-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
mrhero
tag
válasz
goofy85
#136244
üzenetére
Jó kérdés. Szerintem Budapesten és környékén az egyetlen motoros bolt, ahova nem szívesen megyek, mert valami félelmetes mennyire lekezelőek tudnak lenni. Évek óta nem voltam, szóval lehet változott egy kicsit a hozzáállásuk.
Na pont ilyenekre gondolok, amit bajnokpityu említett. Nem lehet felpróbálni a sisakot? WTF??!?
Én anno pont a kesztyűkkel jártam így. Felpróbáltam az összeset ami tetszett (akkor azt még lehetett
) és kiválasztottam a végére hármat, amit még egyszer fel akartam volna próbálni, de ez valamiért nem volt összeegyeztethető az üzletpolitikájukkal. Az egész sztori az elejétől a végéig kb 15 perc volt, de nem is vettem semmit. -
mrhero
tag
Pest megyében / Budapesten van valami nagyobb aszfaltos placc, ahova ki lehet menni gyakorolni és nem zavarok senkit? Van valakinek valami bevált helye? vez-tech tréningeket kérlek hagyjuk, lényeg, hogy ingyenes legyen és bármikor (értelmes emberi időben) ki lehessen menni gyakorolni.
-
mrhero
tag
30ért sisak?
Olyan drágán???? ezt 3 éve lőttem Balatonfüreden egy kínaiban:Total Vision, Injectde Polycarbonate, And An Tifog
Kell ennél több bárkinek is?

Egyébként meg Sharp törésteszt jó kiindulópont lehet, de csak az alapján ne dönts. El kell menni boltokba és fell kell próbálni. sokat. hörcsögpofát csináljon, ne nyomjon pontszerűen sehol, hanem egyenletesen vegye körbe a fejedet. Vagyis illeszkedjen a fejformádhoz. Ha találsz ilyet 30-ért, hajrá. A többi csilli-villi pluszról meg eldöntheted hogy kell vagy nem. áramvonalas design, szemüveg, zajcsillapítás, alacsony tömeg, fűszoknyában pálmalevéllel legyező csajok bélésben stb..
Én személy szerint nem tudom mit lehet 30ért kapni, de szerintem az sem aki 100+os sisakot vett, mert valószínűleg rá se nézett a 30as kategóriára. Aki beéri egy olcsóbbal is az meg meg van győződve róla, hogy mindenki, akin márkás sisak van feleslegesen csengette ki a lóvét csak a matricára és mekkora májer már, hogy negyed/harmadáron vett sisakot a többi pénzzel kitömött lúzerhez képest.
nálam anno ezek voltak fontosak: full-face, nem felnyitható, kis héjméret, alacsony súly, szemüveg, egyenletes tartás (vagyis passzoljon a fejformámra). A legolcsóbb 120ért x-lite volt. De fasz vagyok hogy ennyit adtam egy "matricáért..."
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#87397
üzenetére
elso, hatso teljes felujitas lett ennyi vagy ez csak az elso? nem emlekszem
powerbank: valamelyik kinai kütyüboltban (ali, gb, bg) volt par hete 20k mAh xiaomi 2 db 30 USD-ert. annyiert best buy, de ~30 se sok erte
freelanced: keress ra, volt parszor tema. lopas, lopás, riasztó, riaszto szavakra eleg talalatod lesz.
-
mrhero
tag
-
mrhero
tag
dellfanboy, geresics, nincs zavaró helyen a látórérben a beépített szemüveg a shark sisakjaitokon? Pár éve próbálgattam, de túl rövid volt a szemüveg és zavaró volt, teljesen kettévágta a látóteret.
-
mrhero
tag
2 hete voltam náluk, tele volt a fal. le lett rabolva?
Voltam pár hete a moto.hu-nál. Volt 1-2 kényelmesnek tűnő, és még valami védelem is volt benne, csak éppen méret nem volt, azóta is hívnak, ha érkezik kesztyű..
Bázisnál elkeserítő választék és az elrendezés is. Ami volt, az nagyon kényelmetlen. Minden össze-vissza hányva, mint valami turkáló.
Kelomotornál is alig valami. Mindennel kapcsolatban fel kell hívni őket, hogy ne menjen az ember potyára.
Superzone vevőkiszolgálásban hatalmasat ugrott. csak azzal az irtózatos honlapjukkal kezdenének már valamit.egyébként egy vanucci rvx-2 mállott szét egyik pillanatról a másikra, amit váltani kellett. Nagyon kényelmes, protektor ahol kell, csak hosszabb fazont kerestem minél olcsóbban. 16ért mugen lett a befutó. Nem annyira kényelmes mint az előző, de megteszi. Azok közül amit próbáltam 25k alatt, számomra messze a legkevésbé kompromisszumos kényelem és védelem terén. btw meg akartam varratni a vanuccit egyik helyen nem vállalták, másik helyen 16k volt az ajánlat. Otthon vidéken 2k-ért lesz megcsinálva.. mondjuk kíváncsi leszek milyen eredménnyel, de ennyit megér.
(#85499) Tarill, Elvégre Rossi is ezt használja, látszik az utolsó képen, full profi cucc...

-
mrhero
tag
válasz
Something_
#85214
üzenetére
hagyd a picsaba a merest, mehet a flex meg az utvefuro felvaltva..

-
mrhero
tag
ilyesmi görgővel találkozott valaki itthon? Eléggé megkönnyítené emelő nélkül a lánctisztítást/kenést.
-
mrhero
tag
Ha jol tudom mostanaban nyitjak meg ujra az aranyszarvast. Volt egy tulajvaltas, az elozonek nem ment a bolt. Anno szepen megcsinaltak, de valahogy nem porgott igazan sosem. Pedig jo helyen van, szep is. Szarvason a Liget Wellness Camping (vagy hogy hivjak most) megy, a vizparti nyaralok kevesbe vannak kiadva. A holtag Szentandrasi szakaszan 10-bol 7 kiado. Ez a pihenni vagyoknak akar hatrany is lehet sajnos, de ha szerencsed van nem a szomszedban tartanak majd legenybucsut ha ott vagy a csaladdal. Annyira felkapott lett, h a jobb szallasok ilyenkor mar szezon vegeig (aug 20) le vannak foglalva es csak 2-3 nap elerheto.
Komp nyitvatartas es elerhetoseg. Erdemes oket telefonon felhivni, az a tuti.
-
mrhero
tag
Ok, es ha a masik fel doboza nem elerhto/serult? Vagy nincs is masik fel mert pl a sajat utasoddal szenvedtel balesetet es nincs dobozod? Vagy ket motoros akiknel szinten nincs?
Persze bizhatunk abban h nem egy kihalt helyen futunk bele egy balesetbe es valaki kisegit. Nem tudom hogy gyakorlatban mi a pontos eljaras, mert szerencsere nincs ilyen tapasztalatom. Csak azt irtam, amit mar eleg sok helyen olvastam es hallottam. Mindenki dontse el maga. En szemely szerint betettem az eü csomagot, akor is ha igy mar semmi mast nem tudok az ules ala tenni, mert kozel zero pakolasi lehetoseg van a gepemben.
-
mrhero
tag
válasz
Teasüti
#83399
üzenetére
Lancot nem hasznalok, mert nalam sajnos semmi hely. Talan Ferdzsoo emlitett par hete valami egesz jot teszt alapjan. Meg 5 eve en is nezegettem, talaltam valami jutub videot ahol teszteltek kulonbozo lancokat, persze a sajat potekajuk volt az uberfasza, de tenyleg meggyozo volt. meg is van
Riasztot az akksi es a helyhiany miatt nem hasznalok. pageres riaszto sztem ugyanugy zavarhato mint a gsm jel. Raadasul a pager hatotavja is kerdeses. Akkor inkabb egy mozgaserzekelos GPS/GSM tracker. Sztem annal is megoldhato h jelezzen a telon, ha mozgast erzekel.
Van egy riasztos abus tarcsazaram, az olcsobbik ~2x k volt 3-4 eve. Kulon kapcsolhato a riaszto resze, gondolom ezt a nagyobb is tudja. Sztem jo. Ezekbol nincs tul nagy valasztek Mo-n kivul sem.
GPS/GSM trackereket nezegetem par hete, meg gondolkozom rajta. Mindenkepp havidijas lehuzas nelkul vmi open source vagy lifetime subscription, megoldast keresek. Geresics emlitett valami tracker szolgaltatast ha a havidij is belefer neked, bar reszleteket nem irt, irj ra privatban.
Ebay nem tul jo forras sztem. tul sok a kinai fos, lassan sullyed az aliexpress es tarsai szintjere. Persze lehet ertekeleseket olvasgatni es azalapjan megbizhatobb eladokat talalni.
-
mrhero
tag
válasz
Teasüti
#83367
üzenetére
Kérdés h mennyi a keret és mennyi hely van a motorodban. Mike ötlete nem is rossz

A lényeg ugye, hogy megnehezítsd az esetleges lopást és ha bekövetkezett a baj, legyen esélyed előkeríteni.Lánc - átvágják ha akarják, ha állandó helyről beszélünk és a horgonyhoz zárva hagyod, meg lehet mókolni amíg a közelében se vagy. Megoldás lehet, ha mindig nálad van, de nem biztos hogy erre van hely a motoron.
Riasztó - szívja az akksit és manapság kérdéses mennyire érdekel bárkit is, ha visít valami az utcán.
Riasztós féktárcsa zár - lásd fent. plusz folyamatosan töltögetni kell az akksikat.
GPS-GSM tracker - zavarható a jel. Persze illegális, de a motorlopás is az. Nem nagyon mozgok autó és motortolvaj körökben, fingom sincs mennyire alap műszer manapság.
Kamera, ha van rálátás a lakásból/házból a parkolóra. Kérdés, hogy ez jogilag mennyire állja meg a helyét ha nyilvános parkolóról beszélünk. Úgy sejtem nem nagyon.Plusz őrzött parkoló kutyákkal, elektromos kerítéssel, Chuck Noriss-szal a portán.
-
mrhero
tag
válasz
Kolondrum
#83340
üzenetére
Minek a kitanulása alatt? És ki által? Hallod az hagyján, ha egy több soros bejegyzésedet többször el kell olvasni és dekódolni, de már egy mondat is feladja a leckét
Nekem is ilyen emelőm van, azért nem egy bonyolult szerkezet. De az is lehet hogy nekem van már péntek.Amúgy meg hol van már a videó, had fröcsögjünk

-
mrhero
tag
válasz
demars
#82796
üzenetére
Szerintem az a szivacs csak egy minta, hogy tudja az ember nagyjából milyen alakú és méretű protektort kell bele venni. Elég sok kabátban csak az van. Sokan enyhe költői túlzással már azt is protektornak titulálják. Kíváncsi lennék, hogy a gyártók minek szánják.
(#82786) baboss: Rush-m kabát? Az enyém is így néz ki belülről. Forcefieldet (PRO Back Insert) vettem bele. Nem egyszerű beletenni, de csak 1x kell. Nekem a forcefield jobban bejött a tömörebb anyagoknál, mert szellőzik. 001 vagy 002 alakú, nem tudom megnézni mert bent van a melóhelyen.
más téma:
Eljött az ideje az első teleszkóp gatyába rázásának. jobb oldali villa elkezdett könnyezni kicsit. Öhlins-hez terveztem vinni, de egyik haverom ajánlott egy szakit. Horváth László Csömörön. Hallottatok róla, ki mit ajánl?
-
mrhero
tag
Bocs az offért. Tudtok ajánlani Budapesten vagy a közelben ügyeskezű esztergályost, aki két elnyalt fejű csavart ki tud szabadítani (kis háztartási gép)? Az egyiknél üthető, a másiknál fúrható csavarkiszedővel próbálkoztam, de műhely hiányában sikertelenül.
-
mrhero
tag
válasz
Kolondrum
#74922
üzenetére
"Az terep, ez közút. Ott megszokott a zúzás meg a koszos motor, én ennek a holt ellentétét gondolom a kétkerekű közlekedésről."
A tiszta motor ok, a bejegyzéseid alapján tényleg odafigyeltél erre, de a zúzás jellemző volt elég rendesen, akár a tudásodon felül is. Aztán sajnos beütött a krach, ami persze kizárólag külső körülmények eredménye és te mint a motor vezetője nem vagy felelős érte. Nem baszogatni szeretnélek csak leírom, hogy a bejegyzések alapján mi a véleményem. Pár héttel a baleseted előtt azon tűnődtem mikor nyírod ki magadat és/vagy valaki mást, és/vagy töröd szarrá a motorod. Sajnos nem kellett sokat várni.
-
mrhero
tag
válasz
runner 125
#74424
üzenetére
Plusz lehet, hogy a váznak se tett jót.. :/
A dobozos kolléga rendszámával mi történt? -
mrhero
tag
CTEK és hasonmásai topicban inkább a Lidl mint az Aldi töltője ajánlott.
-
mrhero
tag
Mosquito34, először arra gondoltam, hogy veszek tízet, kifúrom és a nyakamba akasztom, aztán rájöttem, hogy másra is jó lehet..
...mondjuk egyszerűbbé teszi a lánckenést. Otthon gondolom gyertyával világítasz
geresics, nem is rossz ötlet.
doc, köszi, megnézem a louis-t -
mrhero
tag
válasz
canniball
#71013
üzenetére
Az enyém Vanucci RVX3. Nagyon szeretem, kényelmes. Többször is eláztam már,de egyáltalán nem büdös. Tenyér részen is vannak protektorok, nagyon jól szellőzik. Az egyik kesztyűben dörzsölte valamelyik ujjamat a varrat. Ki lett fordítva és az asszony megigazította a varrást. Ennyi baja volt
-
mrhero
tag
igen, USAban vannak allamok ahol lehet balra kanyarodni pirosnal. Csak ott nem ahol tabla kulon tiltja. De azert ne feledkezzunk meg arrol h itthon nalunk is van olyan keresztezodes van ahol ergo pirosnal lehet jobbra kanyarodni. csak itt ez ugy nez ki h jobbra kanyarodo sav van es ki van teve a macisajt.
-
mrhero
tag
en is szivesen veletek tartanek kakucsra, de sajnos most nem tudok kivenni szabit. legkozelebb mindenkepp mennek en is.
-
mrhero
tag
válasz
bigdady
#68951
üzenetére
+1 a MOL moto chain-re. A felnin egy appró csepp sincs. Megállás után 10 percen belül fújom, amikor tudom, hogy aznap már nem megyek vele sehova. Valvoline white is bevált sokaknak. Ahogy Geresics mondja a titok, hogy hagyd állni. Ha fújás után nem vársz minimum 10-15 percet (bár még az is kevés lehet), szinte biztos, hogy dzsuvás lesz minden ami csak lehet.
-
mrhero
tag
Abszolut egyetertek Kroni1-gyel. Nincs olyan hatalmas motoros tapasztalatom sem palyan sem kozuton. Nehany eve kezdtem nagymotoron. A heten eloszor elmentem kakucsra es minden piheno alkalmaval fulig ero szajjal vettem le a sisakom es kiabaltam h ez qqqqqqqq..a jooooooo. a fun facor valami eszmeletlen. kozben pedig minden egyes meteren tanulsz. KOCKAZAT NELKUL. Az egesz ugy nez ki, h ugy erzed te vagy Rossi, de azert a valosag az, h meg mindig ugy nez ki mintha egy zsak krumpli lennel motoron. Legalabbis az en esetemben
Szerintem aki ott kepes elfektetni a motorjat es kart tenni benne, az a Mecsekben, Matraban v akarhol a zarovonalat atlepve (direkt vagy veletlen) kepes kinyirni magat es masokat mert egyszeruen idiotanak kell lenni hozza. Mi is tortenik ha eppen rosszul veszed a fektavot vmelyik kanyarban? kimesz a fure es kigurulod. mi tortenik ha nem azon az iven sikerul bevenni a kanyart amin szeretned? kicsit visszaveszel a gazbol, fekezel, korrigalsz es a kovetkezo kanyart szarul kezded az elozo elbaszas miatt. De utana mesz ahogy eltervezted. 2 eve hivott egy cimboram Kakucsra h csatlakozzak, mennek par haverral. Akkor azt mondtam h meg nem biztos h ott a helyem mivel nem tudok ugy motorozni mint amilyen szintet gondoltam h el kell erni mielott palyara lep az ember. Elobb meg akartam csinalni a safety 1-2-t plusz kakucs ringen a tommot treninget. Na a heten sokszor eszembe jutott h mekkora barom voltam h nem mentem mar el ket eve a haverommal amikor hivott.
Elore telefonaltunk eseste 6-tol 8-ig voltunk 4k HUF-ert/kopf. negyen(!!) voltunk ezen a ket oran, akik egyutt mentunk oda. Alig varom a kovetkezo alkalmat. -
mrhero
tag
geresics, Mosquito34, köszi a tippeket a konzolra
Kroni1, az a motoros gibbon odab.sz

-
mrhero
tag
Voltam ma kakucson és úgy érzem elkapott a gépszíj..
Dőlésszöget hatékonyan lehet mérni kormányra szerelt telefonnal?
Egyébként is tervezem egy ideje, hogy veszek egy konzolt, hogy lássam is ne csak halljam a gps-t.@Mosquito34, milyen kormányra szerelhetőd van pontosan (telefonhoz)? Visszakerestem a fórumban és valami olyasmit szeretnék, mint a tied.
@emre: te végül milyet vettél?
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#68627
üzenetére
Faszán néz ki, kitartás!
@AndrewTdi, köszi a linket a HH Dry-ról, Westendben vagy Karasnában meg is nézem. Van egy szett aláöltözőm, nagyobb gurulások alkalmával mindig rajtam van, de néhány haver furán néz, hogy minek az 30+ fokba. Pedig tényleg nagyon komfortos.
@geresics, szerintem hagyd a lidl féle aláöltözőt, nekem volt olyan is, de meg sem közelítette a legolcsóbb adidas (felső) és nike (alsó) aláöltözőimet. Asszem 10-15k volt a kettő együtt, de lehet, hogy annyi sem. Tudom, hogy a lidlben még ennek is a töredéke, de közel sem annyira elasztikus, nyom/vág a varrás, nekem nem volt kényelmes egyáltalán. Az anyaga is fura, nem annyira finom szövésű.
-
mrhero
tag
válasz
AndrewTdi
#68468
üzenetére
Kátyú, olajfolt, döglött macska, bármi lehet, ami miatt megváltoztatja az ívet az autós, ahogy runner 125 mondja. Nyilván kicsi az esélye, de előfordulhat. Aztán lesz meglepetés.
"aki a forgalomban közlekedik évek óta, az simán tudja, hogy az ő adott sebessége és a másik sebessége mekkora, így azt is tudja, hogy kb ő hova ér mire a másik megmozdul."
Ez ám az érv. Ez alapján egyetlen balesetnek sem kéne történnie..
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#68389
üzenetére
+1 a motorline-nak és a Sidinek.
@stereodead: Végigjártam az összes nagyobb és néhány kisebb boltot anno.
Motorline
Fokt
Shox
Bázis
Euromotor
Superzone
Kelomotor
+ 1-2 kisebbet, amikre nem emlékszem már.Végül 70-80k-ig nem találtam olyat, ami megfelelt volna minden kritériumnak és vettem egy olcsó Probikert ideiglenesen. Messze a sidik voltak a legkényelmesebbek, de ez szerintem olyan mint a sisak vásárlás, több márkát és típust érdemes felpróbálni, ha már egy vagyont rászán az ember.
Brahiból felpróbáltam néhány utcai cipőnek kinéző protektoros cipőt. kényelmetlenek voltak és nem éreztem, hogy biztonságban lenne a lábam bennük. Szerintem felejtős kategória.
-
mrhero
tag
bob.zxr által ajánlott film alap. létezik könyv verzióban is. Motorozás mesterfokon c. könyv szintén nagyon hasznos.
-
mrhero
tag
válasz
Shad0w
#67399
üzenetére
bocsesz, válasz gombbal írtam az előző két hszemet is. Csodálkoztam is, hogy referencia nélkül jelent meg. Valószínűleg az kavart be, hogy az elküldés előtt megnyitottam új ablakban a fórumot
Tényleg soha nem cseréltem még, néhányszor láttam frissen kicsomagolt láncot és úgy rémlik, hogy fémtiszta volt és nem volt semmivel kezelve gyárilag. Legalábbis látszólag nem. Azt hittem csere után rögtön kezelni is kell, akkor nem szóltam.
-
mrhero
tag
"Új láncot be kell fújni lánc sprayel vagy az első 1000 km-t kibírja alapból is?"
Ebből nekem az jött le, hogy kapott a gép egy új láncot (normál esetben lánckereket is), de kenést nem és nem is fog az első 1k km-en. Amennyiben így történt nem értem, hogy a csere alkalmával miért nem történt meg a kenés. Ha valami súlyos oka csak van, akkor miért nem lehet elgurulni a legközelebbi benzinkútig/motorosboltig és venni egy flakon cuccot.
Gyári ajánláson túl, akkor már kell neki a nafta, ha fém fényes a felület 1k km ide vagy oda. Ha nincs kenés, nagyon erősen kopik a lánc és a lánckerék. Kibírni kibírja, elszakadni nem fog, de nem tesz neki jót.
-
mrhero
tag
Mi indokolná.hogy kenés nélkül menj annyit?
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#67319
üzenetére
Azt a forcefield-et én is nézegettem, de valahogy nehezen tudom elképzelni, hogy egy passzos bőrkabátban kényelmes lehet. mennyire volt kényelmetlen? "csak" a crt kinézet miatt cserélted? Van a kabátodban olyan zseb, amibe a Nucleon KR-Ci való, vagy csak simán beteszed és a helyén marad?
-
mrhero
tag
válasz
Khaosz55
#67248
üzenetére
milyen motoron sikerült a manőver? fogtad a tankot combbal rendesen? ha létezik is ilyen nem hiszem, hogy az lenne a célja, hogy egy erősebb fékezéskor megóvja a tanktól a szerszámot. Xaels, Somatom, chopperes üléspozinál hogy néz ki egy vészfékezés? Nehezebb a tankba kapaszkodni?
-
mrhero
tag
válasz
Something_
#67235
üzenetére
mindehol kitágult egyenletesen? ha nem horror áron van és lehet kapni egy béléscserét megérhet.
@Symbian ha jól látom a tiednek nem kivehető a belseje.
-
mrhero
tag
HGabor, Symbian, milyen bukóitok vannak?
-
mrhero
tag
válasz
Teasüti
#67067
üzenetére
Imádom a szőrszálhasogatást... Egy rövidebb fékkart persze hogy nem húzunk öt ujjal. De ha már a kákán is csomót keresünk nem a féktől, hanem a fékkkartól függ.
Nálunk jóval nagyobb motoros tapasztalattal bíró emberektől származnak az előbb felsoroltak. Kicsit meredeknek érzem kijelenteni akármelyikre is, hogy baromság. Kinek mi a preferenciája. Amennyiben nem tudod a gázkart kezelni ha néhány ujjad a fékkaron van, nem azt jelenti, hogy nem lehet. Lásd: rev. match
-
mrhero
tag
@HSM: Ha városban sasszézik a segge az rég rossz sztem. Milyen útvonalon jársz? Remélém nem hoz veled össze a sors semmilyen közlekedési szituációban.
Más:
A vezetéstechnikai iskolák között valóban van ellentmondás bőven. Pl hány ujjal markoljuk a féket, használjunk-e motorféket, városi közlekedés során tartsuk-e két ujjunkat a féken folyamatosan stb.
Ki kell próbálni és be kell építeni a rutinba azt, ami számunkra szimpatikus és működőképes. -
mrhero
tag
Srácok, azért egy rutin vizsga bármelyik feladatától ne fossuk már bokán magunkat. Nem azt mondom, hogy csípőre tett jobb kézzel kell végigcsinálni a rutint, de ha nem megy magabiztosan bármelyik része, akkor inkább legyen belőle pár plusz óra.
-
mrhero
tag
válasz
Topiccsendőr
#64975
üzenetére
az utolsó mondat? annak a hsznek 3x ugrottam neki, de nem értem. biztos én élek fogyatékkal, meg nagyon késő van egyszerre.. Cigi, London, lemerült teló és verés.
-
mrhero
tag
Bukó
mindenkinek megvan a maga preferenciája, én személy szerint nem értem a városban felhajtott bukóval közlekedőket. Egy szerencsétlenebb baleset és nincs állkapcsod. Máshol meg nincs nagyon értelme. Persze benzinkúton, meg útbaigazításnál milyen jó... Hát nem tudom. Szerintem biztonság tekintetében egy felhajtható és full face sisak közül a full jön ki nyertesen, ha azonos kategóriájú sisakokról beszélünk. Én nagyon nem bírom a meleget, de nincs gondom a városi közlekedés során kánikulában full face sisakkal, felhajtott plexivel 30+ fokban.
Füldugó
3m bevált eddig, mást nem próbáltam. Nem kényelmetlen egyáltalán, csak ketté kell vágni keresztben. Így két pár eltérő átmérőjű füldugót kapunk, de nem lóg ki a fülből egyáltalán. Menetszelet kiiktatja, motorhangot tompítja, forgalom zaja megmarad, beszélgetni is lehet vele, mert azt is lehet hallani.
Vagy bedugom a fülest és megy értelmes hangerőn valami zene/rádió/gps. Menetszél és motorzaj ellen szintén jó. Ha nem üvölt akkor a forgalom zaja is megmarad szépen. -
mrhero
tag
nalam 600-as hornet es ducati monster volt versenyben. meg nem is halottam a hangjat, de kinezetre a monster szerelem volt elso latasra, ahogy mondod. aztan kicsit olvasgattam es v2-t sokan nem tartottak idealisnak kezdoknek a nyomatekossaga miatt. sornegyest megteped, nagyon nem tortenhet semmi, mert magas fordulaton vadul csak be. ez volt a fo erv. Mar szinte tuti volt a hornet aztan rajottem h en nem is ezt akarom. nem bantam meg egy pillanatig se. ertelemszeruen ha megkerdezed mi a velemeny a monsterrol a ducati klubban, mindenki ajanlani fogja, en is. amennyiben a monster mellett dontesz, a klub tagjai szivesen segitenek, van ra kulon forum is leendo monster tulajoknak.
A kenyelem relativ, en soha nem ereztem kenyelmetlennek kiveve amikor legeloszor raultem a probauton, de uton hazafele mar meg is szoktam. a motorvasarlas valakinel (reszben) racionalis alapokon nyugszik, nekem inkabb erzelmi alapu volt.
-
mrhero
tag
válasz
togvau
#63217
üzenetére
Nem CSAK azért csúszhatsz el kanyarban, mert blokkol a kerék.
"...biciklivel mindig blokkolás miatt csúsztam kanyarban (bár többségében kavicsos úton lefelé, ahogy blokkolt és megindult kifelé az első kerék visszavettem a féket, és egyenesbe rántva megúsztam."
Biciklivel szép mutatvány, de motorral lehetetlen. Ha kanyarodás közben elindul az első kerék kifelé, azt még észre sem vetted, de már az aszfalton csúszol.
-
mrhero
tag
válasz
Bogyó bá'
#63080
üzenetére
"Annyira hangos, hogy 40-50 km/h-tól felfelé SOHA nem hallom a motor hangját.."
Te jó ég, az tényleg durva

Az ilyen sisakba épített kihangosítót szerintem csak olyan kupakba érdemes tenni, ami elég csendes hozzá, különben megőrülsz. Hiába van egy rakás sisakban meg ez a lehetőség. 3m füldugót vagy valami értelmes sztereo fülest szoktam használni. Így persze a kommunikáció kiesik, de GPS-t és/vagy zenét, rádiót lehet úgy hallani, hogy a forgalom zaja még megmaradjon, de ne robbanjon szét az ember feje.
-
mrhero
tag
válasz
Kiki18
#62939
üzenetére
Én a jogsiközpontban tettem le. a rutin gyakorlatokon többen voltunk a pályán egyszerre, de forgalomban max ketten. Elsőre sikerült minden. Meglepő volt, hogy mindenki átment a rutinon, pedig volt ott egyeseknél minden lábletétel stb...
Részemről boríték nem volt. Amikor én csináltam itt Budapesten az egyik legolcsóbb volt, azóta nem tudom mi változott.
Safety hungary egyes szintjét megcsináltam. idén ismétlés, kettes szint és dirt track tréning van tervben náluk. Mindenképpen kell valamilyen plusz tréning a jogsi után, mert anélkül valószínűleg rövid lesz a balesetmentes pályafutás.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Honor X7 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4615, 100% AKKSI
- Eladó Apple iPhone 14 128GB kék / 12 hó jótállás
- Samsung Galaxy S22 8/128GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 12 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

) és kiválasztottam a végére hármat, amit még egyszer fel akartam volna próbálni, de ez valamiért nem volt összeegyeztethető az üzletpolitikájukkal. Az egész sztori az elejétől a végéig kb 15 perc volt, de nem is vettem semmit.







köszi, meg is rendelem
A holt Körös valami hihetetlen szép és hangulatos tud lenni.
