-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#70988
üzenetére
Miért nem hegeszted át a sínt és akkor bármi mehet bele.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#70949
üzenetére
Az hagyján de a caca technológiás aksijuk kifejezetten best buy.
2 éve használom és nagyon nagyon hibátlan.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Smith Ügynök
#70946
üzenetére
50Ah ásat vegyél ha tudsz a kaufferben ott bevizsgált aksit kapsz és mindegyiknek fel van tüntetve rendesen a mérete.
-
rob210
Topikgazda
válasz
lsebestyen
#70876
üzenetére
Egy darab zártszelvény ami porrá lesz rohadva. A cseréje 10 perc és ha gyárit veszel 8ezer ha megcsinálod 20x40es zártszelvényből akkor 800.-
A trafó kérdés ki volt már tárgyalva sokszor, a szürke, barna, zöld kupakos trafók hallnak meg előszeretettel, de azok is csak akkor, ha nem megfelelő a gyertyahézag.
Hidat alaposan teszteld le.
Csomagtartó kinyit beleül rugóztat, ha recseg akkor cserés lesz. -
rob210
Topikgazda
válasz
MC Pite
#70849
üzenetére
NA akkor, neki scenic I-ese van abból a PH II-es, amikor ez az autó gyártva lett, nem volt még 0w30 as olaj. Konkrétan nem létezett!
Ennyi.
Specifikáció szerint lehetne jó, de az illesztési hézagok mások, az FT pedig sosem volt megfelelő ebbe a motorba.
Acea szerint pedig simán más.
De persze továbbra is azt mondom, hogy mindenki azt locsol a kocsiba amit csak akar.
Nem vitatkozom senkivel.
-
rob210
Topikgazda
A válasz Magyarország!
Egy ismerős mesélte, (kint él Amerikában) hogy néztek rá nagy szemekkel, amikor közölte, hogy nem veszi meg a nagy polír felnit, mert azt nem engedik és a rendőr beszól érte.
Erre közölték vele, hogy ez baromság, csak legyen róla papír, hogy normális minőségű.
Kicsit más ott az élet, a nos ért sem szólnak egy rohadt szót se, de ha elkapnak, akkor a bünti is keményebb. Az air ride is simán berakható.
Mondták is neki, hogy de sz@r helyen éltél te.
-
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#70801
üzenetére
Ha van tüv vagy műbizonylat akkor átengedik. Ha otthon "készített" rugó akkor megvágnak mint szamuráj a béltartalmat. ;)
-
rob210
Topikgazda
válasz
Steven
#70773
üzenetére
Vedd elő az orosz tudásod

De a gyári cikkszám ott van rajta.
-
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#70744
üzenetére
Na, ennyi idő alatt megtanultad használni :)
Egyszer összenézzük majd, hogy mivel tud többet renault vonalon, mint az enyém, mert ugye ez csak ott tud nyomulni. ;) -
rob210
Topikgazda
a 86Le ból kevés van a piacon.
A 90 es és a 110 es viszont contonental befecskendezőrendszerrel van és amíg jó addig jó, de ha elkezd haldoklani horror a javítása, mert nem adta ki a műszaki leírást a continental.
TEhát a 86 vegye, de a többit gondolja meg nagyon.
Meg azt is, hogy a 86Le ből viszont nincs euro 6 azaz szmogriadó esetén séta
-
rob210
Topikgazda
Nyamiiiii
[link] -
rob210
Topikgazda
válasz
feri19
#70605
üzenetére
A hátsó ajtó sarkában fent van egy gumi gégecső.
Abban vannak a vezetékek, amik rendszerint eltörnek és ilyenkor ami éppen letestel, az nyit-zár, megy, nem megy. Szétszedésnél óvatosan, mert több fekete szál van és ha nem egyesével szeded szét akkor 1-2 napig el lehet vele játszani, hogy összeszedd a párokat. -
rob210
Topikgazda
válasz
tigerscorpio
#70586
üzenetére
átvezető szalag elszakadt.
Meg kell csináltatni. -
rob210
Topikgazda
válasz
Atyus77
#70574
üzenetére
delphi ds 150e alin találsz olcsón, vagy vaterán 40e körül, ha nem vállalod be a jogdíj fenekelést. valamint ezt a boltot nem ismerem, de ha jogtiszta akkor ennyiért ajándék!!!
Ha gyárit akarsz akkor 480e szoftwarrel együtt. -
rob210
Topikgazda
válasz
MaXX81
#70570
üzenetére
istenem
Ezt a videót kár volt belinkelned.
Leveszed a hűtőről az alsó vízcsövet ha van flexi fogód egyszerű, ha nincs akkor anyázás után lejön.
Leveszed a kiegyenlítő kupakját, leveszed a termosztátot.
(ha ezt nem teszed meg nem fog kijönni mind)
Termosztát vissza, nyomatékra kell meghúzni.
Feltöltöd a rendszert az előre bekevert 1:1 G12+ os fagyálló desztvíz kombóval.
Elindítod és amikor nyit a termosztát szépen utántöltöd a tartályt.
Aztán megvárod míg kétszer elindul a ventilátor.
Ha ez megvolt és szinten van a folyadék akkor végeztél. -
rob210
Topikgazda
válasz
tigerscorpio
#70568
üzenetére
Uhh ezt nem is értem.
Mit csinál a mi? Kérlek ezt pontosan írd le.
Steering locked...... Valami üzeneted szokott lenni? -
rob210
Topikgazda
válasz
tigerscorpio
#70563
üzenetére
Kormány átvezető.
De egy diag pontosan megmondja ;) -
rob210
Topikgazda
válasz
rolio1
#70562
üzenetére
Én ezeket a leírásokat nem értem de komolyan.
Ha jót akarsz akkor 1es henger felső holtpontnál kezdesz. Az értékek pedig 10, 25, ha megvan mind a 8 utána újra kezded és ellenőrzöd. Ha így csinálod jó lesz, ha ilyen szögelfordításos módszerrel akkor soha a büdös életben nem lesz jó, mert ezek a gyári leírások szelepcsere esetére. Te pedig nem cseréltél szelepet, csak "hangolnád" őket. A szelep vetemedés, nyúlás, torzulás itt igen jelentős szerepet játszik. Remélem segítettem ;) -
rob210
Topikgazda
Srácok, megáll az eszem!
Ma megelégeltem, hogy a káresemény óta senki semmiről nem ad információt.
Ráírtam a kárszakértőre, aki úgy volt, hogy elkészít egy kalkulációt.
Válasz, jogalapi ügyekben nem ő dönt!
A biztosító, meg a kárszakértőre mutogat, hogy neki kell elkészítenie a kalkulációt amit majd nekik el kell bírálni.
Holnap megyek a biztosítóhoz, ebből rohadt nagy botrányt csinálok.
Elegem van abból ami ebben az országban folyik.
Kezemben a papír, elismerte a károkozást. Ha pereskednem kell, nagyon rá fognak fázni.

-
rob210
Topikgazda
válasz
mateo91
#70527
üzenetére
Gondolom kombit néztetek.
A hátsó rugókat alaposan nézzétek át, mert azt ilyen idős korára előszeretettel eszegeti meg.
Illetve üljetek be a csomagtartóba, ha nyikkan nyüszög, akkor a hátsó hídszilent is cserés.
Elől a lengőkarok és a stabpálca szokott elmenni bennük, illetve a már említett motortartó bakok, aminek nem olcsó a gyári pótlása (46e) a többi márka meg sajnos semmit nem ér. A motor maga jó konstrukció, de ha városban lesz használva akkor sokat kell majd kényszer regenerálni. -
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#70516
üzenetére
Igen az ABS ről veszi a jelet tehát ha leesik az óra akkor valamelyik jeladó hibás kód alapján a bal.
De ABS hibát is kéne dobnia.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Palgyula66
#70510
üzenetére
Melyik motor?
-
rob210
Topikgazda
válasz
MC Pite
#70503
üzenetére
Na ebbe most már beleásom magam, mert nálam nem egy emberke volt már M3 / L3 akinek fel kellett tanítani. (gyári szenzor volt benne én szereztem neki) Mehetett vele akármennyit nem tanulta fel sőt sírt a szenzorok miatt folyamatosan. Vizsga előtt még elgurult hozzám gyorsan, mert "hibás" szenzorokkal nem megy át ugye.5 perc alatt beírkáltam az értékeket és onnantól jó volt. Tehát nekem ez rejtély és amúgy 8 hely van benne, tehát, hogy tudná a többit ??? Anomália ez az egész, de most már nagyon kíváncsivá tettél.
-
rob210
Topikgazda
válasz
donszi
#70498
üzenetére
Igazán nincs mit.
De ez a lehúzogatós módszer se nem egészséges, se nem szakszerű.
Volt már olyan akihez ilyen hiba miatt kimentem és mire felhívott ecu csere is lett, mert ellőtte a vezérlő áramkőrt. Pedig neki a 3-as injektor volt letapadva, tehát feleslegesen húzogatta a trafókat. Olyan is volt már, akinél a kábel volt megtörve, ilyen esetben is hiába cseréled a trafót. Ki kell zárni a hibákat lépésről lépésre, ha nincs diag, legalább egy multiméter legyen. De ez a lehúzgálom, ez nem megoldás. Tényleg árt a motornak! -
rob210
Topikgazda
nulla azaz semennyire.
Az nem gyári megoldás, hanem tuning.
Azaz plusz le teljesítmény érhető el a nagyobb ccm es ecuval. (más befecskendezési idő)
Illetve sokszor pótolják vele, mert a twingóé döglik, a thaliaé meg örök mint a nyomor.
Aki ért hozzá, csak egy két dolgot kell módosítani benne és már megy is.
(immo miatt is szokták, cserélni a vezérlőt) -
rob210
Topikgazda
válasz
MC Pite
#70482
üzenetére
(téli kerék)
Ahogy mycso írja persze, minden probléma nélkül, ha egyszer már fel volt programozva.
De ahogy lemerül az elem majd benne, vagy új gumit teszel fel, ne érjen meglepetésként, hogy taníttatni kell őket egyesével.
Van a diagban ilyen funkció és amíg nem programozod vele fel téged fog a legnagyobb meglepetés érni.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
kalmanchris
#70385
üzenetére
Miután írtad, hogy mizu látod mit írtam "megnézni a biztosítéktáblát."
Sajnos bejött, ez típushiba.
Ki kell szedni bevinni a lakásba, alaposan meg hajszárítózni, nem túl forró levegővel!
Majd kontaktus tisztító, fogkefe és alaposan megtakarítani, 2szer, 3 szor átmenni rajta. Én ezt használom ezt tudom ajánlani.
Utána összerak és használ.
ha van olyan forrasztás ami oda lett azt esetleg érdemes átforrasztani, de ez ritka.
A tisztító elég szokott lenni.
Ha nem az általam javasoltat használod, akkor arra figyelj, hogy nyáklapra ne legyen káros, mert van közöttük, ami csak fém felületen használható!!!!
Jó mulatást és eredményekben gazdag indítást kívánok összeszerelés után.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
8200768913 illetve ez a full gyári renault emblémás.
Ennek megfelelően tehetsz bármit ami ezt tudja.
Új hozzászólás Aktív témák
- Futás, futópályák
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Az Intel szerint mindenkit érint, illetve érinteni fog a CPU-hiány
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Gyúrósok ide!
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Crimson Desert - Íme a végleges gépigény
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% AKKSI
- Xiaomi 12T / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- Samsung Galaxy Watch 4 LTE 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




istenem

