Aktív témák
-
szasza.223
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#16528
üzenetére
nem lehet,h amúgy arra gondoltál,h a túrakormányt markolva könnyebben belekap a szél a dzseki ujjába,és ezért szitál?mert ez télleg igy van.
xDD

-
szasza.223
csendes tag
oké így végolvasva titeket értem a dógot,, csak kihagytam az ilyen villaszöges szakzsargont.
De asszem jobb lesz ha én itt most suttyomba megvárom míg továbbhalad a topic 
amúgy Detox! is én vagyok,, csak biztonság kedvéért öregítek egy másik nicket is.
-
szasza.223
csendes tag
válasz
zsoltee10
#16506
üzenetére
Az még csak bejáratós,, Honda a kulcsszó
CBF600 meg lehet olcsóbb de ha újba veszed is bő milla a difi, és nem csak az idomok miatt.emvy: A VFR az a tulajok szerint tényleg golyóálló,, azzal sem nyúlsz mellé. Kérdezd Tüzit,, ő elmondja neked a legendát.

ALI_g: nem mentem még pályán, nekem kanyarba féktávon beesve szokott picit csapkodni. Gondolom elkönnyül a hátulja és becsóválja, az meg hat az elejére innentől kezdve a kormányra is. Meg ha fékezel akkor a kormányon támaszkodsz ugye,, de nem tudod mindkét csutkát ugyanannyira terhelni, szóval néha akaratlanul "belekormányzol" amit utána korrigálsz, aztán megint korrigálsz mert sok lett, aztán így megy amíg ívre nem borítod a féktáv végén. Persze minél erősebben fékezel annál durvábban jelentkezik ez az egész.
-
szasza.223
csendes tag
a csutkakormány sokkal később szitál mint egy túrakormány, tehát ahol a túrakorm. már inog meg remeg ott a csutka még meg se mozdul. Ezenkívül kisebb az erőkar így nehezebben tekered, nagy tempónál ez nagy előny, nincs véletlen kormánymozdulat.
plusz a csutkát terheled a súlyoddal, az is +stabilitás. -
szasza.223
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#16462
üzenetére
egész MO.-n nincs hozzá gyári (eladó) idom,, ha lenne tudnék róla. Hát szerintem nem tudom. Elsőkörben megpróbálom megcsináltatni a sérült részeket, azta' ha nem olyanok lesznek, jön a komplett utángyártott.
Tüzi: ez kuka, KertAce meg azt mondja sose csináltatott dekli hegesztést.
-
szasza.223
csendes tag
urraim, maradjunk a sor4 lánchajtásnál

-
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#16423
üzenetére
spanci nekem difi sparkom van, de volt rajtam flash is, és ugyanaz szinte a kettő. Ha ráhúzod az ujjára a kesztyűt és szorosat veszel akkor 300+ (biztos) is mehet. Kényelmileg elmarad a sokatlátott alpinestarsomtól (az is cordura), de lehet csak azér mer még merevebb. Mindenesetre kokkemény anyag ez a szar,, sokat bír, occso' oszt jó.
-
szasza.223
csendes tag
Bizony kiröhögtek.
Vörös Barmok mondták hogy tudnak valahol 17 és 22K között + a tömítés 2pappir. Oké hogy új meg fasza, de ennyit csak akkor csengetek ha nincs más megoldás. Most még holnap betámadom a cbr clubos spancit,, aztán ha aszongya akkor megy hegesztőhöz, ismerek egy frankót. Idomokat is találtam itthon utángyártottat,, ha nem javítható szépen akkor új lesz azokból is. Fejidom+plexi biztosan cserés, de azt se láttam ebayen kívül sehol.laYcSy: tényleg nem,, a dekli törött csak, legalábbis remélem

-
szasza.223
csendes tag
Nem tom pajti, ezt dobta a gép.
Egy jobbos dekli kellene aztán szerkezetileg megvagyunk,, remélem. Nézegettem ebay-t, ez jó is lenne, csak hát lehet nem is szállíanak hozzánk, meg nem is vagyok regisztrálva. Idom fronton szarabb a helyzet,, de aszongyák meg lehet csinálni + a fényezés ugye. Ha nem lenne 110font a posta rámennék erre.
Meg apróságok kellenek még, tükrök, indexek, plekó. -
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#16391
üzenetére
Háát, ahogy az egyik SBK magazinban írták, lehetőség arra hogy még szebb - jobb legyen mint volt! Próbálom így felfogni.
Cordura nekem bejött, nem lafog 220-nál sem, de ezt is szorosat kell venni, mint bukóból.Laycsi: talán nem lesz olyan drága a dolog. Legalábbis ha a repedt deklit meg tudom hegesztetni vagy epoxi gyantázni és lesz olajnyomás akkor a moci megint üzemkész. Főtengely, vezérműtengely csak nem ment el basszameg. Az idomokat megcsináltatni fájdalmasabb lesz, meg (mérisne) sérült a tank fényezése is, szóval úgyvagyok hogy lehet le lesz fújva az egész.
-
szasza.223
csendes tag
Sikerült lezúznom a kis cbrt,, egy fahídon elment az eleje onnan meg vége volt. Nekicsúszott a hídvégi fekvőrendőrnek,, megrepedt a blokk, meg kb kuka az idomzat azon az oldalon. Ki lesz velem öngyi?:S
-
szasza.223
csendes tag
válasz
TayRol
#15381
üzenetére
Itt nálunk Szhelyen a Yamaha szalon tartozik a motoporthoz,, mentem is be és láttam 30-ér kirakva. Mutattam srácnak hogy neten ez akcijós ám! Ledöbbent és mutatta gépen hogy nekik a beszerzési ár is több mint az a 19.990.- . Végül 24-be hoztam el

Nagyon jó kis jakó, cipzárok meg minden finom rajta. Kényelmes, keményprotis (váll+könyök), kivehető thermobélés, ütésnyelő puhaproti a háton, ujjai szűkíthetők. A szél 160-nál sem vágott át rajta, és kurva jól néz ki.

Ha valakit érdekel, kialkudhatunk rá egy baráti árat, nem használom, szó-szerint egyszer volt rajtam, vattaúj,, bogármentes. L-es méret, Én 174cm és 74kila vok, rámöntötték na, csak van egy másik jakóm ami már hozzámnőtt

egyébként ugyanez:


-
szasza.223
csendes tag
Na neeeem, vigyázva lesz, meg le is lesz fözsve, de az már lehet csak tavasszal.
Enyém meg nem az igazi, elcsukott gáz után finoman ráhúzva ránt egyet a cuccos, nem olyan finom mint a tiéd. Karbiszipucc meg szinkron kell neki
A Tiédnél egy anomáliát vettem észre hazafele jövet,, előzés közben teligáznál elcsuklott a drága. Ilyen 150körül 5.ben. Kisebb fokozatokban nem tapasztaltam,, meg azóta se csinálta, csak gondoltam megosztom ^^ -
szasza.223
csendes tag
ááá,, szar lehetett mikor elgurultunk
De látod még, megígértük. =) Majd jönnek a képek a fényezésről meg a kipuról.Egyébként gond nélkül hazaértünk, itthon aztán jött a telefonban említett ::vigyetekvisszatüziheez
:: rakoncátlanság. Alig tekert az önindító aztán zizegő cicergő hangot adott vmi (tolni kellett) ,, meg ha menetközben ráböktem a refit még a gyujtás is elment egy pillanatra. Nem értem a dolgot mert ha szar is az akksi, 140km alatt azért ment bele kis tőttés. Márha nem a töltés ment el, mert én arra tippelek. Még tegnap átdobtuk az én akksimat, azzal tekert-indult szépen, de ettől még lehet hogy nincs töltés, nemtom.Am. engem elvarázsolt,,, a futómű, a rántásmentes gázreakció, az a blokk hang.... az enyém sem egy szakadt valami, de rozzant csepelbicikli a tiedhez képest O.o
-
szasza.223
csendes tag
válasz
szasza.223
#15313
üzenetére
Beszéltem vele,, biztosra mondja, annyira hogy már holnap vagy holnap után du. le is mennénk megnézni, némi foglalóval. =) Ráadásul lehet hogy az idomokat is meg tudjuk csináltatni helyben, szóval azzal sem kell foglalkozni. A teljes összeg viszont csak 15.-dike körül lesz meg. Szóval a napokban csak foglalózni mennénk, és hónap közepe felé hoznánk el.
Egyéb kérdés: szerinted mennyire egészséges a púpon egy 110kilós ember? Úgyértem szerkezetileg bírja a kis CBR?=) Csak mer ha igen, akk leviszem moccal a havert. szerk.: ha ez számít én 73vok

-
szasza.223
csendes tag
Oké,, ha ráérsz hétvégén leugranánk megnézni haverral. Aztán ha meglesznek az idomok el is hozzuk sztem. Beszélek a sráccal hogy mondja 100%-ra a dolgot, aztán le is foglalózza biztos. A fényezés ára mitől függ? Egy sima metalfekete szín kellene mindenhova. Olyan mint az enyém =)
-
szasza.223
csendes tag
Hmm ezt nem tudtam, így annyira én se tudom, de persze találják meg a gépét. Mondjuk érdekes hogy pont ma mentem haverral gépetnézni, és bizony próbakörkor tőlem is elkérte a személyimet a tag. Más dolog hogy nem hoztuk el a 400-as Zizit. Ezzel kapcsolatban kérdem: Hogy áll a CBR project? Könnyen lehet hogy tudnék rá vevőt!
De jó lenne pár kép a jelenlegi állapotokról, persze csak amennyiben tényleg eladod. Jó kezekbe kerülne,, tudom ez számít! =) Pár száraz adat is jöhet, gumikba, olajakba, szűrőkbe, láncba mennyi van kb? Műszaki? Irányár? =) -
szasza.223
csendes tag
" Sziasztok!
Örülnék, ha mi motorosok összefognánk és híre menne ennek az esetnek!
2008.09.02-án 19:10-kor Gödöllőn a Tesconál egy féreg EELLLLOOPPTTAA a motorom! Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, fekete-grafit.
rendszáma: UOB-241
alvázszáma: JS1A1111200115862
motorszáma: W701156858
Megtalálónak jutalom!
Nagyon hálás lennék! Hátha közületek ismer valaki "melegebb" bontót!
Megköszönném ha segítenétek körbedobálni ezt a levelet,így ahogy van!
Köszönöm mindenkinek aki tesz egy lépést.
20/587-67-79 " -
szasza.223
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#15143
üzenetére
Köszi, sztem is ügyes voltam ;) Nem tudom mér kell egyből anyázni, olvass vissza leírtam a körülményeket. Friss aszfalt, belátható sodrós kanyar, nulla forgalom. Gumikba jóha 3K van, elöl 1,8 hátul 1,6 nyomással,, leírtam.. Kakucs? köszipuszi... szhelyi vagyok.
-
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#15126
üzenetére
boci jól mondja. Eladhatóbb mint az FZR, sok 16éves megy A1 jogsira aztán apa fizeti a horror összegeket a 25-ös (pláne sport) mocikért. Az meg hogy enged egy 100-ast,, be van sózva a gyerek hogy kap +10lovat a segge alá. Külsőre nem egy romhalmaz, ha lábon el tudod vinni már jól jársz szvsz.
-
szasza.223
csendes tag
Hát megvolt a nagy dölöngélés,, gumikat bemelegítettem, térdvédőket felcsatiztam =). Mélyebbre dőltem mint eddig,, aztán az 5-6odik "körben" elment a hátulja,, nem tudom hogy nem estem, valszeg a motor mentett nem én. Nem a gáz volt sok, hanem a gumma kevés. ez ennyit tud. Kicsit helyrerakott a piruett, tényleg nem ér annyit az a fél cm. Viszont tanultam,, mostmár tudom mikor fogy el,, bátrabban, magabiztosabban, és így biztonságosabban döntöm mint eddig. -ez is valami =)
Am Tayrol nemtom', egyre több punci csúszik előre az ülésen, és eddig akiket láttam, meg amiket csináltak... Sztem a púpon a helyük. =)
-
szasza.223
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#15108
üzenetére
jóvanna
Picsaba kell ahhoz eldobni a motort hogy megtudjam meddig mehetek el.
Vettem az intést,, a térdvédős dolgot még bepróbálom és ha érzem hogy táncol visszaveszek (akkoris ha nem ért le). Meghát bocinak is igaza van. -
szasza.223
csendes tag
válasz
TayRol
#15094
üzenetére
10nap?? Az enyém 10óránál akkor áll többet ha gallyra iszom magam és átalszom a napot. Az elmúlt egy hétben 600km biztos belement, részben lótifuti, részben örömködés.
Nincs hideg!!, vagyis nekem egy sima kordúra dzsekim van, az alá egy pulcsi, alulra farmer meg 2zokni + sportcipő, és a világból kimegyek ha köll. Pedig a bukóm is huzatos meg nem is zár rendesen a plexi. -
szasza.223
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#15079
üzenetére
Megfogadtam a tanácsodat bajnokom! =) Pontosan nem tudom hány bar volt bennük, de az első most 1,8 a hátsó 1,6. Ahogy olvasgattam ez qva kevés, de még így is pattogósnak érzem néha. Nem tűnt el teljesen a széle, de csökkent vagy 3mmt biztos. Azabajom nem merem bennülve mélyebbre borítani, térdkoptatóm meg nincs anélkül meg nem egészséges a kiülős stílus. Mondjuk most elégedett vagyok, ennél lentebb már tényleg kanyar is kell. Bár van két jóféle a kornyékünkön, zero forgalom, széles mint a kifutó, minőségi frissaszfalt, csakkicsit poros. Holnapig szerzek vmi koris térdvédőt, fölaggatom a farmerra, oszt lapjára rakom a pöcsöst

-
szasza.223
csendes tag
Ez a guma dolog,, nekem még van majrécsík 1cm biztos. Addig ált. ledöntöm, de ott gyullad a beszarásjelző. Nem lesz instabil a gép ott sem, de nem ismerem ezt a "Dunlop Sportmax 220 ST"-t, fosok hogy nem ragad be. Sztetek? Valami info erről a gumóról? Nem bizok benne ... És ilyen időkben mennyi legyen a gumikban? Utcai használathoz, sodrós kanyarokhoz.
Tüzi, alias CiBbeRkiller =): tutdsz valami tutit nehezen (balra szinte egyeltalán nem) mozgó indexkapcsolóra? Anyáznak amiér balra nem inexelek.....
-
szasza.223
csendes tag
Ebből a hsz-ből sokmindent nemértek, de hogy miért akarod eladni ha egyszer rendbe lesz.. azt végképp. ? Nagyobbat szeretnél? Vagy kényelmesebbet? =) Nekem a mai 350km után megfordult a fejemben egy ZZR csere =),, nembírom a kiképzést, főleg a seggem,, meg a nyakam,, bár nem kéne hagyni hogy a vállamra tegye a buksiját a hátullévő, és még a fejem se féloldalt állna.
-
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#14592
üzenetére
417K ,, de dobozokkal számlákkal igazoltan új/friss olaj+szűrő, légszűrő, láckerekek, lánc, első-hátsó fékbetét, gumák, + akksi. 04-ben hozta be a motort a Red Baron,, szal ők akkor rendesen helyrerakták, a srác akitől vettem meg 06-ban vette feltehetően attól a sráctól aki megvette Baronéktól =)) Eddig nem is volt bajom vele,, csak tegnap eredetvizsgán a motorszámmal,, 50perc kellett mire megtaláltam a blokkba menő kuplung fedelén :/
Elégedett vagyok,, a nyitott dobból pedig a szférák zenéje szól, megunhatatlan

-
szasza.223
csendes tag
válasz
szasza.223
#14582
üzenetére
Bocs nem tudtam direktlinkelni a képeket, katt a linkelt adatlapomon a képek menüpontra.
-
szasza.223
csendes tag
Nem tudom, matrica nem lesz egyszerű menet. De ha nem megy, max lefújatod egyszínűre a gépet, nem lesz olcsó de könnyebben eladod majd ha... Az enyémen sem gyáriak a matricák [link], de igényesek és ezeket biztos le is gyártják,, méreteket meg tudok adni, sőt le is tudom kopizni őket. Egy törtfehér színben gyönyörű lehet a gép.
De persze szurkolok hogy találj gyárit!

Félreértetek, nem vagyok nagy száguldozó, sötétben meg pláne. H4? ők lesznek a helyzetjelző lámpái? Csak mert nekem azok kiégtek,, vennem kéne bele.
Kösz az infót,, bár az eü csomag is kitölti azt az "öblös puttonyt" =))
A kipu még nekem is ráér februárig, meg most gondolkodok, mocin el se tudnám hozni.
Ettől függetlenül merre laksz? Lehet ott gurulunk majd el melletted, beütemezhetünk arra egy megállót, megszakértenéd a gépet, meg bedobnánk az említetteket -tudom ez a mániám =))Slick 50-ről tapasztalat? Bele szabad tenni a motor motorokba? Azt tudom hogy újakba nem mert megragadhatnak a hüvelyre kent teflonréteg miatt, de így 40K után már csak kopott annyit hogy nem lesz gáz. Vagy?
-
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#14563
üzenetére
Muhh,, úgydöntöttem hagyom azt a műszakit ráér az februárig. Eü csomag, izzókészlet?? -anyátok pi_áját... én meg magyarázzam a csajnak hogy égők vannak a táskája helyén..
Namármost úgy érted hogy csak az egyik lámpámba lehet bilux izző?? Elvinném egy karikára a biztosurat éjjel, hogy lássa mennyit terít egy félvak motor, és az mennyit ér 200+ nál ,,I,,Gyere te is sőt mehetnénk többen is innen, közös túra vagymi =) Mi a Balatont tervezzük körbejárni,, első nap Szhelytől déliparton át Akarattyáig, ott megéjszakázunk valahol, aztán másnap északi part és vissza szhely szigligettől. Nem muszály végig együtt, ha csak 60-70km-et megyünk közösen márjó!! Nem vok nagy mágus,, de max lemaradok.
Na csajt meg bedobom a közösbe =), csak éjszakára adjátok vissza =)) -
szasza.223
csendes tag
Ejnye Dani,, ő azt mondta nem lesz gáz. Szombathelyi vagyok,, de könnyű engem táncba vinni ha Balatonról van szó -szeretem a 8-ast. Meg legalább bedobjuk azt a lángost megisszuk azt a sört =). A hónap közepén (akkor lesz + a jogsi) megyünk is havercsajjal kis Balaton körútra, megejthetjük a dolgot. Továbbmegyek,,, csatlakozhatnál is!

szerk.: úgyérted kössem ki az egyik villanyt? Egy lámpa nem kevés?
tényleg: xenon hatású izzókról mi a véleményetek?
-
szasza.223
csendes tag
válasz
feca81
#14549
üzenetére
Nem sokkal drágább,, 13Ft a difi a sima meg a V-Power közt. Ha majd lesz a közelben Shell nyomom azt bele, ha meg nem,, jó lesz a hype nélküli is.
A háj bím azért világított csak néha, mert csak néha mentem refivel, étted !? =))El se hiszem,, átláthatatlan plexivel átengedtek műszakin?? Akkor talán nálam se lesz gáz a nyitottra herélt gyári kipu. Az említettek nálam rendben vannak, egyedül a jogsi hibádzik, 45KW sztem már túlvan az AK tűréshatárán =).
Hétfőn rámegyek a fólia témára, remélik sikerül megcsináltatni,, mer ez ugye se nem autó se nem üveg..
Feca,, Te most az eldugható Cibber hátsó lábtartóra izgulsz? Mert azt megértem =)))
-
szasza.223
csendes tag
válasz
zsoltee10
#14543
üzenetére
Köszi, "sajnos" 90%-os mindekettő, egyelőre jó lesz, aztán majd cserekor körülnézek.
Ami most jobban bosszant az a plekóm,, elég nagy részen buborékos, meg karcos szal csunyu. Mivel nem valószínű hogy kapok hozzá valót, arra gondoltam lefóliáztatom valahol, jobb nem lesz de szebb mindenképp. Sztetek? Beleköthet a yard? -
szasza.223
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#14514
üzenetére
Okéka,, ez az első 4T-m meg komolyabb motorom. Protektoros bőrrucit is csak láttam eddig, pont a 20K-s kordurám mellett lógott az üzletben =) Ezeket nekem mondták vagy olvastam, buknom is még csak terepen sikerült.
badabad: nem nem vagyk szőke, de ha nagy dudáim lennének nem röhögnél mi? =))
Ja megvolt.., Leforgattam a 6.-kat is! Dehogy ezt este 11-kor, egy puncival a hátsó ülésen csináltam,, arra nem vagyok büszke... Körülnéztem itt: itt és ha elénkugrik valami vagy rutintanalanságból elbaszok valamit, mi is lehettünk volna a következő cikk.
DE amik így lejöttek: nem olyan rémísztő a mutatvány mint gondoltam, de sötétben inkább a 100felé konvergálom a tempót, 200-nál már kevés az a bevilágított 200m. Ami megnyugtató volt, az a moci nyugodtsága, pedig szar volt az út, de nem dobált stb.
A menetszél nem volt olyan karc, és a 8K-s lidlis bukóm is a fejemen maradt, plekó mögé is csak flessből bújtam. Mondjuk a pulcsim kapucnija az leszakadt....Más: Nem tudom mennyire kopósak meg ragadósak a gumijaim,, elöl Continental Road Attack, hátul Dunlop D220 ST . Valakinek esetleg tapasztalata velük, vélemény?
Emvy: közel vannak a gyökereink, nekem Szombathely a bölcső =)
-
szasza.223
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#14512
üzenetére
Lehet igazad van, de a protektor az csúszik,, ha meg a bőr része ért le a cuccnak,, huhh télleg gáz.
Am szted? CBR 400 + 95-ös V-Power? Mennyire ok ez a páros, kell a magasabb oktánszám? Meg van egy "high beam" nevű visszajelzőm,, na az nekem néha ég néha nem. Ahogy nézem valami olyasmi lehet hogy felhord a lámpám? Eléggé megfosatott, nem tudtam mi a beam, fostam hogy elmenőolajnyomásjelző heh -
szasza.223
csendes tag
válasz
zsoltee10
#14505
üzenetére
Szia!
Ez privi akart lenni,, bocs mindenkinek hogy ideocsmánykodtam de,,,, Köszi, majd igyekszem..
14510: Nem tudom de ettől intettek engem is óva, mielőtt megpróbál felállni az ember meg kell nézni hogy megállt-e, vagy még csúszik. Merha kicsúszta volna és nem akar 200nál fölállni lehet a nyaka se rándult volna.
-
szasza.223
csendes tag
Hali!
Végül nem voltam elég bátor, bár a srác 2évig hajtotta A1-el és nem állították (kapták el? =) ) meg a zsaruk, de én inkább futóztam. Egyébként a VFR vs. CBR harcból a CBR jött ki győztesen,, egyrészt mert olcsóbb volt 70K-val másrészt a VFR tulaj hozzááláása miatt. Étted lementem volna 500km-et hogy az amúgyem éppen részletesen leírt motorját akár kp-re elhozzam kiba drágán is akár,, de arra nem volt képes hogy reagáljon egy sms-re 1napon belül meg ilyenek. Biztos jó arc,, meg tuti hogy szebb is az a moci,, de nincs róla infóm, naggyából lutri lett volna a dolog. A túloldalon meg egy szerető és maximálisan korrekt gazdi,, meg egy kisebb esztétikai hibákkal rendelkező "egyben" lévő, és megbízható, leinformálható, szebb hangú (V4 nem gyere be annyira mint sor4) Babyblade =)) Utóbbit választottam, kövezzen meg bárki hogy "dejamásik RVF idomos !!!!" ... Szarok rá..
Első élmények félelmetesek, a próbakörön bedurrantak a kezeim az előzések közti visszalassításoknál. -persze hátul ültem. Gyorsításoknál meg nem akartam hogy félreértse a srác, így csak a tankba kapaszkodtam, csúsztak is a kezeim,, fostam rendesen. Aztán itthon azért kivittem picit (vétel előtt nem emrtem elvinni próbakörre.. kééész) Hát 30 lovas 2T-k után fejbaszott a 4T kétszerannyija,, vagyis hogy milyet tol felül és meddig.. o.O Nem nagyon vittem 7K fölé,, aztán eccer 110 körül böktem egy harmadikat (eccer élünk),, nc---------------------------------------------------------------------
Háccóval így elsőre ennyi, furcsa kicsit a speedes fekvés, meg hogy elég finom rajta minden, bár az index kapcs. nehez jár picit,,, annyi kell.. Jameg amúgy milyen benya kell bele? (ne röhöööööööögj
) 95-ös Shell V-Powert toltam bele,, az jó lesz neki??Egyébként Köszi mindent, jó hogy volt vki aki ismeri a típust meg úgy egyeltalán hogy segítőkész voltál.. Asszem tartozok,,, egy sör+lángos alap..

dani_cbr gépe egyébként a szóbanforgó (ezúton is köszi Neki is!!!)
Aktív témák
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- BestBuy topik
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Energiaital topic
- Milyen okostelefont vegyek?
- Lexus, Toyota topik
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- ASUS TUF GAMING A620M-PLUS WIFI AM5 DDR5 alaplap - Garancia 2027.01.02-ig
- Lenovo X1 Tablet Gen3 Intel i5 8350U Refurbished - Garancia
- Lenovo ThinkPad L13 Gen 2 Yoga Ryzen3 5400U Refurbished - Garancia
- Lenovo T14 Gen3 Ryzen5 6650U 2026.11.21 ig érvényes gyártói garancia
- Lenovo T14 Gen3 I5 1245U Refurbished - Garancia
- Ventilátorok 120/140mm és modding termékek kitűnő árakon!
- 275 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- 5G Lenovo ThinkPad P14s Gen 3 Intel Core i7-1280P Nvidia T550 32GB 512GB 1 év teljeskörű garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

De asszem jobb lesz ha én itt most suttyomba megvárom míg továbbhalad a topic 
Vörös Barmok mondták hogy tudnak valahol 17 és 22K között + a tömítés 2pappir. Oké hogy új meg fasza, de ennyit csak akkor csengetek ha nincs más megoldás. Most még holnap betámadom a cbr clubos spancit,, aztán ha aszongya akkor megy hegesztőhöz, ismerek egy frankót.



Amúgymeg meg az asszonynak mennie kell, nincs mese!! =))
Vettem az intést,, a térdvédős dolgot még bepróbálom és ha érzem hogy táncol visszaveszek (akkoris ha nem ért le). Meghát bocinak is igaza van.
