-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rob210
Topikgazda
Elkeserítelek, engem még a ledes rendszám világításért is b@szogatott a rendőr.
Csak nem tudta a köhém rendeletet
Ettől még a tompítottban a reflektorban és a helyzetjelzőben nem lehet led, Pesten pedig meg is nézik, ha olyanok.
Pedig valóban jobban látni vele.
De ez Magyarország, a baromságot átvesszü, ami jó azt tiltjuk. Ott a szélerőmű is pont ennek a jeles bizonyítéka. -
#61966
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#61963
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#61963
üzenetére
Válaszolsz a kérdésekre
De komolyan. -
rob210
Topikgazda
Nem a www.profi4.hu nál is van.
Gabeesz igen neked is kell. A tiéd még nem olyan csúnyán lóg, de minnél előbb berakja az ember annál fickósabban fog állni, megőrzi az eredeti formáját.
Hogy mindenkinek világos legyen, hogy hova kell berakni.
-
rob210
Topikgazda
válasz
denesh1
#61930
üzenetére
A hűtő és a váltó között lenyúlsz vagy felnyúlsz és kitekered a műanyag pillangó csavart.
Ha megjelenik az olaj akkor szinten van akkor érdemes a színét ellenőrizni.
Ha nem jelenik meg olaj akkor van baj.
Akkor meg kell keresni, hogy hol szivárog el.
Illetve után kell tölteni. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#61920
üzenetére
Én pasztázni szoktam, de a www.kauffer.hu nál találsz.
Az egyik sráccal nemrég beszélgettem, neki is II es lagunája van 2.0 benzin, ő is beszerezte a gyári tömítéseket hasonló okból, a javaslatomra.
Bár neki is mondtam, hogy pasztázza be olcsóbb és örök mint a nyomor.
-
#61919
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#61915
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#61915
üzenetére
Bármitől.
Tudnék sorolni 8 féle hibát.
Kicsit pontosabban körbe kéne írnod.
Mikor jelentkezik, gázadásra eltűnik, vagy megmarad?
Műszerfalon bármit látsz-e vagy csak az ingadozó alapjáratot?
Hiába 8 szelepes azért abban a motorban már van pár szenzor és egy két összefüggő dolog ami okozhat alapjárat ingadozást.
Mikor jelentkezett a hiba, mikor jön elő, vagy állandó a jelenség? -
rob210
Topikgazda
válasz
Fail3D!
#61910
üzenetére
A fordulat ha ingadozik, akkor a rángatás oka egyértelmű.
A miértje sok minden lehet, kezdetnek tömítetlenségre gyanakodnék.
De akár a vezérmű tengely jeladó is lehet hibás.
Trafócsere után volt hibakód? vagy előtte?
Illetve ha van néha nehezen indulás is akkor az FHP-t is érdemes lehet cserélni.
-
rob210
Topikgazda
Nekem csak az lenne a kérdésem, hogy biztos a vezérlő rossz?
Szét lett szedve, meg lett nézve?
Az utolsó scenic ami járt nálam ilyen hibával egy biztosíték cserével megjavult
Igaz ott nem csak a két hátsó nem ment, de már 70ezernél tartott a szervíz pedig még rá se néztek...
-
#61900
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#61899
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#61899
üzenetére
Nézd meg a testkábeleket, mert azok lehetnek még szabadon van belőle pár.
Illetve a hátsó lámpában nézd meg a csatlakozókat fújd be kis wd40el, nem vicc! -
rob210
Topikgazda
válasz
#89309696
#61892
üzenetére
Szuper. Remélem az agy féktárcsa közé is tettek.
Mindegy ezek szerint ezzel a véleményemmel egyedül maradok. Ettől még a tapasztalat azt mutatja, hogy a fizikát megkefélni nem lehet és a rézpaszta gyönyörűen megfogja az alkatrészeket. Forceberg tudna erről mesélni.
Meg még pár fórumtárs aki járt már nálam a rézpasztás autójukkal. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
Mágus2
#61862
üzenetére
Na akkor most, hogy értsd.
Eddig én is azt hittem, hogy nincs csavar ami nem jön le, csak rövid erőkar.
Ma bebizonyosodott, hogy tévedtem.
Feltettem a fix krovaszárat, középenn alátámasztottam egy palack emelővel, egyik oldalra 120cm es cső, másik oldalra 160cm es cső, a 160 ast húzta felfelé a haverom, a 120ason meg ugráltam a magam 100kg val.
Az anya meg se moccant.
Ezután jött a B verzió légkulcs 450NM ennyit tud, csak darált, darált és semmi.
Ezután jött a C verzió, Emelővel alátámasztottam középen a 160as cső végét pedig egy 10 tonnás emelővel elkezdtük pumpálni! Konkrétan felemeltük a kocsit, de nem mozdult a csavar.
Ekkor másik emelővel megemeltük a másik oldalt, tehát a kocsi eleje a levegőben volt, úgy, hogy az anyán volt a terhelés és nem indult meg.
Tehát feladtam, majd valami brutál 1000Nm es légkulccsal leszedik, valamilyen műhelyben.
( mindez 1.5 nap wd40 es áztatás után! )
-
#61849
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61848
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61848
üzenetére
Hát a leírtak alapján az egy nagyobb szervíz lesz, és ne nagyon járkáljatok vele így vagy rohadtul odafigyelve, mert amikor megadja magát a kuplung végleg, akkor nagy meglepetés lesz.
A fékmunkahenger és a kuplung egy körön van.
Elég valószínű, hogy elkopott a tárcsa.
Égett ferrodol szag nincs a kocsiban? -
rob210
Topikgazda
válasz
Nevil2
#61844
üzenetére
Indítás közben mérd a feszültséget, ha beesik 12 V alá akkor aksi.
Illetve kicsit kocogtasd meg az önindítót indítás elött.
Valamint az aksisarukat és a testpontokat takarítsd meg.
Nem biztos, hogy önindítót kell venned lehet elég felújítattni is. Illetve az aksi is lehet ugye rossz. -
#61843
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61842
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61842
üzenetére
Na akkor az érdekes lesz, mert ez elektromos gázpedellal van szerelve.
Nem megy bowden az adagolóra.
Viszont én még dti-ből csak mechanikusat láttam.
Sorry
Mindenképpen a pedálokhoz feküdj be és nézd meg, hogy ott nem akadt-e ki a mechanika és a rugó.Így mondjuk 15 perc.
Ha eltört valami akkor viszont 18e a legolcsóbb cseredarab, vagy bontott, de ahhoz nem sok bizodalmam lenne. -
#61841
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61840
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61840
üzenetére
Így néz ki a tiéd?
-
#61839
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61838
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61838
üzenetére
Szia,
Ezt te is meg tudod csinálni.
Vagy veszel egy új gázbowdent, vagy veszel egy aba bilincset és ráhúzod a szelepfedélnél a gázbowden műanyag perselyére, megfeszíted és rászorítod.
A hiba annyi, hogy a rugós feszítés állító, elöregedett, vagy a műanyag háza elkopott és átugrott azaz nincs feszítése a bowdennek.Semmi ördöngősség nincs benne, kb, 3 perc megcsinálni.
-
#61825
rob210
Topikgazda
tigerscorpio
#61823
rob210
Topikgazda
válasz
tigerscorpio
#61823
üzenetére
Abseshez absest vegyél.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61812
üzenetére
A termosztátházon kinyitottad a légtelenítőt, mert addig nem folyik le az összes hűtőközeg! Illetve azon keresztül kell légteleníteni is feltöltéskor. De egy 10km után magától is légtelenedik, csak így figyelgetni kell a hűtőközeg szintjét.
Az a szürke kis érdes szelepsapka szerű műanyagdarab
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61791
üzenetére
Na szép munka, gratulálok.
Mondhatnám azt is, hogy elismerésem.
Én eddig kétszer csináltam jó ismerősnek, de mind a kétszer megfogadtam, hogy soha többet
Az autómata feszítőssel gyerekjáték.
De ez tekerem mérem állítom, ez nem az én idegrendszeremnek való, aztán ha még közbe is jön valami, na az igazi élvezet.
Azért nekem 5 óra alatt megvolt, de elsőre azon a motoron a 9 óra nagyon jó idő -
#61764
rob210
Topikgazda
gixxergabi
#61761
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#61761
üzenetére
Mem hivatalos oldalakról
Van m III hoz is. -
#61763
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#61762
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#61762
üzenetére
Villával, mérmint müanyag feszitő villával alul középen felül középen benyúlsz és egy határozott mozdulattal kipattintod. Valaki fogja meg, mert leesik! Én tapadókoronggal fel szoktam kötni, hogy amikor kiugrik ne essen le a földre!
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61750
üzenetére
Hát egy adag nullásat azért készittes be, legyen mit kipislantani.
A feszítls miatt utálom, körbetekered beállitid körbetekered utána állítasz, mert elsőre nem lehet beállítani megfelelőre. No és elég egy picit is terhelni a szíjat akkor már nem azt fogod mérni amit kell. Egyszóval macerás nagyon. Automata feszítővel az 2 órás szarakodás 10 perc kb.
Ráadásul a bontás is egy külön moka.
Nem lehetetlen csak én nem csinálom -
rob210
Topikgazda
válasz
polonic
#61731
üzenetére
Avia kút erősen kerülendő.
Saját tapasztalat is, de nemrég volt a facen a megane csoportban pont szó róla, hogy a 60 literes tankba a srác 61 litert tudott tankolni, úgy, higy fedcompbszerint még 128 kilométert tudott volna menni.A saját tapasztalatom meg az, hogy ha ott tankoltam akkor 40-50 kilométerrel kevesebbet tudtam elmenni egy tank üzemanyaggal.
De próbáld ki szerintem az első alkalommal ugyan ezekre a következtetésekre fogsz jutni.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
#47205632
#61683
üzenetére
Van egy pár.
De meg tudom számolni a két kezemen itt Pesti viszonylatban.
Igaz nem is filléres Józsi hordja oda a kocsiját, hanem aki üzembiztosan szeretné használni.Sokan kiakadnak amikor kiderül, hogy 120e egy vezérléscsere.
Jön a duma, hogy "dehát 35ezerért láttam a szettet a webshopban"
Igen csak az nem mászik fel magától, nem feszíti fel magát a kívánt értékre, nem keveri be a megfelelő hőmérsékletre a megfelelő fagyállót, és nem ellenőrzi a tárcsák kopottságát, ütését és a szimeringeket se dobálja ki maga alól.
Ilyenkor szoktam azt mondani, hogy nyugodtan vidd el máshoz, én nyugodtan szeretek aludni és nem időzített bombát kiadni a kezeim közül. Én ezért tartom magam hobbistának és nem szerelőnek.
Mert nem kicserélem és jól van az úgy.De nem futtatom magam, szerencsére nincs rá szükség, van még aki igényes a kocsijára
-
rob210
Topikgazda
válasz
Benir8
#61666
üzenetére
Ilyet se halottam még, hogy kiesett
aranyos.
Az lecsúszni szokott, de jelen esetedben ha jól látom a képen szétszakadt.
Motorszám alapján keresd, akkor azt fogod venni ami kell.
De én ilyenből kovácsnál nem vásárolok, jahjut eszembe én a kovácsnál egyáltalán nem vásárolok -
rob210
Topikgazda
-
#61655
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#61654
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#61654
üzenetére
Nem éri meg foglalkozni vele.
Illetve én nem adok ki 20ezret egy kormányátalakitóért. -
rob210
Topikgazda
Kiderül, hogy meghal-e a fötengely szíjtárcsa.
Mivel az két fém részből áll közötte egy vulkanizált gumiágy. Na ha ez szétszakad akkor a két fém rész csodásan el el tud forogni egymáson, ilyenkor meg nincs töltés. Én ezért szoktam mindenkit rábeszélni a cseréjére, vezérlés cserekor.
Bár a tiéd láncos aoo z tök mindegy mikor cseréled. -
#61652
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#61650
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#61650
üzenetére
Szabvány iso csatis, csak egy antenna átalakító kell.
Mert az anyás a mostani fejek meg apásak.
Azaz kell egy anyáról apa-apa átalakító. -
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#61645
üzenetére
Ha gyári a rádió akkor tudd meg a kódját.
Aztán aksi le, saruk megtisztít mindenhol legyen jó és szép tiszta a csatlakozó felület.
A testkábeleket is takarítsd meg.
Ezek után az önindító kébeleit és a generátor kábeleit is tisztísd meg.
Ha ezekkel megvagy, vedd le a jobb első kereket, bakokd alá a kocsit jelölf meg zsírkrétával vagy filcel a főtengely szíjtárcsát egy vonallal "vágd ketté" azaz szélétől a széléig tartson, az se baj, ha nem teljesen középen jelölöd. Kerék vissza kocsi leenged. Mész vele egy kicsit, közben párszor, ki be kapcsolod a klímát. Majd újra leveszed a kereket és megnézed, hogy elmozdult-e a tárcsán a jelölés.
Bonyolultnak hangzik de fél óra alatt megvan az egész. -
rob210
Topikgazda
írj privátban egy alváz motor számot és este megírom melyik szíj kell neked.
A glacelf meg jó lesz ne parázz, mindig azt rakom bele, soha nem volt még gond vele.
A lényeg az alu hűtőhöz való megfelelőség, meg, hogy a korrozió gátló adalék ugyan az benne, minden más csak parasztvakítás.
A termosztátot csak egyben tudod cserélni, nincs külön termosztát. Legalábbis azt a szerelőt még nem találták, fel aki kicseréli neked benne a bimetált. -
-
#61577
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#61574
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#61574
üzenetére
Nem ez a két vezérműtengelyen van, ha a főtengelyen lenne felül halgatózhatna mindenki
-
rob210
Topikgazda
válasz
Koczó93
#61563
üzenetére
A sárga olajböntő kupak mellett az alu öntvényre ahol a 3 csavar van ráteszel egy csavarhúzót, ráteszed a füled.
Hang alapján pedig meg tudod ítélni, hogy szépen morog, vagy zakatol csörög akármi.
Egyébként a motortartó bakok is gyengék.
Ha megrángatod a motort és nagyon lötyög azt is kalkuláld be 20ezres tétel 3 db van.
De a váltóét nem szoktam cserélni az az esetek 90% ban nem megy tönkre.
Kitartás.
ezért nyugodt szívvel nem merem ajánlani.
Új hozzászólás Aktív témák
rob210- Az aktuális Xbox konzolokon is megfogja majd a játékos kezét a Copilot
- Építő/felújító topik
- Linux Mint
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Synology NAS
- Lightyear - befektetési app
- Macrodroid
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy A80 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 32UN880K - 32" IPS ERGO / 4K UHD / 60Hz 5ms / DisplayHDR 400 / USB Type-C / AMD FreeSync
- Gyári DELL, HP, LENOVO,Asus,Fujitsu laptop töltők, 27% ÁFA
- PC Architech NOVA Gamer PC
- Samsung Galaxy Tab S6 lite 64GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest