-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Somatom
veterán
válasz
bigdady
#134200
üzenetére
Ilyesmire gondoltam. Viszont, ez így nem lenne szimmetrikus, a tengely meg elég nagy fordulaton pörög. De, ha két bilincs lemez részeit egymással szembe fordítod, akkor szimmetrikus lesz. De, akár csinálhatsz is ilyen bilincset lemezből.
-
Somatom
veterán
válasz
bigdady
#134198
üzenetére
Sztem még állványban is nemes feladat lenne annak a tengelynek az átfúrása, nemhogy kézben.
Még valami eszembe jutott. Ráteszel egy olyan bilincset, mint amit a kipuffogóra szoktak. Esetleg megforgatott tengelynél sarokcsiszolóval "esztergálsz" bele egy hornyot, amibe beül a bilincs, hogy semmiképpen se tudjon lecsúszni. -
Somatom
veterán
válasz
bacus
#134189
üzenetére
Arra a csonkra legfeljebb esztegálni lehetne egy menetet, de ahhoz is ki kell venni. Aztán a fene tudja, hogy van edzve. Sztem a felhegesztés az egyetlen bontás nélküli megoldás. Utána lehet használni a motort és közben alkatrészt vadászni. Ha megvannak a cuccok, akkor le lehet flexelni a varratot (nem baj, ha a tengely is sérül, hiszen annak már úgyis kampeca) és kicserélni a tengelyt.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#134173
üzenetére
Nagyíts bele az első képbe! Nekem az síknak tűnik. Ott látszódnia kéne a menetnek.
-
Somatom
veterán
válasz
dellfanboy
#134019
üzenetére
Úgy tudom, hogy bármelyik hsz. -re szabad reagálni, nem csak arra, amiben kérdés van.

Vagy, vmi bántót írtam, hogy ennyire a lelkedre vetted?
-
Somatom
veterán
válasz
dellfanboy
#134016
üzenetére
Az a CBX inkább 40 éves (82-86).
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133881
üzenetére
Mivaaaan??? Mások veszélyeztetnek engem. Vegyük a Bajna - Héreg példát, amiről vki itt feltöltött egy videót. Erre tök jóindulatúan, saját tapasztalatból reagáltam, hogy ott óvatosan a tempóval, mert forgatási helyszín van arra, ami miatt hétvégén is előfordulhat kamionforgalom. Ez a másodállásom itthon, ilyen forgatásokhoz huzigálok mindenféle szerelvényeket. Mondjuk, egy szép, napos vasárnap arra kirándulsz az autóddal. Melletted az asszony, mögötte a gyerek. Egyszer csak azt látod, hogy szemből vki motorral elsokalja a kanyart és eléd kerül. Két dolgot tehetsz. Helyet adva neki, félrerántod a kormányt, be az árokba, az asszony és a gyerek oldalára borítva az autót (szerencsés esetben nincs fa). A motoros megússza. Szted vissza fog jönni?
Vagy, nem húzod félre a kormányt, hanem a Te féloldaladról megtámasztod a motort. Nos, melyiket választanád? -
Somatom
veterán
válasz
fattyu
#133878
üzenetére
Ezért is írtam pár hsz. -szel korábban, hogy döntsük már el, hogy a KRESZ -hez, vagy az élethez (értsd: a valósághoz) igazodunk. 50/90/130 -hoz nincs értelme sportmotort venni. A Mátrába, vagy a Bajna - Héreg szakaszra sem romantikus, csajozós krúzolásra járnak sportmotorral. Ahhoz, hogy egy sportmotor előnyeit közúton élvezhesd, meg kell szegned a KRESZ -t. Akkor most ki a közveszélyes?
Ami a túrázást illeti, az én tapasztalatom az, hogy hosszú távon a sűrűbb megállásokat nem tudod a nagyobb tempóval kompenzálni. Arról nem is szólva, hogy sokkal intenzívebb koncentrációt igényel. Vagyis, nem tudod a tájat is figyelni, ergo lehetnél bármilyen zárt pályán is. Egy nagy tankos motoron, szélvédelemben, kényelmesen ülve, 130 -cal, hosszú távon gyorsabb vagy, mint több megállással, rövidebb távokat sprintelve.
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#133873
üzenetére
Azt kérdeztem, hogy hogyan csinálod. Ebben hogy lenne benne a válasz? Olyasmire tippelnék, hogy pl. cirkuszi gumiemberként keresed a kenyered, vagy vmi hasonló.
De, erre a kérdésre csak Te tudod a választ. -
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#133869
üzenetére
Azt hogy csinálod? Keveset mentem hasalóssal, de amíg nem tolt a szél (kb. 140Km/h), addig nagyon kényelmetlen volt. Kizárt, hogy olyanon kibírjak egy hosszabb túrát.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133860
üzenetére
Már megint ott tartunk, hogy meg akarod mondani, hogy más mit ne hozzon fel. Sokkal korábban kellett volna okosnak lenned és nem megmondóemberkedned. Még az a szerencse, hogy legalább magaddal egyetértesz.

-
Somatom
veterán
válasz
fattyu
#133855
üzenetére
Döntsük már el, hogy a KRESZ -hez, vagy az élethez igazodunk! Mindaddig tojok rá, hogy ki, hogyan szabálytalankodik, amíg engem nem veszélyeztet. De, ha úgy hágja át a KRESZ szabályait, hogy azzal engem is veszélybe sodor, akkor engedtessék meg, hogy a saját védelmem érdekében én is az élet szabályaihoz igazodjak!
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133845
üzenetére
"Szemelyeskedni nem szoktam, pusztan szakmai alapokon szoktam vitazni."
Szakmai alapon. Ahha.
#128203
#128189
#129449
Stb., stb.
Ha ez szakmai, akkor neked tulképp mi a szakmád? Felső végzettségű megmondóember (alias alfahím)? Sanszos, hogy bármelyik járműkategóriában többet vezettem közúton balesetmentesen, mint te. -
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133829
üzenetére
A válasz egyszerű. Szted Te vagy a topik alfahímje és jajj annak, aki erről mást gondol.

-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133775
üzenetére
Tulképp így van. Kérnek fordítást, de persze hivatalosat, ami nem két fillér. Aztán kitalálják, hogy a TÜV tulképp csak egy nemzeti engedély, ami nem nemzetközi érvényű, tehát kell az EU engedély és annak a dokumentációja (szintén hivatalosan lefordítva). Stb., stb.
Sztem ilyen esetben nem mezei vizsga kell, hanem hatósági, úgyhogy nem nagyon van választásod, hogy hova viszed. Pl. Budapesten csak két helyen van NKH hatósági vizsga. -
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133772
üzenetére
Ez az elmélet. Mire végigviszed, megőszülsz.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133767
üzenetére
Ez hogy jön ide? Vegyél TÜV -ös alkatrészeket, szereld fel a Magyar rendszámos motorodra és próbáld meg itthon levizsgáztatni úgy, hogy a módosítások bekerüljenek a forgalmiba! Sajnos, az EU szabályzás lepattan a Magyar hatóságokról.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133765
üzenetére
Nekem? Te említetted.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133762
üzenetére
Ezt bárki megcsinálta már egy Magyar rendszámos/forgalmis HD -vel úgy, hogy a 35KW bekerült a forgalmiba?
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133759
üzenetére
Ahhoz a német forgalmiban 27KW -nak kell lennie. Akkor bejegyzik itthon. De, itthon ilyen átalakítást nem tudsz lepapírozni (hacsak nem a hazai HD végzi el). A "magánimportos" USA HD -kat vmi kiskapuval Lengyelországban helyezik forgalomba. Ha már egy EU -s országban forgalomba lett helyezve, úgy már behozható. Ellenkező esetben kell a hazai HD igazolása arról, hogy a motor megfelel az EU -s HD -k paramétereinek. Ilyen igazolást viszont nem ad ki a hazai HD.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133756
üzenetére
Írok egy példát. USA piacos HD behozatala. Minden európai cucc kapható hozzá, mégsem megy hivatalos úton. Minden hivatalos módosításhoz a hazai HD -tól kell papír, de onnan nem kapsz semmi ilyet, mert azzal a saját bízniszét rontaná. A hazai HD nélkül semmilyen módosítást sem fognak bejegyezni a forgalmiba. Csak úgy menne, ha egy másik EU -s országban bejegyeznék és utána kerülne be az országba.
-
Somatom
veterán
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133744
üzenetére
De, ahhoz kell legyen olyan fojtószett, ami hivatalosan beépíthető.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133738
üzenetére
Utólagos? Azt hogyan? Még ha fizikailag sikerülne is, hogy lehetne azt lepapírozni? Erősen kétlem, hogy a hazai HD képviselet adna erről bármilyen igazolást. Egyedi átalakítási engedéllyel? Sok sikert hozzá!
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133733
üzenetére
Nem jártam alaposan utána, de úgy emlékszem, hogy HD -ban csak kis Spory -ból (883ccm) volt 27KW -os.
-
-
Somatom
veterán
válasz
GTVili
#133680
üzenetére
Hát nem egy gyűjtői példány. Lötyögött az eleje és nagyon harmatos volt a fék. Fel akartam emelni, hogy megjavítsam, de a két alsó szártól lefelé nem emelkedett a motorral, csak lógott a bowdenen.
Mázli, hogy nem akartam vele egykerekezni. Úgy döntöttem, hogy ha már úgyis cserés, akkor nem az eredetire cserélem, hanem egy komplett, dobfékes MZ eleje került bele. Tudom, hogy gyűjtői szemmel ez merénylet, de így használhatóbb. Aztán a kipuffogót is lecseréltem B -sre. Látványos az a felhúzott cső, de az indexet meg a csomagtartóra kötözött bármit teleköpi olajos dzsuvával. -
Somatom
veterán
válasz
GTVili
#133676
üzenetére
Kölyökkoromban nem lehetett, de megfogadtam, hogy egyszer lesz Simsonom. Huszonöt évvel később lecsaptam egy B -sre, 60 -ért. Kiderült, hogy az ember nem tudta, hogy mit árul. Gyári Enduro volt. Használtam két évig. Az elejét kelett módosítanom, mert az kuka volt. Egyébként semmi bajom sem volt vele. Mindíg indult, sosem hagyott az úton. Pár éve a garázsban pihen. Kíváncsi lennék arra, hogy most mennyit érhet egy eredeti Enduro. Nem mintha el akarnám adni.
-
Somatom
veterán
válasz
Zsírkrétamen
#133565
üzenetére
Bécsben van Gigastore. Bázismotor helyett, én inkább szerveznék rá egy programot. Mondjuk, csajszis hétvége, szárnyashajóval Bécsbe. Ezzel egy füst alatt több hónapra letudod a romantikát is.

-
Somatom
veterán
Persze, sokan onnan szerzik be. Én régen a Polo -ban vettem az esőkabátomat. Mindíg nyaknál áztam be. Ennek a kabátnak az a titka, hogy kapucnis. A kapucnija nem vízálló, csak egy nagyon vékony anyag, hogy rá lehessen húzni a bukót. Viszont, össze van varrva a dzseki vízálló nyakrészével, ami így egészen bemegy a bukó alá és akárhogy forgatom a fejem, nem tud kibújni a bukó alól.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#133487
üzenetére
Ape hanger kormány, előretolt lábtartó, krómozott háttámla, vaskereszt tükrök.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#133469
üzenetére
Annyira azért nem gyönge. Gyári adatok szerint a 125 -ös ETZ 10,5 LE, a 250 -es ETZ 21 LE.
Link -
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133403
üzenetére
Ó, dehogynem. Csak vannak emberek, akik direkt túlbonyolítják, mert azt hiszik, hogy ettől okosnak látszanak.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133400
üzenetére
Basszus! Azt reméltem, hogy prémiumod van és ignorálod a hsz. -eimet. De, ezek szerint nem. Nem is vártam tőled emészthető információt. Te még az egyszerű dolgokat is túlbonyolítod.
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#133395
üzenetére
Sztem ez csak javít a műsorszám értékén.
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#133392
üzenetére
Ez jó lesz. Hozom a popcornt.

-
Somatom
veterán
válasz
fattyu
#133268
üzenetére
Mert hiányos a lista. Pl. egy Bosshosson biztos nem néznél ki úgy.

-
Somatom
veterán
válasz
dellfanboy
#132965
üzenetére
+1
Azt kell mutatni, amiben még labdába tudnak rúgni: a design. Bár, kíváncsi lennék arra, hogy a videóban szereplő lányok közül hányan tudnak olaszul.
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#132756
üzenetére
Jártam már így is, úgy is. Nincs ebben nagy csoda. Fel kell tölteni, aztán ha másnap indít, akkor jó, ha nem indít, akkor kuka. Biztos, ami tuti, szezonra fogok venni egy bikázós powerbankot. Elfér a tanktáskában.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#132583
üzenetére
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#132462
üzenetére
Hogy lehet ilyen öltözékben motorozni? Legalább egy szürke/fehér pólót felvehetett volna a kék helyett.

-
Somatom
veterán
válasz
Geresics
#132418
üzenetére
Én nem látom azt a fenenagy választékot. Ez az NT is Enduro jellegű. Aki még döngölt földre sem akar menni (mármint túrán, egy 250Kg + utas + csomag géppel), annak sztem még a jelleg is fölösleges. Megnéztem a 2022 -es kínálatot és úgy tűnik, hogy a túra kategóriában a "lecsupaszított" boxer 6 -ot gondolják alternatívának. Nekem hiányzik a palettáról egy olyan, mint a PanEuropean.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#132349
üzenetére
Szóval nem minden motort azért árulnak, mert meghalt az idős, orvos tulaj, az özvegye pedig nem tud motorozni? Egy világ omlott össze bennem.

-
Somatom
veterán
válasz
hugi0
#132309
üzenetére
Egyértelműen légrugós. Hátul bevett szokás az ilyen építéseknél. HD -khoz KIT -ben lehet kapni ilyen levegős ültető szettet. A menet közbeni képen látszik, hogy sokkal nagyobb a távolság az ülés alja és a gumi között, mint az álló képen. A távolságokból úgy tűnik, hogy az elejét is kiemeli, ami viszont egyáltalán nem megszokott megoldás.
-
Somatom
veterán
válasz
dellfanboy
#132179
üzenetére
Hmmm... Szted kinek szeretne megfelelni az, aki villanyhádén, kukásmellényben nyomul? Kinél menő ez az összeállítás?

-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#132163
üzenetére
Köszi! Ezt kipróbálom. Bírom azt a boltot. Sztem tök jól van kitalálva. Legalábbis a többihez képest. Hátha ez a szeles teszt elveszi a kedvem a Roof Boxxer Carbon -tól.

-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#132141
üzenetére
Melyik Louis -ban van ilyen szélgép?
-
Somatom
veterán
válasz
bajnokpityu
#131992
üzenetére
Nem értem a rendőröket. Folyamatosan nyomják a tévében, hogy ilyen akció, meg olyan akció. Ott tényleg tehetnének a közbiztonságért, ha hétvégenként kivonulnának kaszírozni.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#131976
üzenetére
Valakik erősen félreinformálták a népet. Nem tudom, hogy milyen lobbinak volt érdeke a Brexit, de nekem eddig nem tűnik nyerő lépésnek. A tavaly karácsonyi balhé után nem fognak olyan sofőrt találni, aki decemberben árut vinne nekik. Így is úgy hirdetnek sofőr állásokat, hogy "angolba, svájcba nem járunk".
-
Somatom
veterán
válasz
csongi
#131877
üzenetére
Pedig, egyszer már megoldották a csúf lámpa elrejtését. Katana 750 S
-
Somatom
veterán
válasz
Mentolka
#131748
üzenetére
Ha túl olcsó, azon lehet segíteni.

-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#131674
üzenetére
Jaaa, az más. Meg is jegyezném, hogy nincs annál csúnyább, mint amikor a mosás után rászáradnak a vízcseppek arra a gyönyörű blokkra.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#131672
üzenetére
Volt kardja, vagy adtatok neki?
-
Somatom
veterán
válasz
runner 125
#131670
üzenetére
Egy odapattanó kavicstól lesz csak igazán pornó. Deepthroat.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Somatom
veterán
válasz
beholder00
#131598
üzenetére
Részemről Bering, de a Kagraner platzon is lehet találni ezt-azt.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#131494
üzenetére
Attól függ, hogy mit tekintesz prémiumnak. HD sztem símán vehető használtan, gari nélkül. Kevés baja tud lenni és a többihez képest a banán nem drága és könnyen beszerezhető.
-
Somatom
veterán
válasz
norbert1998
#131478
üzenetére
250 -es ETZ -ről ültem át CBX1000 -re. Ez a feladat, meg kell oldani, ennyi. Egyáltalán nem emlékszem átállási nehézségekre, úgyhogy nem lehetett olyan szörnyű.

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 6GB CM Masterbox MB311L ARGB 500W
- Bomba ár! Dell Latitude 5410 - i5-10GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- iPhone 13 mini 128GB 100%(1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Apple iPhone 13 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC FEKETE ARANY. 3 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)






OHV a király.
Utassal szoktál menni?
