-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#25756
zso79
őstag
runner 125
#25755
zso79
őstag
válasz
runner 125
#25755
üzenetére
Jobbulást! Azért jó hogy "csak ennyivel" megúsztad
-
#25655
zso79
őstag
Tothgera30
#25653
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#25653
üzenetére
Nem tudom, gondolkoztam én is a multivaron, de még nem szántam rá magam. Majd írd meg mi változott, hogy tudjak dönteni
-
#25651
zso79
őstag
Tothgera30
#25648
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#25648
üzenetére
A görgő érdekes lesz, ha nem gyárit akarsz, mert 6.6g -os van benne, 3rd party gyártónál még nem láttam ilyen értéket.
-
zso79
őstag
válasz
DigitXT
#25337
üzenetére
Érdekes, nekem jó a tapasztalatom velük. Mondjuk ketten vannak, nem tudom a másik srác milyen, de akinél én voltam teljesen korrekt volt, azt csinálta és akkor amit ígért. Haverom odament hozzá kérdezősködni, mindig segítőkész volt a srác, még pár apróbb cuccot ingyen is odaadott neki.
Nincs náluk érdekeltségem, nem reklám akart lenni, csak annyi a lényeg, hogy nekem nem volt gondom velük
-
#25335
zso79
őstag
runner 125
#25333
zso79
őstag
válasz
runner 125
#25333
üzenetére
És azzal mi a baj? Attól még hogy nem eredeti lehet jó... ja már értem mi nem tetszik
Nekem sem jön be autóban Cult stílus, de van aki meg oda van érte. De ha már itt tartunk, csak neked: [link] Az ár relatív, hozzám közel kettő robogós van, ugyanolyan árakkal dolgoznak.
-
#25332
zso79
őstag
runner 125
#25320
zso79
őstag
válasz
runner 125
#25320
üzenetére
Ide járok szervizbe
Láttam előben ezt a mocit, nagyon egyben van. -
#25112
zso79
őstag
runner 125
#25109
zso79
őstag
válasz
runner 125
#25109
üzenetére
A gyújtáskapcsolónál van a zár, onnan bowden megy a zárhoz a váz mellett, de ez az idomok leszerelése nélkül nem hozzáférhető. A zár olyan erős, hogy kb. meg tudom emelni az ülésnél fogva a motort és nem enged. Tutira valamilyen módszerrel sikerült elfordítani a zárat, gondolom valami "mesterkulcs" féleséggel, mert azon sincs semmi nyom, teljesen patent minden.
-
zso79
őstag
Gondoltam szólok, hogy soha semmi értékeset ne hagyjatok a sisaktartóban! Tegnap este sikeresen megszabadítottak a sisakomtól és a kesztyűmtől. Forgalmas helyen lezárt motor, semmi külsérelmi nyom, sisaktartó visszazárva. Csak a védőtáskát hagyták meg...
Piaggio NRG DD
-
#23982
zso79
őstag
sajtosbeats
#23980
zso79
őstag
válasz
sajtosbeats
#23980
üzenetére
" #23975: A napokban vezettem egy NRG-t hát ment rendesen(óra szerint 90) az én Stalkerem-hez képes...."
Amúgy ez tényleg érdekes, mert nekem NRG-m van és próbáltam egy barátom Stalkerét, hatalmas a különbség, teljesen más
Kezdjük rögtön azzal, hogy sokkal többet fordul a kormány, konkrétan az ülésig be lehet forgatni -
#23716
zso79
őstag
runner 125
#23714
zso79
őstag
válasz
runner 125
#23714
üzenetére
runner 125: Ezzel teljes mértékben egyetértek, de akkor is túlzásnak tartom, hogy állandóan az járjon valaki fejében, hogy blokk és perec. Ez gyakorlatilag bármivel előfordulhat, mindjárt írom is.
Havernak van egy 10 éves CPI Hussar-ja, csörög-zörög rajta minden, reped a sz@r minőségű műanyag, de közel úgy megy mint az enyém és megállni is meg lehet vele. Olajon kívül nem sok mindenre kellett még költeni rá. Ez a srác vett 2 éve egy használt 180-as 2t Runnert, amin már a hazaúton beállt a hátsó.
Criton: városban én általában középen megyek, de tudom tartani a tempót, nem tartok fel senkit. Amikor csak a buszoknak van "zöld" akkor robogóval is lehet menni.
-
zso79
őstag
válasz
Criton
#23711
üzenetére
Nincs olyan márka a világon, amire ne mondaná valaki, hogy mennyire szar és mennyi gondja volt vele. NRG-ről is találtam több olyan ítéletet, hogy mekkora sz@r én meg imádom!
Nekem kb 1000km-t megy el 1 flakon olajjal. Te kb. pont a felét tetted meg fele annyival, hol itt a probléma? Futárok egy külön faj, agyonhajszolják a motorokat és legtöbbször szarnak a karbantartásra. (tisztelet a kivételnek!)
Azt meg többen is leírták, hogy elég kicsi az esély rá, hogy blokkoljon és perec. Túlparázod... Ennyi erővel ne menj utcára, mert bármikor elüthetnek, lelőhetnek, rád eshet valami...
-
#23710
zso79
őstag
Tothgera30
#23703
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#23703
üzenetére
Tothgera30: nem tudod véletlenül, hogy a két alsó, fehér idomot hogy kell leszedni? Tegnap nem volt sok időm, gyorsan kicsavartam a 4 csavart a taposónál, meg azt ami elöl van, nem feszegettem, de nem akart lejönni.
-
zso79
őstag
válasz
Criton
#23692
üzenetére
Criton: Ezt nem értem?! Miért lenne gondja?
"félek rajta mikor mi krepál be, és komolyan nincs kedvem 50nél taknyolni egyet."
Ezek kis 2t láncfűrészek, ezer dolog súrlódik, rezonál. Hallasz valami hangot, amiről azt sem tudod, hogy mi az és egyáltalán baj-e és már egyből azon agyalsz, hogy eltaknyolsz
Ez csak az én véleményem, de szerintem nem jó a hozzáállás...
-
#23593
zso79
őstag
Tothgera30
#23579
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#23579
üzenetére
Tothgera30: Szerinted ez hogy mutatna az NRG-n?
[link] -
#23109
zso79
őstag
runner 125
#23096
zso79
őstag
válasz
runner 125
#23096
üzenetére
Nem is nagyon hirdetnek, egyet találtam, 520k-ra tartják...
Sajna a régebbi nekem nem tetszik, nem elég szögletes Nem akarok egyelőre cserélni, csak eljátszottam a gondolattal, viszont akkor meg már biztos, hogy újabbat vennék mint az NRG, az meg 2005 év végi...Nem értem az árképzésüket amúgy, újonnan 1.2 milla egy ilyen, a Nexus 500 meg 2m és szerintem hatalmas a különbség.
-
#23088
zso79
őstag
runner 125
#23080
zso79
őstag
válasz
runner 125
#23080
üzenetére
Igaz nem 2t, de ez tetszik
[link] -
-
zso79
őstag
válasz
Criton
#22868
üzenetére
Ne vedd magadra, senki nem akar bántani, de nem csak ebben a topicban, de más médiában sem említett még soha senki hasonlót. Lehet hogy Te vagy az első az országban, aki ilyet látott élőben
Nekem jöhet az útvonalad, kíváncsi vagyok. Mutass egy útvonalat Zuglóból a kívánt célhoz. Jöhet privátban.22871:De még mindig nem értem miért mondod, hogy ha kiveteted a folytást felmenne 40-nel, de besülne...
-
zso79
őstag
válasz
Kolondrum
#22557
üzenetére
Gyertyáról nem tudok mit mondani, elvileg annak nem árt ha áll, az elhasználódás meg látszik rajta. Az olajról azt mondták nekem anno, hogy ne keverjem, mert ha nem is 100%-osan, de a gyengébbiknek a tulajdonságai érvényesülnek, hiába öntöd rá a prémium olajat a gagyira.
-
#22535
zso79
őstag
runner 125
#22532
zso79
őstag
válasz
runner 125
#22532
üzenetére
Látszik hogy kik a régi motorosok, ez eszembe se jutott
Criton: én leginkább a Duna másik oldalán nyomom, zuglói HQ-val
-
zso79
őstag
Így van, simán megvan az.
Criton: Mi két este alatt beletoltunk egy százast csak mókából, kényelmesen furikázva a városban. Legjobb ha találsz hozzá egy havert. Ha jó idő van és bejössz Pestre én szívesen megyek veled egy kört
A ledadogásról nem tudok mit mondani, próbáltam két fojtott NRG-t, egyik sem dadogott, csak rohadtul nem ment.
-
zso79
őstag
válasz
Criton
#22508
üzenetére
Hogy érted azt, hogy hivatalosan? Hivatalosan az van, amit írtam, segédmotor kerékpár max. 45 km/h-t tudhat, nem az a lényeg, hogy mennyivel mész vele!
Ez a pontos megfogalmazás:
"Olyan két-, három- vagy négykerekű jármű amelyet, 50 cm3-t meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési végsebessége a 45 km/óránál nem nagyobb és saját tömege legfeljebb 350 kg."Az egy dolog, hogy szerencsére nálunk ezt pont lesz@rják
-
zso79
őstag
válasz
Criton
#22503
üzenetére
Nem a sebességre kapod a jogsit. Kismotoros és B-s jogsival mehetsz bármivel, ami segédmotorkerékpárnak minősül. Ha jól tudom, akkor ennek a feltétele, hogy nem lehet nagyobb 50-esnél és önerőből nem mehet többet 45-nél. Ezért van 45-re folytva egy szalonból kitolt új vas. Én csak három éve robogózom, de még soha nem igazoltattak, pedig nem egyszer voltak tanúi a rendőrök, hogy nem 45-tel mentem. Hungárián simán előztem 70-nel rendőrautót, rám se bagóztak. Reménykedem benne, hogy nálunk nem vezetik be ezt a mérős módszert. Szerintem akkor egyik napról a másikra eltűnnének az utcákról a robogósok. A 25 elég vicces, bringával is gyorsabban közlekedem
-
zso79
őstag
Szóval azt mondjátok, hogy ez a jelenség teljesen normális? Youtube-on látok videókat, ahol középsztenderre felállítva simán pörgetik és meg sem moccan oldalirányba. Nekem úgy is elmegy, ha satura húzom a hátsó féket és felpörgetem. Úgy érzésre akkor moccan meg, amikor már kapcsolt a kuplung teljesen.
Criton: folytás ki aztán meglátod
-
zso79
őstag
Ismerem ezt a videót, láttam már ilyet beépítve, ráadásul távirányítós volt
Visszatérve a DT-re, a motorról semmi infó nem derül ki, csak egy valami: hogy nem gyári állapotban van Próbáltam többet is, mielőtt megvettem az enyémet, még csak meg sem közelítik azt. Még a gyári vizesek sem forognak így...A németeknél is előszeretettel mérnek így, azt hiszem már volt is ez postolva: [link]
-
#22465
zso79
őstag
runner 125
#22464
zso79
őstag
válasz
runner 125
#22464
üzenetére
Nekem oldalirányba mászik, akkor is, ha húzom a hátsó féket. Amint felpörög magasabb fordulatszámra elmászik balra.
-
#21753
zso79
őstag
runner 125
#21752
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21752
üzenetére
Leo Vince TT került rá. Érezhetően jobban megy, ettől a "lyuk"-tól eltekintve. A kuplungon való állítás megoldás lehet a problémámra?
-
#21743
zso79
őstag
runner 125
#21742
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21742
üzenetére
runner: Ezzel nagy hülyeséget mondtam?
"Az új dob elvileg annyit csinál, hogy eltolja a hasznos fordulatszám tartományt, úgyhogy logikus lenne állítani a kuplungot is, hogy picit feljebb fogjon, nem? A könnyebb görgők miatt a varió is később vált."
-
#21734
zso79
őstag
Tothgera30
#21732
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#21732
üzenetére
Tothgera30: Erről beszélek, hogy nem sikerül beállítani.
A görgők vadi újak, a dobhoz adták őket, a kontrasztrugó vadi új. Szervizben megnézték, a kuplungom egy ujjnyi területen fel van égve, de azt mondják attól nem kellene ilyet produkálnia. Jövő héten új kuplungrugót kap és meglátjuk mi változik.Úgy nézem gyakorlatilag a tiéd is annyit forog, mint az enyém gyárilag. Az új dob elvileg annyit csinál, hogy eltolja a hasznos fordulatszám tartományt, úgyhogy logikus lenne állítani a kuplungot is, hogy picit feljebb fogjon, nem? A könnyebb görgők miatt a varió is később vált.
runner: már néztem, a kuplungharangom szép színes
-
#21727
zso79
őstag
runner 125
#21722
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21722
üzenetére
runner 125: Nem maxi, NRG Power DD LC, de pontosan az a szitu, amit leírsz. De csak melegen, jópár elindulás és megállás után!!!! Ha huzamosabb ideig (akár csőgázon) megyek vele és nemigen vannak váltások nem tudok ilyet csinálni, bármennyire erőlködöm. És melegen menet közben is van ilyen "turbólyuk"
Nemrég került fel rá az új dob, mert a gyáriban már ramaty volt a katalizátor és melegen nagyon folytott és most nem igazán sikerül beállítani, már a második szervizben van (most talán lesz vmi haladás, jövő héten kiderül), azért kérdeztem a múltkor, hogy tudsz-e valakit pesten.
Amúgy gyárilag is 5000 körül indult, most új dob, kisebb görgők és erősebb kontraszt van benne. Gyárilag 8500-9000-et forgott max.
Criton : majd úgy is kijavítanak ha tévedek, de úgy hallottam, hogy más a henger a levegős Powereken, jóval gyengébb, több a folytás.
-
zso79
őstag
Kérdeznék egy érdekeset: mi történik olyankor, amikor full gázon, fix fordulaton pörög a motor, álló helyzetben nem túl nagy erővel vissza tudom tartani? Valaminek csúszni kell véleményem szerint. Ezt melegen produkálja. Kb. ugyanez érezhető, amikor lassításnál leesik a fordulatszám 5000 környékére. Hogy veszem észre hogy csúszik a kuplung és hogyan ha a szíj?
Ha jól tudom, akkor úgy kell állítani, hogy előbb fog a kuplung, és vmikor utánna kezd el nyitni a varió. Hogy konkrét esetet mondjak, ha jól érzem 4000 körül kezd el fogni a kuplung, 5000 körül kezd el megmozdulni és olyan 7000-7500-től van ténylegesen ereje. Melegen sok esetben ezt a 5000-től 7000-ig tartó intervallumot nehezen tudja átugrani. Ha nem kopás, akkor milyen irányba kellene próbálkozni a hangolással.
runner: már nézegetem milyen messze is van pontosan Ócsa
-
#21709
zso79
őstag
zsolt19900
#21708
zso79
őstag
válasz
zsolt19900
#21708
üzenetére
Mekkorához?
-
#21548
zso79
őstag
runner 125
#21547
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21547
üzenetére
Értem, köszi! Mondjuk ahogy ma mondta a srác fúvóka került bele másik, de nem tudom mekkora. A gyári 53-as volt.
-
#21546
zso79
őstag
runner 125
#21542
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21542
üzenetére
Az sajnos nincs közel és mire meló után odaérnék... Jövő hétre lesz alkatrész, a kuplungon is állítanak kicsit, meglátjuk milyen lesz. Bár én még mindig könnyűnek találom a 4.8g-s görgőket, tippre egy 5.5-es kellene, mert egy ideig felesben volt benne a gyári 6.6-ossal és az átlagban 5,7g. Akkor nem forgott ilyen sokat és érzésre jobban tolt.
Ja és egy kérdés, légszűrő cseréhez kell állítani a karbin? A gyári már jó ramaty, kerül bele egy malossi red filter. [link]
-
#21541
zso79
őstag
runner 125
#21536
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21536
üzenetére
Nem tudsz valakit Pesten, lehetőleg Zuglóban, akinek van felesleges egy órája rá és cucca hozzá?
-
#21535
zso79
őstag
runner 125
#21533
zso79
őstag
válasz
runner 125
#21533
üzenetére
Enyém nem PJ, karbis, a gyári dellorto 17,5-es van rajta. A hajtásom van szarul beállítva
-
#21531
zso79
őstag
Tothgera30
#21528
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#21528
üzenetére
Még nincs jól beállítva, úgyhogy nem tudom megmondani pontosan, de amennyit eddig tapasztaltam, hogy ha jól elkapja a rajtot, akkor sokkal jobban kilő és kb ugyanolyan vehemensen gyorsul 75-80-ig. 50-től hídnak felfele kellemesen tud gyorsítani. Amint kész lesz (remélem megoldják) közzé teszem jó a beállításokat. A kipufogó látszik a képen, a dobhoz kapott 4.8g-s görgők vannak benne és egy fehér kontrasztrugó. Ezeken kívül minden gyári. Érzésre nekem most túl sokat pörög és a 9-10000 közötti tartomány tök felesleges, mert olyan 7500-9000-ig húz jól.
-
#21527
zso79
őstag
Tothgera30
#21526
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#21526
üzenetére
Ez az egy képem van róla:
Azóta már felkerült rá ez:
Sajnos a beállítás még nem tökéletes, már a második szervizben van, mert az elsőben nem bírtak vele
-
#21501
zso79
őstag
Tothgera30
#21484
zso79
őstag
válasz
Tothgera30
#21484
üzenetére
Tothgera30: most néztem a képeket az első hozzászólásban, nálam van a tiéd ikertesója
A különbség csak annyi, hogy az enyém nem purejet és van némi matrica
Ha nem kötöd ki valamihez, ketten simán felkapják és be egy teherautóba, de még egyedül is elhúzom, ha megemelem az elejét...
Sajna a régebbi nekem nem tetszik, nem elég szögletes 
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Facebook és Messenger
- OpenMediaVault
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- iPhone topik
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Varia Aku Mini barista mérleg
- LIDL akkumulátor és generátor teszter
- Csere-Beszámítás! Apple Macbook Pro 2013 vége! 512GB SSD, I7, 16GB DDR3, Intel Iris Pro! Olvass!
- AKCIJÓÓÓ!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 8GB 512GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- Apple Airpad 5th 64GB 100% (1év Garancia)
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Samsung Galaxy Z Fold 6 12/512GB - Újszerű, Független, Ezüst - 1 év garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest