-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#92176
yuing
őstag
Zoli bácsi
#92171
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#92171
üzenetére
Szuper, nagyon szépen köszönöm a részletes leírást.
Biztos vagyok benne, hogy nem csupán nekem segített. -
#92170
yuing
őstag
Zoli bácsi
#92169
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#92169
üzenetére
Tényleg gyönyörű a motortér.
Picit bővebben kifejtenéd a motor téli elrakásának összetevőti? Milen szereket használtál és hova?
Idén már nekem is aktuális, nem teljesen vagyok tisztában a pontos teendőkkel. -
yuing
őstag
Nah, megtörtént a csere. A Super Soco hamar elkelt, meg is érkezett a Keeway F-Act Evo 125.
Egyelőre nagyon elégedett vagyok vele, ezen a néhány közös kilométeren azonnal megerősítette a döntésem helyességét. Ennyi plusz erő kell nekem a városba, emelkedőkön, gyorsabb forgalmi utakon nem jelentek forgalmi akadályt. Hatalmas erőlelépés. A hangja is abszolút kellemes.
Meglepően jól megy, annak ellenére, hogy teljesítményben messze nem a kategória csúcsa. Korábban 50-esekkel volt mindössze tapasztalatom.Motorolajból mostanság mit érdemes venni? Régen asszem Repsolt vettem. Új motornál nem tudom mennyire fogy, majd azért időnként ránézek a szintre.
-
#90483
yuing
őstag
teleahocipöm
#90481
yuing
őstag
válasz
teleahocipöm
#90481
üzenetére
Sajnos januárban bezárt véglegesen.
-
#90479
yuing
őstag
teleahocipöm
#90478
yuing
őstag
válasz
teleahocipöm
#90478
üzenetére
Sajnos mindegy, közben kiderült, hogy Miskolcon nem lehet elvégeztetni a kötelező szervizeket, mert nincsen forgalmazó. Bezárta a boltot. Egerben lenne a legközelebbi. Így ez a márka kiesett.
-
#90477
yuing
őstag
Zoli bácsi
#90454
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90454
üzenetére
Hm, F-ACT 125 EVO-ról látott valaki egy részletesebb tesztet? Nem igazán találok az interneten semmi értelmes anyagot róla.
Elég jó áron lenne városi cirkálónak.
Vagy esetleg van valakinek tapasztalata vele? -
#90412
yuing
őstag
Zoli bácsi
#90411
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90411
üzenetére
A Jófogás jó ötlet volt köszi, találtam én is olyan motorokat, amelyeket máshol nem hirdették meg.
-
#90388
yuing
őstag
Zoli bácsi
#90386
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90386
üzenetére
Miért adtad el a Liberty-t? S mi lett helyette?
Köszi az infókat, ha értelmes áron el tudom adni a Super Socot, belevágok egy nagyobb robogóba, megszületett az elhatározás.
-
yuing
őstag
válasz
FeniX-
#90383
üzenetére
Első lépésként meghirdetem a Super Socot, aztán meglátjuk sikerül-e eladni. Valamit tudok majd venni helyette, van kínálat a 125-ösökből. Gondolom ez tavasszal élénkül még.
Akkor a Keeway-től nincsen ok tartani? Nem esik szét alattam?
Kymcom volt anno, egy People 50-es. Azt imádtam, rendkívül megbízható motor volt. -
#90382
yuing
őstag
Zoli bácsi
#90380
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#90380
üzenetére
A Liberty-nél milyen fenntartási költségekkel lehet számolni?
Amúgy ez a Vieste jól néz ki szerintem, nem vagyok előítéletes a kínai márkák kapcsán.
-
-
yuing
őstag
válasz
FeniX-
#90376
üzenetére
Miskolcon használtam/használom városi közlekesédre. Körülbelül 50-55 km-et megy el normális, élhető tempóban. A végsebessége alattam 60-70 km/h közé tehető.
A városi közlekedés többnyire élmény volt vele a rugalmassága miatt. Ugyanakkor esetekben éreztem az erő hiányát, dombos környezetben például. Illetve a hangtalan közlekedés veszélyes tud lenni a figyelmetlen sofőrök miatt, akadtak necces pillanatok sajnos.
Összességében meg vagyok elégedve vele, amit ígért anno a Handrás videót látva, maximálisan teljesítette.
A típushibája engem is utolért, alulméretezték az akksi csatlakozóját és kábelét. Ezt a Super Soco Magyarország orvosolta garancia időn kívül díjmentes kiszállással, szóval velük kapcsolatban is csupán pozitív tapasztalatot szereztem.Azért gondolkoztam el erősen a cseréjén, mert több erőt szeretnék. Más okom nem lenne a váltásra. Meg kicsit hiányzik a motor hangja.
-
yuing
őstag
Azon lamentálok, hogy értékesítem a három éves Super Soco TC-met, és az árából vennék egy nagyobb robogót.
A 125-ösök mindig is vonzottak a dinamikusabb városi közlekedés miatt.
125-ből mit érdemes venni? Olyan 3 év körüli motorra gondoltam, amivel még remélhetőleg nincsen probléma. -
#79916
yuing
őstag
macilaci78
#79915
yuing
őstag
válasz
macilaci78
#79915
üzenetére
Oké, persze, én voltam a tájékozatlan. Sok kérdést megspóroltam volna.
-
#79867
yuing
őstag
energy4ever
#79861
yuing
őstag
válasz
energy4ever
#79861
üzenetére
Köszi!
Külsőleg a Keeway RKF és a KTM Duke tetszik. A Keewayt ki lehet próbálni tesztvezetés keretein belül, sztem élek majd a lehetőséggel, és akkor remélhetőleg döntésképesebb leszek.
Kapok egy képet, hogy elég-e az nekem.
De először is kell a megfelelő jogsi, gondolom B-vel nem adják a kezeim közé. -
#79858
yuing
őstag
energy4ever
#79857
yuing
őstag
válasz
energy4ever
#79857
üzenetére
70-72 kg között mozgok.
-
yuing
őstag
A menetdinamikája érdekelne alapvetően. Városon kívül mennyire használható, van benne erő mondjuk egy 90-el haladó kocsi, teherautó megelőzésére? Milyen a rugalmassága 70-90 km/h környékén?
Számomra fontos, hogy ne akadályozzam a forgalmat, és a motorozás sem abban merüljön ki, hogy hosszú kilométereken keresztül kísérek egy adott járművet.
Robogót is úgy választottam, hogy a városi közlekedés tempóját abszolút tudjam tartani, sőt...
-
yuing
őstag
Köszi, az utas egyelőre nagyon feltételes lehetőség, lehet sosem lesz belőle semmi. Nagyon nem rajong a motorozásért. Meg nyilván először nekem is rutint kell szereznem. Nem is merném felületi magam mögé egy jó darabig. Honda VTR-t felírtam a listára.
125-ös KTM Duke is lehet megtenné. Azok 800 körül vannak. Ki kellene majd próbálnom egy ilyen gépet, akkor kapnék teljesen reális képet. Neked van tapasztalatod a 125-ös Duke-kal?
-
#79819
yuing
őstag
energy4ever
#79817
yuing
őstag
válasz
energy4ever
#79817
üzenetére
Köszi, ránézek a KTM-ekre is. Egyelőre ennyi infó elég, köszönöm. Most már tudom, hogy milyen irányban érdemes keresgélnem.
-
#79814
yuing
őstag
energy4ever
#79811
yuing
őstag
válasz
energy4ever
#79811
üzenetére
Nekem a nagy végsebesség nem fontos, 110-120 bőven elég, csak ne az legyen, hogy feltartom a sort egy emelkedőn v. beragadok egy teherautó mögé. Meg lehet 2 személyes lenne a történet időnként, ha a barátnőmnek van kedve hozzá. Igen, ideálisabb a 250-es talán. Az kielégíti az igényeimet teljesítményben? Nem ismerem mit tudnak ezen motorok.
-
#79809
yuing
őstag
Zoli bácsi
#79807
yuing
őstag
válasz
Zoli bácsi
#79807
üzenetére
Köszi, ránézek ezekre is.
Teljesen jogos, fiatalabb példányt kellene vadászni a megbízhatóság szempontjából. Tudok többet költeni, ha kell. Átgondolom majd. Elöljáróban egy képet szeretnék kapni, hogy milyen típusokat nézzek.
-
yuing
őstag
Sziasztok!
Tavasszal szeretnék egy nagyobb 125 v. 250 köbcentis túramotorra beruházni. Amennyiben ezekben a kategóriákban van ilyesmi. Most ősszel el akarom kezdeni az A korlátlant, ha esetleg a jövőben nagyobb motorra ruháznék be.
Mit ajánlanátok, milyen típusokat nézzek? 800k körül meg szeretném úszni, más prioritások vannak, nem költenék rá többet. Abszolút hétvégi motor lenne, szezonban szerintem 10 alkalommal elővéve. Mindenesetre az fontos szempont a megbízhatóság, a kevés alkalmak egyikén sem álljon meg alattam. Nézegettem a hahu-t, ebből az összegből mondjuk új Keeway RKF kijönne, 250-esekből használt Hondák vannak legfőképpen.
Nemtom, hogy a Keeway teljesítménye elég-e nekem. Persze száguldozni sem akarok, de egy kamiont azért tudjak autóúton legyűrni... -
#79647
yuing
őstag
stevelawyer
#79645
yuing
őstag
válasz
stevelawyer
#79645
üzenetére
Az Angyal Motor a Pesti úton nálam bevált. Korrekt szerelő dolgozik náluk.
-
yuing
őstag
A netet végigtúrva sem lettem okosabb, szerintem jól raktuk össze a karbit, legalábbis remélem.
Előtte minden alkalommal pöcre indult, betonsatabil alapjárattal, fogalmam sincs mi történt.
Még holnap délután megpróbálok a csavarral játszani, de több ötletem nincs. Valszeg szerelő lesz ebből, eladás előtt már nem akartam költeni rá, de ez van... -
-
yuing
őstag
Ma először cserbenhagyott a robogóm. Menetközben dombra felfelé lefulladtam gázadásra. Pöcre indul, de fullad, ha a gázkart kicsit is meghúzom. Hagytam állni, de még mindig fennáll a probléma. Mit kellene megnéznem? Kymco People 2T, ma tankoltam tele, ha ez releváns infó.
-
#79311
yuing
őstag
Tothgera30
#79309
yuing
őstag
válasz
Tothgera30
#79309
üzenetére
Igen, csupán kicsit kellett volna feljebb görgetnem, és egyből nyílvánvalóvá válik a színe.
Egyébként hogyan megy? 2T?
-
#79308
yuing
őstag
Tothgera30
#79307
yuing
őstag
válasz
Tothgera30
#79307
üzenetére
Fura, mert a képek többségén tényleg fehérnek tűnik inkább.
-
#79306
yuing
őstag
Tothgera30
#79303
yuing
őstag
válasz
Tothgera30
#79303
üzenetére
Szép motor, ez a fehér szín kifejezetten jól áll neki. Én is Scarabeot akartam venni, de nem találtam kifogástalan állapotút tavaly.
-
#79055
yuing
őstag
macilaci78
#79052
yuing
őstag
válasz
macilaci78
#79052
üzenetére
Köszönöm! Valószínűleg nekem is érdemesebb lenne kipróbálni, mintsem látatlanban rendelni, ha úgy adódik.
-
#79051
yuing
őstag
macilaci78
#79049
yuing
őstag
válasz
macilaci78
#79049
üzenetére
Köszi! Pont gyakorlati tapasztalatokat szerettem volna olvasni a Super Socokról.
Az új TSx-el kapcsolatban mit tudtál meg? Miben különbözik a TC-től, mert a specifikációk ugyanazok. Engem legfőképpen az érdekel szerintem. 181 cm magas vagyok és 70-73 kg körül mozgok, melyik modellt javasolnád?Nekünk tegnap jeleztek vissza, hogy a pályázat formailag és tartalmilag is megfelelt, felterjesztették támogatói döntésre. Most már nagyon pozitívan állok hozzá.
-
#78932
yuing
őstag
macilaci78
#78930
yuing
őstag
válasz
macilaci78
#78930
üzenetére
Handras úgy mondta a tesztben, hogy 2 fér bele.
-
yuing
őstag
válasz
Mauzes
#78929
üzenetére
Nekem például bőven elég lenne a hatótávja. Ha veszel hozzá még egy akkut, akkor is kijössz 800.000 Ft körül. Asszem 325k a plusz akksi. Persze nem olcsó, de még úgy is elég jó ajánlat a véleményem szerint.
Szerk.: Hm, a tesztben azt monda András, hogy 200k környékén van egy akku hozzá. Bocs, rosszul tudtam.
-
yuing
őstag
válasz
Mauzes
#78927
üzenetére
Jah, elég jó. Szerencsére finomhangoltak a pályázat kritériumain. Mondjuk a kötelező cascot nem vették ki, az még mindig fejfájást okoz, de majd valamelyik biztosítónál biztos lehet kötni SMKP-ra. Kérdés milyen összegért.
Én teljes áron is gondolkoztam rajta, viszont így meg egyértelmű vétel, ha sikerül megkapni a támogatást. Meglátjuk. Handrás csinált nem olyan régen hatótávtesztet a TC-ről, csekkold le youtube-on, ha eddig nem tetted meg. Spoiler: 1 akkuval 50 km-t tud átlagos testalkatú ember alatt dinamikusan közlekedve.
-
yuing
őstag
válasz
nyogo83
#78913
üzenetére
Jaja, szerintem az IFKÁ-tól megérdeklődöm, hogy ezt mégis hogyan gondolták. Melyik biztosítónál lehet cascót kötni elektromos segédmotorra.
Egyébként szépen kibővült a támogatás kritériumainak megfelelő járgányok köre. Érdemes szerintem mindenkinek ránézni, aki ilyesmiben gondolkozik. Hétfőn összedobjuk mi is a pályázatot, kíváncsi vagyok, hogy szálláshely szolgáltatással foglalkozó cégnek megadják-e a maximum támogatást. Mondjuk a mérték sem egyértelmű teljesen. Nem írnak több sávot, ezek szerint 2 opció lehetséges, vagy megkapod a maxot vagy elutasítják? Utána kellene ennek is járni.
-
#78899
yuing
őstag
molnarpeter
#78898
yuing
őstag
válasz
molnarpeter
#78898
üzenetére
Nem világos, hogyan kapcsolódik ehhez a B125-ös jogsi.
-
#78712
yuing
őstag
sityupityu
#78711
yuing
őstag
válasz
sityupityu
#78711
üzenetére
Rendben, köszi a segítséget, néhány motoros boltban szétnézek.
-
#78710
yuing
őstag
sityupityu
#78709
yuing
őstag
válasz
sityupityu
#78709
üzenetére
Oké, eddig eljutottam, csak azt hittem vannak ajánlott típusok.
De nézek akkor majd egy szimpatikusat. Protektoros dzsekikérdésben esetleg tudtok még segíteni? Itt is elég nagy a szórás az árban. Szeretném megfelelően védeni magam.
-
yuing
őstag
válasz
nyogo83
#78670
üzenetére
Kíváncsi leszek mi történik, gondolom valami háttere csak van a közzétett előírásoknak, ahogy olvasni, a futárjárgányok cseréjét szeretnék támogatni. De én például ezen motorokat nem látom alkalmasnak a hivatott célra....
Rivaullal totálisan egyetértek a bütykölés szeretetére vonatkozó megjegyzés kivételével. Frusztrációt és félelmet szülnek ezek a kis gépek nagyobb városokban. Ebben a színben egyszerűen telitalálat ez a motor, meglestem a hétvégén én is a tesztet. Nálam is instant vétel lenne, ha valami csoda folytán a támogatással féláron el lehetne hozni. Egyébként egy dolog nem tiszta a TC-vel kapcsolatban. Ha most kihozod a szalonból, rendelkezésedre áll rögtön a 2. és a 3. nagyobb teljesítményű fokozat is? Vagy oda kell valami szoftvermódosítás? Amely talán a garivesztést vonja maga után?
-
yuing
őstag
Mit szóltok az új elektromos robogókra vonatkozó pályázathoz? Még egy céget talál is az ember, de sajnos egyelőre elég gyér a megfeleltek köre, konkrétan három példány a mai nappal bezárólag.
Ezen motorok teljesítménye szerintem kevés a nagyobb városokba a biztonságos közlekedéshez, így számomra nem opciók. Kíváncsi vagyok, hogy a gyártók/forgalmazók megpróbálnak-e még más modellekkel megfelelni az előírásoknak. Például gondolok arra, hogy a Super Soco TCmax akksiját belepakolják a sima TC-be, majd beviszik 1 milla alá az árát. Vinnék, mint a cukrot, de talán túl naiv elképzelés. -
yuing
őstag
válasz
nyogo83
#78302
üzenetére
Köszi, az nem semmi, vidéken valószínűleg mérsékeltebb árakat ki lehet fogni, de ez tényleg rablás.
Ennyit nem ér a dolog... Gondolom magamnak aprópénzért összehozhatnám a leírásod alapján, de sajnos semennyire sem értek hozzá. Még a festés csak-csak megoldható talán, de a minimálisan sérült műanyag burkolatokkal nem tudnék mit kezdeni szerintem. -
#78166
yuing
őstag
SoulReaver
#78165
yuing
őstag
válasz
SoulReaver
#78165
üzenetére
Oké, értem, tehát ennek nem az a funkciója, mint egy festéknek. Én azt hittem, hogy az egész króm részt végigtekerted.
Egyébként tényleg nem mutat rosszul. Azt olvastam, hogy ezek a kipufogók hajlamosak a korrózióra, azért is gondolkozom valami felületkezelésen. Elvileg gyárilag le van lakkozva, de az nem tudom mennyire tartós.
-
#78163
yuing
őstag
SoulReaver
#78042
yuing
őstag
válasz
SoulReaver
#78042
üzenetére
Milyen lett a végeredmény? Ez a szalagos megoldás mennyire tartós?
Én is előbb-utóbb le akarom majd kezelni/kezeltetni valamivel. Vettem hőálló matt fekete festéket, nem tudom mire számítsak, illúzióim mondjuk nincsenek.
-
yuing
őstag
Ha valakit érdekel a történet vége.
Berendeltem a két bal oldali féklámpa kapcsolót az Egümotorstól. Ma készhez is kaptam csomagot, bepattintottam, működik, nagyszerű.
Tavasz elején a vettem új fékkarokat a People-höz, de a nyúlványa, amely a pöcköt nyomja és zárja a kapcsolót, nem elég hosszú. Ez okozta a kapcsoló halálát. Kénytelen voltam visszarakni a gyárit. Tapasztalatszerzésnek jó volt, erre is oda kell figyelni...
-
yuing
őstag
Én ezt értem, de a két kapcsoló ettől függetlenül megegyezik nálam. A képen pont a jobb oldalit látod, annak a végét törtem le. Fémkeretbe van beépítve, a fékkar zárja és nyitja. Mindkét oldalit el tudom távolítani a beépített helyükről, ha megszüntetem a kapcsolatot közöttük.
-
#77901
yuing
őstag
tothferenc
#77900
yuing
őstag
válasz
tothferenc
#77900
üzenetére
Beszéltem már velük korábban, a hölgy kedves volt, de annyira volt képben, mint én az adott témával kapcsolatban.
Tehát nem jutottunk előre. Ezért is írtam ide, hátha valaki látott már ilyet. Ha más nem, akkor holnap reggel megcsörgetem őket. -
yuing
őstag
Üdv!
A Kymco People-ömön kénytelen vagyok mindkét féklámpa kapcsolót kicserélni. Az egyiknek a pöckét szerencsésen letörtem, a másik meg elkopott.
Erről van szó:
Jól gondolom, hogy ez megfelelő nekem? Kép alapján, mint két tojás.
Illetve a bal oldali megnevezés kicsit megzavart, mert én a motoron szemmel nem látok különbséget a két oldali kapcsoló között...
Berendelhetek 2-t ebből? -
yuing
őstag
Értem, köszi!
A Suzuki GSX-R 125 komoly gép, akkor az gyakorlatilag mindenre elég, ha kényelmes hosszabb utakon is. Nem is gondoltam volna, hogy a 125-ös kategóriában ilyesmit is kínálnak. Azért az ára is megvan, ahogy nézem. Nekem az nagyon sok, akkor nem lenne autóm.
További pluszköltség a 125-öshöz egy komolyabb motoros ruházat beszerzése, új bukó.
Ezen felül még el is kell tudnom adni a robogómat majd akármelyik utat is választom.Köszönöm mindenkinek a hozzászólást, majd szépen átgondolom az egészet.
-
#77845
yuing
őstag
Runner_fxr
#77842
yuing
őstag
válasz
Runner_fxr
#77842
üzenetére
125-nél már nem robogót vennék, hanem "túra" motort. Váltósat.
Ilyesmiket képzeltem el: Honda Yamaha Keeway
A Keewayek jelentősen olcsóbbak, mit spórolnak ki belőlük?
Gondolom ezekkel is lehet akkor kényelmesen közlekedni országúton a forgalom feltartása nélkül.
Illetve pluszköltségben egy 50-es robogóhoz képest mivel kalkulálhatok? -
#77840
yuing
őstag
energy4ever
#77838
yuing
őstag
válasz
energy4ever
#77838
üzenetére
Köszönöm a válaszokat.
energy4ever: Neked különösen hálás vagyok a jogsis tapasztalatok megosztásáért. Én is letettem már kettőt, M és B, szerencsére nekem minimális negatív élményeim ennek kapcsán. (Pont a forgalmi vizsga előtt elromlott a benzines Golf, amin gyakoroltam végig, egy dízel Polóval kellett vizsgáznom, előtte egy fél órát tudtam vezetni, de szerencsére simán vettem az akadályt, nem volt vele probléma. Pedig basszus nagyon beszartam abban a pillanatban.)
Egy picit tegyük kontextusba a sztorit. Nem fejtettem ki pontosan, tehát most is van robogóm. Egy 50-es 2T. Kymco People. Ezzel intézem a napi teendőim jelenleg. Tökéletesen meg vagyok elégedve amúgy vele, Miskolcon városi közlekedésre bőven elegendő.Tinikoromban én is átestem Simsonos időszakomon, váltós motorokkal is megismerkedtem már. Sőt, a Simóval országúti tapasztalatim is vannak, hétvégente időnként azzal jártam egy haverral a focimeccsünkre. 2*13 km országút, akkor jó móka volt, de visszagondolva egyáltalán nem éreztem magam komfortosan és biztonságban az út alatt. Sík terepen ment 80-at óra szerint, de nyilván mindenki letolt az útról.
Egy 125 köbcentis gép mit tud ma a közlekedésben? Stabilan képesek 90-100 km/h-s utazótempóra, hogy ne lógj ki a forgalom ritmusából? Ha a benzines mellett döntök, fontos, hogy élvezzem is a vezetést. Ne fülsüketítő zaj mellett szenvedjek az úton, annak semmi értelme. Nem tudom, hogy a 125-ös motorok megugorják-e ezt a lécet.
-
yuing
őstag
A következő évben gondolkodom egy feljebb lépésen, csak az irány nem tiszta még jelen pillanatban. Meg az anyagiak terén is van bizonytalanság azért, meg kell vásárolnom életem első autóját is, elkezdeni a nagybetűs életet az egyetemet követően, noha dolgozom jelenleg is.
Na de ezzel nem is fárasztalak titeket, mindenki túlesik ezen.A lényeg ezzel kapcsolatban, hogy kettő út létezik szerintem.
Az egyik, hogy vásárolok egy elektromos robogót, egy Super Socot. Nyilván használtan, talán 800k körül ki tudnék fogni egyet. Nagy álom egy elektromos motor beszerzése, hatalmas villanyjármű fan vagyok.
A másik verzió, hogy megcsinálom a B125-ös jogsit, és veszek például egy Keeway RKF 125-öt. Az Onroad tesztje szerint korrekt motor, nekem külsőre nagyon is bejön. 1-2 éves példányokhoz 400k-ért hozzá lehet jutni. Jogsival együtt is csak 450k összesen. Majd fele összeg.
A racionális döntés minden kétséget kizáróan a benzines motor jelentené, hiszen nem fizetem meg az elektromos felárat, és akár hosszabb utakra is el lehet menni vele. A Super Socot sajnos nem lehet egy kávészünet alatt feltölteni....
Ugyanakkor a mérleg másik oldalán ott van, hogy baromi elégedettséggel töltene el egy Super Soco birtoklása, valóban egy részálom beteljesülése lenne. A Taycan fő cél, majd egyszer. Handrás videója után azt mondtam, hogy ez kell nekem. Mint amikor meglátsz egy gyönyörű lányt. Nem tudom ki mit gondol a témáról.
Mindenesetre akár ajánlhattok is más 125-ös motorokat, a Soco mellett kizárólag váltós motorban gondolkodom. A 125-ös kategóriát semennyire sem ismerem. -
yuing
őstag
Én is hasonló cipőben járok, dobozt kerestem, a Shoxnál személyesen lecsekkoltam a Givi dobozokat. Minőségre nem tűntek rossznak, de aztán nem vettem meg esztétikai okok miatt.
[link] Árukeresőn megtalálod más üzletben 20k alatt is. Neten kutattam gyári Kymco People doboz után, de nem jártam sikerrel. Ha esetleg valaki tud ilyesmit, azt megköszönném.
-
-
#77678
yuing
őstag
tothferenc
#77676
yuing
őstag
válasz
tothferenc
#77676
üzenetére
Egy új 50-es robogó is 700-800-900k, ahhoz viszonyítva abszolút nem drága, ebben az ársávban kínálnak hahun 1 éves Super Socokat.
A napi hatótáv limit 50-60-70 km, ettől többet talán kínzás is menni ezekkel a kicsi gépekkel. Szerintem a megtehető km tartomány az emberek igen magas részének bőven élhető és elegendő. -
#77426
yuing
őstag
sityupityu
#77424
yuing
őstag
válasz
sityupityu
#77424
üzenetére
Értem, köszönöm. Pedig YouToube-on is lestem hangteszt videót előtte, élőben azért más a történet. De akkor ez marad ebben a formában.
-
#77423
yuing
őstag
sityupityu
#77420
yuing
őstag
válasz
sityupityu
#77420
üzenetére
Ez lett feltéve a gyári helyett. [link]
Nyilván az én keresztem, nem gondoltam rá, hogy ennyivel élesebb lesz a hangja, ha tudom, akkor egy gyárit próbáltam volna vadászni helyette. A szerelő tájékoztatott a várható kimenetelről.
Szóval ennek a hangjával lehet valamit kezdeni? Ha nem, akkor így jártam, majd anyáznak a szomszédok. Én végülis nem dőlök a kardomba. Tanulságként szolgál. Úgy gondoltam, hogy a hangtompító része csak jó valamire... -
yuing
őstag
A miskolci Angyal Motorral kapcsolatban pozitív tapasztalatokkal gazdagodtam. Az ősszel vásárolt Kymco People típusú robogómat vittem be hozzájuk állapotfelmérésre és tavaszi karbantartásra megspékelve a kipufogónak és a gumiknak a cseréjével.
A szerelő teljesen korrekt, minden kérdést megválaszolt, minden kérést teljesített, részletesen beszámolt a motor állapotáról. Szerencsére szép példányt sikerült kifogni, az elmondottak szerint gyári állapotban van műszakilag a robogó, csupán a gyertya és a fúvóka lecserélésére volt szükség a betervezett olajcsere mellett.
Az esztétikai érték javítása miatt került sor a gyári össze-vissza hegesztett kipufogó száműzésére. Az utóda egy Giannelli Extra V2 lett, amellyel nem vagyok maradéktalanul elégedett. Az ízlésemnek zavaróan hangos. Lehet ezzel kezdeni valamit?
Dinamikusabbá vált mindeközben a motor, bár korábban sem volt gond vele e téren, mert tudta 60-65 km/h-s utazótempót.Alapvetően azért írtam, mert nem igazán esett szó erről a motorszervizről a topicban, én bátran ajánlom őket. Másodsorban, ha valaki tud megoldást a kipufogó hangproblémára, kérem ne tartsa magában. Köszönöm!
-
#76456
yuing
őstag
macilaci78
#76453
yuing
őstag
válasz
macilaci78
#76453
üzenetére
Persze, mindenképpen. Nem ragaszkodom foggal-körömmel a ledhez, de valami megoldást kell találnom, mert a mostani első világításom használhatatlan sötétben. Alig látok valamit. Nagyon balesetveszélyes.
Köszi a segítséget!
-
yuing
őstag
válasz
nyogo83
#75449
üzenetére
Köszönöm, hamarosan megnézzük azt is.
Egyébként én télen nem tervezem használni a motort, mi az ideális módja a mellőzésének?
Több dolgot is olvastam ezzel kapcsolatban, valaki a benzint leereszti belőle, plusz talán az olajat is, mások időnként beröffentik.... Nem igazán tudom mi legyen vele. Egyelőre annyira jutottam, hogy veszek rá egy takaróponyvát.
-
yuing
őstag
Update
No annyi történt, hogy igazából beindul, alapjáraton megy, de gázadásra lefullad. Kicsit járatni kell, ha bemelegedett utána már reagál a gázra is, és úgy tűnik nincs gond vele. Kiszedtem a sisaktartót, légbuborékokat vettem észre a benzincsőben. Nem tudom ez okozza-e hidegen a problémát.
Még annyi van, hogy a garázst rendesen elárasztja benzinszaggal, nem folyik sehol, de gondolom valami tömítés vagy cső nem zár jól. -
yuing
őstag
Sziasztok!
Mostanában olyan problémával szembesültem, hogy nehezen indul be a robogóm. Ha sikerül életre kelteni, utána nincs vele gond, van alapjárat, minden...
De lassan egy procedúra beindítani. Első rúgással mindig beindul, de fullad, nincs időm gázt adni sem. Mi lehet a probléma? Nyilván benzin van benne. :) Én a gyertyára gyanakszok, de lehet tévedek.Kymco People 50 2T-ről van szó.
-
yuing
őstag
Végül sikerült megoldani a problémát, leszedtük a burkolatot, megnéztük az izzókat, rendben volt minden. Vezetékek teljesen jó állapotban voltak, sehol égés, szakadás, semmi...
Majd következett az aksi, a biztosítékok átvizsgálása, és kiderült, hogy a egyik biztosítéknak a foglalata adta meg magát, nem érintkezett megfelelően, sikerült új vezetékkel, illetve forrasztással rendbe szedni. Jelen pillanatban tökéletesen működik. Köszi ismételten a segítséget.Motul technoszintetikus kétütemű motorolajról mi a vélemény? Ajánlott vagy inkább ne erőltessem.
Emellett még a Repsol és a Gulf szintetikus motorolajaival szemezek, mit válasszak? -
yuing
őstag
Sziasztok!
Kymco People 50-es robogónál olyan problémám lenne, hogy nem működik se az első, se a hátsó világítás. Az indexek mennek, a távolsági fényszóró is felvillan, vajon mi lehet a hiba? Gondolom valami érintkezési probléma lehet, és vajon tudom-e én orvosolni, vagy mindenképpen szerelőt kíván? Nem tudom mennyire bonyolult átnézni a világítást. Köszi előre is.
-
#74896
yuing
őstag
vadászcsiga
#74892
yuing
őstag
válasz
vadászcsiga
#74892
üzenetére
Nagyon szépen köszönöm! Sokat segítettél.
-
#74886
yuing
őstag
sityupityu
#74880
yuing
őstag
válasz
sityupityu
#74880
üzenetére
Köszi!
-
yuing
őstag
Üdv! Újfent néhány kérdéssel fordulnék hozzátok. Megakadt a szemem a közelemben található három hirdetésen, a következő példányok:
- Piaggio Liberty 50 4T
- Piaggio Zip 50 2T
- Kymco Agility 50 4TKépek és a hirdetés alapján kiváló állapotban vannak. Mit lehet tudni ezen típusokról? Érdemes személyesen szemügyre venni őket, vagy a sikítva kerülendő kategóriát erősítik?
Illetve több Peugeot motort is lehet találni a használt piacon, azokkal kapcsolatban akadnak vélemények, esetleg tapasztalatok?Köszönöm, ha valaki szán rám időt.
Szerk.: Még hozzátenném, hogy küllemre nekem az Aprilia Scarabeók tetszenek leginkább, velük kapcsolatosan esetleg érv, ellenérv?
Esőben pedig sosem használom a motort és garázsban áll... 
De nézek akkor majd egy szimpatikusat. 
Tehát nem jutottunk előre. Ezért is írtam ide, hátha valaki látott már ilyet. Ha más nem, akkor holnap reggel megcsörgetem őket. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Linux Mint
- Kerékpárosok, bringások ide!
- E-roller topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- A lapkakészlet és az akku különbözteti meg a Motorola Edge 60 és Edge 60 Pro-t
- GL.iNet OFF topik
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- Apple Watch
- További aktív témák...
- MacBook Air 13" M4 10cCPU/10cGPU / 16GB / 256 GB - www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4457
- Samsung Galaxy A16 / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
- 0% THM 4 havi részlet, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest