Aktív témák
-
Ferdzsoo
addikt
Konkrétan 1000ft-ból kiegyenesítették a pedálomat és a fékkaromat, kérdeztem a srácot ne cseréljük inkább ki? erre azt mondta szerinte felesleges, így is tökéletes. És tényleg az is lett. Ehez képest először eléggé megijedtem....
Van itt rajtam kívül baranyai köztünk?
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
Gaboman
#34009
üzenetére
Ebbe beleszólva most az én CBF600-asom hát nemtudom mikor lesz kevés. De egyenlőre még 7500 fölött nem is jártam vele, az is bőven-bőven durva volt nekem így első motorként...
De most még úgy érzem hogy ez is sok. Nagyon barátkoznunk kell még.
De örömteli barátság órák ezek.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ferdzsoo
addikt
Hát ha ez így működik akkor kicsit túldaramtizáltam a dolgot, az első féktől félek, mert nemcsak elhajlott hanem magamtól elfele tolva lötyög is, nemtudom hogy a foglalat maga sérült e, de tartok tőle igen. A fékfolyadék nem folyik. A fék egyenlőre fog.
A pedál tényleg csak elhajlott. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
TayRol
#33777
üzenetére
Konkrétan magávalránott a túloldalra, nemmondom hogy nagy ember vagyok (80kiló körül), de úgy átrántott hogy átléptem a túloldalra de valamilyen szinten azért lassítottam.
Hála istennek csak az első és a hátsó fékkar/pedál kapott na meg persze a gomba.
Az idomokon és a blokkon egy karc sincs.Tipp kb mennyibe fog ez fájni?
-
Ferdzsoo
addikt
Nem fogjátok elhinni.
Álló helyben eldőlt a motorom.
A bukógomba megfogta az idomsérülést, de a fékkar teljesen elhajlot felfele, illetve lötyög is.
Egyenlőre még fog.
A hátsó fékpedál is meghajlot valamennyit befele. 3-4 centit tuttiNem tudok mit mondani. . . . Szégyenletes...
Mintha egy rémálom lenne komolyan mondom...
Foggalmam sincs mennyibe fog ez fájni nekem. De a pénzt bánom a legkevésbé.... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Integra
#33701
üzenetére
Én is ezt akarom. Hogy én csináljak mindent rajta mert egy szervizes (tisztelet a nagyonritka kivételnek) sosem fogja annyira jól megcsinálni a gépet, (legyen az számítógép vagy motor) mintha szépen nyugodtan én csinálnám otthon magamnak.
Egy baj van: Míg a számítógépemet én szerelem (12év tapasztalata alapján) addig a motorhoz k*rvára nem értek.... EGYENLŐRE.
De szeretném én csinálni, és szerintem sok segítséget fogok kapni tőletek.
Egy laza 12 év múlva ez is biztosan menni fog...
Nah meg ez egy "kicsit" drágább hobby. -
-
Ferdzsoo
addikt
Hát elhoztam, csináltam is képeket, csak még otthon nem jártam azóta...
Nagyon szuper minden
, egy van, eléggé "fent" fog a kuplung, de ahogy láttam kijebb is van csavarva a csavar, kicsit visszacsavarom, nemszeretem ha ennyire fent fog a kuplung, szerintem nem lehet olyan jól adagolni... -
Ferdzsoo
addikt
Öh na egyikkel kizárod a másikat logikából.
A kötelezőt meg kell kötnöd, miért kell megkötnöd? Hát mert már TE veszel részt a géppel a forgalomban, míg a forgalmi és az egyéb iratok készülnek.
Ezért elég az adásvételi addig a 15 napig.Nah ezt szépen kilogikáztam.... és megoldottam magamban...
-
-
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
TayRol
#33605
üzenetére
Értem én ezt, pont ezért gondolom úgy hogy inkább a drágább önrésszel kötöm meg mert ha bármi van szerintem legalább 250-300k-tól indul minden úgy meg már úgyis a 30%-lesz a mérvadó. SZóval inkább azt éri meg megkötni...
Bár konkrétan 340.000 ft kártól éri meg a 100k- önrésszel kötni... ennél az összegnél van a váltás....
Az 50k-s önrésznek meg 170.000 kárnál...
#33607: ezt is vágom...
-
Ferdzsoo
addikt
Mekkora önrésszel érdemes szerintetek casco-t kötni? az 50e és a 100e között vacilálok.
Ha lopják természetesen akkor úgyis a 30%-fog élni, szóval lopás oldaláról akár 200.000 is lehetne az önrész.
Viszont ha töröm, milyen károkkal lehet számolni?
Pl egy eldőlés esetleg egy kanyarban kicsúszás.... Tudom hogy rohadtul 12532 dologtól függ, de mi az amit el lehet mondani hogy pl egy átlagos törés pl minimum x forintba kerül. Nah erre az x-re lennék kíváncsi.Szerintem simán 200 felett kezdődnek nem?
Mert ha igen akkor úgyis megint a 30%-fog élni mert az a több.
SZóval akkor mehetne a 100k-s önrész, ezmiatt meg olcsóbb a biztosítás. -
Ferdzsoo
addikt
Áh ez a vicc.
Az ilyen f@rkak miatt ítélik sokan meg a motorosokat úgy hogy agyhalott állatok...
Vicc.
Egyértelműen mind a 3nál a motoros volt a hibás...
Álló busz egyértelmű -
Kisívben kanyarodó autónak elsőbbsége van -
140km/órával - no comment...AZt akartam már kérdezni van esetleg valaki itt déldunántúlról?
-
Ferdzsoo
addikt
Közben nálam is halad a dolog, baker tudjátok milyen rendszer van már magyarországon?
Eredetvizsga + állapotfelmérés, csak egy kódszámot kapok amit küldtem a banknak, akik egy onlány szerveren meg tudják nézni az eredményeket. Oda töltötték fel a képeket, stb.
Nagyon kemény. Hungary 2010. Meg vagyok lepve komolyan mondom... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Mr.Grincs
#33370
üzenetére
Ígyvan, eleinte én is megijedtem hogy két évig egyedül megyek, aztán felvilágosított az oktató mivel van B-s jogsim öt éve így onnantól számít a két év.
Amúgy ez mekkora baromság bakker. Azért mert 5 éve van B-s jogsim rohadtul nem tudok még motorozni. Logika az semmi...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
TayRol
#33343
üzenetére
Nekem tavaly mondta az oktató hogy meg fogják emelni mert sokan voltak akik kapásból elmentek azt vagy sikerült vagy nem és álltalában sikerült. Ezért emelték meg hogy inkább szépen csinálja mindenki végig az órákat és ne kísérletezzenek a vizsgával.
Nem lesz meg hétvégére a mocim...
Csak jövő hét. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
TayRol
#33333
üzenetére
Elolvastam nagyon jó "kis" könyv.
És rengeteg okosság van benne, ki van vesézve benne minden a fékrendszerektől kezdve az otto motor működésén át a porlasztóberendezések műszaki rajzáig minden.
Felszerelések, kiegészítők, mi miért hogyan mire jó, technikai vezetés hogyan vedd az U kanyart, mit csináljál másképp két személyel. Minden.
Nah ebbe volt már nem tudom miért de meg volt magyarázva miért érdemes 15k kilóméterenként gyertyát cserélni... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Steven
#33070
üzenetére
Ha a gépjárműhitelt veszel fel, akkor azt csak közvetlen előtte tudod intézni mert kell hozzá a forgalmija, törzskönyvje, eredetiség vizsgálata, állapotfelmérése stb. ezt pedig csak akor kapod ha már lezsíroztrad hogy oké akkor hétfőn indítod a hitelt.
Személyi kölcsönnél aztcsinálsz amit akarsz brutál kamatért cserébe..
-
Ferdzsoo
addikt
Ami kötelező:
Eredetiség vizsgálat (ezt az eladóra is rákenheted): 17.000.-
Törzskönyv: 12.000.-
Átírás: 24 Ft.-/cm3
Kötelező biztosítás: Negyed évre kb 5-6 k.Plusz évente van a teljesítményadó, azt nem tudom mennyi de egy normál motornál ilyen 20-30k között van...
Ami nem kötelező:
Ha nincs magyarországon forgalomba a motor akkor regisztrációs adó, amit itt kiszámolhatsz mennyi lesz.
Ha van akkor csak a felsők.Casco: 8-10k havonta.
-
Ferdzsoo
addikt
Szerintetek melyik dzseki az ami jó ár/érték arányú?
Nemigazán szeretnék felülni az új mocimra úgy hogy nincs meg a dzsekim.
Ahogy a louis-ban nézegettem ilyen 200€ már egész jók vannak.
Én ezt néztem, van dzsekik között is olyan hogy túrás illetve inkább sportosabb? -
Ferdzsoo
addikt
Hát nem volt rövid napom, de megvolt a szemle, és nem csak a szemle hanem a próba is!
Bár keményen odafagytam a 3 fokban ami volt, de megérte.
Csak szuperlatívuszokban tudok beszélni, (remélem a tulaj nem olvas pH!.-t ), Gyönyörűen jár a motor, a sebességek szinte maguktól klattannak be a helyükre, csak kapcsolgatok felfele, aztán egyeszer azt veszem észre nincs hova tovább.
Mindegyik sebességfokozatban már egészen 2,5k-tól elég rendesen húz a motor. (bár ez inkább a honda érdeme mintsem a tulajé )
Csillapítás is rendben van, és elengedett kormánynál sem húz semerre a motor.
Gumik kb 70%-osak, a blokkon egy karc sincs, kb enni lehetne róla. Minden teljesen pöpec és gyári, ahoz képest hogy 5 hónapot állt 2-ra indult minden további nélkül.
A srác mikor megvette a motort lefóliáztatta vékony fóliával a könnyen sérülő helyeket (tank, utasülés melletti idom) szóval ezeket leszedve karcmentes motort kapok!
De ezek alapból sem nagyon karcosak, itt ott van a fólián egykét felszini karcolás.
Látszik hogy vigyázott rá. Nem is kicsit. Egyedül a plexin szétkenődött bogarak tanuskodnak arról hogy volt azért a gép valahol használva...SZóval el is indítottuk a műszakit mert a forgalomba helyezése óta most járt ugye le először, és jövő héten indul az ügyintézés.
Mit mondjak nem tudtam lehúzni rajta semmit így a további alku alpja sem volt meg.
De nem is akartam. Ez egy kifogástalan motor. Jó hogy vannak még ilyen tulajok... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Ferdzsoo
#32833
üzenetére
Jah amit viszont már múltkor láttam az az hogy a talajon a blokk alatt (kb a lábtartó alatt) volt egy olyan 1cl-nyi kék hűtőfolyadék "pocsolya"
Szervizes azt mondta hogy a túlfolyón is kijöhetett. kb 3-4 hónapja állhatot ott.
Mi ebből az igazság? Mit figyeljek majd annál a résznél? Bár nemhiszem hogy ez normális. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
[lAyCsI]
#32828
üzenetére
Amit múltkor is megnéztünk:
Kormány akadálymentessége, gumi szemrevételezése, első teló folyik e olaj, repedt e;
Féktárcsa, fébetétek kopásmértéke (féktárcsa vállmárete), lánckerék hegyessége, hátsó lengőkar lötyög e; gáz érzékenysége, megtartja e a fordulatot, motorba zörög e valami.
Mi van még? Mit érdemes nézni? -
Ferdzsoo
addikt
válasz
SzalaiG
#32789
üzenetére
Nah beszéltem a tulajjal megint, pénteken megyek próbakörre, meg alapos szemrevételezésre, de nemhiszem hogy bármi rejtett hibája lenne.
Mondtam neki hogy az eredetiségvizsgálatot ön állja - kis hatásszünet - aztán mondta hogy "jó hát ezen már nem fog múlni",szóval csak az átírást kell fizetnem.
Na meg persze a hitelt majd...
Amúgy megtaláltam a használtautón is a hírdetést.
Nah, hát várom a pénteket...mod: Szerintetek érdemes cascot kötni motorra?
-
-
Ferdzsoo
addikt
Nah, hát én is zaklatlak titeket itt az új fejlemény, ez kb a 13. verzió.
De eddig ez tetszik a legjobban és anyagilag is kivitelezhető.
Itt a CBF600 (kék).
Első tulaj, 1.050.000.-re alkudtam, úgy hogy még egy gyári hátsó dobozt és doboztartót is kapok ajándékba... 16k km, természetesen ez valós, vezetett szervízkönyv, stb.stb.
Bukógombás is. Ahogy elnéztem, így felszerelve (ABS,gomba, doboz, új akku, friss olajcsere) ennyi KM-el elég és ilyen idősen elég jó árban van a netes hírdetésekhez képest.
Egy a probléma nincs rajta műszaki. Most járt le. Mennyibe fáj most egy műszaki ha nem kell csinálni semmit? Illetve elképzelhető hogy lesz valami baja ennyi idősen?
Fel vagyok spanolva, ez most eléggé jónak tűnik. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Ferdzsoo
#32693
üzenetére
Hát megnéztük, vegyes érzelmekkel távoztam.
A motor tele van ellentétekkel.
A kilóméter szinte biztosan nem valós, a leömlők csillognak villognak fel lettek polírozva.
De a töve ahol nem lehet hozzáférni pont úgy néz ki mint amiben kb 30.000km-van.
A hátsó féktárcsa és pofa eléggé kopott, ellenben az első szinte nem is használták.
A tankon a sérülés semmitmondó. Láncszett elég jó, lánc is kezelve volt.
A gépen itt ott látszik a rozsda (csavaro kegykét sarok, stb.), látszik hogy nem garázsban volt tartva.
A kormány érdekes, a csavarok szinte újak, a kormány viszont alulról kicsit rozsdásodik és eléggé le is van kopva a kulcs körül a festék.
Elsőre nem akart nagyon indulni mert az aksi is ki volt belőle véve, de visszarakták aztán elindult. Eleinte kicsit füstölt, de ahogy melegedett egyre jobb lett. Hangja kifogástalan.
Gumi alkatrészek elég újnak tűnnek, azok szerintem cserélve voltak.
Az egyik tükör hiányzott, a másik meg forgott össze vissza.
Nah elég a szájkoptatásból, annyira nem győzött meg. Az ellentmondások nem tetszenek...
Illetve nemtom velem volt e a baj de a gáz annyira érzékeny hogy alig mozdítottam a csuklómat már 4-5k-t forgott. A CBF500 ennél sokkal visszafogottabb volt. -
Ferdzsoo
addikt
válasz
TayRol
#32692
üzenetére
Egyszerű, ma elmegyek megnézem azt élőben, meg viszek egy hozzáértőt is, beröffentjuk átnézzük satöbbi. Ha szar akkor marad és gyűjtögetek még egy kicsit.
Ha jó valszeg el lesz hozva, elvileg 480-ért el lehet hozni. + forgalombahelyezés ugye.
Majd kiderül. Szal abba az árba a tankjavítás is belefér... -
Ferdzsoo
addikt
Elvileg "ráejtettek" valami évekkel ezelőtt és ezért lett ilyen. De nem tudom nekem inkább ilyen csúszásnak tűnik. Attól félek megtörték az egész elejét és mindent kicseréltek a tankon kívül?
A km is elég kevés a korához képest, bár ezt elvileg a motorolajcserés matrica igazolja... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
Gaboman
#32528
üzenetére
Hát megmondom őszintén már én sem tudom mit akarok.
Első motornak. Nemtudom. Eleinte hornetet akartam 2006-osat 1 milla körül.
Akkor most rá lettem beszélve CBF600-ra, ilyen 2005-2006-osra, de az meg már 1.2 körül van.
Aztán elkezdtem gondolkozni hogy ELSŐ motornak egy 2000-es hornet is bőven megtenné 600-700 e -ért. (CBF500-on tanultam szerintem még az is faja lenne csak azt azért nem akarok mert 2 hengeres és 800.e) Ki tudja hányszor fogok vele eldőlni, gyakorolgatni bőven megtenné és mégis a FELE a CBF600-nak. És nem dőlök késbe ha bármit elbalfaszkodok vele.
Úgyhogy most teljesen tanácstalan vagyok.... -
Ferdzsoo
addikt
-
Ferdzsoo
addikt
Első motornak a kettő közül melyiket vennétek inkább a következő célokra:
Hornet 600 / CBF600S
Munkába járás, közlekedés a városban kocsi helyett,
Hétvégén kis túrázás.
2 személyre.Attól félek a hornetről nagyon fog hiányozni a plexi ill. az 2 személyre szerintem nem olyan kényelmes, viszont sokkal jobban tetszik külsőre...
-
#29967
Ferdzsoo
addikt
bajnokpityu
#29964
Ferdzsoo
addikt
válasz
bajnokpityu
#29964
üzenetére
Hát nem azért de orvosként havi 3k az nem sok...
-
Ferdzsoo
addikt
válasz
[Vazz]
#29775
üzenetére
Lassan kezd eldőlni, szerintem nem fogom lecserélni, minden motoros akivel beszéltem azt mondta akkor a jó ha megveszem és annyira szorít mint az állat, mert rátágul a fejemre.
Tegnap is volt rajtam egy órát, már kevésbé volt durva a fülemnek 1 óra után és ha egy kicsit elmozgattam valamerre, jelentősen enyhült a kellemetlen érzés.
Mindenesetre ma is felhúzom több mint 1 órára.Igazából nekem direkt teccik hogy érzem a sisak belsejét mindenhol, nagyobb a biztonságérzetem mintha kicsit lötyögne a fejemen.
Köszönöm mindenkinek a hsz-t!
-
Ferdzsoo
addikt
Esetleg valaki még a bukóstémához?
Ma el kéne döntenem mert 3 napig tudok méretet váltani...
A probléma persze az hogy a boltban helyben nincs L-es méret, szóval csak újralerendelni, ezt meg felküldeni lehet.
És ha az L-es nagy akkor kurv@gáz lesz visszacseréltetni mégiscsak a kisebbre... -
Ferdzsoo
addikt
válasz
[lAyCsI]
#29760
üzenetére
Akkor lehet hogy nem egyértelműen fogalmaztam:
Ha a sisak a fejemen van, nem kellemetlen, csak egységesen szorít.
Fájdalmat sem okoz a viselete csak a levétel necces, akkor kicsit megtépi a fülemet.
Szóval nem kellemetlen, nem nyom konkrétan sehol, a halántékomat sem nyomja, csak 1 óra hordás és levétel után ott marad meg egy nagyon kicsit a nyoma... De nyomni nem nyomja.
És 1 óra után érzem csak azt hogy most már egy kicsit levenném mert akkor a fülemet viszont mér eléggé nyomorgatja.Remélem most érthetőbb voltam...
-
Ferdzsoo
addikt
Nah hát nem stealth lett a sisakból, hanem K4, de nagyon tetszik.
Lenne egy kis technikai kérdésem.
Életemben nem volt még ilyen sisakom ezért nem tudom mennyire kellene szorítania.Most M-esem van, mérés szerint is ez a megfelelő méretem.
Elég nehéz felhúznom, konkrétan rendesen nyúzza a fülemet amikor felveszem, amikor meg le, az szinte fáj annyira szorul.Amikor benne vagyok, akkor eleinte nagyon szűknek tűnt, de ez lehet azért is mert életemben nem volt még ilyen sisakom, pláne nem új.
Ha a fejemen van a fülemet nyomja kissé de olyan 10 perc után hozzászokok szinte nem is érzem, majd kb 1 óra múlva kezd keményen kellemetlen lenni a viselete, de itt is csak a fülemnél.
A sisak belül mindenhol a fejemhez ér, érzem, egységesen szorít, de nem nyom! SZóval kellemetlen érzésem nincsen benne, csak szorít mint az állat.
A fejemet benne nem tudom elmozgatni jobra balra, le-fel már kicsit könnyebben megy.
A bal oldalon egy kicsit összenyomja az arcbőrömet, alig észrevehetően. 1 óra viselet után levéve, nyomot egyetlen kis helyen hagy a halátékom körül, alig észrevehetően.A csat viszont necces, maxumimra állítva is csak két kattanásnyira tudom bekapcsolni hogy ne szorítson... (ennyire nagy az állam? vagy csak tényleg kicsi a sisak...
)Kérdésem:
Ez a sisak nekem jó és ráidomul majd a fejemre, vagy cseréljem ki egy L-esre?
A K3-asból az L-est felhúztam, az pedig már a fejemen is mozog oldalra... szerintem nagy lenne ebből az L-es.Köszönöm előre is a szakvéleményt!
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Eladó Razer Goliathus Extended Chroma egérpad
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Samsung Galaxy S26 Ultra 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciàval
- Eladó dobozos, fóliás THERMALTAKE The Tower 600 fehér ház
- 2 TB-os Samsung 980 PRO M.2 SSD with heatsink - garanciával
- Apple iPhone 6S/6S Plus szerviz alkatrészek, készletről akár másnapra!
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T1200 4GB W
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 14 Pro 256GB 100% (1év Garancia) - AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest