Aktív témák
-
#23082
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23081
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23081
üzenetére
Ennyiért egyszer én is lemegyek majd a szezon alatt...
-
jasszer
őstag
válasz
Kasza08
#23040
üzenetére
Szépnek nem mondanám, főleg az enyémet nem (van néhány harci sérülése), a hangja meg 6e alatt traktor, felette meg kávédaráló, de amúgy szeretem ezzel együtt is.
A pinlock tényleg megéri az árát, meglévő plexire is tudnak adott esetben rakni úgy 6-7 rugóért, de sztem inkább egy gyárira nevezz be.
-
jasszer
őstag
Topiktalálkozó #2.
Megkaptam a jövő havi munkabeosztásomat, részemről ezek az időpontok lennének jók közös vmire (remélem a hónap elejére elkészül a vas):
Kakucs/Kecskemét (hétközi napok): 4, 28, 29.
Túrázás (hétvégi napok): 3, 9, 23, 24.Nektek a fentiek közül mikor volna jó?
-
#23036
jasszer
őstag
bajnokpityu
#23034
jasszer
őstag
válasz
bajnokpityu
#23034
üzenetére
Ezekbe az onboardokba könnyű belekötni, de sztem a legtöbb kommentező aki hörög hogy hámitképzelöngyilkosállatésmégfelisteszi is legalább egyszer csinált legalább ennyire veszélyes dolgot motorral. Engem inkább az zavar hogy ez is a része a srác arcának, ami a fellépéséből láthatóan nem (sem) kicsi... Biztos koronázatlan királya a motoros szubkultúrának, meg vszeg fele annyira sem fogok motorozni soha mint ő, de akkor sem szimpatikus.
Kasza08: Az Persu, lásd első hsz, én csak egy GS500-zal kocázok.
-
#23028
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23026
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23026
üzenetére
Nem ismerem se a nőt, se Dodort, de ez alapján egyikkel sem kötnék életreszóló barátságot.
-
#23004
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#23002
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#23002
üzenetére
Hát ez egy komolyabb felütés-csomag.
Haverom bicaja nézett ki hasonlóan mikor kamion mögött stéherelt, megállt a kamion, becsúszott alá az első kereke és a fékezést követően ráült a kamion. -
jasszer
őstag
válasz
Integra
#22929
üzenetére
Szvsz nézz utána hogy a plexi UV-szűrős-e, mert ha igen akkor lehet hogy fölös a transition lens. Meg vidd el a bukót, próbáld ki vele együtt, bár hülyének fognak nézni.
ALI_G / Bajnokpityu: Én is próbálgattam a GS-t, 4-5e között használva fél literrel többet nyel be, mint 6-7e között. 100 km/h óra fölött mondjuk úgysem érdemes kalkulálni, mert a menetszél mindennél jobban meghatározza a fogyót...
"Egyébként pedig a legmagasabb fokozatban kell tolni amit csak elbír."
Na, pont ez az amivel nem tudok egyet érteni. Persze egyenletes mozgásnál lehet benne ráció, de alacsony fordulatról gyorsítani sztem pazarlás.
-
#22884
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22877
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22877
üzenetére
Felszereléssel, ruhával, mindennel a huszadát se éri a motorom mint a Desmo.
Egy ilyen műtárgyat nem lenne szívem se közútra, se pályára vinni. -
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#22806
üzenetére
Sztem akkor legyen az... hogy pár napon belül mindenki dobja be azokat a napokat, amikor várhatóan ráér, vagy amikorra praktikusan ki tud venni szabit. Szvsz legyen hétközben, délután a pályázás, találkozó mint az egri mókán, késő délelőtt, lerongyolunk a pályához, megtömjük a búránkat, veszünk vmi piát aztán irány az aszfalt. Na?
-
jasszer
őstag
Engem Kecsó is érdekelne, szerintem tegyük attól függővé a helyszínt hogy kik tudnak eljönni. Optimális esetben 1-2 napon belül kapok májusi munkabeosztást (akkor fogok tudni olyan napokat mondani amikor ráérek), áprilisban már nem lesz motorom úgy érzem, ma adtam le a szervizben.
-
#22781
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22779
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22779
üzenetére
Engem a csordultig tele pálya még jobban feszélyezne, félek hogy egy vérmesebb pályázó lekotor mert azt hiszi hogy az ideális ívre fordulok rá és közben mégse. Remélem egy hét alatt elkészül a Grand Sport (
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), aztán mehetünk felőlem ha épp nem vagyok beosztva a gyárba...MOD: Mivel jönnél? R6 / MZ / TZ?
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#22765
üzenetére
Gyertek le hétközben Kakucsra. Én ott jöttem rá hogy lehet dönteni a motort, addig túl óvatos voltam. Egyik haver beszélt rá, azt mondta hogy egy délután annyit ér mint fél év utcai rutin, és biz. szempontból tényleg. Na meg marha jó, kár hogy nem engedhetem meg sűrűn magamnak.
TayRol: Az a mostani túrán kiderült hogy a GS-sel nagyobb pályára fölösleges menni, gyors kanyarban szitál az eleje, annyira bátor meg nem vagyok...
-
jasszer
őstag
válasz
TayRol
#22725
üzenetére
Sztem ezért a pénzért teljesen jó. A thermoval együtt kellően meleg is télen, vizet is egész jól bírja, a derékbőség elég tág keretek között állítható ergo pulcsit is be lehet tűrni, mélyek a zsebei, sz'al nekem bejött.
Egyedüli hátrány hogy a szárán nincs merevítés, így a csizmámból hamar kimászik, ált. kívülről húzom rá a csizmaszárra. -
jasszer
őstag
válasz
Prof01
#22705
üzenetére
Kíváncsiságból kiszámoltam, új árakon:
Ezekkel kezdtem:
Spool Rafael cordura kabát 21.500,
Spool Kirk cordura nadrág 15.900,
Spool LT-22 (tavaszi-őszi) kesztyű 3.990,
Probiker (?) (nyári) kesztyű 3.000,
Probiker Traveller csizma 16.900,
HJC CS-12 bukó 17.500,
Maszkok 995/db
Össz: ~80.000 HUF (mind Kelomotor)Ezeket vettem folytatásnak:
Lazer Fiberpro(?) bukó 27.000, (magánszemélytől)
Spool Iseran (téli) kesztyű 9.000, (HJC.hu)
Shox Factory bőrkabát 39.900, (Shox)
Shox Team bőrnadrág 24.900 (Shox)
Össz: ~100.000 HUFSz'al kezdésnek szerintem legalább az első pakkal egyenértékű dolgokat érdemes összevadászni, ezek mostani árak, de a legtöbb cuccot ennél olcsóbban, akciósan vettem meg.
-
-
#22700
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22696
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22696
üzenetére
Jajóva', a korábbi hsz alapján már azt gondoltam vmi mást is láttál/hallottál. Legközelebb viszont felkérnélek egy diagnosztikai körre ha nem gond, hátha kiszúrsz rajta vmit amit én összehasonlítási alap híján nem tudok... (miután a gázproblémát kiküszöbölte a szerviz)
MOD: amúgy a gáz problem városban zavaró igazán, túrásan közlekedve elég jól tervezhető. Hallottam vmi olyat hogy pályamotorosok koppgázon jönnek ki kanyarból úgy hogy mellé fékeznek hogy ne csapja ki a seggét, hát ez is vmi ilyesmi.
Kasza08: HJC/Lazer bukó, Probiker csizma, Spool cordura kabát+nadrág, Shox bőr kabát+nadrág, 2 Spool és egy Probiker kesztyű. Kivétel nélkül beugrószintű cuccok, erre volt/van keret. Ha kell írok típust/árat...
-
#22687
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22685
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22685
üzenetére
#22649 - Ilyen műszaki állapot alatt mit értesz a gázon kívül?
-
jasszer
őstag
válasz
szatocs
#22656
üzenetére
Meddig? Sztem bármeddig. Bár nyugdíjból mondjuk nehezen jön ki a fenntartás. Jogsi ha elmúltál 21 már lehet fullos "A", azzal bmit vezethetsz korlátozás nélkül (lépcsőzős rendszer nincs, legalábbis futott km alapján). Kezdésről megoszlanak a vélemények, de a fokozatosságból még senkinek sem lett baja...
Tayrol: akkor nincs parizer meg csirkefarhát, minden megy a benzinre.
-
#22649
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22641
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22641
üzenetére
Gondolkoztam a gumi dolgon, vszeg tényleg nem rossz ez a gumi, csak lassan melegszik be, a kanyargós szakasz elején nagyon gyorsak voltatok hozzám képest, utána viszont abszolút vállalhatóvá vált a tempó.
Ilyen műszaki állapot alatt mit értesz a gázon kívül?
Boci_83: Szerintem ezen unatkoznál.
-
-
jasszer
őstag
Engem abszolúte meglepett hogy az asszonnyal tudtátok tartani a tempót. Vagy a GS instabil utassal, vagy én vagy gyakorlatlan, de az tuti hogy ilyen túrára nem hoznék magam mögé senkit, gyötrelem lenne minden kanyar, sz'al respekt.
(meg hogy hazafele menet sem sikerült otthagyni a fogatokat)Már írtam hogy Boci meg Preda nagyon verték neki, bár Bocinak vmennyire hazai pálya volt, de ahogy mondtam is egyszer majdnem amiatt frakkoltam el, mert azt néztem hogy Preda mennyire rakja le a kanyarban a CBF-et, nem tettem volna az ujjam a vas meg az aszfalt közé...
Integra is jól karikázott, én sztem fél év után mentem így... (bár presszió alatt jobban fejlődik az ember
)Laycsinak is bónuszpont a marcona testtartásért, kilóötvennel nyújtott karral a naked-en.
Lényeg a lényeg: g*cijók vagyunk mindahányan, ennyit akartam mondani köszönömszépe'.
-
jasszer
őstag
Az a jó ha ilyenkor gondolkodás nélkül rárúgsz mégegyet, és ugyan esik vissza a fordulat, de még elég magas ahhoz hogy katapultáljon alólad a motor.
Prof01: Gondolom "okosba" megoldható, de sztem keress inkább olyan motort ami már ilyen. Nekem is jó lett volna fojtással együtt is a GS...
-
#22251
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22245
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22245
üzenetére
Super City? Ha mondjuk a Thököly út a város akkor oké...
-
jasszer
őstag
Akkor update:
18-án találkozó a Kerepesi úton, kifelé haladva az Örs (Árkád) utáni Shell kútnál, délelőtt 10 órakor. Max. fél óra jópofizás után indulás a 3-as úton, találkozó Boci_83-mal Hatvanban a Shell kútnál, 11.15-11.30 magasságában. Indulás tovább Egerbe, érkezés 13.00 körül, találkozás Preda-val és ALI_G-vel a Szeszkónál. Ebéd, miegymás, majd közös átkerekezés Gyöngyösre a 24-esen, köbö egy óra alatt. Innen fakultatív.
MOD: Telószámok jöhetnek még...
-
jasszer
őstag
válasz
Boci_83
#22156
üzenetére
Na, akkor foglaljuk össze az eddigieket:
18-án találkozó a Kerepesi úton, kifelé haladva az Örs (Árkád) utáni Shell kútnál, délelőtt 10 órakor. Max. fél óra jópofizás után indulás a 3-as úton, találkozó Boci_83-mal Hatvanban a Shell kútnál, 11.15-11.30 magasságában. Indulás tovább Egerbe, érkezés 13.00 körül, találkozás ALI_G-vel. Ebéd, miegymás, majd közös átkerekezés Gyöngyösre a 24-esen, köbö egy óra alatt. Innen fakultatív.
Privátban minden érintett küldjön telefonszámot, hogy ha vmi gebasz lenne is megtaláljuk egymást!
ALI: Veled hol fussunk össze?
-
-
#22141
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#22138
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#22138
üzenetére
Jól rémlik hogy a jelölt pontnál lévő épület egy Shell kút?
-
jasszer
őstag
No, körvonalazódnak a dolgok... akar menni vki autópályán? Részemről inkább a 3-as főút, azon 2 óra alatt le kell hogy érjünk Egerbe, ergo találkozhatnánk 10-kor a Kerepesi vonalán vhol (Hungária/Örs/stb), akkor még lesz idő kicsit dumálgatni, útközben tankolni, egyebek.
-
jasszer
őstag
Akkor úgy kellene hogy ott találkozunk, pihenésképpen megtömjük az arcunkat és felmegyünk vmerre kanyarogni, visszafele megint megállunk vhol, aztán érzékeny búcsú és mindenki eltolja a bicajt haza. Persze csak ha nincs ellenvetés...
MOD: Most nézem, asszongyák hogy a 24-es út pl. fasza, akkor Gyöngyösnél válhatnánk ketté (többé).
-
#21969
jasszer
őstag
qpakcovboy
#21967
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#21967
üzenetére
Egyelőre rugalmas. Leginkább annak lesz a függvénye hogy végül kik jönnek el...
-
#21936
jasszer
őstag
runner 125
#21933
jasszer
őstag
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
Jó elgondolás. Felfutna a használtpiac amin nem keres az állam és külföldről hoznának majd be fű alatt komolyabb gépeket amiket rendszám nélkül használnának.
-
#21560
jasszer
őstag
Beowulf_78
#21551
jasszer
őstag
válasz
Beowulf_78
#21551
üzenetére
Ezért is írtam korában hogy inkább hétközben megyek motorozni...
-
jasszer
őstag
válasz
DigitXT
#21515
üzenetére
Szvsz a leginkább kotvány állapotúak a 2T 50-125-250-400-as, belpiacos jószágok. Ezeket mindenki tanulni veszi, jó esetben foglalkozik vele és idővel lecseréli (10%), rossz esetben elhanyagolja, pénze nincs erősebbre és nyelezi hidegen is. (90%)
R.P.-nek úgy tűnik sikerült kifognia egy kivételes példányt (de persze majd a használat dönti el). Az első hsz-ben benne vannak Persu tanácsai motorvásárlóknak, de a legjobb ha viszel egy szerelőt magaddal.
-
#21514
jasszer
őstag
Topiccsendőr
#21513
jasszer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#21513
üzenetére
... és mindegyik még bő öt évig cserélgeti a gazdáját a klinikai halál állapotában.
-
jasszer
őstag
válasz
Integra
#21486
üzenetére
Persze, köbö az összes topik kérdéseinek konklúziója az hogy általános szabályok nincsenek, mindig az egyén hülyeségén múlnak a dolgok. Ezzel együtt a fokozatosság szerintem senkinek sem árt, de ez nem jelenti azt hogy egy erősebb motor kezdésnek tiltott gyümölcs.
[lAyCsI]: Akkor 18-19-et jelöljük meg, várjunk mit szólnak a többiek. (hátha TayRol is el tud szabadulni akkorra)
DigitXT: Sok sikert a rutinhoz, felszerelésre áldozz mindenképpen, én még mindig azt koptatom (javarészt), amit anno kevés ráfordítással azért vettem hogy kiderüljön hogy valóban tetszik-e a motorozás. Megnyugtató dolog ha be vagy öltözve.
Beowulf_78: "Na látod...ezek a divatmotorosok. Ezektől mentsen az isten. Mert ha ők elhullanak az nem érdekel."
Igen, ilyenkor szoktam mondani hogy kell az alkatrész a bontókba.
A kamionosokkal ált. könnyű az élet, mert ők profi közlekedők, nem pánikolnak, érzik a gépet. Már ha nem direkt rád utaznak...ALI_G: Nekem a 11-12 esélytelen, de ha mindenki másnak jó akkor legyen úgy.
-
jasszer
őstag
Én egy elég "izmos" felnőtt vagyok (180/60
), de nem okoz gondot terelgetni a GS-t, ma is vittem egy 95 kilós utast. (mondjuk alacsony sebességnél szenvedtem vele)Közösbe - bocs, hosszú lett:
A ranglétráról csak annyit, hogy nyugodt, megfontolt embernek tartom magam, az itt lakók tanácsára kezdtem egy 50-es DT-vel, majd jött egy 125-ös, most meg a GS. Egyáltalán nem bánom hogy a harmadik motorom lett olyan, mint amilyennel mások kezdésnek sem foglalkoznak. Szerintem kevés szánalmasabb van annál, mikor vki egy komoly sportmotoron feszeng, kapkod.
Pár napja a rakparton egy zsírjúj 600-as Kawával jött egy csaj mögöttem, sportcipő-dzseki-farmer. Hátulra felpókozott csomagom miatt (is) óvatosan gurultam, előztem az álló sort, de jöttek szemből így visszasoroltam korábban, intve neki hogy menjen. Majdnem levitte a karomat kezdésnek, a jelzésemtől függetlenül úgy döntött hogy akkor ő most megy, kibaszta az indexet és várta hogy a szembejövők helyet szorítanak neki, köszönés meg cserébe semmi. Minden autós jófej volt, szétnyíltak mint a zippzár, én meg kihasználva a helyzetet beálltam mögé és köszöngettem hogy elengedtek (helyette). Na azt a szerencsétlenkedést amit a csaj levágott az autókat kerülgetve... Nagygáz-telifék-kormányrángatás. Látszott hogy az erőt sem érzi a motorban, a fékeket sem, a széleit sem, semmit.
Pár hónapja meg a Hungárián jövök a dugóban, lámpánál állok, keresztútról bekanyarodik egy srác Gixxerrel, prémiumkategóriás ruha, bukó, stb. Szerencsétlenkedik a sorok között, de türelmesen megyek mögötte, ne gondolja hogy versenyezni akarok. Beáll a sor előttünk, két kamion között utcányi hely, erre satut vág a gyerek és a kamionok végében elkezdi bőgetni üresben. Kamionos jófej, félrehúzódik, a türhő meg szitáló kormánnyal átizzadja magát közöttük, majd nagygáz a következő lámpáig. Innentől ciklikusan ismétlődik a folyamat. Bravó.
-
-
#21447
jasszer
őstag
Beowulf_78
#21443
jasszer
őstag
válasz
Beowulf_78
#21443
üzenetére
Egyedül. De ha vki betársulna a o62o57o8875-re smst küldve megteheti, most indulok, de előtte megyek még tankolni, fújni a gumiba, stb...
-
jasszer
őstag
Jövő hét közepén szabadnapos leszek, ha vki szívesen kerekezne egyet 7 / 8 / 9-én akkor szóljon... A koponyeg.hu szerint kedden száraz idő, szerdán-csütörtökön 1-2 mm csapadék várható, 20 fok körüli hőmérséklettel.
Jöhet Pestkörnyéki tekergés, közepes túra (x<300km), Kakucs, bármi...
Integra: Igen, hatalmas élmény és adrenalinlöket a kitaposott utakon hasítani 30-40-nel (akár a kula merevvázas ősmontikkal is), nekem is rendszeresen csőlátás alakult ki a végére, meg remegett mindenem. Legjobb mikor váltakoznak az árnyas és napsütötte szakaszok és hallod hogy felsírnak mögötted a félrepattanó gallyak-kövek mert menetet vágsz a domboldalba.
-
jasszer
őstag
-
jasszer
őstag
Barkácsolós kérdés:
Ha a leömlőket rögzítő imbuszcsavarok kopottak/rozsdásak és hamar kilazulnak (rázkódás+hőmérsékletingadozás) azzal mit lehet kezdeni? Lefestettem a kipucsövet a hétvégén, visszaraktam a csavarokat: betekerni is gyötrelem, de legalább hamar ki is rázódik...
-
jasszer
őstag
"én nemtom, nekem nem tetszik, sokan mondják, hogy 200x óta csak szarokat gyártanak Fazer-ből, ültem rajta, vezettem 2005-ös évjáratút. Fele ennyiért se kéne"
Na, akkor pláne nem értem. Főleg hogy a kategóriatársaiból köbö feleannyit adtak el...
Fazer 600 273 db
---------------------------
CBF 600 154 db
GSR 600 144 db
CB 600 F 141 db
SV 650 131 db
GSF 650 126 db
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), aztán mehetünk felőlem ha épp nem vagyok beosztva a gyárba...
Aktív témák
- Mikrotik routerek
- Diablo IV
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Okos Otthon / Smart Home
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Mazda topik
- ASUS notebook topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T1000 4GB W
- BESZÁMÍTÁS! HP ZR2440w 24 60Hz IPS FHD 6ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Plus 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4458
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- Dell Optiplex 3010 MT,G-870,4GB RAM,500GB HDD,WIN10
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest