-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#86466
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#86464
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#86464
üzenetére
van e valami tipped: belőttem a benzinszintet, karbi tiszta, akárhogy állítom, gázadás után nem áll be az alapjárat hanem emelt marad a fordulat. minimális szívatóval okés.
-
#86458
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#86450
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#86450
üzenetére
Üzem meleg már a motor. szépen pöc röff indul, de szivató nélkül olyan pörgős és nem stabil az alapjárat, mintha szegény lenne a keverék. hát igen sokminden lehet, de a tulajnak szegényes a keret, megkért hogy valahogy kapjuk már össze a vasat. szóval ebből kell faragni valamit. amit küldtél azt köszi! megyek is beállítom hátha segít rajta.
-
#86441
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#83684
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#83684
üzenetére
na hali!
( ha visszaolvasol, karbiról beszéltünk)
a motor szépen indul, meg pörög, van alapjárat, minden okés, de mindehhez kell egy minimális szivató. ha teljesen visszaveszem, akkor megemelkedik az alapjárat és egy idő után leáll. szerintem benzinszint a probléma. nem tudod milyen benzinszintet kéne belőnöm ?
phbh 28 dellorto
-
#84014
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#84013
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#84013
üzenetére
tanktáskát megpakolom oszt ráfekszek a messzire megyek
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#81556480
törölt tag
válasz
Teasüti
#83996
üzenetére
nekem volt rajta LSL kormánybefogó + egyenes kormány. így nem nyomja a tenyered a kormány. De nagyon vág a szél, mert nem tudsz befeküdni rendesen. Viszont van egy másik tippem is: ha folyamatosan 100 fölött mész, a szél megtart, nem kell magad tartanod, és nem fog fájni a tenyered
-
#83690
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#83684
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#83684
üzenetére
oké köszi! A leállást én megoldom. szerintem most csak egyszerűen nincs még alapjárat .
-
#83683
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#83681
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#83681
üzenetére
123 , aprilia pegaso.
2 évet állt, berohadt a benzin, össze vissza tekergették, én szétszedtem , most patika tiszta, be is indult pöccre, de leáll, meg szerintem nem jó a beállítás. a többi kérdésedre nem tudom a választ,
csak egy közelítőleges érték kéne hogy honnan induljak. bentről 1.5 fordulat ki, és onnét finombeállítással haladnék tovább.. ?
Van egy kézzel is tekerhető recés fejű csavar, meg egy másik besüllyesztve.
Kb 6-8 éve ilyen 2t endurókkal keltem-feküdtem, talán pont ilyen karbival volt szerelve a CRM-em is, ha jól emlékszem , de már teljesen kijöttem a gyakorlatból.
-
-
#81556480
törölt tag
válasz
DigitXT
#34206
üzenetére
Nagyjából vissza olvastam miről megy a diszkurzus. Csak annyit tennék hozzá:
usa modelleknél világít halványan az index és ezért kétszálas izzó van benne. De ezt magyar forgalomba helyezéskor ki szokták kötni. Lehet azért ilyen az övé de gondolom ezt már kitárgyaltátok.
-
#81556480
törölt tag
-
#81556480
törölt tag
válasz
Daywalker
#31047
üzenetére
Szerinted valaki is azt gondolja hogy 10+ ezer kilométerek után új a motorja? Ez triviális hogy lesz benne kopás, ezzel szerintem nem mondtál újat. A lényeg ott kezdődik hogy ennyi kopás után derül ki melyik esik szét és melyik nem. Fentebbi KTM-nek az lett a végzete amit írtál hogy kapcsolóköröm STB elkopott, szétesett. de én tapasztalatból mondom hogy egy ilyen régebbi CBR nem fog szétesni 30-40ezer kmtől ha normálisan meg vannak adva neki az alap dolgok. Ezt kell leszűrni. Ezt meg általában a külsőről nagyjából le lehet.
Egy motort leszakadó szelepig hajtani nem egyszerű. ennyi km alatt más dolgokon is olyan kopás jelentkezik amiből egyértelművé válik hogy azt nem szabad megvenni. ha pedig versenymotorról beszélünk, akkor számoljunk üzemórában aztán dobáljuk ki a belét ha lejárt az ideje
-ez is csak egy vélemény nem okoskodás
-
#81556480
törölt tag
válasz
Daywalker
#31045
üzenetére
Jó dolgokat írsz, igaz nekem kicsit érdekes. de ez azért van mert világ életemben más kategóriában mozogtam.
1994:
nem volt tökéletes, de 20 éves , jól ment, és még vagy 10 évig használható lesz szerintem.
1988:
(megvan még)
egyik motornak sem volt még szétszedve a blokkja.
-
#18023
#81556480
törölt tag
zsolt19900
#18022
#81556480
törölt tag
válasz
zsolt19900
#18022
üzenetére
ezek nem banki lefoglalt cuccok? mi lenne ebben a pályázat ?
-
#17997
#81556480
törölt tag
Jakab66[hun]
#17996
#81556480
törölt tag
válasz
Jakab66[hun]
#17996
üzenetére
Szögletesre vannak kopva a görgők, most szedtem szét. Szíj, tárcsa rendben. Csak azt nemtudom milyen súlyú görgő kell bele!
-
#81556480
törölt tag
válasz
Djuree
#17967
üzenetére
milyen 3 hónap??
Erdőhorvátinál esőben, (gödörben állt a víz) belelapátolták, szépen lesimították minden ahogy kell 2 héten belül kijött. Arra járok minden nap, láttam hogy pár nap alatt összetöredezik és kipereg.Erre azt mondják a rádióban hogy nincs megfelelő technika erre.
Más országban biztos van... -
#17950
#81556480
törölt tag
Jakab66[hun]
#17949
#81556480
törölt tag
válasz
Jakab66[hun]
#17949
üzenetére
vannak erre kalkulátorok, regadót stb-t kiszámolod, plusz a névreírás költségei ugyan úgy mint átírásnál. Bár úgy hallottam új motornál be lehet alkudni eztazt!
-
#3503
#81556480
törölt tag
yodamastah
#3502
#81556480
törölt tag
válasz
yodamastah
#3502
üzenetére
én meg feri vagyok.
nem igaz
-
-
#2931
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#2930
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#2930
üzenetére
hát az nem csapágy.
-
#2929
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#2928
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#2928
üzenetére
én a teleszkópban lévő csúszógyűrűkről beszéltem, te pedig ha visszaolvasa jól értelmezem a kormány csapágyról? merthogy a teleszkópban maradó fémporról beszéltünk. a teleszkópban pedig nincsen csapágy...
-
#2925
#81556480
törölt tag
Topiccsendőr
#2923
#81556480
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#2923
üzenetére
nem csapágy, hanem persely, amit mondjuk egy KTM-nél 2 évente cserélni kéne.. amugy meg nem gond, csak azt veszed észre ha elkopik hogy elkezd lógni, és hamarabb nyomja ki a szimeringeket.. csak ennyi
-
#81556480
törölt tag
én nem sértődök. nem szoktam
A KTM-be ott a WP teleszkóp ami nem sz*r. WP-től 8000ezer a szimering pár, Athenától ha jól emlékszem 6, germalextől pedig 4.
Most csináltam egy Yamaha XJR 400as első teleszkóp párt, amihez az athena (dobozban lévő) porvédő 7ezer párszáz forint lett volna. A gerlmalexék pedig leküldték 3000 forintért. és ebben benne volt a posta is. Nincs különbség a kettő között.
Akinek van vagy volt KTM az tudja, hogy ott sok dologért dupla árat kell fizetni, csak a név miatt. Ugyan azok a csapágyak szimeringek 3x áron vannak szép narancssárga zacsiban KTM felírattal, mint amik a csapágybolt polcain. Persze nem a szart kell megvenni bele . a minőségnek mindenhol megvan az ára. a gyári(nak mondott) cuccok mindig drágábbak. Ezeket nem okoskodásképpen írtam le hanem TAPASZTALAtból
az athenánál a 41es teleszkópra 5ezer a porvédő a 48asra pedig 10. Annyival több anyag van benne ?
Amiből kiindultunk, a lényeg: Ha olajat cserélsz szimeringet is kell. ha nem cserélsz az hülyeség. Drága gyári vagy olcsó nem gyári már csak azért is mindegy, mert ha tényleg verseny körülmények között használod, akkor illene évente cserélni az olajat, akkor meg már ugye szimeringet is.
akinek új motorra van pénze, annak szimeringre is
Amúgy milyen motorról is beszélünk ? -
#81556480
törölt tag
Igen az a germalex.
OK mindenki azt csinál amit akar, én sem csak utcán bóklászta, viszont én már kinőttem azt hogy ami drága az a jobb. Kérdezzetek motor szerelőt, vagy vegyetek 1500 forintosat és nézzétek meg mi van rá írva. és mi van a drágára.. én nem győzködök senkit ...
-
#81556480
törölt tag
válasz
Integra
#2876
üzenetére
mi lenne 20 ezer ? max egy 10esből megvan a szimeringezés mindenestül, akkor ha még a porvédőt is cserélni kell. olyat nem szokás csinálni hogy csak olaj csere. még ha jó is a szimering. 2-3 óra alatt megvan az egész művelet. Ja és azt sem csinálhatod hogy csak kiöntöd az olajat mert a cartridge-ben benne marad az olaj sár. így is úgyis darabokra kell szedni. Akkor meg nem mindegy ha már az a 4ezer forintos szimering is új ?
-
#81556480
törölt tag
az én CBR-embe 44.000 KM van. de legalább valós.
gyönyörű motorhang, hibátlan állapot. [link]Kocsiba 250.000 km, és hibátlan minden téren.
Ezeket csak azért írom, mert az autóra nagyon oda figyeltünk, és 4 éves kora óta nálunk van. Így meg tudok benne bízni, elmennék vele BÁRHOVÁ( ja és astra F mint neked
).Motornak a külsejéről is le lehet szűrni hogy azt a 48 ezer kilométert hogyan tette meg. Ha az összkép jó, simán lehet jó! Vagy elmész keresel egy 25ezer km-es gépet. Le lesz pukkanva, de legalább kevés a km. Szerinted. Mert valószínűleg visszaforgatták
De nem biztos. Na meg az sem mindegy hogy hány éves a motor. Ismerek olyan lóvés embereket akik megvették a zsír új gsr-t és 3 év alatt annyit tettek bele mint az én motoromba 15 év alatt. Tehát amint már írtam ez nagyon sok dologból tevődhet össze. Meg kell nézni, meghallgatni , kipróbálni, kérdezősködni. én 50 ezer km-ig simán vennék motort.De itt egy példa első kézből:
Faterom V2-es 650-es honda shadow-ja .
1984-es évjárat. Októberben átfordult az óra: 100.000km.
[így néz ki]A motor hibátlan.
Hozzá kell tenni azt, hogy mi a fél életünket a műhelyben töltjük faterral. Karban tartjuk a gépeket rendesen. -
#2833
#81556480
törölt tag
runner 125
#2832
#81556480
törölt tag
válasz
runner 125
#2832
üzenetére
Chuck Norris kijátszotta. .... balra...
-
#2782
#81556480
törölt tag
yodamastah
#2779
#81556480
törölt tag
válasz
yodamastah
#2779
üzenetére
nekem egy shoei RF 800asom van, amerikából. Még mindig lehet kint kapni. Mondjuk az enyém 10 éves , karcmentes. új ára 130 ezer forint volt. na az kalap ! van mellette HJC cl 14 . az se rossz, de azért érezni a különbséget.
-
-
#2671
#81556480
törölt tag
runner 125
#2668
#81556480
törölt tag
válasz
runner 125
#2668
üzenetére
akkor a szimóval fogok keresztbe közlekedni ájulásig
-
#81556480
törölt tag
válasz
CUskater
#2661
üzenetére
Megoszlanak a vélemények. Szerintem tök mindegy.
Ha most cserélsz olajat akkor nem ajánlatos télen indítgatni, mert benzines lehet tőle az olaj.
Ha nem cserélsz akkor pedig ajánlatos indítgatni, mert a régi olajból kicsapódhat olyan anyag ami megmarhatja a fémet ( szerintem jelentéktelen mennyiségbe) Igazából rád van bízva mit csinálsz. Szerintem sokkal több múlik azon, hogy egyáltalán milyen olajat teszel a gépe, hogyan használod, bemelegíted-e és az ilyen apró részletek.Én nyár közepén cseréltem olajat( így jött ki a km ) viszonylag későn teszem el a motort ( (mult héten még ment) és korán veszem elő (márciusban már tolom neki). Így aztán télen néha beindítom, addig járatom amíg üzem meleg nem lesz és kész.De volt már olyan tél hogy nem tudtam beindítani mert kifeküdt az akkum .
-
#2654
#81556480
törölt tag
(ÉN)közPONT
#2653
#81556480
törölt tag
válasz
(ÉN)közPONT
#2653
üzenetére
akkor már dízel MZ [link]
-
#2651
#81556480
törölt tag
runner 125
#2650
#81556480
törölt tag
válasz
runner 125
#2650
üzenetére
Ennyi a lényeg !
akinek (nagy) motorja van az egyfajta luxus . nekem igaz nem 1 millás de 600as sportmotorom van. ha a spórolásra koncentrálódna , elmenne az egész élvezeti értéke és a szabadság érzése. egyszóval megb*****dik az egész ..
-
#2649
#81556480
törölt tag
(ÉN)közPONT
#2648
#81556480
törölt tag
válasz
(ÉN)közPONT
#2648
üzenetére
-
#81556480
törölt tag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Valahol szét van húzva a helyzetjelző szál. Ami halványabban világít. És csak az elsőkben van ilyen.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BMW topik
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Eredeti játékok OFF topik
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Óra topik
- League of Legends
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- További aktív témák...
- KÜLÖNLEGES RITKASÁG! VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB LEVENDULA 686g
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- 187 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Eladó újszerű Redmi Note 14 Pro 5G 8/256GB levendula / 12 hónap jótállás
- 263 - Lenovo ThinkBook 16p (G6 IAX) - Intel Core U9 275HX, RTX 5060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest