Új hozzászólás Aktív témák

• #73656 vlevi nagyúr PoLizei #73654

  Új Válasz 2016-09-19 21:07:52 #73656

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vlevi

  nagyúr

  válasz PoLizei #73654 üzenetére

  Nekem van egy szivargyújtóba dugható feszültségmérőm. Akkor szereztem be, amikor a kocsiban szarakodott az akksi (mint kiderült, tényleg az akssi volt szar, nem szívta semmi, csak éppen merült magától is). Motoron sincs gond a töltéssel, ezért csak magam megnyugtatására néha bedugom megnézni, mi a helyzet.

  Ilyen bonyoult szerkezet:
  
  A kocsi 1-2 tized különbséggel tartja a 14,3-14,5V közti feszültséget, alapjáraton, reflektorral, klímával is. Motoron már azért kell adni egy kis gázt, hogy a jóval kisebb generátor eleget termeljen.

• #73655 Tarill őstag PoLizei #73654

  Új Válasz 2016-09-19 20:44:39 #73655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tarill

  őstag

  válasz PoLizei #73654 üzenetére

  ez tetszik, kösz a linket hova kell kötni? simán akku +/-?

Új hozzászólás Aktív témák