-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#88116
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88115
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88115
üzenetére
Nem írok semmit mert csak sírva fakadsz.
De ha leveszik a szelepfedelet ezzel a mentalitással, és hozzáértéssel.....
-
rob210
Topikgazda
válasz
Szoszo94
#88112
üzenetére
Tempomatot lehet. Vagy mutyi kapcsolóval és aktiválni canclippel.
Vagy kormánycsere és aktiválni canclippel.
Szerintem teljesen függőben egyiknek se áll
, de dci betegség, hogy kicsi a veszteséghő.
A meleget azért érzed , mert van benne egy kiegészítő elektromos fűtés.(Érd)
-
rob210
Topikgazda
válasz
Szoszo94
#88107
üzenetére
A tiéd 101 le az ugyan úgy érintett mint a 106le!
Főleg ennyi kilóméterrel ismeretlen előélettel.
Hidd el olcsóbb cserélni, mint megforgatni a fészkében és motort felújítani, ha majd lehet még! Mert a spéntől haza is tudja vágni a motort.
Ha végig fut az olajzó rendszeren a spén ne gondolj bele mit csinál. Ilyenkor szoktak k9k motort keresni a fórumokon
-
rob210
Topikgazda
válasz
Szoszo94
#88099
üzenetére
Szia. Első körben váltóolaj elf nfx75w ez kell bele mást nem is szabad beletenni!
Vezérlést akkor is cseréltetném a helyedben , ha papír van róla.
Amit a logoutban olvastál azt felejtsd el, mert egy b@romság. 2004 es tehát delphis a rendszer semmi köze a piezzos siemenshez.
Hajtókar csapágy csere az kötelező mivel ismeretlen az előélete. (Ez pedig az érintett motor)
Amire figyelj, mivel egy 2es megane:
Rugók, alaposan nézd át ne legyen letörve belőle.
Nagyon nehezen lehet észrevenni.
A klíma kondenzvíz elvezető legyen tiszta, az esővíz elvezető járatai legyenek tiszták.
Valamint az ü.a. rendszerben ne legyenek buborékok. (Szűrőnél lévő csatitól tud falsot szívni)
Mindig minőségi ü.a. szűrő kerüljön be. (Mahle, purflux, mann [bár én a mann-t utálom])
Elsőre ennyi. A többi ennyi idősen és kilométerrel már úgy is kijött az előző tulajoknál
-
#88100
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88098
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88098
üzenetére
Nagyon sajnálom.
De erre direkt felhívtam a figyelmed, hogy keress valakit fórumon aki hajdusági és ajánlott.
Ezen szervizek munkája után szoktam betenni ide a képeket.
Részvétem .
A fagyálló azért olyan mert nem engedték le a rendszert csak kifolyt a vízpumpánál ami kfolyt.Így a régi és a tömény fagyálló keveredett.
A hosszbordás csere azt hittem ebben az árban alapból benne van.Nálam egy ilyen amikor a szelepfedelet is le kell venni. 60e munkából meg az alkatrészből áll.
-
#88078
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88077
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88077
üzenetére
Loctite 518
-
#88076
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88075
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88075
üzenetére
Loctitle gyárilag.
Én meg gyári nissant használok.
Igazság szerint jónak kell lennie az elringnek is. -
#88073
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88071
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88071
üzenetére
Az áron ledöbbentem. Piszok olcsón dolgozom
árat emelek.
A szimeringet azért nem szeretik cserélni, mert odafigyelést igényel, meg rutint.
Jó az még alapon bent marad.
Nem szeretik bontani a kerekeket, mert ahhoz érteni kell és jól kell visszarakni. -
#88070
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88069
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88069
üzenetére
Szimeringet ha nem könnyezik akkor is csere.
Emiatt nagy szívás szétszedni a vezérlést, ha elkezd ereszteni .
Cseréltesd és kérd el a kiszedettet!
Akkor talán tényleg kicseréli.
-
#88067
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88066
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88066
üzenetére
Szvsz az összes hidrós magasan fog.
Az enyém is. -
#88065
rob210
Topikgazda
diablo1984
#88064
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#88064
üzenetére
Szokott, hegynek fel megcsúszni?
Vagy húzd be a kéziféket és próbálj meg elindulni.
Ha kaki már nagyon akkor nem fogod érezni, hogy fullad a motor. -
rob210
Topikgazda
100e kb. szereléssel, váltóolaj cserével, új kihajtás szimeringekkel s két új nem alsópolcos féltengellyel. Ha csak egyik oldalt kell cserélni akkor értelemszerűen lényegesen olcsóbb.
Olcsóbb féltengellyel egy 20as lefaragható.
Bontottal meg még több.
Ha a mostanit felújíttatod akkor meg egész normális áron ki lehet jönni, de akkor pár napig áll a kocsi. -
rob210
Topikgazda
válasz
szzo82
#88050
üzenetére
Szia.
Átnézendők listája:
1- hűtő elől, egybeépített a klímahűtővel így ezt nagyon meg kell nézni, menjen a klíma ne eresszen sehol, mert drága!2- a hűtőtartó segédkeret, ez mindegyiken elporlad és földi halandó nem tudja beszerezni, 76.890.- tehát drága.
Amúgy ezzel ki is fújt a típushiba listája.
Nekem a 103le euro5 van megy teszi a dolgát, az én nehéz lábammal most a nagyobb hidegekben is 6.5 liter volt.
A csomagtartóját imádom, a bluetooth fejegység szépen szól a kapcsolódás telóhoz gyors és stabil. Igaz nekem a kis oldal kárpitos van, de nagyon szerethető autó, gyerekülés , ha kell röhögve elfér. (Nekünk már nem kell)
De a 2.4m es parkettaszegélyt simán behajítottam eldöntött üléssel.Hátul is jó a lábtér még magam mögött is.
(190cm vagyok)
Egyszóval 1.2 75le felejtsd el.
Diesel vagy benzin, ez felhasználó függő, de a 101 és 103 le, Tce-nek csúfolt d4fxxx turbómotor nagyon ajánlott!
-
rob210
Topikgazda
válasz
Joe.36
#88037
üzenetére
Hogy hogy mivel?
Jah basszus nem szereltél még ilyet
Amit látsz az az elforgás gátló, ami benne van az egy sima 6lapfejű csavar feje.
A dobban ha felnyúlsz ott lesznek az anyák. Azokat kell lecsavarni (rendszerint vágni, mert egybe van rohad a)és kihúzni magad felé az egészet.Ha nagyon nem megy akkor le is lehet fúrni, de azt nagyon óvatosan és központosan tedd kicsitől a nagy fúróig haladva! Ebben az esetben nem kell a dobba felnyúlkálni.
-
-
#88000
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#87998
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#87998
üzenetére
Akkor az olcsóbbik lett
-
-
-
#87986
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#87985
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#87985
üzenetére
Ha ráz akkor az vagy centír, de az nagyobb sebességnél is rázna vagy féltengely .
-
#87984
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87983
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87983
üzenetére
Persze utálom a német kocsikat, hiába svéd.
-
rob210
Topikgazda
válasz
norrberth
#87976
üzenetére
Szia.
Két féle tárcsával 180/200mm van szerelve.
És két féle kinyomócsapággyal. 12.2/13.3 sajna ezt vagy berendeled mind a kettőt és amelyik nem kellett visszáruztatod, vagy szétszeded megveszed összerakod.
Én is akartam venni egy szettet, hogy legyen, ha kell, de feladtam, majd ha esedékes megoldom
Se a gyári program, se semmi nem tudja megmondani.
-
rob210
Topikgazda
válasz
venom8888
#87934
üzenetére
Végre adtál valami normális infót!
Na szóval ez egy 64le turbós 2es clió utolsó évjáratos campus.
A bele való olaj az 5w40 es elf sxr.
De ha ezt nem tudtad akkor eddig mit töltögettél bele???Ne haragudj, de lassan kezdem azt hinni, hogy trollkodni jössz fel ide.
(tényleg nem bántani akarlak, távol áll tőlem, akinek tudok segítek, de annyi meglepő dolgot írtál, hogy lassan elkeseredek) -
-
rob210
Topikgazda
válasz
venom8888
#87911
üzenetére
Hátha a tiéd nem turbós akkor meg is van a hiba oka.
Valaki kiszerelte a turbót és az olajzócsövén keresztül ömlik ki az olaj
Légyszi ne.....
Hidd el, ha ez nem turbós, akkor 2 verzió van.
1 verzió, nem gyárilag szerelt motor van benne, ebben az esetben nem tudok segíteni.
2 verzió, nem 3 as clióról beszélgetünk. hanem egy egyes clióról, ami max 1999ig létezett szívó diesel motorral.
Attól, hogy van benne erő attól még az olajat simán lövi a turbócső mentén.
Ezeket kell átnézni.
A turbó elég jelentősen szerepel a műszaki rajzon és ez a leggyengébb verzió.
Magyarán mindegyiken van csak különböző lóerős verziókhoz, különböző töltőnyomás, software és befecskendező.
-
#87904
rob210
Topikgazda
Kronos3000
#87903
rob210
Topikgazda
válasz
Kronos3000
#87903
üzenetére
Na ennek örülök.
-
#87902
rob210
Topikgazda
Kronos3000
#87900
rob210
Topikgazda
válasz
Kronos3000
#87900
üzenetére
Az jobban mozgat, hogy a motor billegés megszűnésével, javult-e a vezetési komfort
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
? -
#87885
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87883
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87883
üzenetére
Munkatársad, nem a jóakaród
Remélem legalább tartotta vagy 1.5millióra a tyúkketrecet.
Sajnos sok ilyennel fogsz még találkozni.
De meglesz az igazi -
#87881
rob210
Topikgazda
DeathAdder
#87878
rob210
Topikgazda
válasz
DeathAdder
#87878
üzenetére
[link]
Ugyan ez van a megane 3 alatt is.
-
rob210
Topikgazda
Jól időzítettél, szombaton volt nálam egy ilyen.
Álom. De komolyan, nagyon egyben van és hát amíg az edc jó benne addig nagyon jó benne az is.
Az 1.8 tce gyerekbetegség mentes.
Nem nyúlik a lánc (250e km csere) nem reped a hengerfal, nem eszméletlen a fogyasztása, de lábtól és felhasználástól függően 7-10liter.
Vezetni élmény, szerelni nem annyira.
A 4db gyertyát 60ezrenként ki kell dobni belőle és ebbe minőségi drága gyertya kell.
Motul kell bele, castrolt soha!!!
Egyszóval vehető és nagyon könnyű beleszeretni .
De úgy vedd , hogy 540ezred legyen a váltóra amit 150ezer felett bármikor elkérhet, főleg, ha nyomatékból autóztak/autózol vele. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
hermanyi
#87852
üzenetére
Az csak úgy derül ki ha leveszed a cooler csövet!
Ha leveszed és 150ezer felett nincs tele trutyival akkor már cserélték, vagy 2013 utánit nézel, mert ott alapból a másik hűtővel van már szerelve.
A korai példányok hibája az átszakadás.
A generátor csere ezen nem olyan jó móka ám.
Majd mindjárt teszek fel képet, mennyire kell szétkapni hozzá -
rob210
Topikgazda
-
#87841
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87837
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87837
üzenetére
Sima lag 3 ban nincs edc!
-
rob210
Topikgazda
válasz
hermanyi
#87835
üzenetére
Szia.
Le kell venni a cooler csövét, ha tejeskávé színű trutyi van benne akkor ott kell hagyni.
Egr hűtő átszakadás, nem olcsó se cseréélni se megszerezni a módosítottat.
Amúgy szerethető kényelmes, nagy autó, jól pakolható.
Nem sok betegsége van.
De van itt fórumtársnak aki megjárta már vele a hadak útját -
#87838
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87834
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87834
üzenetére
Itt azért a diesel vs. benzin megint előkerül.
Ha ehhez hozzá kell nyúlni, bár leszögezem szerintem a 2.0 dci a világ legjobb diesel motorja, akkor az zsebbe nyúlós.
Viszont ritkán kell hozzányúlni.
A kényelem a menetdinamika, a nagyautós érzés, teljesen más a 2 es meganehoz képest.
HA teheted és nem napi 5km-re veszed akkor egyértelmű laguna3
Csak eddig erről szó se volt.
Meg azért a diesel kínálatnak sose szabad az alját megvenni. -
#87831
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87828
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87828
üzenetére
Ha megnézve is szép akkor ez megvevős.
Az ilyen (reméljük) jó állapotúakat nem sokáig hirdetik. -
#87824
rob210
Topikgazda
diablo1984
#87823
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#87823
üzenetére
Én senkinek nem javaslom az 1.4est.
Bátyám most árulja a sima breake 1.4est, mert megvette annak ellenére, hogy mondtam neki ne tegye 2 hónapig bírta vele.
Gyenge nem megy . -
#87816
rob210
Topikgazda
diablo1984
#87815
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#87815
üzenetére
Jah , hogy van rossz szerviztapasztalatotok!
Egy dolgot ne felejts el, a rossz szervizelés nem az autó hibája!!!
Ebből pedig messzire menő következtetéseket levonni felelőtlenség .
Én ismerek pár clió, thalia, tulajt azt hiszem
De egyiknek se háromhengerezik a kocsija, már... -
#87814
rob210
Topikgazda
diablo1984
#87813
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#87813
üzenetére
"elektronikai hibák nem véletlenül nyomták rá a renaultra a bélyeget, hogy szar az elektronikára, ezt a 2000es években érdemelte ki a clio 2, megane2 és laguna 2 idejében(is), előtte-utána nem jellemző.".
Ezzel tévúton jársz.
Megane 2 2003tól van. Clió 2ben nem túl sok elektromos hiba lép fel , csak az elhanyagoltakban, ahol hagyják szétrohadni a kábelkorbácsot, mert az esővíz elvezető eldugul és nem takarítja ki a tulaj.
Laguna 2 na igen az egy komoly szégyenfoltja a renaultnak. De ahogy és amit leírtál az teljes kavar és messze van a valóságtól.Ettől még nem mentegetem a renaultot, mert a 2es megane ph1 elég rosszul sikerült, és a lag 2 egy hibahalom. De az 1es megane pl. 2003ig volt és egy ritka megbízható autó ami nem is rohad!
A 2 es megane is elenyésző hibákkal rendelkezik ph2es verzióban.
Sokat javítottak rajta az első genhez képest. -
#87812
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87810
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87810
üzenetére
Az 1.5 se mind delphi!
2005 után már bosch.
Az 1.9 nekem személy szerint nem a kedvencem, de sokan szeretik. -
#87809
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87808
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87808
üzenetére
A sedan török gyártás, ezt vedd számításba.
Nem rossz egyébként, de a sedanságnak van hátránya is nem csak előnye.
De a piacon nagyobb választék van belőle.
Az 1.5 dcivel is veheted, csak ne a dpfes106ossal. -
#87807
rob210
Topikgazda
Luck Dragon
#87804
rob210
Topikgazda
válasz
Luck Dragon
#87804
üzenetére
Én azt szoktam mondani abból élek, hogy az M2 létezik.
Meghibásodás elég sok van, csakúgy mint típushiba.
Ha teheted ph2est (2005.05. utánit) vegyél.
Motor, na ez az amibe nem lehet belekötni, se benzines se diesel fronton.
Mindegyik elpusztítható, de komolyan tenni kell érte.
A legjobb választás egy 2.0dci kombi manual 6os váltóval, de ez nagyon ritka.
Amit én nem vennék az az 1.4 benzin 98le. Nagyon nem megy.
Illetve a 106 le dpfes 1.5 dci, ezzel előfordulnak komolyabb bajok.Amit meg kell nézni vételkor:
Minden elektromos dolog működjön.
Hátsó lámpák, csomagtérajtóban a kábelátvezető, első hátsó rugók. (Alaposan meg kell nézni, van, hogy nehezen vehető észre a rugótörés.)
Motortartó bakok, ha nyitott motorháztetőnél meg tudod rángatni a motort, akkor az nyomatékra gondolj bele mekkorát mozdul.
Diag legyen nálatok, hibakód mentes legyen.
A többi úgy is vétel után derül ki -
#87806
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#87803
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#87803
üzenetére
Nem igazán értem amit szeretnél.
De beltér világítás van.
A nagy reflektoron meg a műszercsoportot érted? Mert annak a fényereje lejjebb vehető.
) már tekergetted?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
?
OÚj hozzászólás Aktív témák
rob210- Kerékpárosok, bringások ide!
- Építő/felújító topik
- Sweet.tv - internetes TV
- Energiaital topic
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Nintendo Switch
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Formula-1
- Európába tart a Xiaomi Watch 5, eSIM-es verzió is jöhet
- Milyen házat vegyek?
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB White-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4604, 100% AKKSI
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Ultra 7 255U 5.2GHz 16GB 512GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- -75% Dell XPS 13 (9320) i7-1260P 16GB Ram/1TB SSD FHD+ Gari
- Apple iPhone 14 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Beszámítás! Acer Aspire 3 15 A315 FHD notebook - R3 7320U 8GB DDR5 512GB SSD AMD Radeon IGP W11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest