Aktív témák
-
DigitXT
félisten
válasz
TayRol
#23209
üzenetére
Teljes inget nem vennék mivel a kabátomban amúgy
normális protektorok vannak.
(Alkar/könyék + váll.)
Ez a Honda Dream még útba is esik hazafelé, majd
megnézem: köszi a tippeket.
(Amúgy szerintem
nekem nem lehet kivenni ezeket a szivacsokat, bár
önmagában az, hogy kívül benne van, még nem árt.)Szerk2emvy: jajj.
#23219: még az a jó.
-
DigitXT
félisten
válasz
TayRol
#23205
üzenetére
De az csak a kezdés.
(Korlátlant csinálok.
) Amúgy gondoltam...
De sebaj, még ez a két cucc hiányzik: gerincproti, ill. egy rendes nadrág*.Ez a Forcefield tényleg überfasza?
Kabát alá bepakolva nem zavar?
Bár ahogy rákerestem, úgy néz ki, tényleg jó cucc! A 28K a sztenderd
ára? Illetve könnyen beszerezhető, vagy csak rendelésre?*: ezt elvileg tudom, hogy milyen lesz, csak még nem akartam venni, mert
első körben volt egy 100K-s limit, másodsorban meg szeretnék fogyni egy
kicsit, és ami most jó lenne gatya, reményeim szerint később bő lenne.
(Ezért egyelőre farmerban tekergek - egy 50-es robival... De minden más
cucc "fullos", meg is jegyezték már, hogy korrektül be vagyok öltözve, robin
nem szoktak, én meg mondom: naná, megyek nagymotorra, így evidens.)Szerk #23207: oké, hol vegyem?
(Keresgélek a neten amúgy, csak
gondoltam, Ti már jobban benne vagytok, és kapásból van Bp-i tippekek.
) -
DigitXT
félisten
Ha már gerincprotektorok: ez ér is bármit, vagy csak "dísz"?
A hivatalos oldal szerint ez csak "reinforcing padding", és van
egy zseb utólag belerakható protektornak. Ez amúgy így van,
csak az sem éri végig az egész hátat, mint az amúgy tipikus
teknőspáncélok ("inner pocket for back protector"). Tippek?
(Holnap első nap a rutinpályán. Állítólag 250-essel kezdek.) -
DigitXT
félisten
Ma láttam egy CBR 600-as kollegát elpotyogni a Gellért hegy mellett.
Pontosabban már csak felállni láttam, ill. valamit mintha magyarázott
volna egy taxisnak... Természetesen hagytam, hadd induljon előttem,
én sem teljesen szabályosan jöttem a kis 4T 50-es bérrobogómmal a
villamos sínen kijelölt BKV sávban. Látszólag nem lett baja sem a
mocinak, sem az embernek, nem tudom, hogy feküdhetett el... -
DigitXT
félisten
válasz
TayRol
#22740
üzenetére
ott elment az allo kocsisorok kozott siman, ahol en gyalog nem mertem volna
Én meg kb. beálltam a dugóba a kis bérrobogómmal, mivel még alig
motoroztam a városban, akar így a fene a kocsik közé bemenni...
De legalább már el tudok menni a rutinpályára full beöltözve (és ez
volt a cél), mivel a cuccot cipleni a BKV-n eléggé necces (akkor is
kinéztek az emberek a villamosról, amikor a robiért mentem mocis
kabátban): ha még a csizma is rajtam lett volna, kezemben sisak...
Szerk: sporttatyóba meg a sisak/kesztyű befér, de a csizmának kb.
egy újabb táska kellene, a kabátot meg nem "gyűrném be", ha meg
akkora a táska, hogy belefér, akkor három sporttáskával a buszon...Az első HSZ bővítése szerintem is jó ötlet: hasznos tanácsok egyben!
-
#22024
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#22023
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#22023
üzenetére
260-270 között
Mindezt utassal? -
#21941
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21940
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21940
üzenetére
Arról nem is beszélve, hogy 125 ccm-en is meg lehet halni.
Ahelyett, hogy pl. a jogosítvány megszerzését szigorítanák, ill.
lehetne komolyabb képzés minden járműkategóriában, nem
csak a motorosoknak. Vezetéstechnika, meg minden. Amúgy
nem valami kamu hír ez? Mert azért elég erősnek hangzik...
(Btw. ha már vannak A1, Ak, stb. kategóriák, akár pl. autóknál is
bevezethetnék, hogy kezdő jogsis ne üljön be 200 LE-s autóba...
Csak ezzel meg az a baj, hogy jogosan pampogna az, aki kezdő
jogsival is normális, aki meg állat, akkor is az lesz, ha nem ülhet
be, max. később fog "állatkodni" - vagy épp még egy kis szabályt
lazán figyelmen kívül hagyva azonnal... Az ilyen "általános szigor"
mindig csak a becsületesek, normálisak életét keseríti sajnos.
) -
#21819
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21813
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21813
üzenetére
Igen.
Mondjuk a "számlájuk" érdekes. -
#21812
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21765
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21765
üzenetére
Amúgy tegnap bevásároltam (kabát, csizma, kesztyű).
Igazából csak a kesztyű lett az, amit a neten néztem.
(Kabátból drágűbbat vettem, amiben van gerincprotektor,
meg aminek jó volt a mérete, sajnos a Viperből az XL-es
kicsi volt, a 2XL-es meg egy kicsit nagy.) -
#21763
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21762
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21762
üzenetére
Viseltes az a rendszám.
-
DigitXT
félisten
Prexport cuccokról mi a vélemény?
Rákerestem a topikban, de nem sok
találatot adott, de azok jók voltak.
Szerk: kivéve a kesztyűbe-izzadást.Szerk: konkrétan a Viper dzseki, Pro-Race kesztyű,
és az ismeretlen árú Sonic Road csizma érdekelne.De ezeket csak a netről "vadásztam" még össze:
ma este csak benéztem a boltba, szimpik voltak,
nagy választékkal: ha jó véleménnyel vagytok, vmi
ilyesmit néznék, egyelőre az oktatásra (de gagyit
oda sem akarok, mert ha lesz majd egy motorom,
akkor legyen rá egy rendes felszerelésem is).Ui: a nadrágon még vacillálok, szerintem az még
azért a rutinpályán kiderül, hogy must-have-e. -
#21689
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21674
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21674
üzenetére
Tudom, hogy ez nem licit (pláne negatív irányba), de mi anno unokatesómmal 50-essel mentünk ketten agyba-főbe Tatabánya környékén, pl. a Déli-Gerecsében.
Nem tudom, hogy bírt el minket, mert mindketten voltunk kb. 60 kg-osok. (De nagyon sokat mentünk nyáron, terepen, összevissza: buli volt.) Később aztán két motorral: úgy azért nagyobb volt a szabadság érzés - mint írtam korábban, akkor fogott meg igazán, a motorozás élménye. Persze akkor még védőfelszerelésünk sem volt semmi, de talán még nem is igen fogtuk fel, hogy a földúton is lehet nagyot percelni - ez több, mint 10 éve volt. -
#21583
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21577
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21577
üzenetére
-
DigitXT
félisten
válasz
TayRol
#21548
üzenetére
rengeteg a motoros
Úgy érted, hogy ez most csak a jó időnek volt köszönhető pl. Bp-en is, és nem is "vonult" senki sehova? Mert egymás után mentek vagy 10-15-en, aztán megint még sokan, mintha valami nagy csapat lett volna. (Egyik lámpánál valamelyikük - vagy többen? -tiltásig túráztatta a gépet, meg ilyenek*: asszem erre mondta Beowulf_78, hogy divatmotorosok, de akkor meg nem értem, mit kerestek a körúton, ha valaki élvezni akarja a motorozást, gondolom nem a városi dugóban teszi ezt, sőt.) Nekem mindenesetre nagyon furcsa jelenség volt.*: egyiknek meg olyan dudája** volt, mintha rendőr lett volna.
**: nem, nem rendőrnő, hanem rendőrautó: szirénázott, stb. -
DigitXT
félisten
Semmi baja, csak a torka véres.
(Vegyél kisebbet, ilyen egyszerű.)
Nekem meg az a bajom, hogy kicsit kihíztam* a régi Bieffe sisakom,
meg azt is mondják, hogy a teljesen zárt sisak nem a legideálisabb
városban (ill. itt többen kezdtek "megkövezni", mert öreg, hiába nem
használtam szinte soha), szóval lehet, hogy új sisak lesz ebből...*: nem vicc, valószínűleg az arcomon is érződik az a kb. +15 kg.**
Mellesleg ebből is látszik, hogy milyen régen volt rajtam. Basszus,
amióta elkezdtem dolgozni (ülőmunka) sokkal kevesebbet mozgok,
az akkori ~80-ról most már erősen 90 felett vagyok, szóval szívás...
(Bár motor terelgetéséhez önmagában nem hátrány a saját tömeg.)**: még akkor is, ha a régi súlyomhoz képest az izmom is több.
-
DigitXT
félisten
válasz
Integra
#21342
üzenetére
Na most ezeknek a kissrácoknak, akiket ma láttam se tudása, se felszerelése nem volt (az útra még ráfoghatjuk, hogy jó, mert egy-két éve aszfaltozták), egyirányú úton mentek szembe az úttest közepén, beláthatatlan kanyarban. És amikor a szembejövő Merci (amúgy az is jöhetett felfelé jó tempót, de hát 50-ig még bele is fér neki) hangját meghallották, csak alig lassítottak, és húzódtak félre (és a végén még nekik állt feljebb). És mi van, ha a busz jön épp (mert az is jár arra)?
Szóval nagy az isten állatkertje. (De nem is ez a baj, hanem, hogy alacsony a kerítés.) Az aláírásodról egyébként az jut eszembe (főleg ilyenkor), hogy mi van a fürdőzőkkel? Ott is lehet egy-két öngyilkosjelölt (aka hülye), nem? -
#21334
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21312
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21312
üzenetére
Karikázás?
(Ahol én motoroztam, ott el szoktunk menni egy karikára...
Szerintem az "elmegyünk egy körre" kifejezés továbbfejlesztett változata.)Szerk: a kerékpárosok tuti kerekeznek.
Ma láttam pl. kissrácot, akik zúztak
lefele a hegyről az egyirányú úton (szemben), és amikor a csikorgó kerekekkel
lassító Merci terepjáróra majdnem felkenődtek, még nekik állt feljebb, s mentek
tovább ezerrel (röhögcsélve egymás közt)... Azért a szüleiknek* beajánlanám a
csodálatosan felelősségteljes, és kulturáltan közlekedő csemetéket: eszement.
*: bár a mai világban lehet, hogy leszarnák azok is. Bár aki hülye, haljon meg... -
#21050
DigitXT
félisten
Stalker-2572
#21049
DigitXT
félisten
válasz
Stalker-2572
#21049
üzenetére
Nem tudom mennyi az igazságtartalma
Annyi, hogy ez egy vicc.
Annak jópofa. -
DigitXT
félisten
Csak ilyet majd élesben is (addigra még tanulni/olvasni is fogok).
Persze nem kell ennyire gyorsan, nehogy elkapkodjam majd...Szerk: ma volt az utolsó óra a motorosoknak szóló kiegészítő képzés előtt:
"B"-s teszteket csináltunk, 72, 73 pont jött össze, mondta a tanár, hogy az
teljesen jó: "csak nem a hibátlanra hajtok?" De mondom igen, hiszen anno
(2000-ben) az volt. De még nem tanultam rá*. (Viszont az órákon voltam,
meg már elkezdtem olvasni a tankönyvet is, ill. lenyomtam 10 random B-s
tesztet, általában ilyen 70 pont körüli eredményekkel, mindezt éjszaka.)*: időm sem volt még, meg ezek csak ilyen "próba tesztek" voltak.
-
DigitXT
félisten
válasz
Maksifül
#19851
üzenetére
Hehe, ez jó amúgy...
Engem meg az is érdekelne, hogy
milyen öltözet ajánlott, és milyen ármagasságban szoktak
lenni (utóbbi azért, hogy az esetleges túl drága ajánlatokat
kiszűrhessem): mivel ebben a témában nincs tapasztalatom,
könnyen lehetnék palimadár, s megvenném kétszer annyiért,
mint amit ér, akármilyen cucc is legyen az. Szóval, amit
a papíron írnak, a következő:A gyakorlati oktatáshoz rendeletileg előírt öltözet
* bukósisak
* szemüveg (a sisak kialakításától függően)
* erős anyagből készült, nem bő szárú hosszúnadrág és dzseki
* kesztyű
* magas szárú, zárt cipő vagy csizmaEbből sisakom van (kitárgyaltuk
), szemüveg nem kell,
mert a sisakom zárt, nadrágnak esetleg lenne egy farmer,
dzsekim viszont nincs, valamint kesztyű, és csizma.
Milyet, hol, mennyiért érdemes beszerezni? A minőséget
szívesen megfizetem, szóval nem kell "nagyon spórolni"!
Írta valaki korábban, hogy a protektoring a nyerő: ezt alá
lehet venni "akármilyen" dzsekinek, ha hűvösebb van, ill.
lehet hordani önmagában is, ha melegebb van? Árban,
márkában, stb. milyet érdemes nézegetni ezekből? -
#19709
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#19694
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#19694
üzenetére
First of all, a jogsit megcsinálom*.
A motort még abszolút nem tudom.
És most - megszólításod okán - nyilvánosan bocsánatot kérek, hogy néha bunkó voltam veled a GTX topikban. Itt már akartam egyik HSZ-emben említeni, hogy gyönyörű az 1000-es mocid, mint ahogy anno IRL is annak találtam, s mondtam is neked, csak a sajnálatos fórumos "afférok" után már nem mertelek megszólítani.
De ezen HSZ-ed "magamra vettem", mégha nem is nekem címezted.*: holnap indul a tanfolyam, ha minden igaz: izgulok is miatta.
Bár ahogy írod is, a forgalomban való haladás nagyobb gáz lesz.Egyébként sosem ültem robogón, csak mindig érdekelt, hogy milyen lenne.
Egy Yamaha DT50-en mentem a "hőskorban", még '96 környékén - általános iskola végefelé volt, arra tisztán emlékszem -, aztán még később is (a rendőrök már gimnazistaként üldöztek, de csitt, mivel nem kaptak el, ez sosem történt meg!) Kinézetre eléggé ehhez hasonlított, csak persze nem 125-ös volt, de azért gyerekként** "a világ végére is" elvitt kettőnket (is) unokatesómmal... (Akkor szerettem bele a motorozásba, amikor először mehettem vele egyedül. Olyan szabadság érzés, de ezt nyiván tudják, akik ide írnak...)Eddig nem volt lehetőségem, hogy saját motorom legyen, most úgy néz ki, hogy meg tudom teremteni hozzá az anyagi feltételeket. Persze a városban minden más, mint a terepen, ahol a legnagyobb veszély mondjuk a nyomvályú/gödör (ill. ezek után a fa az út szélén). De azért ott is tanultam egy-két alapvető dolgot, szerintem (pl. a manuális váltó használatát: a kuplung pl. ezek után az autóban is elsőre "triviális" volt, már az első rutin órán szlalomozva tolattunk, pedig azelőtt tényleg nem vezettem - autót -, de ez nagyon off).
Viszont nincs sokezer km tapasztalatom jelenleg - semmilyen - motoron, remélem, egyszer majd lesz.**: utólag nem értettem amúgy, hogy hogy tudott elvinni kettőnket is, amikor olyan gyenge... Persze én is nehezebb lettem az évek során, ez is lehet oka az élmény megváltozásának... De azért azokkal a régi megmaradt Honda 125 4T-kkel még el lehet "dohogni". (Csak unokatesóm pár éve beújított egy 250-es crossra, amivel - amióta kellőképpen gatyába rázta - nem kicsit tud elhúzni a földúton: azóta csak egyszer voltunk karikázni, bár alavetően nem is emiatt, hanem így, munka mellett már sokkal kevesebb a szabadideje marad az embernek.
Próbáltam amúgy akkor azt a crosst: úgy tűnt, nem az én világom. Bár néhány perc alatt sem megszokni, sem megszökni nem lehet.) -
DigitXT
félisten
válasz
Gaboman
#19683
üzenetére
Pontosan mi a ráció ebben az iszonyat nagy rugóútban városi közlekedésnél?
Amúgy holnap megyek elméleti tanfolyamra. Azt néztem a B-s jogsimban,
hogy jövőre lejár. Nem baj, legalább már új, kártya alakú lesz. Vagy azt nem
cserélik az orvosi vizsgálat után, csak belepecsételnek valami? -
DigitXT
félisten
Látatlanban (!) az a bajom a supermotoval, hogy lényegében egy közútra átalakított cross motor, olyasmi, amivel eddig kétszer mentem, és alakra nem igazán jött be (konkrétan nagyon magas volt, meg az ülés is kényelmetlen). De ez csak ilyen prekoncepció, azért alapvetően nem zárkózok el semmitől.
Már megint qrvabüdös van a buszon, pedig nem a legrosszabb környéken jár. XII. ker. -
DigitXT
félisten
válasz
#25954560
#19651
üzenetére
Bieffe*. Amúgy polcon/szekrényben tartottam, zacskóban, hogy ne porosodjon.
Én is elgurigáznék benne, de ez a fejszétesős sztori sokkolt picit. De mondjuk
a következő HSZ alapján arra következtetek, hogy nem a sisakon múlott. Kicsit
aggaszt, hogy már sok HSZ óta nem tudom egyértelműen látni a helyzetet...(*Majd teszek fel róla képet, ha hazaértem.) Ill. közben lehet, hogy benézek a
Csigavér autós/motoros iskolába is a Borároson. (5 percre a munkahelyemtől.) -
DigitXT
félisten
Ez nem feltétlen pénz kérdés: nagyon szép festése van,
márkás, kényelmes, stabilan illik a fejemre a mai napig,
gyakorlatilag alig használt. Természetesen ha a védelmi
képessége 8 év alatt elveszett, akkor veszek másikat,
nincs mit tenni, de ha nem muszáj, nem szeretnék.
(Eddig többféle vélmény hangzott el, nem tudok dönteni.) -
#19639
DigitXT
félisten
bajnokpityu
#19637
DigitXT
félisten
válasz
bajnokpityu
#19637
üzenetére
6-7éves sisak teljesen leharcolt is lehet belül
Erre mondom, hogy nekem teljesen újszerű, mivel nagyon keveset használtam.
Honnan lehet tudni, hogy üvegszálas, vagy műgyanta? Azt is jelölik valahol?Szerk: itt nézegetem a pántot az "E3" karika alatt két számsorozat van, de
ez nem emlékeztet semmire (igazából gyártási évre sem): 0452828-182912 -
DigitXT
félisten
De csak öregek voltak azok, vagy haszáltak is?
Amúgy ha "lejár" (tárolás során is), akkor minimum
jelölve kell lennie pl. a gyártási évnek, hogy legyen
értelme, 'mihez képest': holnap megsasolom...Szerk: közben olvastam a Snell FAQ-ot, abban írnak
erről az 5 év után ajánlott cserélni dologról. Szerintem
ebből két következtetést lehet levonni: ha ilyen sokat
használod, degradálódik, ezért érdemes cserélni, ill.
ezidő alatt annyit fejlődtek a sisakok, hogy azért.
Azt nem mondja, ha nem használod, akkor mi van. -
DigitXT
félisten
Thx, erre emléxem, hogy régen néztem.
Most gyorsan megnéztem ezt a részt (a sisak kérdés miatt): de pont azt mondja a fószer, hogy a sisakok "nem öregszenek el". Csak a belsejének higéniája, stb. miatt érdemes lehet lecserélni, meg az a szivacs "eshet össze" a használat során (ez gondolom kiderül, ha már nem tart a fejeden rendesen): nekem szinte új állapotban van még a cucc, és nagyon szép a festése is, szóval ha nem muszáj, nem cserélném le. (De még itt nem tartok amúgy, mindjárt átmegyek a használtautóra, meg keresek motoros sulit.) -
DigitXT
félisten
Köszi a tippeket!
A sisakkal mi a baj? Azért 6-7 évig nem egyfolytában* hordtam, sőt.
Azt tudom, hogy ha estem volna vele, akkor csere, de ilyen még nem
volt: önmagában az "állástól" is lehet baja? Bieffe amúgy, anno kb.
egy hónapot dolgoztam érte diákként, volt vagy 40K, de megérte...*Igazából néhány napnyi nyári terep-motorozáson kívül egyáltalán nem, ezt
is több év alatt, lévén nem volt motorom: unokatesóméknál "karikáztunk"... -
DigitXT
félisten
Még erre a ruha-dologra mondjatok valamit: oktatáson nyilván nem saját motorral mész, de gondolom a motoros-ruhát magadnak viszed (max. a sisakot nem, mert vmi rádió is van benne). Szóval érdemes/kell előre beszerezni kabátot, stb.?
(Bár lehet, hogy ezt már a majdani kiválasztott suliban az elméleti tréningen frankón elmondják. De azért jó lenne tudni, mire készüljek.)Mindenképp meg akarom csinálni a jogsit, mert motoroztam már 125-össel,
és az B-s jogsival nem igazán legális (már ameddig a földútra eljutsz). -
DigitXT
félisten
Ha már jogsi, akkor teljes értékű: azon a néhány-tízezren nem fogok spórolni.
ALI_G: elég sokféle motor van a hasznaltautón, de a tanácsaidból kiindulva lehet, hogy könnyebb lesz szűkíteni a keresést.
Az a baj szerintem a robogóval, hogy semmibe veszik az autósok, hiába megy úgy, mint ők. (A másik meg a kis kerék, ami Bp "tükörsima" útjain tovább rontja a helyzetet.) Persze mondom ezeket úgy, hogy még nem robogóztam soha. -
DigitXT
félisten
válasz
[lAyCsI]
#19613
üzenetére
Úgy érted, hogy mennyit szánok a motorra? (Vagy oktatással együtt, ruhástul, mindenestül?) Egyelőre csak annyit mondanék, hogy egy bizonyos árszint felett már inkább az autó felé hajlanék, szóval pl. ha az egész buli több mint 1M, akkor tuti nem tudom kimagyarázni.
(Barátnő, szülők, stb.) Szóval csak a vasra inkább a fele... (Úgy rémlik a jogsi is száz fölött van, de már régebben néztem, ha hazaérek, ennek is utána nézek.) Szerk: most mobilról pötyögök, így azért nehezebb. -
DigitXT
félisten
Sziasztok!
26 éves vagyok, viszonylag kevés motoros tapasztalattal (főleg terep, kisköbcentis "enduro"-val). Városba, munkába járáshoz milyen motort javasolnátok? B-s jogsim megvan, de azt hiszem, hogy egy robogó pl. (ami esetleg kézenfekvőnek kínálkozna) túl kicsi/lassú, emiatt veszélyesebb, mint egy komolyabb gép, ami legalább az autókkal "felveszi a versenyt" (gyorsulás, menetdinamika), tehát tervezem az A jogsi megszerzését...
Előre is köszi a tippeket!
Üdv,
DigitXTUi: alternatíva lenne még vmi kis városi autó is, ami a gyufás-skatulyás hasonlatot
figyelembe véve (korábban már rákerestem a "városba" szóra) nem lenne rossz (a
biztonság szempontjából), de az állandó dugók és a parkolási nehézségek ellene
szólnak. Ennek ellenére nem kizárt, hogy az lesz, csak próbálom összerakni
valahogy a lehetőségeket: a BKV-val való napi 2x1+ óra utazás, és az ezzel járó
nyomasztó tömeg, bűz, stb. már az agyamra mennek, így kellene valami más...Szerk: amúgy sisakom már van*, de pl. ruhám még nincs: oktatáshoz kell?
*Úgy 7 éve. Előtte sisak nélkül karikáztunk: csak terepen, de ejnye-bejnye.
(Alkar/könyék + váll.)
(Amúgy szerintem
#23219: még az a jó.
(Korlátlant csinálok.
) Amúgy gondoltam...
)
)
.GIF)
De ezen HSZ-ed "magamra vettem", mégha nem is nekem címezted.
Aktív témák
- Telefon felváráslás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Natural Titanium használt, karcmentes 90% akku 6 hónap garancia
- Dell Wyse 5470,14",FHD,Touch,N4100 CPU,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- Dell Latitude 7320 Core i5-1145 G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone SE 2022 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest