-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
benceman00
tag
válasz
benceman00
#66188
üzenetére
Valaki tudna ebben segíteni?
-
#66188
benceman00
tag
benceman00
tag
Sziasztok
Londonban élek, futárkodásra szeretnék robogót venni használtan.
125ös hondák közül válogatnék. 185 centi vagyok szóval a nagyobb méretű gép kellene. ~600 ezer Ft a keret.
Melyik típust ajánlanátok? Mennyi megtett kilométer számít még "normálisnak" ebben a kategóriában?Köszi a segítséget
-
#64699
benceman00
tag
benceman00
tag
Sziasztok
Nem tudjátok esetleg, hogyan működik Londonban a robogózás(50cc)? Milyen papírok kellenek stb. Itthonról lenne kivíve a gép.
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64355
üzenetére
+1
Aki csak a plussz teljesítmény miatt tuningolna annak nem éri meg, az vegyen nagyobb gépet.
De aki hobbiból tuningol és elvezi minden percét a szerelésnek (mint én
) annak tökéletes. -
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64330
üzenetére
Az én malossi multivaromban pont 2000 van. Rálesek
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64316
üzenetére
Húgom 50cc 4t injektoros yamaha vinoja lazán felpattan a 100 kilóm alatt egy kerékre. Jó oké, rövid a tengelytáv de akkor is ha normálisan össze van rakva/beállítva egy robogó akkor tud gyorsulni.
ui.: Persze közelébe nincs egy kihegyezett 70es ~20LE 2T-nek.
-
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64154
üzenetére
De kis naiv vagyok
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64152
üzenetére
Szerintem jól tette, hogy beismerte. Ők is emberből vannak és ha látják a megbánást enyhítő körülmény lehet.
Persze nagyon nem mindegy kik bírálják el az ügyet, mert vannak akik azt élvezik ha alávághatnak másoknak. -
benceman00
tag
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#64115
üzenetére
Én 190 magas vagyok és 100 kiló. Kanyarodni csak úgy tudok kis robogóval ha kifordítom a térdem. Ha beüt a gebasz és hirtelen el kell kanyarodnom akkor bajban lennék kis motorral
Múltkor páran raktak ki képet/videót a saját gépükről, csatlakozom itt az enyém.
-
#63843
benceman00
tag
benceman00
tag
Lehet itt filléreskedni az olajokon de ha megszorul vagy szarrá kopik akkor nem kell csodálkozni.
Minden olajnak megvan a maga helye és funkciója, nem poénból van ennyi fajta. Pl egy kihajtásban teljesen más hőmérséklet van mint egy blokkban ezért más fajta olaj kell ami azon a hőmérsékleten ken a legjobban.
Ennyi erővel a fékbe is mehet a 10w40... -
-
#63699
benceman00
tag
mumtaz
#63696
benceman00
tag
válasz
mumtaz
#63696
üzenetére
Ha jó gumit akarsz akkor csak michelin. Manapság csak a michelint lehet guminak hívni a többi kínai nyekergős strandpapucs szint. Jó azért ez túlzás de érted a lényeget.
Ha lentebb adod az árat akkor sajnos kompromisszumot kell kötni. Az a baj, hogy városi robogóra nem 1-2 évre gumit. A gyengébb minőségű nagyon durván fel fog keményedni, repedezni egy idő után. Én is szívtam a fogam amikor 30 volt a kettő egy szaros robogóra. De nem bántam meg. -
#63530
benceman00
tag
slloyd
#63529
benceman00
tag
válasz
slloyd
#63529
üzenetére
Vagy koszos a légszűrő és nem kap elég levegőtvagy kevés a levegô neki és amikor leveszed a szűrőt akkor pont jó. Direkt szűrővel nem ajánlott, szűrő nélkül meg kivégzés a hengernek.Először takarítsd ki a szűrőt, menj egy kört.Ha nem jó akkor meg játsz a keverék csavarral a karbin. -
benceman00
tag
válasz
norbert1998
#63409
üzenetére
37 ezres szíj az komoly
Szinte biztos, hogy ezért sovány a végsebesség, mert nem fut ki rendesen.
Vario tárcsáról majd küldj képet ha szétszeded
-
#63350
benceman00
tag
tevike
#63349
-
#63348
benceman00
tag
tevike
#63347
-
#63274
benceman00
tag
mumtaz
#63270
-
#63263
benceman00
tag
mumtaz
#63262
-
#63253
benceman00
tag
tween
#63252
benceman00
tag
Nem akarok vészmadár lenni de majd fognak érdekelni. Rendőr minden kötekedés nélkül egy rutin ellenőrzés során elkéri az alvázszámot és a motorszámot. Rá egy hétre ott virít a vastag csekk a postaládában.
Egyébként egy jól beállított 70es 2Tből simán ki lehet hozni 14LE-t ami egész jó.
-
benceman00
tag
válasz
sityupityu
#63245
üzenetére
Véleményem szerint:
Egy gyári motorra rádobta a high performance kuplungott ami ugye nagyobb teljesítményű motorokhoz van és ezért valószínűleg keményebb is benne a rugó. Nehezebb görgőkkel nem bírta elérni azt a fordulatot, hogy szétnyisson rendesen a kuplung és ezért segített neki a könnyebb görgő.
De cáfoljatok meg(#63246) tween Akkora hengert azt életbe nem fogsz rárakni az 50es minára (max ha nem vagy valami next level japán szerelő
)
Blokk csere talán lehetséges kicsi váz moddingal, persze törvényes kereteken kívül. -
#63208
benceman00
tag
Levmen
#63207
benceman00
tag
válasz
Levmen
#63207
üzenetére
Én mindenbe a shell 100as vpower racing nitro stb stb.. tankolom. Télen, nyáron, melegen, hidegen pöccre indul (pl.: télen nem akart mol-al indulni a kocsi). Karbi soha nem taknyosodott le ha egész télen állt a moci. Igen, jó üzemanyaggal csökken a fogyasztás, mert a jobb égés miatt kevesebb benya kell elérni X fordulatot, igaz olyan minimálisan fog csökkenni, hogy azt az életbe nem fogod észre venni. Szóval én csak ajánlani tudom a shellnek a drágább üzemanyagát. Az ilyen neve nincs kutaknak a benzinét még trabantba se tankolnám bele.
-
benceman00
tag
válasz
Chereiose
#63180
üzenetére
Olasz injektor felejtős!
Ennél nem karbi csinálja a levegő/bezin keveréket hanem injektor amit elektronika vezérel és kb 20ezernél beszarik és mocskos drága bele az új, mert javítani nem lehet. Ha tuningban gondolkozol akkor még jobban felejtős, mert injetor térképet nem sokan tudnak módosítani
Olasz robogókon figyeld a berugókart, amelyiken nincs az injektoros.
A lényeg: olasz injektort KIS robogóba SOHA! -
#63069
benceman00
tag
Bilux
#63067
benceman00
tag
Inkább úgy mondanám hogy a nyomatékgörbéje sokkal optimálisabb. Egy 4T alacsony fordulaton is le tud adni nagy nyomatékot és egyenletesen növekszik a fordulattal. Míg a 2T kis fordulaton "alig" ad le nyomatékot de 6-7 ezer körül meg hatalmasat. Ezért mocskos nehéz megülni egy 300as 2T motort.
Tothgera30: Hát igen, kevés itthon a jó szaki sajnos.
-
benceman00
tag
válasz
Chereiose
#63064
üzenetére
Jól beállított varióval nemhiszem gond lenne a dimbes -dombos terület. Én soha nem voltam 2T párti. Sokat eszik, folyamat öntögetni kell bele az olajat + a hengert is idővel cserelni/furatni kell. Ahhoz képes, hogy egy kis robogó sokba van a fenntartása. Meg a hangja sem tetszik
De tény egy 50cc 2T majdnem 2x annyira "erős", mint egy 50cc 4T, de ennek ára van.Ez csak az én véleményem.
-
benceman00
tag
válasz
Tothgera30
#63062
üzenetére
Ezek az egyhengeres kis köbcentis 4T robokó blokkok elég egyszerűek. Egy jó tutorial alapján, egy kis műszaki érzékkel na meg persze szerszámmal bárki megcsinál rajta mindent. Nem kell félni tőle
-
#63013
benceman00
tag
benceman00
tag
Sziasztok.
Van egy Aprilia Sportcity one 80cc 4T robeszom.
Megakadt a szemem a malossi sport vezérműtengelyeken. Valaki már vett hasonlót? Van értelme a gyári "kis" szelepes HF mellé?
Tavasszal jön a szelephézag állítás + olajcsere, szóval a blokkot így is úgy is kicsit szétkapnám.
Ameddig nem gurulsz vissza az emelkedőn nincs gond ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) annak tökéletes.
. Ha meg eladod akkor főleg teljesen mindegy, mert tulaj váltáskor újra kell kötnie az új tulajdonosnak.
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone 12 64GB 100% (3hónap Garancia) - ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új AKRACING CORE EX gamer szék dobozában, BONTATLAN!
- Nvidia Quadro FX570
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest