-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#50776
Daywalker
addikt
Something_
#50758
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50758
üzenetére
Lol...ez így ébredés után ütött 
-
Daywalker
addikt
Az olaj, a fékfolyadék és a hűtővíz tényleg drága, de a GTR-be ennyibe kerül a gyári légszűrő és olajszűrő. Viszont a folyadékokat lehet vinni, nem kell ott kérni...a munkadíj meg annyi amennyi. A jó munkát meg kell fizetni. A GTR-nek megnéztem a robbantott ábráját, hát...nem egyszerű művelet a légszűrő cseréje - ahhoz képest, hogy a mienket is szét kell szedni, na azt még jobban.
V.Stryker: kétfajta szerelő van (ha a kóklert nem számítjuk). Aki azonnal cserél, a másik hibát keres, mér stb. Mindkettőt meg kell fizetni. Abban egyetértünk, hogy csóróság van.
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#50733
üzenetére
Ha nincs leszedője, és smirglivel kell leszednie, akkor hogy fogja nyomatékra húzni? Sehogy. Ezért szokták mint az állat megszorítani, mert sajnálnak ezer forintot kiadni (és akkor se smirgli nem kell, sem megégni nem fog a keze,de itthon mindenki falusi módszerrel dolgozik, ahogy az szokás - tisztelet a kivételnek). Sajnos ilyen esetben még leszedővel is nehezen jön le. De reméljük szerencséje lesz és könnyen lejön.
-
#50721
Daywalker
addikt
Something_
#50720
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50720
üzenetére
Ha nincs rászorítva mint az állat és erős keze van. Egyébkén meg 20 nm-rel kéne felrakni ha jól emléxem, de mindenki megtépi, mint a barom. Én inkább vettem egy ilyen leszedőt, mert a fene sem akarná az idomot leszedni. Persze most ott vagyok ahol a part szakad, mert a pályaidom alja ott nem lyukas, tehát max az idomba tudnám folyatni az olajat
-
#50718
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#50717
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#50717
üzenetére
Ebben nem tudok segíteni és okosat mondani. A te felelősséged. Vagy kikötsz egy román börtönben, vagy szerencséd lesz
-
#50716
Daywalker
addikt
Something_
#50714
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50714
üzenetére
Az igencsak jó ár érte. Ha ennyiért lehet szerezni, akkor majd én is kipróbálom.
Jó lesz az a Mann...egyébként nem fogsz a szűrőhöz odaférni szerintem, ha nincs ilyen kupakos leszedőd. Én az autóssal nem fértem oda.
És ne légy pesszimista, jó idő lesz!FIREBLADE78: elvileg nincs azonnal eltiltás, csak pénzbünti meg pont. Ha kétszer-háromszor kapnak el akkor van eltiltás, ha jól tudom. Legutóbb ezt olvastam. De nyilván nem fognak engedni tovább menni...
-
#50711
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#50703
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#50703
üzenetére
Pláne...na ez nekem is új infó
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
Laraxior
#50693
üzenetére
Ez még karburátoros, nincs ami szerint "felismerjen" bármit. Injektorosban van kopogásérzékelő, az aszerint tudja állítani a gyújtás paramétereket.
Próbálgasd, de olyan nagy különbségek nincsenek normál használatban. Illetve mi szerint állapítod meg, hogy melyik a jó? Karburátoros gépnél ez baromi nehéz lesz, mert minden hőmérséklet és páratartalom és környezeti tényező függvénye is...tehát nem biztos, hogy benzintől fog jobban/szarabbul menni vagy másképp fogyasztani. -
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
DigitXT
#50660
üzenetére
Szerintem ez az összehasonlítás csak akkor lehetne objektív, ha tök egyforma robogók lennének, egyforma tömegű riderekkel. Még nagyköbcentis 4T sportmoroknál is csak pár lóerőről és nm-ről beszélünk sima végdob cserénél, szóval olyan nagyon megtáltosodni nem fog a paripa. Illetve még egy: a hangosabb jobban megy érzetét kelti. Ettől függetlenül simán lehet, hogy jobban megy, de nem lesz rakéta.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#50622
üzenetére
Lehet, hogy csak szimplán az alapjárat alacsony. De nem mennék bele a karburátor lelki világába, mert azt neten keresztül nem lehet kiokoskodni, először is át kéne nézni, mikor volt kipucolva, majd utána jól beállítani a csavarokat. Szerintem annyi elég lenne neki. Aki nagyon állat, az hozzáfúvókázza, esetleg súbertűt és rugót is cserél, de nem versenyzel, nincs szükséged ilyenekre.
yodamastah: jó nekem a karburátor
Én már csak ilyen maradi vagyok -
#50621
Daywalker
addikt
yodamastah
#50618
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#50618
üzenetére
Semmi baj ezzel, de pénzbe kerül, gondolom ez se kevésbe...annyit meg nem ér.
-
#50617
Daywalker
addikt
runner 125
#50616
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#50616
üzenetére
Egy végdob nem annyira, egy rendszer (ahol kidobják a katalizátort is) már igen. Általában a nyitott dobbal alul szarabbul mehet, de van motor ami nehezebben indul stb. Csak úgy hozzáállítani nem tudják, mivel nem karburátoros, injektor és gyújtástérképet meg nem fog neked írni senki (arra van a PC sportmotoroknál). Ha típusspecifikus a dob (úgy tűnik az) akkor sokszor nem kell hozzányúlni, jó az úgy, még ha nem is teljesen optimális minden tartományban.
De egy túramotorhoz nem illik a bömbölés, illetve tudtommal te a határnál laksz (vagy már nem?), így ha átjársz szomszédékhoz, akkor ajánlott a gyári. -
#50611
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50609
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50609
üzenetére
Pont erre a videóra szoktam gondolni, amikor ez a téma felmerül.
Egyébként pedig ahogy az autókat szállítják kamionon, nem csoda, hogy javítani kell őket. Illúziók kéremszépen, illúzió minden... -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#50602
üzenetére
Az enyém úgy néz ki ahogy és büszke vagyok rápolimorf: vártam is, hogy mikor fejted ki a véleményed
A "béna" dolgot pedig nem általánosságban írtam, de aki egyfogú józsibához viszi, hogy ő 5 forintért letüsszenti gyári színre, az ne csodálkozzon, hogy olyan lesz amilyen (valószínűleg leszarja a gyári kódot, odanéz valamit oszt jólvan - így értettem a bénát). De ezek szerint úgy tűnik, hogy az aranykezű fényező is szopik vele. Mindenesetre akkor duplán igaz amit írtam, hogy egy kis színeltérés mondhatni normális -
#50595
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50593
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50593
üzenetére
Ne hangoztasd, hogy bukócsőre dőlt, mert az itt egyelő azzal, hogy totálkárosra lett törve és iszákos román mesteremberek hajlítgatták vissza a vázat kalapáccsal és üllővel, miközben a légy is leszarta az idomot
Ha olyan igényes volt a gazdi, akkor két-három évente cserélt hűtőfolyadékot, ahhoz pedig ennél a motornál le kell venni. De amúgy feleslegesen rugózunk rajta, mert lehet, hogy picit meghúzták és javítva lett, ami állítólag belefér, ha szépen van javítva.
(Tudod én másképp nézem már a dolgokat, meg öreg is vagyok, és dagadt, meg mint kiderült időmilliomos is, és nem lehet meggyőzni dolgokról - kezdek cinikussá válni, úgy érzem
- vagy szimpla köcsög trollá ), -
#50592
Daywalker
addikt
runner 125
#50591
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#50591
üzenetére
Pedig egyetértünk, mert ugyanezt mondtam. "Korának (de legyen futásteljesítmény) megfelelő használati nyomok"... Nem írtam konkrétabbat. Nyilván 11e-rel kopott féktárcsa ebbe nem fér bele, ellenben egy idomleszedés igen, és a kettő között pedig baromi nagy az átmenet. Bár azt azért hozzá tenném, hogy aki 11e km-t túrázott és pakolt rá ide-oda, ott azért lesz mikrokarc, ami azért már szőrszálhasogatás kategória, hiszen az emberek többnyire motorozni veszik ezeket, nem múzeumba - ettől még lehet és kell is néha simogatni. Egy utólag megfújt idom (főleg ami több rétegből van) még ha gyári színkód is, hangyafasznyit el tud ütni, főleg ha béna a fényező
(És egy picit tényleg kötekednék: Engem jobban aggasztana a kipufogó, mert most mi van? Legyen karcmentes, meg Honda, mert olaj nélkül is elmegy, de az, hogy egy szar kipufogóval agyon van ütve egy jól kiszámolt injektoros motor, az kit érdekel, mert úgysem látszik - ha már gyári állapot, ugyebár.)
-
#50590
Daywalker
addikt
yodamastah
#50589
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#50589
üzenetére
Szerintem Béláék is tudnának mesélni kiflibe hajtott motorról amit aztán végül jó pénzért sérülésmentesnek hirdetve adott el a tulaj
-
#50583
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50581
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50581
üzenetére
Megint az álmok kergetése
Én ezzel nem tudok azonosulni továbbra sem. Használt motor használati nyomokkal, mi ebben a természetellenes? Ha rendesen volt szervizelve, akkor valószínűleg az idomot le kellett szedni hozzá, így ne keressünk már ilyen baromságokat, hogy jaj a csavar fején látszik a nyoma. 
Szegény SymbianOS-t folyamatosan kiröhögte mindenki ezért, most meg ugyanaz megy csak a másik oldalról 
De elárulom, a kipufogócseréhez is le kellett venni valószínűleg az idomot Sőt engem jobban aggasztana ez a kipufogó egy ilyen motoron, mint egy csavarfej
A mese a fékkarról meg különösen vicces. A Viffer nem egy kicsi motor, nyilván nem 15 éves szűz lányok mentek vele előtte sem, akiknek a kis kacsójuk nem ért el a fékkarig mod: fel kell hívni az előző tulajt, hogy mondja el.Szumma szummárum, csak hogy komolyra fordítsam a szót: ha tényleg jó a motor (motorikusan, szerkezetileg és korának megfelelő használati nyomok vannak rajta, volt szervizelve), és jó az ára, akkor vinném és szarnék mindenre. Ezt pár ISO 26500-on lőtt fotóról viszont nem fogjuk megállapítani.
-
Daywalker
addikt
Azt mondtad nem szereted a Maraudert, namármost a Vulcan és a Marauder egy platform, annyira, hogy a Maraudernek a vázán lévő adatlapra is Kawasak Heavy Industries van ráírva, és baromira is hasonlítanak egymásra. Amúgy igényesnek nem nevezném azzal az oldalába befaragott filléres "tuning" taposólemezzel, a vaskereszt lámpával meg addig ütném azt aki feltette, amíg mozog. Még egy Simson lámpában is több fantázia van...a hónaljszárítós kormány meg tényleg vicc. (Tudom ízlések és pofonok...).
-
#50545
Daywalker
addikt
Something_
#50539
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50539
üzenetére
Ehh, ez kicsit erős...napi 10-12 óra melókkal (kiállítás alatt meg akár napi 18 órákkal) nem mondanám, hogy időmilliomos vagyok
De azért köszi a bókot!Xaels: hát ezek között van 1-2 igénytelen. Ki nem állhatom, hogy egy rakás "króm hatású" műanyag van ma már ezeken a motorokon. Egyszerűen rossz hozzájuk érni...kirakatban szépen mutatnak. Tapasztalatból beszélek egy VZ kapcsán.
-
#50535
Daywalker
addikt
Something_
#50533
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50533
üzenetére
Oké, én meg erre írtam, hogy lesz nekik 99%
A többit csak általánosságban írtam, nem neked célozva
Egyébként én a krómozottat venném, azzal 4 másodperccel jobb köridőt lehet menni
Sőt a Motul maga is 3 mp-et jelent (Bocs, kissé elfáradtam ma) -
#50532
Daywalker
addikt
Something_
#50530
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50530
üzenetére
Na ezt mondtam, hogy az emberek locsolják a drága motult, de gyári szűrőt nem vesznek
(persze ha beszerezhetetlen a gyári az más tészta).
Egyébként olajszűrő lesz nekik, minden szervizben tartanak, mivel elég sok típushoz ugyanaz kell. Általában 2500-3000 szokott lenni a kawánál, nem hinném, hogy a H-nál többe kerülne. Én megvenném a gyárit. -
Daywalker
addikt
válasz
KoVee84
#50471
üzenetére
De még mennyire! Olyan ez, mint a Motul fagyálló
Ha gazdag és nem izgat, akkor vagy fizesd a tízszeresét. Persze ő mondta, megteheti, hogy azt vegyen amit akar, akkor tegye, engem nem zavar. Az sokkal inkább, amit említettek, hogy filléres fos kesztyűt vett a félmillás cuccok mellé. 
Sajnos nekem is el kell kezdeni gondolkodni, hogy jövőre milyen kupakot meg csizmát veszek, mert így a 6. évük felé már kezdenek elérni. A ruha jól bírja, pedig nem kenegetem minden szarral.
mod: nekem az xlite sisakkal kapcsolatos tapasztalata jól jött, mert szemeztem vele, szóval szívesen olvasnék még róla objektív leírást. -
Daywalker
addikt
válasz
smallmer
#50434
üzenetére
RS vagy Duke. Utóbbi élőben is villantós, de az RS-nek is fasza a kiállása. Bár hozzáteszem, ennyi kilóval meg ekkora magassággal nagy menetdinamikára ne számíts egy 125-östől (kivéve rs).
Ha a nagynak húzod ész nélkül, akkor a rutin is csak ideig-óráig segít, amúgy meg úgy van ahogy a kolléga mondja, egy smk-val is meg lehet dögleni. -
#50401
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#50398
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#50398
üzenetére
Motorozzatok ahelyett, hogy ennyit agyaltok meg tévéshopos szarokat keresgéltek minden sarkon
Majd a menetszél leporolja -
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#50303
üzenetére
Spanifer, villanyaknál lehúz külön a jobb és külön a bal oldalon, hogy össze legyen nyomva a teló valamennyire. Hátul ugyanez, le kell húzni, hogy a rugóstag összemenjen. Nem kell oldaltámaszra rakni (legalábbis utánfutón mi nem szoktuk) ha le van húzva rendesen megtartja magát. Rakd sebességbe, akkor nem mozog előre-hátra. Ha parázol, fékkart is rögzítsd behúzott állapotban, vagy rögzítsd valahova az első kereket.
-
Daywalker
addikt
Akkor is egy épületes baromság. Szénné tuningolt, pénztemető fostaligákkal sikerül megfogni egy "széria" motort, wow, micsoda teljesítmény! Ezek meg kirakatautók...
Aztán meg a sok hülye n00b ott veri rá a nyálát, hogy "lámlám, a nagy kawasaki (bmw, suzuki stb) csak ennyit tud"...csak elfeledkezik csomó dologról, mint súly, lóerő, belefektetett pénz, idő, energia, 300 km/h korlátozás (ahol van) stb. Sajnos mindig összetűzés van ezekből.
-
#50321
Daywalker
addikt
yodamastah
#50313
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#50313
üzenetére
-
#50312
Daywalker
addikt
FIREBLADE78
#50311
Daywalker
addikt
válasz
FIREBLADE78
#50311
üzenetére
Fattyu azt hiszem már rendelt és nem volt gondja vele.
-
Daywalker
addikt
válasz
zoltanz
#50281
üzenetére
Teljesen mindegy. Dot 4 vagy 5.1, amit meg tudsz venni a közelben. Ha nincs pályázva, akkor jó a dot 4. De majd jönnek az okosok, hogy vegyél bele motult, különben felcsavarodsz a fára! Egyébként pedig valakivel közösen vegyél, mert ha felbontottad, akkor azt nem olyan jó eltenni.
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
-Mike-
#50086
üzenetére
Felejtsd el szerintem. Az a baj, hogy le fogja dobni a festéket, amint nedvesség éri forrón (eső). És nagyon jó előkészítést is igényelne. Felpolírozható, de nem fog sokáig tartani.
polimorf: gondolom ezt gömbből jósolta. Akkor csinálják meg, ha már nem romlott tovább évek óta...ha előbb csinálják, akkor van esélye, hogy később rossz lesz megint.
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
-
#50038
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50037
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50037
üzenetére
Tegnap a reggeli szar idő miatt ijedtek be sokan szerintem. És büfé sem volt
Meg szeles volt az idő az elején, meg kicsit poros a pálya, de így is sikerült 4 mp-et javulni. -
#50036
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50035
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50035
üzenetére
Áh, most már persze, de az elején még full szabad volt mind, azóta se néztem rá. Hringre nem állok készen, majd júliusban. Tegnap is voltam gyakorolni Kakucson. Ketten voltunk az egész pályán. A vége felé jött még kettő de nem zavartak sok vizet.
-
Daywalker
addikt
válasz
V.Stryker
#50032
üzenetére
Hringen kötelező, kivéve ha felvezető motorossal való vonulás van (pl. motofesten azokban a csoportokban, akik karikáznak kezdőként). Talán a nyílt napon a totál kezdő kétórás csoportban is lehet menni protektoros cordurában, mert ott is van felvezető motor, de amúgy ott alap a bőr mindig. Pringet nem tudom, szerintem ott is, kakucs-kecsó-ering oda jó a cordura.
Amúgy meg motofestre menjen akinek két anyja van. Tömegnyomor lesz, egy normális kört nem lehet majd menni. Egy szaros 40 percért (amiből kb. 20-at lehet kibírni ha úgy tolod ahogy bírod) meg nem megyek ki. Több idő fel- és lepakolni. -
Daywalker
addikt
válasz
canniball
#49995
üzenetére
Az a baj, hogy ezt csak akkor érzed, amikor látod, hogy tiszta az út. De közúton mész, ahol lehetnek meglepetések, én pedig nem csontoznám ki a helyedben. Ha nem vagy ilyen bevállalós (vagy leszarod, ha megdöglesz - ezt nevezhetjük bátorságnak?
) akkor ezen nehéz lesz változtatni, és nem is kell feltétlenül. Térden fordulni nem közúton kell. Előzésnél meg rúgd vissza kettőt aztán go... -
#49975
Daywalker
addikt
Something_
#49974
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#49974
üzenetére
Épp tegnap néztem, hogy jövőre kell nekem is egy új kupak meg csizma...
Kezdhetek gyűjteni... -
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#49901
üzenetére
Nézd, egy ilyen idős motornál már annak kell örülni, ha eredeti a fény. Karcmentest keresni 25 éves motorok között ennyiért több mint egy álom. Az úgy hívják: OT
A magyarok ezt az álmot kergetik folyamatosan, nem is értem Ha valaki karcmentest keres, az vagy vesz újat, vagy zsebbe nyúl egy karcmentesért, de az nagyon ritka! Ami használt, az használt, el kell fogadni. Sajnos az emberek nem fogják a gép árát elkölteni karbantartásra, így valahogy nem csodálkozom azon, hogy lefingott gumival, fékkel, lánccal akarják eladni, aztán meg költsön rá aki megvette. Akkor éri meg, ha pénz nem számít, de akkor meg nem ilyet vesz az ember.
A bandit annyiban jobb, hogy ahhoz azért mégis jobban vannak itthon meg ebayen cuccok, elterjedtebb annak ellenére, hogy (ezek szerint) az is belpiacos - ezt nem is gondoltam A 400-asok általában ugyanúgy belpiacosak egyébként. -
#49884
Daywalker
addikt
runner 125
#49883
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#49883
üzenetére
Szerintem csak az új generációt lehet leszabályozni, a régit nem, márpedig az ár alapján te azt keresed. De egyszerű: nem húzod, korán elváltod.
mod: De ha ennyire korlátolt a keret, akkor power commanderre sem lesz della És nem szerintem, mert a ZZR rendszere eléggé bonyolult így is, hogy ne dögöljön meg aki rajta ül. -
Daywalker
addikt
válasz
baboss
#49872
üzenetére
Első kézből tudok neked infót adni, mert van egy a családban, ami elvileg javításra vár. A red barontól került hozzánk. Nagy baja nem volt amíg ment, de évek óta a garázsban van, rendszám sincs rajta. Valószínűleg üzemanyag-ellátással van gond. Amúgy nem megy rosszul, de tapasztalatunk szerint nem fogyaszt keveset, mert forgatni kell mint az állat, hogy menjen, de menni azt tud (160+ a vége). Sok alkatrésze közös asszem a kis bandittal, de ezek már nem fiatal motorok, ha komolyan hozzá kell nyúlni, akkor az pénzbe fog kerülni, ha perec van, akkor is. Kényelmes, nem rossz motor, van méretes tárolója is, a világítás viszont csak jelzés értékű. Én a kora miatt nem venném meg ma már.
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#49841
üzenetére
Há, hja!
Én direkt be se kapcsoltam a köridőmérőt most. Persze le is volt merülve, de elem épp lett volna kéznél. Nem idegesítem magam ilyenekkel, majd ha megint addig döntöm, mint tavaly előttAmúgy az oszloptrafi kamu, ellenben a kolléga által mutatott furgonos mérés nem, Pesten is van belőle. Út mellett beállnak a parkoló autók közé és észre sem veszed, megy a csekk
-
-
#49806
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#49804
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#49804
üzenetére
Igen, de itthonról van szó, mármint a vizsgáról. Pont ezen a cikken rugóztunk két (?) napja.
De amúgy ez egy balfaszság, mármint a rendszer, hiszen ha nem mérik, akkor honnan tudod, hogy jó vagy sem?! Miért lennél köteles elmenni egy ausztriai túra előtt beméretni? Agyrém! Ezért nem megyek én sehova, bassza meg az összes szerv, mert ez is csak a szopatásról szól. És még hogy itthon van csak szopatás! -
#49782
Daywalker
addikt
Something_
#49780
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#49780
üzenetére
Ha nő a kanyarsebességed, akkor magasabb lesz a kigyorsításon a kezdő fordulatszám is, illetve majd korábban is kezdesz kigyorsítani idővel. Én egyelőre szarnék bele, ne ezzel, és ne is az idővel foglalkozz. Legyenek jók az alapok, legyenek meg az ívek, nekem is ezt tanácsolták. A végén még úgy jársz, mint az ER6...csak az RR kevésbé szereti az egyenetlen talajt
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#49773
üzenetére
Nem köridőre ment a kolléga. Semmi értelme az egyesnek és kiforgatni. Amíg nem tanul meg rendesen dönteni, kanyarodni, kiülni, kitapasztalni neki mi a jó technika, addig az ember ne azzal legyen elfoglalva, hogy a motoron kapaszkodik gyorsításkor és lassításkor, és ne a féktávokra kelljen duplán koncentrálni, nehogy elkottázza. Plusz még egy dolog: kanyarban ha korrigálni kell egy picit gázállással (netán elcsukja véletlenül) akkor sokkal idegesebb a motor, amit kezdőként nehéz kezelni, könnyen kibillen az egyensúlyból és könnyebb pofára esni.
A fékezéssel a gumiból és futóműből veszel el, amit ha a kanyarodásra fordítasz inkább, akkor sokkal gyorsabb leszel (kezdőként, mert a profik már tudják kezelni a többi dolgot), ezért kell(ene) az ilyen kis pályákon lendületből menni inkább, és nem az egyenesekben gyorsnak lenni.
Én fix 3-ban mentem (ok ez 900-as, de ez sem alul nyomatékos túramotor), mert ebben a fokozatban tudok a leginkább koncentrálni az ívekre és a saját technikám fejlesztésére. -
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#49712
üzenetére
Azért ebayt figyeld hátha szembe jön valami, sosem tudni. Esetleg meg kéne keresni olyan boltokat, ahol vannak régi motorokhoz mg elfekvő cuccok. Kawasakinak van ilyenje az angoloknál...talán H-nak is.Xaels: mondjuk attól függ, hogy a hengerfejes mit jelent pontosan esetedben...sajnos a szelepek cseréje stb drága dolog, szóval hogyha az, akkor kell rá gyűjteni
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#49690
üzenetére
Ne kezdd te is. Semmi egyéniség nincs a zöldben...azt a birkák legelik. Én szeretek különbözni a többitől
Ha részeg vagyok a kéket könnyebb megtalálni sok zöld között. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyébként viccet félretéve, a kék festése a régi kawáknak élőben sokkal szebb, mivel az brill festés (tehát csillogós), a zöld meg csak sima ződ. -
#49659
Daywalker
addikt
Something_
#49654
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#49654
üzenetére
Hű b+ azok a balra döntések az elején nagyon nem voltak meg, se az ívek. De az ER6-os fűnyírón most is jót nevettem, de látom Tomi is hátra nézett a WTF fejjel
Gondolom visszapakolta vagy egyesig, hogy le tudjon gyorsulni, de fékezni elfelejtett A kocc innen nézve nem volt vészes, bár nem tom hogy gondolta...FIREBLADE78: dehogy láttam
először ültem motoron az idén, a saját bajaimmal voltam elfoglalva. Tükör meg nincs (1.szabály pályán: nem nézzük a tükröt), és most már a sajátom is hangosabb, így az övét nem hallottam. Nem lett nagyobb baj, ez a lényeg. -
#49653
Daywalker
addikt
Something_
#49651
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#49651
üzenetére
Oké! Kíváncsi vagyok az a majom hogy ütötte ki majdnem alólam a motort
Mosquito34: azért voltak így is, több robogós meg 1-2 SM, de voltak kezdők is, viszont volt amikor kevesen voltak fent. Nekem nyugisabbnak tűnt és a másik irányba is lehetett menni, ami nekem sokkal jobban feküdt.
-
#49646
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#49645
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#49645
üzenetére
Király. Délután nekem nyugisabb volt, jobban lehetett körözni meg koncentrálni. Kösz a "bogyót" (mmint nem a fórumtársat
) nagyban hozzájárult a délutáni mókához -
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#49629
üzenetére
Nem a 600-asokról meg ezekről beszélek...125-250 még elfogadható. Azért mert lelakott lomokkal van tele a piac és azokat meg is veszik, majd szopnak, az nem a robogó hibája, hanem a kókány köcsögöké.
Más: megjártuk ma Kakucsot, HGabor89, Mosquito34, KoVee84, Persuader és én. Fasza volt, elején nagyon fostam a tavalyi perec miatt, de a végére kezdtem belejönni, még ha nem is vagyok formában
Szezonnyitó motorozásnak fasza volt.
Sajnos közös képet nem csináltunk, csak kettőt lőttem Tomi és az én motoromról.
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#49626
üzenetére
Hát me miért? 300-ból lehet már normálisabbat kapni, nem csillió km-rel, olcsó a fenntartása, keveset fogyaszt, pakolható...ok nem erős, autópályára nem érdemes vinni. De a Simsont sem lehetett
Geri89: bármi, ami belefér és magyar rendszámos, itthon forgalomba helyezett, nem olaszból behozott lom. Ezeket keresni kell, de lehet találni. Konkrétat nehéz ajánlani, hiszen van kis, közepes, nagykerekű stb...
Vagy olyasmit keresel amit Bogyó mutatott, de akkor zsebbe kell nyúlni.
Lol...ez így ébredés után ütött 
(De mit keres Dzsingadzsguk a tankon? Komolyan nem értem az embereket...)
Ha meg nem, akkor tele van vele a Zíbéy!
De vajon mi védi a polifoamot? 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De elárulom, a kipufogócseréhez is le kellett venni valószínűleg az idomot 
) Gyorsvalto kell.. Zoli most rakatta be, es eleg jonak tunik. De nem olcso...
Ha részeg vagyok a kéket könnyebb megtalálni sok zöld között. 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Beszámítás! VALVE Steam Deck OLED 512GB SSD kézikonzol garanciával hibátlan működéssel
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4677
- Keresek Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- Logitech Mx mechanical master series magyar keyboardlabor gmail.com
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 512GB Nvidia RTX5000 16GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest