Új hozzászólás Aktív témák
-
Mostani Daily versenyen Fuji van, aztán megnéztem mi online a futam alatt megfutott legjobb idő, ami 1:36.696 volt, míg max erősségen az AI ment 1:36.975-öt. Elég közel van a kettő egymáshoz.
-
válasz
Lac-coo
#2601
üzenetére
Pár esport setupban is be vannak ezek az értékek kapcsolva.
Nyilván autó válogatja, de én nem szoktam kikapcsolni, és ezzel együtt futottam már több top10-es időt.
ACC-ben pl. a Lexusal Nordon végig megyek TC off-al, de az megint más játék.
Tusi: én telefonon próbáltam nézni, és állandóan le akarta töltetni velem az alkalmazást.
Gépen lehet megtudom nyitni.Lacy: egy jó setuppal könnyebb irányítani a GT3-as Ferrarit.
Nyilván ha fix setupos a verseny az megint más.
GTE Ferrari meg könnyen vezethető, de egy dög unalom az autó hangja, egyáltalán nem élvezetes, de csak azzal az autóval tudtam nyerni jó pár pályán, szóval muszáj volt azzal mennem.
-
válasz
Lac-coo
#2591
üzenetére
Nem tudom megnézni a videót, mert nem használok TikTokot
De gondolom itt a kanyar tetején elindult az autó.
Hyper is ki tud menni ott szépen.Amúgy megszokás kérdése, mert ha az ember kellő időt energiát bele fektet a játékban, akkor kiismeri rendesen a játék fizikáját, és nem fog hibázni.
-
válasz
Lac-coo
#2581
üzenetére
Más játékokban nem éreztem ilyen vibrálást. Lehet hogy ilyen a valóságban, és tud ennyire zavaró lenni, nem tudom.
Tegnap egy iRacinges csávót láttam aki 9 éve játszik vele, aztán kipróbálta az LMU-t, és bosszantónak találta, hogy nem érzi mikor megy el a kocsi hátulja, és ha bekövetkezik, akkor nem tudja megfogni.
Ezt én is éreztem, szóval amit Lacy85 írt ezzel kapcsolatban az igaz. -
Az az elfékezéstől van általában, ha a kormány úgy ráz az egyenesben mintha macskakövön mennél.
Én nem használok ABS-t, sem semmilyen segítséget.
Sajnos itt meg kell komolyan tanulni fékezni, ehhez elengedhetetlen egy jó LC-s fék. Hideg gumikon meg máshogy kell fékezni, mert könnyen gajra lehet vágni őket.
De tény, hogy ez az elfékezés egy kicsit túl van tolva ebben a játékban, ami az effektet érinti, hogy keményen ráz. -
Emiatt a Dampert nem kell 100%-ra tenni, 15-20% bőven elég.
Minden úthibát leszimulál a bázis, így persze ha nagy erővel játszik valaki, akkor csapkodni fog jobbra-balra egy idő után. Simucube is ilyen, szóval nem bázis hiba ez.
Tedd 1nm-re, és elengedett kormánnyal mehetsz végig az egyenesben.
-
15-20%-al gyorsabb, sim játékokban meg jobban teljesít az Nvidia, tehát ott nagyobb a százalék.
Annó én is gondolkodtam, hogy 9070XT vagy 5070Ti, de sokkal jobban teljesített az utóbbi.
Nálam 5120x1440-es felbontáshoz tökéletes a 16gb vram.Ha neked nagyobb ugrás kell, akkor 5090 de az meg egy vagyon.
Kis OC-val az 5070Ti szinte hozza az 5080-as teljesítményt. -
válasz
ForRedGlory
#2544
üzenetére
Simagic alap alkalmazását használtam a Simprot.
Ott beállítottam minden egyes autót. Kicsit időigényes, de egyszer kell megcsinálni. -
válasz
ForRedGlory
#2541
üzenetére
Manuálisan csináltam leírás nélkül.
-
válasz
ForRedGlory
#2530
üzenetére
Autóként állítgatni kell. Sőt, én egyesével mentettem le a profilokat minden autóhoz, hogy meggyezzen rendesen, mert alapból ezekhez nem volt.
-
válasz
Lac-coo
#2495
üzenetére
1 óra alatt nekem megvolt az összes kocsi.
Simhubnál vannak profilok simagichez, csak ahhoz nekem kellene maglink, mert anélkül nem megy, csak én azt nem vettem meg annó.
Tökéletesen amúgy a simpro-ban nem lehet megcsinálni, mert nincsenek benne tizedes százalék állítások.
Nem tudom te milyen bázis kormány kombót használsz, hátha discordon lenne ilyen profilok ami neked kellene. -
-
válasz
Lac-coo
#2467
üzenetére
Én néztem pár profit, hogy vezetnek liga futamokon, hát, azért 1-2 kanyart úgy vettek be, hogy a valósághoz köze nincs, mert élőben lehetetlen úgy vezetni ahogy ők vezetnek.
F1 24-el játszottam utoljára, de éreztem, hogy se nem sim, se nem árkád, hanem a kettő között van valahol.
25-t nem vettem meg, de ahogy hallom jövőre ki se jön új, hanem a frissítést lehet külön megvenni, szóval az is kimarad. -
Azt el tudom mondani, hogy az AI erőssége bizonyos pályákon eltér.
Van 1-2 pálya ahol maxon is gyenge, viszont van olyan is, ahol 100 alá kell állítani kb. 95-97-re, mert 105-ön képesek 1-2 seccel is gyorsabban menni a Top1 időhöz képest.
Úgyhogy egyáltalán nem tökéletes az AI, és sosem lesz az. -
-
-
-
válasz
pRoject22
#2240
üzenetére
Nem rossz.
Daniel Moradot néztem tegnap, ő full grafikán nyomja, de úgy se olyan csili vili, de nem is ez a lényeg, hanem az ami karambol ott lement, hasonló volt mint LMU-ban.
Félvezető körön már valaki tolatva ment
iRacingről majd akkor alkotok egy hosszabb véleményt, amikor játszottam vele vagy 100 órát, de az nem most lesz.
-
Köszi nektek!
-
Lehet egyszer beruházok az iRacing-be, csak ott a havi előfizetés nem tetszik, meg az, hogy ha nem fizetsz elő, akkor offline se használhatod a tartalmat.
Ami jobban érdekel, az a GT3, LMP2, Hyper, mint LMU-ba, ez nem tudom hány autót takar, nyilván az összes GT3 nem kellene, de pályából jöhetne minél több.
Ha 200k-ból meg lehet úszni, az még hagyján.
5k-ig lehet el tudnék jutni, meg nyilván jó lenne egy 24 órás versenyen is menni, ahol épp Verstappen is menne, az azért nagy élményt adna.
-
-
válasz
pRoject22
#2196
üzenetére
Na most megnéztem az utolsó 3 daily versenyem. Hát az első 5 ember az mindig tisztán vezetett, de ami hátul történt, na az kabaré.
Végignéztem egy csávót, valami Olivera volt a neve, 4 embert iktatott ki, és vagy 15-ig számoltam az ütközések számát.
Divebomb volt tőle párszor, de hogy ilyen hülye módon vezessen valaki...
Vége happy end volt, mert utolsó körben kicsúszott.
B0 volt az SR neki, és az ilyennél azt vezetném be, hogy aki alapból B0-al áll rajthoz, és ütközik, és már nem tud abból levonni a rendszer, akkor tiltsák el egy hétre.Gusztustalan ahogy vezetnek hátul. A lényeg, hogy aki B0-1-el áll Split1-ben rajthoz, azzal vigyázni kell. Szerencsére akikkel én elől rajtoltam mind Gold, meg Platinum 3 volt.
-
válasz
pRoject22
#2172
üzenetére
Féktáv előtt be mozdulhat 1x, max 2x védekezni, de féktávon nem válthat irányt.
Ez a tiszta versenyzés.
GT3 autókkal tudnál rankot növelni, hogy kikerülj ebből a csoportból. Split 1-nél igaz én mindig az elejére kvalizom magam, így elkerülöm a bajt ami mögöttem kialakul.
Ha hátulról indulsz, akkor nagyon észnél kell lenni. -
válasz
pRoject22
#2169
üzenetére
GT3 autókkal menj, sajnos aki hülye, az az LMP2-vel úgy fog védekezni, hogy karambol lesz a vége. Előbbinél nem találkoztam ilyen védekező játékossal.
Sok reportot kapnak, idő kell, míg ezeket feldolgozzák, vagy pedig vedd fel videóra, és mehet fel Discordra névvel ellátva mit csinált. Biztos, hogy nem hagyják annyiban. -
Működik igen. Én régen egy idióta miatt vissza kaptam az SR rankomat, mert futam végén viccesnek találta, hogy belém jön...
Gyakorló szerveren is lehet őket reportolni, ennek külön oldala van az LMU-nak, és le kell írni mikor történt, és a Replay-ben az időt megadni, meg a driver nevét, és azt, hogy mit csinált. (Szándékosan neked ment, stb).
Én már nem egyet jelentettem, és nagyon is odafigyelnek a készítők, hogy az ilyen barmok ne rontsák a levegőt.
Discordon olvastam az adminoktól, hogy nem egy kapott már Perma Bant.
-
válasz
pRoject22
#2148
üzenetére
Én is izzadós vagyok, de szerencsére nem VR-ban játszom, meg van klíma, ha meg ilyen hűvösebb az idő, akkor meg a rig előtt van egy szoba ventilátor, és az bőven elég.
2.4 órás Le Mans versenynél 4x-es a szorzó a DR / SR ranknak.
Ott könnyebben vissza tudsz mászni S1-be. Ráadásul a mezőny fele tegnap ki is esett.
-
válasz
pRoject22
#2146
üzenetére
Hát ez szomorú. Daily versenyben nem találkoztam ilyennel, pedig most 3-at is le nyomtam.
Igaz, ezek Split 1 versenyek voltak.
Ha szabálytalannak ítéled, nyugodtan jelentsd őket futam után, hogy mit műveltek veled, ami nem fair dolog, főleg, ha ezért pozíciót buktál.Ajánlom figyelmedbe a 2.4 órás Le Mans versenyt.

-
válasz
pRoject22
#2138
üzenetére
Az a baj, hogy a Daily versenyben többnyire split 1-ben nincsenek "retardáltak".
Ha split 2-3-ban vagy, akkor vagy a reggeli órákat, vagy a késő estéket ajánlom, amikor ezek a "kis nokedlik" már alszanak.A másik dolog, hogy LMP2-ben ennyi a baleset az az, hogy nincs minden héten LMP2 Daily versenyben, így ezek tapasztalatlanok, nincsenek hozzászokva az autóhoz, féktávot elmérik, stb.
Indulj mindig hátulról, szerezz sok SR-t, aztán indulj hosszabb futamokon, ne Daily-be, és ott nem lesznek ennyire hülyék.
-
válasz
András12345
#2130
üzenetére
Könnyű őket kielőzni, lekörözni ha úgy van. Szabály szerint kiszámíthatónak kell lennie a lekötözött személynek, vagyis az ideális íven kell haladnia, és úgy neked kielőzni.
Szerintem próbáld ki a versenyt, rankod nem fog változni. -
Jelenleg az alapjáték, és a teljes DLC össz. 122.5€
12db pálya van, melyből soknak vannak más variációi.
Autók listája
13db Hyper
10db LMGT3
2db LMP2
1db LMP3
4db LMGTELehet ingyenesen is egész évben játszani, de ha akarsz egyedi online bajnokságban menni, akkor a Race Control Pro-t meg kell venned, évente 48$.
Napközben is van erős mezőny. Reggel kevésbé, hétvégén meg felerősödik, ahogy többeknek van ideje játszani.
Privát ligák is vannak LMU Hungary Discord szerveren találsz róla bővebb infót.
-
válasz
Lac-coo
#2108
üzenetére
Viszont a race control pro másra is jó. Online bajnokságon is indulhatsz barátaiddal, plusz 1-2 esemény, ami alapból nincs.
Ha csak az egyedi festések érdekelnek, akkor arra nem éri meg feliratkozni valóban.
Csinálhatnának olyat mint ACC-ben, hogy egyedi festést be tudsz állítani játékon belül.
-
válasz
András12345
#2105
üzenetére
Még jó, hogy nem kaptam kedvet kipróbálni, mert szerintem egy misit is belevertem volna a végén.
-
válasz
András12345
#2102
üzenetére
Beszarás mi pénzbe van az egész.
Plusz a havi előfizetés stb. Általam felsorolt tartalmak, meg 2 évre az előfizetés lazán fél millióba lenne. -
válasz
András12345
#2099
üzenetére
Ha akarok 20db pályát, amit a valóságban is aktívan használnak, meg pár db GT3-as autó, LMP2, meg Hyper, akkor ehhez kevés több 100.000Ft?
Azért az nagyon durva...
Lac-coo: Megértem.
-
válasz
zsozsa74
#2078
üzenetére
Megjelenéskor egyből néztem Steamen, és 25€ volt, szóval tuti nem csak pár percig tartott.
Elvileg a mai napra szól a 10% kedvezmény, csak valahogy nem került még ki.Ahogy olvastam, jópár bug és fagyás / játék crash javítva lett, illetve az ELO rendszer is jobban fog működni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen okostelefont vegyek?
- Milyen notebookot vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Fogyjunk le!
- Crimson Desert
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Kerékpárosok, bringások ide!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 1TB Alcantara 1év garancia
- BESZÁMÍTÁS! HP ZR2440w 24 60Hz IPS FHD 6ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ!! HP Zbook Studio G8 i7-11850H 32GB 1000GB Nvidia Quadro T1200 400NIT, 100% sRGB Garis!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


