-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
pakfong
tag
válasz
Geresics
#121713
üzenetére
A video megnézése előtt:
Nincs bőr ruhám, csak bakancs meg kesztyűk. Azokat impregnálóval lefújom, ha letöröltem róluk a koszt. A textil cuccoknak meg mosógép (meg ezekre is jó az impregnáló).
A video megnézése után:
Bőr cuccot nem kell ápolni? Melyik az a bőrkabát, (de akár tárcát vagy bútort is nézhetünk) amelyik ápolás híján nem kezd el kirepedezni? -
pakfong
tag
válasz
martonx
#121562
üzenetére
A többiek kb leírtak mindent, hogy mit, hogyan érdemes.
Esetleg még annyi plusz info, hogy a gumiknak nem igazán tesz jót, ha sokáig egy ponton kapják a nyomást. Értem ezalatt, hogy oldalsztenderre van támasztva hónapokon át a motor. Minimum annyit érdemes csinálni, hogy néhány hetente megtolni a motort, hogy a kerekek ne ugyanúgy álljanak, mint előtte.
De ahogy #baboss is írta, én is szoktam egy kört gurulni télen, 2-3 hetente. Teszek rá, hogy hideg van, be kell öltözni.
-
pakfong
tag
válasz
baboss
#121106
üzenetére
Nem akarlak boldogítani, de asszem 3 hónapon belül ki kell küldeniük a bírságot, bár volt aki 4-5 hónap után kapta meg. És mivel néhány éve "összevonták" a magyar-osztrák-német adatbázist, így biztos, hogy kiküldik.
Meg amit még jó tudni (bár ez inkább a többi járműre igaz), hogy a litván rendszám majdnem ugyanolyan, mint a magyar. És sógorék előszeretettel postázzák a magyaroknak a litvánok gyorshajtását. (Csak info jelleggel mondom, ha esetleg Ausztriából bírságot kapna vki, de nem is járt mostanában arra.) -
pakfong
tag
válasz
tboy93
#120428
üzenetére
A motorozás sose volt olcsó, ez van.
Nekem 5 éve tavasszal volt az "A" korlátlan 130 körül, mindennel együtt. Pont tegnap szórtam ki a fiókomból a felesleges papírokat, aztán még megvoltak a számlák is.
Azóta meg hogy mennyi ment felszerelésre meg egyéb kacatokra...inkább össze se számolom. Szerencsére maga a motor örökélet +1 nap kategória, extrém és váratlan költségei nincsenek. -
pakfong
tag
válasz
Biqci
#120145
üzenetére
Erről a matricáról nem is hallottam még, de legalább nem drága. :)
Láthatósági mellényt viszont kötelező viselni motoron a Franciáknál. Pontosabban asszem meghatározott összfelületen kell lennie fényvisszaverő cuccnak. Mondjuk tavaly Strassbourgban gurulva több rendőr is látott, egyik se állított meg. :) -
pakfong
tag
-
pakfong
tag
válasz
julius75
#119876
üzenetére
Így van, és pont.
Plusz amit még sokan nem akarnak felfogni/elhinni, hogy vannak eladók, akik nem azért akarnak vmit eladni, mert az ára kenyérre kell. Magyarán, ha nekiáll eszetlenül alkudozni a "leendő" vevő, valszeg üres kézzel fog távozni. Ha meg nem szimpatikus, az csak még 1 lapát rá, hogy ne legyen üzlet. -
pakfong
tag
válasz
csongi
#119408
üzenetére
Első 2.5, hátsó 2.9, hideg guminál.
Nekem is ezek az értékek vannak a láncvédőre írva (a könyve már nincs meg), csak így kőkeményre lesz fújva a gumi. Nem tud eléggé "terülni" kanyarban, leppattogsz az útról stb. Ki kell tapasztalni mennyire érdemes fújni.Egyébként tudtommal ezek a gyári értékek a max terhelésre vannak megadva. Tehát utassal, megpakolva. Most hirtelen az enyémnek pl nem is tudom mennyi lehet az össztömege.
-
pakfong
tag
válasz
Geresics
#119198
üzenetére
Nos igen. Van még néhány márka, amit nyugodtan lehet ajánlani, de mindet próbálni kell. Ez nem olyan mint a rohambili, hogy a fejembe húzom, aztán jó lesz az.
AGV, Arai, Caberg, Hjc, Nolan, Schuberth, Scorpion, Shark, Shoei. Ezek azok, amiket én gyakran látok, és a következő bukóm valszeg ezek közül lesz. Meg van még 1 Nitro-m, de azt se tudom ők gyártanak-e még. De sok esetben az árcédula lesz a döntéshozó. -
pakfong
tag
válasz
norbert1998
#119187
üzenetére
Ne izéljél, hogy Szombathely és Pest közt nincs motorosbolt, ahol próbálni tudnál.
De neked még Bécs is bejátszik.Nolan N87-em van pár éve. Eddig jó. Ilyen kommentek alapján akarod minősíteni a gyártókat, vagy mi a terv? Egyáltalán nem szemétkedni akarok, de ennek így se füle se farka.
Motoros öltözéket, ha rendelsz, az esetek kb 10%-ban fog passzolni a méret, aztán lehet szórakozni a visszaküldéssel. Én akkor inkább rászánnék egy napot, hogy néhány boltba eljussak, és ott még az eladók is fognak tudni segíteni (mármint az értelmesebbje). Ha meg az árak miatt fáj a fejed, írd fel a pontos típust, amit felpróbáltál a boltban és kényelmes is volt, aztán utána otthonról már megrendelheted.
-
pakfong
tag
válasz
Micsurin
#119128
üzenetére
"ergya"...na ezt se hallottam még
Nagyobb nevek közül, ha választasz olajszűrőt, nem hiszem, hogy lesz vmi baj belőle.
Hiflo-t használok évek óta, az autón meg Mahle-t. Eddig egyik se panaszkodott.Gyári szűrőt vagy utángyártottat? (totalcar cikk)
The Best & Worst Oil Filter -
pakfong
tag
válasz
Topiccsendőr
#118996
üzenetére
A lényeg, hogy rikító színe legyen a bukónak, ha meg felnyitható, akkor nehogy már ne úgy használjuk...úgy komfortos. Az már mellékes, hogy esetleg foggal vesszük le a padkát.
-
pakfong
tag
Robi a szakbarbár
Mondjuk automata hajolajozóként lehetne szabadalmaztatni -
pakfong
tag
-
-
pakfong
tag
válasz
Predator2
#118368
üzenetére
A tanóra alatt, ha a rutint érted, oda szerintem tökmind1 mennyire nem öltözöl fel kuka meleg időben. Mondjuk városi forgalomban se sokkal jobb a helyzet.
Ahogy csongi is írja, meg korábban is volt róla szó, aláöltöző. Abba is beleizzadsz, de gyorsabban szárad, ha már van elég menetszél.(#118370) csongi
Versenyeztek, 3x-4x visszanéztem én is. -
pakfong
tag
válasz
Tamás9x
#118259
üzenetére
Tulajdonképpen mi a kérdés?
Túragépeket leszámítva, kb az összes motor gyártási folyamata doboz nélkül van "megtervezve". Gondolok itt a fogyasztásra, hogyan kap bele a szél, milyen széles a motor stb.
Viszont hosszabb távon már egy hátsó doboz is aranyat ér. Ha meg oldaldobozok is vannak, egy átlag férfi a komplett ruhatárát magával tudja vinni. -
pakfong
tag
válasz
Somatom
#118257
üzenetére
Naked-del túrázok (is) évek óta. Az elején engem is zavart, hogy le akar szakadni a fejem, de meg lehet szokni. Tartós 150-es tempó most már nem gond, 160 körül meg a hátsó doboz miatt amúgy is kezd mászni a hátulja.
Egyénfüggő ez is, van aki hozzá tud szokni, van aki nem. -
pakfong
tag
válasz
julius75
#117981
üzenetére
Androidra AccuBattery app, 80%-nál jelez, így kíméled legjobban az akksit. Nem én találtam ki, nálam sokkal okosabbak mondják, hogy 'sérül' az akksi, ha állandóan púpra van töltve. :) Pl pár éve, amikor Sony z3c-m volt, 90%-nál magától lassította a töltést, azt a +10%-t vagy 1 óra volt, amíg rá tudtad tölteni.
-
pakfong
tag
válasz
runner 125
#117320
üzenetére
Nem tudom mit dolgozik/ott, de olyan melo nekem is kell. Most nem néztem utána, de még amikor fele ennyi feliratkozója se volt, 7 motorja volt egyszerre. Az újabbakon komplett Akra rendszer. A videóit amivel veszi, meg külön a hangot, egyik se gagyi cucc. Persze, hogy így jó hangja van.
-
pakfong
tag
válasz
Micsurin
#116679
üzenetére
Látom délután már kitárgyaltátok. Alpine MotoSafe-t használok énis mostmár 3 éve.
Próbáltam ezt a filléres habos dugót, ami zajos munkahelyen kötelező (tudom, azokból is van többféle erősségű), nekem túl sokat tompított. A 3M-nek van lamellás füldugója, az meg túl hosszú.
Kb amióta motorozok, azóta használom az Alpine-t, úgyhogy én nem tudom milyen a szélzaj miatti fülzúgás és fejfájás, de nem is akarom megtudni. Amit viszont sokan nem tudnak, hogy nélküle halláskárosodást is szenvedhetünk.
Lehet, hogy csak margeting duma, de itt Alpine MotoSafe van egy táblázat a szélzaj hatásáról.
Itt meg egy kicsit átfogóbb teszt. -
pakfong
tag
válasz
zolee5016
#116563
üzenetére
Ízlés, és ki mihez van szokva. Ezen kár vitázni.
Egy 600-as sportmotor 120 lovához képest valóban gyengének tűnhet ez a 60 paci, de közútra bőven elég.
Nekem se tetszik, kissé bután néz ki, de vmit vmiért. Viszont az újabb diversion már egész jól néz ki.
Igazából nekem is vmi túragép kéne a naked helyett, de vhogy nem visz rá a lélek. -
pakfong
tag
válasz
Geresics
#116514
üzenetére
Megemlítem, hogy megütheti a bokáját, neked meg egyből a tavalyi balesete ugrik be. Ejnye.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A motorosok értelmesebbje szerintem egy kicsit kiábrándult belőle utána. A 3 kerekűvel amikor felszántotta a körforgalmat, arra azt mondom benne van a pakliban, de oktatóként nekiáll vagánykodni és nem csak magát töri össze... Jó egyikőnk se szent, de akkora tapasztalattal nem kéne már hülyeségekbe bele menni. Mondjuk nem ismerem a részleteket, csak amit ő mondott el. Ha jól veszem ki a mondandódból "finoman" kiszínezve.(#116515) dellfanboy
OKtatásokkal, tanfolyamokkal én mindig úgy vagyok, hogy mind előrébb visz, ha te is hajlandó vagy tanulni. Csupán az árukban és hatékonyságukban van különbség. -
pakfong
tag
válasz
Micsurin
#116499
üzenetére
Szerintem Dodornak van már annyi jóakarója, hogy hetente felnyomják, csak hogy véletlenül se unatkozzon.
Amennyi lét kaszál 1 szezon alatt, nem hiszem, hogy számla nélkül már ne ütötte volna meg a bokáját. De aztán a fene tudja, ebbe úgyse látunk bele.
Mindenesetre vmit jól csinál, mert tolonganak hozzá az emberek. Most már engem is egyre jobban érdekel, hogy mit tud ennyire. Még a végén kénytelen leszek befizetni hozzá. -
pakfong
tag
válasz
Micsurin
#116200
üzenetére
5 éve amikor csináltam a korlátlan, a tanulók közt volt 1 fószer, aki csak azért csinált A2-t, hogy ne essen kísértésbe egy nagy motorral. De volt munkatársaim közt is volt több olyan is akiknek csak azért nem volt motorra jogsijuk, hogy még véletlenül se vegyenek motort.
tboy93
Motorra amikor csináltam a jogsit, akkor volt 11 éve B kategóriám, nem extrém levezetett km-rel. Pár hónapig volt egy 50-es Riejum (inkább hagyjuk), most a 600-as Hornet több mint 3 éve van már meg, 26000km-el a csuklómban. Hiába sor4 és 100 ló majdnem 200 kilóval, kezdőmotornak jó, ha helyén van az eszed. Ha hülye vagy egy 125-ös földhöz bax. Amit viszont sokan kihagynak a képletből, ha autóra van már jogsi x ideje, azzal együtt a rutin is jön, hogy hogyan reagálsz egyes közlekedési szituációkra. -
pakfong
tag
-
pakfong
tag
válasz
#81556480
#115317
üzenetére
Pont ilyet vettél aliról 10-ed áron? Dobjál már egy linket, ha még lehet kapni.
Értékeléseket mindig érdemes átnézni, ha van. Vmelyik olcsó ledes indexnél írt egy srác fényképet mellékelve, hogy fél év használat után porlad szét neki a fém menetes szár. Nekem június óta fenn van, a hátsók kapják a vizet meg a mocskot rendesen, de nem rohadnak. -
pakfong
tag
válasz
Topiccsendőr
#115314
üzenetére
Itt németeknél úgy tudom exportra szánt gépjárműre nem kötelező garanciát adnia a kereskedőnek. Pl a garancia és szavatosság nem ugyanaz, ha jól tudom x év/futásteljesítmény felett a garanciavállalás szintén nem kötelező. Ezt a témát kicsit komolyabban körbe kéne járni, hogy biztosat lehessen mondani, mert elég kacifántos tud lenni.
Más
Napi szinten nem követem a topikot, de visszaolvasva látom, hogy többen is bosszankodtok az index miatt. PC36-os Hondámra én tavaly raktam Led indexet hozzá való relével. Az E jelzés benne van, meg nem is 2 filléres dolog, aztán majd kiderül műszakin átmegy-e. Van olcsóbb is, én is láttam...azok fél év után lerohadnak a motorról.
Ez a led index és a régi is olyan volt, hogy vagy működött vagy nem, egyik irányba elhúztam később kezdett csak villogni...vagy egyáltalán nem. Van amikor egyik irányba azonnal működött, másik irányba csak fáziskéséssel. De csak párás, viszonylag hideg időben, nyáron nem volt velük gond. Szétszedtem a kormánykapcsolót, kitisztítottam, érintkezőfelületeket finoman megcsiszoltam, egyből tökéletes lett...amíg el nem kapott egy zuhé vagy be nem jöttek a néhány fokos kora reggelek. Mivel tisztítás után egyből kapcsolt rendesen, szerintem a relének tökmind1, hogy hideg van-e. A kapcsolóban van egy rugó ami egy golyót nyom a pogácsáknak, valszeg azt lenne érdemes erősebbre/újra cserélni. -
pakfong
tag
válasz
runner 125
#114679
üzenetére
Jó gondolat, hogy úgyse mész étterembe, meg úgy egyáltalán tömegbe, meg ameddig a benzin bírja tankolni se. Viszont ott van mindig a kisördög, ha eltaknyolsz komolyabban, akkor valszeg kórház lesz belőle, és ezzel feleslegesen terheled a egészségügyet. Amit most nagyon nem kéne. 8-10ezret megyek évente motorral, talán már elmondható, hogy nem vagyok zöldfülű, úgyhogy nem hiszem, hogy esnék. Tegnap is ma is gurulhattam volna, meg majdnem minden délután a héten, de inkább nem.
-
pakfong
tag
Az itt jelenlévőknek kiesik a hatásköréből ez a rendezvény, de a nem elhanyagolható számú motor miatt érdekes lehet ez a videó:
Motorradwelt -
pakfong
tag
válasz
Tamás9x
#110860
üzenetére
Külön vegyél gerinc védőt, ne a kabátba. Meg lehetőleg vesemelegítő is legyen rajta. Mondjuk nekem külön is van vesemelegítő, így a kettővel együtt a veséim tetejétől a derekam aljáig védve van. Tegnap este 9°C-ban csak az ujjaim vége fázott. De nyáron is jó időben egy hosszabb túrán szépen vesegyulladást lehet kapni, ha jó a kabát szellőzése, és nem állítgatod menet közben.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 5 Intel Ultra 5 135u,16 gb DDR5 6400,garancia 2028.03.
- 1TB NVMe SSD, 1 év gar 2230
- BESZÁMÍTÁS! Palit Gaming Pro RTX 3070 Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! Huawei P20 Lite/Huawei P20/Huawei P30 Lite/Huawei P30/Huawei P30 Pro
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 256 GB-100%-3 hó gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest