Új hozzászólás Aktív témák

• #152120 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2025-01-27 12:38:59 #152120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  A Keeway Benda subbrand cruiserekkel és a Royal Enfield frissebb pár éves modelljeivel van valakinek hosszabb távú tapasztalata?

• #152119 Tigerclaw nagyúr Mentolka #152114

  Új Válasz 2025-01-27 12:34:46 #152119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz Mentolka #152114 üzenetére

  Tegnap amit találtam ott 200k volt az A2, és majdnem 500 az A, de jobban megnézve nagyon szórnak az árak. Megnézem a helyi tanfolyamokat, mivel eleve csak azok jönnek szóba.

• #152113 Tigerclaw nagyúr bacus #152109

  Új Válasz 2025-01-26 22:12:19 #152113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz bacus #152109 üzenetére

  Igen. Ez nálam amolyan default beállítás. Nem azért hogy “ezen még nem ült senki, még nem használta senki”, hanem hogy nem ismerem az előéletét. Amilyen szerencsés vagyok tuti beválasztanék egy pénztemető használtat vagy lopott motort. Ha sok pénzem lenne Harley-t vagy Indiant nézegetnék. Abszolút nincs bennem sebességvágy. Ami nekem kell az kinézet (nekem tettszen), szuper dorombolós hang legalább alacsonyabb fordulaton és megbízhatóság. Ahova mennék oda elég a 90-es utazó is.

• #152112 Tigerclaw nagyúr fattyu #152106

  Új Válasz 2025-01-26 21:55:26 #152112

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz fattyu #152106 üzenetére

  Nem tetszik a CL500. Túl modern, sportmotoros a design, az én ízlésemnek. A Rebel meg pláne nem tetszik. Kár hogy alig maradt Japán cruiser a piacon.

• #152105 Tigerclaw nagyúr fattyu #152104

  Új Válasz 2025-01-26 20:55:15 #152105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz fattyu #152104 üzenetére

  Innen minden autópálya messze van, azt sem hiszem hogy motorral mennék mondjuk Horvátba, főleg hogy csak magyar határátkelő vagy 400km. A Balatonra is inkább lecsorognék az autópályákat kikerülve. Mondjuk a GB350S egy “budget oriented” választás lenne, még ha imádnám is. Azzal egyetértek hogy jó lenne ha lenne benne tartalék és egy 130-as utazó nem kínozná. A Benda/Keeway és pl. Royal Enfield nekem kicsit dark horse, tartok a kínai és indiai minőségellenőrzéstől, mikor a brand maga is kínai, indiai. Egy szóval nem mondom hogy baj lenne velük, még benne vannak a pakliban.

• #152102 Tigerclaw nagyúr macilaci78 #152100

  Új Válasz 2025-01-26 20:26:22 #152102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz macilaci78 #152100 üzenetére

  Nincs gondom a motorozással. Volt váltós motor is a családban, amivel gyakoroltam 16 évesen, ezer éve, de jelenleg nincs. Szóval nincs gondom a váltással sem. Persze azt sem mondom, hogy ide nekem egy 400 kilós és/vagy 150 lóerős motort.

• #152099 Tigerclaw nagyúr bacus #152093

  Új Válasz 2025-01-26 20:04:53 #152099

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz bacus #152093 üzenetére

  Az A felesleges és feleslegesen drága lenne, még egy fontos mellékinfo, hogy 50+ vagyok és nagy az esélye hogy ez lenne az első és utolsó “nagy” motor amit veszek. Legnagyobb esélye a Honda GB350S-nek van.

• #152098 Tigerclaw nagyúr fattyu #152091

  Új Válasz 2025-01-26 19:50:26 #152098

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz fattyu #152091 üzenetére

  Köszi a válaszokat.
  Mikroszkopikus az esélye, hogy ne legyen elég az A2, sőt nagy az esélye hogy még az A2 limitet sem fogom megközelíteni. Eleve új motort veszek amiknek az ára húsba vágó, de nagyobb teljesítmény/súly arányra abszolút nincs szükségem, féláron sem. Használva nagyrészt helyben lenne, hétvégi pár órás túrákra (betonon) és ritkábban 1-2 havonta közepes távolságú utakra, esetleg évi 1-2x “hosszabbakra”. 3 féle motor áll közel hozzám. Robogó, Cruiser és ennek teszkósabb verziója a retro/classic. Egyikhez sem kell nekem se nagy teljesítmény, se nagy utazósebesség, nagy súly meg pláne nem. A Top 5-be olyanok kerültek be nálam mint az Xmax 300, Honda GB350S, Benda Rock 300/Chinchilla 500.

  Akkor nincs értelme saját motorral tanulni, vizsgázni. Főleg azt szerettem volna kikerülni, hogy valami csotrogánnyal kelljen tanulni, vizsgázni, eleve hátránnyal.

• #152089 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2025-01-26 17:50:54 #152089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Úgy tervezem, hogy A2-re vizsgáznék idén. Az összes motor/robogó belefér ebbe nálam ami szóba jöhet az ára, illetve személyes preferencia miatt. B van ezer éve, 50cc-s robogóm is van már régen.
  Pár kérdésem lenne:
  Lehet-e saját motorral, saját benzinnel tanulni, vizsgázni?
  Van-e ennek anyagi előnye a tanfolyam díjban?
  Lehet-e robogóval tanulni, vizsgázni ahol ugye nincs váltás? (Nem azért kérdem mert úgy egyszerűbb, hanem mert jelenleg 50% az esélye hogy maxi robogót veszek és nem motort)
  Lehet-e pl. olyan “egzotikus” járgánnyal tanulni, vizsgázni mint pl. Yamaha Tricity/ Piaggio MP3? (Ezek is rajta vannak a listámon, még ha kicsi is az esélye ezeknek a magas áruk miatt)

• #68066 Tigerclaw nagyúr

  Új Válasz 2016-05-19 15:14:13 #68066

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  Sziasztok,

  2004-es Suzuki AY-50W (vagy R, vagy WR...nem tudom eldönteni) robogóban cserélnék hajtószíjat, de úgy tudom ilyenkor görgőket is cserélnek. Ezeken kívül ajánlatos még cserélni a váltó-kuplung környékén valamit?

  Illetve sajnos nem találtam meg a leírásban sem, hogy milyen szélességű/hosszúságú szíj kell bele és hány grammosak a gyári görgők. Ezekhez tudtok infót, vagy linket?

Új hozzászólás Aktív témák