-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
pepucs
tag
válasz
Somatom
#141021
üzenetére
Még friss és ropogós a drivex alapról: Saját motor sokkal vezethetőbb számomra mint szegény safetysek. Kicsit lazább, kicsit rövidebb, kicsit könnyebb, kicsit talán életszerűbb(??) kevesebb az anyag. Eltolt szlalom nincs, sima szlalomot fix gáz technikával oktatják, vészfék hátsóra rárúgva. ( emlékeim szerint ebben a safety más és alaposabb ). Helyettük viszont a gyakorlatok nagyobb tempóval történnek mint a csarnok melletti kis placcon.
Ár/érték arányba a safety hungary alap képzését jobb dealnek tartom már csak azért is mert az 2 napos, többet gyakorolsz és nem mirelit rántott hús sültkrumplival az ebéd. Ami viszont ott nincs, az a 22 kör pálya a kanyarodás technika miatt. kb 40-70 között mentünk, nagyon jó volt.
Engem egyértelműen megnyertek egy intenzív/közúti tréningre.
Összes plusz költségem 9L benya volt és a kuplungom siratása
Valami emailt 1-2 hét múlva küldenek, viszont nekem azt mondták h bármelyikre mehetek tehát lehet hogy nincs már külön értékelgetés.
-
pepucs
tag
válasz
yodamastah
#141026
üzenetére
Ha tényleg lassú tempó lesz akkor hamar megfogod unni.
Szerelni? -
pepucs
tag
válasz
norbert1998
#141006
üzenetére
Javítsatok ki ha tévedek de ezek a kínai motorok nem mindenféle gyártótól/beszállítótól összelegozott alkatrészekből dolgoznak? (nyílván nem a típus specifikus műanyag elemek)
-
pepucs
tag
válasz
Pttypang
#140914
üzenetére
Mert a hidegüzem vallás kérdése bizonyos embereknél. A korábban említett kicsapódó benzinpára téli időszakban jelent problémát főleg. Két közös pont van az összes verzióban: Félórát nem pöfögtetjük fölöslegesen... és hidegen nem forgatunk tiltásba. Autókra szintén igaz.
Az 1 perc 3000-ren járatás kárt nem okoz, inkább csak pazarol. A befecskendezős vasak is szép lassan veszik vissza a dúsítást ahogy melegszik. -
pepucs
tag
válasz
Pttypang
#140909
üzenetére
-3-on parkolok melóban, szintén beriaszt ha sokat állok. Bukó-kesztyű előtt ráindítok 1500-2000 közöttigre (magyarosan) belövöm. Ahogy megyek fel visszább veszem (mert ugye ahogy melegszik egyre feljebb megy) A kijárati sorompó előtt pedig teljesen leveszem, ez így bevált. Ráhuppanáskor is levehetném mert 1000 körül megtartja azonnal, de ezt így jobbnak érzem.
-
pepucs
tag
Kevésbé off topik: Nálatok az elsőféknek mennyire van súrlódás hangja?
Hülyén hangzik a kérdés de szokatlan számomra.
Nem féknyikorgásra gondolok és még csak nem is fémes hang, hanem konkrétan surlódó hangra amikor fékezek és amilyen erővel fékezek. Suzukihoz mérten fog a fék, betéten is van bőven, tárcsa is jó állapotú mégse túl bizalomgerjesztő. Hátsó féktől nem hallok ilyet. -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#140618
üzenetére
3800+ kolléga megidézett téged
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#140612
üzenetére
Ilyet is csak azok szoktak mondani...
-
pepucs
tag
válasz
norbert1998
#140244
üzenetére
Ha nyáron kezdi a jogsit, talán jövő tavaszra meg is lesz
-
pepucs
tag
LINK 6:30-tól szokásos kollégának mennyire van igaza a V2-kkel (suzuki SV és ducati) kapcsolatban? Korábban lehet volt már hasonló kérdésem, most kicsit konkretizálta az öreg
" az összes...állandóan mindig... hajtókar... csapágyazás... elszakad a lánc... " -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139632
üzenetére
Tudtad hogy a zx 12 alapjáraton egykerekezik magától és úgy kell vele elindulni, hogy a hátsófékkel tartod?
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139614
üzenetére
Igazad volt, tényleg olcsón dolgozik és sokat
Próbáltam utalni rá, hogy nem a technikai részére gondolok, hanem a "mindent cserélek ha már itt van ,meg még azt is cserélem" és alkatrészeket dupla áron mosolyogva adom témakörrel a szerelők egy részénél.
Tapasztalat... Vizsgabázis - műhely: 1 hónapos számlás vezérlésre "életveszély, repedezett, sürgős csere, még ma megcsináljuk"...odamentünk hogy mutassa meg... "Jajj csak javasolni szoktuk"... Neves 3 beállós szerviz: gömbfej cseréből pötty hegesztés miatt két lengőkar aztán telefon hogy "Mindent cserélni kell, életveszély sokszázezer lesz, keresztben áll a kerék... addig nem engedem ki a műhelyből.. blablabla" (Határozott ijesztgetés után beállították és tökéletes értékek lettek). És ezeket a laikusoknak mosolyogva kedvesen, akik persze fizetnek mert a szerelő kedves és csak jót akar.
Márkaszervíz, motor felújítás számlával. Számlán rajta a munkaórák. Több hetes küzdés, szakember segítségével, hogy ha a márkaszervíznek megvan szabva hogy egy adott folyamat hány munkaóra akkor miért a dupláját számlázod ki rá... sorolhatnám -
pepucs
tag
válasz
3800+
#139589
üzenetére
Miért használnak az emberek magasabb melegoldali viszkozitást az ajánlottnál? Tartanak tőle, hogy üzemi hőmérsékleten a gyár által kiszámolt/tervezett viszkozitással az olajfilmréteg megszakad?
(egyébként Autónál se teljesen tiszta nekem, hogy miért öntenek 10w60-at egy 1.6-ba szívóba.) -
pepucs
tag
Shell rotella t6 után szabadon.
Q8-nak (de lehetne akár Motul vagy liqui is) van olyan dízel olaja amin fel van tüntetve a Jaso MA2 és API SN. A leírás alapján súrlódás csökkentőt is tartalmaz. Akkor a Jaso MA2 alapján mehet motorba vagy a súrlódás csökkentő adalék miatt nem?
Úgy tudom pont a jaso ma jelentené hogy mehet motorba. Elég ellentmondásos. -
pepucs
tag
válasz
Somatom
#139529
üzenetére
Textilt leginkább. Ha találnék Course áron farmert azt is hoznám az tuti.
Farmerből ami bejött a Trilobite parado, viszont amióta megvan a Course Jones harmad áron (amit kinőttem sajnos) nagyobb felületen kevlárral és AA classal, azóta elment a kedvem a 80ért farmer vásárlástól. -
pepucs
tag
Szerintetek a Louis-ban van annyival nagyobb választék, hogy megérje "elugrani" bp-ről?
Végig próbáltam a bp shox-os nadrágokat 65k-ig de annyira ergyán állt mindegyik... Xlmoto-ról is rendeltem course nadrágokból párat, de sajnos a Jones kivételével mindet vissza kellett küldeni méret/fazon probléma miatt (a mérettáblázat xlmoton nem igazán fedte a valóságot) . -
pepucs
tag
válasz
dellfanboy
#139432
üzenetére
Minősített BMW szakszervíz
Bocsánat a régi nevet írtam. Bimmer Experts
Végülis rész igazság a diákköregylet Igen autók, viszont a gyári összeszerelési folyamat elméletek nem hiszem hogy olyan nagyban eltérnének a motorgyártól. -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139425
üzenetére
Valamit mégis eltudnak szúrni... BimmerGarázsnál pl.: többször volt már téma hogy vesznek két ugyan olyan autót és az egyik még állóhelyzetben is recseg ropog, a másikba pedig síri csönd van. Esti műszak...
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139419
üzenetére
Nem védem. A közelébe se mennék motorral. Szerintem az ügyfelei nem foglalkoznak a részletekkel. Megy a motor vagy nem?
Elméletileg számlával és (félév) garival dolgozik de rendszeresen elmondja hogy "megcsinálom de arra garit nem tudok adni". Kizárt, hogy olcsón csinálja mert mindig elmondja, hogy: "szóltam neki hogy mehet a providentbe vagy uzsorára egy talicska pénzért". A paszta használatra többször is elmondta, hogy NEM. De azért néhány összerakott résznél látszik a kinyomódott paszta. Az egyik videóba sikeresen elmondta hogy nevetségesen olcsón kapja az olajat (20 liter olajat kap 14k-ért vagy valami ilyesmi). Persze hogy mindenbe azt teszi jó haszonkulccsal. Nálunk is van egy vizsgabázis+műhely, Q8 van a hordókba, mindenbe azt öntenek. Szerintünk azért lehet ekkora vásárlói köre mert a legócskább romot is "összekendácsolja" működőre még ha gányolva is. Tele van szlovák meg német rendszámos motorokkal mostanában.
Annyiszor elmondja, hogy ő milyen olcsó... a táskámban penészedő szendvicset rátenném, hogy simán árában dolgozik vagy még drágábban is mint néhány maszek... a BMW gyertyacserés videóban is elmondta, hogy direkt megkérdezte a márkaszervízt mennyiért megy az ilyesmi...
Egy dologban igaza van, hajlandó dolgozni és pörgeti is a melót. Szórakoztató és megosztó jelenség az biztos. -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139415
üzenetére
Ott a piaci rés
-
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139331
üzenetére
A mezei felhasználónak teljesen mindegy. "Ez hátbavágja az meg nem"
Azt hiszem Hanula Barna az egyik égéstérben mesélt erről, hogy a "hátbavágás" a vásárlónak nagyon jó marketing. -
pepucs
tag
válasz
Hyder11
#139299
üzenetére
Mivel hosszútávra nincs viszonyítási alapom ezért a kérdésre csak így tudok válaszolni:
~1.5 óra után már jól esik egy nyújtózás de egyáltalán nem mondanám kényelmetlennek.
Egésznapos motorozás (~500km) után autópályán már alig vártam hogy hazaérjek, de akkor se kimondottan azért mert nyomta volna a seggem. Inkább a lábam kellett nyújtogatni menetközben.Én is olvastam, hogy ülést cserélgetnek rajta. Előbb vennék egy kiput rá mint másik ülést.
-
pepucs
tag
válasz
Hyder11
#139294
üzenetére
Ugyan ebben a cipőben voltam augusztus végén, horneten és fazeren voltam forgalomban. Szintén ezeket néztem egész nyáron kezdő motornak 1m-ig. Nagyon sok a lerugott, 60x eldobott hornet/fazer. Egy SV650N-nél kötöttem ki. Mivel naked ezért egy plexi kellett rá a több órás körökre.
Természetesen tréning az elsők között volt nekem is. -
pepucs
tag
[A képen látható HifloFiltro] néven kaptam ZS+U-ból egy fehér dobozt és benne egy leköszörült márkajelzésű szűrőt. Szerintetek mehet a motorba nyugodtan vagy rendeljem meg máshonnan ahol Hiflos dobozba jön rajta a márkajelzéssel? [KÉP] (sv650)
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#139054
üzenetére
Ezt ott már szóvá is tettük páran korábban
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#138988
üzenetére
Engedd el
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#138924
üzenetére
Le a kalappal a részletes esettanulmányhoz.
Az utolsó mondatodon azért felröhögtem. (LINK) -
pepucs
tag
válasz
norbeerto
#138916
üzenetére
Nagyon durvák az "alig" használt árak. Új sv650 2.7m, használt 10+E km + gari 2.5m.
Hitellel az járt jól akinek az alacsony kamattal elinflálódott már. Nem ismerjük a helyzeted de valószínűleg egy használtat kellene venned úgy, hogy maradjon is pénzed. Így motorozol is és amikor viszket a csere, már szóba se fog kerülni a hitel . Persze ismerek olyat aki kinullázta magát + hitelt is vett fel autóra, de neki a családi háttér beton biztos volt és előléptették a munkahelyén egy évvel később. A hitel is túlélhető ha biztos helyzetben vagy, de nem ajánlott. -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#138901
üzenetére
"Hosszúlöket, V2 , szakad a lánc, hengerfej gondok, minden baja van, minden törik rajta, V2 sz@r,"
Mondjuk azt talán megértem, hogy a hosszúlöket magasfordulaton kényesebb mert nagyobb a dugattyú középsebessége, emiatt talán nagyobbak az erők amik törik/koptatják ?!
Ebben a videóban (a villanyautós sztori előtt és 9:58 utántól) egy karbis Sv650-ről mondja megint, hogy a V2 miért roncstelep. -
pepucs
tag
Tasi mostanában említi a videókban, hogy V2 hosszúlöket hiába nyomatékosabb alul de pont emiatt nem bír annyit a szerkezet a 4 hengeresekhez képest. Elvonatkoztatva az úriembertől, valóban megalapozott? Mi a véleményetek a témáról?
( Talán egy choppernél meg a tl1000-nél említette ) -
-
pepucs
tag
válasz
Pttypang
#138850
üzenetére
Ha nem akarsz baromi vastag kesztyűt amibe semmit nem érzel akkor: Valami olcsóbb bőrkesztyű + decathlon vékony polár kesztyű alá. Polároknál tudsz játszani azzal, hogy mennyire melegre van szükséged. Nekem pl: Shox track 14k + deca. polár 1k. Autópályáztam vele 3-6 fokban 100km-tert és tökéletes volt. Meglepően nagyon k....JÓ
Lényeg hogy olyan kesztyű legyen amin több a bőr mint a szellőző. Viszont max. a rövid szemerkélő esőt bírja.Vízállónak vettem egy DIFI kesztyűt de annyira rossz benne motorozni, hogy rávarrnám a tervező kezére élete végéig úgy, hogy még a WC-be is rajta legyen.
Aláöltözőnek is a síosztályon lett a megoldás nevetségesen olcsón. Nyakat takaró polár pulcsi túra osztály szintén 4k.
Csizmára én is kíváncsi vagyok mert jelenleg Shox (Impregnálva) + sima zokni + deca bringás téli zokni.
A motoros jogsi után kezdtem el értékelni a decathlon létezését
Olyan hihetetlen haszonkulccsal árulják a motoros boltok a ruhákat... -
pepucs
tag
-
pepucs
tag
válasz
JoinR
#138672
üzenetére
Az első verzióra akartam válaszolni
közbe átírtad.
Írjuk át a kérdésed és sarkítsuk ki: Minek 150Le-s autó amikor úgy is max 130-al lehet menni és egyébként is a 120as skodával is körbe lehetett járni európát?
Had döntse el mindenki felelősségteljesen hogy milyen motort szeretne -
pepucs
tag
válasz
tboy93
#138665
üzenetére
Abban amit mond egy elég nagy ellentmondás van, nyílván a literesre mondja hogy belevisz a szarságba. A végén pedig hozzáteszi: "De én is ráültem nagymotorra és nincsen semmi bajom[...] ezek[...] ha lehúznék egy gyertyapipát azt se vennék észre". Ezzel gyakorlatilag elmondja, hogy igenis lehet nagyon óvatosan menni (ráadásul le is hülyézi őket).
Engem nyáron a jogsi alatt végig győzködtek az ősök haverok kollégák, hogy kismotorral kezdj mert meghalsz. Úgy érzem, hogy 0-ról felülni egy SV650-ra nagyon jó döntés volt és a safety hungary képzés után mégjobban ezt érzem. Könnyebben megyek az SV-vel mint az ottani CB500-al... Egyik haverom 1.2-es bandittal kezdett 2 éve és azóta is él, pedig körbejárta romániát.Ha holnap eltaknyolok önhibából akkor átértékelem
ha elütnek akkor meg úgy is mindegy hogy mekkora vason ültem. Ha a személyiséged olyan akkor a 125 is megöl. -
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#137428
üzenetére
Véleményed szerint hol érdemes használni városban a karbisat? Mivel ölöm jobban, ha állandóan forgatom vagy ha 3-4k-n óvatos gyorsításokkal (értsd: akkora gázzal hogy még ne csattogjon) vagy ha 6-7000-ren fűnyírozok?
-
pepucs
tag
válasz
Topiccsendőr
#138473
üzenetére
Köszi az infokat, szerdán bejelentkezek ezekre.
Egy próbakört mentem vele pilisszentkeresztig. Viszont az AGV k3 SV-hez kikellett vágni a bukó belső anyagából, hogy passzoljon bele anélkül hogy nyomja a fülem. ( 
viszont jó taktika volt mert akkor a teljes sornak ment a csekk, még wazen se volt kint
Az 1 perc 3000-ren járatás kárt nem okoz, inkább csak pazarol. A befecskendezős vasak is szép lassan veszik vissza a dúsítást ahogy melegszik.
pedig gumis az alja a ponyvának
ráadásul az utalásomról nem kaptak infot
Még a nyári macna kesztyűm alá is befér ami alapból passzos teljesen.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Katasztrofális PC-piacra figyelmeztet az IDC
- BestBuy topik
- PlayStation 5
- Yettel topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Apple Watch
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4681
- Beszámítás! Logitech G920 Driving Force Racing kormány garanciával hibátlan működéssel
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I3 14100F / RTX 3070 8GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- Dell 14 Latitude 7450 WUXGA 2in1 Touch X360 Ultra5 135U 12mag 16GB 512GB Win11 Pro WiFi7 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest