-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93151
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv!
GS500-at hogy rakjuk el télire? Mivel itt nincs OFF benzincsap állás ezert nem tudom kijaratni belole a benzint. Akkor ezt hagyjam? -
#90792
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Na köszönöm a válaszokat meg a segítséget.
Megnéztem ma az olajat, rendben van, a két érték között van. Férne bele egy kevés de nem kritikus.
Viszont ami aggaszt az az, hogy nem tudom mi lehetett a gond. Mert ma elindult rendesen. Rajtahagytam a szivatót ahogy kell, aztán bemelegedett, vissza alapra, szépen járt a motor. Szóval passz..
-
#90781
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#90780
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#90780
üzenetére
Rendben, holnapra lehül akkor megnézem.
Melyik értékek között kell lennie ami még elfogadható? Bár gondolom a kézikönyvben megtalálom.
-
#90778
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#90777
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#90777
üzenetére
Rendben, kicsit sikerült lehiggadnom.
Na szóval nem igazán volt olajos az olajszintmérő rúd ( Itt is nívópálca? ).
Ugye ablak a GS500-on nincs.
A lényeg annyi, hogy beértem a motor leállt. Így belegondolva nyilvánvaló amit ti is írtok, hogy ha nem megy a motor akkor világít az olaj. Már a mélygarázsban van, holnap tudom megnézni.
Amikor elindult szivatóval a lámpa nem égett ha jól rémlik.
Csak már ment tönkre autóban motor mert nem volt jó a jelző, ezért nem mertem nagyon indítgatni amíg nem bizonyosodom meg az olajról.
Egészen előtte semmi baja nem volt.
Most ez hülyén hangzik, de van rá esély, hogy a benzin fogyott el? Még sosem kerültem ilyen helyzetbe, megmondom őszintén nem tudom milyen, de gondolom előtte rángatnia kellett volna, vagy valami nem? Ilyet nem éreztem, csak simán leállt. Viszont előtte pont egy elég nagy gázt adtam. Lehet, hogy csak a benzin a hunyó és át kéne raknom RES-re? Nem bánnám ha ez a gondja.
Az olajszintmérőn az alső téglalap alakú résznek kellene olajosnak lennie?
-
#90773
freelanced
addikt
Bogyó bá'
#90772
freelanced
addikt
válasz
Bogyó bá'
#90772
üzenetére
Nagyon keveset mentem olajcsere óta. 300 km?
Nem rég lett szervízben ellenőrizve az olajszint.
Én is azt néztem hogy csöpög-e de nem láttam semmit.
A helyzet az, hogy beindul a gép. Az még ad okot reményre? Természetesen ahogy láttam az olajszintet nem az volt az indítottam többet, csak először azt hittem simán leállt. Amikor újraindítottam szivatóval járt rendesen de ha lekapcsoltam róla akkor leállt. Többször nem próbáltam.
-
#90771
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Sziasztok !
A helyzet az, hogy jöttem ma hazafele, úgy tűnik úgy maradt egy minimális a szivatóból. Mármint lehet, hogy az még a holtjátéka, mert amikor megfelelően bejárattam a motort visszanyomtam, visszaállt alapjáratra, ebből azt gondoltam minden oké. De otthon vettem észre hogy talán 1, 0,5 centiméternyi rész nem volt visszanyomva.
Na mindegy a lényeg, hogy épp hazaértem mikor a motor leállt, az olajszint felvillant. Aztán olyan fura szaga lett az egésznek. Utána ellenőriztem egy olajat, és szinte üres az egész. Pedig most volt nem olyan rég olajcserén. Hogyan történhetett ilyen? Lehet, hogy valami visszafordíthatatlan történt a motorban, így hogy nem volt olaj?
Nagy a pánik....
A GS500 egyébként leszabályozza már a fordulatot? Vagy ha pirosban van akkor fixen tönkremegy a motor?
Köszönöm előre is !
-
#90478
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#90419
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#90419
üzenetére
Igen, szerintem abszolút zajosan járt, bár akkor tudok majd bővebben válaszolni ha már nálam lesz a gép. A szervíz, hogy miért nem vette észre mikor anno elvittem jó kérdés. Red hot...
Az a baj nekem viszont nem volt releváns tapasztalatom, ezért lehet, hogy simán nem tűnt fel.
-
#90404
freelanced
addikt
Teasüti
#90395
-
#90392
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Na jonnek az infók a szerelőtől. Szörnyen igenytelen volt az elozo tulaj. Konkrétan 25 értékkel tert el a szelephezag a normálistól....
-
#90079
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Az normális ha a 2008as 29000kmes GS500 teloja könnyezi az olajat? Vegul szerintem csereltetek szimeringet. Eddig azt hittem az állástól van de most par hetet nem mentem vele es megint csinalja a fene se erti. De olyan nagyon sokat meg nem allt. Felek hogy rakuldi az egeszet a vegen a fekre.
-
#90040
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#90039
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#90039
üzenetére
Rendben, köszönöm!
Az anyák így akkor jól állnak?
-
#90036
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv ! Valaki tudja hogy a GS500 kormányvég hogy áll össze? Csak siman a csavarra egy anya aztan ra a gumi aztan megint egy anya? Nem hianyzik semmi rola?
Az a baj teljesen ganyolt volt belul kitomve ujsagpapirral maga a gumi is szet volt hullva.
-
#88690
freelanced
addikt
Moleman
#88688
freelanced
addikt
válasz
Moleman
#88688
üzenetére
Na igen biztos volt valami...
Teasüti
Nincs feltétlenül bajom azzal hogy bunkó mindaddig amíg le tudjul szervezni a dolgokat. De ha ez hátráltat is az már zavaró. Meg ilyet mondott hogy ő honnan tudjon bármit nem szerelő. Pedig nem kérdeztem én semmit csak elmondtam hogy mi a probléma miután rákérdezett hogy miről is van szó.
Esetleg Pesten vagy a közelben tudtok normális szervizt?
-
#88686
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Na ez a Red Hot motorszerviz is jó nagy gány hely. Felhívtam oket telefonon erre teljesen lekezelően és hányaveti módon válaszolgat a csávó. Ide se viszek motort az tuti.
-
#88605
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#88600
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#88600
üzenetére
Rendben, köszönöm !
Átnézessem az egészet?
Egyébként nem nagyon tekergettem. Minimálisan feljebb mint ahogy hoztam, de attól nem lehetne ilyen szerintem.
-
#88587
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#88584
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#88584
üzenetére
Nem tudom mert tövig ki van már tekerve az alapjárat állító csavar és amellett is 3000-en pörög.
-
#88583
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#88560
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#88560
üzenetére
Nem lett állítva egy kicsit mert alacsony volt.
Aztan egy darabig jo volt utána meg felkuszott es most fixen ott van ha meleg a gép.
-
#88558
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#88556
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#88556
üzenetére
Akkor még normalis volt meg picit alacsony? Kicsit tekertem rajta egy ideig jo volt aztan most ez.
De a kerreges akkor van ha mondjuk lassitok 50rol kanyar elott valtanek kettesbe es akkor ott nem veszi rendesen meg kerreg. Ez is az alapjárat?
Akkor valószínűleg a karbival van gond? Lehet hogy valami vákum probléma?
-
#88555
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv! Lenne par kérdésem.
Az alapjarat 3000 korul porog melegen. A csavarral mar nem tudok rajta állítani. Mi lehet a gond?
A masik pedig a váltó. Neha 1 illetve 2 sebessegnel ahogy le vagy fel váltok nem veszi, ugy kerreg mint az autoban a kuplung szokott. Az lehet gond hogy tul finoman próbálom?
Mik az otleteitek? Koszi elore is!
-
#88508
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Megjott a gumi a kormanyvegsulyokhoz. Hogy kell ezt ossze rakni? Teljesen be kell csavarni a csavarokat aztan bedugni? Van valami specialis modszer vagy csak siman ahogy adja magat?
-
#88494
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Az alapjáratot melegen kell állítani ugye? Nem az igazi ugy hogy ma ránézek.
-
#88459
freelanced
addikt
XFishboneHUN
#88454
freelanced
addikt
válasz
XFishboneHUN
#88454
üzenetére
Ja ertem, akkor hajrá,sok sikert.
Akkor majd kövi szezonban gurulunk.
Smahlt
Én biztos nem vennék csak csizmát. Akár a városban is eshetsz úgy vagy elkaszálhatja valami a lábad.
Szerintem a cipők nem vedenek eleget, mindenképp jobb egy hosszú szárú. Persze kinek mi de en átgondolnám.
-
#88437
freelanced
addikt
Moleman
#88436
freelanced
addikt
válasz
Moleman
#88436
üzenetére
Ahogy gondolod. Jelenleg én is nagypapa tempót diktálok szerintem de attól még lehet egyet gurulni valamerre. De persze ahogy érzed. Én sem akarok azt, hogy mások miatt belesodródjak olyan helyzetbe amihez kevésnek érzem magam.
_______________________
Egyébként ez a sisakos dolog meg nem sok vizet zavar. Leírta, lehet, hogy valaki tanul belőle.
-
#88431
freelanced
addikt
Horvi
#88415
freelanced
addikt
Akkor majd ledumálhatunk valamit
Bogyó
Ebben is van valami. Egyébként lehet, hogy bennem van a hiba, de szeretem ha van társaság, ettől függetlenül megyek egyedül is, de ha találok olyat akinek nem a sebesség a mindene hanem mondjuk a túrázás akkor simán működhet szerintem. Mármint sok szakaszon 90 a max, annyit én is bevállalok, csak nem fogom lassítani annyira a csapatot. De valahol igazad van, megértem a véleményed.
De persze nyilván senkire sem erőszakolom rá magam, viszont ha van olyan akinek esetleg nem okoz gondot a tempóm, akkor miért ne.
Amúgy kösz a tippet elvileg hoztak gumit a kormányvégsúlyhoz a márkaszervízbe úgy hogy ha minden igaz hétvégén össze tudom rakni.
-
#88414
freelanced
addikt
Moleman
#88411
-
#88406
freelanced
addikt
XFishboneHUN
#88400
freelanced
addikt
válasz
XFishboneHUN
#88400
üzenetére
Ez mellé srácok,eredetileg váci vagyok
-
#88391
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Egyébként ki lakik közületek Pest közelében?
-
#88375
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Na ja most már tuti veszek valamit a nyakamra.
-
#88292
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Köszönöm a tippeket majd lehet hogy beszerzek egy ilyet. Bar tenyleg majd jobban figyelek csak nem szoktam meg még.
A kérdésem még az hogy lekaptam a lógó kormányvégsúlyokat,belul szet volt menve a gumi. Viszont maga a végsúly hibátlan. Tudom csak a gumit pótolni szerintetek? Nem akarok ra valami gagyi vegsulyt.
Lerendeltem végül egy Abus Granit Extreme 59-es láncot eleg bizalomgerjesztő persze egyedul nem lesz eleg de nem tunik rossznak.
Bogyó
Bevallom az én hulyeségembol mert noha a vészleállítót nem használom de ahogy lekanyarodtam gyorsan csak lehajtottam oldalra es ugye az alapbol kilovi sebességben.
Amúgy a kormány néha tenyleg eleg bizonytalan. Ennyire érzékeny erre ez a gép?
-
#88260
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#88253
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#88253
üzenetére
Rajta mert sajnos nem lehet lekapcsolni, bár a sulis motoron valahogy le lehetett kapcsolni de itt nem tálaltam ilyet.
Még sosem állítottam le visszaállítóval, mindig kulccsal állítom le.
Nem számítottam hirtelen erre de legközelebb figyelni fogok.
Ja értem. Ebben nincs katalizátor nem?
Mindenesetre remélem nem lesz baja a betolás miatt majd legközelebb igyekszem elkerülni az ilyesmit. Mentem vele egy jó 60km-ert remélhetőleg már jó lesz az önindító.
-
#88249
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv !
Na megérkeztem. Megoldottam végül.
Jó kis kaland volt. Már otthon indult, poccre indult a motor de aztan leállt. Utana rahuztam egy kis szivatot,majd visszavettem de újra leállt. Aztán végül elindult de valahogy sosem tudom belőni az alapjaratot rendesen. Vagy melegen túl magas vagy hidegen túl alacsony.
No mindegy elindultam aztan kb 10 perce mentem mikor megcsipte a gigám egy darázs. Félreálltam megnézni hogy nem maradt-e a kabátban vagy ilyesmi. Én hülye azon nem gondolkodtam el hogy le kellene venni a gyújtást. Kb 5 perc után tovább akartam indulni de hiába önindítóztam körbe sem fordult csak kerregett az aksinál.
Aztán kerestem a berúgókart egy öt percig
Végül betoltam ugy hogy uresben toltam aztan kuplung be kettes es ráengedtem. Harmadikra sikerült. Jol leizzadtam. De jó érzés volt mikor beroffent. Remélem ez nem tett neki rosszat, mert mintha a karburatoros kocsiknal lenne valami hogy nem szabad betolni.
Azert köszönöm a segítséget.
-
#88241
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Srácok. Lerohadtam a GS500-al az út szélén. Az aksi csak kerreg ha oninditozok. Meghalt volna? El lehet inditani valahogy a gepet?
-
#88188
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Az mi miatt lehet ha szívatón sem indul önindítóval? Feltolom ráindítok és semmi. Ilyenkor húzok egy kis gázt. Eddig egyszer csinálta mondjuk.
Meg utan ha elinditom siman szivato nelkul van hogy 3-4 ezerre felpörög aztan vissza.
-
#88156
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Az RMC motor megbízható? Van ott egy zár ami megfelelő lenne ( Abus) de ennyi penzert nem szivesen futnek hamisba.
-
#88150
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Ponyvából ki milyet használ? Érdemes beruházni egy drágább ponyvára?
Nincs itt olyan aki Pesten tartja a motort? Esetleg azon belül is Budán?
-
#88147
freelanced
addikt
freelanced
addikt
A kormanyvegsulyt mennyire bonyolult cserélni? Lóg mindkettő es marhara zavar, remelem nem belül hajlott el valami ami macerasabb,csak a vegsulyt tarto csavar hajlott el..
-
#88143
freelanced
addikt
runner 125
#88132
freelanced
addikt
válasz
runner 125
#88132
üzenetére
Köszönöm!
+1, engem is erdekelne.
-
#88105
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv !
Ami még érdekelne, ki hogyan tisztítja a motort? Gondoltam "lemosom" mielőtt megolajozom a láncot, de nem tudom mivel érdemes mert gondolom nem tesz minden résznek jót a víz, vagy leginkább egy nagynyomású mosó.
Illetve ti hogy tisztítjátok a láncot? Valakinek bevált a Kettenmax lánctisztító? Nagyon nagyon retkes, úgy hogy lehet, hogy gyorsabb valami célszerszámmal, meg hát kényelmesebb is
Valaki használ valami külön szert a tank / ülés tisztítására, tudtok ajánlani valamit?
geresics
Igen igen ez a kefe kell nekem
Könnyebb lesz mint ronggyal nekiállni.
-
#88034
freelanced
addikt
Tarill
#88030
freelanced
addikt
válasz
Tarill
#88030
üzenetére
De lehet attól is, hogy sokat állt? Igazából olajos a teleszkóp gondol az mar nem jó jel. Azt lehet tudni hogy olajból milyen menjen bele? Jövő heten akkor megcsináltatom.
Szimeringbol milyet érdemes? Vagy nem kell nagyon aggodni rajta?
Kormányvéget is kene cserelnem mert lóg. Kérdés hogy milyet fogok kapni.
Mike
Emlékszem az első kommentedre amit nekem irtal
-
#88025
freelanced
addikt
Bogyó bá'
#88024
freelanced
addikt
válasz
Bogyó bá'
#88024
üzenetére
Igazatok van akkor elengedem. Csak úgy érzem igy az első utam picit stresszes volt. De azert király volt.
Majdnem megöltek már most. Nyugodtan poroszkálok a főúton erre egy stop-táblás utcából keresztbe kb korulnezes nelkul át akart hajtani egy oreg fószer.
A szerelő korrekt volt a hátsó fékbetét nagyon durván el volt kopva. Ki lettek cserélve a szűrők a folyadékok, így mar nyugodtabb vagyok. Végül Ate fékfolyadék került,nem tudom azt ismeri-e valaki de biztos jó lesz. Végül maradt 2x500 ml Dot4es MOL fekfolyadek majd kell kezdenem vele valamit.
Lehet hogy könnyezik a teleszkóp is ahogy néztem, bár nem tudom az is lehet,hogy csak a sok állástól van.
Mindenesetre ma kb. 100 km-t mentem vele az alatt jol teljesített majd meglátjuk.
Mindenesetre örülök hogy 500ccm lett végül nem pedig kisebb ugy erzem ebbe egy darabig lesz "tartalék".
A gumin csak azert aggódtam mert nem centiroztak meg semmi de elvileg bejelölték előtte hogy volt fenn.
Igen Bogyó, hátsó.
-
#88008
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Megcsinálták a gumit de nem vagyok megelégedve. Mármint az a baj nem értek hozzá annyira. Folttal csinálták viszont a neten amikor olvasgattam ilyen opciót nem is láttam. Kéne aggódnom?
-
#87990
freelanced
addikt
freelanced
addikt
A láncot ti hogy tisztítjátok? WD40-el mehet?
-
#87989
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Amúgy majd este meselek de igy eloljaroban ilyen fekete olajat életemben nem láttam mimt amit ebből leengedtek. Rendesen elhanyagolták.
-
#87987
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#87986
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#87986
üzenetére
Rendben akkor nem görcsölök köszi!
-
#87985
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv! Ma hoztam el a szerelőtől a motort. Sajnos nincs összehasonlítási alapom csak a tanpalyas GS500-al.
Van a motornak menet kozben egy fémes ciripelése es nem tudom hogy ez normális-e vagy miről lehet szó.
Akkor hallom ha megyek sisakban. Oldalra dontve sisak nelkul nem. Most csereltek fekolajat, motorolajat, fekbeteteket, szűrőket. Lehet hogy ez normális vagy vajon valami csavar laza vagy ilyesmi. Tudom hogy latatlanban erre valaszolni kb lehetetlen de igy tapasztalat nelkul olyna nehez eldonteni mi a normális. És nem lenne mókás ha szetesne alattam.
-
#87963
freelanced
addikt
Topiccsendőr
#87962
freelanced
addikt
válasz
Topiccsendőr
#87962
üzenetére
Persu egy kis fékfolyadék?
-
#87959
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Összeállt a csapat:
Holnap bekerül a GS500ba minden már alig várom hogy végre kipróbálhassam.
Teleszkópolajat mondjuk meg neznem kene...
-
#87928
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Motul 5100 MA2-t akarok rakni a GS500-ba. Viszont olvastam hogy vannak vele bajok. Mik azok pontosan?
-
#87918
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv !
Ez a defekt mennyire javítható? Utána még használható a kerék vagy ez gumi csere?
Túl melyen nem lehet mert meg nem tudtam megcsinaltani de 2 het alatt nem eresztett le teljesen.
Köszi!
-
#87846
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv!
Motul vahy Repsol olajbol tudnatok ajanlani jo 10w40-et a GS500-ba? Jó olajak ezek? A molrol lecsusztam.
-
#87795
freelanced
addikt
Teasüti
#87790
freelanced
addikt
válasz
Teasüti
#87790
üzenetére
Ha minden igaz jovo heten mar megyek vele. Csak ugye lassan vege a szezonnak ezert kerdeztem hogy jovo szezon elejen megint cserelni kene vagy sem. De mindenkepp menni szeretnék most meg vagy 2 hónapig.
Meg vagyok lőve kicsit a fékkel.
Az organikus ebc nem rossz de sokaknak nem vált be annyira. Ott az EBC szintetikusa a HH azt ajanljak de az meg ki tudja mennyire eszi meg a tárcsám. Illetve meg van fel-szintetikus is. Eleggé megoszlanak a tapasztalatok.
-
#87784
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Még annyi, hogy ha most kicsereltetem ezeket ( gyertya,folyadekok, szurok),akkor szezon elején mire számíthatok? Minden mehet újra? Vagy mennyire eszi meg az a pár hónap állás majd? Mert már csak ugy is kb 2 hónapot használom.
-
#87781
freelanced
addikt
Teasers
#87780
freelanced
addikt
válasz
Teasers
#87780
üzenetére
Van egy két külföldi üzlet nem olyan rég egyik kolléga is linkelte ha visszaolvasod, illetve szerintem szezonon kívül az itthoni üzletek is lesz szokták árazni. Tavasz közepén vettünk egy HJC sisakot, ott akkor épp volt akció egész jó áron ki lehetett fogni. Érdemes nézelődni.
-
#87776
freelanced
addikt
AllTheBest
#87774
freelanced
addikt
válasz
AllTheBest
#87774
üzenetére
Ne haragudjatok srácok, ígerem holnap elmegyek.
Mondanám hogy most motorra szállok és kimegyek a világból de sajnos meg nincs rá papír..
-
#87769
freelanced
addikt
emre
#87768
-
#87765
freelanced
addikt
emre
#87762
freelanced
addikt
Köszönöm. Van olyan ami 4.000 körüli, megéri a felárat, vagy nem sokat tapasztal az ember belőle?
Illetve az EBC-nek van utcai-sport betétje, arra érdemes lehet költeni, vagy a sima "utcai" ugyan olyan jó?
Illetve még ami érdekel, izzót érdemes / lehet cserélni a jobb, nagyobb teljesítmény érdekében vagy nem lesz nmagy eltérés?
-
#87751
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv !
A fékolajat, a motorolajat, a hátsó fékbetétem tuti cserélem. Mit érdemes még használt motor vásárlás esetén cserélni? Légszűrő, olajszűrő?
-
#87730
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Udv!
Ez a fekolaj jo motorhoz is vagy valami mast kell neznem?
[link] -
#87719
freelanced
addikt
Teasers
#87718
freelanced
addikt
válasz
Teasers
#87718
üzenetére
Óvatosan a fórumon az ilyenekkel, ha nincs teljes felszerelésed addig ne ülj motorra kérlek
Az a baj nem egyszerű, mert elviekben egy olcsóbb sisak is teszi a dolgát, csak ügye mégis csak a fejed van benne, illetve ahogy írta nemrég az egyik kollega is egy jobb sisak a tulajdonságai miatt biztonságosabbnak mondható. Egyébként én személy szerint inkább vennék egy jobb sisakot aztán majd később lecserélném a térdvédőt rendes gatyára, de ez én vagyok.
Az a baj más kabátokkal az említetteken kívül nem nagyon van tapasztalatom.
Annyit szeretnék megjegyezni - legalábbis nekem ez a tapasztalatom - , hogy annak ellenére, hogy egy drágább motor sem lesz költségmentes, mégis összességében jóval kevesebbet kell ráköltened. Persze ki lehet fogni jó darabokat olcsóbban, viszont elég sok hirdetést megnéztem, mindenhol szépen leírták, hogy sosem estek vele, karban volt tartva, vigyáztak rá stb, és erre olyan motorok fogadtak amin csontra voltak kopva a gumik, a fékbetétek, hegesztett idomok, átfestett, újramatricázott tank, rozsda..
Tehát az a baj, hogy némelyikre annyit rá fogsz költeni, hogy normális, biztonságos állapotú legyen, hogy már nem 450 ezernél leszel. Igazából végérvényben arra szeretnék kilyukadni, hogy sajnos nem lehet ezzel a 450 ezerrel számolni, valamennyit mindenképp félre kell raknod szervízre. Szerintem a fékolaj, motorolaj csere alap ha veszel valamit, esetleg fékbetét, féktárcsa, gumi ha azok olyan állapotúak, és akkor még nem költöttél semmit arra, hogy az esztétikai, nem létfontosságú problémákat orvosold.
De mondom ez abszolút saját tapasztalat, szörnyen zöld vagyok még a motorok kapcsán, ha vársz pár órát biztos érkezik egy fórumtárs egy zsák kővel
-
#87717
freelanced
addikt
Teasers
#87714
freelanced
addikt
válasz
Teasers
#87714
üzenetére
Nekem a KRESZ volt a leghosszabb én mondom
A többi egy hónap alatt meg lett.
A Mugen dzsekik nem rosszak, egyébként általánosságban a Shox-os dzsekiket illetve a Superzone-os dzsekiket (pl. Mugen ) ajánlják ebben az árkategóriában. Inkább a Mugen fele mozdul a mérleg, nekem is az van, nem rossz egyébként de a cipzárok minősége hagy kívánnivalót maga után.
Kesztyűből ha pesti vagy érdemes esetleg megnézni a Darázs Garázsnál árult Modeka kesztyűket, nekem onnan van és eddig elég jó, bár mondom nem túl mérvadó amit mondok ilyen téren mert minimálisat tudtam tesztelni. De árban és minőségen jó, pár óra után sem nyom, eddig nem rossz.
Sisakból én feljebb mennék kicsit ha komolyan gondolod. HJC, AGV, Nolan vagy Shark. Ezekben már általában van napszemüveg, jobb a szellőzésük, kevésbé "zajosak", meg a pinlock is elég hasznos. Persze ha belefér valahogy. Viszont inkább most egy kicsit többet mint később lecserélni.
Én a Superzone-nál, 30-30 ezerért vettem gatyát meg kabátot, a kesztyű 15 volt, úgy 75 körül járnál. Szűkösen beleférhet valami sisak
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A baj az ,hogy a 450e elég necces motorra ahogy láttam. GS500 téren eléggé magason van a normálisabbak ára bár talán ki lehet fogni valamit ennyiért. A 250-es motorok elég drágák ahhoz képest, 125-ös motort találhatsz ilyen áron, bár én azt nem ajánlanám, engem is mindenki lebeszélt róla.
Azt hinné az ember, hogy vészes ez az 500ccm de egyébként pl. a GS500 is elég kezes, szépen is lehet vele menni, nem fog kiugrani alólad, ha teheted mindenképp ajánlom, hogy vegyél nagyobbat, mert kb. mire végzel a jogsival bánni fogod, hogy kisebbet választottál.
Ami még lehet az a Honda CB500, Kawasaki ER-5, ezekből is van ha jól tudom fojtott verzió.
Amúgy nagy A-ra nem tudsz menni még? Nem múltál el 24? Illetve ha teheted válaszd az online KRESZ kurzust. Jobban jársz hidd el.
-
#87713
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Dunakeszi környékén nem tud valaki megbízható szerelőt esetleg? Vagy Vácon?
-
#87710
freelanced
addikt
Teasers
#87706
freelanced
addikt
válasz
Teasers
#87706
üzenetére
Üdv ! Ha A2-őt csinálsz, nincs túl sok lehetőséged, ha szeretnéd a legnagyobb elérhető teljesítményűt. Akad még egy kettő "butított" vagy találsz olyat ami a forgalmiban nem az eredetiként szerepel, de ha választékot szeretnél legálisan akkor abszolút a GS500. Nekem bejött egyébként bár nincs rendes viszonyítási alapom. De megbízható, alkatrész téren is jól ellátott elvileg, mondhatni igénytelen.
Azt vettem észre, hogy viszonylag "alacsony" nem hinném, hogy a magasságod gondot jelentene.
Én az eddigiek alapján inkább ajánlanám a GS500-at mint egy Banditot, alkatrész, szervizelés terén mindenképp jobban jársz. Legalábbis néhány fórumtárs beszámolója alapján anno erre jutottam de majd a többiek megerősítik.
Kabát téren érdemes körülnézni a Superzone-nál, bár a weboldaluk hulladék de az üzletet ajánlom ebben a kategóriában mindenképp.
Egyébként én is most csináltam A2-re, GS500-on mentem, nekem abszolút megfelel első motornak, aztán majd szétnézek jobban ha lesz korlátlan.
KRESZ már meg van ? Viszont akkor így lehet, hogy lecsúszol az idei szezonról
-
#87705
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Bogyó uram, neked milyen fékbetéted van?
-
#87690
freelanced
addikt
freelanced
addikt
A Sportbikeshop-ról rendelt már valaki innen? Majdnem fél áron adják amit kinéztem...
-
#87642
freelanced
addikt
XFishboneHUN
#87631
freelanced
addikt
válasz
XFishboneHUN
#87631
üzenetére
Kicsit úgy érzem néhány ember túlgondolta témát...
Mármint értitek egyszerűen csak reménykedtem, hogy többet tudhatok meg a kabátban levő gerincvédő milyenségéről. Most őszintén tegye fel a kezét az akinek nincs még gerincvédője
Tehát nem arról volt szó, hogy fogom magam, egy szál alsógatyában meg egy olyan trikóban aminek a nyak része a köldökömnél kezdődik, felpattanok egy GSX-R-re, aztán a pálya murvájában fogok egykerekezni 200-nál.
Azért valljuk meg, hogy a normálisabb réteg a lelke mélyén tisztában van azzal, hogy milyen felszerelésre lenne szükség, aztán ki-ki elszámolhat a lelkiismeretével, hogy ebből mit valósított meg. Én is ahogy mindenki más a saját felelősségére motorozik a lehetőségeihez vagy az adott helyzetéhez mérten.
Sok olyan ember is aki simán rávágja, hogy motorozni hülyeség, fél órát papol, hogy miként szállítanak majd el a koporsódban és talán csak akkor áll le a dologgal amikor közlöd vele, hogy milyen metál számot szeretnél a temetésedre
Lehet, hogy egy kicsit nyersebbre fogtam, egyszerűen csak én is tisztában voltam a megfelelő öltözék használatával. Emellett számtalan robogós van odakint megfelelő felszerelés nélkül a nagy átlag mégsem kezd el külön órát tartani nekik arról, hogy milyen felszerelés lenne megfelelő. Persze amikről itt szó van, nagyobb, gyorsabb gépek, de egy robogó is tud bőven menni, ott se köszönöd meg ha esetlegesen rádhúz egy autós, ha találkozol egy oszloppal vagy végig kened az aszfaltot. Persze tisztelet a kivételnek de hány robogóst láttatok bőr cuccban, Alpinestars csizmában, gerincvédőben vagy akár csak rendes kesztyűben motorozni. Van akinek még a sisak is luxus. Pedig az sem egy életbiztosítás...
-
#87616
freelanced
addikt
CyberPunk666
#87615
freelanced
addikt
válasz
CyberPunk666
#87615
üzenetére
Ne haragudj de ezt te sem gondolod komolyan. Mármint érted, nyilvánvaló, hogy az az ideális eset ha minden felszerelése meg van az embernek. Ez viszont relatív. Lehet, hogy valaki vesz egy 30 ezres sisakot, mellé felvesz egy sima farmert rá egy térdvédőt, meg valami olcsó kabátot, és fog motorozni. Aztán van olyan is aki egyből vesz egy Shoei sisakot, bőr cuccot, csizmát, gerincvédőt, mellkasvédőt stb.
Nyilván értem mire gondolsz és ideális esetben akkor szabadna és lenne érdemes motorozni ha minden ilyen szükséges dolog fenn áll. De ez azért ritkán történik meg nyilván az ember saját hülyesége miatt sokszor.
De azért kijelenteni azt - hogy van ruhám, sisakom, kesztyűm - , hogy ne lehetne motorozni mondjuk csizma nélkül...
Mármint értem én, hogy segíteni próbálsz, viszont ez, hogy vegyél olcsóbb motort vagy gyűjts többet nekem kicsit olyan életszerűtlen dolog a jelen helyzetben.
Én is tisztában voltam azzal, hogy mindkettő kötelező, ráadásul nem is vagyok olyan aki félvállról venné a védelem dolgot. Azt sem kértem, hogy vállaljon bárki felelősséget a törött bokámért. Egyszerűen csak kíváncsi voltam, hogy mennyire életképes a dzsekiben levő protektor átmenetileg.
Egyébként köszönöm a segítséget mindenkinek!
-
#87608
freelanced
addikt
AllTheBest
#87607
freelanced
addikt
válasz
AllTheBest
#87607
üzenetére
Ebben van valami mondjuk.
Egyébként kabátom van abban meg van hátul valami de ahogy hallottam azok nagyon ócskák. Aztán nem nyugtatna meg a tudat, hogy egy hungarocel darab védi a hátam
-
#87606
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Tudom, hogy ez így hülye kérdés de ti mibe invesztálnátok előbb? Gerincvédő vagy csizma? Nem túl jó, hogy döntenem kell de jövőre bepótolok mindent ami nincs.
Csizmából sima bakancsom van jelenleg sehol sem merevített.
-
#87521
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Még pár kérdésem lenne.
Az egyik, hogy a tank védésére mit erdemes venni? Ezek a tankpad matricák jók? Nem kapja le a festest vagy barmit ha egyszer le kell szedni?
A másik,ha nincs dobozom még mivel erdemes megoldani a tárolást? Tanktáska, hátizsák, nyeregtáska ( üléstáska?)
Koszi elore is !
-
#87494
freelanced
addikt
CyberPunk666
#87493
freelanced
addikt
válasz
CyberPunk666
#87493
üzenetére
Persze az feltűnne.
Csak arra gondoltam hogy ha esetleg ne lenne megfelelo mellkaspancel es ez azutan derul ki hogy megvettem a gerincvedot az ciki
-
#87492
freelanced
addikt
CyberPunk666
#87491
freelanced
addikt
válasz
CyberPunk666
#87491
üzenetére
Köszönöm akkor bekockáztatom már ha van méret. Nem tudom hogy van a méretezés de 187cm vagyok biztos kelleni fog az XL-es. Remélem nem lesz túl bő, széles vagy ilyesmi.
Azt nem tudjátok hogy a Forcefield Chest Protector mennyire kompatibilis ezzel a gerincvédővel?
Szeretnék mellkasprotektort mindenképp majd láttam hogy vannak protektoros egybe ruhák is de nem akarom hogy az legyen hogy mikor mellkasprotektort veszek kiderul hogy felesleges a gerincvédő.
-
#87489
freelanced
addikt
freelanced
addikt
A forcefield protektorokat szokták hamisítani? A darázs garázsban olcsóbb a Sub4 mint máshol. Vagy osszessegeben megbízható hely,nem kell aggódni?
-
#87467
freelanced
addikt
FIREBLADE78
#87465
freelanced
addikt
válasz
FIREBLADE78
#87465
üzenetére
Tényleg?
Én mintha ilyen 50 ezret olvastam volna itt. Akkor ahhoz képest tényleg nem vészes. És egyébként ilyenkor mi alapján fizet a biztosító ha mondjuk ellopják? Az adásvételin szereplő ár alapján? Vagy az új ár alapján kalkulálnak ki valamit? Sok idő mire fizetnek ha mondjuk ellopják, vagy mire lehet számítani?
ath
Köszi megnézem !
-
#87464
freelanced
addikt
CyberPunk666
#87463
freelanced
addikt
válasz
CyberPunk666
#87463
üzenetére
Neked mennyi volt a Casco? Nekem alig lehet kötni erre a 2008-as motorra kb egyedül az Allianz hozott ki rá valamit, olyan 70 körül lenne, kicsit sokallom.
És a Forcefield olcsóbb termékei milyenek? Mondjuk olyan 30-40 körül? Pl a Protector Blade vagy az L2 Kevlar?
-
#87462
freelanced
addikt
Teasüti
#87439
freelanced
addikt
válasz
Teasüti
#87439
üzenetére
És aki riasztós tárcsafékzárat használ mennyire hangos? Mert én az Abus Detecto-t néztem de így utánaolvasva nem sikoltozik túl hangosan.
Az a baj nekem közterületen lenne a ház előtt és ott nem tudom mennyire örülnének ha az aszfaltba vagy a ház falába állok neki horgonyt fúrni
Habár vannak itt ilyen kő oszlopok oldalt vas rudakkal, ha alulra rakom akkor vagy átvágják a láncot vagy a két vas csövet szóval akár működhet ez is, lentebb lesz kép.
Ez egyébként nem rossz kombináció.
Senkinek nincs Casco a motorra?
Amúgy a Forcfield gerincvédőn kívül nincs élet? Mármint ha ezt érdemes ám legyen de hátha van alternatíva...
Na ilyenhez tudnám kötni szerintetek ez mennyire életképes? Mondjuk annyiból mindenképp gyengébb mint falhoz kötni, hogy itt mindkét oldalról hozzá tudnak férni.
Mondjuk van a közelben valami székház ami be van kamerázva meg egy benzinkút azon gondolkodtam, hogy mennyi előnyt jelentene mondjuk valahova oda lezárni. Ha én lennék a tolvaj azért talán egy fokkal kevésbé szívesen próbálkoznék bekamerázott helyen.
-
#87437
freelanced
addikt
freelanced
#87436
freelanced
addikt
válasz
freelanced
#87436
üzenetére
Sajnos az előzőt már nem tudtam szerkeszteni, de ahogy láttam az Abusnak is van olyan "szettje" amiben van tárcsafékzár illetve maga a lánc. Viszont akkor már úgy vagyok vele, hogy megveszem külön a kettőt és akkor még mindig jobban járok. Mert így ha lenne van a tárcsafékzár akkor a lánc is lenn van de ha külön van mindkettő már jobban az esélyeim az esetleges rossz arcoknak meg annyival több a meló..
Illetve más:
Gerincprotektorból milyet ajánlanátok?
-
#87436
freelanced
addikt
freelanced
addikt
A Casco-ról mi a véleményetek? Érdemes kötni? Mennyire macerás mire fizet a biztosító mondjuk lopás esetén?
Az a baj itt elmélkedem, hogy megéri-e majdnem dupla árat fizetni egy riasztós tárcsazárral. Ha úgy sem kelek fel rá, max tényleg annyira jó, hogy elriassza ha ráülne valaki. De mivel mindenképp tervezem letakarni csak nem piszkálják annyit, amúgy se lesz olyan helyen ahol ezt sűrűn megtehetik.
Arra gondoltam, hogy hátra meg valami olcsó tárcsazár, előre egy drágább esetlegesen riasztós illetve még kikötöm valami lánccal. Persze így se túl biztos a dolog de azért inkább nyúlnak talán egy kevésbé védett dologhoz. Persze tudom, hogy így sem biztos a dolog.
yodamastah
Neked milyen láncod van egyébként?
-
#87414
freelanced
addikt
yodamastah
#87405
freelanced
addikt
válasz
yodamastah
#87405
üzenetére
Köszönöm a választ. Akkor meg kell próbálni? Nekem a gyári tarcsak vannak szerintem ( GS500),arra vajon jó?
És a riasztósok közül valami? Mondjuk Abus Detecto vagy bami? Vagy nincs ertelme a riasztonak?
Láncból is Abus vagy mehet. Kryptonite is? Akkor melyik az a kategória ami már nem rossz de nem is mocskos drága?
A biztosításnak van értelme szerintetek? Marmint a CASCO-nak? En lehet hogy nyugodtabb lennék legalább átmenetileg. Az a baj ha ezt lenyúlják jo darabig nem lesz másik.
-
#87399
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Üdv !
Megpróbálom máshonnan megközelíteni a kérdést. Ki hogy zárja le a motort, mivel védi? Lánc? Tárcsazár? Riasztós tárcsazárnak van értelme, jól működik? Gyakorlatilag az elsőn lakom az ablak előtt tudnék parkolni. Csak úgy vagyok vele hiába látok rá miközben alszom úgy veszem észre ha megfújják
Vagy ki mit használ?
Amúgy az előzőre visszatérve, nehezen de megállom, hogy ne vezessek amíg meg nem jön a jogsi. Már csak kicsit kell várni, ha ennyit kibírtam...
Elvileg 8 nap alatt meg kéne, hogy jöjjön a jogsi ha már van másik, de persze ki tudja, hogy alakul.
-
#87281
freelanced
addikt
freelanced
addikt
Meglett ma a jogsi végre bár még hétfő mire mehetek okmányba meg onnan meg 8 nap. De ez mar egész közel van
A végen még tényleg motorozhatok a szezonban
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Androidos tablet topic
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen okostelefont vegyek?
- Home server / házi szerver építése
- sziku69: Szólánc.
- Vicces képek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Filmvilág
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 Pro Max 256GB - ÚJSZERŰ, Kártyafüggetlen, Ezüst, 100% Akku - 1 Év Garanciával
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akks
- Asus ROG Ally Z1 Extreme
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L-K - i7-1260P I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Gari!
- Lenovo ThinkPad T470,14",FHD,i5-6300U,8GB DDR4,256GB SSD,Win11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest