-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Horvi
őstag
válasz
Formaster
#101027
üzenetére
Azok a mocik még ha 200-nál odacsavarsz neki még megy csak győzzél kapaszkodni

Amúgy ezek után tényleg az jön, hogy se szó se beszéd tarkonlő és belök valami szakadékba a motroddal együtt
Viccet félretéve én ha a helyedben lennék tuti a Street Triple R-t vagy RS-t venném meg

(#101029) zgospel Degecc
Amúgy valószínű ha nem rakod vissza a gyári dobokat 
-
Horvi
őstag
válasz
Laca1212
#100979
üzenetére
Az ülés alatt van egy fehér színű 6 pines "dealer" csatlakozó. A 6 pinből 2 kamu oda nincs behúzva vezeték. A két megfelelő pint kell rövidre zárni egy gemkapoccsal pl és ezzel dealer módban is van vas.
Aztán a kijelzőn megjelenik a hibakód Cxx valami. Az xx jelöli a hibakód számát. Ha jól emlékszem ha a TPS rossz pozícióban van akkor a C előtti "-" jel mutatja, lent van vagy fent. Ha a "-" jel középen van akkor a TPS értelemszerűen jó helyen van.(#100981) HSM Max az nincs benne melyik két vezetéket kell rövidre zárni mert erre van egy cucc a Suzukinak ami igazából egy "apa" csatlakozó meg egy kapcsoló

-
Horvi
őstag
válasz
PRDZsolesz
#100967
üzenetére
Szerintem erre gondoltál. Asszem le is tudod tölteni.
-
Horvi
őstag
Köszi szépen a részletes leírást öröm volt olvasni
Remélem nem fog kelleni sose ez a tudás de azért otthon majd kipróbálom 
Sosem volt Simsonom meg ETZ-m nekem ezek kimaradtak. A kawa az első motorom.
A súllyal szerintem nem lesz gond mert kb 100 kg vagyok szóval csak nem blokkol be a kerék
De kilőni még kilőhetek ha elfelejtem a kuplungot
Köszi a vidit megnéztem, tanulságos
-
Horvi
őstag
Sziasztok,
Egy olyan problémába ütköztem, hogy kb 1 hónapja mentem egy kört a mocival aztán megálltam vele, leállítottam aztán mikor indultam volna tovább kb 5 perc múlva akkor nagyon nehezen indult be. Nem forgatott rendesen az önindító és a kijelző háttérvilágítása is elhomályosodott. Az akksira gyanakodtam szóval fogtam és feltöltöttem teljesen aztán utána nem is volt gond mert utána mentem még párszor a motorral. Aztán leraktam kb 2 hétre és tegnap alíg akart elindulni kb 5 percet kellett vele szenvedni mire beröffent.
A tünetek ugyanazok, alíg forgat az önindító és elhomályosodott a világítása a műszerfalnak ráadásul az órát is elfelejtette
Viszont miután mentem vele kb 1 órát utána leállítottam és próbáltam újraindítani pöccre indult.
Valaki találkozott már hasonlóval? Még mindig az akksira gyanakszom és remélem is, hogy az a baja és nem a töltésrendszer többi része.
Ha valakinek van valami ötlete a dologra azt megköszönném
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100907
üzenetére
Ha szabin vagy akkor irány csapatni
Persze ráér nem rohanok sehova
Addig felrakom a markolatot. -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100888
üzenetére
Inkább én sajnálom, hogy nem motorozhatsz

De lehet simán bevállalom a cuccot így látatlanba is aztán majd kiderül milyen.
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100886
üzenetére
Azért ez elég gyászos ami azt illeti
Csak eljön egyszer az idő a motorozásra 
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100883
üzenetére
Tényleg ki tudtad próbálni a kormánygátlót? Ha igen milyen eredménnyel?
-
Horvi
őstag
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100829
üzenetére
Mondjuk azért arra kíváncsi lennék, hogy meddig tartja meg a teljes állíthatósági tartományát meg mennyi időnként kell karban tartani. Olajcsere, szimeringcsere meg ilyesmik.
(#100830) -Mike- Ha kölcsönadod hozzá a mocid akkor odabaszhatunk neki próba gyanánt
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100825
üzenetére
Mondhatnám, hogy légyszi referálj hogyan működik a cucc de inkább ne legyen olyan eset amikor szükség van rá

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100704
üzenetére
Amint megjön a cucc nekiállok és baszakodok vele amíg jó nem lesz. Vagy elfogadhatóan szar

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100569
üzenetére
Jaja 2007-s de a kormány szerintem azonos

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100567
üzenetére
Rendben majd írok ha én sem felejtem el
Amúgy ha jól rémlik neked is Z-d van így összehasonlítási alapom is lesz 
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100555
üzenetére
Köszi, mert én is szemezek a dologgal mert a gyári markolat annyira nem az igazi.
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#100552
üzenetére
De mi azzal a probléma? Tudnál lőni róla úgy is képet mert kíváncsi lennék.
-
Horvi
őstag
válasz
dellfanboy
#100388
üzenetére
Engem is érdekelne a dolog bár robogóm nincs

-
Horvi
őstag
-
Horvi
őstag
válasz
dellfanboy
#99468
üzenetére
Zseniális

-
Horvi
őstag
Mivel érdemes kenni a kuplung bovdent? WD40 vagy sima gépolaj esetleg van hozzá valami speciális cucc?
Mostanában kicsit nehezebben jár, mintha szorulna.(#99301) z123456789 Igazán nincs mit.
-
Horvi
őstag
válasz
canniball
#99298
üzenetére
De olyan erővel nem szorítja, hogy károsítsa a telefont. De elég masszívan tartja ahhoz, hogy a mucsröcsögei autópályán is tartja szépen. Ráadásul a központi részen(ami a rugós mechanizmust rejti) fekszik fel a telefon szóval az is tartja.
Azt nem tudom, hogy van-e olyan amit csőkormányra lehet szerelni de szerintem lehet kapni olyan adaptert hozzá. Igazából a felfogatása nem túl bonyolult csak kell neked egy olyan amit a kormányra felraksz és a másik vége az a gömböc és onnantól már jó vagy. -
Horvi
őstag
válasz
Teasüti
#99263
üzenetére
Nem tudom mekkora nyomást kaphat. Igazából az a teló alján van. Eddig nem tapasztaltam problémát. Telefonálásnál a másik fél nem szólt még, hogy nem lehet érteni amit mondok.
(#99264) Micsurin Simán összenyomod kézzel azt az ollós mechanizmust. A telefon alu háza magasról szarik arra az erőre
De szíved joga ha nem szeretnél ilyet. Nem kötelező, meg más megoldások is vannak lehet választani 
-
Horvi
őstag
válasz
canniball
#99261
üzenetére
Úgy hogy jó erős rugó van benne és szorítja a telefont az a négy bizbasz. Valamint rárakod arra a kör alakú központi részre. Teszteltem már és simán bírja a szar utakat, a városi csapatást szar utakon és az autópálya tempót is.
Szóval nekem eddig pozitív tapasztalatom van vele. Igaz az USB töltő részét még én sem kötöttem be. Majd egyszer azt is megoldom. -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#99230
üzenetére
Én innen rendeltem mindkét emelőmet. Hátra emelő szemeset előre pedig a villák aljában van 1-1 lyuk és abba megy bele az emelő kúpos adaptere. A kidolgozás jó minőségű arra nem lehet panasz, strapabíró meg minden.
Így visszagondolva hátra lehet inkább papucsos megoldást kellett volna rendelnem(ha esetleg a következő mocinak nem lenne emelő szemnek menet a villában), előre meg valami olyat ami a nyaknál emel. Persze így utólag okos az ember
Amúgy ne érts félre ezek is teljesen használhatóak arra amire kell(téli tárolás meg szerelés)Ha érdekel a dolog tudok róla képeket küldeni ha hazamegyek, vagy személyesen is meg tudod nézni ha Érd környékén jársz

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#99028
üzenetére
Igen a tank alatt van.
-
Horvi
őstag
válasz
energy4ever
#98948
üzenetére
De minek akarod szívatni magad, hogy levizsgáztatod nagymotornak?
-
Horvi
őstag
válasz
dave0825
#98765
üzenetére
Akkor lehet ott volt a kavarodás a sportdob körül és nem a benya okozza. Viszont jobban megnéztem a manualt és ott nem is a szervomotort írja hibának hanem annak a szenzorát:
Service Code: 34
Parts: Exhaust Butterfly Valve Actuator Sensor
Output Signal Usable Range or Criteria: Output Voltage 0.1 ∼ 4.8 V
Backups by ECU: If the exhaust butterfly valve sensor system fails (the output voltage is out of the usable range, wiring short or open), the ECU locks the exhaust butterfly valve at full open position near, and it stops the current to the exhaust butterfly valve actuator.Szóval úgy néz ki akkor nálad full nyitva van az exup.
Ha dobsz priviben egy mail címet akkor el tudom küldeni a service manualt a mocihoz, 16 mega az egész. -
Horvi
őstag
válasz
dave0825
#98747
üzenetére
Ez nem így megy hogy általában mi szokott lenni
De megnéztem a 34-s hibakódot és a manual szerint ezt jelenti:
34 Exhaust butterfly valve actuator sensor malfunction, wiring open or shortNincs véletlenül sportdob a motoron? Ha az van rajta akkor lehet a szerelésnél amikor kiszedték az exup bowdenjeit akkor szarul csinálták és a szervomotornál eltekergettek valamit.
Ha gyári a dob akkor meg lehet valahol szorul az exup szelep így nem tudja a teljes tartományt végigjáratni és azért sír.
Esetleg meghalt a szervomotor benne és az a baja. A manualban van hozzá leírás, hogy lehet ellenőrízni. Ahogy nézem kb csak multiméter kell hozzá meg kicsit meg kell bontani az idomzatot. -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98703
üzenetére
Igen nekem gyári plexim van hozzá. Azt hittem téged is az érdekel és nem valami utángyártott ebayes cucc

De figyelj annyi pénzért simán megér egy próbát. Aztán majd referálj
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98699
üzenetére
Akkor érthetően fogalmaztam ez is valami
X-Lite 802R sisakom van és ahhoz járt egy átlátszó meg egy ilyen fekete/füstszínű vagy milyen plexi és azt használom.(#98698) dave0825 Az sokmindentől lehet. Ha villog a piros led meg ugye ott az FI lámpa akkor tuti írt hibakódot. Azt kellene kiolvasni hozzá és onnan okosabbak lennénk. Mivel ugyanilyen mocim van és találkoztam már ilyen hibával(magamnak csináltam
) tudok segíteni. Manualból:
- Turn the ignition switch ON.
- Push the MODE button [A] to display the odometer.
- Push the MODE button [A] for more than two seconds.
- The service code is displayed on the LCD by the number of two digits.Van egy listám is hozzá melyik mit jelent. De elsőre ezt kellene kiolvasni. Ha több hibakód is van akkor egymás után fogja írogatni körbe-körbe.
(#98701) ath Köszi a linket, ez eszembe sem jutott. Csak egyből ugrottam a manualra

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98696
üzenetére
Nekem sötét/fekete plexim van a bukómhoz. Főleg utcán használom és eddig nem volt vele gond. Persze este már azért nem túl jó ott fel kell hajtani mert kb szart sem látsz vele

Viszont napközben még ha változnak a fényviszonyok akkor sincs az, hogy egyszer fák között mész és nem látsz semmit csak mert kicsit sötétebb van aztán meg kiérsz egy kopár részre ott meg hirtelen megvakulsz.
Remélem érthető volt amit írtam
-
Horvi
őstag
Hali,
Valakinek van tapasztalata ilyesmi után gyártott lábtartókkal? Mennyire lehetnek ezek strapabíróak? Nézegettem nevesebb gyártók cuccait is de olyan horror árak vannak

Köszi! -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98314
üzenetére
Igen-igen nekem is Z van
Én keresgéltem pár helyen de nem találtam sima MA-sat csak MA2-t Motulból. -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98312
üzenetére
Igen erre emlékszem én is, hogy persu említette és volt is téma anno. Nekem most MA2 van benne és nem vettem észre semmi hátrányát átlagfelhasználás során.
Ha a manual azt írja akkor rakj bele olyat és azzal baj nem lehet
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98305
üzenetére
Mi a baj az MA2-vel vagy miért ragaszkodsz a sima MA-hoz?

Nincs azzal semmi gond szerintem ha túlteljesíti a szabványt.
Én az enyémben 7100-s 10w-40-et használok.A fékfolyadékot én sem találtam a manualban.
-
Horvi
őstag
válasz
dave0825
#98124
üzenetére
Jó kis moci a Z. Sor4 szóval tekerni kell ennek is ha azt akarod, hogy rendesen menjen. A hátsó ülés nem túl kényelmes legalább is az asszony nem szereti
Igazából az első ülés sem annyira de ki lehet bírni 
Az utazója amikor még nem akar lenyomni a szél az olyan 160 körül van felette azért már kapaszkodni kell. De mivel ez naked bike ez ilyen. Sebességre nem fogja azt tudni mint egy sportmotor, szóval ezt ne is várd tőle.
Típushibát csak annyit tudok, hogy a szelepfedél tömítésnél izzadni szokott, de nem mindenkinél. -
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#98061
üzenetére
Hirtelen guglis keresés után őket találtam Győrben. Szinte biztos, hogy kell legyen nekik ilyen alátét.
-
Horvi
őstag
válasz
Teasüti
#98018
üzenetére
Muhahahaha jogos
Akkor maradjunk annyiban, hogy csinál nekem egyet ami kitart örök élet meg egy napig 
(#98020) vlevi Legutóbb én is úgy raktam fel a szűrőt és semmi baja nem volt azóta sem. Nem engedte az olajat meg semmi. Elvileg a manual azt írja, hogy 10NM-el kell meghúzni amit ugye kézi erővel nem nagyon tudsz kifejteni.
Igazából a leszedés a kérdéses mivel nem akarok megint kalapáccsal meg csavarhúzóval bűvészkedni
-
Horvi
őstag
válasz
Teasüti
#98015
üzenetére
Nem kell magadra venni

Jaja én is azt néztem, hogy azért full készlet lenne. Igazából arra kéne, hogy mintát venni róla és öregem esztergál egy olyat valami rozsdamentesből vagy valami fasza cuccból és akkor azzal a mocit is el lehet forgatni

(#98017) tboldi Én legutóbb ilyet használtam hozzá

-
Horvi
őstag
-
Horvi
őstag
válasz
Micsurin
#97503
üzenetére
Esetleg N87-s Nolan. Tesóm meg az asszony is ilyet vett magának és a napszemüveget külön dícsérték, hogy mennyire jól leér meg takarja a szemet/orrot meg mindent

-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#97254
üzenetére
Nem akarom eladni mert szeretem. Meg az asszony megtiltotta

De ez nem jelenti azt, hogy ne vehetnék mellé valami másik motort
-
Horvi
őstag
válasz
z123456789
#97251
üzenetére
Ugyanebben a cipőben járok én is
Nézelődök enduro/SM vonalon de nem akarom eladni a Z-t 
(#97250) Gaboman Akkor ez az igazi seggrakéta

-
Horvi
őstag
válasz
Topiccsendőr
#96874
üzenetére
Persze mert szereted a kihívást

-
Horvi
őstag
válasz
tboldi
#96855
üzenetére
Milyen nagylelkű
A végén összedobunk egy egész grillpartyt a felajánlásokból és inkább bebaszunk mint, hogy a fékutat mérjük. Aztán ha még jön geresics és felveszi videóra akkor meglesz persunak a hőn áhított bebaszós live 
(#96856) geresics Mondjuk az is igaz. Akkor tényleg marad a popcorn

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Házimozi belépő szinten
- iOS alkalmazások
- Autós topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Parkside szerszám kibeszélő
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Házimozi haladó szinten
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- iPhone 14 Pro 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4398, 100% Akksi
- Xiaomi 14 12/512GB - Kártyafüggetlen, Fekete, ÚJSZERŰ - 1 Év Garanciával
- 246 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Valld be, hogy te vagy a legnagyobb rajongója
