Aktív témák
-
-
#4520
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4496
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4496
üzenetére
dehogy tenned le
kaptal mar eleg horroros fenykepet meg estel is, szoval tudod azert h mirol is lehet szo. a nagy esesem utan en is azt hittem h nem ulok vissza. de fajos hattal es zugo fullel mar rajta ultem megint, igaz nagyon lajtosan vittem es amikor az esztergomi rendorsegre a baratom vitt at mocival dobogoko fele mentunk, komolyan feltem mogotte, pedig azt mondta mindig igy szoktunk itt jonni meg hogy ez turatempo. akkor minden kanyar elott izgultam. -
#4403
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4402
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4402
üzenetére
sztem minket ez nem erint semmiben. ezt a 250-est meg a tz-vel megeszed reggelire
-
#25954560
törölt tag
a grafkartyak vannak kihegyezve grafikara.
esetleg a procik lebegonpontos teljesitmenye kulonbozik, ebbol kovetkezhet pl a jatekok alatt hatrany, vagy az architekturabol vagy a cache meretebol vagy a memoriakezelesbol, attol fuggoen h melyik progi mit hasznal/terhel inkabb. -
#4225
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4224
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4224
üzenetére
najo. akkor te megtanitasz engem fentmaradni motoron a palyan, en meg megtanitalak fentmaradni motoron hosszan
-
#4163
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4161
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4161
üzenetére
aha. intenziv osztalyrol atvittem az elfekvobe
mod: lAyCsI: dicseretnek veszem -
#4112
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4102
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4102
üzenetére
megint csak arrol szol, hogyan juthatnanak bevetelhez. hihetetlen.
-
#4082
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4080
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4080
üzenetére
120 korul vagy egy picit felette. akkoris egy rettenet jo geprol van szo
soxor meg lehet lepni vele az uj kivagyi motorosokat, akik feszitenek a csillivilli szerkojukban a vadiuj ezresen es lesajnaloan neznek at h 'ezmegmi'. aztan lampanal amikor mennenek el h majdokmegmutatjak, addigra rajonnek h az elejetol kemenyen kell kuldeni, kulonben nem fognak meg 200-ig mod: jah a lenyeg: ha mar megindult, akkor lehet neki huzni kegyetlenul, mert orrnehez vas (vagy csak nehez ?
) es nem emelgeti az orrat (nagyon ). a ficsur meg az ezres gixxeren ha kiall kerekre akkor azert nem gyorsabb, ha meg nem, akkor meg azert -
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#4057
üzenetére
Fuel consumption
The M1 will need approximately 300 gallons every eight hours; this will vary depending on mission, terrain, and weather. A single tank takes 10 minutes to refuel. Refueling and rearming of a tank platoon - four tanks - takes approximately 30 minutes under ideal conditions.
Fuel consumption (average):
* 0.6 miles per gallon;
* 60 gallons per hour when traveling cross-country;
* 30+ gallons per hour while operating at a tactical ideal;
* 10 gallons basic idle;
* A mine plough will increase the fuel consummation rate of a tank by 25 percent.http://www.fprado.com/armorsite/abrams.htm
-
-
#4033
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4032
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4032
üzenetére
aram. amikor raadod a gyujtast, akkor kattog picit, feltolti a rendszert
-
#25954560
törölt tag
válasz
Boci_83
#4003
üzenetére
exup szelepnek nem az a dolga h fokozatosan adja le a teljesitmenyt. az a dolga h alul is legyen nyomatek es kozepen is legyen jo gazreakcio.
a hivatalos duma szerint az osszes 4-az-1-be rendszernek van kozeptartomanyban egy olyan tulajdonsaga h a kipuffogo-rendszer rezonanciaja miatt ellennyomas(torlonyomas?-de az teljesen mas
) keletkezik es ez abban az idoben, amikor mindket oldali szelepek nyitva vannak (beomlo+kipuff) a visszaomlo gaz higitja a hengerbe bekerulo benzin+levego turmixot, rontva a hatasfokot. szukitve a rendszer keresztmetszetet kikuszobolheto (csokkentheto) ez a hatas.nalad valszeg azert van a lorugas, mert huzol egy gazt es 4000 korul atesik vegre azon a 'lapos' ponton es megindul.
nekem 1500-tol tolt egyenletesen az ezresem es 8 korul indult meg megegyszer.a karbihoz meno gumicsoveket en is megneznem, a sajatomon is keszultem lecserelni.
mod: nem csak '94-tol voltak a rokaszemu fzr-ek?
-
#3904
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3897
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3897
üzenetére
hiszen o szedte ki is az akksit... akkor feltunhetett volna. tobbszor irtuk h plusz a pluszhoz es minusz a minuszhoz. ki gondolta volna h a piros mazzagot veszi minusznak? hiszen meg a toltojenel is ugy kell lennie, szep szinesen h piros a pozitiv.
-
#3888
#25954560
törölt tag
Stalker-2572
#3878
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#3878
üzenetére
na.
izzoknak, dudanak, egyeb vicces dolgoknak mindegy a polaritas. amikor forditva teszed fel, valoszinuleg valami, aminek _nem_ mindegy, vedve van pont a forditott polaritas ellen es nem kap aramot. ez a valami viszont lehet h hibas (rovidzar, akarmi) es polaritas-helyesen feltett akksi mellett kap aramot, ezert kicsapja a biztositekot.
hany biztositekod van? ha tobb van, melyiket csapja ki (mik tartoznak hozza)?
-
#3776
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3712
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3712
üzenetére
a telefonszamladat allom
de jo az yzf is, ha azt konnyebben tudnak 
-
#3765
#25954560
törölt tag
Stalker-2572
#3762
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#3762
üzenetére
forex
az oldal nem tul szep, de az ott dolgozok nagyon otthon vannak az akksik tudomanyaban. -
#3764
#25954560
törölt tag
Stalker-2572
#3710
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#3710
üzenetére
terepre sztem is, erre nem gondoltam. bar lehet leteznek olyan gondozasmentes akksik is, amik nem zselesek, de le vannak zarva teljesen.
nekem a kocsiban egy optima 910 van, ami nem zseles, hanem felitatott spiralcellas, na az is tud mindent -
#3706
#25954560
törölt tag
Stalker-2572
#3702
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#3702
üzenetére
fizikai keptelenseg.
nem tudok jo zseles akksit 5k korul sajnos. ez messze van a jotol, csak akksi: "az itthon gyartott bosch matricasok olyan 4-6k korul vannak es kb ket idenyt birnak." -
-
#3699
#25954560
törölt tag
Stalker-2572
#3681
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#3681
üzenetére
ha egy akksit forditott polaritassal toltesz, akkor ott minden fustol. tovabba lehetetlenseg forditottra feltolteni. az elektronok nem hulyek, nem fognak a te kedvedert ellenkezo iranyba vandorolni.
ertelmesebb toltok nem toltenek egy grammot sem, ha forditva teszik az akksira. meg ertelmesebbek meg mondjuk vilagitanak kicsi piros lampicskuval ilyenkor.
polaritas-ellenorzes meg vagy megkeresed az akksin a jelzeseket v a tipus alapjan a neten megnezed vagy szerzel kolcson feszmerot es raakasztod.
keves akksi kerul 20k-ba. az itthon gyartott bosch matricasok olyan 4-6k korul vannak es kb ket idenyt birnak. -
#3635
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3634
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3634
üzenetére
tenyleg. 1999-ben meg volt ezres (thunder ace) es 2002-ben 600-as (thundercat)
-
#3540
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3539
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3539
üzenetére
jah. a csopperek nem azert birjak sok km-ig, mert annyira tartos a v2, hanem mert olyan lassan b+ sose jon ossze sok km
-
#3534
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3523
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3523
üzenetére
pff... lehet benne 12000. na?
-
#25954560
törölt tag
válasz
stargazer
#3512
üzenetére
nagygeneral:
tomitesgarnitura: tobb/nagyobb tomites
vezermulanc + feszitok: egy-egy (ketto-ketto? )
szelepallito lapkak: 2/4 vs 8/16/20!
dugattyuk: 1 vs 4
dugogyurukeszlet: 1 vs 4
szelepek: 2/4 vs 8/16/20!
szelepvezetok, szelepszarszimmeringek: 2/4 vs 8/16/20!
hajtokarcsapagyak: 1 vs 4azert van kis kulonbseg mar az alkatreszek dbszamaban is.
meg az a rengeteg ido, amit all emiatt. -
#3474
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3471
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3471
üzenetére
najo reszletezzuk: szoval kanyar elott fekezel rendesen, majd ahogy dontod a binyiglit, engeded felfele. a leglassabb ponttol meg kezded huzni neki a fulit.
igy jo?
igazibol arra irtam h kanyarodas kozben eccercsak nem nyulkalunk bele a fekbe.
-
#25954560
törölt tag
peeeersze, alacsonyabb hoerteku gyertya. aztan majd jol nem tudja leallitani a vasat
lehet csak sporolas, de nekem pont az olaj keresesekor vki aszonta a yamahakat most gyarilag (szalonilag?) asvanyi olajjal toltik fel. nem veszem keszpenznek, de erdekes lehet, ha tenyleg.
a karbisorral egyetertek -
-
#3441
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3440
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3440
üzenetére
egy icipici kulonbsegre hadd hivjam fel a figyelmed:
ha nem nadragra veszi, akkor kek osztriga
ha nadragra, akkor mehet a csajok koze talan... -
#3343
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3341
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3341
üzenetére
ja. mint a mostani.
-
#25954560
törölt tag
-
#3327
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3326
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3326
üzenetére
nem csak a bonyolultsagra gondolok, hanem a tulzott anyagtakarekossagra is. en hosszutavra szeretnek motort, nem 30k km-re (2 ev).
-
#3325
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3322
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3322
üzenetére
viszont a hajtomu elettartama valoszinuleg meg jobban lerovidul a sok-sok takarekoskodassal:
- kevesebb anyag
- nagyobb hoterheles
- szelsosegesebb korulmenyekraadasul ha vmit ennyire kioptimalizalnak es egyre nagyobb kovetelmenyeknek megfelelo anyagokat hasznalnak, akkor eleinte nohet a meghibasodasok aranya is.
szoval nalam vegyes a kep az uj cibererol. tetszik, biztos rettenetesen jol megy, viszont feltem a megbizhatosagat es az elettartamat.
ujban ezt meg nem vennem meg, ha ennyit ujitottak rajta, mert kiderulhet vmi betegseg, amit jovore javitanak csak ki. sok-sok km-rel meg szinten nem vennem meg, mert nemtudni mennyit bir ki, de sztem ma mar elmaradnak a 100k-tol boven.(az a hatso lampa meg ott marha jo. huvos reggeleken a kipufogobol permetezo lecsapodott para gondolom szepen osszekoszolja majd
)az eleje viszont szemelyes kedvencem, mert kicsit hasonlit a vtr-re, marpedig annak az eleje nalam sokaig kedvenc volt.
-
#3313
#25954560
törölt tag
operator10
#3263
#25954560
törölt tag
válasz
operator10
#3263
üzenetére
faszi all a boltban. mar ot perce, de az eladok egymassal beszelgetnek.
erre odamegy hozzajuk:
-szia, nem ismersz meg?
-nem.
-tenyleg nem?
- oooo... tenyleg.
emberunk leveszi a szemuveget
-igy sem ismersz meg?
-hat... nem.
-bazmeg, en vagyok a VEVO! -
#25954560
törölt tag
persze, lattam.
csak nem gondoltam h te addig masik mocival gurulsz, meg van ez es meg megvan parod motorja is. foleg ugy h o meg mas stilusu mocira vagyik.az meg h leirtak nagy a 650-es kezdonek, egy dolog.
nalatok bejott, ez egyaltalan nem mindenhol van igy. tovabba chopper/tura/sport/enduro/4t/2t eseten sztem az altalanosan jol hasznalhato kezdomotor mas-mas kobcentinel van. siman mondanam akar a 600-as chopper-t h rendben (irtam h 600-as csupasz pl sztem is mehet), viszont nem mondanam h zx636r is idealis kezdomotor. -
#25954560
törölt tag
en soxor megneztem, ahogy jottem at a petofi-hidon.
nem art azert megkerdezni h tenyleg ennyi-e v csak nem irtak ra vmi jarulekos koltseget.sok lesz az ezres elsonek
tildy, amig nem gurigazol, nem tiszteled a motor tomeget es az erejet. anelkul pedig nem szabad raulni egyik mocira sem ~150ccm felett.
amig egy 400-as nem fogja meg a hatso kereket ha elvaltasz, az ezres siman.
amig egy 400-as nem szalad ki alolad, ha katyuban zokkenve kicsit nagyobb gazt huzol, az ezres siman
amig egy 400-ason sokkal nehezebb akkora gazt huzni h kezelhetetlenul viselkedjen, az ezresen konnyu.
utalnam azt mondani egy ev mulva, amikor kisebbre csereled h "latod? mi mondtuk"
egy csupasz haccazasra meg azt mondom, hogy esetleg, de ezres...
nem akarom elrontani a jatekodat, de kerlek, legalabb probalj ki egyet mielott megveszed ezt.
nagggyon jo ara van, nagyon szep, nagyon motor. minden szempontbol okos dontes birtokolni. de hajtani...munkaba jaras: en is a szornyecskemmel jartam rendszeresen es szerettem nagyon.
-
#3105
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#3088
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#3088
üzenetére
csak nem 3x000 km? peeeeeersze, elhiszem.
jo lenne '95-os -
#25954560
törölt tag
-
-
#25954560
törölt tag
az. a bor nem gagyi. es most johetnek azok a hozzaszolasok h 'de nekem is corduramegaszuper dzsekim van es meg sosem volt baj vele'.
ha rovidet csuszol benne, kuka
ha hosszut csuszol benne, kuka + tobb negyzetkilometer sebtapaszelonyei: konnyu, szellozik (a jobbak), hajlekony, olcso.
en egy agyonhasznalt bor dzsekit vettem Paromnak, mert az vigyaz ra, akkor is, ha en nem. pont.
mod: bocs, lehet egyedul vagyok a velemenyemmel
-
#25954560
törölt tag
válasz
Flashback
#2489
üzenetére
lAyCsI-nak nagy a szaja, mert o elvezetgetne egy ketkereku caterpillar-t is
sztem nem er annyit h ne elvezd a motorozast, hanem folyton izgulj, kapaszkodj es neha ne azert menjen fel az adrenalinod, mert "ezdejovolt!" hanem azert mert "baaaaazzz...megusztam". talan tura-sport-bol esetleg, de sportgepbol en nem javaslom elsonek az ezrest. (nem, a zx-12-t, hayabusha-t sem) -
#25954560
törölt tag
válasz
Levi123
#2437
üzenetére
drukkolok neked.
sajnos magameva tettem azt a kegyetlenul egyszeru es logikus gondolatmenetet, hogy:
- aki hasznalt motort vesz, azok nagy resze nem az a nagypenzu ember
- ok altalaban a szervizeken is sporolnakna ezert felek en mar az itthoni hasznalt motoroktol. raadasul ha megnezed az itthoni helyzetet, a legtobb motor (akar '89-esek is) 32200-32700km-rel van hirdetve. magyarul soha a budos eletben nem tudod meg, hogy az 60e, 90e vagy igaz. marpedig egy sportmotornal nagyon-nagyon nem mindegy h mennyit is futott. persze egy bmw vagy egy 800-as vfr eseten 30e ide vagy oda nem szamit
mas:
ezt a s.ggf.jet! -
#25954560
törölt tag
azert, hogy ne a vegsebesseg hajkuraszasa legyen a fo cel. 300-at mar mentek az elso hayabusha-k is, papiron az xx-ek is. volt egy gentlemen's agreement a cegek kozott h lesz, ami lesz, 300-nal van a hatar. na ezt most persze fel is rugtak. az olaszok
meg persze kellett vmilyen sebesseghatarra tervezni az alkatreszeket is. ha 500-ra terveznek, lehet h sokkal dragabban tudnak csak megvalositani. szoval jo az a 300
a menettulajdonsagokrol meg nem is beszelve. meg h meddig kepesek tartani ezt a sebesseget. -
#25954560
törölt tag
miutan a hozzaszolasod hangneme tokeletes es erdekes kerdeseket feszeget, kerlek engedd meg h en is valaszoljak:
amennyiben te ilyen mely elmeleti ismeretekkel rendelkezel, raadasul jol is tudod az anyagot, nyilvan el tudod fogadni az en ervelesemet is.
a gyartok egymas kozott eles harcban allnak minden egyes loeroert, amit van kepuk rairni a papirokra. ez a vetelkedes (es a marketingesek ilyen iranyu igenye) vezet el oda, hogy a legtobb motor (sportgepek mindenkeppen) a vegletekig ki vannak hegyezve, meglehetosen keves tartalekot hagyva a kipuffogo-rendszer tuningjaban. _tapasztalat_ es meresi eredmeny, hogy manapsag, amikor padon tud egy sportmotor mondjuk 130LE-t, akkor egy elmeletileg ra tervezett es meretezett rendszer ~3-5LE-t dob rajta. es ez leomlokkel egyutt. egy sima vegdob szelsoseges esetben csak ront a csucsteljesitmenyen, meg ha esetleg alatta hasznal is.
raadasul az a 3-5LE meg csak nem is igazan erezheto, inkabb csak boldogga teszi az embert a tudat. de tenyleg. viszont a hangero novekedese teny. leteznek olyan kipuffogo-rendszerek, amik nem uvoltenek mint allat, viszont en mar hallottam tobb olyat is szolni, ami engedelyezet, elmeletileg vizsgaztathato es megis hangosabb volt, mint egy teljesen nyitott rendszer.
megmondom oszinten, nem tudtam kovetni gondolati ugrasodat az eleterzes es a 2.5 millio fiatal perspektivaja kozott.
teny, hogy az autosok eleg nagy resze meg mindig nem 'latja' a motorosokat a tukorben, egyszeruen valahogy ignoraljak, mivel sokkal kisebb (legtobbje ), ezert eleg gyakori az, hogy rankhuzzak a kormanyt. ezen tenyleg segit a hangero.
masik bonyolult kerdeskor pedig az, hogy a motorosok _kepesek_ gyorsabban haladni dugoban, illetve kikerulni az autokat es ez eleg soxor csak az autosok hozzaallasan mulik (csinalnak-e helyet vagy sem?). hatarozottan szabalytalan a sorok kozott elgurulni, megis ha egyszer ott a hely a motorosnak, sokan nem birjuk ki, hogy vegigalljuk a sort. az autosok jo resze pedig segitokeszen lehuzodik (vagy felti a kocsijat, de sztem nem ez a fo indok), tehat sima segitokeszseg, ami nem kerul semmibe. ha minden motoros megkoszonne, akko esetleg mindket fel elegedetten nyugtazna ezt az egyuttmukodest.
az oreg fazonhoz meg: ha mi megerjuk akkor valoszinuleg mi is ezt fogjuk tenni: ratamasztjuk a sorhasunkat a tankra es oregesen elcsordogalunk forgalommentes utakon, bameszkodunk a tajra es meseljuk a tobbieknek, hogy 'emlekeztek, amikor meg hasalos bringakon nyomultunk? ...' -
#25954560
törölt tag
-
#25954560
törölt tag
válasz
Chieftec
#2084
üzenetére
gumi mindenkeppen
index es fek meg a fenyek mukodjenek (ne legyen amerikai, mert elhajtanak)
kipuff nem akkora gond, eleg ha nem uvolt. nem mindig indittatjak be.
utaskapaszkodo tenyleg fontos, el sem hinnem.
duda. de tenyleg.
fekek legyenek rendben. fogjanak szepen es ne ussenek nagyon.
idomok ne legyenek (nagyon) leverve.
es igen, tenyleg kotelezo a hatso fenyvisszavero. de az legtobbszor szokott is lenni vmilyen formaban (rendszam ala biggyessz egyet akarhogy egy lemezkevel) -
#1898
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#1897
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#1897
üzenetére
is?
azert 19 + 7a
[link] -
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#1796
üzenetére
megkoszonnem, ha megkerdezned
fontos h szinte tuti h elektromos hiba, tehat afelol kene nezelodnie. meg messze van a szalongepektol tehat egy 90k-t futott es tobbszor eldobott geprol beszelunk. van, aki ilyen elozmenyek utan mar el sem vallalna...
mod:
sowi:
tavaly volt nalam egy 620-as, irtam rola par rettento szubjektiv velemenyt vhol itt a totyikban. ha erdekel.
lAyCsI:
tegnap este az esoben en is faztam mar kicsit, talan oregszem nem hinnem h az idei telet teljesen kihagyom. ket eve pl. dec24-en delelott allati jo volt a hungarian!
[Szerkesztve]
kaptal mar eleg horroros fenykepet meg estel is, szoval tudod azert h mirol is lehet szo. a nagy esesem utan en is azt hittem h nem ulok vissza. de fajos hattal es zugo fullel mar rajta ultem megint, igaz nagyon lajtosan vittem 
mostazonnal eniseniseniiis! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
mar injektorosok a banditak is 
)
de megnezni erdemes lehet.
Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Z790 i9 13900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian LI LANCOOL 207 ROG 750W
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- OPPO Find X9 Pro Titanium Charcoal 512GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest