Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36805
üzenetére
az a baj a cordurával és minden egyéb kabáttal, amiben valamilyen és leginkább olcsóbb, egyszerűbb protektor van, hogy elcsúszik. esésnél meg necces, mert nem fog ott védeni, ahol kell. az tény, hogy a testpáncélok tapadnak és alá lehet melegedni sokkal könnyebben. én inkább picit többet izzadok, de ez személyes preferencia
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#36760
üzenetére
jól tetted, én sem tekergetek semmit az rr-en. inkább veszek egy literes motort majd ha több póver kell.. tuningolhatsz súlyos pénzekért 600-as sport masinát, közelébe sem ér egy gyári ezresnek, ezért semmi értelmét nem látom, arról nem is beszélve, hogy veszel egy ezrest, ott a gari rá, és úgy tökéletes, ahogy összerakták gyárban.
lehet, hogy lausitzringen lesz lehetőségem blade-del menni egy pár kört a második nap, kíváncsi leszekholnap jön a füldugóm
-
Integra
titán
válasz
Djuree
#36739
üzenetére
ezt nem mondanám. wsbk kegyetlen nehéz, ott bitti simán elhullana, nincsen olyan rutinja igazából. neki endurance van. ő lassabb is, de konstans a pöcs hidegben és zuhogó esőben is tudja hozni a köridőket, ezt már world endurance vb-n bizonyította párszor, úgy megy, mint senki más ilyenkor. tényleg egy pitbull módjára lefagyva megy a motoron és hozza a köridőket. nem véletlenül áll neki absz jól az utcai versenyzés, ezt élvezi.
megkockáztatom, hogy azért nem kerül a képességei ellenére mindig ilyen lúzer csapatokhoz és nem egy nagy és frankó csapatba, mert valahol mindig saját magával van gondja. amíg saját magát nem rakja rendben, addíg a nagy csapatok sem fognak bejelentkezni érte... -
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36668
üzenetére
és a lánc meg gondolom ugyanolyan O lánc volt.
tényleg fura. a kis fézer 30ezer km-t gyönyörűen ment egy lánccal. de lehet, hogy volt az 40 is, nemtom, nem én cseréltettem. viszont az első villában komplett új olajra lesz szükség, remélem lesz időm megcsináltatni ha hazarepülök,mert úgy bólogat az eleje, zéró csillapítás, még persu hívta rá fel a figyelmem.. hibába, neki azért már nagyon ott van a rutin és a tudás, azóta figyelek ezekre is amiket mond ha találkozunk. -
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Djuree
#36652
üzenetére
no offense, de tényleg, a megjelenésed óta %-ban mérhető lett a topicban elhangzott ökörség és ez nem feltétlen jó. összesen együtt nem mondtunk itt ennyit, mint te egyedül
azt javasolnám, hogy lassan nem ártana egy keveset motoroznod és tapasztalnod. (de valszeg megint én vagyok csak a hülyeségre háklis...)de hogy értsd is végre, és ne csak megsértődj:
átecseteled brigécollal a láncot, hagyod picit ázni, majd nagynyomásúval a kúton lemosod az egész trutyit kb 40 cm távolságból. igen, jól gondolod, a benyakúton is csapvíz/ivóvíz folyik. sőt, ha otthon a ház előtt a saját nagynyomásúd használod, az is csapvízzel/ivóvízzel működik, az ég világon semmi baja nem lesz tőle. a víz lecsöpög, leszárad. utána pedig jó minőségű láncsprével átfújod belülről.
ennyi az egész. amióta a lánc lánc, a víz meg víz, ez így van.
kapis?te amúgy desztilált vizet öntesz rá, vagy lepisiled?!
-
-
Integra
titán
hűűű, elsőre azt hittem, megnyitották újra a ph!oltika topicot....
kár ezen gőzölni meg osztani, hogy ruha túllihegés vagy sem.
Roli fogalmazta meg jól szerintem anno, nincsen az az összeg, ami elég lenne ahhoz, hogy rendesen beöltözzön az ember, mert mikor a legjobbat veszed meg, még az is kevés.
aki azt mondja, hogy jó lidl-féle cucc is, mert elfed, az kurva nagyot téved, de rendben, legyen, nem az én bőrömről van szó.
engem csak az bosszant, hogy az ilyen idiótákat is az én adómból próbálják meg újra összefoltozni..aki teheti, úgyis megveszik a legjobbat mindenből, aki nem, az meg ne mondja már azt, hogy úgyis olyan jó, mint a legjobb, mert ez akkora ordas ökörség, de komolyan, talán az sem hiszi el, aki mondja..
azt pedig végképp hagyjuk már hogy idióták vezették az országot. mintha a jelenleg regnáló vezér nem az lenne... pfffffffffff, komolyan, vicc, a hívőket kell elsőnek megkérdőjelezni és furcsán nézni rájuk, na de majd aki még itt tart, úgyis kinövi remélhetőleg..
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#36553
üzenetére
igen van, de csak mellkasi részen.
megpróbáltatom amúgy kicserélni, mindjárt küldöm a kereskedésnek a fotókat róla.
lehet, hogy lecserélem a t1-re, ha úgy hozza, abban kicsit több a bőr, szar időben melegebb valamivel. bár a hétvégén sem fagytam szét az esőben a tracksterben sem. csak a textil részen egy picit elgondolkodtam, hogy így megszaladt
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#36460
üzenetére
nem tudom, fogalmam sincsen, hogy mi lesz.
most az is lehet, hogy innen megyek tovább. akkor mindent elfogok adni, vagy családnak meghagyom és eldöntik mit akarnak. ilyen szempontból mindig létbizonytalanságban élek.mod: talán jövőre. de igazából remélem, hogy jövőre sem.
de otthon meg ott a fézer. igaz semmilyen felszerelésem nincsen, apám cuccai meg kicsit nagyok rám. 
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36459
üzenetére
semmi gond nincsen!
azért mert ilyen vagyok, impulzív és mikor ilyen égbekiáltó.. látok, akkor az kiveri a biztosítékot, mert érthetetlennek tartom, hogy mennyire nem a témánál maradunk.
de tényleg, spongyát rá, semmi gond nincsen.
én pedig az erős hangnemért kérek bocsánatot!
el, de tudod, hogy eltudom kérdezni, nem is értem miért kérdezed.
hidd el, nem olyan rossz mikor pár ezret rádobsz és a LELKEDNEK jót tesz. hidd el, senki sem szüli a pénzt, én sem, megfogok máshol. ezzel a szarházi kormánnyal ellentétben én átcsoportosítok és nem még több adót szedek, addíg nyújtozom amíg a takaróm ér.
az a baj igazán ebben a világban, hogy már senki semmit sem mer a lelkének adni, hogy jól érezze magát és szégyelnie kell ha picit többet enged meg, mert a retekbe kinézik és megvetik, mert lehet másképp is. és mindig, ha hazarepülök, ezt látom. és iszonyú szar ezt látni. és mikor az ember azt olvassa úton-útfélen, hogy ez meg az, és tök felesleges, mert k.drága.. ez egyszerűen nem igaz. borzalmasan jó dolgok vannak és tény, jó vaskosan meg is kell fizetni. ez nem csökkenti a régebbi értékét, de attól még igenis realitás, hogy ha több és jobb. mindenki törekszik erre, te is, én is, mindenki.nem tudok mit mondani mást, iszonyú jó érzés az, hogy a házad előtt lerakja a tulajdonos a vadonatúj motorod, senki sem ült rajta, a tied, vért izzadva megdolgoztál érte és a magadénak tudhatod. ha tehetném autóm is vadonatújra cserélném, de nem tehetem. majd később azt is. és így tovább. én ugyanúgy mostam kocsit és nyírtam füvet és hordtam újságot, tudom, hogy milyen a meló. és kívánom mindenkinek, hogy igenis tudja meg milyen ez, érezze át és törölje le a könnyeit, hogy ebben a kibaszottul mocskos világban büszkén és gerinccel eltudta érni!! tiszta szívből!
-
Integra
titán
miben vagyok részre hajló?
hogy gyűlölöm azt a fajta gondolkodás módot, hogy állandóan az megy, hogy minden szar és rossz, ami netán többe kerül, mert van sokkal olcsóbban is és az ugyanolyan jó? aki pedig nem rohan a legolcsóbbhoz, az hülye mert rosszul költi el a pénzét?
leszarom a kritikán aluli hangnemet, gyűlölöm ezt a világbéke kereszteslovagos mentalitást, nem igaz, hogy nem lehet vitatkozni és kimondani semmit, mert csak nyájasan szurkálva lehet!!
na ezt soha nem fogom képviselni!
sajnálom, lehet ezért útálni, de az igazamért kiállok. nekem nem dől össze a világ, aki találkozott élőben is velem, tudja, hogy ugyanúgy kiállok ezért. de ne is haragudj, mikor valamiről beszélünk, és erre valami tök mást hord össze példának, annak mennyire nincsen semmi érve az egészben??? te sem a lényeget látod már rég..
mert a stílusomon lehet vitatkozni, soha nem is tagadtam, ez benne van, de azon, hogy az adott témánál vagyok még mindig veletek ellentétben, arról nem! és ha vennéd a fáradtságot és visszanéznéd, akkor észrevennéd, hogy a lényeg pedig ott van.
tök másról kötekedtek velem. ha pedig a személyemről akartok kötekedni, vitázni, nosza, de ez legyen másik téma, és nem az eredetiből katyvasszátok már össze, mert így necces. -
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36449
üzenetére
ne mismásolj már megint!!!
KONKRÉTAN egy adott kategóriáról volt szó, erre te megpróbálod a számba adni, hogy mindenhol mit gondolok. ez a te hibád, a te helytelen és pontatlan szövegértelmezésed, ahogy az is, hogy olyat állítasz rólam, ami nem állja meg a helyét!
nem fogok bocsánatot kérni azért, mert butaságot és valótlant mondasz és utána még megpróbálod a butaságod rám kenni!!! -
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36445
üzenetére
hát bazdmeg, pofám leszakad..
hogy jön ide a 600-as kategória? naked big bike-ról beszéltem, erre jössz itt a 600-as kategóriával? hihetetlen, hogy mennyire elvagy te tévedve, legyél már csak minimálisan tárgyilagos.. mit bizonyít az, hogy mi van a 600-as kategóriában, amikor teljesen másról van téma? te most tetteted hogy hülye vagy, vagy tényleg hülye vagy?
és te beszélsz, hogy elvakult vagyok? kötöd az embet a karóhoz...gecire távol állok az elvakultságtól, de azért van különbség a között, hogy egy váltó vajpuhán pöccre működik, vagy üreseket rugdosol vele és akad. tudom, ugyanez motorra, hajtásláncra is igaz, ahogy geometriára etc etc.. motor-motor, váltó-váltó, ez a te világod.
ordas nagy különbségek vannak, de ez az, amit te a büdös életben nem fogsz megérteni, mert annyira elvagy varázsolva.még milyen szerencse, hogy van választási lehetőség és nem a teszkós szemlélet az egyetlen a világon. mindegy, csak guruljon.
azért vettem ezt, mert kibaszott jó áron kaptam meg és igen, összességében a legjobb utcára!!!! a fenntartási költségeiről, megbízhatóságáról, pengeségéről nem is beszélve. megengedhetem magamnak!!! vagy rohannom kellett volna a red baron-ba, mert ott is kapok használtban???
én is szeretnék rsv4-et, de nincsen rá pénzem, és majd ha fireblade-t veszek, akkor sem fogom az rsv4-re mondani, hogy kurvára nem éri meg az árát és ugyanolyan jó egy blade is. mert ez egyszerűen nem igaz.
szakadjál már ki a korlátolt világdoból meg az ezt kihozom 50%-kal olcsóbban és tök ugyanolyan jó lesz szemléletből csak egy pillanatra...na megyek, csak felbaszom az agyam ezen az ordas hülyeségen.. naked bike, erre elkezd 600ról beszélni.. pffffffffff, drámai. nem ciki ez neked???
-
Integra
titán
válasz
TayRol
#36438
üzenetére
nem is lustaság, hanem egyszerűen egy idejét múlt valami. semmi baj az automata szivatóval. ez olyan mintha az autóknál is a műszerfal alatt kéne még húzkodni a szivatót. ugyan már..
ráadásul a manuál szivatós csak euro2, rosszabb környezetvédelmi besorolással és biztosítással és adózással. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36407
üzenetére
simán fogsz tudni nélküle is motorozni, dugóban is. ne félj tőle.
pont tegnap jutott eszembe a tréning végén, hogy ha ezt valami sportszarosrendszerrel kellett volna végig csinálnom, meg is őrültem volna. meg nem is engedtek volna fel a pályára, 93 decibel felett mindenkit lezavartak.. volt srác sportrendszerrel, egy kawás, zúgott is a feje a végére
-
Integra
titán
válasz
Gaboman
#36395
üzenetére
ez valami magyar népbetegség azoknál, akik "csakazértsem" hajlandók megtanulni németül és csípőből rühellik. de tényleg, ilyet csak magyaroknál tapasztaltam eddig, sehol máshol.
pedig ritka érthető, egyszerű nyelv. ráadásul félig néma is vagy nélküle európában, de a világban is. aranyat ér az angol mellett. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36388
üzenetére
volt, a 180 fokos fordulókat 4 kamerával vették fel minden szögből, hogy később kielemezzük, hogy ki hol mit és hogy csinál, hol kell javítani, merre nézünk, hova kell.. profi volt. meg videó is van, de az nem nagy durranás. képek is vannak, volt fotós, egész nap csak fotózott, de az első 3 fotóért 9 eurót kell darabonként fizetni, utána ingyenes az összes többi. szóval közel 10rugó 3 fényképre.. haha..
klikk
itt kurventraining heidberging, aztán jobb alul klikk 19.06.2010 és azok a fotók. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36386
üzenetére
hája..
kezdődött ott, hogy pénteken ordas mód berúgtunk a német-szerb meccsen, hajnali 1-kor még a koltyón ültem émelygő gyomorral, 3 liter vizet ittam, teljes káosz.. felkelek reggel 6-kor, leszakadt az eső.. nincsen meg a motorkulcsom.. na mondom, tegnap a sörkertben elhagytam, ez van, szopoda, pótkulcs elő, indulás. szarrá ázás 40 km útón, megérkezés, még szarabb idő, folyamatosan esik.. para ezerrel, kaka a nadrágban nehogy eldobjam a vasat. de mindenki másnál is..
aztán száradt, esett, száradt, még száradt, megint esett.. szóval random, ahogy kedved van, úgy helyettesítsd be. lényeg, hogy a kezdeti elképesztően szar, bemerevedett motorozásból, nap végére brutálisat tanultunk, majd leszakadt az eső megint. és ez volt a lehető legjobb ami történhetett, mert így mindegyikőnk tudta, érezte a saját motorozásán, hogy honnan kezdte, és hova jutott. döbbenetes volt érezni, hogy szakadó esőben is 60-as átlaggal mentünk kb végig, reggel ez ha 40 volt.. iszonyú jót tesz a bizalomnak és a motor ismeretének, és a legkevésbé sem bántam, hogy esett végig kisebb megszakításokkal, mert ilyen tapasztalatot másképp nehéz összeszedni. a pálya meg mocsok jó volt, jó aszfalt, jó kanyarok, szinte végig kanyar, egy hosszabb egyenessel, itt váltottunk a sorban mindig, és csak kanyar és még több kanyar. kb 100 km-t mentünk a 870m hosszú pályán a mai napon a 10 óra alatt. rettenesetesen jót tett nekem, a tekintetem sokkal jobban előre tudom helyezni, sokkal jobban bízok a motoromban és a gumikban is, sokkal pontosabb a bedöntésem és a helyes ívválasztásom. még biztos megyek vissza, mert ez kötelező. jó lesz a júliusi honda 2-es szint is, de alapvetően tök mást tanulsz ott, mint itt.
lehet hogy megyünk a lausitzringre is, van a nordschleife-n is 2 napos tréning, de vagy 700 euro, a lausitzon meg csak 300.. még a németeknek is megfekszi a gyomrát egyik-másik tréning ára. ez van, minőségért fizetni kell keményen.
most kezdek átmelegedni, fél óra zuhany után. és a végén olyan hányingerem volt már a benzingőztől.. nemtom, hogy a másnaposság is belejátszott e, de azt hittem az utolsó körök alatt, hogy simán tele hányom a bukóm..
a kulcsom meg valszeg még tegnap este hagytam el, mikor a motorom előkészítettem, kerék felfújás, lánc fújás etc. és mikor mentem fel a lakásba, kieshetett a zsembemből. most mikor megjöttem és betoltam a motort a garázsba, akkor jött a tulaj, hogy találtak egy honda kulcsot, az enyém e.. az utcán a házunk kapu ajtaja elé rakták a lépcsőre. és senki nem vitte el... még most is nehéz elhinnem.. így utólag végig gondolva valszeg azért rakthatták oda, mert a ház előtt áll az autóm és gyanítom ebből tippelték, hogy a kulcs ide tartozhat. nem semmi.. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36376
üzenetére
most jöttem meg, hát ez kurva jó volt, nem is tudom, hogy ilyen van e mo-n, borzalmasan élvezetes volt, dögfáradt vagyok, hazafelé úton tisztult ki a fejemből a benzingőz, hollandia is nyert, a motor kulcsom is megtalálták, úgyhogy összességében igen csak príma nap volt
-
#36324
Integra
titán
runner 125
#36323
Integra
titán
válasz
runner 125
#36323
üzenetére
semennyire
inkább küld el privátban azt aki látni akarja -
#36185
Integra
titán
yodamastah
#36184
Integra
titán
válasz
yodamastah
#36184
üzenetére
meg olcsónak sem olcsó a teknő hozzá
-
Integra
titán
jaaa, hogy a csavar... pffffff baszki, a világ legdrágább csavarja lesz
amúgy ilyet bejátszottam én is idén, csak az autómmal, a hűtőfolyadék leeresztő csavar tömítő gyűrűje öregedett el, és csöpögött. persze a legdurvább undorítóbb téli időszakban. 10 euróba került a hűtőfolyadék és a munkadíj. a gumigyűrű talán 1 euro volt... -
Integra
titán
nem, akkor ne kockáztass, és bp-en még olcsóbb is a történet jóval.
hívd fel a honda dream-et, Leo-t kérd és beszéld meg vele, hogy mit szeretnél.
mindenképpen minél hamarabb hívd, mert rohadtul tele van a pali munkával, ő a legjobb..
de szerintem ha feltöltöd olajjal, és felrobogsz bp-re, semmi baja nem lesz. hiszen ha felviszed trailerrel, szerinted mit csinál majd a Leo vele? feltölti olajjal
de ha felhívod, meséld el neki, és kérd ki a véleményét, hogy így felmotorozhatsz vele e bp-re. az a 45 rugó horror. a 4 liter csúcs motul olaj is 15ezerben megáll. -
Integra
titán
elsőre azt mondanám, hogy nem volt rendesen nyomaték kulccsal az előírt erővel meghúzva. annak a sziklás hegységben sem szabad kiesnie.
hatalmas mázlid van, eltudom képzelni, hogy mikor megláttad és eszedbe jutott mekkora ordas nagyot eshettél volna, hogy lefőtt a kávé..
szerencsére minden okés, nagy lecke nem csak neked, de nekünk is.ha tudsz, akkor visszafelé gyere felém. hátha eltudunk ugrani sylt-re
-
Integra
titán
válasz
Kasza08
#36157
üzenetére
na fejben soha nem volt bajom, van egom meg izmom hozzá
nálam a csukló volt a legnagyobb gond, aztán a seggem. máshol nem. de a csuklóval nagyon megszenvedtem, ezek a motorok megbosszúlják magukat, ha béna vagy. én is ráfáztam. aztán mikor szoktam meg tudatosan tanítottam magam rá, hogy mi a helyes, szépen beépült és elmúlt. először a csukló, aztán a segg gond. mindig kiderül, hogy az ember a szűk keresztmetszet. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36155
üzenetére
ha korábban nem voltak ilyen gondok, akkor könnyen lehet, hogy valóban a fogyás miatt jött ez ki. próbálj meg picit másképp ülni rajta, nincsen jó ötletem sajnos rá
szorítsd lábból a motort össze, de felső testben legyél teljesen laza.
én is csak azt tudom kerepelni amit tanítottak. eleinte én is majdnem sírtam úgy fájt a valagam az rr-en, most már röhögve nyomom. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#36153
üzenetére
nekem már minden full extrás a jelenlegi lócámhoz képest
de igen, kényelmesebb, legalábbis a fézerhez képest fényévekkel, és az utasülése is nagyon jó. de ez semmit sem jelent, mert neked/nektek kell kipróbálni. enélkül ne vegyél semmit, mindegy, hogy mit veszel a végén. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#36149
üzenetére
hidd el, jóval könnyebb 170 km-t másfél óra alatt lekocogni, mint nyélgáz felé, főleg ha közben minden irányba figyelsz, és néha a bekóstolgatós autókkal is játszol picit. fizikailag is, mentálisan is.
600 km volt a legtöbb eddig egy nap, ebből 250 km-t egyszerre. nem fáradtam el. kezdem nagyon megszokni és a motorozási stílusom is kezd olyan lenni, amilyennek lennie kell. kezdem végre tudatalatt rendesen alkalmazni a laza testtartást, a szorító combokat, amiket tanultam tavaly. most kezd beérni, úgy érzem.
remélem jövő szombaton újra egy rahedli dolgot tanulhatok -
Integra
titán
fenét nem fogy, annak ellenére, hogy esélye sincsen a motornak wsbk-ban, a teljes készletet pikk-pakk eladják jelenleg. áradoznak a teljesítmény többletéről, ami igazából autópályán 200 felett jön ki, hogy spontánabb a gázreakciója.
namost gps szerint 293-at mértek az s1000rr-nek, a blade-nek meg 286-ot.
hallod itt én még 260-at sem tudtam kimotorozni, pedig no speed limit, úgyhogy mindenki döntse el hogy az a +20le jelent e valamit.. (semmit).ami viszont nagyon érdekes volt, az az volt, hogy mi minden másra hívják fel a figyelmet mind eközben:
1. a japánok úgy tűnt, hogy megegyeztek a 180 lóban. nem mintha holnap nem tudnának 220 lovas literes motort piacra dobni... ezt meg is mondják ők maguk is, úgyhogy nagyon tisztában vannak vele, hogy a bmw semmi húdeextrát nem csinált, csak azt, amit a japánok nem akartak. félnek, hogy erre beindulnak a japánok is. ami szerintem meglesz, tuti jönnek a 200 lovas motorjaik, a kérdés az, hogy megállnak e a 200 lónál hivatalosan mind, vagy sem.
2. rendkívüli mód kétségüket fejezik ki a bmw elektronikája miatt. elbutít, nem tanul meg az ember motorozni, és döbbenetesen sokat kell ahhoz motorozni, hogy a 3 mód között tudj villámgyorsan reagálni, adoptálni. példának okáért, ha egész nap a leggyengébb fokozatban mész, akkor a fék is gyengébb kb 3 méterrel (mert ennyi a diffi a legjobb és leggyengébb mód között), aztán kimész a pályára fasza gyerekként, átállítód versenybe, és olyat harap, hogy átugrod a motort.. képzeld el ezt utcán.
és ezek teljesen jogos észrevételek, én személy szerint maximálisan osztom ezt a nézetet.amúgy az érthetetlenül lesajnált és nehéz honda abs-t összességében jobban motorozhatónak mondják, és 1 méteren belül van a különbség a két motor féktávja között utcán. ha pedig valaki abs nélkül akar a blade-n pályázni, kihúzza a biztosítékát és máris nincsen abs.
amúgy ergonómiára, kormányzásra, csillapításra, fogyasztásra, motor kultúráltságra, váltóra, mindennapos használhatóságra a blade szerintük még mindig a legjobb.jó lenne ezeket a motorokat oda-vissza próbálgatni, de erre úgysincsen esélyünk
-
Integra
titán
szerezzél be de sürgősen egy olyan nyomásmérőt, mint amit én is vettem, iszonyú jó!!
én is most értem haza, igaz csak hannoverből, betoltam a motort a garázsba és leszakadt az eső. még gondolkodtam is rajta, hogy körülnézek a városban esetleg, de szerencsére lusta voltam és kezd mindjárt az első focimeccs..sikerült az eddigi 5.8-as átlagom most hétvégén feltornászni 6.3-ra
hihetetlenül jól fogyaszt az rr ahhoz képest, hogy megyek vele, csak ámulok-bámulok. ahogy olvasom a német motoros újságokat, a fireblade is hozza a hondától elvárt adatokat ezen a téren is. nem rossz.ja és vicces, tucatszámra jönnek ki az s1000rr vs japó tesztek és a németek írják, hogy utcán még mindig a blade az etalon, és amit pályán veszít, az annyira minimális, hogy vérprofinak kell lenni hozzá, hogy valaki kimotorozza. nagyon érdekes ahogy az s1000rr-ről gondolkodnak amúgy, nagyon meglepődtem rajta..
Aktív témák
- Filmvilág
- Nagyrobogósok baráti topikja
- NVIDIA® driverek topikja
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Macrodroid
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Gyúrósok ide!
- petipetya: Nagy chili topic. :)
- Napelem
- További aktív témák...
- Honor Pad X9a 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro 5G, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GIGABYTE RX 9070 XT 16GB GDDR6 GAMING OC ICE - Új, 2 év gari - Eladó!
- Xiaomi Redmi Note 12 Pro+ 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Gigabyte G5 MF5 15.6" FHD IPS i7-13620H RTX 4050 16GB 1TB NVMe magyar vbill gar
- Honor X7b / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Itachi! Felsőkategóriás Gamer PC! Csere-Beszámítás! R7 9800X3D/ 9070XT / 32GB DDR5 / 2TB Nvme SSD
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! HP ProBook 6570B - i5-3G I 8GB I 128SSD I 15,6" HD+ I Radeon I W10 I Cam I Garancia!
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Ultra 7 255U 5.2GHz 16GB 512GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest