-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#25954560
törölt tag
-
#14832
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#14831
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#14831
üzenetére
tudom
csak arra szamitottam h legalabb oromet fog okozni ennek a forgatasa es ott legalabb szedi is a kerekeit. eg es fold az r6-osodhoz kepest is. viszont a kanyarodassal jol szorakozom. es itt, ahol instant fobeloves jar gyorshajtasert, egyebkent sem lenne ertelme porgosebb motor. szoval logikus valasztas volt ez ide es mar kezdek benne jo jatekot talalni
-
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#14818
üzenetére
nemnem, egyetertunk. csak megirtam hogy megy az ideiglenes kivonatas, mert az en szornyecskeim pontosan igy vannak most kivonva.
bizonytalan cuccot en is csak nagyonolcson vennek es ha tudnam h van ra rengeteg idom. pl egy lepukkant '66-os mustang az ilyesmi lenneegyebkent ket dolog:
1.) a thundercat gyenge. alul nincs ereje, felul pedig nem eleg eros. ebbol csak annyi kovetkezik, hogy nem a nekem valo motort vettem viszont cserebe kenyelmes, egeszen jo a futomuve es befer a nyereg ala a kotelezo szerszamkeszlet+defektjavito spray kombo. jo esellyel megbizhato is es jo a szelvedelme. az ules kicsit puha, de ez kovetkezhet a korabol is.2.) a hjc rps-10 mugello buko rendelkezik par fura tulajdonsaggal, amik telesen szubjektiv velemenyem alapjan joval hatrebb soroljak, mint az elagott arai rx-7-emet. pl rettentoen dizajnos h a plexi aljaban van egy tores, talan h jobban cuppanjon a sisakhoz (vagy mittomenmiert). na ez a millimeteres sav a plexi aljatol kb 4mm-nyire elkepesztoen zavar. ha veletlenul lepillantok a muszerekre v a visszapillantoba, akkor ott van a latomezomben es az a resz gyakorlatilag hasznalhatatlan. nem teljesen felhajtott plexinel pedig meg zavarobb.
hiaba van majdnem ugyanolyan ketgyurus csatja a hjc-nek, mint az arai-nak, nem ugyanaz. az arai-t konnyebb kezelni sokkal. a hjc egyaltalan nem csendesebb. cserebe felhajtott plexivel sokkal rosszabb vele menni, sokkal erosebben eri a szel az arcomat. a szellozese mindkettonek rendben van. a hjc-nek van bogarvedo haloja az allreszen, ami elony gondolom. en kiszedtem, mert nem tudom rendesen kezbevenni a bukot viszont az orr-resznel levo gumi legterelo az arai-ban ugyesebben van rogzitve, nehezebben jon ki.
szoval lehet h a hjc korszerubb anyagu es jobban vigyaz a fejemre esesnel, ennek orulok. de az araival jobb volt egyuttelni a mindennapokban. jo valasztas volt a hjc igy kedvezmennyel, de mar latom sajat tapasztalatbol h miert annyival dragabb az arai -
#14733
#25954560
törölt tag
yodamastah
#14731
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#14731
üzenetére
nekem megy csak ket hete kezdodott az ideny. mar van 600km-em
-
#25954560
törölt tag
-
#14611
#25954560
törölt tag
yodamastah
#14609
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#14609
üzenetére
ugy nez ki, mintha stoppie-zva csapodtal volna bele.
vagy mintha a foldon csuszo motor a fejidommal ment volna neki a kocsinak.
nagyon rossz ilyet latni. -
#14603
#25954560
törölt tag
yodamastah
#14601
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#14601
üzenetére
ujkoraban.
verlazito a biztosito hozzaallasa ezekhez, de remeljuk a legjobbakat. -
#14599
#25954560
törölt tag
yodamastah
#14593
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#14593
üzenetére
jobbulast mindkettotoknek.
gondolom nem villajavitgatas meg hengereles, stb lesz, hanem csere. -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#14499
üzenetére
az utminoseg erdekes tema.
van nehany olyan ut, hogy a szemem konnybelabadt a 350z-ben. csapatsz keresztul a hegyeken es egyszeruen hibatlan fekete aszfalt, tapad mint az orult es semmi hiba rajta.
persze van sok gyengebb minosegu ut is, de megdobbento h egeszen elhagyatott helyeken is minimalis forgalom mellett gurultam mar hibatlan minosegu betonon/aszfalton.az otthoni utepitoknek uzenem, akik azt szoktak egyik kifogaskent mondani h amerikaban konnyu jo utakat epiteni, mert nem ingadozik annyit a homerseklet vagy nincs is fagy, hogy ezen az uton speciel epp 30 fok, tuzo napsutes volt, de az oldalan ketmeteres hojelzo palcak voltak vegig, kobol epitett hazak az ut menten es a legtobb haz kertjeben snowmobil letakarva...
-
-
#25954560
törölt tag
pedig hasonloak a tapasztalataim nekem is.
annyi kulonbseggel h en chaps-ot hordok, szoval plusz reteg a farmer fole, az is segit a szelvedelmen/kihulesen, de nem oldja meg. pluszba ala/fole egy terdvedo nagyon jot tesz. es persze kesztyu kene valami kulonosen meleg, mert az ujjak is elgemberednek eleg hamar, az pedig adott esetben veszelyes is lehet. a markolatfutes se tunik rossz otletnek. -
#25954560
törölt tag
jol van, egyszer uljunk le es beszeljuk at a temat. addig viszont jegeljuk, inkabb kommentek nelkul elfogadom h nektek kell utcan a fokozatkijelzo
sot, azt is h velem van a baj, mert ugylatszik tobben vannak a kijelzo-partiak.
a mostani hozzaszolasodban is azt nem ertem h 'kettesben szeretem a kanyarokat venni'. he?!
ha azt irtad volna h harmasban szereted a szexet, elhiszem
de csak ugy ramondani a kanyarokra h kettes kell hozzajuk...Integra:
ha lesz palyagepem, azon lehet h lesz ha sima utcai motor es en szereltettem volna ra, akkor magam viszek neked spray-t osszefujkalni -
#14388
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#14386
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#14386
üzenetére
ennyi.
palyan meg sem kerdojelezem, ott egyertelmu meg nekem is a hasznossagastifi:
pont ezaz: tokmindegy, hogy amelyik jon, az hanyadik. a kovekezo. -
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#14383
üzenetére
vegetnemero, parttalan vita ez. kar volt felhoznom
en azt nem ertem h hogyafszba nem hallja/erzi valaki az allandoan hasznalt motoron h utolso fokozatban van-e (azt mar nem is feltetelezem h lampahoz gurulasnal kettesbol uresbe rakni).
a thundercat-en most meg en is szoktam probalni a hatodik utan valtani. de nyilvan ez is hamarosan elmulik.
mindegy. tobbet kene motoroznod
-
#14267
#25954560
törölt tag
zsolt19900
#14264
#25954560
törölt tag
válasz
zsolt19900
#14264
üzenetére
az edzocipo tobbek kozott a
1.) talpa
2.) anyaga
3.) szárának magassaga (ezt muszaj volt ekezettel)
4.) cipofuzoje
miatt nem alkalmas motorozasra.a bakancs par szempontbol mar jobb.
-
#14188
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#14183
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#14183
üzenetére
egyetertek.
ciki is volt vadiuj alpine jakeban tesztvezetni legalabb a kesztyumon es a chaps-on latszott az eloelet.
ez a vas, bocs a minosegert:
-
#25954560
törölt tag
motorral jottem dolgozni! motorral jottem dolgozni!
igen, korai igy a szerviz elott. de a gep eddig is napi hasznalatban volt es lajtosan csavargotam befele. hat... szerintem felesleges 4000 alatt a fordulatszam-mero. eleg lenne egy kicsi sarga lampa h meg alatta vagy a hasznalhato fordulatszam-tartomanynak. kicsit bizonytalanabb motor, mint az ace. remelem ez csak a telok miatt van. osszevissza allitgathato az elso futomu, igyexem majd vmi gyari beallitast varazsolni ra, ha esetleg az eddigi tulajok mar jatszottak volna vele. soxor erzem ugy kanyarokban, mintha a feneke balra huzna. pedig egyenesen, egynyomon fut, hatsokerek csavarjai sem lazak. lehet a fejemmel van baj. alapjarat melegen kicsit ingadozik, de azt sem mindig. karbiszinkronban eddig nem gondolkodtam, lehet nem is az kell neki. reszterhelesen szamomra gyenge, de gondolom ez normalis.
van egy csomo sebessegem, dehat kell is: a majdnem 90LE az csak 11.500-nal jelentkezik (olajcsere elott a fene sem fogja addig elforgatni), szoval kell gepeszkedni vele.
a klasszikus 3.5-os automata kocsikat nem olyan folenyesen hagyja ott lampanal, mint ahogy en azt elkepzeltem
szoval szokni kell. kis penz, kis moci -
#25954560
törölt tag
válasz
TayRol
#14104
üzenetére
olcso volt, ismeros technika, viszonylag karbantartott. igazibol zx7r-t szerettem volna
de nincs garazsom es a parkolasi kultura is kicsit hanyag, szoval oszinten sajnaltam volna kinthagyni egy jobb allapotu/dragabb gepet.Djuree:
ha ezt tudom, inkabb keresek masik motortIntegra:
kellemes gond eleinte az idojaras eldonti helyettem -
#25954560
törölt tag
nyah, yzf600 lett. 20k km, vadiuj gumak, eredeti lanc, lanckerek. egyszer csuszott. eleje-hatulja puha. labtarton neha reszel valami, valszeg lanc v elso fogaskerek. a heten viszem foladekcserekre es atnezesre. az elmult 10k km-t 5 ev alatt varosban toltotte, sok inditassal, rovid tavok. na majd meglatjuk.
-
#14084
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#14083
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#14083
üzenetére
azér mer a benzin oldja
-
#14081
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#14080
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#14080
üzenetére
sose lesz igy sajatod
-
#13960
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#13959
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#13959
üzenetére
neeeem. otthon mindig azt hallgattam h a 10-es sokkal surubb, mint az 5-os meg a 0w-s. 20-ast meg csak oreg kocsikba teszunk, mert azok mar zabaljak az olajat, de a 20-as az surubb, lassabban fogy...
-
#25954560
törölt tag
en is megbeszeltem mar persu-val h az en kocsimba a szerviz 10w30-ast tesz. otthon mindenki hujjogna h 'uristen, az szar!' meg suru. meg ajjajj. marpedig en ugy gondolom h ez a szerviz tudja mit csinal. hozza kell tegyem, hogy 6e km-es csereperiodusom van.
-
#25954560
törölt tag
válasz
NINJA_V
#13886
üzenetére
masodik. az elso megvette, rajott h igazibol nem akar o motorozni. majd eladta egy masik frissenjogsisnak, akinek szinten sok lett a gixer elsore. vegigvizslattam az egesz motort, tenyleg nagyon rendbenlevonek latszik. ma valszeg tolok vele probakarikot, aztan teszek egy arcatlan ajanlatot az eladonak. ha ez nem jon ossze, meg van a listan egy 2000-es es egy 2001-es zx6r
-
#13884
#25954560
törölt tag
yodamastah
#13883
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#13883
üzenetére
koszi. attol tartok az elado nem fogja magaeva tenni az en allaspontomat
-
#25954560
törölt tag
válasz
NINJA_V
#13879
üzenetére
sokat allt motorra kerdeznek:
kineztem egy k2-es 600-as gixert (igen, igen, a 750 swap kecsegteto lehetoseg), amiben brutto 12k km van.
gyari gumik, gyari lanc, lanckerek. a lanc rozsdasodik kisse, nemtom mikor lehetett utoljara fujva.
mennyire sanszos h lanc+lanckerek is cseres ilyen esetben? elkepzelheto h csak gumit, olajat, fekfolyadekot kell cserelnem es huss?koszi.
-
#25954560
törölt tag
bar ez az az nem az az az, nezd meg vikipedian az rc211v-t
"Engine 990 cc (60.4 cu in) four-stroke V5"mod:
NINJA_V:
vagy kijonnek a harom mozdulattal cserelheto blokk megoldasaval.
igy is varom mar h mikor lesz mondjuk a honda oldalan motor-konfigurator, amikor adnak egy vazat, te kluttyogod ossze h melyik blokk legyen benne, melyik fekek, telok, stb.
otthoni upgrade is lehetne h kiveszed a 600-as blokkot, beteszed a 750-est es uzsgyi! -
-
#13453
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#13451
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#13451
üzenetére
aha! kezdodik...
-
#13203
#25954560
törölt tag
yodamastah
#13201
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#13201
üzenetére
igen, en is ezt a kettot tudom csak fejbol
picit beszelgettunk a tulajjal, aztan amikor huzott felfele a hegyre, megkuldte neki szepen. libaboroztem, olyan hangja volt -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#12807
üzenetére
nalam forditva volt. amikor meglett az mr2 a starlet utan, lenyugodtam. tudtam h ugyis ott a tartalek, ugyis barmelyik kanyarban gyorsabb vagyok mint egy tipikus utcai negyajtos, szoval felesleges erolkodni. sokkal elozekenyebben vezettem vele. viszont tobbszor jott elo a kisordog ha egyedul voltam az uton vagy egy hasonlo jatekauto beszallt a szorakozasba
-
#25954560
törölt tag
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
shiNIN
#11959
üzenetére
kicsit hasonlit ahhoz h hosszabb terhelesnel jo akkor is inni rendszeresen, ha nem vagy szomjas.
meghalalja az a megallas az elso 100 utan. en is le tudok tolni 2-300km-t egy seggel (aztan muszaj tankolni), de ha hosszabb tavra megyek kenyelmesen, akkor inkabb teszek bele megallot. egyszeruen megeri, mert kevesbe faradtan erkezel meg az ut vegen.
meg jobban lehet ezt latni utasnal. a kakasulo kozel sem annyira kenyelmes mint a vezeto helye es hiaba pittyeg a csaj h jo neki meg 100km utan, le kell lokni kicsit pihenni, kulonben mar 150-nel sipakolna, tankolas utan meg nehezen hajtogatod vissza a gepre. -
-
#11650
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#11644
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#11644
üzenetére
arveresre kell bocsatani az alkatreszeket a sajat sztorijukkal
-
#11580
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#11579
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#11579
üzenetére
en csak utcan kavarogram vele, de nekem tetszett. alul bekes, kicsit almos, felul meg nagyon jo jatek. meg ket szemellyel is jo volt mindenre. ugy latszik h en is egy '99-es v 2000-esre nevezek be. hatha...
-
#11363
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#11361
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#11361
üzenetére
csak a gyartoja nem jut sosem eszembe. nem tokico, nem nissin, nem kyoto, nem brembo (megjohogynem)...
ja de! (gugli rulz). Sumitomo. na azok tudtak valamit. -
#25954560
törölt tag
tudom hogy mukodik. igazibol nem is erdemel tobb hozzaszolast. csak amikor az en '86-os toyota starlet-emet elvittem vizsga elott atnezesre, akkor megcsinaltattam rajta amit kellett es atment ismeretseg nelkul. ketsegtelenul ez volt a dragabbik megoldas. zoldkartyahoz egyszer en is igenybe vettem ilyen segitseget. de valahogy motornal ugy erzem kritikusabb a muszaki allapot annal, hogy megalkuvast keressek.
-
#10844
#25954560
törölt tag
yodamastah
#10842
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#10842
üzenetére
mindig is idegzsabat kaptam az 'ellenkormanyzas' elnevezestol
valszeg azert, mert auton ha megindul a feneke valamerre, akkor muszaj dolgozni jol lathatoan a kormannyal es a kormanyzott kerekkel. itt viszont latni nem is lehet szinte soha, max kimerni a valtoztatasokat. inkabb ellentartas v ilyesmi lenne a helyes elnevezes. de nyelveszkedni van masik topik
ha mar ennyire belemegyunk kiegeszitenem azzal h a labtarto terhelesevel is hozza tudunk jarulni a ledonteshez. bar lehet h ez is olyan, mint a hatso fek hasznalata: valaki mellozi.
jah, es lovak forditasanal is mukodik -
#10815
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#10770
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#10770
üzenetére
ja, naluk DOT van.
-
#25954560
törölt tag
ezzel pont az a baj h en maskepp gondolkodom. 'azzal a havi egy ora palyamotorozassal' adott esetben pont, hogy lehet akar nagyobb is az eselye annak h eldobod a vasat. na pont _akkor_ kene a vedelem. a legjobb persze ket csizma lenne, de azt nem tudom/akarom kifizetni.
-
#10625
#25954560
törölt tag
yodamastah
#10624
#25954560
törölt tag
válasz
yodamastah
#10624
üzenetére
persze. viszont kompromisszumot kene kotni. en sokat is csatangolok benne gyaloglab (motorosokhoz kepest, ugyertem), tehat szamit h kepes legyek benne jarni, raadasul ez ne csokkentse az elettartamat. alpine* s-mx 5-ot is nezegettem. az sem tunik egy terminatornak.
-
#10596
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#10595
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#10595
üzenetére
lassuk be, azert nem mindenki ragcsalja palyazas kozben az elso kereket
egyebkent szomoru h kinyilt a csizma. kovetkezo versenyre betekerheted szigszalaggal. az olcso tuning. -
#25954560
törölt tag
válasz
TayRol
#10561
üzenetére
koszi.
itt mas problemakat vet fel a hasznaltmotor-vasarlas.
eloszor is, tenyleg vannak 5-8 eves gepek 20-30k km-rel. de lattam 8000km-est is. jolet van, megveszi, elvan neki a garazsban es aztan par ev utan jon ra h jol van, most mar eleget allt ott. csak hordta szervizbe, fizette a biztositast es kozben alig csavargott vele.
raadasul az itteniek komolyan izgulnak h mindjart vege a nyarnak itt, ahol oktoberben zord, jeges lehelletu 20 fokok vannak. de nincs mit tenni, szinte kizarolag juniustol augusztusig motoroznak itt is. agybaj. nekem jo, lassan esnek majd a motorarak.
masodszor meg, ezek nem birjak a gyari allapotot motor eseten. azonnal tesznek ra masik vegdobot minimum, bar gyakran komplett rendszert. megdobbento modon viszont nagyon sokon van powercommander is. idomokat, indexeket, festest nyektetik. neha leultetik
a sportmotorokat. az erositorol es hangszoro-rendszerrol nem beszelek, de csondben elhullatok par fajdalmas konnycseppet. meg mindig sportmotorokrol beszelunk.szoval nehez az elet
-
#25954560
törölt tag
válasz
TayRol
#10557
üzenetére
cseret nem tervezek. otthon figyelnek a szornyecskek lezsirozva. ide lesz vmi ugylaccik, most szombat vasarnap leszek safety trainginen (meg lehet igy is csinalni a helyi motorosjogsit, raadasul a biztositasod is kevesebb. tanulsagos), aztan nezek motort. 600-asokat nezegetem, de honda szoba sem johet
thundercat, zx6r, r6 amin gondolkodom. legvaloszinubb egy r6. aztan ha megyek haza, eladom.Integra
eszemben sincs. a kialakult image-uk miatt nem birom a bmw-ket. maximalisan elismerem a technikajukat, a regiek tartossagat, de egyebkent sem az en vilagom. egy k1300s lenne nekem valo az o kinalatukbol. palyazni meg egy 125 2t -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#10554
üzenetére
0.) sznob, ja. megyek is veszek gyorsan valami bmw-t. s1000rr pojjolesz
1.) asszony eleget beszel akkor, amikor nincs rajtunk sityak. mindig jol jon egy kis szunet
2.) nem szeretnek fuldugot. csak a kaberg-ben volt bajom a szelzajjal es nekem valamiert fontos h halljam a motort es a forgalmat. franctudja. tudom h a jo dugaszok nem suketek, hanem kifejezetten a szelzaj ellen vedenek, de akkor is. van itt is olyan h par ora mulva kesz a sajat fuledre gyartott. -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#10540
üzenetére
jonapot kivanok.
arai rx-7 egyszinu fekete
viszonlatashogy megert-e annyi penzt, amennyibe kerult? kurv@ra nem. viszont a minosege nagyon rendben van. kaberg, lazer, hjc volt a fejemen az arai elott es eddig ez a kedvenc. kovetkezonek jo esellyel olcsobb kupakot veszek, de az igenyeim azok mar magasan vannak emiatt a sityak miatt.
nem kizart h hosszas merlegeles utan nem olcsobbat, hanem csak hasonlot, a leheto legolcsobban. es nagyon nagy a kulonbseg. kicsit ugy vagyok vele, mint a motorokkal: akarmi jo lehet, ami megfelel a celnak.
vigyazzon a fejemre, ne essen bele az eso, kenyelmes legyen hosszutavon es ne legyen tul hangos (fuldugo nem jatszik).
viszont nekem lehet nagy a pofam az arai-rol, mert konkretan sajat tapasztalatom van vele, parevnyi hasznalattalszerk:
najo, lehet h vasarlasnal figyelembe kene venni a szinet is. statisztikak azt mutatjak h a feltuno szinu kupakok rengeteget segitenek a motoros lathatosagan. -
#10441
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#10440
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#10440
üzenetére
kosz
ennyit szamitott, amikor mar meg is tudtam csinalni azt, amirol beszeltunk, nem csak fejben volt meg. jah es az egyik legfontosabb tanacs nekem kezdonek ez volt: 'bizz a gumiban' -
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#10433
üzenetére
en nem emlexem. valahogy ezek a koridok nem jutnak eszembe. eringet is folyton elfelejtem. a lenyeg h mindegyik utan folyton megallapitom h az ace-val elvezetesen lehet kolbaszolni barhol. igaz h kecso az 2. es 3. sebesseg vegig. vagy siman csak 3, tokmindegy neki.
stifi:
en nem probaltam gyorsabban menni. ugyesebben, folyekonyabban probaltam es osszefuzni a kanyarokat logikusan.
khm... elotte persze tobb koron keresztul persu nyomvonalat kovettem -
#10277
#25954560
törölt tag
runner 125
#10276
#25954560
törölt tag
válasz
runner 125
#10276
üzenetére
legalabbis a 620-as. azon nekem is binyigli filingem volt, de en az fzr1000 utan ultem ra. azutan meg sokminden bicikli
talan a 900-as kicsit nagyobbnak erzodik, papiron az ulesmagassaga es a tomege nagyobb. -
#25954560
törölt tag
válasz
Steven
#10199
üzenetére
mez6 jo. sokkal inkabb tura, mint sport, de nagyon jol hasznalhato. hidegen tenyleg ideges, de mire a motor bemelegszik, az is pont jo lesz. azert a korat nezd meg, nem tul regi-e. mert akkor hiaba van meg boven profilmelyseged, erdemes lecserelni. illetve nincs-e kirepedezve.
en mondjuk atalltam rola a conti sportattack+roadattack kombora es nem is csereltem vissza.
-
#10097
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#10096
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#10096
üzenetére
es akkor nem beszeltunk az idojarasrol sem.
pontosan ilyen szinben, jo esellyel ez az evjarat van nekem is jopar eve.
a sportmotorokat. az erositorol es hangszoro-rendszerrol nem beszelek, de csondben elhullatok par fajdalmas konnycseppet. meg mindig sportmotorokrol beszelunk.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Disney gyerek elefántos falióra
- DELL Latitude 5285 (Tablet) 2 az 1 ben,FHD +,12.3,i5-7200U,8GB 128GB SSD,LTE, WIN11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Asus B250M i3 6100T 8GB DDR4 240GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest