-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#46650
Papa18
tag
runner 125
#46649
Papa18
tag
válasz
runner 125
#46649
üzenetére
Nem, szemmel láthatóan ferde
Plusz szerelő is megerősítette, a dekni kicsit meg is van esztergálva ez miatt, hogy ne lehessen hallani:S
Az anyát is lerázta már majdnem 2x, úgyhogy most ragasztva van, de már nem érdekel, majd az új...
Csörög is valami, meg gyengébb a motor egy ideje, így nem is használtam, szerintem szétverte a csapágyakat
indul meg minden csak csörög, mint egy láncos dízel.
Azt jelenti hogy kézzel rámarkolva a tárcsára elég nehezen indul meg, szinte alig.
A 4ah-s akksi után a 11-essel is alig indul könnyebben.
Ez egy olyan kókány valami volt mint amit a kolléga kinézett.
Ki lesz cserélve a hajtókar is, meg minden csapágy.
Minden más már ki van cserélve, csak a főtengely maradt hátra, és elvileg lesz egy jó motorom. -
#46647
Papa18
tag
runner 125
#46646
Papa18
tag
válasz
runner 125
#46646
üzenetére
Azt vettem észre szétszedve a hajtásházat, hogy kézzel forgatva nehezen forog a főtengely.
Ez lehet a ferdeség miatt?
Mert az új 11ah-s akksival is néha nehezen indul, kicsit sokáig kell önindítózni. (előző gazdája 4ah-s akksit rakott bele )
Remélem az új főtengely megoldja a gondomat.
Szíjba alig van 500km, henger hibátlan, görgők újak, ékszíjtárcsa szett új. -
#46645
Papa18
tag
runner 125
#46643
Papa18
tag
válasz
runner 125
#46643
üzenetére
Üdv.
Lenne egy kérdésem.
A mostani főtengely a runnerembe ferde, az mitől lehet?
Így vettem, csak később derült ki.
Jön az új, de kíváncsi lennék hogy mitől ferdül el, és így üt is kicsit.
Másik, vízhűtésest csak akkor venék megint, ha legalább 10km-t kellene vele menni egyhuzamban.
Én 2-3 km-t megyek csak, és van hogy fel se melegszik, utána nehezebben indul.
Ha megyek vele többet, vagy meleg van és mozdul a mutató, semmi gond. -
Papa18
tag
válasz
nyogo83
#46642
üzenetére
Meg az enyém most szervizben van, holnap jön az új főtengely, csapágyak, szimering, vízpumpa, görgőcsere is lesz mert a kipufogóhoz kapott még mindig nehéz.
De én azt 190-ért biztos hagynám.
Úgy tudom a 2001 körülieket szerelték gyárilag azzal a csimpaszkodóval.
Az a km meg felejtős. Én alig használtam tavaly mert mindig szar volt, de ígyis belement 2000km.
Ha jó, 3-4000 is belemegy simán, és csak városi használatról beszélek, úgyhogy gyors fejszámolás, és legjobb esetben is 20000km. Enyémet 8000km-el vettem, és bedöglött rajta minden kb tavaly szép sorban, és 8000 km után nem szabadna. Már másnap lerobbantam biztosíték miatt, utána 3x elfolyt a benzin, az akksi megdöglött, ékszíjtárcsa cserés lett, gázbovden kilazult, tükrök alapból viseltesek voltak, csere kellett, szóval csak ennyi bajom volt vele kb.
De te döntesz, csak jószándékból írtam ezeket, azért meg lehet nézni, de vigyél hozzáértőt, menjetek vele próbázni.
Amit runner125 írt, megfogadnám a helyedben... -
Papa18
tag
válasz
nyogo83
#46640
üzenetére
Ha rám hallgatsz ne vedd meg, énis annyiért vettem, és a felét ki kellett cserélni.
Másrészt az a hátsó kapaszkodó...
Úgy tudom a 2004-eseken már az újabb van.
Szerintem az valami kókányolt gép lehet.
Plusz az injektoros gépekhez nem nagyon értenek, én már jártam yamaha nagyszervizben is, és csak pislogtak.
Utána találtam egy hozzáértőt szerencsére.
Nézd meg az [enyémet], tuti jobban járnál vele, igaz kicsit drágább, de a fél motor vadiúj, 340-be van nekem.
Ha amazt veszed, készülj, sok szerviz, és nem olcsó.
Vagy inkább nézz 300 körül, annyiért már csak nem árulnak olyan rosszat.
Én megtanultam, ha mégegyszer vennék, nem az árat nézném. -
Papa18
tag
válasz
SzlobiG
#46638
üzenetére
Egyetértek.
Bár nekem az injektorral semmi bajom nem volt.
Csöveket kellett cserélni, most főtengelyt mert már akkor ferde volt mikor megvettem, csak túl akarok adni rajta és nem akarom hogy a következő gazdája szívjon vele.
Vennem kellett rá kipufogót, most lesz görgőcsere is, csapágy, új akksi 13-ért, tükrök, vízpumpa.
Lesz vagy 50-be mostis, 340-be lesz a motor, és 220-ért se nagyon van érdeklődő.
Pedig már jó sok mindent kicseréltem, mostmár működnie kell majd...
Legalábbis remélem nem lesz vele több gond.
1 éve van meg, de alig tudtam 2000 km-t használni.
És az injektorral meg a számítógéppel nincs gond.
Csak minden mással, de már szinte minden cserélt rajta.
Csak full szintetikus olajjal, és omv maxxmotion 95-el használom.
Mostmár csak úgy vennék, ha 1 hétig tesztelhetném, ezalatt belefér egy szerelőhöz vitel is, aki átnézni. -
#46627
Papa18
tag
Tothgera30
#46626
Papa18
tag
válasz
Tothgera30
#46626
üzenetére
Értem és nem baj h nekem régebbi kasznis van míg az új főtengely az újból van?
Akkor ezekszerint nyugodtan megvehetem, nem szívok majd vele. -
Papa18
tag
válasz
DigitXT
#42168
üzenetére
Értem, köszi.
Este rendesen bénázott, kétszer már majdnem elkapta, utána mindig csak lehalt.
Mennyibe kerül egy normális töltő?
Mert a római akku itt van 1 km-re, ott töltik, de jobb lenne ha lenne itthon.
Illetve hányszor lehet tölteni?
Az akku idei termés, márciusban lett véve, még nem volt töltve egyszer sem, mert eddig nem volt bajom vele, de a hidegben nagyon elhagyja magát. -
Papa18
tag
válasz
Bogyó bá'
#42163
üzenetére
Az lesz töltés.
Most mentem le a kb 15 fokos tárolóba, és így pöccre indul.
Gondolom azis sokat segítene ha melóban arra a 8-10 órára vinném magammal fűtött helyre az akksit.
Akkor ugyanígy pöccre kéne indulnia nem?
Mert lehet megkísérlem mais a motorozást
Szerencsére csak 1.5km, így ha tolni kell, nem nagy táv.
Csak ne lenne szétszedve a fél motor.
A tank alján van vmi kupak, és hidegben összemegy, ereszti kicsit a benzint. Nem vészesen, fél deci 8 óra alatt kb. Ahogy visszarakom tárolóba, megint jó
A szerelőm csak jövőhéten ér rá, lehet addig hajtom így, legalább ne az egész tank menjen el, most lett teletankolva 1 hete. -
Papa18
tag
Üdv mindenkinek.
2004-es injektoros runner.
Tárolóból kihozva elsőre indul.
Ha kint áll mondjuk munkahelyen 5-6 órát ilyen időben, nem indul be sehogy.
Berugókar nincs, akksi egy éves sincs.
Ráadom a gyújtást, és önindítózok.
Tekeri, de nem kapja el, néha már azt hittem beindul, de nem.
Többszöri próbálkozás sem vezetett eredményre.
Ha sokáig önindítózok, egyre kevésbé tekeri, majd elhallgat.
A műszerfalon pár próbálkozás után már ki sem alszik az olaj ikon.
Kicsivel később elkezdett villogni sárgán a motor ikon.
Mi lehet a gond?
Beraktam tárolóba, holnap szerintem el fog indulni, de ha kint áll pár órát, tuti megint tolni kell. -
Papa18
tag
válasz
Kolondrum
#41910
üzenetére
F1 nem nehéz, tele jelzésekkel, de rövid.
F2 sem nehéz, de ott sok a rizsa, a felesleges dolog.
Az kicsit hosszabb történet.
Inkább a kresz a legnehezebb. Szóban kell vizsgát tenni, és ott nem lehet mellébeszélni.
Járműismeret sem nehéz, ott is elég sok az anyag, de ha érdekli az embert, könnyű. -
Papa18
tag
Elszégyellte magát
Sajnos sok az állat.
Én trolit meg villamost is vezetek, és mivel motorom is van, előzékeny vagyok, de sokszor a legváratlanabb helyről ugranak elő.
Kis szar 50-esekkel. (nem azért, nekemis 50-esem van, de ez olyan mint trabanttal autópályán arcoskodni)
Nagymotorral odahúzza és már nincs is ott, de 50-essel...
Bár az enyém is megy 90-et, de ezek a kis kávédarálók nem úgy ugranak azért.
Én nem szoktam előzgetni a kocsisort, meg tükrök között centizni.
Kivárom a sorom.
Az a plusz 2 perc nem ér meg annyit, hogy kockáztassam a testi épségemet, meg másét.
Nagyon pofátlanok a robogósok főleg... -
Papa18
tag
válasz
Topiccsendőr
#41374
üzenetére
Olyanhoz kerül, a megyében csak ő van ráállva injektoros gépekre.
-
Papa18
tag
válasz
Topiccsendőr
#41370
üzenetére
Az lesz, köszönöm.
Az miért van, hogy 30 alatt dadog a motor?
Illetve nehezen indul kicsit.
Többi motor a társaságban pöccre.
Ez nem.
Gyertyacsere javítana? -
Papa18
tag
válasz
Topiccsendőr
#41367
üzenetére
Eléggé csörög.
Viszont alapjáraton ugyanúgy mint mikor húzom.
Nem hajtom, kb 100 métert metem vele így, azóta áll, 1x indítottam, beindul azt tudom.
Javítás mennyi kb?
Nagy a gond?
Olajfogyasztás megfelelő? -
Papa18
tag
válasz
korpicschess
#36298
üzenetére
Nekem gps szerint megy 84-et az 50-esem 1.5-2 literrel.
Mi ebben a furcsa?
Egy jól beállított 50-es sportkipufival vígan megy 80-at. -
Papa18
tag
Nekem [ezek] tetszenek, de nagyon.
A runnerem a rááldozott összegekkel már majdnem ilyen árban van.
Igaz csak kisebb gondjaim voltak.
Kipufogó-csere, szíjak, görgő, kuplungrugó, benzincső, valami levegőcső, most megint egy 5 centis benzincső.
Ez az átka egy azelőtt nem használt motornak.
04-es, és ténylegesen 9300km van benne. -
#36173
Papa18
tag
killer1203
#36172
Papa18
tag
válasz
killer1203
#36172
üzenetére
Persze, Runner Purejet, 1.5-2 literből elvan, 9+3 literes tank.
-
Papa18
tag
Üdv mindenkinek.
A téma gilera runner.
Ma elfolyt az üzemanyagom.
Csak úgy álló helyzetben.
A cső 2 hónapja lett cserélve.
Elöl, lent a hűtő és a tank között kicsit alattuk, ahol a csövek vannak, ott folyt el.
Remélem csak valami bilincs engedte el, csak nem tudom jobban szétbontani. -
Papa18
tag
válasz
vaksi8
#35738
üzenetére
Gps-el mérve 85-öt megy az 50-es runnerem, és még kicsit ment volna.
Munkatársam aprilia sr-je 89-et gps-el mérve.
125-ös runner 110gps-el.
És az enyém nincs fúrva meg ilyenek.
Van rajta egy leo vince zx kipufogó, meg görgő és kuplungrugó-csere volt és ennyi.
Elég átlagos egy 50-es géptől 85-90-es végsebesség.
Aprilia sr injektoros gyári kipuffal megy 85-öt.
Nem egyet tudok a környéken 70-est (runner, aerox), ami 120-at megy.
2 ütemű motorokról beszélek
Mert haver 50-es liberty 4T-je csak 70-et megy, igaz azt teljesen gyári állapotban. -
Papa18
tag
Megjött a motorom a szerelőtől.
Nagyon jól megy most, tömítetlenség volt a gond.
Viszont az mitől van, hogy hidegen van hogy csak másodjára indul.
Ez természetes?
Illetve elindul, csak leáll pár másodperc után, és gyenge az alapjárat is indítás után rögtön.
Ekkor újra indítom, húzok neki kis gázt hogy picit felpörögjön és semmi gond. -
#35540
Papa18
tag
Tothgera30
#35538
Papa18
tag
válasz
Tothgera30
#35538
üzenetére
Ment volna még kicsit, de 85-nél nem húzta jobban.
De azt mondta 60-65-nél jobban ne nagyon menjek vele, mert nem tesz jót.
De városba nem is kell még annyi se.
Ha meg messzebbre kellene menni, vennék egy normális motort, nem egy 50-es seggrakétával mennék országútra. -
#35489
Papa18
tag
Tothgera30
#35487
Papa18
tag
válasz
Tothgera30
#35487
üzenetére
Légszűrő 600km-el ezelőtt volt takarítva.
Elvittem szerelőhöz, rakatok bele benzinszűrőt.
Olajjal nem tudok mit kezdeni, full szintetikus repsol volt benne mindig.
Szerelő azt mondta hogy vagy dugulás, vagy tömítetlenség, vagy keverékszegény üzemanyag vagy olaj vagy mi. -
Papa18
tag
válasz
korpicschess
#35483
üzenetére
Gianelli kipufogó volt rajta.
Csak már zörgött, meg el is volt dugulva.
Valami el volt benne törve.
A zx-be meg ha van fojtás gyárilag, akkor az benne is van még.
Azt hogy lehet kiszedni?
Szét kell vágni, vagy a tompítónál van valahol vmi?
Ezzel még ment volna kicsit, de nem akartam gyilkolni, valszeg így 85 a vége, de a szerelő nem szedett ki semmi fojtást, ahogy jött sopronból, úgy lett feltéve. -
Papa18
tag
válasz
korpicschess
#35481
üzenetére
Cserélni kellett mert megdöglött a régi, és úgy voltam vele ha már veszek akkor jót. Plusz tuningolni nem akarom, mert mindenki mondja hogy az injektoros 50-es meghal. Ezért vettem a zx-et.
A másikkal 65-öt ment, ezzel 80-at is vitte mikor próbáltam, de most hogy valami döglődik, megint 65 kb.
Ezt ajánlották. Videókon is szép hangja volt.
Viszont az enyém nem olyan pattogós, mint a videókon, hanem azokhoz képest csendes, nem pattog.
Azokból lehet ki van szedve a gyapot? -
Papa18
tag
válasz
molnarpeter
#35477
üzenetére
Injektoros a gép.
Vagy van karburátor is benne?
Teljesen sügér vagyok a motorokhoz. -
Papa18
tag
Remélem csak az lesz a gond hogy eltömődött valami vagy gyertya.
Eltömődéssel nem lehet valamit kezdeni?
Végülis megy a motor, hidegen rángat mint állat, hol megy hol nem, melegen már nem annyira, de azis zavaró.
Remélem nem nagy baja van. Nemrég lett átnézve, elvileg az injektor jó, a számítógép is, szíjak újak, benzincső új, váltóolaj cserélve, gázbowden nem laza. Szerelő azt írta hogy tömítés lesz valószínűleg, valahol levegőt kap vagy mi. És ha sokáig csinálja szét is olvadhat valami.
9200km van a motorban. Mikor ezt csinálta, kb 3 km-t mentem csak vele, azóta áll.
Holnap még gurulok vele 3km-t a szerelőig, remélem nincs nagy baja. Néztem nem folyik sehol semmi.
3 hete lett rajta kipufogó cserélve. Új leo vince zx, tehát szerintem azzal nincs gond, új görgők, kuplungrugó.
Ami a kipufogó mellé volt csomagolva. Lehet a kipufogócserével kapcsolatos a dolog? Cserénél lehet állítani kellett volna valamit, ami elmaradt? -
#35472
Papa18
tag
runner 125
#35471
Papa18
tag
válasz
runner 125
#35471
üzenetére
Konkrétabban mit jelent hogy drága?
Bontott alkatrészekből is?
Az a baj hogy 260-ba van eddig a motor, és max 200-ért tudnám eladni.
Meg a szívemhez nőtt. -
-
Papa18
tag
Üdv mindenkinek.
Van egy 2006-os runner purejetem.
Kipufogó, kuplungrogó, görgő lett cserélve rajta.
100 km-ig kb jó volt.
Most elgyengült, alig akar menni, durrog a kipufogó.
Mi lehet a probléma?
Húzom neki és nem történik semmi, majd egyszercsak megindul, de van hogy tőgázon se akar elindulni, a fordulatszám alacsony.
Ja és szaggat a motor.
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Aki előbb ír érte az viszi!!
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 12GB DeepCool CC560 CoolerMaster 750W
- Dell Latitude Precision Üzleti gépek, 2-in-1 gépek, 3-11. gen.
- BESZÁMÍTÁS! MSI MAG B365M i5 9600KF 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB Kolink Stronghold Seasonic 550W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB White Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4694
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia)- AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest