Új hozzászólás Aktív témák

• #130661 RA541 csendes tag

  Új Válasz 2021-08-06 09:09:30 #130661

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  Sziasztok!

  Interkomot szeretnék vásárolni. Legfőbb felhasználás vezető és utas közti kommunikáció. Azonban a későbbiekben egyik haver is szeretne egyet.
  Én az Interphone u-com 4-et néztem ki erre a célra, a páros szettet.
  A motorozzvelunk oldalon találtam kedvezményes áron.
  Van ezzel a típussal valakinek tapasztalata,mivel elég friss még a piacon?

• #125064 RA541 csendes tag GTVili #125063

  Új Válasz 2021-02-22 20:52:15 #125064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz GTVili #125063 üzenetére

  Vagy akkor még versys is lehetne.

• #125062 RA541 csendes tag pakfong #125060

  Új Válasz 2021-02-22 20:39:22 #125062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz pakfong #125060 üzenetére

  Tervben van a páros túrázás is, a kellő tapasztalat megszerzése után. Motoros tapasztalat, ha annak lehet nevezni, akkor 50-es 2t volt, még jó pár éve ~15k km.

• #125061 RA541 csendes tag Topiccsendőr #125059

  Új Válasz 2021-02-22 20:33:38 #125061

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz Topiccsendőr #125059 üzenetére

  Igen, nézegettem az sv650-eket is, csak abból az idomos verzió nem éppen túrabarát, dl650-ben már sokkal kényelmesebb lehet ugyanaz az az erőforrás. Kawasaki er6f van még ebben a sávban, szintén ez a 70 lóerő körüli teljesítménnyel, sor2-vel.
  Négyhengeresek pedig, amik tetszettek ugye az fz6, de ott volt mellette a cbf 600 és bandit 650.
  A hengerek száma és fordulatszám-teljesítmény összefüggését értem.
  Végre van keret, hogy belekezdhessek a motorozásba, egy nagyobb motoron, ezért akarok egy jó gépet választani, ami nem lenne ésszerűtlen döntés, túl erős vagy túl gyenge.

• #125048 RA541 csendes tag

  Új Válasz 2021-02-22 13:48:49 #125048

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  Akkor ez a teljesitmeny dolog túl lett tárgyalva. Elsőre akkor tuti elég lesz ez, vagyis a burkolt megfogalmazasbol erre következtettem.
  Akkor már csak kényelem és komfort terén kell majd válogatni tovább. De azt úgy is csak próba útján lehet eldönteni.

• #125038 RA541 csendes tag

  Új Válasz 2021-02-22 12:44:15 #125038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  A kérdésemet sok olvasás előzte meg a témában, fórumok,cikkek, ajánlók. A végkifejlet ugyanez volt, hogy kezdésnek legyen 500,600 vagy 650es, azonban,ha képbe került az utas is,akkor mindig egy nagyobb hengerűrtartalmú motor volt a megoldás. Az fz6 is, a maga 98 loerejével meggyőző lenne, csak ahhoz már 12000-ig kell pörgetni, ebből kiindulva, ha szükség van ekkora teljesítményre,akkor 80-90-nel egyesig vissza kellene váltani, nyilván ez sarkitott példa. A nyomaték maximum is 10000-es fordulaton van. Kimondottan nem teljesítmény,hanem inkább a nagyobb nyomaték lenne jó,de ebben az ársávban elég korlátozott a választék. Vannak a 600,650es motorok,majd semmi és jönnek az 1000 vagy afelettiek, bőven 100 lóerő fölött. Kivételt képezve a bandit és a cbf1000. Akkor itt újra elölről kezdődik minden,hogy elsőnek venni valamit és utána csere
  Nehéz döntés, remélhetőleg jogsi szerzés után lesz alkalmam kipróbálni pár gépet és az alapján választani.

• #125019 RA541 csendes tag zgospel #125012

  Új Válasz 2021-02-22 07:56:05 #125019

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz zgospel #125012 üzenetére

  Még nincs végleges döntés, most próbálok minél több információt gyűjteni. Utas kényelem sokat számítana,mert ha kényelmetlen,akkor hamar megunja majd a közös motorozást. Inkább érdemes lenne valami nyomatékosabb gépet nézni.

• #125018 RA541 csendes tag csongi #125015

  Új Válasz 2021-02-22 07:33:34 #125018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz csongi #125015 üzenetére

  Tetszik a bandit 1250s, Injektor és ABS is van benne és bőven van nyomaték.
  Vagy tényleg kár ezt a stílust erőltetni és elmenni a valódi túramotorok irányába, mint az általad említett bmw-k?
  A tökéletes, mindenre jó motort úgysem lehet meghatározni

• #125017 RA541 csendes tag csongi #125009

  Új Válasz 2021-02-22 07:24:53 #125017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz csongi #125009 üzenetére

  Még képlékeny a dolog, a kínálatot nézegetve tetszett meg az fz6, úgy hogy még bármi lehet.
  Fontos szempont lenne az utas kényelme, mert akkor hamar megunná a dolgot.
  Saját méreteim: 181cm ~80kg; párom: 169cm ~58kg
  Ezt a 100 lóerő körüli sáv valóban alkalmas lehetne, csak nem mindegy hány köbcenti mellett van az a 100. Jobb lenne nagyobb nyomaték a két személy miatt.
  Május környékén lenne meg a jogsi, addig még van idő nézelődni.

• #124993 RA541 csendes tag Tamás9x #124987

  Új Válasz 2021-02-21 21:20:02 #124993

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz Tamás9x #124987 üzenetére

  Olyat szeretnék, ami injektoros és ABS-szel szerelt. Inkább a túra, sporttúra vonal tetszik.
  Igen, próbálni remélem lesz lehetőség vásárlás előtt.
  Akkor ezek szerint egy ilyen kategóriás motor futóműve nem elég már ekkora terheléshez, mint a két személy, illetve csomagok? Mert akkor alkatrész csere helyett érdemes lenne nagyobb kategóriában gondolkozni.

• #124984 RA541 csendes tag martonx #124978

  Új Válasz 2021-02-21 20:51:39 #124984

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  válasz martonx #124978 üzenetére

  Szerencsére nem 200 Kb. olyan 140 kg a kettőnk tömege. Nézegettem az 1250s banditokat, de én azt erősnek gondolom kezdésnek.

• #124977 RA541 csendes tag

  Új Válasz 2021-02-21 20:20:58 #124977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RA541

  csendes tag

  Sziasztok!
  Első nagymotorom megvételén gondolkozom, így 28 évesen, az A korlátlan jogosítvány jelenleg van folyamatban. Ehhez szeretném kikérni a véleményeteket.
  Egy Yamaha fz6s S2-t néztem ki, mint leendő motorom. A keret 1-1,5 millió között lenne, ez az összeg csak a motor vásárlásra vonatkozik.
  Utassal szeretnék majd túrázni, elsőnek belföldön, később a környező országokban, a kellő rutin megszerzése után, addigra hátha lecseng ez a vírus mizéria. Erre a fent említett gép alkalmas lenne? Nem lenne e gyenge már két személlyel? Esetleg mely típusokat lenne értelme bevenni a felsorolásba, ami hasonló kialakítású, mint a Yamaha?
  Köszönöm előre is.

Új hozzászólás Aktív témák