Aktív témák
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
DroneZ^
#4992
üzenetére
Mivel ezek a motorok terepre készülnek a max úgy 140-150között van!
De hát ennél a típusnál nem a végsebesség számít,hanem hogy 5-ben a 45%-os emelkedőn is felmennyen!
És minnél hamarabb kitörjön kanyarból,könnyen kezelhető legyen!
Nem szabad végsebességre hagyatkozni az RXV-nél!
Én kint a terepen még 80-nál nem mentem vele többet,de majd szombaton lemérem neked mit is megy valójában,persze nem Max fordulatig fogom kipördetni!
Az SXV-nek jóval több a végsebessége mivel másabb az áttételezése,az műutra készült az RXV meg crossra! -
Megbízhatóság szempontjából, a japán belpiacos gépet nehéz felülmúlni...
Iszonyat erős a 250/400-asok piaca ott, (mivel a nagyobb vasakra komoly bűntetőadó van) és ezért muszály volt 100%ig üzembiztos motorokat csinálni. A japán mentalítás ismerve, el is hiszem, sőt tapasztalom is, hogy nem gagyi módra rakták össze
-
#25954560
törölt tag
ez igaz. bar a hp-nak a halozatat is a vasarlok tartjak fent
en szemelyszerint nem szeretem oket, de azert el kell ismerni h szeleskoru es elerhetosegu a szervizhalozatuk. mas kerdes persze az alkatresz-ar 
persu: ez is igaz. elso motornak olyat szerettem volna, ami nem rettenetes, de azert van benne ero es segitsen megtanulni motorozni, nem pedig felni a motoron aztan csereltem nagyobbra. -
#4995
#25954560
törölt tag
Topiccsendőr
#4993
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4993
üzenetére
vegsebesseg nalam is szempont. utalnam, ha mikor messzire megyek nem utazhatnek mondjuk 180at
ahhoz meg kell a nagyobbb vegsebesseg, mert kulonben uveghangon haladnek. -
tildy
nagyúr
Mentünk már hyoval 160al ketten. Nem volt bizonytalan. Igaz az 650es volt.
Egyébként mindent elmond az, hogy a 250es hyot suzuki gs 500 vázra építették
ráadásul évekig a suzukis mérnökökkel dolgoztak együtt.
De nyugodtan fikázd csak.Legaklább addig is olcsóbb , mitn a többi. Nekünk van ilyen, és megbízunk benne.
Egyébként meglátszik, hogy mégcsak nem is próbáltad, ránéztél, fujj ez suzuki koppintás, nomeg koreai !!! akkor már jó nem is lehet. Undorító az ilyen hozzáállás.
Az meg hogy x év múlva mennyire lesz eladható, engem hidegen hagy.
------------------------------------------------------------------------
Viszont ha megveszem a 250r-t, akkor a ponymtól könnyes búcsút kell vennem
[Szerkesztve] -
#4989
Topiccsendőr
addikt
mcmike
#4981
-
Gaboman
nagyúr
válasz
DroneZ^
#4985
üzenetére
Nem azért van olyan hangja,hanem mert a kipufogó eléggé kicsike rajta,túl rövid!
Ha raksz rá nagyobb kipufogót egyből másabb hangja lesz!
Egyébként nekem tetszik a gyár csővel is hangja,nem túl hangos és ez nekem sokat számít!
Ugye az erdőbe nem zavarom annyira az állatvilágot és nem órdítják le az utcába a fejemet hogy hangos a moci. -
molecula
csendes tag
Csak hajrá tildy!Én 1 évig dolgoztam ezzel a márkával (is)+ Kymco, Malaguti, Aprilia.Semmivel sem rosszabb mint a többi. Pl: a 650-es csopperjük is egy álom könnyű, szép a kidolgozása.Nem volt velük probléma a 3 év forgalmazás alatt.
A kymco-tól is sokan féltek mert ''új'' máraka, meg keleti szar stb. De bebizonyosodni látszik, hogy ami olcsó az nem midig szar. Nálunk a haveromék március 11.én nyitották a szalont és most rendelte a 80.robogót. kb10 db áll most a szalonban.Tehát viszik mind a cukrot. -
mcmike
őstag
Teljesen más egy CBF 120Km/h-val mint egy Hyosung 160Km/h-val...inkább biztos 120 mint bizonytalan 160...
Úristen! Vajon milyen anyagokat használhatnak? Kb. mint a Kymco / Keeway vagy egyéb szörnyűséges gyártók. Ugyanis mitől lehet olcsóbb? Olcsóbb anyagokból épül. Kiváncsi lennék mikor fogsz 160-al közlekedni egy ilyen anyagokból összetákolt szerkezettel, én speciel nem mernék...
Lehet h a technológia jó (sőt biztos jó), de önmagában ez még nem jelent semmit. Ha 2-3 max. 4 évre vennéd, akkor bátran...
Nekem egy jó öreg Japán belpiacos '90-es HONDA NX 250-em van(patika állapotban)...na abban van anyag...semmi pénzért el nem adnám. Arra lennék kíváncsi igazából h egy ilyen Hyosung amikor (mondjuk) 17 éves lesz hogyan fog kinézni...
Már akkor DOHC 4Valve + vízhűtéssel szerelték. 6 évig csak állt ráadásul...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
tildy
nagyúr
-
raver
aktív tag
Mi is így voltunk a kisteherautóval : Daewoo-FSO. Egy féltengely és egy fűtőradiátor cserén kívűl semmi. A féltengely is csak azért törött el, mert sokat forgattam a kavicson
.
Én meg mernék venni egy ilyen motort. Igaz hogy soha nem vennék egy Hyosung 250-est. Tanuló motorra soha nem lesz anyi pénzem. Ha meg lenne, akkor 1M körűl inkább másikat vennék.
Ha tudnám, hogy soha nem kell nagyobb, akkor belevágnék a vásárlásba.
szerk: [link] itt körűlnéztél már? a sárga naked nagyon bejövős. nekem.
szerk2: te jó isten [link]. Ez most tényleg egy nagy motor, vagy a motoros ilyen pici?
[Szerkesztve] -
tildy
nagyúr
Azzal szerintem nem lenne gond
Szivesen bebizonyitank , hogy kepes ra a motor, Csak epp mi ''hullanank'' ki feluton .
Egyebkent ugyanazt latom, mint amikor kocsi(ka)t is vettunk. Ugye az(ok) is koreai(ak). Szinte mindenki le akart rola beszelni bennunket, de nem sikerult. Es nem bantuk meg. Elegedettek vagyunk.
Raadasul mondjatok meg egy olyan , nem naked , 250es , max 1 eves motort, amit 900 alatt meg lehet kapni. (totalbikeon msot van cikk cbf250 nakedrol... annak a maxa kb 120 korul volt.Ennek kb 160) Szoval a kishusang szep is jo is. Marcsak az elhatarozas kell, hogy bele merjek vagni. [link]
[Szerkesztve] -
raver
aktív tag
Nem arról van szó hogy milyen kényelmes. Hanem hogy egyáltalán képe-e maga a motor megtenni ekkora utat, meghibásodás nélkűl.
Hosszu utra meg jobb az auto, abba legalabb pakolni is lehet
Tévedés . Dobozok, és csak azt vinni, amire tényleg létszükség van. Ami a ''jól jöhet'', vagy a ''hátha szükség lesz rá'' kategóriába esik, azt otthon kell hagyni. -
tildy
nagyúr
Annal azert mi szerintem kenyelmesebbek vagyunk
Hosszu utra meg jobb az auto, abba legalabb pakolni is lehet
Meg nem tudom svrol irta-e valaki, de mintha igy remlene:
ismi azt mondta h mire leért vele horvátországba, pajszerrel kellett leszedni rola, aznap este ''motoros pózban aludt''
Egyebkent szerintem mar a hataron nagyon hiszti lennek... Nyomja a sejhajom
-
-
ALI_G
veterán
na az már vmi 2,5 hónap alatt. Egyémben még csak 5x00 km van, persze eddig csak hétvégén tudtam menni vele, de mostmár itt a nyár, no vizsga
húzúnk le balcsira. Idén külföldre még nem megyek, de nekem az jelentni a túrát, ahogy felettem is írták. Az majd jövőre, de szerintem 10e fölé nem megyek idén szezon végére.
jó nektek, h ilyen sokat tudtok menni. Szerintem jövőhéten ha még balaton nem is, de felülök kedvesemmel és nem érdekel merre megyek (ehh, mint che guevara).
akkor jól van, nincs öri hari
mindenkinek: augusztusban valaki jön szelidre motoros iszonyatos taliba? 3 napos, koncertek, sör, kell még vmi? A kalocsai haveromék szervezik, kemény Supportos leszek 
másik: szóljatok má, hogy volt egyáltalán bárki is aki leszedte a 3. TT videót?!?! -
tildy
nagyúr
Eddig a benzincsapot kellett csak gariban cseréltetni, rögtön 1000es szervízen (azt mondják nem tesz jót neki, ha kevés benzinnel sokat áll, elvileg típushiba ... ) Azóta nem volt gond vele.
Hosszabb túra az mekkora? Két Bp-Debrecen , 3 Bp-Esztergom,illetve 1 Bp-Mátra már megvolt.
Nem, dehogyis sértettél meg. 4500-4800 km lehet most benne. (2.5 hónap alatt)
tbs:
Ez nem arra van Szerintem kisbaltával hámoznának le egy akkora útnál... Oda már csak ilyennel szabad elindulni: [link] 
[Szerkesztve] -
ALI_G
veterán
sok a garis motor, de nagyon sokat kérnek mindért, legalább is amiket én néztem tavaly...
Sajnálom, de én addig ebben a márkában nem hiszek, amíg ti el nem mentek egy komolyabb túrára és az utolsó kötelező szervíz meg nem lesz. Remélem nem sértelek meg, ez a szubjektív véleményem (Szegeden is van kereskedésük, voltam bent tavaly, olvastam róluk, kérdeztem pár szerelőt, meg a szerelőnek tanuló ismerősöm és senki se mondta, hogy bátran vedd meg De remélem nállatok örök barátság lesz a mocival! Szeressétek, biztos meghálálja mint minden motor )
4960: igen, félreolvastad
[Szerkesztve] -
ALI_G
veterán
de ebből még keményen kellene alkudj, hogy megérje.
A jogsit meg ha jó helyre mész szűk 2 hónap bárkinek, ha van ismerős 1 hónap max + a vizsganapok ahogy betud tenni (ez a nagyobb szopás, de ha ismerős, akkor már az elején berak vizsgázni, hogy ne kelljen várni).
Én B-t 40 nap alatt, A1-et azt sokáig, mert az volt az első jogsi és bejártam kurzusra kressz miatt csabára, A meg volt 2 hét.
másik meg szerintem nem fogják elkapkodni ezt a motort.
[Szerkesztve] -
tildy
nagyúr
Nincs
Azt majd kifizettetem párommal Csak viccelek
De most igencsak gondolkodóba estem. MErthogy a kezdőrészlet itt van a zsebemben, és havi 10et még talán ki is tudnék fizetni.
Mellesleg már két hete kishusánggal a gógyimban fekszek le aludni...
tbs: sorry de ez a biztonsági tartalékom.
Ali_g: miért is? Alig 1 éves, garis. És újonnan kb 150-160 ezerrel többe kerül. Bár az igazán jó az lenne, ha 8ért megkapnám.
Ali_g : arra nagyívből teszek, hogy elkapkodjak-e vagy sem.A másik 3 koreait se azért vettük . Totalbike meg ár érték arányban nagyon jónak hozta ki.
Ezenkívűl pont mert nem ismerik, kevésbé lopják. Ja és a ''nagy''tesója már bevált nálunk.
[Szerkesztve] -
-
DroneZ^
őstag
válasz
Gaboman
#4935
üzenetére
hmm, én is supermotot akartam elöször, és pont az SXV 4,5/5,5-öt, csak sztem nincs szélvédelme, és nincs végsebessége, az a problem, ha felkell mennem autopályára, nembírnám ki hogy ne huzzam meg neki kegyetlenül, ami a csövön kifér.. ezek általában 140/150/160 végsebességüek.. SXV 5,5 kegyetlen erős... és azt problémásabb vezetni mint a cbr 1000-ret
legalábbis azt mondták a tesztelök, hogy annyira vadul működik, hogy alig birtak kanyarbol kifele kerékcsikorgás nélkül kigyorsitani... nagyon megkell szokni... viszont lehet velük dőlni, meg igazi vandál mocik ezek, csak hát jo lenne ha menne 180-al...
[Szerkesztve] -
Gaboman
nagyúr
Hát igen a KTM LC640 gyönyörű és jó erős is,kezdőnek én inkább azt ajánlanám ilyen gépeknél.
Menetkész tömeg 160kg és iszonyat nyomaték már alsó fordulatnál!
Az Aprilis SXV 550 az meg egy gyöngyszem és nagyon kemény motor.
Indulásra készen 130-135kg között van,70LE pörgősebb gép akár 13500for/perc!
Az enyém meg RXV 550 menetkész tömege 120-125kg között.
Eszméletlen mit is tudnak ezek a V2-es motorok!
Itt egy kép az enyémről.
[link]
Pénteken lesz rá ha minden igaz új hátsó idom amivel még szebb a gép. -
Gaboman
nagyúr
-
#4934
Integra
titán
Topiccsendőr
#4912
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4912
üzenetére
ezt már hallottam én is nem kevésszer
-
ALI_G
veterán
bex@rok behugy*zok, 300+ km otthonról Siófok, ha normális úton akarunk menni. (Mezőberény-Békéscsaba-Kecskemét-Pest-Siófok 328km, Mezőberény-Gyomaendrőd-Szarvas-Kecskemét-Pest-Siófok 304km)
Mai benziárakkal 8k csak oda...
Ja most nézegetem, mert haverral azt beszéltük, hogy már július közepén menni akarnak.
Valaki jön, esetleg félúton csatlakozik hozzánk egy max 3 éjszakás tivornyára a magyar tengernél?
más: szóljatok már, hogy sikerült-e letölteni a 3. TT videót, mert az extrának rossza a statisztikája, így nem látom, hogy le tudtátok-e szedni. -
válasz
DroneZ^
#4889
üzenetére
Szerintem ha 600RRben gondolkodsz... akkor:
2dik generációs 600rr. Hogy miért? Az elsőnél jobb a blokk, meg a futómű, a harmadiknál pedig szebb, és nem pályára van kitalálva. Lévén, csak utcai motorból lehte SueprBike gépet csinálni, így olyan motort csinálnak utcára, ami fasza lesz a SBK-ban is.
Szóval 2nd gen 600RR...
De...
Figyelembe véve, hogy ezek (mármint 600asok) aranyárban vannak (1.5-től felfele) ennyiért már kapsz 929-954 párost is, ami szerintem jobb vétel, mint egy 600as. (erősebb, nyomatékosabb, jobb)
Nekem 400assal sincs semmi bajom, 400as CBR rulez. Fizetek rá 4800 teljesítményadót, megeszik 4liter benzint, és kegyetlenül lehet borítani. Új 600RR-ben van akkora tengelytáv, mint '94es 400asomban. Fogaskerékvezérlés, ergo sose kell vezérművel bajlódni (nyúlik, csörög, fogaskerék mindig ott gyújt/nyit/zár, ahol gyárilag kitalálták... -
#4927
Topiccsendőr
addikt
ALI_G
#4925
-
#4923
ngabor2
nagyúr
Topiccsendőr
#4913
ngabor2
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#4913
üzenetére
szétültesselek benneteket?
vagy Den mester várjátok? -
#4914
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#4913
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4913
üzenetére
neeee, elfognak náspágolni
-
#4912
Topiccsendőr
addikt
Integra
#4904
Topiccsendőr
addikt
-
raver
aktív tag
válasz
DroneZ^
#4908
üzenetére
Igaz apriliát élőben még nem láttam, de a kép alapján teljesen nem hasonlít számomra a kettő.
Az rr-nek sokkal ''csúcsosabb'' ar orra. De végülis nekem mind1. Egyenlőre nem fenyeget az a veszély, hogy döntenem kell a 2 közűl.
szerk: Különben is. Ha rajt űlsz, úgysem látod az elejét..... Ugyh ilyen szempotból tök mind1
[Szerkesztve] -
#4910
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#4909
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4909
üzenetére
ahhh igaz
bezzeg #4900 nem felejtette ki, affene
legyen nektek igazatok, ez nem hasonlit apriliara, ez inkább simsonra
[Szerkesztve] -
#4906
DroneZ^
őstag
Topiccsendőr
#4900
DroneZ^
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4900
üzenetére
olvasni nemnagyon tanulnál mi? mondom az orra, és föleg a cbr uj legbeömlönyilasa, olvassál, vagy pedig nézd meg a képeket mielött parádézol...
-
#4904
Integra
titán
Topiccsendőr
#4896
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#4896
üzenetére
gondolom minimál és boríték ahogy lenni szokott..
egyszerűbb mint egy rohadt újságot összetördelni meg szerkeszteni az tuti -
Integra
titán
válasz
DroneZ^
#4895
üzenetére
gyilkos gép az sp. még az sp2 is nagyon az. végülis akkori vb superbike bajnok gép butított változata volt. és az sp2-nél is hagytak bent egy két mérges dolgot ami miatt csak gyakorlott motorosoknak ajánlották mindig is.
az aprilia vette át ezt a légbeömlőt és használja mai napig, de szerintem mindegy, soha nem lesz olyan szép mint az eredeti
igaz persu? -
#70869248
törölt tag
válasz
DroneZ^
#4874
üzenetére
Lehet venni nagy vasat is, de nagyon figyelős, és szvsz nem éri meg..olyan dolgokkal van esélyed megtörni, hogy el se hiszed
Én is nagyokat vigyorogtam kissé szivdobogva mikor meglepett a DR Big-m,...alacsony fordulaton
körbetekerte körülöttem a tájat párszor terepen
aszfalton a súlyt kell megszokni, katonaság alatt léptem a rendőröktől egy ismeretlen Tenere-n, azt ők húztak ki az utcaárokból mikor perdülni akartam gyorsan.
És egy sz*ros álláshírdetés miatt lemaradtam róla ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- A Temu diktál Magyarországon, a hazai e-kereskedők fulladoznak
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- ASUS routerek
- Samsung Galaxy S10 és S10+ duplateszt
- Mobil flották
- Eredeti játékok OFF topik
- Apple iPhone Air - almacsutka
- Építő/felújító topik
- Nintendo Switch
- Synology NAS
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! iPhone 16e 128GB Black - 100% akku - Apple gari
- BESZÁMÍTÁS! iPhone 14 128GB Red - 100% akku
- T14 Gen1 14" FHD IPS i5-10210U 16GB 256GB NVMe magyar vbill IR kam új akku gar
- XPS 15 9530 15.6" FHD+ IPS i7-13700H RTX 4060 16GB 1TB NVMe ujjlolv IR kam gar
- Acer Predator GAMING 17" Laptop! i7-11800H / RTX 3070 / 32GB DDR4 / 1TB NVMe! BeszámítOK
- Huawei MatePad Pro / Wi-fi/ 12 RAM 512GB / 12Hó Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Designer 4K Monitor - BenQ PD-2700-U
- LEGJOBB KIJELZŐS! 400NIT ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 256GB FHD 1 év garancia
- Apple iPhone 13 128 GB Fekete 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest