Új hozzászólás Aktív témák

• #50539 mycso Topikgazda Gabady #50535

  Új Válasz 2017-03-28 15:58:37 #50539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  LOGOUT blog

  válasz Gabady #50535 üzenetére

  Hali, okoskeréknél annyi a trükk, ha vétel után vezérlést cserélsz, akkor azt is cseréld.
  Ahogy nézem, a 2.0benzinre valóban ír kéttömegű lendkereket. Bár benzinesben nem tudom, hogy mennyire venni észre a hibáit, dízelnél a következők a tünetek: ha nem kinyomott kuplunggal állítod le, a leállítás pillanatában tompa, fémes zörgést hallasz előröl (valami hasonló, mintha valami leesett volna). Illetve alapjáraton (főleg melegen, amikor már beáll az alapjárat) a kasznit is tudja rázni. Illetve nagyon kis gázzal vagy gáz nélküli tolatásnál, rángatózik össze-vissza és a legelőször említett fura zörgést hallod a lendkerék irányából.
  Illetve benzinesnél, főleg egy ilyen szívónál azért elég nehéz tönkretenni, sokkal tovább bírja, mint egy dízelnél.

  (#50536) orosziem81: nem munkahelyi, hanem üzemi baleset.

  “The Night is Dark and Full of Terrors”

Új hozzászólás Aktív témák