Aktív témák
-
zsoltee10
addikt
válasz
Daywalker
#43164
üzenetére
meg van itt ER-6n is....
Egy barátomnak van ETZ250, nincs vele különösebb gond, néha a megszakítós gyújtást be kell állítani, megszakítót cserélni. Ha egyszer a főtengelyt felújítod, megfúratod és új dugó-gyűrű szett kerül bele, onnantól baromi sokáig nem kell hozzá nyúlni.
Nekem is volt ETZ250, én nagyon lelakott műszaki állapotban vettem, megszorult a főtengely, megforgott rajta a kuplung. Viszont mindig indult, soha nem hagyott cserben, pedig már szét volt kopva a henger, dugó, minden. Mire azonban idáig jutott a dolog, addigra már nem akartam felújítani, mert megrendeltem a Kawát....
ETZ 250
ez a barátom motorja. Esztétikailag szép állapotban van, tavaly lett lefestve a váz, tank, oldaldekli, új hátsó kerék felpolírozva, zsír új gumik. Műszakilag átlagos, szerintem érdemes lenne 1-2 éven belül felújítani, akkor örökélet plusz egy nap. Egyszer az első tulajdonos már felújította a blokkot. Tiszta az előélete, falubéli volt az első gazdája, melózni járt vele itt a faluban sok évig, a második tulajnál 1 szezont töltött, azóta a barátomé.Szépen indul, szépen be van állítva, gépszerelő a srác.. azért adná el, mert nagyobb mocira gyűjt. -
#43107
zsoltee10
addikt
runner 125
#43094
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#43094
üzenetére
nem csupán optika, persze, aminek semmi súlya sincs, az tényleg csak a látvány miatt van rajta. az enyémen gyári van, elég komoly súlya van, és csillapít bizonyos rezgéseket, egyensúlyoz.
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42909
üzenetére
elég szélsőséges vélemény szvsz. A motorozás nem csak a pályamotorozásról és a száguldásról szól. Voltam én is a Hringen, legyalultam a gumi szélét, és baromira élveztem. Ugyanakkor sokkal jobban élvezem a kirándulásokat, azt, hogy idegen, gyönyörű tájakra jutok el, és ehhez nem kell kiélezett futómű, de még 200Le sem. Persze ebben a műfajban is megvan mindenkinek a maga zsánere, én is szívesen kirándulnék a BMW R1200RT-n, szó se róla, de abban se a pengébb futómű, az erősebb motor mozgat, hanem a nagyobb test, nagyobb kényelem, nagyobb nyomaték alacsony/közepes fordulaton. Én is örülök, hogy kevesebbet eszik a motor, mint egy BMW R1200RT, de ha tehetném, azonnal vennék egyet, és tojnék a 6L-7L-es fogyasztásra. Ugyanakkor, ha valaki az alacsony fogyasztásra izgul, még nem biztos, hogy önigazolást keres a gyengébb motorjához, én értem mire gondolsz. Szerinted, ha anyagilag csak egy gyengébb motorra futotta valakinek, akkor az alacsony fogyasztásban keres önigazolást, hogy jobb legyen a lelkének. Ez viszont egyáltalán nem biztos, hogy mindenkire igaz.
-
#42900
zsoltee10
addikt
runner 125
#42899
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42899
üzenetére
3,75 lityi a negatív rekordom, amikor még nem alkottam forgalmi akadályt.
Olyan minimum fogyasztásnak nem látom értelmét, amikor az átlagos utazó sebesség 90 alatt van. 6,33L volt a max két tankolás között, 200km autópálya, ebből Bp.-Siófok 33 perc... -
#42895
zsoltee10
addikt
runner 125
#42893
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42893
üzenetére
benzintakarékosabb az, ha minél gyorsabban eléred a kívánt sebességet (nyilván normális keretek között), és utána csak tartani kell a tempót.
-
zsoltee10
addikt
válasz
alvaro
#42833
üzenetére
így is az lesz. Én egy haverommal végig motoroztam a határ mentén a 2000 kilit, de nem a 48 órásat, hanem 2 éve húsvétkor privátban. 3 helyen aludtunk meg, így nem volt olyan vészes, volt idő pihenni, pancsolni a wellnessben a nap végén, kényelmesen kajálni, stb. Semmi értelmét nem láttam akkor a 48 órás országkerülőnek, hisz az égvilágon semmit nem tudsz megnézni, benzinpocsékolás. Szerintem.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42813
üzenetére
téged.
engem nem, én már megállapodtam. ha pénzre lenne hirtelen szükségem, a motorból amúgy se tudnék nagy összeget kivenni. Cserélni meg nem akarom, mint már kifejtettem, és a gazdasági okát erősíti csak az érzelmi kötődés. A földhöz ragaszkodom, ahol élek, és az rugalmatlanná tesz, tény és való. Ha rugalmasabb lettem volna, most Kaliforniában élnék az előző párommal....de én már csak ilyen röghöz kötött vagyok, és így is megtaláltam a párom is.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42805
üzenetére
így van.
ezért se fogom eladni. érzelmileg is kötődök hozzá, ez nem pálya motor. annyi gyönyörű helyre jutottam el vele, az ember a sok élmény által kötődni kezd a motorjához, árulásnak érezném, ha eladnám. Ha a varára becseréltem volna, azt is nehéz szívvel léptem volna meg, talán jobb is, hogy nem jött össze. -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42803
üzenetére
neheeem. cserélni nem fogom semmiképp, ha lesz nagy vas, akkor ez mellé. 
már most sincs értelme eladni. Sok a km, nagy a kínálat (igaz abs-es nincs a piacon, csak 2-3db), alacsony az ára. 10 évesen lesz benne 100-120ekm....most 4 éves lesz májusban, és 50ekm felett jár majd. -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42801
üzenetére
jaja, évek óta a GS-ből adnak el legtöbbet a németeknél. ott jól megy a biznisz. kis pénz, kis foci.
majd egyszer. nem tettem le a GS-ről, csak elhalasztottam úgy 10 évvel a vásárlást. A kawa megmarad, sosem adom el, ha rajtam múlik. Csomó pénzt költöttem rá most a télen, a jövő héten elkezdjük össze rakni. Megjött a Hyperpro progresszív rugószett elöl/hátul, fém fékcső szett, jövő héten elvileg az ülésem is elkészül, felrakjuk a fényszórókat, és találtam hozzá sárvédőt is. (nincs rajta, gyári sincs, Puig 35k, én 17k-ért találtam hozzá a 2009-es modellét, elvileg rámegy....) -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42799
üzenetére
igen, és én is azért voltam a varaderora kattanva, mert 2,4M-ért zsír újan, dobozokkal, markolatfűtéssel, stb. adták volna. Ez a nem mindegy, ennyiért BMW-ből isten tudja mennyit futott 6-7 éves gépet lehet kapni. Én csak azon csodálkozom, hogy a piac nem szabályozta a BMW árakat lefele. Hiszen válság van, kereslet nincs, ugyanazok a GS-ek vannak fenn, mint ősszel, és senki nem enged belőle.
-
#42798
zsoltee10
addikt
runner 125
#42796
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42796
üzenetére
4M körül van az alapfeszereltség. elektronikus futóművel, dobozokkal, stb. 5M
a 2004-esekben még nem volt elektronikus futómű, meg ilyenek. szóval, ha abból indulok ki, hogy bármilyen autó, motor 3 évesen az új árának felét éri, akkor irrreális 7 évesen a felét kérni..
-
#42794
zsoltee10
addikt
runner 125
#42792
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42792
üzenetére
a legtöbb elérhető árú darab órájában 40-50ekm van...
ráadásul nagyon túl vannak árazva. Értem, hogy BMW, de egy 7 éves, 80-100ekm-t futott motorért 2M? Na ne....
-
zsoltee10
addikt
Gondolom olvastátok a sztorit az 5 öreg taiwani motorosról, akik 1139km-t motoroztak, északról délre, megindító sztori, remélem én is megélem, és fogunk még motorozni öregen és betegen is....
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42686
üzenetére
és azt neki honnan kellene tudnia magától? nem gyári alkatrész, és simán az akksira kötöttem. ehhez képest szerintem nagyon korrekt a dolog. amit te mondasz, azt nekem kellett volna megoldanom úgy, hogy egy gyújtás által vezérelt relét kötök be. Így csak akkor kapna áramot, ha ráadom a gyújtást.
-
zsoltee10
addikt
-
#42647
zsoltee10
addikt
runner 125
#42646
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42646
üzenetére
mekkora szerencséje volt bakker. viszont ha utasa is lett volna.. én ezért kerülöm a nagy városokat, főleg Pestet. Persze kis városban is elő fordulhat, de kisebb az esélye..
-
#42645
zsoltee10
addikt
runner 125
#42644
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42644
üzenetére
majd annak lesz értelme, hogy csak akkor kapjon áramot, amikor már jár a motor.. -
#42643
zsoltee10
addikt
runner 125
#42641
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42641
üzenetére
van ennek kapcsolója, minek még egy?
Kroni1: Hűű, ha jól emlékszem, akkor 24k talán. Kawasaki er-6-ra tettem fel.
-
zsoltee10
addikt
Beszereltem az Oxford markolatfűtést, nagyon király. Pillanatragasztóval rögzítettem a kormányon és a gázmarkolaton, felszereltem a vezérlőt a kormányra. elvezettem a tank alatt a kábeleket, és mivel nem akartam a motor elektromos rendszerét megbontani, valamint a relé beszerelésének módját nem ismerem, ezért közvetlen az akksira kötöttem. Majd ode figyelek, hogy ne maradjon bekapcsolva, aztán később esetleg bekötök egy relét.
Amúgy nagyon fel tud forrósodni, 100%-on (4 fokozat van) 3-4 perc alatt teljesen felforrósodik, puszta kézzel már nem érdemes tapogatni.
-
#42601
zsoltee10
addikt
runner 125
#42600
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#42600
üzenetére
Nekem nejönnek a boxereik, és szvsz a vizes boxer még ütősebb és tartósabb lesz, talán 120-125 pacival. A boxer helyett max egy V2 blokkot lehet ekkora dögbe rakni.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#42571
üzenetére
Most szerelem a markolatfűtést a motorra, hétfőn küldöm az ülést a motorkárpitos srácnak. Apudnak hogyan van bekötve a markolatfűtés? Nem nagyon akarnám az elektromos rendszert piszkálni, ezért közvetlenül az akksira gondoltam kötni. Olvastam olyat, hogy valaki a világításra kötötte, de azt nem tartom okos ötletnek..
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
shiNIN
#42556
üzenetére
Gondolkodtatok könnyű szerkezetes házban? Vannak elég régi, jó referenciákkal rendelkező cégek, mint pl. a Trendhaus. Kompletten A-Z-ig megcsinálnak mindent, tervezéstől a kivitelezésig, és baromi gyorsan. egy ismerősömnek 3 hónap alatt felhúzták a házát.
Bled környékéről mondhatnál egy olcsó szállást.
-
zsoltee10
addikt
válasz
shiNIN
#42551
üzenetére
mi is terveztünk egy komolyabb 2 hetes olaszországi túrát, de a ház miatt ez elmarad. Mivel azonban mégiscsak kellene valahol túrázni, ezért nagyjából egy ausztriai hétvége játszik, meg az országon belül csinálunk egy komolyabb 10 napos túrát az olasz túra költségének töredékéért.
-
zsoltee10
addikt
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#42443
üzenetére
egyébként, most kikerestem a saját könyvelésemből, hogy kb. hogy viszonyul az er-6 fenntartása a cbf-hez.
olajcsere: 2,5L, szűrővel együtt Motul olajjal 7500Ft
gyertya: 2db iridiumos 42000km-ig tart, 4500Ft/2db
szelephézag 36000km-nél: 10k munkadíj az olajcserével együtt..
láncszett: 36000km, 35k
fékbetét: még nem kellett, valamikor 60000km környékén lesz aktuális...
villa olaj: 48000km, 2000Ft
fékolaj: még nem cseréltem, de 1500FtMég mindig az er-6 tűnik a legolcsóbban fenntarthatóbb mocinak a kategóriában.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#42443
üzenetére
azta, hát ez húzós szerviz. gumi szettet 60-65k körül lehet kapni, ha forrás kell, priviben megírhatom.
A stratégia viszont szvsz nem tartható, ott bukik, hogy 1M-t nem kapsz a motorodért. Gondolj csak bele. 1,35M körül egy zsír szinte új Hornetet lehet kapni, akkor ki ad 1M-t a te motorodért? Nem bántásként írom, csak jelenleg ez a realitás. Az én rengeteg extrával felszerelt, költségmentes motoromért se adtak még 800k-t sem. Ezen nem javít még az sem, hogy az enyémben 50ekm van. Ha ráköltöd a 200k-t, még akkor se biztos, hogy 1M-t kapsz érte, így én amondó vagyok, hogy tartsd meg, és vegyél egyből 1.3CB-t, vagy CB1000R-t később. Addig a 200k-s szerviz előnyeit még tudod egy kicsit élvezni. Ráadásul, ha kétszer cserélsz, az tuti bukta, ha a motorok értékvesztését össze adod, plusz az átírási költség...
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#42368
üzenetére
már nagyon off, de nekem pl. egyáltalán nem jönnek be ezek az érintős mobilok. ugyanakkor szerettem volna egy okostelefont, de az legyen kicsi, és ktg hatékony. kellett a gps, mert a pda-m elázott a tavalyi grossglockner túrán.
Ezért vettem egy C5-ös Nokiát. szokni kell, de jól használható, nem érintős, mégis mindent tud. -
-
zsoltee10
addikt
válasz
Steven
#42083
üzenetére
idén mi csinálunk egy ilyesmi túrát párommal. kicsit több nap alatt, mert olyan már volt, hogy 1500km 3 nap alatt, meg 2000km 3 nap alatt, és alig maradt meg valami emlékül, csak rohantunk.
egyébként meg nem álmodozni kell, hanem nyeregbe pattanni.
Én ma is gurultam 100 kilit. -
-
-
zsoltee10
addikt
nyilván van némi kockázata ennek a B-s jogsis történetnek, de a kezdeményezés arról szól, hogy kell némi motoros jártasságot bizonyítani.
A B jogsi lerakásánál se nagy wasistdas megoldani a dolgot. Megkérdezik a delikvenst, hogy akar-e A1-et? Ha igen, akkor 2 óra rutin meg 5 óra városi gyakorlás, majd az autós vizsga után egy kör a városban motorral is, aztán mehet a jogsiba az A1 bejegyzés is.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#41960
üzenetére
egy dolog, hogy az ember megszokja a lóerőket, és azt mondja, hogy ejj, húzhatna kicsit jobban is. Egy másik dolog, hogy valóban szükség van rá? Én még a 72 lóerőhöz is hosszabb áttételt tettem fel láncszett cserekor, pedig így gyengébbnek hat. Bőven elég ez is, főleg a mai drága benzines időkben. egyre kevésbé bánom, hogy a motorcsere nem jött össze.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Gaboman
#41957
üzenetére
persze-persze, csak mások az esélyek. Mindenesetre nyilván a hornet jobb motor, ezt nem vonom kétségbe, csak ugyanazért a pénzért leéltebbet kap, mint egy ER-5, vagy egy ER-6. Attól függ, mire kell. Ha számít a keret, és a gazdaságosság, nem motorozik az illető sportosan, akkor az előbb említettek, minden más esetben hornet.
-
zsoltee10
addikt
szia
Mindenképp egy sor2 blokkal szerelt mocit javaslok, a GS500, CBF500 mellé az ER-5-öt. ezek bele férnek az 500k-ba, de a helyedben szorítanék még egy kicsit hozzá, és Er-6-ot vennék. Az ER-6 blokkja baromi jól sikerült, és kényelmesebb, mint a fennt említett motorok. 700k körül már lehet találni ER-6-ot, de ha 2006-os modellt nézel, akkor oda kell figyelni néhány dologra. Nekem ER-6 van (48ekm) és a klubtagok között van olyan, akinek 100ekm van a motorban, és hibátlan! Döbbenetesen keveset eszik, kevesebbet, mint a karbis 500-asok, kényelmesebb és modernebb is. Ha amellett döntesz, hogy megnézel pár ER-6-ot, szólj, ellátlak pár jó tanáccsal.
-
#41936
zsoltee10
addikt
runner 125
#41935
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#41935
üzenetére
Bázismotor. Mi is ott vettünk Katának cuccokat, amit előtte a luiz honlapján nézegettünk.
-
#41920
zsoltee10
addikt
runner 125
#41919
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#41919
üzenetére
el se mentem itthonról.
-
zsoltee10
addikt
nézegettem a doboz szetteket, de egyrészt nem nagyon van raktáron, másrészt még -30% esetén is k drága.
zx10 hiba Szerintem ez meg kamu. Amennyiben tényleg ez volt a hiba, akkor egyrészt rá kellett volna jönniük az első tesztek során, másrészt ehhez nem kellett volna vissza vásárolniuk az összes gépet, hanem behívták volna a szervizekbe, és kicserélték volna az alkatrészeket.
-
#41895
zsoltee10
addikt
runner 125
#41894
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#41894
üzenetére
én azért vettem újat, mert hosszú távra vettem. ha 50ekm-rel vettem volna, most 100ekm lenne benne....
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41892
üzenetére
teljesen érthető. az új nagymotor piacot is a hitelek pörgették fel. Az emberek nagy része lakást vagy autót se tud kp-re megvenni, nemhogy egy új motort. Környékünkön is eltűntek a motor szalonok, se Kaposváron, se Pécsen nincs már hivatalos Honda szalon sem, bár a tábla kinn van, és motort is tudnak adni, de a Honda honlapján már nem szerepelnek. A pécsi Kawasaki is vissza adta a márkakereskedői státuszt
-
#41885
zsoltee10
addikt
runner 125
#41883
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#41883
üzenetére
Nem, ezt megelőző célzattal fújták a gumiba.
Olyasmi, amit Picco linkelt, cska nem tudom, hogy az mennyire profi és megbízható. Úgy rémlik, hogy kerekenként több ezer Ft a cucc, és el kell menni a mocival a műhelybe.
neheeem. cserélni nem fogom semmiképp, ha lesz nagy vas, akkor ez mellé. 
szépen sütött a nap, végre bizonyíthatott a Schuberth C3 bukó, istenkirály. még a napszemüveget is használhattam. 
Aktív témák
- Milyen monitort vegyek?
- SSD kibeszélő
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- 3D nyomtatás
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Autós topik
- Teljesen az új Xboxhoz készül a neurális leképezés
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Netfone
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- További aktív témák...
- 186 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 6000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Microsoft Windows, Office & Vírusirtók: Akciók, Azonnali Szállítás, Garantált Minőség, Garancia!
- Apple iPhone 13 Pro Max /128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:83%
- HP 14 Elitebook 640 G10 FHD IPS i5-1345U vPro 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest