Új hozzászólás Aktív témák

• #95136 Topiccsendőr addikt Geresics #95125

  Új Válasz 2018-03-04 12:26:24 #95136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Geresics #95125 üzenetére

  Rmz250 nel 8 oran keresztul? Ugy, hogy elotted az xt125 el ment?
  Az nagy kiraly lehetett.

  A 100 kilos megallapitasod utan latom teljesen nem vagy kepben, ugyhogy ezzel a reszevel en mar nem foglalkozom.

• #95129 vendingo veterán Geresics #95125

  Új Válasz 2018-03-04 08:35:03 #95129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vendingo

  veterán

  válasz Geresics #95125 üzenetére

  Jó olvasni, hogy motort keresel, mert én is gondolkodok egy második szaladgálós SM-en, vagy enduron, ami nem üzemórás, van benne erő, és nem csillagászati az ára.
  Pályára nem mennék, max a mezőgazdasági utakon, réten, mezőn barangolnék vele. Africaval annyira nem élvezet, meg egyedül fosok vele lemenni az aszfaltról, mert ha rám borul, ott rohadok meg.

  Kb 1 éve gondolkodok, hogy eladom a kocsit, mert csak púp a hátamon. Hetente 1x elmegyek vele az aldiba, vagy a postára, erre baromi felesleges. 5 ezer forintért szoktam tankolni, ez 1-2 hónapra elég. Egyedül azért van még meg, mert télen nem nagyon tudok motorozni.

  Én is a DRZ-ket néztem, de nagyon drágák lettek. Amikor vettem az első motorom, akkoriban 600-700k körül már lehetett kapni, most meg milla alatt nem nagyon van normális.

  Ktm lenne a nyerő, de azok drágábbak mint az AT.

• #95128 Pocee senior tag Geresics #95125

  Új Válasz 2018-03-04 08:11:39 #95128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pocee

  senior tag

  válasz Geresics #95125 üzenetére

  egészen biztos vagyok benne,hogy nem fogod(ez nem rosszindulatú,hanem realitás) megugrani,de ha mégis bepróbálod,csak annyit kérek hogy vedd fel
  a Drz-t azért javasoltam mert van egy valamennyi ereje amivel el tudsz mókázni kezdésnek pont jó,élből elveted a 2t-t,ez a várod a csodát kb,hogy jó legyen,erős legyen,de ne üzemórás,bírja az ugrást,de még mindig ne üzemórás,alacsony szervízköltség...
  a földutazást meg nagyon félreértetted,nem mindegy ám hol esik el az ember egy döngölt pályán vagy egy homokosabb részen,nekem pályán szakadt ki a hüvelykujjam meg a kulcscsontom is amit tökéletesen vissza se bírtak tenni,tempo sehol nem volt,de gondold azt,hogy csak fotelosként osztom az észt.

  megj:nálunk a földút természeti adottságként(Kiskunsági nemzeti park) megkeményíthetetlen sárga fosóhomokból áll,nekem ez a természtes nyílván aki kötött talajú helyen lakik annak kemény lesz a földút,aki meg hegyen lakik annak meg sziklás szóval nem biztos,hogy mindenki meg tud tanulni puha homokba motorozni.

  persu: én 2t 125-t nem vennék üzemóra alatti teljesítménybe,nekem nagyon kínlódósnak tűnik a teljesítményük,ha puhább a pálya.kell az a 40 lóerő

• #95126 tboldi nagyúr Geresics #95125

  Új Válasz 2018-03-04 01:17:35 #95126

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz Geresics #95125 üzenetére

  Azt hiszem, nem jött át.

  BoB azt írta, hogy km-ert, ami = azzal, hogy kilométerert.

Új hozzászólás Aktív témák