Új hozzászólás Aktív témák

• #54541 ΞΔGLΞ nagyúr #32577792 #54538

  Új Válasz 2017-11-13 06:44:59 #54541

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ΞΔGLΞ

  nagyúr

  válasz #32577792 #54538 üzenetére

  Néhány kép, amit ígértem a hátsó cseréről. Az öcsémmel együtt csináltuk.
  Tavasszal pedig kicserélem az elsőket is. Lyuggatott Zimmerman-ra, mert igaz drága, de az autó úgy áll meg, mint a szög. Nem olyan rég próbáltam, pont egy Laguna III-as ismerős rakott olyat bele, elképesztő a fékhatás. [link]

  Természetesen, még emelés előtt, talajon meg lett lazítva. Egyik oldalon gyári emelő, a másikon krokodil, plusz bakokkal alátámasztva. Gyárilag is 280 nm a meghúzása, se több, se kevesebb. Meglazításakor és meghúzáskor is kellett egy hosszú fémcső rádugva a nyomatékkulcsra, de főleg lazításkor.

  

  Itt épp nyomatékkulccsal lesz lazítva a cucc, hirtelen egy présel papírtéglával támasztottuk meg a féknyerget.

  

  Mindent (felrakás és tisztítás előtt) ezzel az elég jó minőségű zsírral kentünk be.

  

  

  Az autón, kb százzal húztuk meg, a további 180 nm-t talajon kapta meg.

  

  

  Felrakás előtt és felrakás után is TRW féktárcsa tisztítóval át lett törölve minden.

  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák