- Akciófigyelő: 25 000 forintos ajándék jár a Xiaomi Pad 8 tabletek mellé
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Alumíniumba öltözött a Nothing Phone (4a) Pro
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zgospel
őstag
válasz
V.Stryker
#77240
üzenetére
Bár én egyáltalán nem vagyok egy műszaki ember, de azért ez "ahogy a szűrő telítődik, úgy kisebb részecskéket is megfog az új szűrőhöz képest" nálam erősen sántít.
Ezalapján a logika alapján:
- sose kéne szűrőt cserélni?
- a mérnöki gárda évtizedek tapasztalatával hülye, mert nem tudja hogy milyen szűrési képességgel kell rendelkeznie a szűrőnek? -
#77086
zgospel
őstag
Topiccsendőr
#77083
zgospel
őstag
válasz
Topiccsendőr
#77083
üzenetére
Ausztriában arról hallani, hogy nagyon szigorúan veszik a kipufogókat. Emiatt azt hittem hogy akkor biztos Svájcban is hasonló a szigor.
Beszélgettem svájci kollégáimmal és azt mondták hogy ott lazaság van, kb minden 2. sport vagy sportosabb motoron nyitott rendszer vagy slip-on van. Az egyik azt mondta hogy a szomszédjának olyan hangos a motorja, hogy amikor beindítja rezegnek az ablakai
A németeknél fogalmam sincs hogyan állnak a témához, de a netes videók alapján ott sem nagyon érdekli az embereket ha nem gyári kipu van fent, angoloknál szintén.
Az olaszokról meg fogalmam sincs, csak a sztereotípiák miatt azt gondolnám, hogy ott is leszarják.
-
zgospel
őstag
válasz
Geresics
#77058
üzenetére
"2. Ha mindig talál valamit, akkor a kuncsaft előbb-utóbb azt feltételezi, hogy átverik. Ha semmit sem talál, akkor meg az a baj."
Na igen, itt szerintem fontos a kölcsönös bizalom, meg hogy az ügyfél se legyen hülye ügyfél.
Pl bennem sosem merülne fel, hogy átvernek azon a helyen ahova hordom, még akkor se ha mindig találnának valamit. Amikor van valami akkor mindig odahív, megmutatja, elmagyarázza, annak ellenére is hogy tudják hogy fingom sincs miről beszélnek sokszor
Ha meg sok időbe tellik valamit kideríteni akkor úgyis mondanám, hogy én ezzel tisztában vagyok, számolja fel rá a díjat, nem várom el az ingyen munkát senkitől, én sem ingyen dolgozom. -
zgospel
őstag
válasz
V.Stryker
#77049
üzenetére
A kipufogó egészét, elejétől a végéig rendszernek hívják. A részeinek meg megvan a saját nevük, mint pl dob, leömlő. Amikor sportkipufogóról beszélünk akkor fontos különbség van aközött hogy csak a dob lett cserélve, vagy az egész mindenség elejétől a végéig. Csak a tisztán látás miatt írtam le, nem akartam se okoskodni se kötözködni.
"Úgy vagyok vele, hogy minden olajcserénél majd kipucikálom, aztán kész. Ha ez nem lesz neki elég, hogy évente vagy 6000km -ként lesz megcsinálva és ebbe döglik bele, akkor ebbe döglik bele."
Lelked rajta, te motorod, te döntésed, te pénzed, de szvsz ez nagyon ritka karbantartás ennek a cuccnak.Én csupán jóindulatból írtam amit írtam, nem fikázásból meg piszkálásból
Mert aki ilyet árul az az esetek többségében erről nem tájékoztatja a vevőket, hiszen akkor a vevőjelöltek egy része elállna az üzlettől, mondván hogy nekik nem kell plusz macera. -
-
zgospel
őstag
válasz
V.Stryker
#77037
üzenetére
Ha van sportkipufogó rendszer akkor érdemes vele foglalkozni, és akkor jobb a gyárinál, különben semmit nem ér (mert önmagában a slip-on dob a kipu végén semmin nem változtat, csak a hangon).
Ahogy előttem is írták, egy ilyen komplett rendszert fel kell programoztatni ennek megfelelően, és akkor lesz optimális az eredmény. Ennél több részletet nem tudok, mert sosem érdekelt igazán, én ha több lovat akarnék akkor másmilyen motort vennék, nem tuningolgatnám
De most a tuningtól eltekintve, a sportlégszűrővel az a "baj" hogy a legtöbben nem tudják vagy direkt le is szarják a karbantartását. Ezeket rendszeresen tisztítani és újraolajozni kell. Megfelelő működésük alapja a gyakori, poros úton közlekedve akár napi tisztítás. Különben eltelítődik és romlik a szűrőképessége, ami miatt több kosz jut a motorba, amit nyílván nem kell magyarázni miért nem jó.
Eközben a gyári papírszűrőknél azért nincs ilyen probléma, mert az ha telítődik, akkor max a levegőáteresztő képessége romlik, szűrni ugyanúgy szűr mint előtte.
Személy szerint én csak azért mert 3-4 év múlva visszahozza az árát biztosan nem szöszmötölnék a karbantartásával rendszeresen, bőven elég nekem a láncolajozás okozta macera
De ez nyílván egyénfüggő.szerk:
"Amúgy is jobb neki talán, mert nekem a tank alatt van, hátrafele nyílással, talán így könnyebben jut levegőhöz."
A legtöbb motornál ez így van. De egyébként sem kell aggódni, a mérnök gárda aki tervezte pontosan tisztában volt vele a gyár néhány évtizednyi tapasztalatával a háta mögött, hogy honnan és mennyi levegő jön -
zgospel
őstag
-
zgospel
őstag
"Amit kértem azokat mindig megcsinálta."
Én nem vagyok egy műszaki ember, nem értek hozzá, ezért én elvárom a szervíztől hogy ha ők látnak valamit akkor szóljanak, vagy ha én érzek valamit akkor azt kivizsgálják és megtalálják az okát.
Legalábbis ahova én hordom ott így megy. Minden bejelentkezésnél megmondom hogy hány km-nél és hány évnél járunk, ők pedig aszerint csinálják amit kell. Megkérdezik hogy van-e bármi óhajom vagy panaszom, megválaszolják a hülye kérdéseimet, aztán ennyi. Egy szimpla gumicserénél is átvizsgálják a motort és ha van valami szólnak.
De hacsak nem valami átalakítás vagy nekem nem tetsző dolog cseréje miatt megyek, akkor nem én kérem hogy mit csináljanak a motoron, hanem ők mondják, hogy mit kell -
#76989
zgospel
őstag
runner 125
#76986
zgospel
őstag
válasz
runner 125
#76986
üzenetére
Ez teljesen normális. Enyém is ilyen
A szervízben nem sajnálom rá a lét, de persze nem is a szomszéd józsibácsi gányolgat rajta. Nem hülyegyerekként használom tehát mindig bemelegítem és visszahűtöm rendesen, és persze az üzemanyagon sem spórolok soha, csak a prémiumot tolom bele.
-
#76945
zgospel
őstag
Topiccsendőr
#76944
zgospel
őstag
válasz
Topiccsendőr
#76944
üzenetére
Na igen, megvenni a legkönnyebb. Utána igényesen és normálisan fenntartani, meg normális védőfelszerelést venni, na ezt nem számolják át a legtöbben.
Ha majomra van pénz, legyen banánra is! -
zgospel
őstag
válasz
Gaboman
#76840
üzenetére
Szerintem nem annyira motorstílus függő ez
Mármint, nyílván amelyik motor alkalmasabb a feladatra azzal csinálni is fogják.
De pl idén tavasszal egy nem tudom milyen csopper úgy ment el mellettem a 2-es úton Szendehely és Vác közötti kanyargósabb részen, hogy csak pislogtam. Próbáltam utána menni, de éreztem hogy túl fogom magam vállalni és egyre jobban lemaradtam, aztán hagytam is.
Mentegetőzhetnék hogy már nap vége volt, és utasom is volt, de olcsó kifogás lenne részemről Egyszerűen csak nagyon ott hagyott
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mert aki ilyet árul az az esetek többségében erről nem tájékoztatja a vevőket, hiszen akkor a vevőjelöltek egy része elállna az üzlettől, mondván hogy nekik nem kell plusz macera.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4677
- Beszámítás! Sony PlayStation 5 825GB SSD lemezes konzol garanciával hibátlan működéssel
- Dell Latitude 5410 - 14", Core i5 10210U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB Desert Titanium használt, karcmentes 95% akku (344 ciklus) 6 hó
- MacBook Pro 14" 2023 M3 Pro 12/18 mag, 36 GB RAM, 512GB SSD - 27% ÁFA 0372AB
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest