Új hozzászólás Aktív témák

• #143 _Petya_ őstag Panther #142

  Új Válasz 2005-12-28 00:37:08 #143

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _Petya_

  őstag

  válasz Panther #142 üzenetére

  Nem, szerintem amit te láttál, már a helyreállítás része volt... Nekem egyáltalán semmi nem jött be, egy teljesen fehér lapon kívül...
  
  Petya

• #128 V_Zoli aktív tag Panther #126

  Új Válasz 2005-12-22 00:52:35 #128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  V_Zoli

  aktív tag

  válasz Panther #126 üzenetére

  Van benne valami

• #127 brownus veterán Panther #126

  Új Válasz 2005-12-22 00:51:37 #127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  brownus

  veterán

  válasz Panther #126 üzenetére

  van már törzstag kártya is?
  
  [Szerkesztve]

• #111 biga őstag Panther #109

  Új Válasz 2005-12-19 23:20:43 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biga

  őstag

  válasz Panther #109 üzenetére

  Csakhogy lehet, hogy annak az új elővárosi vonatnak az ára pl. pont az lesz, hogy kisebb szárnyvonalakat meg megszüntetnek. Pont Nyíregyháza körzetében van az ország leghoszabb (és esküszöm látványban is szép vidékeken közlekedő) keskeny nyomtávú vasútja (értsd: kisvasútja), ami egyébként létfontosságú lenne (lehetne, ha ésszel üzemeltetnék) az ezen a vidéken élőknek (veheted ezt is elővárosi vonatnak, csak ez jóval nagyobb területet lát el egy vonalon, igaz, kevesebb emberrel). Régen itt is voltak tehervagonok, mára elrohadtak.... Tönkreverték ezt is, most meg pont az az indok, hogy nem lehet egyszerre ezt is fenntartani, sőt felújítani, meg új motorvonatokat is venni. Kérdezz meg pl. egy kótaji, vagy balsai embert, szerinte melyik a fontosabb: a Pest környéki, vagy az övék?
  
  Félre értés ne essék, szerintem fontos a Budapest vonzáskörzetében lévőknek egy ilyen volumenü tömegközlekedés-fejlesztés, még talán kevesellem is (egy kibővített, ezekkel a vonatokkal összekapcsolt metrohálózat aranyat érne), de kérdezem: milyen áron? Miért az az ára egy fejlesztésnek (tipikusan a nagyvárosoknál, kiemelve Bp.-et!), hogy máshol - erre hivatkozva - leépítenek?

• #110 tildy nagyúr Panther #109

  Új Válasz 2005-12-19 19:12:02 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tildy

  nagyúr

  válasz Panther #109 üzenetére

  Tudom tudom, hogy elővárosi fontosabb/preferáltabb. Szerintem is Szerintem nem mondtam ellent neked

• #99 tildy nagyúr Panther #97

  Új Válasz 2005-12-19 07:58:03 #99

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tildy

  nagyúr

  válasz Panther #97 üzenetére

  Ez igaz, de az is igaz, hogy pl. Budapestről nyíregyre olyan gány minőségű vonattal jutsz csak le (ha nem veszel ic jegyet, márpedig szvsz azért a + félóráért, hogy ott ácsorogjak az állomáson a kispirosra várva, nem éri meg...), hogy
  Szerencsére az újszászi vonal (Bp-Újszász)elég korrekt , szerintem
  A manóba, beszüntették a 20.05 -ös miskolc felé menő gyorsot(szerencstől személy volt)?
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák