-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Horvi
őstag
válasz
-Mosquito-
#68836
üzenetére
Elvileg egy negyed órát. Nekem legalábbis ez van a flakonon mint használati utasítás.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68805
üzenetére
Ezt jó tudni köszi az infót. Persze ha rákapok az ízére akkor alap, hogy vennék komolyabb cuccot.
(#68806) mm89 Köszi az ajánlatot de sajna addig szerintem nem lesz meg a mocim

-
Horvi
őstag
Köszi a megerősítést csak az oldalból annyira nem volt egyértelmű a dolog mert mindenhol ezt a gokart dolgot tolják motorost meg mintha nem is említenének.
Igazából térdvédőm meg kesztyűm van meg egy ilyen csizmám illetve rendes bőrkabát is van csak a nadrág volt leginkább kérdéses.
-
Horvi
őstag
válasz
Kroni1
#68800
üzenetére
Köszönöm a tippet. Amúgy tapasztalatok alapján mikor érdemes menni, hogy kevesen legyenek a pályán?
Akkor ezek szerint ehhez kellene nekem nadrág is meg egy csizma. Mert most jelenleg csak farmerom van meg hozzá térdvédő meg ilyen motoros cipő aminek hosszabba a szára és takarja a bokám.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68796
üzenetére
Na ha nincs nagy sebesség akkor kezdésnek az kell nekem

Amúgy jól tudom, hogy csak úgy engednek pályára, hogy full bőr cucc? -
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68791
üzenetére
Akkor nekem asszem valami lassabb pálya kell mert én is fosok főleg, hogy nemrég kanyarban nyaltam egyet szóval úgy meg pláne

De ahogy látom a Kakucs is kb olyan messze van mint az Euro.
-
Horvi
őstag
Látom felpörgött itt a topic a pályázással kapcsolatban. Szüzességet elveszteni melyik pálya ajánlott Pest környékén? Többen írtátok, hogy előbb érdemes kisebb pályán próbálkozni amit így hirtelen találtam az az Euroring. Esetleg van még amit érdemes lenne meglesni? Esetleg saját tapasztalatok a pályákról?
Köszi! -
Horvi
őstag
válasz
FIREBLADE78
#68745
üzenetére
Talán le kellett volna venni a bukósisakot
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68627
üzenetére
Alakul ez csak így tovább

Jó a gyerekmegőrző ott bal oldalt

-
Horvi
őstag
válasz
-Mosquito-
#68594
üzenetére
Ha pesti vagy akkor kitolod az udvarra/utcára és majd mossa az eső

-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68587
üzenetére
Vagy, hogy te vagy a hibás
és gyorsított eljárásban el is ítélnek aztán a kórházból tolnak is át a sittre 
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68391
üzenetére
Akkor megvan a program neked is úgy látom

Gyanítom neked előbb lesz motorod mint nekem.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68389
üzenetére
Elég jól néz ki a cucc. Bár ahogy látom ára is van

Tényleg a motor újjáépítés projektet mikor indítod el? Vagy még vársz a rendőrségi határozatra?
Ha elindul a projekt dobsz majd fel pár képet? Meg persze a végeredményről is. -
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68387
üzenetére
Ez itt a reklám helye

-
Horvi
őstag
válasz
stereodead
#68378
üzenetére
Nekem pl egy ilyenem van és teljesen meg vagyok vele elégedve. Sajnos már bizonyítania is kellett.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#68311
üzenetére
Gondolom az az 1.6M a gyári alkatrészes javítás költsége lenne ahol egy tank 300k egy idom meg 150k.
-
Horvi
őstag
válasz
runner 125
#68099
üzenetére
Nemááááár
Irigykedem. Én asszem egy ideig nem fogok motorozni... 
-
Horvi
őstag
válasz
polimorf
#67798
üzenetére
Köszi a segítséget akkor megpróbálom a márkaszervizt. Amúgy is kell keresnem fényezőt mert mint kiderült akivel a szerelő dolgoztat akihez hordom a motort nem vállalja ezt a színt.
(#67789) polimorf Az meg, hogy átfújatom az egész motort azért merült fel bennem mert sérült a fejidom illetve a bal oldali idom és a tank is szóval az a maradék két idom már nem oszt nem szoroz.
(#67799) TommyGun
Igen az lesz, hogy kihuzatom vagy kiegyengetik még nem tudom. -
Horvi
őstag
válasz
polimorf
#67789
üzenetére
Köszönöm a tanácsokat és az ötletet. Igen sajnos sérült a festés meg a fényezés is szóval nem úszom meg a dolgot. Igen értem hogy valamennyi glettelés kell de nem úgy gondoltam hogy az egész horpadást azzal töltik ki.
Ez a márkaszervizes ötlet nem is rossz. Vajon az Ivanicsnál foglalkoznak ilyennel? -
Horvi
őstag
válasz
runner 125
#67770
üzenetére
Köszi a tippet. Találtam párat neten és az egyik pont ott van nálunk.
Amúgy van valakinek az ilyen technikákkal tapasztalata? Akinek már kellett tankját javítani.
-
Horvi
őstag
válasz
Kolondrum
#67771
üzenetére
Hát ahogy a többiek is írták helyzetfüggő. Ha meg tudsz állni nyilván nem satuzva akkor megállsz egyébként meg átmész
Egyszer volt eddig olyan nekem, hogy váltott a lámpa és egy keményebb fékezéssel megálltam de a mögöttem jövő meg majdnem seggbetolt kocsival. Szóval azóta inkább átslisszolok.(#67770) runner 125 Hát jha, nem olyan kicsi meg pont rossz helyen van ott az élén tanknak...

Megnézem akkor ezt a kihúzást hátha meg tudják faszán csinálni ha nem akkor marad a belülről egyengetés ha az sem akkor a glett
-
Horvi
őstag
válasz
Laraxior
#67768
üzenetére
Elvileg megvan hozzá a színkód (8N) és ahogy olvastam sportmotor fórumon a gép is felismeri de még így is szívnak vele mert valahogy mégsem lesz olyan mint a gyári szín. Már gondolkodtam olyanon, hogy fogom az összes elemet+tank és átfújatom a p*csába és akkor egyforma színű lesz és nem üt majd el...
Ilyen szűk a bejáró vagy csak a célzóvíz/vazelin volt kevés?

-
Horvi
őstag
válasz
#79335424
#67754
üzenetére
Köszi a segítséget. Majd azért megint beszélek velük, hogy akkor végül is hogy is van ez. Meg a Sima team-el is csak sajna most hétvégén nem lesz időm vele foglalkozni.
Ezt a betonkeverős dolgot kifejthetnéd nekem, kíváncsivá tettél

Akkor már csak egy jó fényező kellene aki boldogul ezzel a színnel. Ha valaki tud ilyet kérem ne tartsa magában

-
Horvi
őstag
válasz
runner 125
#67750
üzenetére
Köszi a tippeket. Megnéztem de nem találtam tankot. Kerestem ebayen is de ott sem találtam megfelelőt

Egyébként a sérülés így néz ki a tankon:
-
Horvi
őstag
Sziasztok,
Mint tudjátok pár hete megtörtem a vasat és most tanácsokat szeretnék kérni. Ajánlottátok a Sima teamet akik megcsinálják a tankot. Felvettem velük a kapcsolatot és azt mondták, hogy belülről kiegyengetik, viszont erre a szerelő azt mondta, hogy az nem jó megoldás mert belül a tankon van egy ilyen védőréteg és ha az megsérül akkor elkezd korrodálódni a tank.
A másik megoldás amire rákérdeztem az meg, hogy kihúzzák a tankot de erre meg azt mondta a szerelő, hogy ezt sem valószínű, hogy megcsinálják merthogy vékony a tank lemeze.
Szóval az ő megoldásuk az lenne hogy kiglettelik azt horpadást (na de azért na...)
Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalata akinek már volt javítva a tankja?Illetve a másik kérdésem az lenne, hogy tudtok ajánlani olyan fényezőt aki jól és pontosan dolgozik valamint boldogul a 2007-s Kawasaki Z750 Metallic/Candy Lime Green-nek mondott színével?
Persze vehetnék gyári alkatrészeket is de amikor meghallottam, hogy az új gyári tank 315k akkor kicsit meglepődtem.
Előre is köszönöm!
Üdv,
Horvi -
Horvi
őstag
Látom megint előtérbe került a motoros tréning. Volt valakinek tapasztalata a BMW-s Motorrad tréninggel? Pro/kontra is érdekelne természetesen.
-
Horvi
őstag
válasz
StoneBridge
#67700
üzenetére
Hát már régi a moci, meg kerestem is de így gyári extraként nem láttam sajna.
-
Horvi
őstag
válasz
StoneBridge
#67698
üzenetére
Igen ezeket a rémhíreket, hogy nem elég a fényereje én is hallottam ezért gondoltam, hogy megkérdezem az ajánlott helyeket ahonnan érdemes lehet megpróbálni beszerezni.
-
Horvi
őstag
Sziasztok,
Van valakinek tapasztalata az indexek LED-esre cserélésével kapcsolatban? Mennyire macerás a dolog? Meg honnan érdemes rendelni LED-es áttetsző indexet? Ha van valami bevált hely akkor megosztanátok? A vizsgán nem lehet vele gond?
Igazából azért gondolkodtam a cserén mert jobban nézne ki aztán annyi.
Előre is köszi!Üdv,
Horvi -
Horvi
őstag
válasz
AndrewTdi
#67620
üzenetére
Szerintem nem kéne berezonálnia. A gyári is mekkora ormótlan valami aztán annak sincs semmi baja, jó persze jobban oda van rögzítve de akkor a cucc hogy ölni lehet vele
ennek a kis vacaknak meg csak a táblát kell tartania meg az indexet.A gyári világítást szerintem rá tudod szerelni a simára is. Max fúrnod kell 2 lyukat a csavarnak, meg esetleg a kábelnek de az nem 100% mert így képről mintha lenne már rajta egy amin át tudod vezetni.
-
Horvi
őstag
-
Horvi
őstag
válasz
runner 125
#67292
üzenetére
Akkor már csak azt kéne kideríteni, hogy a kawákon hol van és akkor beljebb is vagyok

(#67284) AndrewTdi
Esetleg még rápróbálhatsz a TCX csizmákra az euromotornál. Én onnan vettem az enyémet igaz én ilyen rövid szárút vettem de eddig nekem bevált. -
Horvi
őstag
válasz
Something_
#67263
üzenetére
Ez nem hangzik túl jól

-
Horvi
őstag
Sziasztok,
Egy olyan kérdésem lenne, hogy van olyan táblázat vagy lista amiből ki tudom nézni, hogy mi a mocim színének a kódja? Mert a tankot meg 1-2 műanyag idomot újra kell festeni.
Köszi!
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#67156
üzenetére
Köszi. Kanyarban megcsúszott az első kerék mert retkes volt az út. Meg aztán ilyen 90 fokos kanyar volt így nem is láttam előre a dolgot aztán mikor fordultam már ott volt aztán ment is az eleje. Még az a szerencse hogy viszonylag lassan mentem.
-
Horvi
őstag
Sziasztok,
A hétvégi túrázás nem úgy alakult ahogy szerettem volna és sikeresen pereceltem a géppel. A kár:
- Bal oldali dekni lehorrzsolva
- Tank behorpadt és lejött a festés
- Oldalidom le lett horzsolva
- kuplungkar, lábtartó lehorzsolvaGondoltam keresek gyári alkatrészt hozzá. Amit ajánlottak az a Kawa OEM parts, hogy itt nézzem meg a gyári számokat meg lehet rendelni is. Viszont a 2007-s Z750 nincs a listában csak a Z1000. A kérdés az lenne, hogy a két motor alkatrészei mennyire csereszabatosak? Vagy van olyan magyar oldal ahol érdemes lenne szétnézni?
Illetve a másik kérdés, hogy tudtok ajánlani valakit aki megcsinálja a tankot és jól is dolgozik? Ki kellene húzni illetve festeni/fényezni. Meg a műanyag idomokat is kellene festeni.
Minden segítséget/ötletet szívesen fogadok!
Előre is köszi!
Üdv,
Horvi -
Horvi
őstag
Na meg is van a mai karika terve ha már ilyen szép idő van kihasználom

-
Horvi
őstag
válasz
baboss
#66846
üzenetére
Hát kétlem, hogy ez így lenne

Elvileg a gyártó ajánlása az szokott lenni, hogy cserélni kellene 4-5? évente mert, hogy addig tudja azokat a feltételeket amiket a gyártó előír. Tehát, hogy 1 év után már csak 80%-s az kicsit kamunak tűnik.Hirtelen ezt találtam a Michelin oldalon:
The 5 year test – before it’s too late!
When they’ve been in use for 5 years or more, tires must be examined annually by a professional mechanic.
If they need to be changed, follow the bike manufacturer’s recommendations concerning the replacement of original equipment. As a precaution, any tire which has not been replaced after 10 years must be changed, even if its general condition seems good and it has not reached the limit of wear. -
Horvi
őstag
Hi,
Az lenne a kérdésem, hogy ti milyen GPS/telefon tartót használtok a motoron? Gondoltam, hogy venni kellene egyet a mocira de annyi féle-fajta van, hogy kb választani se lehet. Van valakinek valami bevált típusa?
Köszi! -
Horvi
őstag
válasz
Something_
#66214
üzenetére
Ezt a gerinctelen hozzáállást...

-
Horvi
őstag
Hali,
Egy olyan kérdésem lenne felétek, hogy használ/használt valaki ilyesmi féklámpát amiben benne van az index is? Mik a tapasztalatok vele? Tudom, hogy kínai meg minden de vajon mennyire használható?
Köszi!
-
Horvi
őstag
válasz
demars
#65915
üzenetére
Elvileg lehet állítani. Bár nem írtad milyen motorod van de a kézikönyvben tuti benne van.
Nálam (Z750) pl úgy lehet hogy van a fékpedálnál egy függőleges tolórúd? azon van egy 10-s állítóanya meg egy 12-s kontraanya. A kontraanyát meglazítod és utána a 10-s anyával tudod állítani aztán kontraanya vissza.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65853
üzenetére
Próbáld kiíratni a hibakódot hátha beszédesebb mint a villogó FI lámpa

-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65438
üzenetére
Egész hétvégére ilyen retek időt mondtak... Pedig terveztem én is hétvégére egy nagyobb karikát...

-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65362
üzenetére
Hát igen eléggé. Nha mindegy dobok egy mailt az X-Bike-nak és megkérdezem, hogy mi van meg hogy mennyiért dobnának meg pár ilyen vacakkal

-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65356
üzenetére
Akkor biztos, hogy az maradt ki mivel én csak megvettem a csöveket az X-Bike-nál viszont nem ott szereltettem fel. Egy darab gumigyűrű volt csak a csövön de az fentre megy a kormányhoz.
-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#65353
üzenetére
Kösz a segítséget. Akkor rákérdezek a boltban, hogy miért maradt ki vagy, hogy jár-e hozzá.
Nem volt neked cserélve fékfolyadék? Mert nekem amikor volt cserélve akkor tűnt úgy utána, hogy szivárog a folyadék de kiderült, hogy csak a tartály kupakja alá szorult valamennyi és az szivárgott aztán 2 nap után már semmi nem volt.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S25 Ultra - Titanium Gray - 12/512GB - Újszerű állapot! 2028.11-ig Samsung Jótállás
- HP EliteBook 840 G7 14" i5 10210u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- 0perces DDR5 4800 vadiúj Ramaxel 2x12GB memória 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4307, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



Gondolom ez a fajta eljárás sem 10 forint 


