-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
GTVili
tag
válasz
runner 125
#127948
üzenetére
Jó, igaz.... annyi csalás van a dologban, hogy nem Harley, hanem Buell.... de a blokk egy spori, hátsó henger nélkül. Bár Herley-val még nem mentem, de szerintem elég jól hozza a feelinget....és veszettül rázkódik...
Ha találunk egy kisebb,ügyesebb gépet, nemsokára lecseréljük.... -
GTVili
tag
válasz
z123456789
#127942
üzenetére
Asszem a homasitában lehet kapni készen.....én pár éve vettem...
-
GTVili
tag
válasz
runner 125
#127935
üzenetére
De hiszen olyan már van.....
-
GTVili
tag
válasz
bacus
#127872
üzenetére
Tény és való, hogy komoly önmérsékletet kell tanusítani....mert nincs az a pénz,amit ne lehetne elverni...
Én a jut is-marad is, elvet próbálom követni. Igyekszem mérlegelni, hogy valóban szükség is van-e az adott dologra....és próbálom az ár-érték arányt is szem előtt tartani.
Így "jut" mindenre... van motor (több is), autó (kettő)...ház, nyaralás, hifi,tv....stb... és még némi pénz is marad....De az tény, hgy ami "nincs" vagy nem tudnak róla...
... azt nem lehet elkölteni... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#127865
üzenetére
.... egyetértek... azért mondtam, hogy ÉN már szétszedtem volna....
-
GTVili
tag
Van valakinek érdemi tapasztala a Mecseki (Solvart) fesszabályzóval...? Csak jót mondjatok,mert már megvettem...
Az elmúlt években már két fesszabályzót és ebből fakadóan két akkumulátort elfogyasztottam.....
Sajnos gyárilag nagyon rossz helyen van. A hátsó hengeből és a kipufogóból is dől rá a meleg,a menetszél meg nem igazán éri.... -
-
GTVili
tag
válasz
#56573440
#127451
üzenetére
Én tisztelem a hülyéket... ezért igyekszem a lehető legmesszebb elkerülni őket.
Pedig ha nem akarom,akkor az autók legalább 80-90%-a nem tud sem lehagyni, legyorsulni meg aztán végképp nem....De inkább elengedem a parasztot... autóval is, motorral is... Én szeretek épen,egézségesen hazaérni. Ha ilyen szituáció adódik, jobb kimaradni belőle... ha meg végképp belkeveredik az ember, jobb okosabbnak lenni....és inkább engedni.
-
GTVili
tag
válasz
#56573440
#127305
üzenetére
Igen...abban a korban az olaszok jól bevásároltak. Azt az 50-es Marzochhit rakták a felsőpolcos cuccaikba...TNT 1130....Brutale 910.... 1200-es Morinik...
Még most sem rossz, de 15 éve nagyon komoly volt... abban a csupasz/roadster kategóriában a dupla 320-as tárcsák sem voltak annyira elterjedve...
-
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#127302
üzenetére
50-es van a Brutale-ban, a Benelli TNT-kben és a Morini-kban.... 51-es, vagy még nagyobb van a V-Max-ban....
-
GTVili
tag
válasz
etnies
#127134
üzenetére
Ez rendben van.... de egyrészt abból 5-6 olcsót veszel, ami ugyebár szintén kibír egy-két szezont. Másrészt az eléggé bosszantó.... legalábbis nekem, hogy egy 20-30e Ft-os ponyva is pár évet bír csak ki.....
Kértem már ajánlatot, rendes ponyvakészítő cégtől is. Komoly, ipari anyagból...elviekben 5 év garanciával....
-
GTVili
tag
válasz
Methionyl
#127128
üzenetére
Az elmúlt néhány évben, sokféle ponyva megfordult nálam... többek közt Oxford is volt.
Akármilyen is egy ponyva, néhány évnél többet biztosan nem bír (amennyiben tényleg téle-nyáron kint van a gép... nap, eső..stb).
Ezért egy ideje rászoktam a Lidl-s ponyvára.... ... általában két méretben kapható, nagyjából 3500,-Ft-ért. Egy-két évet simán kibír... vízálló. Adnak hozzá lis szütyőt,meg szorítós madzagot,amivel elég jól lehet rögzíteni,hogy ne kapja le a szél a vasról... -
GTVili
tag
válasz
Topiccsendőr
#127087
üzenetére
Rendesen "használva" vagy városi dugóban 9-9,5 liter.....országúton,nagypapásan 7-7,5 liter....
-
GTVili
tag
válasz
bajnokpityu
#127047
üzenetére
Ha van köbcenti, hiába az alacsony fordulat....
-
GTVili
tag
válasz
Geresics
#126648
üzenetére
Neeeem....
... az igazi célom az, hogy kipróbáltassam az asszonnyal. Jövőre, vagy utána lecserélnénk a motorját. Jó lenne valami kicsi,könnyű és könnyen irányítható masina... amire a Duke szerintem pont megfelelne. Már csak az a nagy kérdés, hogy leér-e a lába róla rendesen....
Nyilván én is kiváncsi vagyok a kishercegre, ezért jó lenne egy hétvégére birtokba venni... -
GTVili
tag
válasz
bajnokpityu
#126403
üzenetére
Ez volt rajta. Tavaly cseréltem az elsőt (ott még 3-as volt...), most a hátsó volt soron...
Biztosan van jobb gumi, de nekem eddig semmi gondom nem volt vele. Nem vagyok egy térden fordulós alkat, szóval amire én használom, arra jó... -
GTVili
tag
Nagyjából négy hónap, némi munka és egy jelentősebb összeg rálocsolását követően, ma délelőtt a Morini beleordította a kertvárosi csendbe: ÉLEK!
A teljesség igénye nélkül, az alábbi dolgokat csináltam, csináltattam a vason....
-a váz,lábtartók és konzolok,oldalsztender,kormányvégek szinterezése...
-a blokk oldaldeklik festése...
-hengerfejek felújítása...szelepvezetők,szelepszár szimmeringek cseréje,szelepházag lapkázás,síkolás...
-hengerhüvelyek cseréje...
-kormánycsapágyak cseréje...
-az ülés áthúzása,szivacs pótlása...
-vízpumpa szimmering cseréje...
-tankbetöltő cseréje és a zárak átalakítása az új kulcsokhoz...
-folyadékok cseréje...fagyálló,olaj,szűrő,fékfolyadék...
-új hátsó gumi...Pilot Road 4...
Még nem százas,mert egy vízcső megadta magát, de már látom a fényt, az alagút végén...
-
-
GTVili
tag
válasz
Geresics
#125719
üzenetére
Mikor a sajátomba kerestem olajat, egy leírásban találtam (talán a Motorex-ében...) ,hogy azt pl az olyan,nagy V2-höz ajánlják, mint pl a KTM 1190-1290....
Az speciel 10W-60-as olaj volt. Az én esetemben,valamint a KTM-ében is, a nagy furathoz kapcsolódó rövid löket következtében fellépő, extrém erővel magyarázták...Én végül a Motul 7100 mellett voksoltam...
-
-
GTVili
tag
válasz
dellfanboy
#125523
üzenetére
Azért lássuk be, hogy mindkét oldal megéri a pénzét....
-
GTVili
tag
válasz
dangerzone
#125438
üzenetére
Túlmelegedés ida vagy oda.... a Duke nem való pályára és hosszabb túrákra....
-
GTVili
tag
válasz
Somatom
#125389
üzenetére
Itt ugyebár a Spori blokkja van megcsonkítva... elöl,ahol befordul a kipu a blokk alá, ott van egy szilent blokkos rögzítés a blokkhoz. Hátul, a dob végénél,meg van egy brutális vas konzol...amihez fixen van rögzítve...
Igazából nem is értem hogyan gondolták.... bár az is igaz,hogy itt a kipufogó törése nyakban, gyakorlatilag gyári extra...
-
GTVili
tag
válasz
Micsurin
#125385
üzenetére
Nehéz mint a sár.....még a gumi is vasbú' van rajta...
De tényleg. A Buell,igaz csak féltestvér.... de pl a kipufogó konzol, amit az ügyes japán mérnökök egy 0,5-ös lemezzel letudnak (és hibátlan 20éven keresztül...) azt az amcsik tuti hétszentség,hogy 5-ös anyagból kovácsolják.... -
GTVili
tag
válasz
tboy93
#125313
üzenetére
Ja....
.... a saru, ami a többi akkunál egy darabból van kiöntve, itt csak egy kis hengeres csonk, amire ráhúzzák és ráforrasztják a lemez sarut. Na az tört le tőben....
Szerencsémre megállt egy sorstárs akinél volt néhány kötegelő.... így azzal, meg néhány fadarabbal és cigicsikkel (tényleg) sikerült ráfeszíteni....
Kibírta hazáig... -
-
GTVili
tag
válasz
bacus
#125271
üzenetére
A kicsi Buell-t sikerült betolni, mikor egy túrán tőben letört az akkusaru...
.... visszatákoltuk, de addigra már nem benne annyi delej, hogy megforgassa. Szerencsére pár méter után már pöfögött és később sem volt gond vele....A Morinit meg hárman(négyen) sem sikerült még csak átfordítani sem.... azt kölcsön akksival orvosoltuk....
-
GTVili
tag
válasz
gmarcell23
#125259
üzenetére
Én Dainese Manis-t vettem...mert az passzol a dzsekibe. Van belőle mindenféle változat.... talán kétféle kabátba való... és néhány külön felvehető...
-
GTVili
tag
válasz
vendingo
#125256
üzenetére
Mikor én vettem a mocit, volt benne egy Yuasa... tök jól vette a töltést,remekül működött. Simán indult róla a gép...aztán egyszer, ráadásul nem is reggel,hanem dálután a munka után, nem indult....
Szerencsére be tudtuk bikázni (ezt nem lehet betolni...)...szóval a töltése,feszültsége megvolt...csak már kapacitása nem. -
GTVili
tag
válasz
Micsurin
#125202
üzenetére
Azért van némi különbség.... a CB sima járós....míg a VTR amolyan sportos. Dupla lökettérfogattal....teljesítménnyel. Azt a hőt el kell tenni valahová....
Nálam is a lökettérfogathoz képest, viszonylag kicsi a hűtő.
Szóval elég egy hosszabb lámpaváltás és már megy is a két ventilátor.... -
GTVili
tag
válasz
Micsurin
#125180
üzenetére
Én kétszer is nagyot léptem felfelé... és persze vissza is.
Szerencsére mindig észnél tudtam maradni... így nem volt baj...Én sem értek egyet azzal, ha kezdőként 1000-es gixerre vágyik valaki.....de nem látom sok értelmét a négy-öt közbenső lépcsőnek. Az inkább olyan, mintha nem tudná eldönteni az ember, hogy mit is szeretne igazán.....
Pedig ez inkább olyan hifista szokás..... vágelőthatatlanul csereberélni a sok készüléket, közben pedig alig hallgatunk zenét...
-
GTVili
tag
válasz
Geresics
#125078
üzenetére
Azta milyen pozitív itt mindenki!
Valóban érdekes, hogy ennyire negatív a hozzáállás... Én úgy gondolom, hogy ez egy lehetőség. Nyilván nem mindenkinek egyformán "hasznos", de ahogyan már kifejtették, az útadóból sem részesül mindenki egyformán.... Én mindenesetre támogatom. Ha csak évi egy-két alkalom vagy találkozó összejön, nekem már megérte....
Az összegtől meg nem megyek a falnak.....hiszen 10 napi cigi, (nem dohányzom) vagy egy hétvégi buli (nem iszom) ára csupán....
... azt nem lehet elkölteni... 
.... de valószínűleg már én is rég szétszedtem volna.... 
.... én is ezt a tábort erősítem.... ja, és az asszony is..... 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- PXN V9 Gen 2 Kormány+Pedál+Váltó BONTATLAN!
- Honor X7b 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Új MSI MAG PANO M100R PZ Black pc ház, számítógép ház
- iPhone Xr 64GB 100% ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR Gyűjtői darab (3hónap Garancia)
- BONTATLAN - MSI GeForce RTX 4070 SUPER 12G GAMING SLIM World of Warcraft EDITION
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest