-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Daywalker
addikt
Akkor mégis
Máshol nem láttam még, igaz, ez nem is volt opció, nem is kerestem. Én a gyártó honlapját néztem első körben, ott nem szúrta ki a szemem, de ma semmi sem szúrná ki már, kifolyik a szemem, reggel 7 óta a monitort bámulom
Őhm, azért kemény az a lada ködlámpa sárga![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sőt, még annál is rosszabb. -
Daywalker
addikt
Közös tengelyen van a plexiével
Azt a baj, hogy nem mindig lehet előre tudni, hogy hazaérsz-e sötétedés előtt. És akkor még mindig ott van, amit mondtam az árnyékos részekkel No, nem meggyőzni akarlak, csak beszélgetünk. Kinek ez, kinek az Nekem kell, másnak nem
Ez a szép az életben -
Daywalker
addikt
Gondolod, mert nem próbáltad. Nekem semmi bajom vele. Nem értem milyen hibaforrás lehet, max lecsukódhat egy bukkanónál, de ilyen még sosem volt nálam, pedig azért ez nem egy drága sisak. Azért ennyire ne kényelmesedjünk már el
Nagyon jó szolgálatot tesz, pl. késő délután alacsony napállásnál, amikor kisütni a szemedet a nap, de beérsz egy erdős szakaszra, akkor nem kell vakon botorkálni, hanem csak felcsapod és go. Én megszoktam, nem akarok napszemüveggel szívni -
Daywalker
addikt
-
-
Daywalker
addikt
Na, láttam az Euromotor honlapján, hogy Diadora csizma akció, ráadásul vannak tök jó női csizmák, ami az asszonynak tetszene, mert hogy nem vettünk még mindig neki, mert csak szarok voltak és drágán. Persze már nem volt mérte, csak rövidbe, olyan meg nem kell. Persze ajánlottak volna TCX-et 55 ezerért...mondtam h kösz nem, 27 ezres csizmát jöttünk nézni, nem fogunk 55-ért venni (nem is volt nálam annyi, meg nincs is rá keret). Eztuán a Schubert sisakok nézegetésétől is elment a kedvem. Amúgy kedvesek voltak, meg minden, nem az ő hibájuk, de durva árak vannak, komolyan mondom.
Voltam Thomy fóliánál, tetettem kavicsvédő fóliát az "új" fényszórómra, mert a régi kukázni való állapotban van. Olyan, mint az új
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#1454
üzenetére
A versenyekről szóló részek, pályabemutatók, plusz az interjúk, meg egy-két motorbemutató elmegy, de ez a lapszám egy szar lett konkrétan.
Nemhiába, én is leléptem a printtől. Egyszerűen szart gyártanak drágán, mindezt azért, mert nincsenek megfizetve, sőt egyáltalán nincs pénzük, ezért kevesen vannak, emiatt túl vannak terhelve az újságírók.. -
#1453
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1451
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1451
üzenetére
Ááá, vicc teljesen. Igazad van, arra ment ki, hogy a kipörgésgátló-abs-egykerekező gátló meg mittudomén micsoda hogy avatkozott bele kanyarodás-fékezés-kigyorsítás stb közben. A használati élményben meg kb. annyit említettek meg, hogy az aprilia hátsó ülése egy vicc. De kb. ennyi. Szóval jó ezeket olvasgatni, de amolyan semmitmondó az egész.
-
#1449
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1448
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1448
üzenetére
Hát pedig ezt is mondják érvként egyesek. De ha nem így van, minden esetre az is egy szempont, amit mondasz...ennek ellenére szívás szervizelni
Bár gyanítom, hogy aki ilyet tud venni, annak ez nem okoz gondot (mármint kifizetni a szervizt)- -
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#1444
üzenetére
Na de ha hozzá kell nyúlni...akkor bizony ott bontódik minden. Értem én, hogy desmo meg duki feeling, de tök felesleges user **opatás ekkora fordulatszám mellé, még ha könnyebb is hajtani, mint a szeleprugós megoldást.
Persze kéne, második motornak, ha csilliomos lennék.
mod: Hozzáteszem, inkább az Aprilia féle V4, ha már mindenképpen V...azzal talán kevesebb a szívás.
Btw, megvettem a superbike magazint, amolyan budin olvasni jó lesz alapon, és abban is az Apriliát hozták ki győztesnek, mint a legjobb motor...lenyomta a BMW-t, meg a Dukit is. Mondjuk elég furán nézik a dolgokat néha...főleg h egy japó sincs a 3-ban, mert "azért nem hozták el a ZX-10R-t, mert lenyomta az ezres tesztben a BMW"...aha...de nem jelenti ez azt, hogy a Dukit vagy Apriliát ne tudta volna lenyomni...na mindegy, köcsög kawás vagyok, tudom -
Daywalker
addikt
Akár az enyém is lehetne: [link] De nem az, de ugyanennyit ment úgy, hogy nem tudtam bebújni a plexi mögé, mert volt rajtam egy bazi nagy táska, amibe még jól bele is kapott a szél
. Ja, meg 90 kg felett vagyok
Nem tudom mennyit csal, de a típustörténelemben azt olvastam, hogy hivatalosan ez volt az első 900-asa a kawának, ami hivatalosan is 170 mérföldnél gyorsabb volt (272 km/h+ egy kevés), tehát nem hinném, hogy olyan sokat csalna. Ezt már csak azért is gondolom, mert múltkor azt mondta egy ismerős, amikor mentünk, hogy ő 250-nel ment, amit mondtam neki, hogy kizárt, mert nekem 235 körül volt...GPS szerint utólag ellenőrizve pedig tényleg 230 felett volt picivel. Illetve egy túra alkalmával is az én óraállásom volt a legközelebb a gps által mért adatokéhoz... -
#1379
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1378
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1378
üzenetére
Kéne
-
-
#1370
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1369
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1369
üzenetére
LöL
És hogy ez mennyire igaz: 1996-97 M12, 1998-99 M10
De itt megálltak. -
#1368
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1367
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1367
üzenetére
Ebayen M10-eseket látok, egy-két kivétellel M12.
-
Daywalker
addikt
Ja szerintem úgy lenne normális, hogy ha van már jogsid, akkor elkérik az elméleti rész egy töredékét, mert úgysem járnak be, de az ügyintézésre kell egy picit fizetni. De hihetetlen h ki kell fizetni a tanfolyamot ilyen esetben is. Mondjuk én volt h bementem és figyeltem...el sem hinné az ember, hogy mennyi mindent el tud felejteni...apróságokat. Az oktatók is mondják, hogy évente, félévente elolvassák a könyvet.
Valaki esetleg nem tudja, hol tudnám megnézni, hogy mekkora emelőszem kell a hátsó villába?! Nincs nálam kéznél csavar, hogy próbálgassam
-
-
#1353
Daywalker
addikt
runner 125
#1352
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#1352
üzenetére
Vagy téli kesztyű, vagy nem motorozok. Nem akarom, hogy 60 évesen (ha megérem) még a f@rkamat se tudjam elővenni egy pössentéshez a szétkúrt izületek miatt. Sokan nem hiszik ezt el fiatalon, de akik régen motoroztak és megöregedtek, azok ezt már tudják...
-
#1344
Daywalker
addikt
runner 125
#1343
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#1343
üzenetére
Lófa..t sem lehet eladni
-
#1318
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1317
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1317
üzenetére
Alapból 204 lovas az a motor, 400-ra, 450-re, talán 500-ra simán fel lehet húzni. 750-re én sem hiszem...
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
Boxer001
#1287
üzenetére
Tanfolyamra iratkozz be korán, hogy tavasszal elkezdhesd a gyakorlatot, onnan már pörögni fog. Minden esetre azért sem érdemes a tanfolyamra eljárni, ha már van B kat. jogsid mondjuk, mert nem tartanak külön órát az A kategóriára (már ha nem olyan helyre mész, ahol csak motoros jogsit lehet csinálni). Beülhetsz a B-re aztán csókolom...abból meg hiányzik egy csomó dolog (műszaki 0), mert kit érdekel, ha már egyszer hallottad.
-
Daywalker
addikt
Ez nem igaz. Gondolj csak arra, hogy amikor eladod az autót vagy motort, akkor az aktuális évre mindig annak kell kifizetnie a teljes összeget, akinek január 1-jén a tulajdonában van az adott jármű. Tehát, ha te márciusban adod el, akkor abban az évben még neked kell kifizetned, a vevő csak jövő évtől fizeti...
Boxxer001:
Kb. ahogy geree@bl mondja. Köcsögség, hogy felemelték a vizsgaíjat. Nem akarlak rossz útra terelni, de annyiba kerül, hogy érdemes esetleg zsebbe tejelni, mert motorral minden szarért meghúzhatnak (pláne forgalomban), és akkor még többet fizetsz. Nekem a rutinon volt egy bukta, mert kitalálta a tatter, hogy a 3. feladatnál az intenzív fékezésnél előbb fékeztem vagy(!) nem gyorsultam fel eléggé, mert a vonal előtt egy méterrel meg tudtam állni. Érted, még azt sem tudta eldönteni, hogy lassan mentem vagy korán fékeztem (ha fékezem, akkor a motor bólint; ha nem vagyok elég gyors, az is látszik. Szóval csak arra ment, hogy bukta legyen. Megjegyzem, a rutinórák mindegyikén síkos volt a pálya, vizsga napján száraz idő volt. Szóval, ha nedves aszfalton meg tudtam állni a megadott sebességről a vonalig, akkor száraz időben pláne, hogy meg tudtam állni. De ha sík hülyének érzed magad, vagy bizonytalan vagy, akkor inkább plusz óra...tejelni csak akkor, ha érzed a dolgot, és el akarod kerülni az igazságtalanságokat
Mert akárhogy próbálják a médiában tisztára mosni magukat, bizony sokan direkt buktatnak.Időben nem tudom megmondani neked, mert függ attól, hogy ér rá az oktató, hogy érsz rá te stb. Mi eléggé gyorsan lepörgettük, mert ősszel este már nem volt senki. Szóval folyamatosan sötétben, utcai és a motor lámpafénye mellett tanultunk rutinozni
A forgalom nagyobb szívás volt, mert függött attól, hogy mikor lehet vizsgázni először. Tehát hiába van februárban 15 fok és verőfényes napsütés, valamikor márciusban írnak ki először vizsgát, ha jó az idő. Valahol intenzív tanfolyamot tartanak, persze felárért
Az egész jogosítvány megszerzéses dolog kb. annyira komikus és teátrális, mint a Mozaik utcában vizsgáztatni. Mondjuk ugyanaz a banda van mindkét helyen, tehát nem meglepő. -
Daywalker
addikt
Ha kivonatásnál megmondod, hogy meddig akarod, hogy kivonva legyen, akkor nem kell 1500-at fizetni a visszahelyezésért.
Én úgy csináltam tavaly, hogy nov 30-án bementem, hogy dec. 1-től kérem február utolsó napjáig. Bepecsételték, hogy ideiglenesen kivonva eddig és eddig.
Az volt a vicc, hogy annak ellenére, hogy az én nevemen nem volt 9 hónapig forgalomban a motor (mivel áprilisban vettem), mégis léptem bónuszt, tehát most van B1-ben...Feree13: anno leírtam, hogy mennyit spóroltam 3 hónap kivonással. Kb. 21-22 ezer forintra jött ki. Annyit azért megért...
Teljesítményadót részarányosan kell kifizetni, főleg, mivel azt is az önkormányzat intézi, tehát a kivonatás alapból le van jelentve náluk és a gép az alapján számolja. -
Daywalker
addikt
válasz
Boxer001
#1259
üzenetére
Ha nincs még semmilyen A kategóriás jogsid, akkor új kreszvizsga kell. Eü nem kell, ha már van bármilyen kategóriád.
Tanfolyamot is ki kell fizetni, de bejárni nem fontos (nekem nem kellett).
Ráadásul vizsgára is csak akkor lehet jelentkezni, ha lement a tanfolyam. Csak hogy érezd, hogy ez is mekkora elb@szott egy rendszer.
Nekem 8 v. 9 éve volt B jogsim, amikor megcsináltam az A-t, tehát ez tuti. (Tavaly tavasszal lettem kész, de az azt megelőző évben ősszel kezdtem el, csak forgalomban már nem lehetett akkor vizsgázni a hideg miatt). -
Daywalker
addikt
válasz
zsoltee10
#1221
üzenetére
Hát akinek van téli ruhája, annak lehet, hogy nincs hideg. Én 10-15 fok környékén annyira már nem érzem jól magam a motoron. A bőrruha alatt még csak-csak, de a kezem megfagy a menetszéltől, és elkezdenek fájni az ujjaim. Téli kesztyű megoldaná...
De ott vannak a szétsózott utak, a hideg aszfalt stb. De pl. nekem sincs időm télen ilyesmire, mert napközben meló, utána meg korán sötétedik, köd-pára, talajmenti fagyok, síkos utak, balf.sz pesti közlekedők.
Én is inkább elrakom télire, inkább elmegyek boardozni, ha adrenalin kell, ahhoz meg úgyis autó kell. -
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#1201
üzenetére
Nagyjából 35-ért két nyereghez valót kapsz gyáriból, ha USA-ból rendeled (+ szállítás stb).
21K-ért két nyereghez való utángyártottat kapsz ebayről a fritzektől rendelve.Tavasszal még 2000 ft per darabot mondtak a kawánál, plusz porvédők, tehát 35 szerintem reális
De majd felhívom őket és eldöntöm, egyelőre nem sürgős, mert olyan fos idő van, hogy lassan téliesíteni kell. -
#1200
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1198
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1198
üzenetére
De a 2001-es ZX6R-re szerelt hatdugós Tokiconál, ami pl. külsőre szinte tök ugyanaz, mint az enyém, na ott nem kisebb pl.
Mellesleg amilyen szaGemberek vannak itthon, én semmin sem csodálkoznék. Mindegy, bepróbálom, aztán ha nem jó, akkor max visszaküldöm, nagy baj nem történik.- Ha meg jó, akkor örülünk -
Daywalker
addikt
válasz
[lAyCsI]
#1192
üzenetére
Ennek utána fogok érdeklődni, mert lehet h egy rendelés alapján ítéltek, aztán csak valami el lett tolva
Pl. tipikusan van olyan, hogy egy nyeregben többféle méretű kell, hiába egyforma a két nyereg látszólag (pl. kawa zx9r és zx6r G verzió...tök ugyanaz a nyereg kívülről, aztán az egyik dugattyúnak más méretű karmantyúja van).
A Tourmaxra mindenhol OEM minőséget írtak...de persze mindenki azt ír meg mond, amit akar, én csak magamat győzködöm
Amúgy fórumokon olvasgattam és használtak már tourmaxot erős motorokhoz (TL1000S) és elégedettek voltak. -
Daywalker
addikt
Ez egyszeri, egyedi eset. Vagy pancsolt szart vettél, vagy valami történt, ami közrejátszott ebben, vagy csak szimplán nem volt jó abba motorba, ez néha megesik. De ettől kategorikusan kijelenteni, hogy szar...eléggé meggondolatlan
Nyilván mások meg simán gond nélkül használják. Remélem érted, hova akarok kilyukadni a mondandómmal -
Daywalker
addikt
Három autóban használunk évek óta valvoline-t és tökéletesek egytől egyig. Ebből két autó 10 év felett van bőven. Repsol is volt autóban, semmi baja nem lett. Szerintem hülyeség ez a jó olaj, szar olaj. Versenykörülmény között lehet, hogy fontos, utcán normális tempónál szinte mindegy. Túl van misztifikálva ez az egész olaj ügy. Azt kell beleönteni, ami bele van írva a kézikönyvbe, vagy annál picit jobbat (nem márka, hanem teljesítményszint stb).
Motornál lehet különbség ott, ahol nem szárazkuplung van, mert valamelyik jobban szereti az egyiket, mint a másikat, ez adaléktól is függ. Pl. nekem Repsollal volt gondom ezen a téren, de Castrol és MOL jól működött. Repsolt inkább hondákba ajánlják, mert azokba tökéletes minden téren, de nem jelenti azt, hogy másban ne lehetne jó.
-
Daywalker
addikt
Kiszámoltam h USA-ból USA-ba rendelve a karmantyúkat + porvédőket szállítással 36 ezer forint, és mivel csak Észak Karolinába tudnám küldetni, azért még 6% adó...(ott vannak rokonok, ráadásul az egyetlen állam, ami adót vet ki az online rendelésekre...lol). Nem tom, hogy szopjak-e ezzel (mert a fizetés is bonyolult), vagy jó az angliából rendelt...
-
Daywalker
addikt
Pontosítok: fúj a szél, a forintot leértékelik. A Görögök bebuknak: a forintot leértékelik az euróhoz képest(!). Gond van az USÁ-ban: a forintot leértékelik. Valaki fingik egyet valahol, a forintot leértékelik. Nekem kicsit gyanús, ami itt folyik. Valakinek érdeke, hogy itt minden szarul menjen, sajnos. De politizálni most tényleg ne kezdjünk el...
-
#1055
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1054
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1054
üzenetére
Hát ebayen senkit sem láttam volna, hogy anyázott volna rá...meg ezek nagyüzemben tolják, el is küldheted és felújítják majd vissza...ha szar lenne, nem hiszem, hogy így árulnák. Azért az nem Magyarország
Bár ott is sok a bevándorló... 
-
#1053
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1051
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1051
üzenetére
Nem tom, meg fogom kérdezni a steelhorse-t, hogy mennyiért szereznek gyári karmantyút és porvédőt...lehet h annyival nem drágább.
-
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#1011
üzenetére
Semeddig. Photoshop
Csekkold a kezét, meg nem stimmelnek körvonalak sem, látszik, hogy mű De poénTayRol: én erre vagyok rákattanva: [link]
Van egy itt a garázsban és élőben nagyon-nagyon durván jól néz ki, még a béna lámpa ellenére is. Az a baj, hogy 2005-ös évjáratban is 2 milla
-
#1010
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#1008
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1008
üzenetére
Utolsó mondatot bele kéne írni a Bibliába, olyan szép
Egyébként amikor megvettem a 900-ast, először elforgattam 3 ezertől 6 ezerig hármasban és csőlátásom volt. Most már semmi
Max. egy-kettőben 6e felett tol olyat, hogy néha meglepődök.TayRol: biza, a jó kis Triumph...nekem Daytona 675 volt az álmom, de annyira pálya-orientált motor, hogy inkább nem lesz...
-
Daywalker
addikt
Boxer001: Maximálisan egyetértek Integrával, saját tapasztalat. Második szezonomat gyűröm és csak most kezdek rájönni sok dologra. Mindezt pályázással, anélkül szerintem még több idő kéne.
Ettől függetlenül lehet uralni a nagy gépet is, ha higgadt vagy, mert én is hasonlóan gondolkodtam, amikor megvettem. Előbb fog alólam kiöregedni, minthogy megtanuljak rendesen motorozni
De érdekel bármi jó és olcsóbb megoldás 
Csak az raidből nincs, csak qwestből.
Persze minden csak nekünk drága...állítólag.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem olcsó, de hát a minőség...na majd spórolok tavaszig. 
Persze csak vicceltem 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen egeret válasszak?
- Mindenféle könyves (és olvasós) Off topic
- Motorola Edge 50 Fusion - jó fogás
- Honda topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Arc Raiders
- E-roller topik
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- További aktív témák...
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Smart home kiarusitas
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS Z790 i9 14900KF 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5080 16GB LIAN LI LANCOOL 216R ADATA 850W
- Bontatlan Oriflame Love Potion parfüm eladó
- Azonnali készpénzes Apple Macbook Air felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- MSI GeForce RTX 3090 VENTUS 3X OC 24GB GDDR6X 384bit
- Dell Latitude 5430 14" Touchscreen i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest