és Ally X gépekhez
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest