Aktív témák
-
#13913
DNS_65
senior tag
Topiccsendőr
#13907
DNS_65
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#13907
üzenetére
Persu, hol próbáltad a 650-est, kakucson v máshol?
Csak azért kérdezem, h mennyire alkalmas pályázásra ez a moci?
Elvileg teljesítményben hasonló a ZXR400-hoz(az 65 ez 70 körül).
Kanyargós pályán lehet h jobb a V2 az alulról jövö nyomatékossága miatt
Csak ugye sor4 vs. V2, meg a futómü a kawán sportosabb, meg az üléshelyzet is...
Bár az SV csak újabb konstrukcio, kevesebb lehet a baj vele, nem? -
#13684
DNS_65
senior tag
Topiccsendőr
#13651
DNS_65
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#13651
üzenetére
Persu, TL 1000 S vagy R verziót próbáltad ki?
-
DNS_65
senior tag
válasz
Detox!
#10375
üzenetére
Hi,
Nekem egy ZZR250-esem volt, a tapasztalatok:
1 szezon alatt beleraktam kb 5000 km-t. Semmiféle gondom nem volt vele,
a motorja jó pörgös (hangja az nem sok van viszont) a futóműve túrás, sportos
fordulók nem az ő terepe.
Utassal olyan 150 körül van vége, a 2. embert nagyon megérzi, messze nem megy ugy.
Én jó pár éve vettem, pont a redbaromnál, japán import volt elég kevés km-rel,
nemtom, lehet h szerencsém volt. Anno mikor vettem jó áron volt, ehhez képest másfél
éve jártam arra és benéztem.... szörnyű árakon vesztegettek tök átlagos mocikat
Egy átlagosnál jobban motorizált autóval nincs értelme leállni versenyezni.
Az ülés kényelmes (utasnak is), szélvédelem ok, fogysztás lószar. -
DNS_65
senior tag
Hello.
Haver ütközött egy gyalogossal pár napja, és a motor olyan szerencsétlenül esett,
hogy közvetlenül a tank alatt mindkét oldalon a gyári varratnál szétnyílt a váz (kb 2 cm each
side)
A motor egy Suzuki SV650S.
Ilyet még nem láttam
A kérdésem a köv. lehet ezt valamilyen formában javítani, vagy kuka müvek az egész gép?
Illetve ha lehet javitani, hol foglalkoznak ilyesmivel és főleg mennyire lesz használható a gép
utána.
Persu pls mondj véleményt. -
DNS_65
senior tag
-
DNS_65
senior tag
Hello Gaboman!
Ilyenkor hogyan szállítod a motorodat (mivel rendszám ohne), utánfutón?
Szervizbe vagy messzebb lévő pályára?
Kipróbálhatnád, hogy mennyit meg végre a motorod(valami aszfaltos részen), igazán érdekelne.
Mondjuk talán majd akkor derül ki igazán h mit tud, ha teljes ford.szám tartományon nyuzhatod.
Olajcsere periódus hány km-enként?
RXV/SXV-n ugye van ford.szám mérő is
-
#39
DNS_65
senior tag
Topiccsendőr
#35
DNS_65
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#35
üzenetére
Nekem ZZR 250-esem volt, arról tudok nyilatkozni.
Végre 170-et tudott, ill. a max 175 volt amit mentem vele óra szerint.
Ha jól emléxem annál 14xxx-rig lehetett pörgetni aztán már piros tartomány jött,
15000-től és 16000-rig volt skálázva.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk talán majd akkor derül ki igazán h mit tud, ha teljes ford.szám tartományon nyuzhatod.
Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Kicombosította az M5-ös SoC-családot az Apple
- E-roller topik
- PayPal
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- AI, GitHub Copilot, Claude, Gemini
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- HP ProBook 430 G7 Intel core i3-10110U laptop
- Xiaomi 14 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év Garanciával
- Ventilátorok 120/140mm és tápkábel modding kitűnő árakon!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4258
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest