-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Djuree
#38387
üzenetére
Neked jobbulást kívánok. Én meg holnap dél körül indulok Erdélybe 8 napra, egy 125-ös Varadero társaságában.
Nejem szerint viszont én már "százas" soha nem leszek, amit szerinte az is bizonyít, hogy ezzel a 20 éves kis ótvarral el merek indulni a "világ végére", 51 éves fejjel...
Most kellene kezdenem motort takarítani meg pakolni. Hogy utálom én ezt!
Műszakilag múlt hétvégén átnéztem, a gép elvileg rendben van, csak retkes, mint állat. -
#38277
Bogyó bá'
nagyúr
dellfanboy
#38276
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
dellfanboy
#38276
üzenetére
Nekem egy 10 évvel ezelőtt turiban vett, tehát ennél csak jóval öregebb lehet vastag bőr túrabakancsom van, ebben motorozgatok.
Jellemzői: nagyon jó lábfejvédelem, kb. 15 centi vízmagasságig (!!!) teljesen vízálló, egész nap gond nélkül viselhető, viszont a bokavédelme sajnos nulla. Befűzni / felvenni elég macerás a sok csat és pánt miatt. Másra egyelőre nem telik, majd igyexem nem kitörni a bokámat benne. -
#38175
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#38174
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#38174
üzenetére
Csak én érzem úgy, hogy ez neked piszokul tetszik, és ha előbb csinálod a tanfolyamot, és utána veszed a gépet, akkor most nem robogód lenne?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szerk: a tanfolyam előtt én is robogóban (konkrétan 125-ös Maja) gondolkodtam, de már az első óra után biztos voltam benne (az oktatóm is), hogy váltós motort fogok venni. Mer' hogy ez qrva jóóóóó!!!!
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#38138
üzenetére
Szerintetek szabad "nem láncozni"? Elmegyek mondjuk Erdélybe, be akarok menni egy múzeumba vagy várba, a motort meg kint kell hagynom az utcán. A legértékesebb holmijaimat tartalmazó tanktáskát magammal tudom vinni, de a többit azt nem. A legbiztonságosabb nem egy jó vastag lánccal valami lámpaoszlophoz kötnöm a motort? Fényes nappal csak nem állnak neki flexelni, ugye?
szerk: van nagyon masszív, drága biciklis U-lakatom, de a motort mindenestől behajítják valami furgonba, és kész...
Viszont ha szerintetek "fölösleges" a lánc, akkor nem cipelném azt a fél oldaltáskát kitöltő, 4 kilós vackot. -
#38126
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#38125
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#38125
üzenetére
De úgy nem elég "menő" az öreg motor...
-
#38093
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#38092
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#38092
üzenetére
Nincs motor? Az első órákon békaügetésben kell a feladatokat megcsinálni!
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#38082
üzenetére
Hát vagy előkeresed a gépkönyvet és abban a kapcsolási / huzalozási rajzot, vagy pedig az lesz a legegyszerűbb, amit mondtam (Helyzetjelző mellől, akár a hátsóról is, ha az van közelebb), De egy autóvillamosságis szaki felkeresése is megoldás. Ha az akkura kötöd, akkor mindig lesz benne villany, így meg rajta lehet felejteni a GPS-t.
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
dodopek
#38056
üzenetére
Nekem konkrétan az van most elöl, mert abban a kretén méretben és kialakításban ami a kis csótányomba kell, csak ezt lehetett beszerezni (a gyári Nissint-t itthon nem is ismerik). Nem szinter, hanem hagyományos, mert a féktárcsámra muszáj vigyázni. Amúgy tök ugyanúgy (nem) fog, mint a gyári.
-
#38049
Bogyó bá'
nagyúr
sziada5925
#38048
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
sziada5925
#38048
üzenetére
Nekem egy végtelenül türelmes, aranyos oktatóm volt tavaly Kalocsán, finoman próbált rávezetni, ha valamit nem jól csináltam: csak egy példa: Nem szól egy hangot sem, de kattogtat a rádió gombjával. El tartott 4-5 mp-ig mire rájöttem, hogy azért, mert kint felejtettem az indexemet (ő volt az autóban megszokott "visszajelző hang")...
Soha többé nem fordult ez elő ezután velem. Soha egyetlen üvöltés, vagy hasonló. Egyetlen egyszer "kaptam ki", akkor is azért, mert én a zöldön még - tényleg - simán átértem, ő viszont már sárgába futott, és megállt. Én meg mentem tovább a megszokott útvonalon nélküle, ahelyett, hogy a legelső adandó alkalommal megálltam, és bevártam volna. Ennyi. 
Szerk: jut eszembe, még egyszer "tolt le", de akkor is csak egy utólagos megjegyzés formájában. Autós szokásomhoz híven alig-alig fékezek, simán visszakapcsolgattam itt is, a motorféket használva lassításra. Óra után megjegyezte hogy ez így rendben is volna, de a mögöttem jövők nem látják a féklámpámat felvillanni, így figyelmetlenül esetleg megtolhatnak hátulról. Azóta (igaz, jelképesen), de egy picit mindig a fékpedálra is lépek, sőt villogtatok.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#38021
üzenetére
Én azon vagyok szétakadva, hogy "több százeres" védőfelszerelésre van pénze, jogsira meg nincs. Nagyon csúnyákat gondolok ilyenkor...
szerk: az ilyen hozzáállású egyének szokták (a bárki hibájából előfordulható) baleset után cserbenhagyni áldozatukat, mert ugye ha jön a a rendőr, akkor mindjárt kiderül a dolog. Elslisszolnak, a másik meg dögöljön meg, vagy - érvényes biztosítás hiányában (jogsi nélkül a felelősségbiztosítója sem fog fizetni, ugye) - évekig nyögje az esetleg vétlenül elszenvedett kárt. Bocs a kifakadásért, de hallottam már nem egy ilyen esetről.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#37988
üzenetére
Ne vágja tönkre az akkut és ne gyújtsa fel a motorodat!
Más: a tanktáska rekeszében rohadtul nem lesz jó helyen, mert menet közben el kell venned a tekintetedet az útról. Tessék normális tartót venni, és a kormányra vagy a műszerek mellé szerelni. Nem viccből mondom...
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
-
#37966
Bogyó bá'
nagyúr
Something_
#37965
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Something_
#37965
üzenetére
Léteznek ám hosszú, meredek lejtők is! Mértem már GPS szerinti 110 km/h-t a 6-os főúton a csótánnyal (fordulatmérő ilyenkor szépen a pirosban 5.-ben)
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Archer
#37850
üzenetére
Bocs az OFF-ért a többiektől, most kaptam a képet a Keeway hátsó telójáról. Beledöccentek hatvannal egy kátyúba, és szétugrott a bal hátsó teló, kiugrott a rugó is, és elgörbült a párja. Kézzel összerakva, összedrótozva bírtak hazáig evickélni. Szombaton Fóton valahol vettek egy pár bontottat, összesen 10k-ért, azóta már be is van szerelve, működik rendesen. Nem tudni miért szakadt el a rúd, előtte volt rugózás, nincs a teleszkóp berohadva...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Archer
#37843
üzenetére
Az. Nyakig pakolva, 2 személlyel beledöccentek valami kátyúba, aztán szétment az egész rugóstag...
Azon viszont teljesen meglepődtem, hogy az öreg kis MZ (150-es gyári hengerrel sem több, mint 12 LE) végsebességre "megeszi" nem csak a csótányomat (ezt tudtam), hanem a Varadero-t is. Ráadásul az MZ-s srác vagy 100 kg, a Varadero-s meg picike. (Új ülést kellett csináltatnia, hogy egyáltalán leérjen a lába).
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#37841
üzenetére
Ja, még egy apró szívás, ami indulás előtt színesítette szürke hétköznapjaimat: a 10-11 éves, de 5 évvel ezelőtt hibátlan állapotban eltett gumimatraco(ka)t és a hozzá tartozó pumpát - valami isteni sugallatra - péntek délelőtt kipróbáltam (tavaly még polifoammal voltam túrázni, de azt nem bírta a fájós derekam, egy szemhunyásnyit sem aludtam akkor). Nem jó a pumpa. Némi ügyködéssel szelepet vágtam bele gumiból, így már OK lett. Kíváncsiságból kipróbáltam (az egyik) matracot: nem lyukas, hanem teljes anyagában elöregedett, perforálódott, úgy kb. 100 helyen eresztett (gumírozott vászon, az a régi klasszikus fajta). Másik matrac dettó. Nem kicsit voltam ideges, irány a helyi Aldi, valami önfelfújós csodát vettem hatezeré'. Az meg nem akart beleférni a teli tömött hengerzsákba. Valahogy csak beleerőszakoltam. Este a kempingben (vélhetően a matrac évek óta rohadhatott összecsavart állapotban) nem akart "felfújódni", kellett neki másfél óra, mire megjavult. Most már tökéletes, bejáródott, 2 perc alatt felfújja (szívja) magát.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Na, möggyüttem a mecseki túráról!
2 és fél nap, 3 motor, barátságok, rengeteg hasznos tapasztalat.
A kép címe: "Két ütem? Négy ütem? Isten se tudja..."
Az MZ-s sráccal (35 éves TS 125, de 150-re fúrt hengerrel, más tuning nincs) voltunk 2 éjszakát a magyarhertelendi Forrás Campingben, a harmadik srác a 125-ös Honda Varadero-val csak szombaton volt velünk, de neki volt a legnehezebb dolga: hajnali négytől kb. éjfélig motorozott, 590 km össztávot megtéve. Ő lesz az erdélyi útitársam, kettesben fogunk menni, ha minden igaz. Közös pont: mindannyiunknak "csak" A1 jogsija van. A negyedik-ötödik társ (egy idősebb házaspár egy Keeway 250-es chopperrel) nem jutott el a kempingig, otthontól (Tata) 11km-re széttört az egyik hátsó teleszkópjuk, a túlterheléstől a párja meg meggörbült. 20-szal haza bírtak legalább evickélni valahogyan...
A tegnapi igen hajtósra, döntögetősre vett nap eredményei:
Gyorsulás, kb. 75-ig, hegyre fölfelé:
1., Csótány 2., Varadero 3., MZ TS
Végsebesség azonos terepen, "egymás mögött" haladva, GPS szerint:
1., MZ TS (108km/h) 2., Varadero (102km/h) ... .....Csótány (94km/h)
Fogyasztás a tegnapi teljes együtt gurulásunkkor:
1., Csótány (2,9 liter/100km) 2., Varadero (3,5 liter/100km) 3., MZ TS (4,3 liter/100km)
A csótány teljes harci díszben, sátorral-hálózsákkal-matraccal-gázpalackkal-kotyogó kávéfőzővel-3 literes (teli) vizeskannával, két napi konzervkajával, egy heti ruházattal, meg még amit el lehet képzelni: közel 35 kg
(A túracucc kitesztelve, nagyon minimális változtatásokat kell csak eszközölni Erdélyre): -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
csongi
#37607
üzenetére
Pontosan ezért mondom: saját tapasztalat (közel 30 éve szemüveges vagyok)!
A fényre sötétedő lencse a plexi mögött nem sötétedik, kell a beépített napszemüveg! Valószínűleg kiszűri az UV nagyrészét, a fényre sötétedő szemüvegek meg "ettől működnek".
szerk: ha meg nem szemüveges, akkor is alap kell legyen... -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#37582
üzenetére
Beszakad? Inkább attól tartanék, hogy egy nagyobb döccenőnél a platniról szakad le az egész, dobozostól, mindenestől...
Más: voltam egy 70 km-es kanyart gurulni az előbb, és egész jó a "tanyasi tempomat", bár igaz, délelőtt még "fejlesztettem" rajta. (Egy hengeres távtartó rudacska került a rövidebbik végére, ennél fogva nagyon könnyű hüvelykujjal a megfelelő pozícióba állítani. Ez volt kéznél, de jobb, mint a sima drótvéget piszkálgatni, szerintem a kesztyűnek is jót tesz).
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
vendingo
#37569
üzenetére
Sík úton 80-85km/h, hegyek között meg amit bírnak a fullra pakolt kis 125-ösök. (Az enyém + 1 Varadero 125 + talán egy YBR 125, de ő még nem biztos). A leghosszabb napi táv 315 km, a többin inkább csak 220-260 körül. Lesz benne 30 km földút is, ha kibírjuk...
(#37562) polimorf: az én táskám is pont ilyen, de fekete és Polo "márkájú". 3000,- forintért vettem tavaly az Adamoto webshopjából. Eddig még csak egyszer használtam, tavaly. Következő bevetése egy hét múlva lesz a Mecsekben, majd 3 hét múlva Erdélyben.
(#37570) Mosquito34: azért ezen már látszik, hogy nem egészen a 3000 forintos árkategória.
-
-
-
#37511
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#37508
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#37508
üzenetére
Meg ő sem bírja ott a hangját, nem csak a szomszédai...
-
#37482
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#37481
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#37481
üzenetére
9 napra, de sátorral, hálózsákkal, gumimatraccal, ráadásul gázfőző és pár készételkonzerv is lesz nálam. Nem a csomag nagy, hanem a motor kicsi. Ez sajnos nem vicc...
szerk: de majd csak 3 hét múlva! Nem hagyhattam mindent az utolsó pillanatra, ma meg ráértem.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#37479
üzenetére
Az egyenesfutással nincs baja, kanyarodni nem szeret: előbb semmi, aztán meg szinte "belezuhan" a kanyarba. Meg kellett szokni, eleinte ki akartam vele törni a nyakamat. Mikor főnököm kipróbálta márciusban (nagy Harley-s), majdnem eltaknyolt vele ő is az első kanyarban....
-
Bogyó bá'
nagyúr
Én is ügyködtem ma a motorral (szabin vagyok): irtó ronda, viszont nagyon masszív csomagrögzítést eszközöltem úgy, hogy semmit nem gányoltam szét a motoron, meglévő csavarok helyére kerültek a gyűrűsanyák, gyűrűscsavarok illetve a 2 db esztergált távtartó. Polimorf tippje nyomán elkészült a "tanyasi tempomat" is, bár még nem próbáltam élesben. Jövő hét végén megyek ismerősökkel a Mecsekbe 3 napra kempingezni, az lesz az erdélyi út "főpróbája" is egyben. A meghajlított bicikliküllöre zsugorcsövet kellett melegíteni, különben elrázódott, akár hogy is hajlítgattam. Ehun-e!
szerk: gumipókok örökre száműzve, 3 db olcsó csatos hevederrel oldottam meg a hengerzsák rögzítését a szemekhez, a tetejére meg egy 1500 forintos sisakhálóval kötöztem a saját nylon zsákjában lévő esőruhát. Onnan lehet a leghamarabb elővenni, ráadásul egy fél oldaltáskányi helyem is felszabadult. Masszív mint állat, a csomagnál fogva fel lehet borítani a motort!
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Logeeen
#37242
üzenetére
"Sajnos" RAW-ban fotózgatok, így nem mennél velük semmire. Azt az 4-5 képet konvertáltam csak le ami "ér valamit", a többit simán törlöm, mert nem képeznek értéket.
szerk: akkor adj privátban egy FTP tárhelyet (min 6 GB) és valamikor (nem most) feltolhatom... de mondom, sz*rt sem érnek, nem jó fotók.
-
#37235
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#37234
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#37234
üzenetére
Miért kell a telefont is kirakni, ha van külön navigáció is. Fészbukozni?
-
#37228
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#37226
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#37226
üzenetére
Persze, hogy a törésteszt "csak egy dolog", de hiába kényelmes, csendes, minőségi egy sisak, ha "az ellen nem véd"...
-
#37224
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#37222
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#37222
üzenetére
Azért nem egy példa van rá, hogy a 30 ezresnek 5*-os a töréstesztje, a 100 ezresnek meg három... Na, ez utóbbi lehet a fölöslegesen kidobott pénz kategóriája.
-
#37175
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#37174
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#37174
üzenetére
Csak arra az ellentmondásra próbáltam felhívni a figyelmet, hogy sokan itt a topicban is lef*sott, öreg, rongyos motorokkal járunk (ami természetes, hiszen erre tellik), de "nem ember" az, akin nem 100-200 ezer forintos Arai vagy Nolan vagy Shoei vagy mit2domain sisak van, és nem aggat magára újabb 200 ezer forintnyi bőrruhát és kevlárprotektort, nem húz 60 ezer forintos kesztyűt, 100 ezres csizmát. Tudom hogy nagyon erősen sarkítottam, de remélem, hogy így "átjön", hogy miért is írtam az előbb.
(#37177) bob.zxr: hogy ne menjen kárba, azóta csak esőben szeret motorozni....
-
#37169
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#37168
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#37168
üzenetére
Nincs mindenki tele pénzzel, és szerencsére vannak használt holmik is.
-
#37145
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#37143
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#37143
üzenetére
Láncosat (de nem Opelt)!
Yariskámon szerintem még a gyári vezérműlánc lesz, ha majd - 5 év múlva - megy a bontóba... -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#37088
üzenetére
Én inkább a telefonom "agyba dugós" fülesét fogom használni, mondjuk Paul Simon-tól a Csend hangjait hallgatom....
(#37087) polimorf: olyat te Magyarországon nem csinálhatsz és nem is használhatsz szerintem. Illetve csinálhatsz, de közúti forgalomban biztosan nem vehetsz részt vele.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Mizsala
#37070
üzenetére
Belsőgumi legyen nálad, az a legkorrektebb megoldás. A statisztika szerint motoron a defektek 96%-a a hátsó gumin következik be, így ha nem egyforma a 2 kereked, akkor hátsóhoz vigyél belsőt. Én is vettem, Erdélybe nem mernék elindulni nélküle. Kemény 1350,- forint volt. Ja, meg egy biciklipumpa sem árt, a Lidl-ben 1690-ért volt nagyon jó alumíniumházas, 20 centi hosszú az egész. Nem öröm vele egy motorgumit felfújni, de 10 perc alatt megvan.
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Archer
#36884
üzenetére
De hát pont azt írtátok, hogy az is taknyol....
Szerk: nálunk vidéken a benzinkúton pont a duplájába kerülne, mint a webshopokban (onnan meg + postaköltség), motorolaj meg marad ki a kocsiból mindig. Már vagy 4 flakonom van itthon negyedig-félig töltve, mindenféle márkából
Műszakilag múlt hétvégén átnéztem, a gép elvileg rendben van, csak retkes, mint állat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Energiaital topic
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- A tajvani chipgyártóknak is beteszi a kaput a Hormuzi-szoros lezárása
- Plazma TV topic
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Crimson Desert
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Chieftec-Prohardver nyereményjáték
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- AKCIÓ! Lenovo Thinkpad L14 Gen 1 notebook - i5 10210U 16GB DDR4 512GB SSD Intel UHD GraphicsW11
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4655
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 512GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest